《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》雜志,于1974年經(jīng)國(guó)家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-1918/X,本刊在國(guó)內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:環(huán)境保護(hù)、勞動(dòng)衛(wèi)生、安全等。
《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》雜志面向路內(nèi)外、國(guó)內(nèi)外公開(kāi)發(fā)行的學(xué)術(shù)性期刊。本刊主要宣傳報(bào)道國(guó)家及鐵路系統(tǒng)關(guān)于節(jié)能、環(huán)保、安全衛(wèi)生的有關(guān)政策,以及相關(guān)領(lǐng)域的新理論、新觀點(diǎn)、新技術(shù)、新方法及其法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)化、管理體系的建設(shè)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
環(huán)境保護(hù) 節(jié)能管理與技術(shù) 職業(yè)健康 安全管理
(1)來(lái)稿須由作者單位負(fù)責(zé)保密審查。有本刊編委的各單位作者,投稿前先將稿件交由本單位編委初審。
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
洪蔚 | 19 | 心客車(chē)上水;廢棄泥漿;泥漿;化糞池;鐵路橋梁 |
邱永祥 | 19 | 心青藏鐵路;旅客列車(chē);職業(yè)病危害因素;職業(yè)病危害;職業(yè)病 |
范英宏 | 14 | 心DGT;廢棄泥漿;聚丙烯酰胺;客車(chē)上水;固液分離 |
辜小安 | 13 | 心噪聲;高速鐵路;鐵路;城市軌道交通;聲屏障 |
馬世偉 | 13 | 心鐵路;職業(yè)病危害;職業(yè)病危害因素;鐵路系統(tǒng);職業(yè)衛(wèi)生 |
杜雅蘭 | 13 | 心粉塵;氣流組織;LED燈;鐵路站場(chǎng);鐵路 |
謝漢生 | 11 | 心鐵路;節(jié)能減排;節(jié)能;鐵路行業(yè);能源利用效率 |
邱慧 | 10 | 心真空卸污系統(tǒng);真空集便器;鐵路;真空機(jī)組;鐵路站場(chǎng) |
薛強(qiáng) | 10 | 心機(jī)車(chē);真空;真空卸污系統(tǒng);鐵路;鋼軌 |
黃慧隆 | 10 | 心慢性苯中毒;職業(yè)病危害;職業(yè)病危害因素;XPD;基因多態(tài)性 |
機(jī)構(gòu)名稱(chēng) | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院 | 197 | 鐵路;鐵路建設(shè);高速鐵路;職業(yè)病;職業(yè)病危害 |
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限... | 137 | 鐵路;高速鐵路;鐵路建設(shè);隧道;鐵路建設(shè)項(xiàng)目 |
中國(guó)鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司 | 49 | 鐵路;聲屏障;鐵路建設(shè);鐵路工程;鐵路建設(shè)項(xiàng)目 |
中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司 | 40 | 鐵路;食品;站車(chē);高鐵;車(chē)站 |
上海鐵路局 | 38 | 鐵路;列車(chē);高鐵;水質(zhì);旅客 |
北京鐵路局 | 35 | 鐵路;機(jī)車(chē);能源;鐵路站;電氣化 |
中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司 | 27 | 鐵路;污水;水處理;鐵路轄區(qū);污水處理 |
太原鐵路局 | 24 | 機(jī)車(chē);乘務(wù);乘務(wù)員;鐵路;機(jī)車(chē)乘務(wù)員 |
中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限... | 21 | 鐵路;路工;鐵路工程;動(dòng)物;環(huán)保選線(xiàn) |
中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司 | 20 | 鐵路;水土;水土保持;環(huán)境保護(hù);水保 |
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《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》算是此類(lèi)最好的雜志了,本人在其上面發(fā)表過(guò),有些心得:文章要有些創(chuàng)新的東西,內(nèi)容要充實(shí)一點(diǎn),格式什么的投了這本雜志前一定要注意,參考文獻(xiàn)最好引用幾篇本刊物的,關(guān)于審稿周期的話(huà)一般一個(gè)月出結(jié)果.
