《物流科技》雜志,于1977年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:23-1295/F,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:企業物流、物流工程、研究與探索等。
《物流科技》雜志,是我國物流方面創刊最早的刊物,系面向國內外公開發行的綜合性科技期刊。其宗旨是開展國內外物流與技術交流,促進物流與科技進步,為物流科學化、社會化、現代化服務。
專家特稿 理論研究 物流管理 物流技術 現代物流 交通運輸 物流經濟 供應鏈 冷鏈物流 教學研究等
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
王鐵寧 | 40 | 心裝備器材;軍事物流;器材;裝備物流;器材保障 |
王茂春 | 28 | 心物流;物流業;農產品;配送;物流產業 |
李慶全 | 28 | 心軍事物流;裝備器材;裝備物流;供應鏈;供應鏈管理 |
陳夢 | 27 | 心一帶一路;聚類分析;層次分析法;高等教育;互聯網 |
王順林 | 24 | 心智慧物流;物流;互聯網;物流信息;銷售物流 |
陳一芳 | 24 | 心物流;智慧物流;互聯網;物流信息;企業 |
張麗巖 | 24 | 心交通仿真;大數據;多分辨率;中觀;城市快速路 |
馬健 | 24 | 心交通仿真;大數據;固態電解質;多分辨率;中觀 |
姚冠新 | 23 | 心摩擦材料;生鮮農產品;農村物流;大學生;物流 |
葉春明 | 22 | 心粒子群算法;優化算法;螢火蟲算法;多目標;最大完工時間 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海理工大學 | 487 | 物流;供應鏈;博弈;網絡;電商 |
南京林業大學 | 236 | 物流;績效;財務;企業;績效評價 |
上海海事大學 | 231 | 物流;供應鏈;港口;物流業;企業 |
貴州大學 | 221 | 物流;農產;農產品;農村;電商 |
內蒙古財經大學 | 217 | 物流;農產;農產品;絲綢之路;物流業 |
上海工程技術大學 | 216 | 物流;供應鏈;企業;郵輪;旅游 |
哈爾濱商業大學 | 208 | 物流;企業;會計;商務;電子商務 |
北京交通大學 | 194 | 物流;供應鏈;鐵路;配送;現代物流 |
上海交通大學 | 133 | 物流;供應鏈;第三方物流;配送;企業 |
蘭州交通大學 | 129 | 物流;供應鏈;鐵路;配送;應急 |
同類雜志當中相對容易采稿的,不像那種只講關系的學報,只要論文寫得好,通過的可能性還是很大的。但最好不要超過4000字,超過不是太多的話,可以精簡或者壓縮一下。如果吵得多,不妨辟做兩篇算了,呵呵。
投了這本雜志,歷經初審-外審-退修-錄用。初審是編輯,看看稿件是否符合一般要求,這個都比較好通過;然后是專家外審,該期刊只有一個外審專家,因此你文章的命運都掌握在他一個人手上;然后編輯根據專家意見對你稿件進行處理。
投稿之后大概一個月收到通知說錄用,最后決定刊發,安排在第一期,其實不管安排在哪一期都無所謂,這見刊速度注定不會讓你就等,急用的可以試一試,另外編輯態度很好,郵件回復也很迅速,推薦大家投。
兩個審稿專家,其中一個很快,另一個較慢。再加上可能放假,所以到錄用時間就有點長。編輯部處理比較快,個別時候比較滯后于估計完成時間。
編輯修改太細致了,非常感謝編輯老師那么辛苦認真地工作。審稿專家的意見也非常具體細致,很專業。我非常滿意,收獲頗多。以后還會來。
投了《物流科技》一篇,第一個外審專家可能沒時間,后來換了一個,很快有了意見,意見回來一個后,修改了,提交上去后接著外審,最后修改后錄用,贊!
修改過兩次,第一次有一條意見沒按照外審意見修改,返回繼續修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,錄用后看出時間也很快,速度快,編輯也很負責!
看到很多評論贊編輯的速度的,這次也體驗經歷了,果然名不虛傳。自從收到審核意見后,就是加速度前進,有問題立刻發反饋,很快就被錄用。有這樣的好編輯,這樣的高效率,讓投稿人不偏愛這本雜志都難啊!
作為小碩獨作能發真的是超開心,雖然是省級期刊,但也很好啦。審稿費很便宜并且還贈送2本期刊,要求稿件重復率12%以下。如果初審通過,一般1個月內會給回復,回復基本就是錄用了,不回復就表示沒有錄用,很棒!
神速啊,不知道過來幾天看的時候,就變成終審審查了,其中三審意見是錄用。今天就收到錄用通知書,告知在第一或者二期刊發,真的是神速,這樣的良心期刊值得推薦啊,我反正是第一次遇到這么好的期刊,以后還會來投,我們同事說的這是光速不是神速,哈哈!
神速啊,不知道過來幾天看的時候,就變成終審審查了,其中三審意見是錄用。今天就收到錄用通知書,告知在第一或者二期刊發,真的是神速,這樣的良心期刊值得推薦啊,我反正是第一次遇到這么好的期刊,以后還會來投,我們同事說的這是光速不是神速,哈哈!
