《直升機技術》雜志,于1972年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:36-1141/V,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:綜述、機種介紹、信息動態等。
《直升機技術》遵循理論與實踐統一,百花齊放、百家爭鳴的辦刊方針,主要刊載直升機行業科研、設計、試驗、制造和使用方面的論文,也登載國內外直升機領域的新技術、新工藝、新材料及信息動態等文章,主要讀者對象為從事直升機科研設計、生產、使用、教學人員及直升機愛好者。
學術探討 工程設計 試驗技術 綜述
(1)對錄用的稿件本刊有權酌情刪改。不同意刪改者,請在來稿中注明。
(2)文中一級標題用一、,二、……,二級標題用(一),(二)……,三級標題用1.,2.……,四級標題用(1),(2)……,依次類推。
(3)基金項目:獲得國家基金資助和省部級科研項目的文章請在正文后注明基金項目名稱及編號。
(4)正文中如需對引文進行闡述時,引文序號應以逗號分隔并列排列于方括號中,如“文獻[1,2,6,9]從不同角度闡述了……”
(5)注釋采取腳注的方式。注釋與參考文獻的格式請參照中華人民共和國國家標準《信息與文獻參考文獻著錄規則》(GB/T 7714-2015)。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
覃海鷹 | 24 | 心直升機;直升機旋翼;槳轂;彈性軸承;阻尼器 |
陳圣斌 | 24 | 心直升機;可靠性;維修性;安全性;直升機研制 |
凌愛民 | 23 | 心直升機;槳轂;減擺器;旋翼;穩定性 |
李新民 | 20 | 心直升機;故障診斷;旋翼;滾動軸承;試驗臺 |
黃建萍 | 19 | 心直升機;旋翼;直升機模型;故障診斷;試驗臺 |
顧文標 | 18 | 心直升機;直升機飛行;直升機結構;金屬結構;鳥撞 |
喻濺鑒 | 18 | 心直升機;直升機結構;直升機旋翼;槳轂;金屬結構 |
陳文軒 | 17 | 心直升機;旋翼;氣動特性;氣動干擾;計算流體力學 |
賴水清 | 17 | 心無人直升機;飛行控制;直升機;控制設計;傾轉旋翼機 |
陳平劍 | 17 | 心旋翼;直升機;自由尾跡;直升機旋翼;旋翼槳葉 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國直升機設計研究所 | 1049 | 直升;直升機;旋翼;飛行;氣動 |
南京航空航天大學 | 96 | 直升;直升機;旋翼;氣動;飛行 |
北京航空航天大學 | 32 | 直升;直升機;旋翼;值模擬;隱身 |
陸軍航空兵學院 | 22 | 直升;直升機;指標體系;軍用直升機;S- |
中國空氣動力研究與發展中心 | 14 | 風洞;直升;直升機;旋翼;試驗臺 |
中國人民解放軍海軍裝備部 | 14 | 直升;直升機;無人直升機;載荷;傾轉旋翼 |
中國人民解放軍 | 13 | 直升;直升機;試飛;無人直升機;武器 |
中國人民解放軍海軍裝備研究... | 9 | 直升;直升機;無人直升機;海軍;旋翼 |
中國人民解放軍空軍第一航空... | 9 | 直升;直升機;子系統;航空電子;航空電子系統 |
西北工業大學 | 8 | 直升;直升機;武裝直升機;旋翼;LINUX |
直升機技術評論雜志處理的速度比較快,編輯負責認真、有耐心。我每次修改后都次日修回,編輯也很給力的及時送審,審稿人仔細專業。從投稿到錄用周期比較快。審稿人的建議也很專業。
投了這本雜志不足一個星期就通知我稿件被錄用,主編人非常好,中間我要求加一個老師為二作他也同意了,不管是速度還是服務態度,這家期刊都做得非常好,現已出刊,開心中!
5月10日投稿,然后5月25日返修,6月13日錄用。總體而言編輯很負責,改動的東西也很多,部分編輯還會經常和作者聯系關于文稿中的一些細節問題,點個贊!
第一次投這個雜志,我覺得各方面都挺好的,特別是編輯部處理稿件很迅速,而且反復提出修改意見,為編輯部點個大贊!!!要投稿的小伙伴快來吧。
初審較快,但外審因專家的原因,不好控制,我的審了半個月,不歧視碩士,編輯非常認真,快感動我了,已向好幾個同事推薦該雜志,個人感覺該雜志喜歡學理性強一點的文章。
這個刊物最大特點就是編輯用心,基本是逐字審查。文章要修改格式,文章內容一定精簡且有趣有吸引力。重視直升機技術研究和道德。該雜志真的很棒!
