《中國水運·下半月》(月刊)創刊于1979年,是中華人民共和國交通部主管、面向國內外公開發行的水運行業綜合性期刊、全國科技期刊、中國學術期刊光盤版入編期刊、萬方數據—數字化期刊群入網期刊,內容涉及水運、航運、水利建設、施工管理等多方面。本刊辟有新觀察、海事、港航管理、科技創新、港口經濟、經營、船舶、開發建設等特色專欄。
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這本雜志積累了很多素材、提升寫作技巧、拓展思維和視野,沒有激烈言辭,沒有隨波逐流, 沒有嘩眾取寵,沒有低俗老套,對于我們的文章水平有很大的提升。雜志之家的訂閱也挺便宜的。
雜志之家發貨很快,而且這書也很好的謝謝雜志之家。祝生意興隆!紙張不錯,排版不錯,總之很好,能帶給人正能量的好書
一直很喜歡的一本雜志,喜歡它的質樸,喜歡它的深沉,喜歡它的思想,喜歡它的一切。真的是一本難得的好雜志,只要能出版,我想我會一直訂閱下去,支持這樣的好雜志。
雖然一點點小波折,還是很快的到啦!期待這個書很久,本來非常喜歡,看到實物以后,非常贊,應該是正版無疑,比預想好那么一點點。客服人不錯的!買家服務還可以,及時幫我催了催快遞。好評!
之前在實體店買過很多這種期刊看,都是在當地郵政報亭書店之類的地方買了好多這種期刊,原價買滴!后來想想真不劃算,一次在朋友家無意看到了雜志之家的雜志,閑來無事翻看了幾本,才發現原來對于我來說本本如意且受益,第二天就在雜志之家訂購了兩期,收到貨一看,是正版還便宜!以后就在你家買了。
知識面很廣,有助于學習。豐富知識,開拓眼界,價格優惠,快遞很快,包裝嚴實,值得購買,是正版刊物。總之呢,多看總是好的,培養閱讀習慣。希望這本雜志以后越做越好。
文章可讀性強,有品位,網上訂方便,接下來準備再給家人訂一些其他的。在刊物內容及形式方面與時俱進,追求高品位、高質量,力求精品很具有收藏意義呢。堅持訂閱。
雜志以嶄新的面貌重新引起文學界的強烈關注:它雋逸靈秀的詩歌,韻味綿長的散文,直擊現實的小說,多姿多彩的民間故事,厚重的長篇連載以及清新淡雅的裝幀設計,像一道道亮麗的風景,讓讀者耳目一新。
以前在報亭買的時候,時間都比較早。后來換工作太忙,聽朋友介紹雜志之家,第一次訂,在雜志之家訂閱比市面上還要便宜呢,沒想到到貨時間這么早呢,十分滿意。
老訂戶了,發貨快,包裝好,價格優,講誠信。在雜志之家很方便而且比市面上便宜好多,印刷也是非常的精美。客服的服務態度很好,都很耐心的幫我解決了我的疑問。很滿意雜志之家的服務,以后還會繼續支持的。
第一次在雜志之家訂書,心里挺忐忑的。之前都是在報刊亭購買,結果發現網上訂閱非常方面,快遞送貨上門。而且雜志之家的價格很實惠。品相很新,內容豐富,可讀性非常強!
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對于一些教育研究,透漏出更完整的信息,拿到后基本是一口氣讀完,希望雜志之家越辦越好!
中國水運(下半月)雜志為讀者的行為和觀念指明了一個規范的、理性的符合市場經濟規律的發展軌跡,書都是新的,價格合適,包裝也很好,買了這么多本,發貨一點都沒錯,很棒的賣家!
三個審稿人都給了很多意見,我覺得這個雜志還是挺好的,意見也都很中肯,怪就怪自己寫的東西不夠好,如果材料新穎,表征夠全,當然還有語言內容跟上,應該問題不大哦
中國水運雜志的編輯處理速度還是很快的,效率很高,科學素養也高。我投了一篇關于機電的文章,來來回回審了很多次。幸好結果是好的。建議大家認真回復審稿人的意見,態度認真誠懇。這樣很是很容易被錄用!