編輯比較認真負責,因為所做的方向比較偏,多個審稿人拒審,導致審稿周期較長,期間責任編輯不斷聯系外審專家,態度特別好,外審完成后經修改很快錄用。錄用后要求按模版修改到7頁,總體感覺還比較好。
這是我投的第一篇文章,接到審稿信息后直接錄用,速度說快不快。主要是中間做別的事情,也沒有關心,沒想到結果就出來了。對創新要求較高,投稿的小伙伴們注意了。
投稿速度也很快,主要是可以推薦審稿專家。我覺得《物流科技雜志》是在同領域的期刊里面的佼佼者,稿件評審很正規,給出的修改意見很好,編輯也很負責。連續投了兩篇都陸續中的。
作為作者投稿過兩篇,一篇修改后錄用,一篇修改后再審。從難度上來說,比較強調工作的創新性,行文需要非常嚴謹。審稿人提的問題比較客觀,特別是第二篇,確實指出了論文問題所在。
物流科技的審稿流程很規范,信息反饋也及時。編輯老師和外審老師都很敬業,態度很友善。對待每個問題都非常謹慎認真,負責的。投稿過程很舒心。希望貴刊越來越好。
《物流科技》整體感覺明顯很好,審稿速度很快。一共回來四個審稿意見,需要都是修改后錄用,才有機會返修。編輯無論是專業水平還是待人態度都是上佳,完全是因為編輯老師負責任。
物流科技審稿半個月后有回復,修改稿提交后半個多月內通知錄用。審稿人意見還比較中肯,指出了其中的一些關鍵性錯誤,為我以后投稿積累經驗,另外編輯態度也挺好的。還是值得投稿。祝好!
都說這個雜志比較容易中......我卻被退稿了。審稿專家和編輯給出的意見很詳細也很中肯。雖然被拒了,但知道了自己的不足在哪里。這個雜志不錯,第二天就通知初審結果。編輯部的人很負責任,審稿速度快。
投過兩篇稿子關于物流管理的文章,效率還不錯。編輯服務態度很好錯,很負責。對文章格式、標點要求較高!批注非常仔細。外審專家也能夠給出比較好的意見,挺有水平,指出了很多問題都很有建設性。真的很不錯
編輯老師效率非常高,認真負責。投稿當天通過初審后馬上就送外審了,一周后審回,沒什么大問題,稍作修改返回,投稿一個月通知錄用了。給編輯老師一個贊!
論文一定要有創新點,研究內容深刻,論文寫作要規范,整個處理程序明了,審稿速度比較快,流程比較清晰方便,編輯處理也及時,感覺不錯,編輯態度也比較好。
編輯部老師 十分負責,今上午投得稿件,下午就給予收到回復,備注:不是系統自動幫你給回復,不管最后錄用與否,這份工作的認真讓筆者感到很溫馨,很貼心,所以,強力點贊。
物流科技雜志是一個很不錯的期刊,投了以后流程很快,送出去兩位專家外審,提的問題都非常有建設性,修改后專家復審通過,很快就到了規范化修改階段,編輯老師非常認真,提的意見非常好,按意見修改后很快就被期刊收錄了··
我的是上月投稿的,之前在線投稿沒成功,就用郵箱直接發到投稿郵箱,大約1個月左右,編輯老師就打電話說稿子錄用了,讓交了審稿費,之后給郵寄了發票和2本樣刊,還上了封面。總體來說,還算不錯的雜志。
趁著活動買了好多書,很有性價比,最近特別喜歡買書看,真的覺得看書是一件特別有意義的事,可以收獲頗多,目前買書只在雜志之家買,支持
雜志之家書籍里面的作者寫這些文章的時候一定非常暢快,各學科知識信手拈來,對這種境界表示向往和羨慕,總能讓讀者重新建立研究領域內的所有觀點,真的超好看,一本好雜志是能改變人的觀念的,雜志之家致力于這樣做
物流科技雜志有較高學術水平,有創新點,語言流暢,邏輯關系明確。是一本非常具有可讀性和收藏性的雜志,賣家發貨的速度很快,真心的給一個贊!
