很好的雜志，不歧視碩士生，審稿周期也超快的，一個多月的樣子，文章已被一家核心錄取，只能撤稿，編輯態度很好，以后有機會會再來投了這本雜志的！

和編輯通電話，看的出是認真的看了稿子的，審了半個月問結果，說修訂再審，可惜最后還是被拒了。還是自己的論文寫的不夠好，編輯說現在稿子很多，所以對稿子的要求很高了，編輯的態度非常好！

5月投的稿子，審稿很快，回復信郵也很快，并且用語都很尊敬，整得我都不好意思了，這個很贊。編輯部老師說是根據版面和主題再具體定哪一期，這個都能接受，編輯老師的沒語句話都很有用從來沒有說過廢話，呵呵呵！

優點：1、送審速度快；2、審稿和編輯都很認真、負責，意見很有幫助；3、投稿系統方便。5月8號投的，當天下午就看到送審了，審回速度也很快，今天31號，才1個月左右，就收到拒信了。再接再厲吧，可能是中國鐵路雜志要求高

編輯部老師很好，編輯老師也很負責，文章見刊也挺快，很不錯的期刊~~大家可以考慮投稿~審稿比較細，審稿人也非常專業，提出的修改意見也很有幫助。

比較好錄用，但是網上有說現在《中國鐵路》質量下降了，不知道真假。期刊匿名審稿，不歧視碩士生投稿，編輯部老師人很好，聲音很親切，據說審稿專家大部分是院士博導級別的人，審稿意見很專業也很有挑戰性，審稿返回意見很及時，投稿一個月內收到退修意見，隔了半個月上傳退修稿，然后再次外審，隔了十天，編輯部復審，然后主編終審，然后編輯加工（錄用）。

首先，編輯人很好。其次，投稿后需要自己咨詢稿件狀態，投稿后半個月給編輯部打電話說打算錄用了，然后編輯老師把修改意見發給我小修了下，編輯也很負責，很nice！

第一次投這類期刊，被拒了，沒有加急外審，所以審稿用時30天左右，總結了一下原因，給后人是否選擇該類期刊做個參考吧。論文內容還是得和期刊類型關系密切，同時分析的方法也得有深入的關系，不然容易被拒。

修改后錄用，該編輯部老師非常敬業，審稿一周出結果，復審也是非常快，工作效率之高是國內期刊少見的，如果要求不是很高可以考慮投這個雜志。

一個月前投稿一篇，索性都還是回復得比較快，編審也很熱心跟我們溝通文章的內容跟排版總之投稿很值得是個好期刊，不拖延時間！

~從投稿到見刊沒用到多久的時間，而且一期一共就128頁，最后郵寄過來的樣刊還是由雜志社出的郵費，審稿費用而且都比較合理，感動之情溢于言表！祝該期刊越辦越好！

審稿速度較快！審稿人的態度也很好！出版速度有點長！編輯非常熱心，服務態度很好，文章質量也較好！編輯有什么問題可以直接打電話聯系，省了不少麻煩，處理速度上要更快一點。

今年這篇文章先后被其他幾個期刊拒了幾次，就試投了該刊，沒抱多大希望，結果意外的讓修改錄用了，編輯部效率超高，對各種疑問有求必應，回復非常及時，很少見的高效期刊?？傮w來說難度不算太大吧。

投稿一段時間了都沒有收到審稿意見。因為著急畢業所以最后撤稿了。中途感覺編輯很少有這么不錯的，至少郵件會回復，電話能打通。審稿沒有結果也不是他們能控制的。

1個月多一點通知錄用，審稿意見簡短但很犀利。本人第一篇期刊論文，方向其實有點偏，整個過程感覺比其他期刊正規。第三個外審回來比較慢，接電話的小編說話很快，感覺比較效率。

中國鐵路這本雜志在這個領域算是比較好的，審稿速度很快，也相對容易中些。特別需要說的是，編輯比較負責，也很耐心，給你們點個贊，繼續加油。

投稿提交完很快就打電話通知錄用了?？傮w來說很容易中，稍微有點創新就能中，格式要求很嚴格，一定要按他的格式寫，可以下幾篇同方向的論文參考論文結構?？傮w來說感覺投這個期刊，格式比創新要求高。

