投稿后一周內通知交審稿費，2周內通知同意接受，編輯陸續聯系修改了三次通過終審，共計耗時近1個月。審稿老師很嚴謹、負責，提出的修改意見很中肯；負責聯系的編輯老師也很熱情，很有耐心，非常棒。

電子郵箱投了這本雜志，第十天給的回復，略作修改，修稿即定，效率較高。他們對于摘要的要求是，應寫成報道性摘要，指明文章的主題范圍及內容梗概，盡可能向讀者提供更多的，以充分提示文章的創新之處。

審稿挺快，不到十天就返回了修改意見，意見很多不過也很好，認真修改了幾天后返回修改稿，一周后就錄用了，再一個月多后校稿，然后在進行出刊，挺快的。

退修兩次后錄用，歷時1個月余，感覺無論是編輯還是審稿專家都非常的細心和認真，提出的問題和意見都非常具體實際，而且對稿件細節要求很嚴。非常好的期刊，整個投稿過程中感覺受益匪淺。

比較注重質量，審稿也比較快，意見也很專業，很不錯的大學學報，不排外，比較注重論文本身的質量！工作人員服務熱情，學術態度非常嚴謹，工作認真負責，學術水平較高，總之我認為是一份很好的學術刊物。

非常棒的一個雜志，審稿流程公開透明，全程可在網上查詢。從投稿到郵箱通知通過終審，只用了將近一個月的時間，尤其值得一提的是編輯部的態度非常非常好，認真負責并且沒有學歷歧視，完全以文章質量為依據。值得推薦！

審稿還是挺快的，9月投了兩篇都中了，初審很快，其中一篇審了15天，另外一篇審了7天左右，一般初審過都能錄用，總體來說期刊不錯。

這個雜志里面發表的文章質量還是蠻高的，也有很多大牛的人物在上面發文章。雖然只是一個特別的鐵道技術雜志，但是它的復合影響因子高的嚇人啊，比一般的雜志都高。

外審的審稿速度超快，審稿意見很中肯，指出了以我的能力很難注意到的缺陷，意見是修后再審，認真改了后，提交不久就通知錄用。感謝編輯！說明只要給了修改的機會，就要珍惜，認真修改后還是很有機會的！

審稿速度還是很快的，不過可能我寫的文章的水平不夠，結果悲劇了。給的審稿意見一語中的。但是不氣餒。嘿嘿！期刊不錯，我還會繼續努力，下次還會投的。

審稿速度很快，兩周外審就結束了。感覺審稿人的意見還是比較到位的。有一個審稿人對我這篇文章提出了質疑，我就從理論上進行分析，并引用一些文章來佐證，就這樣過關了！我感覺這個期刊還是值得一投。

投過兩篇稿子，這本雜志效率還不錯，編輯服務態度也很不錯，外審專家也能夠給出比較好的意見，我也能很好的及時修改。總之非常感謝幫助我順利發表文章的所有人，謝謝。

總體來講，速度可以，不知道什么時間見刊。一個外審專家第二天就回來意見了，第二個外審讓編輯部催了下，催完后，兩天就回來意見。兩個外審回來后，直接主編審查，當時嚇了一跳，還以為被拒了。還好，結果是好的。

投了一篇，感覺這期刊很負責，自己從審稿到接受不用一個月，經過小修后錄用，編輯是直接聯系作者，感覺很好。總的來說，期刊的編輯很負責，對一個學生的發展來說很好的。值得投稿。

鐵道運營技術不錯的！我的第一篇文章，前天晚上收到了錄用通知，昨天早上打電話又問了一下，算是正式錄用，只是主編還沒有簽字，應該沒有什么意外了吧。也是知足了，哈哈。

首先方向要對，要不然直接拒，我第一次投就這樣。第二次投二個審稿人都很仔細，提了不少意見，以為沒戲，但是認認真真的修改回復后錄用。編輯還是很負責任的，而且他們有qq哦，可以在線咨詢滴，很不錯！

6月份投的鐵道運營技術稿件，之后編輯進行了一些文字的修改，7月就發了錄用通知。感覺好快啊，有時候我還打電話過去咨詢，現在看來我的擔心多余了，不過編輯人還是不錯的！呵呵。

