經(jīng)歷了修改后重投，終于錄用了，能順利畢業(yè)了。感謝小伙伴們分享自己的投了這本雜志經(jīng)歷，讓我在這里受益很多，否則都沒有勇氣重新投了這本雜志了。編輯的工作效率真是很快，點贊。

感覺速度很快，從投了這本雜志到修改后錄用總共1個月。6月投了這本雜志，一直沒有消息，月中打電話問，還在外審。月底收到退修通知，修改后返回，副編輯回復(fù)很快，讓修改了兩處格式，然后通知錄用。編輯很負責(zé)。

現(xiàn)代車用動力雜志在工藝設(shè)備領(lǐng)域是比較權(quán)威的期刊，審稿很負責(zé)，編輯部態(tài)度也很好，期刊對文章的排版、修改做的確實很細膩，可以說相當(dāng)負責(zé)任，文章只要有錄用價值均可能被錄用。

從投稿到錄用一共1個月多一點，專家審稿意見非常專業(yè)，總的來說，態(tài)度認真、審核專業(yè)、速度很快，不錯不錯。如果有機會繼續(xù)投稿，我還會繼續(xù)支持這個雜志的。

研究生的第一篇文章，很幸運遇到這樣有效率的雜志。編輯部的主編真的很有效率，非常的認真，幫調(diào)整了措辭和修改文中圖片，讓我對論文排版和寫作有了更深的理解，另外，對格式要求真的很嚴(yán)格~

文章審稿速度很快，外審也很快，我今年2月18號投稿，一個月內(nèi)編輯部就返回了外審意見，然后錄用。對此非常感謝，編輯老師很負責(zé)任，外審專家提的意見也很客觀，不錯。

國內(nèi)比較知名的期刊，編輯都很負責(zé)任，雖然審稿有點久，中間還修改了兩次，但最后還是錄用咯。有興趣的朋友可以考慮考慮，還是不錯的。

感覺外審意見還是比較中肯，但可能編輯部最近文章多還是怎么，時間結(jié)點把握的不好，每個步驟都要托個幾天一星期。總體還可以吧。

雜志正規(guī)，編輯負責(zé)，初審，第一輪外審都快，但修回后，又繼續(xù)外審，然后又修，又繼續(xù)復(fù)審。過程中有一點大贊，審稿意見全部給作者，無論好的，壞的，公正，公開。編輯比較負責(zé)，及時更正文章狀態(tài)，三個字，沒催過。

要求：1.項目要注明項目名稱和來源，并注明項目編號。2.作者簡介：姓名、出生年、性別、籍貫、工作單位、郵編、職稱或?qū)W歷、研究方向。雖然遭到拒絕，但編輯老師都是在第一時間通知，這比那些投稿如石沉大海般的期刊不知要好多少倍，喜歡這樣有責(zé)任心的期刊。

該雜志不錯，只不過初審、二審和三審都得自己查，直到最后的結(jié)果才郵箱通知。不歧視研究生身份，質(zhì)量應(yīng)該來說還不錯。反正建議大家來投！

審稿速度挺快的，編輯老師態(tài)度超好。投稿的站內(nèi)給編輯部發(fā)消息，很快就聯(lián)系我了，修改了一些標(biāo)點、文獻的期卷之類的細節(jié)。之后再詢問，告知基本錄用了，只是錄用通知要等一陣子，很慶幸我自己投的第一篇文章投到了這里。

郵箱投稿，省級刊物，要求并不高，建議經(jīng)常打電話和編輯部溝通，詢問是否錄用，何時刊出，寫信詢問后收到編輯的短信說我預(yù)留的郵箱拒信，讓我換一個郵箱，告知之后收到修改意見，花了約20天左右終于得到錄用通知，著實不容易。

期刊審稿比較快，很快就會給退修建議，個人認為《現(xiàn)代車用動力》在同類型期刊中算是相對正規(guī)的，退修意見非常值得重視，不論能不能正刊錄用，修改建議也比某些期刊強太多。

編輯人還是不錯的，很仔細的幫我修改了兩次，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。很有耐心，然后一共歷時半個月左右，錄用。值得推薦。

現(xiàn)代車用動力雜志的編輯很認真，期間對一些細節(jié)問題電話溝通了幾次修改，編輯對文中標(biāo)點都進行了詳細的修改，對文章要求比較高，有好文章的朋友可以一試！推薦！！

現(xiàn)代車用動力的編輯很熱情，雜志社的電話也很容易打通，審稿也很快，投稿之后半個月左右就退修，改完提交，又過半個多月直接錄用。看見速度這么給力，我對這本雜志的好感度迅速飆升。

總體審稿速度較快，編輯修改太細致了，讓修改語句，有些地方交待清楚，按模版格式修改，非常感謝編輯老師的辛苦認真的工作。審稿專家的意見也非常具體細致，很專業(yè)。

總的來說我很喜歡現(xiàn)代車用動力這類雜志的風(fēng)格，雜志對文章行文、結(jié)構(gòu)、內(nèi)容要求都較高，審稿認真，投稿系統(tǒng)簡單好用，服務(wù)周到。編輯很用心，專家還可以，給的意見很容易回答。各方面都還是比較好的。

11月23日郵箱投稿，沒有收稿自動回復(fù)郵件，12月26日接到編輯的錄用電話，隨后發(fā)了一封電子采用通知書過來，總體感覺審稿速度快，出刊時間也比較及時，因評職稱趕著用，另編輯老師通電話時態(tài)度很好，非常耐心。

現(xiàn)代車用動力雜志審稿非常快 復(fù)制率在20一下，不歧視學(xué)歷，編輯態(tài)度特別好，和藹細心，交代諸多注意事項，提出的意見也很中肯，贈送了2本樣刊。