中國鐵路的審稿速度已經算是國內很快的了，我的兩個審稿人一個半個月返回，另一個拒絕審稿，所以拖后了一點，但是總的來說第一次外審這么快就結束，還是挺不錯的。

《中國鐵路》的審稿專業嚴謹，而且很注重投稿人的工作。最終錄用了。第一次投這個雜志，速度真的很快，前后差不多一個月吧。就有結果了，也沒催過。

除了審稿時間有點長搞的我有點糾結，編輯部的態度還是超贊的，工作還是非常負責的。很不錯,辦事效率高,發稿過程規范,審稿意見很中肯，唯一遺憾的就是審稿周期有些長,希望中國鐵路能夠越辦越好。

中國鐵路雜志審稿速度很快，該刊編輯負責，回復較快，投稿基本上一個多月就可以確定收錄了。不需要修改，適合發一些質量好的文章，值得推薦。

一個不歧視研究生、本科生的中國鐵路雜志，編輯老師人很好，態度也很好，也很溫柔。很好的雜志刊，建議大家可以投稿試一試。

從投稿到收錄,整體花費時間將近1個月。需要說的是,中國鐵路雜志的編輯排版很嚴格,錄用后會有多次排版校對,編排質量很高,編輯工作非常嚴謹認真,值得贊揚!審稿老師也很不錯，給的意見非常到位。這次文章被收錄老師功勞也很大哦··推薦投稿

錄用速度還是可以的，文章數量也不是很多，但是也保證了該雜志的質量，所以我認為質量還是非常不錯的。編輯很認真負責，改的仔細，給編輯老師一個贊！

還沒人點評，我的經驗給大家提供點借鑒！紙質投稿一周左右收到初審通過的郵件，發送電子稿，1個月左右收到編輯的錄用通知和電話，審稿時間很快，贊一個！

中國鐵路雜志是我讀過的對我影響最深的書，后悔在大學里才讀到這本書，要是我能早些年讀這本書的話，也許我對自己專業的思考就能更加深入一些。

本刊集權威性、理論性、前瞻性、專業性于一體，具有很高的學術價值和社會影響力，刊物緊跟我國鐵路事業的發展腳步，宣傳新的鐵路工作方針政策，報道鐵路改革的方向和成果，反映廣大鐵路界人士的心聲，為我國鐵路工作的發展起到了良好的促進作用。

中國鐵路雜志中扎實的文獻，有趣的講述，宏觀的事業。最最重要的是，作者的文章內容太棒了。能將文章寫得為如此有趣生動的，簡直是一次研究領域內改革性的創作。向作者和雜志之家致敬。

中國鐵路雜志是我非常喜歡的書，拿到后是正版，發現紙張非常的好，里面的內容也非常出色 ，價格也便宜，質量挺好的，賣家服務特別好！

中國鐵路雜志不僅僅是一本普通的學術雜志，更是一本教你如何批判性思考的書。閱讀的過程，讓我對自己從前固有的思考的方式提出了質疑，感覺真是太爽了！給人感覺，隨便摘抄個一兩段受益匪淺。推薦

書是特好的書，物流遇到些問題聯系雜志之家的售后很迅速的得到了解決，為他家的高效工作態度點贊，質量不錯，價格合適，家里大部分雜志都是在雜志之家買的，值得信賴！

中國鐵路雜志的審稿速度較快，編輯部整體效率高，稿件基本不會停留，很快都會被送審。 個人感覺只要按外審專家意見認真修改自己能夠認同的，將不能改或不好改的意見在修改說明中充分闡述理由，基本能通過終審。祝大家好運

編輯老師態度也好，雖然反反復復修改了幾次，但感覺還是有收獲的，文章排版確實漂亮了很多。審稿老師也是非常不錯的，對完善文章有很大的幫助！總體感覺是個不錯的刊物。

中國鐵路雜志審稿速度很快，審稿流程相對很規范，該雜志的編輯態度好，工作效率高，審稿老師也超好的，每次都能給出很多中肯的意見，經過多次的溝通修改，應該很快就能見刊啦...

