要求紙質投了這本雜志。但也公布了每一板塊的郵箱，要和編輯部相關老師聯系的話，可以使用公布的對應的電子郵箱。感覺還是把電子郵箱投了這本雜志和紙質投了這本雜志結合起來比較好。

不得不說的是，這個期刊的編輯真的值得稱贊，非常耐心細致，審稿時間也不長，投了半個月后給的答復，讓修改，修改后又過了一星期就錄用了。總的來說還比較好，不錯的期刊！值得推薦！

錄用還算比較快，我是2019年4月份投的，2019年5月錄用，中途編輯很負責，經常打電話交流，值得表揚。這份雜志在學術界很有權威的。衷心祝愿越辦越好。

在線投稿，能夠及時看到稿件處理狀態，審稿周期較短，基本上半個月內，多格式要求稍稍嚴格點，曾沒按格式要求排版投稿，直接拒稿了。但充分說明這不是一個說明文章都能發的期刊，見刊時間還是比較快的，期刊內容比較雜，基本上涵蓋了此學科所有領域，這也是此雜志的一大特色。

還沒有錄用，還在修改在交流中。郵箱投稿，回復特別快，檢測必須小于20，已經修改了兩遍，但是不得不點贊編輯的認真態度，對的，我就是來點贊編輯的認真態度的。謝謝編輯老師，祝雜志越辦越好。

看到有些評論說這個刊物審稿速度慢，我碰到的一次倒是挺快的，還好，可能是因為我中了的緣故吧！編輯老師和審稿專家都比較認真負責，審稿人水平較高，而且公正！稿件有較好地質量保證。這個刊物還是不錯的。

投的是跟企業物流有關的文章，是雜志比較重視的選題，大約1個月左右就受到用稿通知。11月投稿，12月就發表了，中間還有幾個周末，速度很快，真心不錯，贊一個。

總的來說我很喜歡這類雜志的風格，雜志對文章行文、結構、內容要求都較高，審稿認真，投稿系統簡單好用，服務周到。編輯很用心，專家還可以，給的意見很容易回答。各方面都還是比較好的。

審稿期間催了4次，同一句話，在外審。我看了發表的期刊，從投稿到錄用，個人覺得速度很快，初審返修意見很犀利，確實有很多自己沒有注意到的問題，初審返修完以后基本就是改一改參考文獻什么的，就沒有太大的問題了。

211碩士獨作，無課題。投稿數天后回復初審通過，之后又過了兩周回復了外審意見，意見不多，我大概修改了下，之后我有點著急打電話過去，直接聯系的主任。他們主任人很好，說我文章就在她手上，她準備安排在最后一期的，很不錯，服務態度極好！

雜志還是很不錯的，很快地給了用稿通知。編輯很認真，從開始到最終定稿修改了三稿，編輯老師晚上8點多還給我打電話溝通，昨天收到電子版的錄用通知，為老師的敬業精神點贊。

《鐵道知識雜志》編輯部是比較負責任的，效率高，態度認真。編輯都很負責。文章要有創新，是有希望錄用的。另外退修時注意格式及審稿人的意見的話就基本會錄用。感覺該刊還是很正規和公正的。

8月初投稿，今天收到錄用通知。速度還算挺快的，另外編輯老師很負責，處理很及時，需要投稿的可以直接打電話咨詢，中間有任何問題均可以電話咨詢。雜志不錯，我看上面發的文章都很好！希望雜志越辦越好！

修回后一周多外審通過，鐵道知識的編輯讓打電話商量修改事宜，修改完半月決定錄用。整體來說速度很快，審稿意見非常中肯，編輯態度認真負責，真是沒得說。推薦這方面領域的朋友投此刊

開始審稿的兩個外審專家意見不一致，我打了一個電話問了編輯，外審已完成怎么沒有結果，然后他們說意見不一致還需要在找一個外審專家，然后就又找了一個外審專家，而且送審很快，結果處理也挺快。催稿的時候編輯的語氣非常好，審稿意見我也十分贊同。

鐵道知識的編輯都很負責，服務態度很棒，由于當時我比較擔心和著急，就催過稿，但是編輯們還是非常耐心為我講解，在此表示非常感謝。審稿速度也是一流的，還沒有投稿的小伙伴，你們還在等什么。