中國水運是個很不錯的期刊。編輯很負責,很nice。校稿的時候直接電話聯系修改的細節。審稿速度也挺快。審稿人也是比較認真負責的,每次都會給出很多詳細且中肯的審稿意見。
中國水運雜志的整個審稿流程相當規范,審稿速度也是蠻快的。審稿人是比較認真負責,每次都會給出很多詳細且中肯的審稿意見。編輯老師態度真的很NICE,每次電話溝通都很熱情及耐心。真的是一個不錯的期刊。
中國水運雜志很不錯,接電話的編輯態度也很好,回答問題非常的耐心、熱情。我投了一篇關于教學設計的文章,中間有過兩次的回修意見,在老師的指導下也被收錄了。個人覺得只要有創新,寫的有亮點還是很容易中的。
我中了一篇關于管理的文章。我覺得編輯的態度還不錯,電話通知讓修改,并詳細說明了如何修改,7月14日提交修改稿,7月24日變為終審中,8月15日變為已錄用。編輯部效率很快,贊!審改老師對文章分析也相當透徹,整理出了文章的亮點和不足。非常細致!
審稿專家還是非常嚴謹的,除此之外編輯部老師屬于內行也都比較認真負責,最后校稿的時候編輯部老師會再一次審稿,也會給出相應專業的修改意見,編輯部老師也比較nice,打了好多個電話在返修的時候。一個月內收到錄用通知。
不到一個月就給出了回復,需要小修。修改后,有將近一個月沒有反應。后來打電話問編輯,原來是修改稿沒有收到。重新發送后,三天內就給出了錄用的消息。中國水運速度還算挺快的。編輯態度也很好。
投稿后編輯態度不錯,郵件聯系均有回復,審稿給出的意見很專業。該期刊不拒差單位的稿件,充滿自信,真正的大家風范,我看還有一些學校的老師也在上面發了文章,相信這樣的期刊會更好的辦下去。
總體上來說,中國水運(下半月)雜志速度還是可以的,審稿速度看運氣,有時不到1個月,有時3月,有時半年,意見長篇3~5位審稿人,修改時間1.5個月。也有被邀請審稿,要求1.5月審完。
11月10號投稿,送審三個專家,但是只有兩個專家審的,12月6號返回了審稿意見:一個專家給的都是積極意見,對文章比較欣賞,另一個專家對文章的表達和數據豐富程度給予了肯定,但是貌似沒有完全理解文章的主旨,提的問題比較偏激。12月17號投回了修改稿,對第二個專家給出的意見進行了辯論,一一進行了解釋。
11月11號投稿,第二天讓打審稿費,然后11月30號外審完修改后錄用,但是也沒提出啥修改意見,把格式改了改,12月3號提交修改稿,12月17號錄用。版面費好貴啊。不過這速度很滿意了。
用了三個月審稿。兩個審稿人,感覺給的意見都不錯、編輯老師就給訂到增刊了。你找他說。。。人家說這是總編的意思。不同意就退稿。很無語。再投別的也感覺來不及。也只能接受了。很郁悶。。。
一個審稿人建議改投,另一個建議發表,復審結果是退稿,編輯給了大修,修改完傳回,就是修改說明寫得詳細點,認真改了一下,總體感覺需要一點創新的東西,編輯老師比較仁慈,給了大修,就是有些編輯老師的耐心不敢恭維啊,中了,還是比較開心!雜志還不錯,算中文期刊中比較好的!
編輯認真、敬業、負責。對專業很有造詣。編輯非常好,一周左右直接錄用。
8月27日投稿,9月22日退修,23日上傳,10月11日接受,12月發表 編輯態度非常好,辦事效率高!
非常不錯的期刊,值得投稿,剛剛錄用了一篇,編輯人不錯。
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