編輯部的稿件處理速度較快,電話溝通服務態度非常好,總的來說,是良心期刊。特點是審稿特別仔細,給出的意見詳細而中肯,已投2篇,一篇已錄用,另一篇修改后再審。總的來說不錯的期刊。
審稿比較快,大約15天左右,編輯和專家給的修改意見很詳細,也很有啟發。這是本人在學術期刊上刊發的第二篇文章,很值得!因為此期刊審稿費真的很便宜,另外編審們真的很敬業也很有責任心,因為他們把作者的事當作自己的事在辦,在這里真的要感謝他們!
個人感覺評審速度很快,期刊非常好中,其他方面都挺好的,我投稿之后,中間經過修改,最后錄用,一共花了20天。審稿速度真是很快。編輯部的人態度也可以。
作為一個第一次投稿的新人,看到上面的留言內心還是很忐忑滴。我兩個師兄都投的《直升機技術》,評價都不錯,說很快就有結果,所以我也投了。自我感覺有點慢,打電話催編輯,他態度還是很好的,讓我等兩個星期,再催一下。內心默默祈禱,大家都能順利拿到文章接收函,順利畢業。
很有自己獨特堅持的良心雜志,這是眾多雜志里不多見的。另外,編輯很負責,周末打辦公電話通知錄用。看來編輯們也是很幸苦的,加班加點的忙著,點贊!
反反復復修改了三次,一共歷時1個月。專家很嚴謹,細到一個標點都會幫你改出來,很明顯這個雜志在往好的方向走。直升機技術的編輯部很熱心,態度也很好!
速度比較快,編輯也比較負責,可以直接打電話詢問稿件情況。很慶幸第一次投稿遇到這樣負責的編輯和認真的審稿人~~推薦給大家,相關領域的學者可以考慮考慮。
直升機技術還是很值得投的雜志。審稿速度較快,由于之前有兩個拒審的專家,時間比較長,從投稿到給出錄用證明一共用了1個月整。編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,有事情打電話問一下就會幫著解決。
期刊編輯非常負責,文章錄用后跟原文比較有很大提高(寫作水平上),外審專家的意見很中肯,修改后直接錄用。速度非常快,5個專家意見非常專業,編輯很負責。針對審稿意見認真修改還是很有希望的。
直升機技術的對科研很嚴謹,編輯對人態度很友好,修改意見中肯誠懇,學術水平感覺很高!感覺刊物編輯回復比較快,而且態度認真,很不錯的刊物,論文水平不高是很難發表地,而且比較重視原創性。
投稿后一周可查看稿件編號,一個月后打電話詢問錄用情況,小小修改了下,同類期刊中審稿速度算比較快的,編輯態度很好,直升機技術雜志值得推薦
審稿速度很快,審稿老師有由一批老教授組成的審稿專家,非常棒,給出的意見也很獨到,逐條修改即可。也可駁回,審稿到錄用35天左右,喜歡該雜志的可以試著投一下。
10月9號投的稿件,10月25號給出一審結果,小修。審稿人對文章的指導很專業,修改之后文章確實上了很大的檔次。編輯特別好,按審稿人逐條修改后,一天后就接受了,效率真高!直升機技術真的是屬于高質量期刊
投稿后很快收到錄用通知了,修改后錄用,其次這次的審稿速度相對其他期刊十分的快,最后編輯很負責,不錯的雜志編審總是為我們作者考慮得面面俱到,而且真的很尊重作者的很多想法,不會沒與溝通的情況下就直接改掉你的內容。
15天之內通知錄用,并告知需要修改論文,論文修改了兩次,論文定稿時又修改一下,最近排版時編輯告知版面限制刪掉了一些東西。前后歷數十天月,最后定在月底出刊。編輯非常認真,這篇文章是在編輯的催促下改出來的,非常感謝!現在像這樣的的編審已經很少了。
雜志之家發貨速度很快,滿意,紙張印刷都挺好,是正版,不錯。直升機技術雜志包裝挺嚴實,質量很好,物流速度也很快。內容還沒看,不過賣家的確是個細心的人,同時在幾家店買東西都留言發中通,只有這一家跟我溝通。其他全部直接發別的快遞,完全不打招呼。
非常好的一本書,層次清晰,語言平實,不涉及高深的理論,以實際案例說明問題,非常適合一線教師的需求與閱讀習慣,內容非常的具有指導實用性,希望很有用吧~~值得推薦!
野宏觀又好看的雜志。前半部分更好些,可能因為年代越久遠資料越少,越容易發揮人類的想象力去組織概括。年代越近,我們獲得的資料越多,反而什么都看不清楚。而這也是書中一個類似的觀點:大尺度上我們覺得有規律的事情,身處其中的人們往往不以為然。另外,從未如此深刻地了解到人類共同故事的重要性。
不錯,全新的,這么便宜,發貨速度快,你還猶豫什么,趕快下單吧 , 書的印刷質量、內容杠杠的,店家的服務態度那是相當好,極力推薦!