投稿悲劇，但是《鐵道知識》的速度還是可以的，對稿子的態度極其認真，雖然被退稿，滿滿的意見讓人心服口服，是一個有態度的期刊！第一個審稿專家的就是反面意見，編輯果斷拒稿了。希望大家文章滿滿啦 我要轉投了，不開心-

感覺期刊編輯比較負責 提了一些小意見，可以看出還是仔細看了文章的，而且提的小意見參考性非常強，把文章不足之處真的是一針見血。非常專業。審稿還是速度挺快的，謝謝編輯老師和審稿人，會再來投稿！

該雜志審稿很快，贊一個！本人投稿到錄用一個月左右，網上投稿系統會及時更新，就這一點比起很多的核心不知道強出多少！如果錄用編輯部會發一封錄用郵件。總之該刊值得一投。

鐵道知識期刊的審稿速度比較快，編輯處理速度也比較快，編輯態度好，認真負責，并能及時處理稿件，總體感覺本刊非常認真負責，期刊質量非常好對作者比較負責。值得推薦。

是一個編輯加我好友了，之前本來投的其他雜志，那邊沒要，于是就叫編輯幫忙轉投的這個雜志報，建議大家找靠譜的編輯，不然一般都沒回復，1周之內給的答案，修改后已經錄用。

鐵道知識雜志的審稿速度蠻快的, 投稿不到1個月就有消息了, 小修, 2天后修好后上傳, 編輯和審稿人還很認真的提出了一些語言方面的錯誤, 很是專業。修改后就馬上被接收了。真的是一個高質量的期刊

突出的特點是前沿性、原創性、趣味性，注重親身經歷、親眼所見，強調圖文結合，圖文并茂。要求電子郵箱投稿同事投過一次稿，推薦說比較容易采用，于是，兩個月前也投稿一篇，索性都還是回復得比較快，編審也很熱心跟我們溝通文章的內容跟排版總之投稿很值得是個好期刊

鐵道知識雜志還沒有開讀，文章內容信得過。書本本身質量不錯，印刷清晰，紙品質量也挺好，應該會是很舒服的閱讀過程。經典之作，從自己看過到現在導師的老師推薦，經典永遠不會過時！

我覺得非常好哦，期待了好久的雜志終于到了，雜志之家上買果然是最方便也是最劃算的，快遞也非常的給力，收到雜志的時候很開心,里面的內容也很好，這次購物的體驗很開心,很不錯噠！

當初看到有人非議這本書的印刷質量，猶豫了一下還是買了。到手之后發現，沒有評論中說的那么差，紙張很不錯，影印的也還可以，是正版。不知道其他人收到的書質量怎么樣，我的總之還是不錯的，以后文學繼續關注雜志之家

很喜歡這本雜志，價格也不貴，是全國優秀科技期刊，是中國鐵路系統發行量最大、唯一允許進站上車的公開發行期刊，還是鐵道部指定向中央、國務院、全國人大、政協贈閱的重點刊物。每月還準時可以收到貨，客服服務也很好，以后續訂還會在你們家續訂。

《鐵道知識》以列車旅客、鐵路系統工作人員為主要讀者對象，以傳遞鐵路最新信息、普及鐵路科技知識、豐富旅途文化生活為辦刊宗旨，強調科學性、知識性、通俗性和可讀性。圖文并茂、資料詳實，一本《鐵道知識》在手，鐵路百科盡收眼底。

鐵道知識雜志的編輯很負責，對來稿給了詳細的修改意見。該期刊的審稿速度還是很快，審稿流程很嚴謹。期間有過拒稿，審稿老師給的意見很是中肯，有建設性。最終通過終審被收錄。

該刊編輯等相關老師很盡職盡責，對待來稿審閱很認真，審稿速度非?？?，適合著急發論文的朋友。編輯也很熱心。對疑問之處都孜孜不倦的講解。外審專家的審稿意見也很誠懇詳細，對文章幫助很大！期刊質量還是挺不錯的。

鐵道知識雜志的審稿速度很快，初審外審加一起2個月就回來了，專家意見很中肯，編輯老師很耐心，真的很負責，很敬業，贊一個，祝越辦越好！

鐵道知識雜志的工作人員都認真負責。雖然稿子很多，有時候審稿速度會慢點。但是該刊的編輯人員都敬業的，有時很晚還發郵件討論文章問題。很不錯的雜志，值得推薦~

雜志的審稿速度還是不錯的。審稿流程也很規范。之前中的文章，審稿人的意見比較少，都是對文章內容創新性有要求。編輯的意見比較多，不過大部分都是格式方面的問題。希望對大家有幫助吧。

