《專用汽車》雜志,于1982年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:42-1292/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:工藝設計材料、標準法規、專利技術等。
《專用汽車》雜志是我國專用汽車行業惟一的綜合性期刊,目前《專用汽車》雜志已基本覆蓋我國卡車、掛車及專用車企業,成為行業內獲取絕大多數專用車信息的獨家渠道和"新聞源",形成了以行業政策標準解讀、產銷量市場研究、行業熱點跟蹤、前沿技術研究為特色的行業性期刊。
刊首語 焦點 專題 市場 企業 技術論壇
(1)本刊只發表原創性成果,請勿一稿兩投。來稿敬請自留底稿,編輯委員會將在收到稿件一個月之內答復,若未得答復,作者可另行處理。
(2)力求簡明扼要、醒目、突出主題。盡量避免使用縮寫詞。中文文題一般以20個漢字以內為宜。中英文標題應一致。
(3)參考文獻必須是作者閱讀過并對文章有參考作用的主要文獻,由著者對照原文核定。
(4)所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以150字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。
(5)如作者為多人,第一作者需注明的具體信息同上,其他作者,請注明供職單位、職務、職稱等信息。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2022年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
張筱梅 | 314 | 心專用汽車;專用車;汽車工業;企業;汽車行業 |
寧文祥 | 313 | 心專用汽車;卡車;專用車;汽車工業;商用車 |
紀鵬飛 | 173 | 心專用汽車;汽車工業;轎車;生產技術;汽車工程 |
左伏桃 | 99 | 心專用汽車;專用車;汽車行業;車展;底盤 |
王宇楊 | 51 | 心專用汽車;專用車;汽車行業;底盤;汽車 |
涂元春 | 46 | 心專用汽車;專用車;江淮;依維柯;車展 |
艾倫 | 35 | 心教育裝備;專用汽車;實驗教學;教育;教育資源 |
李子渝 | 31 | 心專用汽車;專用車;汽車行業;技術展覽會;節能 |
馬力 | 29 | 心優化設計;輕量化;車架;有限元分析;有限元 |
黃睿 | 26 | 心專用汽車;專用車;銷量;季度;月度 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
《專用汽車》編輯部 | 819 | 汽車;專用汽車;專用車;商用車;車行 |
中國汽車技術研究中心 | 226 | 汽車;專用汽車;車市;專用車;銷量 |
武漢理工大學 | 176 | 汽車;專用汽車;自卸;掛車;舉升 |
漢陽專用汽車研究所 | 146 | 汽車;專用汽車;半掛;掛車;運輸車 |
中汽研汽車檢驗中心(武漢)有... | 62 | 汽車;車輛;新能源;電池;能源 |
中汽數據有限公司 | 45 | 能源;新能源;汽車;資產;資產投資 |
中國人民解放軍軍事交通學院 | 32 | 廂式;廂式車;有限元;車廂;應力 |
東風汽車有限公司 | 28 | 汽車;垃圾;垃圾車;專用汽車;壓縮式垃圾車 |
中國石油化工集團公司 | 26 | 油田;結構特點;汽車;車輛;水泥車 |
西安汽車職業大學 | 26 | 汽車;電動;電動汽車;能源;能源汽車 |
編輯老師很熱情,服務專業,很誠信,我會介紹我的同事在你們網站的!之前猶豫了很久也找了好幾家對比之下,最終選擇專用汽車評論雜志,總體來說還是不錯的!
審稿很快,第二次錄用了,6月16號開始初審,25號就收到錄用通知了,對《專用汽車》比較關注,編輯很敬業,刊物印刷設計都很精美,還會繼續關注,大家可以試試投稿!
速度很快,投稿后10天就給出初審意見:作為一篇科技論文,其研究意義不能僅僅作為填補研究區的某些空白或薄弱領域,應對此項研究所取得的成果和認識的創新點作出分析,才能提升整篇論文的價值。照著意見修改后錄用。謝謝審稿意見,很中肯,贊一個吧!
不錯的刊物,投稿十來天了,自以為沒戲了,結果突然收到了編輯老師的用稿電話,只是稍稍需要改下就行,估計很快第一期就出刊啦!從審稿來說,該刊是有外審程序的,責任編輯申老師工作非常細致耐心,個人認為并沒有一些作者所說的那么不堪。
編輯們人很熱心啊,發的信息很快就回復,我的這個審稿人看文章很仔細,文章里一點點的錯誤都找到了,提的意見也對我很有幫助。速度很快!