編輯修改太細(xì)致了,非常感謝編輯老師那么辛苦認(rèn)真地工作。審稿專(zhuān)家的意見(jiàn)也非常具體細(xì)致,很專(zhuān)業(yè)。我非常滿(mǎn)意,收獲頗多。以后還會(huì)來(lái)。
這是同事跟我合作的文章,嘿嘿。審稿速度很快,半個(gè)多月外審就結(jié)束了,然后小修了幾周返回去,過(guò)了半個(gè)月就錄用了。審稿人的意見(jiàn)不多,但是都挺有價(jià)值,改了文章結(jié)構(gòu)、做了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)等。也為我以后再次投了這本雜志積累經(jīng)驗(yàn)。
可能是因?yàn)榉偶俚脑?,二審修回之后等了兩個(gè)月才采用。我投的是一篇小文章。用了推薦審稿人。審稿周期相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較快的。雜志還行。打電話(huà)詢(xún)問(wèn)的時(shí)候編輯的態(tài)度也挺好。
從投稿到錄用差不多1個(gè)月,速度還是挺快的,審稿老師的修改意見(jiàn)也比較中肯,應(yīng)該是同領(lǐng)域內(nèi)專(zhuān)家。編輯也很負(fù)責(zé)稿件的相關(guān)信息,總能在第一時(shí)間處理。
總的來(lái)說(shuō)很好,沒(méi)想到這么快,收到錄用很意外。而且該雜志編輯非常負(fù)責(zé),每次電話(huà)都有人接聽(tīng),服務(wù)態(tài)度很棒。是相對(duì)較好中的雜志。
投稿沒(méi)過(guò)多久就問(wèn)了一下編輯,編輯態(tài)度很好,回復(fù)很快,讓我修改后錄用,歷時(shí)1個(gè)來(lái)月。這本雜志是質(zhì)量非常高的學(xué)術(shù)雜志,我們應(yīng)該鼎力支持。
投稿后,很快安排了審稿,一審結(jié)果非常積極,按照要求簡(jiǎn)單修改后直接錄用,已收到錄用通知函,整個(gè)過(guò)程1個(gè)月左右完成。主編態(tài)度非常好,非常盡責(zé)。這個(gè)期刊的審稿周期很快。就是不知道什么時(shí)候可以安排出版。
審稿人很負(fù)責(zé),給予了肯定評(píng)價(jià),我很開(kāi)心。而且自己運(yùn)氣較好,修改一個(gè)月后錄用。個(gè)人感覺(jué)雜志要求較高,光是試驗(yàn)分析很難中,能夠有一些理論上的突破可能更受喜歡。
真的非???,非常感謝《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》,在即將畢業(yè)的時(shí)候,用這么給力的速度讓我放下了心,如果有想法的朋友們可以考慮考慮投這本期刊,祝貴刊越辦越好?。?
老牌期刊了,審稿效率很高。經(jīng)常投過(guò)這個(gè)期刊,只要研究?jī)?nèi)容有點(diǎn)創(chuàng)新都差不多能錄。另外這個(gè)期刊的編輯人很好,再這表?yè)P(yáng)一下。第一次寫(xiě)文章,交給《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》啦。編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),態(tài)度萌萌噠,每次有疑問(wèn)咨詢(xún)態(tài)度都很好呢。
7月12日投的稿件,一個(gè)多月后直接錄用,期刊審稿速度很快,流程按照既定時(shí)間進(jìn)行,很順利。但是,需要在時(shí)間節(jié)點(diǎn)處催一下編輯,這樣能夠及時(shí)更新?tīng)顟B(tài)。編輯人很好,溝通很順利。這是工作以后的第一篇文章,算是很幸運(yùn)啦!
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生從投稿到錄用將近1個(gè)月的時(shí)間,時(shí)間剛剛好,而且編輯態(tài)度很好,每次和她們交流都覺(jué)得很開(kāi)心。這本雜志還是不錯(cuò),今年1月投稿,這個(gè)月已正式錄用。
開(kāi)始審稿的兩個(gè)外審專(zhuān)家意見(jiàn)不一致,我打了一個(gè)電話(huà)問(wèn)了編輯,外審已完成怎么沒(méi)有結(jié)果,然后他們說(shuō)意見(jiàn)不一致還需要在找一個(gè)外審專(zhuān)家,然后就又找了一個(gè)外審專(zhuān)家,而且送審很快,結(jié)果處理也挺快。催稿的時(shí)候編輯的語(yǔ)氣非常好,審稿意見(jiàn)我也十分贊同。
5月中旬投稿鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生,今天收到錄用信息,期間經(jīng)過(guò)3次修改,審稿專(zhuān)家很認(rèn)真,很耐心。給了很星詳細(xì)的修改意見(jiàn),對(duì)文章提升有很大幫助,真心感謝該刊編輯及審稿專(zhuān)家,確實(shí)不錯(cuò)的,值得大家投稿。
這個(gè)刊物最大特點(diǎn)就是編輯用心,論文需要修改格式,重視學(xué)術(shù)規(guī)范和道德。比較適合在讀碩士發(fā)文章歡迎文學(xué)、文化文章,文章一定精簡(jiǎn),有趣有吸引力。編輯特別用心負(fù)責(zé),基本是逐字審查,這樣的期刊,不核心沒(méi)天理呀!
