《西南公路》雜志,在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
牟廷敏 | 27 | 心鋼管混凝土;橋梁;組合橋面板;混凝土;連接構造 |
吳銀亮 | 15 | 心穩定性分析;滑坡;高速公路;石膏;隧道 |
蔣勁松 | 15 | 心震害;南寧大橋;拱橋;橋梁震害;汶川大地震 |
蒲黔輝 | 15 | 心橋梁;橋梁工程;模型試驗;拱橋;荷載試驗 |
李海清 | 13 | 心公路隧道;隧道震害;泥巴山隧道;泥巴;高速公路 |
莊衛林 | 13 | 心橋梁;震害;鋼管混凝土;汶川地震;墩柱 |
鄭金龍 | 13 | 心隧道;公路隧道;隧道結構;隧道支護結構;隧道施工 |
謝邦珠 | 13 | 心肋拱橋;長江大橋;橋梁設計;拱橋;萬縣長江大橋 |
李玉文 | 13 | 心公路隧道;隧道;小凈距隧道;隧道結構;隧道支護結構 |
吉隨旺 | 11 | 心汶川大地震;公路;昔格達地層;災區;震害 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
四川省交通運輸廳 | 363 | 公路;隧道;高速公路;橋梁;處治 |
四川省交通廳公路規劃勘察設... | 261 | 公路;高速公路;地震;隧道;大橋 |
西南交通大學 | 113 | 公路;隧道;拱橋;斜拉;斜拉橋 |
四川省公路規劃勘察設計研究... | 71 | 公路;高速公路;低碳;設計院;隧道 |
四川公路橋梁建設集團有限公... | 58 | 公路;大橋;施工技術;斜拉;高速公路 |
四川川交路橋有限責任公司 | 48 | 隧道;混凝土;配合比;施工技術;瀝青 |
吉林省交通規劃設計院 | 44 | 公路;高速公路;路基;隧道;瀝青 |
四川省交通運輸廳公路規劃勘... | 41 | 公路;高速公路;拱橋;公路橋;大橋 |
四川公路工程咨詢監理公司 | 35 | 公路;高速公路;監理;隧道;大橋 |
成都理工大學 | 30 | 公路;隧道;勘察;高速公路;深埋 |
點評期刊就是要給大家一個很好的建議,我投稿這個期刊,審稿只用了半個月,可能是外審專家比較利索,然后就是修改,逐條按照意見修改,發回去沒多久就錄用了,只要文章有一定創新性。大家堅持的話還是會有好結果的!
兩個審稿專家都比較負責,沒有提出大的問題,但修改工作量仍較大,修回繼續進入審稿狀態。之后一直主要是責任編輯不斷提出修改意見,真的要贊一下《西南公路》的主編,在稿件后期修改編輯過程中提出了很多很好的意見,修改要求表述得非常清晰明了,也很合理。
之前退過一篇文章。實話實說,國內像這樣好的編輯確實少見,側重創新與內容。專家意見較為切合實際,比較Positive。另外編輯非常人性化,建議大家投稿。
~從投稿到見刊沒用到多久的時間,而且一期一共就128頁,最后郵寄過來的樣刊還是由雜志社出的郵費,審稿費用而且都比較合理,感動之情溢于言表!祝該期刊越辦越好!
是個很不錯的期刊,是國內這方面比較好的期刊。感覺內容和創新都還不錯,但是被直接拒。理由是:您的稿件經專家初審沒有選中,原因是目前本刊待發稿件積壓較多,拖長了發表時間,將會影響稿件的時效性,因而新稿錄用率極低。感謝您對本刊的信任與支持。直接拒總比審好久才說好多了。
不算很難投,審稿人比較認真而且相對專業,能感到是認真看了的,編輯部的工作效率也很高,基本一兩天就會有一個反饋,謝謝編輯老師耐心的修改,總體感覺還不錯。
審稿認真負責,意見大部分都很中肯,可惜沒給退修的機會,哈哈。這本雜志審稿還是挺嚴的,要想投這本雜志,要給自己充足的時間好好寫寫文章,寫出來的文章才經得住檢驗。
長達一個月的審稿周期,積極跟編輯部溝通多次,編輯部電話估計打了不下數十次,每次都能及時溝通,最后重新選擇審稿人,又送審了2次,才將審稿意見匯齊,感謝期刊社的老師的耐心溝通,希望對大家有幫助!也要感謝編輯的多次幫助,謝謝!