和其他一起買的書比起來,這本是我看的最快的一本,真的很不錯,講解簡單明了,內容也很受用。看了以后會啟發我們很多思想,是一本不可多得的好書,以后準備長期訂閱了,推薦
幫朋友買的,她說挺好的,物流科技雜志很實用、性價比也高。雜志主要從海內外報刊中精選了大批散文佳作,求新,求深,在讀書界贏得了盛譽。
本刊由中國商業聯合會主管,全國物流科技情報信息中心和中國倉儲協會主辦,面向國內外公開發行的國家級綜合性科技期刊。很不普通的普通論文讀本。不會像教科書那么枯燥,外擴的內容豐富,彩頁精裝,正版。只覺得合適的才是最好的,我相信我的選擇沒有錯,極力推薦
物流科技雜志挺好的,審稿專家的意見中肯,有價值。編輯部也非常負責任,一切過程都有規范的流程,時間流程顯得很嚴格。只要質量不錯,符合期刊投稿內容要求,一般都會接收的。希望能幫助到大家
物流科技雜志的外審速度很快,外審老師審稿很認真給了小修的意見;非常專業,意見都相對有建設性。編輯也很負責,對文章校對非常仔細。期刊比較正規,在同類期刊中質量還算可以。希望期刊越辦越好。
自認為編輯部態度很好,校對得也很認真,來回修改了三四回,效率很高,11月底投稿,1月中旬份修改,現在樣刊已拿到,物流科技雜志值得投稿
物流科技雜志審稿流程非常規范。整個審稿周期3個月,返回外審意見,小修后順利錄用。非常順利。特別值得一提的是,編輯排版校稿非常認真仔細,反復聯系作者多次,很敬業。希望期刊越辦越好
物流科技雜志編輯都很不錯,接電話的編輯也很為我們考慮,校稿非常仔細。對于那些即將需要文章畢業的同學們可以說是雪中送炭哦,杠杠的!!前提是文章要在中上水平,自己要掂量,不然那也會耽誤很多時間。祝大家投稿成功!
該期刊的工作人員審稿速度還挺快的!編輯部老師都很耐心負責,審稿專家意見也相當給力,審稿流程比較規范的。物流科技雜志只要實驗數據真實全面,內容創新,分析到位,還是比較容易中的期刊。
前后共持續了3個月。總體來說這個期刊還不錯,提出的問題很專業,編委很負責任,修改后在文中標注,修改后回復也很快,總體上不錯,自己的收獲也挺大,畢竟是第一次投稿。
初審很快,兩三天,外審半個月,修改后又是復審,復審一個月,修改后主編終審,等了半個月給編輯發了信息,編輯給了很詳細的修改意見,并耐心地電話溝通修改,修改后編輯部郵件通知錄用,現狀態為編輯加工。
物流科技審稿時間快,專家提出的意見也很中肯,有格式上的問題,也有文章內容上的問題,只要文章質量好,就能過關。文章質量可以的話,建議考慮。
物流科技的文章質量確實整體較高,審稿人的審稿意見確實很到位。發票郵寄的較快,一般十天左右能收到。投稿時需認真按照雜志的模版來寫,匯款時盡量選擇郵局按地址匯,這樣比較快!
編輯對錄用的稿件還是很負責人的,會電話通知修改等。上面有人說等了三個月沒消息,打電話問說是被拒了,這也是有可能的。我投了兩篇都是一個月就回復消息,等了三個月多半就是稿件希望不大,編輯對未錄用的稿件一般是不會主動回復的,因為他知道遲早你會去問的,哪個期刊都是如此,也沒辦法。
審稿速度1個月內就給審批結果,物流科技雜志的審稿人很負責且嚴格,給出了詳細中肯的修改意見,修改后錄用。就是見刊速度有點慢,大概要等半年才能見刊!
這是我的第一篇。3月27號投的 ,中間修改了兩次,第一次意見很多很詳細,修后三天給的消息再細修改格式,后隔一天就錄用了(5月23號),可以說編輯部工作人員很熱心和耐心,給的建議很中肯和詳細。物流科技雜志不錯,人氣很高。希望早點給以后的消息。
投稿2個月才開始審稿,中間打過很多次電話,無人接聽。但是,審稿沒多久就退稿,且沒有任何審稿意見,審稿費發票也不給!發了郵件,打了電話,無人理!那么問題來了,請問物流科技雜志怎么樣?我想,大家心里都有數。
我想請問一下大家,我審稿費交了10天了,可是網站上一直顯示審稿費未付,昨天打電話給期刊社,說查到已經付了審稿費就急急忙忙掛了電話,可我今天查詢,還是顯示審稿費未付,這是怎么回事呢?————————————————兩個半月,終于收錄了。但是還有許多要修改的地方,而且說是要2015年2月份見刊。
審稿速度還能接受,比之前已經快多了。匿名評審,意見也很中肯,也有水平,復審也要一個月,總體來說還不錯。服服務周到,問題回答十分滿意,發論文省心省力省時間!十分推薦!
9月9號投稿,9月27號送外審,一個外審專家,到現在兩個多月過去了外審意見還沒有回來,不知道會有什么結果。順便請教一下大家只送一個外審專家是好還是不好?與文章質量有關嗎?
非常好的期刊,非常負責的期刊,投稿周期3個月。
我是4月初投的稿,6月初的時候看到狀態時“已安排刊期”,也就是說直接錄用了,后來詢問安排在哪一期,編輯回復說第3期,6月底刊出,結果讓人有點意外和興奮。這是我第三次投這個雜志,第一次外審回來被拒,第二次在編輯那里直接被拒,所以這次投稿的時候心里挺忐忑的,害怕又是像前兩次一樣悲慘,心想要是這個雜志不要的話,恐怕就沒地方投了,呵呵。4頁文章。
物流科技雜志在線訂閱 半月刊
主辦單位:全國物流科技情報信息中心;中國倉儲協會
¥460.00/1年
人氣:14370
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