《裝備維修技術》雜志,于1973年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:42-1335/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:故障維修、技術改造、設備管理等。
《裝備維修技術》雜志刊名由原國家機械工業部部長何光遠親筆題寫,面向全國性發行的刊物,是裝備技術領域的理想平臺和作者科研、晉級等方面重要的權威性依據。
工裝設計 工作研究 故障維修 技術改造 設備管理
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
李葆文 | 9 | 心設備管理;設備管理與維修;TNPM;人機系統;企業 |
侯鐸 | 7 | 心液壓系統;徑向柱塞泵;國產化;軸向柱塞泵;軋鋼加熱爐 |
付文斌 | 7 | 心爆炸法;翻卷機;焊接殘余應力;焊縫;易加工 |
郭守華 | 7 | 心大型曲軸;堆焊;標準件;凹模;快換 |
孫傳瓊 | 7 | 心非圓齒輪;機械原理;無級變速傳動;同步帶傳動;梯形齒同步帶 |
安智峰 | 7 | 心非對稱缸;硅鋼;故障診斷;建模與仿真研究;卷取機 |
蔣其昂 | 7 | 心壓縮空氣系統;燃燒爆炸;故障診斷;基于專家知識;往復式壓縮機 |
焦振功 | 6 | 心液壓系統;KW;靜壓造型;電氣自動化;造型線 |
陳放平 | 6 | 心商用車;造型線;芯盒;靜壓造型;電氣自動化 |
王永泉 | 6 | 心鎖閉裝置;鎖閉;通量;相貫線;自行車 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
東風汽車公司 | 144 | 數控;設備管理;液壓;鍋爐;汽車 |
能源集團 | 107 | 電廠;煤礦;水泵;電氣;汽輪 |
武漢鋼鐵股份有限公司 | 102 | 軋機;液壓;卷取;卷取機;磨損 |
東風商用車公司 | 82 | 節能;控制系統;能源;商用車;汽車 |
東風汽車有限公司 | 80 | 數控;液壓;汽車;液壓系統;柔性化 |
湖南工藝美術職業學院 | 80 | 院校;高職;高職院校;教育;政教 |
湖北汽車工業學院 | 78 | 汽車;有限元;數控;控制系統;單片 |
中車長春軌道客車股份有限公... | 74 | 地鐵;動車;動車組;車組;地鐵車輛 |
中國石油 | 66 | 石油;自動化;網絡;測井;TRIMBLE |
神龍汽車有限公司 | 65 | 機器人;數控;汽車;主軸;電主軸 |
部級期刊
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目前已經投稿一個月了,編輯部還沒有消息,從網上查找審稿周期,有的說半年,有的說長達8個月,不知道是否屬實,期待編輯盡快審稿,能盡快給予答復,期待ing~~
投稿兩篇,一篇投稿后第二天被拒,理由是轉投他刊;另外一篇順利送外審,回來還是拒稿,不過外審專家水平還是很高,審稿意見很到位確實征服了我,按照審稿先前給的意見修改后轉投被錄用了。總之投稿不要一稿多投然后文章稍微比較有邏輯跟調理性再加點自己的觀點跟新穎的地方還是很容易被錄用的!
審稿速度很快,2周就給審稿意見,大修半個月修改時間,我投的大修了兩次,第二次只有語言問題,好好修改后投過去一周接收了,2.4號返得到大修稿,3.8號接收,編輯疫情期間都在工作,很敬業,本來還擔心,很開心。
很不錯的期刊,審稿人的意見很中肯,對我的后續研究啟發很大。期刊級別應該會慢慢提升的。這個期刊審稿還是比較快的,一般幾天后就給你初審的意見,而且審稿老師審得特別認真,意見也說的很清楚,符合這個方向的文章可以多投投。
編輯比較認真負責,論文及時送審稿專家。審稿專家很專業,提出了不少實質性審稿意見,雖然論文被拒了,但每條審稿意見都直接命中要點,讓我心服口服。身邊不少同學投《裝備維修技術》都中了,可能是我的論文水平還有待提高,打算修改后重新再投。
《裝備維修技術》也越來越難投了,之前投過兩篇都很快錄用,這次投稿,居然初審都要一兩周,今天直接退稿,說是本文不適合在本刊發表,建議改投其他刊物發表可能是收稿太多了。另外是不是很多雜志都不接受第一作者是本科生的文章?