拒稿的措辭還是讓人很舒服的,不像有些網站不用的論文了說都不說一聲讓你一直等啊等,到最后時間耽誤了不說把事也耽誤了。下次再寫好還回來投的!
6月初投稿,等了幾天收到專家修改通知,審稿意見很好,對我幫助非常大,修改后再投出,成功被錄用。所以,非常感謝這個期刊編輯部對專家的認真篩選,覺得這次投稿經歷很值得!
西南公路的審稿專家意見很中肯,這篇文章專家外審2天就結束了,當時以為沒戲呢。編輯非常負責!感覺雜志對論文涉及的參考文獻等要求比較高,應該1個月左右就知道是否錄用了,期間修改了2次。
研一小碩第一次投稿,修回后一周多外審通過,編輯讓打電話商量修改事宜,修改完2天決定錄用。整體來說速度很快,審稿意見非常中肯,編輯態度認真負責,真是沒得說。
總的來說西南公路還可以,編輯很負責任,文章語言要求凝練。3個月錄用,還是比較快的。只送審一位審稿人,投稿難度大大地降低了,質量還可以吧!
最終審稿意見是通過郵箱發送的。專家意見給的還比較專業,確實是指出了文章的弱點,就是速度確實有點慢,有時候都快到了審稿期限,才返回意見。
西南公路的審稿速度較快,由于之前有兩個拒審的專家,所以又換了兩個審稿專家,從投稿到給出錄用證明一共用了1個月整。編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,修改意見返回后編輯很快就會給通知,認真修改后,通知已錄用~編輯人很好,還是很值得投的雜志
第一次投《西南公路雜志》,編輯老師對工作的極度負責和熱心幫助,經過了初審,外審,然后修改錄用,想要一個錄用證明,給編輯老師打了電話,態度特別和藹,第一次投這個期刊,速度特別快。最重要的,編輯特別好。贊一個
之前看見大家評價,投稿流程透明速度還不慢,試著投了一下,果真如此,當天投收到收稿通知,第二天外審,三天后通過直接變為主編終審了,過了五天,直接發來了錄用通知。但總體很不錯!
該雜志挺好,編輯也很好。當天上午投的稿,編輯老師下午就返回的編輯稿對論文的語言邏輯、表達、規范等很多內容作了很詳細的審查,給出了很詳細的修改意見或建議,并說明了原因,還多次郵件電話溝通。就這樣嚴格的經過初審,專家評審和終審,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。
西南公路雜志是屬于公路類期刊的一個雜志,質量很高,率必須小于10%,而且編輯部還給幫忙,還會給作者發送報告,編輯部老師態度也很好,很親切,一月份投稿的一篇文章中了,可能是我運氣好!
初審很快,兩三天,外審半個月,修改后又是復審,復審數天,修改后主編終審,等了半個月給編輯發了信息,編輯給了很詳細的修改意見,并耐心地電話溝通修改,修改后編輯部郵件通知錄用,現已排版出刊。
書的品質還行,紙張不錯,字跡也很清楚,剛才看了一些,內容挺豐富,挺喜歡的。快遞也給力,送件員態度好,素質高,書的包裝紙質印刷都很不錯,客服人員態度很好,很有誠意,下次繼續光臨啊~
雜志價格便宜,雜志都是正品,以前全是在書店買,看來選擇這里很不錯了,優惠了很多,發貨及時,包裝認真,完好快捷的收到商品,依然續訂。
很喜歡。也不知道怎么的就進了這一行~行業新手~買了好幾本專業性的雜志看看增長一下知識~雜志簡單的看了一下,還是挺好看的~賣家服務很棒,值得信賴,以后雜志就你了,要給優惠哦,物流也給力。
突出重點、跟蹤熱點、解決難點以及操作性、實用性、科學性是西南公路雜志的特點和風格,書的質量很好,內容非常精彩,很有閱讀價值,很多有用的信息,很實用的雜志,以前經常看,以后還會持續訂閱的。
西南公路雜志很棒,正是我所需,快遞還挺快的。我是為了跨專業考研買的,還沒看完,雖然才看了一點,但所看的知識都對我有很大的幫助!值得購買。祝我考研成功吧!
隨便翻了一下,沒什么問題,挺好的,內容全面,寫作簡單易懂,內容實用,語言簡練,舉例豐富,發貨還比較快,非常好,服務態度好 速度快 質量高!
