《鐵路計算機應用》雜志,于1992年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-3471/TP,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:工程、客票系統工程、電子商務等。
《鐵路計算機應用》雜志堅持學術與普及相結合,秉承"關注鐵路信息化行業前沿技術,促進鐵路信息化學術交流研究"的辦刊宗旨,以鐵路信息化與IT技術相結合為定位,努力發揮鐵路信息化窗口和交流平臺的作用。
研究與開發 信息技術 方法與應用 通信信號技術 科技冬奧
(1)本刊刊登具有創新性、高水平、有重要意義的原創性研究學術論文以及反映學科近期發展狀況的文獻綜述和信息性文章。來稿應觀點明確,論據充分、數據可靠,層次分明,文理通順。、
(2)題名中應避免使用非公知公用的縮寫詞、字符、代號以及結構式或公式。
(3)文末參考文獻應著錄規范,應著錄主要的、近年的、公開發表的文獻,不少于5條。
(4)摘要和關鍵詞:摘要一般不超過200字,關鍵詞一般不超過5個。
(5)來稿首頁請注明:題名,每位作者的姓名及工作單位,負責與編輯部聯系的通信作者的姓名及其詳細通訊地址、電話、傳真和Email,并標明正文字數、表數及圖數。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
國敢 | 97 | 心鐵道部;鐵路信息化;信息技術中心;鐵;客票系統 |
史天運 | 36 | 心鐵路;鐵路運輸;動車組;鐵路信息化;鐵路智能運輸系統 |
楊揚 | 30 | 心鐵路信號;計算機聯鎖;PETRI網;聯鎖;列車 |
蔣秋華 | 30 | 心鐵路;自動售票系統;自動售票機;自動檢票系統;J2EE |
劉云 | 28 | 心無線傳感器網絡;網絡;鐵通;復雜網絡;網絡安全 |
王長林 | 27 | 心通信;GSM-R;無線局域網;有軌電車;車載 |
李平 | 23 | 心鐵路;鐵路智能運輸系統;大數據;城市軌道交通;鐵路運輸 |
張彥 | 23 | 心鐵路;信息安全;鐵路信息系統;信息系統;鐵路信息 |
單杏花 | 22 | 心客票系統;鐵路客運;高速鐵路;大數據;鐵路 |
郎誠廉 | 22 | 心列車;仿真;UNITY3D;城市軌道交通;制動機 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國鐵道科學研究院 | 774 | 鐵路;客票;信息系統;軌道交通;動車 |
北京交通大學 | 665 | 鐵路;網絡;列車;信息系統;仿真 |
中國鐵道科學研究院集團有限... | 399 | 鐵路;網絡;架構;信息系統;網絡安全 |
西南交通大學 | 386 | 鐵路;列車;仿真;聯鎖;信息系統 |
北方交通大學 | 190 | 鐵路;網絡;信息系統;數據庫;鐵路運輸 |
蘭州交通大學 | 182 | 鐵路;機車;聯鎖;列車;計算機聯鎖 |
北京經緯信息技術有限公司 | 113 | 鐵路;大數據;信息系統;高速鐵路;軌道交通 |
鄭州鐵路局 | 94 | 鐵路;計算機;網絡;信息系統;數據庫 |
上海鐵路局 | 91 | 鐵路;鐵路信息;信息系統;鐵路運輸;網絡 |
北京鐵路局 | 89 | 鐵路;列車;信息系統;高速鐵路;鐵路客票 |
統計源期刊
影響因子 0.51
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北大期刊
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北大期刊
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這本期刊還是挺好的,我的稿件4月11號投出去,稿件處理了幾天,之后外審幾天,但又變成稿件處理狀態,后來又送了一次外審,最后才選用退修,到了5月8號錄用了,經歷的時間還是挺短的,審稿專家給的意見也非常專業,還是很負責的。
主要優點是出刊快,不排隊,出一期刊物征一期稿子,雖然發表的稿件質量一般,但是編輯老師態度很好,著急的話可以發,挺有意思。
這本雜志的編輯部老師很好,態度很好,另外編輯加工前會顯示待錄用,但是不會出現在流程圖中,過一段時間就會變成編輯加工,這時候就是錄用了,還是挺方便的。
一個月通知錄用,感覺速度還可以,其中一個外審專家拒絕審稿,就又找了一位外審專家審稿。感覺還是很公正的,沒有胡亂審稿,也感覺自己挺幸運,遇到了一個負責認真的好期刊!