速度杠杠的，審稿半個月說需要編輯修改，編輯對少量文字描述修改后發(fā)給我，我改了點，又拿去外審，3天后結(jié)束接收，總共只花了1個月不到,是一本不錯的期刊。

現(xiàn)代車用動力雜志專家審稿挺快。編輯很負責(zé)任，從排版，關(guān)鍵詞，摘要等逐個批注，意見都很中肯。專家和編輯能不斷引導(dǎo)作者，不斷完善改進自身的論文寫作水平，這一點是國內(nèi)很多期刊做不到的。望期刊越辦越好~

真心很快，每一次的審稿過程基本都不會拖過一星期，審稿過程很正規(guī)，編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害，如果有創(chuàng)新性會給與更多的考慮機會，非常好的期刊！

這家雜志店的書很不錯，每次到這里來買 ，就算是過期雜志放到圖書館，都會有很多人借看，質(zhì)量好，主要是實惠，很不錯，以后就要在雜志之家訂閱了，值得信賴！

對于現(xiàn)代車用動力雜志不多說其他的什么，真的看了才知道這本雜志的內(nèi)容確實很好，專業(yè)性很強，好的東西還要要自己親身體驗才知道，值得推薦的一本雜志。

看一下對于一些學(xué)術(shù)規(guī)范的問文章還是很能了解到的，作者也沒有只是講這個，還舉了很多材料，對于入門做了很好的指導(dǎo)，感覺作者是很誠懇地在寫書呢，從中也體會到了作者對于同學(xué)們能夠重視學(xué)術(shù)規(guī)范、對學(xué)術(shù)研究作出貢獻的寄望。

現(xiàn)代車用動力雜志包裝很好，沒有破損！剛剛看了一下內(nèi)容不錯，值得學(xué)習(xí)！好評！老板服務(wù)態(tài)度也很好，不錯很滿意的一次購物。還會繼續(xù)支持的！

現(xiàn)代車用動力雜志印刷很精致，內(nèi)容新穎信息量大，紙質(zhì)好，印刷清晰，很喜歡。店家也很細心，解決了各種問題。總之，很喜歡雜志之的書籍，謝謝雜志之家讓我有更多的認知！

這是我投稿最順利的一次了吧！給現(xiàn)代車用動力雜志點贊！整個過程，該雜志工作人員認真負責(zé)，審稿意見也挺好的對文章的問題點給出了專業(yè)性的講解，非常詳細。編輯老師也非常耐心。祝大家投稿成功！

現(xiàn)代車用動力雜志投稿要求很高，對文章需要具有獨立性，比較注重論文內(nèi)容的創(chuàng)新。編輯效率很高，每一個環(huán)節(jié)都不會耽誤時間，不像國內(nèi)有的其他很刊物一樣拖很長時間，浪費投稿人的時間。

總體而言編輯很負責(zé)，改動的東西也很多，部分編輯還會經(jīng)常和作者聯(lián)系關(guān)于文稿中的一些細節(jié)問題，點個贊！外審專家給出的意見很誠懇，很有建設(shè)性，對文章幫助很大！

只能說運氣比較好，初審和終審的專家效率都很高，編輯老師很好，很容易溝通，無論是打電話還是發(fā)郵件都非常好說話。個人覺得只要很客氣的詢問，編輯都會很熱心的回答，畢竟速度快點對于他們的口碑是有好處的。

現(xiàn)代車用動力雜志的審稿速度還是值得肯定的，此刊老師非常好，很負責(zé)。審稿速度很快（半個月回復(fù)結(jié)果），審稿老師對文章的不足之處提出了很有建設(shè)性的意見，讓我受益匪淺。希望貴刊越辦越好。

審稿40天左右給回復(fù)，效率很高；編輯部很有耐心，態(tài)度很好。審稿人也巨負責(zé)，修改意見很詳細。值得一投的期刊。修完后編輯部對文中某個點不明白，專門打了電話來詢問，工作人員態(tài)度相當(dāng)好。值得推薦！

投稿一個多月，顯示退稿，無任何審稿意見。打電話給現(xiàn)代車用動力雜志編輯部得到的理由是一般怎么怎么樣.......總之就是沒有確切的退稿理由。

7.30投稿，8.8號通知交審稿費，8.28申回退修，2天內(nèi)返回，9.12再退修改格式，9.23退回加作者信息，9.26通知交版面費，word 9頁版面費小貴。現(xiàn)代車用動力雜志審稿速度很快，審稿建議很中肯，編輯挺負責(zé)的。

現(xiàn)代車用動力速度很快，審稿周期一個月，三個月大修，返回審稿人一個月后直接接收。發(fā)個論文可算成功一回了，順利的拿到了書，不錯。大贊一個

收到錄用通知了，很高興，辛苦總算有了回報！ 談?wù)勎业耐陡褰?jīng)歷，文章是年初2月底投的，2個月內(nèi)一位老師的審稿意見回來了，接收，但另外一位老師拒審，編輯老師很負責(zé)，立馬又找了老師，1個月后還是拒審，但是編輯老師又很快找了第4位老師，5月底送出，6月2號就回來了，那位老師真是神速！ 小修，然后上傳修改稿，剛剛收到錄用通知。總的來說，編輯老師很好很負責(zé)，還有就是審稿老師很快！ 當(dāng)然自己也辛苦了，有好的運氣！ 加油！

現(xiàn)代車用動力是比較嚴(yán)謹認真的雜志，嚴(yán)格按照審稿人修改意見對文章進行修改后終于錄用。編輯給了很多中肯的意見，按照人家的意見意義修改，然后投了，一個月后，直接說可刊出。

審稿速度還行，不過到編委簽批這里就不動了，編委簽批一周了，不知道是否能夠錄用？