投了兩篇,修改后錄用,編輯不傲慢,不拖延,不懟人,是這期間最讓人愉快的投稿經歷。特別贊的是編輯老師非常負責,處理稿件速度很快,打電話過去經常是一個女老師接的,人很nice也很溫柔。
昨天投的,今天就收到回復。很喜歡這樣的刊物,雖然拒絕了我的稿件,至少回復我了,沒有浪費大家時間,很痛快,還可以及時選擇合適的刊物轉投,雖然被拒,但是還是為這樣的風格點贊。
投稿后一個禮拜過初審,接下來就是走外審程序,外審比較長,大概要一星期到半個月。第一次返修回來給了很多意見和建議,認真修改后又給編輯反饋回去,又等了一星期直接錄用。總體來說還是比較好中,外審專家也很認真,給的建議和意見也都很中肯。
審稿速度確實很快,從投稿到排隊發表只用了一個月的時間,外審大概有半個月,終審兩天就結束了,第一次投稿居然這么順利,感覺真是人品大爆發啊。
初審通常一周,外審和復審就不一定了,得看專家了,以我的經歷覺得效率還是很高的。因為評先選優的原因跟編輯部要錄用通知,王晶老師也非常熱情慷慨的給予了幫助,總之,第一次投稿,很愉快的經歷,以后再投哈哈,謝謝。
總的來說編輯很負責,來來回回修改了三四次,主要是我提交修改稿每次都是卡截止日期提交,所以導致整個審稿流程推進很慢,以后我會注意的,哈哈哈。
專家提出的審稿意見很中肯,涉及到寫作方法、寫作技巧等,每次有什么情況都會發郵件及時通知作者,編輯每天都會給審稿人發郵件催審。審稿人細節方面看的很仔細。大贊。
編輯非常客氣,但是要求文章的重復率相對嚴格,文章結構、學術術語要求較高。投稿后1個月收到的用稿通知,編輯態度很好,修改后直接錄用。審稿費都相對很便宜,良心期刊啊,關鍵看質量,編輯對文章的內容要求比較高。審稿認真仔細,編輯態度很好,對參考文獻核查很嚴格。
總的來說編輯很負責,來來回回修改了三四次,主要是我提交修改稿每次都是卡截止日期提交,所以導致整個審稿流程推進很慢!審稿人的意見也是幫助很大,也很中肯。
總體來說裝備維修技術此刊還是非常不錯的,如果外審通過的話編輯部老師會發郵件聯系作者修稿,作者也可以和編輯老師交流。還是很不錯的。
現在的審稿速度還不錯,感覺只要文章具有一定創新性,一般都不會拒稿,審稿專家提出的問題還是比較好的,很專業,能夠提升文章的質量。希望此刊越辦越好。
修改后錄用,很開心,是讀博期間最讓人愉快的投稿經歷。特別贊的是裝備維修技術的編輯老師非常負責,處理稿件速度很快,審稿專家意見返回比較及時,也很專業。
編輯老師非常好,特別是編輯老師,會給打電話告知文章修改意見已發出,記得修改。 不送外審,內部審稿,可以打電話詢問進展。 之后給出審稿意見,修改后接收的可能性為99%。
裝備維修技術速度很快,中間經歷初審、外審、復審、終審,關于內容修改2次,格式問題還沒開始改,總的來說效率還是很高的。而且找的外審老師意見客觀,對文章修改幫助很大,也發現了部分不足,只要認真修改回復,應該都能采用。
裝備維修技術雜志編輯很負責,也很認真,每個細節都不放過!也祝該期刊越辦越好,影響力越來越強。這是在該期刊上發表的第二篇文章,還是很高興的。最后說一句,給我分配的這位編輯還有審稿人的效率還挺高的,審稿意見也相當專業,有針對性。對改善文章質量幫助很大!
編輯說要跟我先討論討論,把文章修改修改。這一來一去修改了不下五六回。之后收到作者版權協議書,說擬錄用今年第一期,簽字掃描發回。編輯工作真是認真,最后三校稿發來給我看,居然連英文摘要的有些單詞都修了,等候排刊該刊工作之認真令人嘆為觀止。影響因子這么高不是沒有道理的。
裝備維修技術雜志的編輯很負責,細心。每次郵件詢問稿件進度時,都及時回復,很是感動!審稿速度還算比較快的。文章在內容和書寫上達到期刊要求,就沒有太大問題還是會成功的。
投稿數十天之后,收到電話通知初審通過,經過十多天后出刊。這個速度我還是比較佩服的,畢竟我急著用,總的來說編輯人很好,非常耐心,刊物質量很好,值得推薦!
這刊物還不錯,對稿件質量有一定要求,編輯審稿認真,投稿后快一個接到電話稿件被錄用了,綜合來看,值得推薦。期刊雜志中的上層期刊,絕對的值得信任!
這本雜志還沒細看,但感覺做研究的人有必要看的,了解一下別人的大作,拜讀一下。印刷很好,內容不錯,對以后從事研究特別有幫助。一種寬泛的理解也定位了我們雜志的一個態度和基調,即對一切與創作有關的實踐、試驗、思考和討論敞開大門,提供一個開放性的平臺。
裝備維修技術雜志印刷很好,字跡很清晰,也很實惠,比實體店便宜。發貨很迅速,物流也挺快,總體好評。價格絕對劃算,推薦朋友們購買!