審稿速度很快,投稿后有自動(dòng)回復(fù)。大約20天審稿結(jié)束,通過(guò)郵件通知錄用,沒(méi)審稿費(fèi),雖然是修改后錄用,但是修改的只是格式方面,對(duì)文章頁(yè)沒(méi)有審稿意見(jiàn)反饋,編輯很負(fù)責(zé)也很專(zhuān)業(yè)。
10月17日投稿,初審很快,只有一個(gè)星期10月30日退修,小修之后11月30日錄用,雜志的采編平臺(tái)做的非常完善,總體而言主編和編輯還是很負(fù)責(zé)的,感覺(jué)應(yīng)該是不錯(cuò)的雜志。
總共兩個(gè)審稿人,8月初投稿,10月初收到錄用通知,其中經(jīng)過(guò)兩次修改,總歷時(shí)2個(gè)月,總體來(lái)說(shuō)還是很快的,編輯和審稿人都很負(fù)責(zé),排版速度也比較快,希望對(duì)大家有所參考。
修改很詳細(xì),將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉(zhuǎn)換,你可以從中學(xué)到不少一句話(huà)用多種方式說(shuō)。總體來(lái)說(shuō)編輯比較負(fù)責(zé),而且效率蠻高。投中可能性大。
這本書(shū)感覺(jué)非常好,知識(shí)很詳細(xì),全面,深刻,是了解:鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生學(xué)必看之書(shū),幫助了解:鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生學(xué)知識(shí)非常有用,價(jià)格也相當(dāng)實(shí)惠, 推薦給喜歡的朋友。
暢銷(xiāo)書(shū),亮點(diǎn)很多,影響力好大啊,不過(guò)影響力是雜志之家追求的一切根源,里面的內(nèi)容還是很有借鑒實(shí)用性的,雖然不一定要完全實(shí)用,但是至少了解的話(huà),可以看明白很多的學(xué)術(shù)研究?jī)?nèi)容。
很驚喜,紙質(zhì),包裝都不錯(cuò),書(shū)的紙張,印刷都沒(méi)有問(wèn)題,內(nèi)容來(lái)講感覺(jué)又找到了啃課本學(xué)生時(shí)代,整體不錯(cuò),希望自己能好好看看這兩本書(shū)籍,并能從中學(xué)到知識(shí),會(huì)堅(jiān)持閱讀下去的,畢竟對(duì)我的創(chuàng)意跟設(shè)計(jì)有很大的幫助,看了之后確實(shí)茅塞頓開(kāi)。
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志是由中國(guó)鐵道科學(xué)研究院主辦的經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)、鐵道部唯一的專(zhuān)門(mén)宣傳報(bào)道路內(nèi)外的環(huán)境保護(hù)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、勞動(dòng)衛(wèi)生、勞動(dòng)安全等方面的綜合性刊物。知道推薦
第N年的預(yù)定全年刊物了,感覺(jué)很劃算,不是很時(shí)效性的期刊比郵局亭延遲三四天左右看到還是可以接受的??傮w來(lái)說(shuō),十分合適。信任雜志之家
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志的審稿效率非常高,審稿人很?chē)?yán)謹(jǐn),很人性化,做事不拖泥帶水,很尊重投稿人。該刊編輯較為負(fù)責(zé),能及時(shí)的反饋審稿情況。對(duì)校稿過(guò)程中的疑問(wèn),也會(huì)詳細(xì)而耐心的與之溝通,非常不錯(cuò)!
編輯很負(fù)責(zé),只是修改一些基本的小錯(cuò)誤,還有文章格式問(wèn)題,畢竟文章內(nèi)容已經(jīng)差不多,因?yàn)樽约旱牟患?xì)心,還是有錯(cuò)誤存在的。審稿人也是很仔細(xì)的,對(duì)于一些問(wèn)題也很直接的指了出來(lái)??傊?,這個(gè)期刊很不錯(cuò)!