一直在雜志之家買書,質量非常好,而且物流超快!老公一定要買的,有點看不懂,我也是醉了……,一直都覺得雜志之家的書都是比較有特殊有新穎的,看了真的能提升自己的水平,一如既往的好評
雜志收到了,厚實、全面,對于讀完這本書的人來說存在著一個悖論:當你相當程度上認識到自己有諸多問題的來龍去脈,你卻沒有勇氣反思和調整,那這本雜志讀完有何用?由是,常掛在嘴里的一個成語:學以致用,應當被重新認識。
整個審稿流程很是規范、嚴謹!責任編輯很負責,打電話咨詢很友善,非常耐心。審稿很快啊!而且審稿專家感覺還挺有水平,指出了很多問題!很好的期刊
該期刊編輯部工作人員都很認真負責,兩位審稿專家意見都很詳細,感覺還是很不錯的期刊,對稿件要求也很高個人覺得選題熱點、創新點、寫作水平都很關鍵。祝大家投稿成功!
直升機技術雜志的審稿速度還是值得肯定的。審稿專家的意見很是中肯,非常有價值。值得說一句的是編輯老師很好,每次微博留言都及時給予回復,打電話給編輯老師態度也好,很有耐心。非常感謝哦·
全過程,編輯和審稿人都非常nice。編輯部老師很負責,對文章進行了細致的標注,并附上了文章編號。審稿老師意見也相對中肯。期刊是老資格期刊,感覺還不錯。
直升機技術雜志外審專家感覺比較公平,專業。編輯也很不錯,很耐心告訴你論文的評審情況并熱心幫忙解答。該刊對文章質量要求比較高。值得推薦!
直升機技術雜志對稿件質量要求高,期刊比較注重文章創新點。編輯老師非常負責,對文章格式進行詳細校對后很快就安排了外審,外審意見都很中肯,有實用價值,對文章提升有很大幫助!推薦大家投稿。
直升機技術雜志審稿速度還是很快的,編輯人很好,又很有耐心,每次電話咨詢都不厭其煩的幫忙解決問題。審稿老師也是相當專業的,對于文章學術性的一些知識都理解得很通透,給的意見也很中肯。
為什么我投稿直升機技術后收到了您好!您的稿件已經通過初審。由于本刊稿件量較大,為了避免由于作者發表誠意不足所導致的審稿老師不必要的工作負擔,需要您繳納300元的版面定金,此定金包含在發表費用內。 請在匯款后務必將匯款憑證以照片或截圖的形式發到郵箱,以確保我們收到您的款項!感謝配合! 初審通知在附件。詳請查看附件! 是不是騙人的
直升機技術編輯部效率較高,需要編輯部處理的都很快,我的前兩個外審專家沒返回結果,到3個月后換了2位,10多天后返回結果,退修,終審很快。總的來說,速度還是蠻快的。
直升機技術雜志的初審一般只需要3-4周,大修后投出去只需要要1-2周。第一篇從投出去到接收用了一個多月。我3號剛中的那篇從投到接收用了兩個多月,主要是因為中間大修老板拖了兩周,后面大修投出去又碰到圣誕節放假,大家把這些時間扣掉的話就知道有多快了。
1. 文章9.30投稿2. 中間隔了國慶節,國慶后顯示進入復審3. 10.25號左右顯示部分已審回4. 11.6退修5. 11.8修回稿件6. 11.10給了月刊錄用通知。除去國慶放假,前后經過1個月左右時間,不得不說編輯部效率還是很高的。
審稿速度還挺快,一個月給審稿意見,修改投出后也是一個月給意見;總體來說還是比較好中,只要認真改基本都能接受!我的就一個審稿專家。文章接收后處理速度非常快,有需要我還會來的...謝謝啦!!!
一共投了兩篇,一篇反復送了3次審(不知道Why?,沒有原因),最后歷時4.5月,還好直接錄用了。另外一篇,審稿時間倒是不長,1個月,審稿意見剛剛回來,看得我急死了。一個專家說同意發表,意見還比較忠懇。
投稿一個多月,審稿結果沒有出來。投稿之后需要直接將審稿費基礎,否則沒有審稿編號。審稿情況需要自己發郵件查詢,發了很快就回復了,編輯態度不錯。
值得注意的是升機技術雜志如果認同你的論文的話,一般不會拒稿的看,退稿后會給出修改意見,你按修改意見修改并給出回復后再審通過幾率會高很多,所以要有耐心。升機技術雜志就是審稿速度和刊出時間太長了,審稿人可能大牛比較多,平時忙,經常都要催稿后才能回復審稿意見。我碰到的幾個編輯都非常好。
直升機技術雜志在線訂閱 季刊
主辦單位:中國直升機設計研究所
¥160.00/1年
人氣:3223
若用戶需要出版服務,請聯系出版商。