速度很快,第二天就告知初審通過,要在系統中上傳版權協議,對方收到后進入終審,大約一星期通過,告知刊期,這個雜志的速度確實沒得說。
月初投稿的,今天下午突然接到雜志社電話,文章錄用了然后就是等著出刊了,態度不錯,我們探討很多關于汽車方面的問題。編輯說大家以后多多相互學習! 現在很少有這樣平易近人的編輯了,哪個期刊不是編審們都高高在上的感覺還跟你談什么互相學習,感謝這個平臺!
不錯的雜志,不愧為車雜志里的TOP,專家給出了給力評審的意見,我仔細修改后,立即錄用。編輯老師很認真負責任的,也很熱情,速度也給力,建議大家投!
審稿很嚴,編輯部老師很負責,態度特別好,退修復審后外審專家已同意錄用發表。投稿后初審約15天,然后進入外審階段,外審時間視外審專家效率而定,小修后還要復審,時間大概一個月左右,之后錄用。
《專用汽車雜志》效率很高,對文章要求有一定創新。編輯部老師每次接電話態度都很好,給的意見也很中肯,按照要求修改,并嚴格按照格式修改后被錄用了。
神速啊,7月21日投稿,之后一直是一審,8月20日看的時候,就變成終審審查了,其中三審意見是錄用。很快就收到錄用通知書,告知在第一或者二期刊發,真的是神速。這樣的良心雜志值得推薦啊
等了一周才開始總編審定,還好結果是好的,很開心,專用汽車的總體速度還是可以的,編輯也很負責任,返回的評審意見也很詳細,錄用難度不大,只要有創新就能被錄用。
本人在讀碩士,1月15日投的稿,1月30日接到編輯部老師的電話說已錄用,編輯老師認真負責,文章數量沒有變化,估計想提高雜志的影響力!這樣的良心雜志,值得推薦大家!
非常感謝雜志社如此給力的效率!一次愉快的投稿經歷。審稿速度快,投稿專用汽車后1個月就錄用了,已經算是非常快了另外外審專家給出的意見很中肯,影響因子也還可以。
審稿很快,第二次錄用了,12月6號開始初審,25號就收到錄用通知了,對前沿理論和時間比較關注,編輯很敬業,刊物印刷設計都很精美,還會繼續關注,大家可以試試投稿!
專用汽車非常快,一個月就出結果了,給編輯留言反饋速度也很快。總體還是不錯的。審稿速度快,我的文章質量一般,專家給出的意見比較中肯,文章修改多次,對文章質量提升很大,我從中也學習了很多,對口的話還是很好中的。
專用汽車雜志編輯部的效率較高,需要編輯部處理的都很快,而且態度 都很好。總體感覺專家意見很中肯,提的意見都相當到位,文章要求內容創新,理論嚴謹,學術水平高。希望對大家有幫助!
頭一天晚上投稿某某期刊,第二天上午查看郵箱,發現被拒了,這審稿速度,簡直是神速,不會看我作者單位不是什么什么大學,就直接不看退了吧,同一篇文章,果斷投了此刊,一投就中,不歧視的好期刊!
對該期刊的編輯老師給高度評價!編輯老師返回的編輯稿對文章的語言邏輯、表達、規范等很多內容作了很詳細的審查,給出了很詳細的修改意見或建議,并說明了原因,還多次郵件電話溝通,很好的一位老師。
之前投了一篇關于工藝設計材料的文章,該刊工作人員非常有效率,很快進入外審狀態,大概將近20來天外審意見,10月16日再次投出,10月29日接收。編輯及審稿人都很負責,所提問題也很有建設性。個人感覺所做文章的內容必須要有新意且比較深入,才有中的可能性。
要求編輯部給寫份用稿通知,很快就收到了,點個贊拿到樣刊后,從目錄上看,不少文章有新意或有水平,感覺確實是在用心做專用汽車雜志。
在工作閑暇時可以閱讀,品味作者的精妙語言,體會不一樣的情感共鳴,獲得心靈的平靜。田園居士的美好,不只在山水田園間。是用快遞送貨的,收貨很方便,物流也是很快的!
客服態度不錯,就是在雜志發送過程中出現了點小插曲,但是還好雜志只晚了一天才到,也無所謂啦,最重要是店家服務真的很好,內容很豐富,值得一看,還會再來的!