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志的審稿速度很快,審稿專(zhuān)家很負(fù)責(zé),意見(jiàn)提的很詳細(xì),對(duì)論文提高很有幫助!該刊的編輯部處理速度也很快、工作規(guī)范,相當(dāng)滿(mǎn)意。文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易被錄用的,祝大家好運(yùn)!
這是我第一次投文章。很幸運(yùn)的是在老師指導(dǎo)下,多次修改。文章被期刊收錄了,對(duì)我是個(gè)很大的激勵(lì)。審稿老師的意見(jiàn)很是中肯,對(duì)文章內(nèi)容修改相當(dāng)細(xì)致。編輯老師態(tài)度也很好,不厭其煩的幫我分析。希望雜志越辦越好。
雜志的工作效率還是值得贊揚(yáng)的。從投稿到審稿意見(jiàn)返回用了20天,自己修改耽誤了點(diǎn)時(shí)間,10天修回,當(dāng)天接受。感覺(jué)期刊還是很看重創(chuàng)新的,學(xué)術(shù)知識(shí)要強(qiáng),要求非常嚴(yán)格。推薦大家投稿
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志真的是不錯(cuò)的期刊,審稿速度快,給出的意見(jiàn)中肯,對(duì)文章的修改幫助很大。從投稿到接收將近2個(gè)月。編輯和審稿專(zhuān)家都非常認(rèn)真負(fù)責(zé)!編輯態(tài)度很好,校稿非常仔細(xì)。下次還會(huì)繼續(xù)投搞。
發(fā)稿不到一個(gè)月就收到修改意見(jiàn),然后進(jìn)行相應(yīng)的修改后錄用。接收相對(duì)較快的,審稿比較仔細(xì),一點(diǎn)小細(xì)節(jié)問(wèn)題都能指出來(lái)。上傳修改稿后一周確定錄用,投稿到見(jiàn)刊7個(gè)月。
該雜志的審稿速度還可以的,今年5月份投的,7月份出的外審結(jié)果,退修后終審,7月底終審結(jié)束,退修后進(jìn)入編輯加工狀態(tài)。但是編輯部的效率很快,只要審稿人速度快就ok了。
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志的編輯態(tài)度特別好,對(duì)文章文字修改得“狠”仔細(xì),特別嚴(yán)謹(jǐn),期刊選擇的審稿人數(shù)不定,如果第一位審稿人意見(jiàn)比較好,基本修改錄用;如果不好,會(huì)另選審稿人,然后綜合意見(jiàn)再定。
投之后,一個(gè)星期之內(nèi)要求修改,小改動(dòng)。1個(gè)月內(nèi)要求大改,改后約3周內(nèi)要求改文字、版面的內(nèi)容。然后錄用了。從投到錄用一共約2個(gè)月。很快,編輯很負(fù)責(zé)。
以前投了一篇一個(gè)月小改后直接錄用,這剛剛又投了一篇還在等待中。大家都說(shuō)鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志好中,那是因?yàn)樽髡哂兴?,研究的東西新穎,不能怪期刊質(zhì)量差,我覺(jué)的這就是個(gè)好期刊,它時(shí)刻在把握著材料前沿性的東西。贊一個(gè)
一個(gè)月前其實(shí)就審?fù)炅?,但一直不更新系統(tǒng),打電話(huà)問(wèn)才知道,編輯太不負(fù)責(zé)任了,害我白白多等了一個(gè)月,審稿人意見(jiàn)不專(zhuān)業(yè),一句“別人做了很多,沒(méi)有新意”就結(jié)束了嗎??也怪自己沒(méi)把我的創(chuàng)新點(diǎn)明確寫(xiě)出來(lái)!用心不夠!
投《中國(guó)鐵路》被拒后修改了下改投《鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生》,2014年9月22號(hào)投稿,11月21號(hào)返回結(jié)果,直接錄用,2015年刊出,整體效率還是比較高的。不過(guò)同實(shí)驗(yàn)室的另外三篇文章都被拒了。
編輯態(tài)度好,負(fù)責(zé)任,審稿快(只用了36天),對(duì)于我這樣求文章畢業(yè)的小碩來(lái)說(shuō)太好了!
審稿還算快,刊出等了半年多。當(dāng)時(shí)是6頁(yè)以?xún)?nèi)不要版面費(fèi)。審稿費(fèi)是老師交的不知道了。
鐵路節(jié)能環(huán)保與安全衛(wèi)生雜志在線(xiàn)訂閱 雙月刊
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