《西鐵科技》雜志,在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
(1)參考文獻應該盡量選用近年公開發表的文獻,應在正文中加以標注,并按正文引用順序著錄。
(2)來稿要求原創首發,來稿請附300字以內內容提要,4-7個關鍵詞。
(3)來稿請注明作者真實姓名、工作單位和聯絡方式。
(4)基金項目。如果是省級以上基金項目研究成果,請注明(包括課題名稱和編號)。
(5)引言一般不超過500 字,概述本研究的理論依據、思路、實驗基礎及國內外現狀,并應明確提出論文研究的目的。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
劉楠 | 13 | 心試驗分析;既有鐵路;圖號;橋梁;簡支梁橋 |
于萬聚 | 11 | 心接觸網;電氣化鐵道;檢測車;受電弓;高速鐵路 |
劉世柱 | 8 | 心鐵路;寶成線;運輸能力;鐵路運輸;車站 |
郭富強 | 8 | 心接觸網;電氣化鐵路;接觸網施工;電氣化鐵道;接觸網硬點 |
賈明漢 | 7 | 心接觸網;電氣化鐵路;列車提速;接觸網硬點;硬點 |
李宗智 | 7 | 心接觸網;膠囊;電力機車;受電弓;電氣化鐵道 |
羅文驥 | 6 | 心電氣化鐵道;地面帶電自動過分相;電氣化鐵路;自動過分相系統;重載 |
郭鵬 | 6 | 心鐵路;和諧型機車;編組站;貨運市場;貨車 |
昝月穩 | 6 | 心統一強度理論;探地雷達;注漿;雙剪強度理論;鐵路路基 |
吳軍 | 6 | 心機車;HXD1型電力機車;HX;D1;避雷器 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
西安鐵路局 | 910 | 鐵路;機車;接觸網;觸網;道岔 |
鄭州鐵路局 | 95 | 電氣化;鐵路;電氣;接觸網;觸網 |
西安鐵路分局 | 62 | 鐵路;電氣;電氣化;接觸網;觸網 |
西安鐵路局新豐鎮機務段 | 29 | 機車;電力機車;預防措施;閘瓦;燒損 |
西安鐵路局科學技術研究所 | 22 | 鐵路;電氣化;電氣;自動過分相;過分相 |
西南交通大學 | 21 | 接觸網;觸網;電氣;電氣化;鐵道 |
洛陽鐵路分局 | 21 | 電氣化;電氣;接觸網;觸網;鐵路 |
中鐵第一勘察設計院集團有限... | 20 | 鐵路;接觸網;觸網;西安樞紐;環線 |
陜西西延鐵路有限責任公司 | 14 | 鐵路;病害;場強;場強覆蓋;TDCS |
西安鐵路分局寶雞供電大修段 | 10 | 電氣;電氣化;接觸網;觸網;鐵道 |
西鐵科技雜志的編輯部和審稿專家修改非常認真,反饋意見很是中肯,有建設性。特別是編輯部老師,修過的每一處地方都會征求作者的意見,對作者非常尊重,表現出良好的工作態度和人格素養,值得贊揚。
《西鐵科技》堅持差異性的報道視角,深度的行業分析,題材豐富,涉及面廣,可讀性、實用性與專業性完美結合的文章報道,一改以往只能在枯燥的學術期刊上或在難得的同行交流中尋求經驗的傳統,創造性地滿足此行業從業人員的需求。
嗯,不錯的。西鐵科技雜志是正版。準備復習考研。促進國際科學文化交流,探索防災科技教育、教學及管理諸方面的規律,活躍教學與科研的學術風氣,為教學與科研服務。加油。相信自己!提意見下次包裝好點加強就好了。有些磕碰不影響使用。
最期待的雜志到了,寶貝材質優良,做工精細,質量很好而且性價比高,而且字也是特別清楚的,超級好,十分滿意,客服服務很好,物流快捷,下次一定還會來你家買。
很滿意商品,我還奇怪了呢,前幾天才買的今天怎么就到了,所以物流速度很快,快遞員態度很好,我前幾天想要退款重新寫地址,但是賣家直接就給我處理了,避免了很多麻煩,很有效率,賣家的態度也特別好,書里面一共附贈一張卡片和一張報紙,很精美,好評!