西南公路雜志工作人員的效率比較高,要求也較高,審稿比較嚴格規范。審稿老師給的意見中肯,有價值性。對提升文章質量有很大幫助。編輯部處理速度也很快,態度也超好。給個大贊
西南公路雜志的編輯很負責,細心。每次郵件詢問稿件進度時,都及時回復,很是感動!審稿速度還算比較快的。文章在內容和書寫上達到雜志要求,就沒有太大問題還是會成功的。
西南公路雜志的工作人員都認真負責。雖然稿子很多,有時候審稿速度會慢點。但是該刊的編輯人員都敬業的,有時很晚還發郵件討論文章問題。很不錯的雜志,值得推薦~
總體感覺,論文創新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄。編輯也比較認真負責的,每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。真的很敬業哦!
感覺審稿人很負責,水平也不錯,對文章給予的意見很是專業而有價值。編輯老師校稿也非常的細致,不會放過任何錯別字和標點。整流程非常正規,要求也挺高的。推薦投稿
雜志之家速度快,期刊內容真實、準確、專業,更新也很及時,有不少文獻資料,對于我的選題和論文的發表提供了不少幫助,后續會在介紹同學的,編輯的態度也很好的呢,都給我詳細介紹。直到后續雜志收到。大贊!
投了一篇關于專題研究的文章,因為是第一次投稿,心情還是有點忐忑。沒過多久收到了回修郵件,打電話過去和編輯老師溝通,老師態度很好,非常熱情且有耐心。審稿老師提的意見也非常中肯有價值。在反復溝通修改后,被雜志收錄了。非常感謝編輯和審稿老師的幫助!
一次投稿,修改后接收了,感覺還是很高興。對編輯的高效率工作特別感動。感覺這個期刊要求還是很高的,因為是關于專題研究類的,文章對語言措辭、格式等都有嚴格的要求,只要做的東西有新意,接受的概率還是挺大。望期刊越辦越好。
審稿速度比較快,一個月左右就回復了!文章寫的好的話,基本上修改一下文章的格式就OK了!感覺投稿還是比較容易中的!與編輯都是用郵件聯系,編輯回復的速度也很快。
第一次投稿,很擔心被拒,結果讓我異常驚喜,順利錄用。 我的秘訣是:找好合適的版塊,積極與編輯聯系,沒事再祈禱祈禱!
文章投到西南公路雜志后,初審兩周后即送外審,一個月不到就已經審回,小修后即錄用,整個過程僅兩個月多一點的時間。而且編輯面對詢問時的郵件回復也比較及時。
十一月初投稿,十二月初錄用,基本上兩個月時間,還行,編輯和審稿的都很認真,我的沒大問題,就幾個小錯誤改正了。很愉快的一次合作經歷,我希望以后還能有和你們一起合作的機會。
一共投了兩篇,一篇反復送了3次審(不知道Why?,沒有原因),最后歷時4.5月(加上過年放假時間),還好直接錄用了。另外一篇,審稿時間倒是不長,1個月,審稿意見剛剛回來,看得我急死了。一個專家說同意發表,意見還比較忠懇。
11月14號試著投稿,一周后修改格式,修后一周審稿中,一個月給修改意見,兩個審稿人5條意見,在手里放了兩周后投出,兩天后接受,速度還是很快的。
五個工作日內郵件通知錄用、修改情況。不錄用的稿件不通知,可以在五個工作日后回復此郵件查詢。注:我刊只有15%的錄用率,不錄用的文章占大部分,因工作人員有限,所以對不錄用的稿件不會給出意見,請諒解。
我這篇文章被送審2個專家,電話去問,說有個專家看不懂退審了,所以拖得時間長。后來有專家讓修改,意見挺中肯的,我改的非常辛苦,修改后復審2個星期就進入編輯加工狀態。在外審期間我經常電話去問稿件狀態,接電話的老師態度挺好的,不厭其煩的回答我的問題,贊一個!
投了兩篇了,第一篇:一審30天給返修意見,返修后復審又有20天,然后錄用;第二篇: 2014-09-28投稿,2014-10-22外審意見回來,然后修改后直接錄用,平均錄用為2個月左右。總體上來說,總體期刊水平還行,主要還是論文質量把關比較緊,把投兩篇的經驗給他講下,希望有用,一起努力吧……
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