雜志不錯,物流很快,包裝還可以,非常滿意,很喜歡,我是雜志之家的忠實擁護者,我家的雜志一般都在這里訂閱的。很棒的一本書,書文并茂、內容新穎、知識廣泛!
裝備維修技術雜志還沒仔細閱讀,先粗略翻了翻。書的紙張和印刷質量非常好,字體大小字間距行間距排版也好,讀著不費眼,任何人都不該喪失想象力,這本書可以挑戰我們的想象力。
裝備維修技術雜志具有很強的實用性、權威性,內容豐富,可讀性強!閱讀可長知識。適合利用空閑時間一觀。收到的雜志是全新的,包裝很好,沒有損壞,每一期都看,已經養成習慣了,還會繼續在這訂閱的。
裝備維修技術雜志的審稿速度還是值得肯定的,此刊老師非常好,很負責。審稿速度很快(半個月回復結果),審稿老師對文章的不足之處提出了很有建設性的意見,讓我受益匪淺。希望貴刊越辦越好。
編輯態度挺好,退修意見也挺多,主要是集中在摘要部分,審稿也挺細心,一些沒怎么注意的細節都被指出。整體投稿還算順利,按照退修的意見逐條修改并做了修改說明后,直接終審錄用啦。
裝備維修技術雜志審稿很規范、很公平;不歧視學歷;重視長文,修改意見中肯細致。回復較快,質量較高,編輯很負責!強烈推薦此刊。
裝備維修技術雜志的編輯很靠譜,處理速度很快,期間也催過一次稿,回復態度也很好。而且很負責,光是一個參考文獻的標注,非常細致。此外,外審專家的意見也很專業,對文章的質量提升幫助很大!祝越辦越好
裝備維修技術雜志編輯部和審稿專家修改非常認真,反饋意見中肯,特別是編輯部的工作人員,修過的每一處地方都征求作者的意見,對作者非常尊重,表現出良好的工作態度和人格素養,值得贊揚。
裝備維修技術雜志的質量要求還是很高的,文章要求內容創新,理論嚴謹,學術水平高。編輯很負責,經常為一個小表述親自打電話與作者溝通,態度很好,超有耐心,這點很好。希望對大家有幫助!
個人感覺,文章有新的東西,易被錄用!裝備維修技術雜志的主編和編輯在努力改變這個期刊的不足!在這個以文章論英雄的年代,相信這個期刊還是對很多人有影響。希望大家一起努力提高期刊的質量!!
裝備維修技術雜志審稿很透明,很公平,速度較快。審稿人和編輯都比較負責,工作效率也挺高。編輯部的編輯很負責,很認真,對于文章的各個細節部分的修改,幫助很大。希望期刊越辦越好~
審稿專家給了12條意見,修改后,7月24日接到錄用通知。需要保密證明。編輯非常認真負責,小改了2次,并且編輯回復特別迅速,基本上4個小時后就給回信。
審稿意見一般1-3個月返回,返修后編輯初審,然后就是漫長的主編終審階段,終審結果在刊登前一個月左右時間出來。一般來說,只要修改后都不會有問題的,就耐心等待吧!
投稿后兩個月讓小修,只是詢問幾個技術上的小問題,非常開心的修改后重投,然后就開始等待,兩個月詢問,沒消息,三個月零三天后再問,第二天回復,接收。看到別的修改稿返回兩三天后就接收,好羨慕啊!
審稿速度挺快。2014-10-27投稿,開始用的其他瀏覽器沒有投稿成功,編輯部老師立馬給留言:建議大家用IE瀏覽器打開投稿系統操作。期間網站有過崩潰,發過一次郵件。感覺編輯部老師態度還是很好的。2014-12-4直接錄用。
2014年10月16號投稿,總共加到三個外審,兩個月后退修,只是給出一些文字修改意見,修改復審后象征性的讓核對文章和參考文獻,前后總共耗時3個月,感覺審稿時間很長,但后期錄用會比較快,一般給出審稿意見的話修改下錄用不是問題。
9月25日投稿,11月18日外審結束,審稿時間還可以;給修改意見就等了一個月還沒回復,感覺文章錄用耗時起碼要4-5個月。編輯態度蠻好的,可以隨時打電話詢問,對論文指導不錯!感覺收獲很大。
速度蠻快的,投稿第二天送外審,第三天第一個專家的意見就返回了,問題很少~ 過了一個月另一個專家意見返回,一個星期后修訂完返回去。編輯態度很好,修改后有一段時間,我晚上給編輯留言要接收函,第二天一早,掃描版的接收函就發到郵箱里了。最后見刊的時候,貌似當時那一期的編輯又提了些小問題讓修改。總之修了兩次~ 稿費也蠻多的。
裝備維修技術適合要求快速發表的作者投稿,感覺期刊審稿還是挺快的,編輯部的工作效率也很高,發郵件聯系很快就會回復。
審稿流程很正規,不過版面費太貴,正在猶豫是否改投他刊。
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