這次的文章應該說從投稿到審稿，整個過程是比較合理的，一般在3個月左右都能完成審核。這個期刊主編非常負責，每個階段都會用郵件及時支會本人狀況，該期刊關注度非常高，支持該期刊的發展。

不得不說這家雜志服務水平一流，態度特別好，錄用后的修改也很細致，給編輯老師點個贊，2015.9.26投稿，2015.11.10直接錄用，審稿速度超快，沒有審稿意見。

只能說估計是，我的運氣比較好，初審和終審的專家效率很高，這篇文章3個月不到就發錄用通知了。編輯人很好，很容易溝通，無論是打電話還是發郵件都非常好說話。

只要文章具有一定的創新性，實驗數據詳實，還是比較好發的。只要對文章質量有信心，投鐵道知識還是不錯的選擇，速度快，編輯負責只有一點，版面費稍高。

我的文章投了一個月就退修，退修從細節到整體，非常認真，對論文的寫作很有幫助，但是前后反復修改的次數實在有點讓人吃不消，總共八個月估計就見刊了。

投完之后就沒動靜了，等了一個月的時候退修，提交修改稿后又沒動靜了，我以為把我的稿子落下不審了呢，結果又過了倆月給我發郵件告訴我接受了。唯一不好的就是，自己不知道稿件的進度。

有幾次在編輯部就審核了近一個月然后才發給評審專家。如果導師不是大?；蛘咦约簩φ撐乃經]有足夠的自信，建議三思之后再決定是否投稿。最重要的是被拒的論文是不給審稿意見的。

5月13日投稿，編輯部05-14收稿，編輯部05-25完成初審，開始外審，其中一個外審專家06-09完成外審，另外一個拖到06-24完成外審，編輯部及時返回意見，退修后復審，于7月1日提交修改后論文，在編輯部呆了5天，7-5提交外審專家，外審專家于7-13日返回，但之后信息一直沒有修改，期間打電話詢問編輯部，編輯部一直說，編輯需要整理外審專家意見請耐心等待，打電話咨詢，這種狀態默認為擬接收，還算順利只能說編輯部效率待提高，不過可以理解，畢竟稿件多。

本人前段時間投了一篇，一開始是退修，一方面是內容格式上的修改，也有專家提出了很有建樹性的意見建議。修改后，再投，編輯部再審，然后送外審，最后終審。然后通知稿件錄用。正在安排刊期。整體感覺這個雜志還是不錯的，能提出一些實質性的意見。

我是同事介紹來的，鐵道知識雜志速度超快，一審15天出結果，修改后錄用，共計時間20天，贊！贊！贊！發表速度快一點就更完美了。

鐵道知識雜志 確實很給力，而且沒有審稿費。 投稿大概半個月就了初審修改意見，然后復審花了一個半月，最后排期錄用。整個過程花了3個月。第一次投鐵道知識雜志，感覺不錯，推薦大家投稿！

鐵道知識的審稿速度還是挺快的，投稿一個月后就有消息，讓參照模版檢查一下格式語言，返回去約一周后就顯示錄用。但是出版較慢，從錄用到最后出版出來要5個多月。最近又投了一篇，半個月修改意見就回來了，所以說效率挺高的。

稿件是2014年8月份投的，昨天剛剛完成格式修改后回給編輯部。文章投到生態學報后，總共送了三個審稿專家，其中一個意見是修改后發表，另一個意見是修改后再審，還有一個超過規定時間，編輯部撤稿。最后編輯部給的意見是修改后再審。修改返給編輯部后，上次要求修改后再審的專家同意修改后發表，于是狀態變成修改后發表。這次編輯部退回稿件要求進行格式修改，剛完成。

很感謝外審專家，審稿非常認真，前后共退修了3次，由于是第一次寫論文，犯了很多低級錯誤。速度很快，從投稿到錄取一共36天。，望越辦越好。

1月15投稿，2月14收到錄用通知，沒有修改直接錄用，速度很快，雖說被錄用了應該高興點，但是感覺怪怪的，沒有任何審稿意見，直接錄用。