鐵路計算機應用雜志的編輯部處理稿件比較迅速、非常負責任和熱心,專家對稿件提出了很多有建設性的修改意見,也很容易中。從投稿到見刊一個月的樣子鐵路計算機應用雜志值得推薦。
當時還是碩士的時候發表了一篇關于計算機應用的文章,期間根據編輯意見修改過一次,修改后錄用,首先是最關系的速度,前后就差不多一個月,只能說是認真的好雜志。
18年11月4號左右投的,審稿很快,一個禮拜就給我發來修改意見,修改以后過了兩個禮拜后收到錄用通知。算是很快了,處理速度快!真心推薦!
投了一篇文章,審稿很快,提出的問題很中肯,投稿后沒幾天就收到初審通過的消息。外審直接錄用。速度很快,打電話咨詢編輯時,態度也很好。
個人覺得審稿速度主要看審稿人,編輯部的處理速度還是很快滴,編委會比較嚴謹,修改稿返回后有些小錯誤,又2次修改。很給力啊。此刊審稿還是很嚴格的,編輯很認真、負責,前后修了3次,就是版面費有點小貴哈,不過期刊質量還是不錯的,贊一個!!!
挺不錯的雜志,我只是個研究生,第一篇文章要求不是太高,能發表就已經很不錯了。編輯老師的態度太好了和藹可親,對內容嚴格把關,非常好~以后繼續努力~下一篇準備!
投稿后差不多一個月的樣子就收到了錄用通知。審稿周期相對還是比較快的。退修的時候,三個審稿人中,其中兩個給的審稿意見都比較中肯,還有一個明顯沒看文章。總之,投稿過程還是比較順利。
一個月內回復初審通過擬錄用,編輯很細心,文章每一個字都細細讀過,并標注語言不恰當之處,參考文獻注釋都一一親自核對,并標注不規范的地方。期刊很正規。
編輯老師人很好,打電話過去咨詢后回答問題也很到位,而且處理速度很快,不管稿件最后如何,謝謝編輯們這么快的速度。不愧是老牌雜志,給你們點個贊,繼續加油。
投稿后十多天給出審稿意見,修改稿返回后兩個周內直接錄用。效率非常高,而且審稿意見很中肯,有二十多條,應該是三個專家審稿的,其中很多條意見都重復。對創新性要求較高,影響因子也在逐年攀升。
鐵路計算機應用這本雜志審稿速度特別快,不到半個月就接到初審結果了,總體來說,感覺編輯部的效率蠻高的,很快就走完了所有流程,而且專家也挺棒的,一次愉快的投稿經歷。
從投稿到錄用一個半月,時間有點長,主要是放假耽誤了點時間。專家審稿比較快,編輯處理較快。有創新點還是比較容易中,值得大家投稿!感覺期刊積壓文章比較少,祈禱今年能見刊。
第一次投鐵路計算機應用這本雜志,過了一段時間,我以為沒希望了,準備轉投其他期刊,結果直接錄用了,真的是一份驚喜啊。另外修改意見要求論文內容簡練來表述。這個風格我很喜歡。
自要求在網站投稿,原郵箱用作業務聯系用,編輯老師很負責,會回答作者所有的問題,包括且不限于審稿進度,總之,該雜志進入正刊后更加透明和主動了,希望期刊越辦越好。
第二篇錄用,鐵路計算機應用雜志審稿速度較快,審稿人認真。兩個審稿人,一位是論文引用文獻的作者,是小同行,另一位應該屬于教授級別,雖然對文章要求非常嚴格,但是對本文的寫作方式等的確有很大幫助。
鐵路計算機應用雜志的工作效率挺高的,編輯處理速度很快,也非常認真負責,對文章會反復的進行校稿。超贊的工作態度。感覺審稿人都很細致,提的問題都很有深度,修改后稿子的質量的確提升不少。很好的期刊!