為了買點書在各個網站左右比較,這本書算是比較便宜的了。而且書的質量還不錯。已經看了幾十頁了。贊一個!
專用汽車雜志的質量很好,和書店買的一樣,我的感覺是這樣的。希望對未來要買書的朋友有用!!
很驚喜,紙質,包裝都不錯。書的紙張,印刷都沒有問題。內容來講感覺又找到了啃課本的感覺。整體不錯。希望自己能好好看看這兩本書籍,并能從中學到知識!
專用汽車雜志效率比較高,要求也較高,審稿比較嚴格規范,審稿意見中肯,點贊。這次中了一篇關于工藝設計材料的文章,特別感謝編輯部與兩位審稿人的認真負責高效的工作,對文章的耐心指導。推薦!
專用汽車雜志工作人員很盡職盡責,對待來稿審閱很認真。辦事效率也挺高的。編輯部的老師很靠譜,審稿速度非常快,適合著急發論文的朋友,編輯也很熱心。審稿老師也很專業,對文章不足之處標注得非常詳細。非常不錯的期刊
專用汽車雜志審稿很透明,很公平,速度較快。審稿人和編輯都比較負責,工作效率也挺高。編輯部的編輯很負責,很認真,對于文章的各個細節部分的修改,幫助很大。希望期刊越辦越好
這是我第一次投專用汽車雜志,審稿很快,20天左右就收到回復。也聯系了編輯老師,態度挺好的,解答也很耐心,總之整體感覺還不錯。
專用汽車雜志的工作人員相當認真負責,編輯老師真不錯,審稿很仔細,格式錯誤點都有標示。審稿人的水平很高,從專業的角度給予了詳細的指導,對文章有很大的幫助。祝大家投稿成功~
專用汽車雜志編輯等相關老師很盡職盡責,對待來稿審閱很認真,審稿速度非常快,適合著急發論文的朋友。編輯也很熱心。對疑問之處都孜孜不倦的講解。外審專家的審稿意見也很誠懇詳細,對文章幫助很大!期刊質量還是挺不錯的。
感覺專用汽車雜志編輯挺認真的,審稿效率也可以,審稿過程中打電話催了1次,接電話老師的態度也很好,已被錄用。很不錯的期刊,審稿人的意見很中肯,分析非常到位。望期刊越辦越好~
專用汽車算是業界不錯的雜志,該期刊的編輯比較仔細,校稿時候直接電話聯系,一講就是幾個小時。對文章的錯誤點都講解的非常的清晰。推薦投稿
審稿人都特別好,非常的專業,一共提出接近三十個問題,對于修改論文很有幫助,也讓我真正受益。按老師要求很認真地修改了文章,修完之后能直接接收了,真的好高興。編輯很負責任,對文章排版很細致,會來電溝通排版細節,非常尊重作者。真的是一個不錯的期刊。
七月七號投稿,八月十一號收到錄用通知,一個審稿專家,專家接稿10天就給了審稿意見,專家審稿速度還是挺快的,感覺比較好中,編輯還是挺負責的,給出的審稿意見挺專業。值得投稿,建議大家投!
投稿之后一個半月左右,給的大修,有一個月的時間修改,再投之后10天,接收。總的來說,自己的研究方向和審稿人的研究方向比較一致的話,還是比較好過的。
專用汽車很快的,2014年9月底投的,一個月出結果:大修,給了時間期限,用了一個半月修改好投過去,當天就接收了。關鍵還是看新意,有新意的文章是很快接收的!
6月7號投稿,第一次退修是9月24號,3個月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時間略長。專家意見修改后再審,10月22號,編輯退修,基本已經錄用了,中間經歷幾次小修改,11月6號狀態改為已發表......現在專用汽車雜志審稿速度不算慢了,編輯很負責,雜志很好!
感覺評審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細,而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個細小的錯誤,對了!還有!有什么想法一定要給編輯部打電話!不要怕!
審稿時間特別快,一個六天回來,一個一個月回來,直接錄用,比較嚴格并且透明化。編輯服務很好,很耐心,答謝貴社編輯能給我及時安排發表文章,我能及時收到期刊。
專用汽車雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:漢陽專用汽車研究所
¥400.00/1年
人氣:7979
若用戶需要出版服務,請聯系出版商。