中國鐵路雜志審稿速度比較快，文章只要自己有信心寫的有新意、有水平，和經營與管理相關度高，錄用概率還是挺高的。該雜志編輯部也很敬業，修改信息都能及時的給予回復。非常感動哦·

審稿人對文章的指導很專業，修改之后文章確實上了很大的檔次。編輯特別好，按審稿人逐條修改后，一天后就接受了，效率真高！中國鐵路雜志真的是屬于高質量期刊

中國鐵路雜志的審稿速度很快，該雜志編輯部工作人員態度很好，很負責任的幫忙修稿。審稿老師也很專業。提出的意見都很有價值，對論文提升起到了很大的作用。是個非常好的期刊！

投了一篇關于技術創新的文章。該雜志的編輯人特別好，回答問題特別迅速耐心，工作效率相當高。審稿老師也很和善，提出的意見也非常專業。個人感覺語言、格式、內容仔細改，內容稍有新意感覺還是挺容易中的。

該期刊的編輯很負責，反復修改了好幾稿，連語法和修辭都說了很多，一個一個修改，非常細致入微。審稿人也認真負責，關鍵是審稿人水平都可以，能把你文章中的閃光點抓住，同時也會犀利地指出你的不足。從中學到了不少知識。

該期刊專家意見都比較細致，連文筆語法錯誤都能挑出來，專家還是比較嚴謹的，兩個審稿人給意見很是中肯，且很明顯這兩個審稿人對文章領域非常了解。此外，編輯老師也比較NICE！非常有質量的一個期刊。

因為別人幫交審稿費沒有留論文編號，以及版權轉讓協議郵寄晚了幾天，最后到編輯加工2個月吧，其中有個審稿人讓復審，花費了16天，終審有位專家太忙拒審，又耽誤了一星期，不過另一位終審專家當天給意見錄用，也算彌補了。

送了兩個外審專家 一個到規定日期結束沒有審 一個3.19就審完了 建議接收，最后5月4號通知修改后錄用，另外我每次不管打財務電話還是編輯部電話問事情都有人接，從沒遇到過說打電話不接的情況，感覺還是可以的。

投了兩篇綜述了，感覺還是比較容易中的，問題是見刊太慢了。從投稿到外審完事也就一兩個月，可是等到錄用通知需要七八個月以上，然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間，不知道是不是因為投的是綜述的原因。感覺外審專家還是挺負責人挺專業的。

三個審稿人，一個說不好，一個說大修改，一個說很好，所以負責我這篇稿子的副主編還是讓我們修改了?？傊疀]直接拒就有很大的接受可能性。最后我很認真的回答審稿人提的問題，并且有讓審稿人重新考慮,結果接收了。所以選擇負責稿子的副主編常常也對中稿率有影響。

中國鐵路雜志的速度還是值得贊揚的。我第一篇投中國鐵路雜志的論文，從投稿，到一審修改，終審，到編輯加工，只有一個月。第二篇，因為別人幫交審稿費沒有留論文編號，以及版權轉讓協議郵寄晚了幾天，最后到編輯加工2個月吧，其中有個審稿人讓復審，花費了16天，終審有位專家太忙拒審，又耽誤了一星期，不過另一位終審專家當天給意見錄用，也算彌補了。編輯部給審稿專家的時間是4個星期，國內算比較快的了，基本上保證了速度。

審稿真的好快啊，編輯真的很負責任，從審核到最后的發表，一直跟蹤到底，而且態度很好。給出的審改意見很中肯，版面費也很便宜，贊一個。從投稿到錄用兩個月，6頁半，價格很公道。

2014.09.10投稿；2014.10.20 退修后發表，僅僅給出了幾個格式上的問題；2014.10.24 月刊錄用，5頁版面費1900，確實有點貴。不知道怎么計算的。感覺文章寫得好點，注意點格式；創新的要求也沒有那么高，基本你寫得合情合理就ok了。審稿速度還是比較快的。

中國鐵路速度挺快的，一般初審1-3天，待送外審5天，送審15天，然后出結果，如果不需要修改就直接錄用，修改的話還要耽誤15天，然后是交版面費，大約10天，總共一個半月搞定！

投過3篇，都被錄用了。就是發表周期比較長，最快的8個月，其余的一年左右。