這個雜志我覺得很好。中過一篇關于鐵路地理信息系統的文章。感覺審稿人很負責,水平也不錯,對文章給予的意見很是專業而有價值。編輯老師校稿也非常的細致,不會放過任何錯別字和標點。整流程非常正規,要求也挺高的。推薦投稿
鐵路計算機應用雜志編輯很負責,也很認真,每個細節都不放過!也祝該期刊越辦越好,影響力越來越強。這是在該期刊上發表的第二篇文章,還是很高興的。最后說一句,給我分配的這位編輯還有審稿人的效率還挺高的,審稿意見也相當專業,有針對性。對改善文章質量幫助很大!
分別于三次投稿,除第一次初審未過外,后兩次均是在外審后杯具!審稿很迅速,也就是1個月不到!編輯部老師挺有耐心,也沒有浪費我們的時間。不錯,以后還會再來的!
8月15日投稿,9月9日修改復審,9月18日錄用,大概一個多月,效率挺高的,只要文章被錄用我就心滿意足了。結果速度這么快就要刊發了。修改意見就是說修改下標題和個別錯別字和表達,無學歷歧視,強烈推薦。
鐵路計算機應用雜志的編輯真的很認真負責,第一次由于系統問題沒收到老師回復的審稿意見,打電話后,馬上就又給我發了一份,非常感謝!審稿意見也比較專業,有針對性。值得一投。
書很好,其可視性強,信息量大。價格也很合理,建議訂購雜志的話在雜志之家訂閱特別值,包裝挺結實的,服務挺不錯,發貨速度神速。這套書內容很不錯。
培養自己閱讀習慣養的雜志。鐵路計算機應用雜志內容很不錯,文學的滋養,閱讀的提升,這就是我選擇這本雜志的原因。
每期都看,包裝的比較好,沒有破損啊等等,收到也比較及時,很滿意的,里面的內容也是非常的豐富,特別的精美,非常的高大上,繼續堅持中,非常的好。
書很好,正是我所需,排版很好,紙質還可以,紙質不算特別好,閱讀體驗非常好,細致條理,可入手,包裝不錯,性價比很高,印刷很正,雜志之家,我唯一的購書網店。
鐵路計算機應用雜志不錯,是鐵路系統可以在國內外公開發行的行業計算機與信息技術專業技術性期刊。喜歡的這本雜志,見解獨到,知識面廣,雜志之家也很給力,包裝也好,每月坐等收貨就可以了。
書是人類進步的階梯,第一次看這本雜志就愛上了,文章內容針砭時弊,行文流暢生動,可讀性強。寫作的角度都很好,有自己的觀點,就是快遞慢了一點。
文化對人的生活何工作密切關聯。閱讀會有收獲。鐵路計算機應用雜志是鐵路系統可以在國內外公開發行的行業計算機與信息技術專業技術性期刊。對于我這種計算機愛好者無疑是一本令人興奮的雜志,推薦
編輯和審稿人,都非常認真負責,審稿人很細致,意見也非常中肯。修改后很快被收錄。個人建議,只要投稿時,認真準備稿件,無語言和格式錯誤,基本上都會送審的。大家加油哦··
鐵路計算機應用雜志的工作人員還是很認真負責的,編輯修改和校對非常的認真,過程較忙,但是學到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦
鐵路計算機應用雜志編輯老師態度較好,很細心認真,校稿比較細致。外審專家審稿速度還是比較快,退修意見比較客觀,并且非常到位。對提升文章質量有著重要的作用。非常不錯的期刊,推薦投稿~
鐵路計算機應用雜志的工作效率相當不錯。該刊的編輯處理速度很快,打電話咨詢,態度也很好,外審老師的意見也相當到位,直擊文章主題。對修改文章太重要啦。是一個不錯的期刊!