已經看了很多年,每期里面的文章都非常有特點,人讀好刊、好報、好書會成癮,就像我看這個雜志是一樣的,一直很喜歡看,會繼續支持這個雜志的。
西鐵科技雜志挺好的,歷經30多年的發展,已經成為鐵路運輸界最具有影響力的技術期刊。文章觀點新穎,見解獨到。正品,內容很新穎,更人深思啟發性很大哦
總體感覺西鐵科技雜志編輯的服務態度很不錯,審稿速度挺快的,給個贊。審稿專家也很認真、會提出很多中肯的意見給予參考。是一個很值得推薦給大家的期刊。
西鐵科技雜志的工作非常高效,神一樣的速度,編輯很友善,校稿非常認真仔細。而且審稿人也相當負責,給出的修改意見非常中肯。對文章質量提升幫助很大。不錯的期刊
編輯老師很負責,審稿意見也比較專業,都會及時吹審。我想論文外審這么高效應該和編輯老師認真的工作態度是分不開的。祝西鐵科技雜志越辦越好!會再來投稿。
西鐵科技雜志的審稿速度還是非常快噠。編輯很負責也很平易近人,處理速度也很快、工作規范,相當滿意。審稿專家提的意見也很中肯,前前后后修改了幾次,最后終于收錄了。是一個很棒的期刊~
西鐵科技雜志還是個不錯的刊物。該期刊審稿老師對文章較為嚴格認真,對文章分析也很透徹,給的觀點很有價值。編輯部態度也不錯,打電話咨詢稿件進度,也非常的熱情。推薦投稿!
這個期刊不錯,比起其他同類刊物,西鐵科技雜志非常規范,審稿程序也非常透明,個人認為是非常不錯的刊物。編輯非常認真熱情,很容易溝通。審稿老師的反饋意見也很是中肯,有針對性,對改善文章質量幫助很大!
已經中了兩篇了,一篇接受,一篇刊出,刊出時間6個月,師弟師妹也跟著投了5篇,基本都接受了。西鐵科技編輯很負責,改得很仔細。打電話咨詢時態度也很好。
雜志挺好,編輯也挺好,當天上午投的稿,下午編輯就親自打電話告訴我論文需要修改的地方,語句和修飾都告訴的挺詳細,特別負責任,嚴格的經過初審,專家評審和終審,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的.
3月3日投稿,7月10日收到審稿意見,簡單修改下格式就可以了,挺快的,投稿一周讓交審稿費,復審一個月,一個月之后復審回來建議修改后發表,修改之后 一個周回復采用,就是出版時間太長了,西鐵科技雜志發表估計要等到年底了。
西鐵科技雜志編輯及專家審稿都很認真,對文章格式要求嚴格,審稿需要加急的話可以跟編輯溝通,因本人急于畢業所以1個半月左右拿到錄用通知。什么時候刊出尚不確定。
西鐵科技雜志審稿很快,通常一個審稿人,審稿周期一般在一個月左右。十頁以內免版面費,總之還是非常不錯的期刊。以后有需要的話還會再來的,很負責!!
10個月通知審稿結果,但下拉列表里沒有10個月,很不科學。審稿意見一般,感覺審稿人并沒有仔細看。一個關鍵的公式里我故意漏掉了一個下標,但審稿人對此并未提出異議。有的審稿意見稿子里已經體現了但還是作為意見反饋了回來。還有的意見讓人無法實現,事實上讓審稿人實現他自己也實現不了,感覺審稿人就是想卡掉你。
期刊發表還是挺快的,投出去后一兩個月返回修改意見,大修,認真按審稿人的建議進行了修改,不能補充的也認真解釋了原因。返回后不到一個月就回復接收了。編輯和審稿專家都挺不錯的。
編輯人很好,投稿第三天就給了長長的修改清單。排版的老師也不錯,一次次打電話也很耐心。7月份正式接收,發表的日期在11月,已經收到了稿費,但是樣刊寄丟了,所以自己去編輯部取了。 我的文章沒有任何項目名稱和基金項目。
編輯很負責,審稿速度一般,因為有一位審稿人回復很遲。審得很仔細,感覺修改過程中有收獲。感覺版面費有點高,比以前貴了。
9月17號投稿的,10月27收到錄用函。至今未收到修改意見。
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