《中國鐵路文藝》雜志,月刊,于1993年經國家新聞出版總署批準正式創刊,由中國國家鐵路集團有限公司主管,中國國家鐵路集團有限公司主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:好書推薦、特別推薦、小說方陣、散文集錦、詩海泛舟、“我和我的祖國·我與鐵路七十年”文學征文。
《中國鐵路文藝》雜志是鐵道部政治部宣傳部直接管理的國家一類期刊。2006年起,《中國鐵路文藝》經北京新聞出版局批準,改為半月刊,其中上半月為中國鐵路文學刊,下半月為《世紀火車》畫刊-全國全路公開發行。
特別推薦 小說方陣 散文集錦 詩海泛舟 “黨的光輝照我心”文學征文 “書香鐵路女職工讀書活動”作品展 文藝觀察
(1)文稿要求文字精練、立論新穎、論據充分,文責自負(嚴禁抄襲)。
(2)題目應簡潔、具體、明確,概括論文要旨,不超過20字。
(3)參考文獻指所引用的論文或著作。參考文獻統一置于文末,采用“[1]、[2]、[3]……”符號排序。
(4)作者姓名、單位、地址、郵編、聯系電話和電子郵箱。
(5)引用正式出版物,出版時間應精確到月;根據被引資料性質,可在作者姓名后加“主編”、“編譯”、“編著”、“編選”等字樣。
2012 2013 2014 2017 2018 2019 2020
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
魏國松 | 4 | 心火車;伙伴;中篇小說;父親節;紅塵 |
李金桃 | 3 | 心衣服;大棚菜;村長;廚房;蛋糕 |
唐沁 | 3 | 心短篇小說;小說;現代文學;文學作品;才華 |
曉寒 | 3 | 心放鞭炮;大紅燈籠;翠花;茶花;管人 |
張錦堂 | 2 | 心小班化教育;學校教育;高考試題;形質;考點 |
劉榮哲 | 2 | 心大風;寸金;蒼茫;兒女;果實 |
力歌 | 2 | 心黨委書記;程控交換機;下崗職工;文學;作家 |
劉篤仁 | 2 | 心豐功偉績;國家干部;供電段;工區;漸行漸遠 |
韓玉皓 | 2 | 心現代文學;春天;故鄉;文學作品;破舊 |
張湘平 | 2 | 心爆破;掏槽眼;混凝土;掏槽爆破;掏槽 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國作家協會 | 30 | 組詩;戈壁;銀行;銀行存款;幽深 |
沈陽鐵路局 | 18 | 紙本水墨;攝影;攝影家;攝影家協會;水墨 |
濟南鐵路局 | 12 | 書法;代文;文學;藝術;散文 |
遼寧省作家協會 | 11 | 小說;放鞭炮;鞭炮;銀礦;銀行 |
鄭州鐵路局 | 11 | 鐵路;攝影;攝影家;攝影家協會;鐵路工人 |
上海鐵路局 | 9 | 小說;藝術;一帶一路;雜記;張瑞圖 |
哈爾濱鐵路局 | 9 | 花枝;院子;如水;神靈;生產隊 |
北京鐵路局 | 8 | 攝影;作品選;作品選登;選登;紙本水墨 |
成都鐵路局 | 8 | 攝影;作品選;作品選登;選登;攝影作品 |
文學院 | 5 | 組詩;云端;搶救;情感;作家 |
省級期刊
影響因子 0.27
人氣 27940
CSSCI南大期刊
影響因子 0.49
人氣 19922
統計源期刊
影響因子 2.03
人氣 18857
北大期刊
影響因子 1.65
人氣 18359
CSSCI南大期刊
影響因子 0.1
人氣 16105
省級期刊
影響因子 0.18
人氣 16093
北大期刊
影響因子 3.44
人氣 16064
部級期刊
影響因子 0.62
人氣 15167
統計源期刊
影響因子 0.51
人氣 14162
部級期刊
人氣 12310
這期刊時間點那叫一個卡的準,說一個月,就真的直到一個月才給你消息,時間一定要算好,好在是被錄用了,投稿后修回,很快開始校稿,編輯態度很好,錄用后見刊非常快,推薦!
審稿五個工作日,說是表征手段太老,說服力不強,創新性不夠,看起來這個期刊雜志也不是能隨便投投的,表征手段要跟得上,內容還是需要有創新性的,不錯,專業的雜志期刊。
之前投過很多篇都沒中,最近投了一個小而深的文章,也比較有趣味性的,第三天就接到電話了,讓不要外投,十天左右外審回復,現已待刊。《中國鐵路文藝》在此領域中比較高級的,也很難中,但是遇到喜歡的類型會比較主動聯系。
中國鐵路文藝雜志還是不錯的,編輯負責認真,審稿人意見中肯,細心認真。由于我對文章并不著急,所以期間死等也沒有電話聯系,所以具體的電話聯系效果是什么這個我確實不了解。
審稿速度非常快,2月5日投的,3月18日就電話通知錄用(中途放了春節)這速度還是很不不錯了。編輯老師也是非常負責認真,打完電話,還郵件發送錄用通知。
相對而言還是比較容易中的,中國鐵路文藝雜志審稿態度挺嚴,來回一個月歷經兩次修改就被錄用,周期還是比較快的,希望我的評論對各位有所幫助!也祝中國鐵路文藝雜志越來越好。
從投稿到錄用,中間大概有1個月的時間,期間還隔了幾個周末,編輯效率很高,審稿意見比較中肯,基本上按照審稿專家的意見修改后就可以錄用,建議朋友們投稿。
雜志還不錯,感覺編輯比較負責,只要內容充實,夠新,還是比較容易的,不錯的雜志。工作做得系統一點鐵路方面分析的深刻一點,比較好中。編輯老師和審稿專家的水平很高!
編輯和審稿人都很認真負責,投稿有什么問題,可直接打電話給編輯部聯系溝通。效率真是太高了,這是我投的第三篇了,從收稿-內審-2個外審-終審 一共就用了1個月,期間還有退修的1周。這效率真是國內領先水平了,編輯老師態度很好,審稿專家的意見也很到位。
從大四開始在該雜志刊發文章,據說這周出刊。編輯們很用心,提出的問題都是我之前沒有意識的問題,這點很重要,讓我受益匪淺,不過將來會慢慢轉向其他研究生類雜志了,希望雜志越辦越好!
不歧視碩士在讀,一審兩周內,退修重審。我認真按照專家的意見,仔細修改,返回后,兩周內,收到擬錄用通知書,排在了8月份紙質版。 總之,很喜歡這個雜志。
來來回回審了很多次。幸好結果是好的。建議大家認真回復審稿人的意見,態度認真誠懇。每次審稿周期都是20天左右,編輯很好且負責。有問題可以打電話給編輯,會很有耐心的解答,審稿人審理的十分細致。是很好的雜志。
中國鐵路文藝雜志內容豐富多彩、很吸引人,雜志之家價格也很優惠,發貨也要真心贊一個,收到很及時,而且包裝這些都很扎實。是一本很好的書,值得購買。
投了中國鐵路文藝兩篇,被錄了一篇,審稿挺快,在半個月就會通知你錄用或不錄用,重實際應用,刊文質量很好,有參考價值。編輯的態度非常好,專家的審稿嚴謹有效率,給出的意見也中肯,挺不錯的。
中國鐵路文藝雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國鐵路文學藝術工作者聯合會;中國鐵道出版社有限公司
¥340.00/1年
人氣:1816
若用戶需要出版服務,請聯系出版商。