鐵路計算機應用雜志的審稿周期還是挺快的,編輯很nice且負責任。有問題可以打電話給編輯,會很有耐心的解答,審稿人審理的十分細致。重要的是能把你文章中的閃光點抓住,同時也會犀利地指出你的不足。從中學到了不少知識。是很好的雜志。
鐵路計算機應用雜志審稿很透明,很公平,速度較快。整個審稿流程都非常規范。審稿人和編輯都比較負責,對文章不足之處都標示得非常詳細,編輯老師還特意打電話指導修改側重點。非常感謝!
雜志真的是個不錯的期刊,審稿速度快,著急可以考慮投此刊。不到一個月就直接錄用了,非常開心。在這里要特別給責編點贊,整個過程中編輯老師多次跟我電話溝通修改的側重點。文章被收錄,也有責編老師的功勞。
鐵路計算機應用雜志還不錯,該期刊的編輯很認真負責,咨詢態度很熱情;且都會及時給予回復。審稿專家很客氣,平易近人。對于文章不足之處指出的問題也是面面俱到,非常專業。希望該期刊越辦越好。
從排版,關鍵詞,摘要等逐個批注,意見都很中肯。鐵路計算機應用編輯部能不斷引導作者不斷完善改進自身的論文寫作水平,這點是非常好的。另外版面費也算低的了。編輯很熱情,工作很細致,意見也很中肯。
2011年初研三的時候投了一篇,2個月審稿時間,修改后很快就錄用,今年博士期間又投了1篇,2個月后讓修改,感覺要求提高了。專家審稿意見比較中肯,不愧是一個好的期刊!
2014年8月20日投稿。2014年9月30日收到第一位審稿人的審稿意見,2014年10月16日收到稿件修改通知,兩位審稿人均為好評,結果為小修。(注:由于第二位審稿人一直沒有回復編輯審稿意見,所以到了16號才有了最終結果)2014年11月13日提交修改稿2014年11月19日錄用2014年11月20日已經在網上出版2014年11月28日開始校稿2014年12月15日正式發表。
2014-11-17 投稿,隔了一天后內審通過,送外審;2014-12-6 返回外審專家意見進行修改后進入主編終審程序,2014-12-16主編終審后返回進行修改,2014-12-19主編終審通過。最后需修改文章格式,來回修改了兩次格式,2014-12-27稿件被接受,收到錄用證明。
提到這篇稿子之前,必須先表揚下鐵路計算機應用雜志的全部編輯人員。該雜志的編輯人員真是非常認真負責,辦事有效率,整個流程規范,嚴格按照編輯部給出的審稿流程來,時間上都是在規定時間下限完成的。
9月份投稿,送了四個外審,回來了兩個,1位說創新不足,只是簡單應用,并指出了存在錯誤;另一位外審專家給出了詳細的意見,從附圖,到最后都提出了存在的很多問題,雖然被拒,但還是很感謝
編輯服務很好,很耐心,告訴我論文需要修改的地方,語句和修飾都告訴的挺詳細,特別負責任,嚴格的經過初審,專家評審和終審,只要文章沒有太大的錯誤,錄用還是挺快的。答謝貴社編輯能給我及時安排發表文章,我能及時收到期刊。
審稿速度非常快,從投稿到中間修改一次再到接收也就20天!雜志社效率很高 。
只要稿件有一定的創新性,就可以錄用,寫作要規范,編委審稿大概15天左右,之后專家審稿時間一般在2個月左右,一般錄用在3月。
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主辦單位:中國鐵道科學研究院集團有限公;中國鐵道學會計算機委員會
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