從大四開始在該雜志刊發文章，據說這周出刊。編輯們很用心，提出的問題都是我之前沒有意識的問題，這點很重要，讓我受益匪淺，不過將來會慢慢轉向其他研究生類雜志了，希望雜志越辦越好！

審稿速度很快，一個月多一點專家意見返回了，是小修，改回之后很快就收到了采用通知，個人感覺效率很高，評審意見中對論文的一些細節都提出了很嚴謹的要求，對文章的內容和結論都沒有改動和質疑的地方。

已經在排版了，還未出刊，省級刊，審稿速度快，出刊就慢了一些，也許是我的心理作用，因為急著用。編輯認真負責，排版后給回饋了小樣做校對，期待出刊，有審稿費，不過很便宜的。

稿速度快，編輯人特好特溫柔，用稿的話會電話通知，由于投稿的質量不算特備好，就沒抱太大希望。開始看是陌生的電話，還不接，以為騙子啥的，后來發現總是打過來，就接了，編輯阿姨第一句話就是，你這個小姑娘，咋總不接電話，感動ing！

投的是一篇關于電腦技術的文章，審稿特別快，10天就給審稿意見。審稿人很專業，是該領域的同行專家，提的問題一針見血，經過一個半月，跟導師反復討論，認真耐心回復，終于得到審稿人的認可，錄用接收。非常不錯的期刊

快遞送得很快,鐵道運營技術雜志內容確實是很簡單易懂，清晰地解釋每個專業名詞，又清晰地利用前文提到的知識點來分析事例，利于加深理解,語言不至于乏味且復雜，有相當大的學術研究價值。

鐵道運營技術雜志內容方面，看了前面的大概，感覺超贊，很值得學習，文章分類詳細。雜志快遞包裝，綜合來說書和價錢都不錯，很值，推薦

看了幾天之后才發現徹底錯了，買之前以為是本普通的閱讀書刊，供我閑來無事看看，結果文章深入淺出，別開生面，太適合我這種知識體系渙散的人了，作者的觀點很新也很有說服力，里面站在另一個視角上看到的東西簡直醍醐灌頂！推薦。

鐵道運營技術雜志印刷很精致，內容新穎信息量大，紙質好，印刷清晰，很喜歡。店家也很細心，解決了各種問題。總之，很喜歡雜志之的書籍，謝謝雜志之家讓我有更多的認知！

此評價表示我對收到的商品非常滿意，鐵道運營技術雜志和描述一致，是全國省級鐵道學會主辦的首家公開發行的科技期刊。快遞小哥也很給力。值得推薦給大家 我也會考慮回購

說點經驗，鐵道運營技術雜志的編輯審稿速度還是挺快的，對問題的細節分析很透徹。審稿老師也相當專業。該刊對文章的創新性和原創性要求很高的，值得推薦！

個人感覺整個審稿流程還算規范、流暢，編輯部會及時通知稿件信息。編輯態度好，工作效率高，經過多次的溝通修改，終于被期刊收錄了。

鐵道運營技術雜志的工作人員處理速度還是挺快的，該期刊的編輯老師很認真，很仔細，態度也挺好，審稿老師對文章提出的問題也很專業，對提升文章水平有很大的幫助。該期刊對文章要求還是挺高的。值得推薦

鐵道運營技術雜志的處理速度還算挺快的，不管是審稿還是錄用處理都挺好的。本人投了一篇關于通信信號的文章，基本上給的意見只需小改，大改的地方很少。編輯人也超好，態度沒得說。推薦投稿！

對于急著畢業的同學，建議在有條件辦理加急的情況下，可以適當考慮鐵道運營技術。外審專家很認真,提的意見很中肯,編輯很負責、態度很好。現在還在等待發表中。

專家外審意見只有一條，并建議修改后錄用。已經將修回搞和修改說明上傳，等待結果已經8天了，中間有一個端午節可能耽誤了時間，希望能夠被錄用。

鐵道運營技術雜志審稿速度算快的了，編輯很專業很負責，外審專家其中一個很快就答復“修改后再審”，另一個確等了兩個多月沒結果，編輯給換了個專家，提了一堆亂七八糟的問題，真是倒霉。氣憤不過轉投他刊很快錄用了。

稀里糊涂的投了過去，也不知道難不難，說實話現在的雜志倒底哪個難哪個簡單，真難把握啊。一個審稿人給我提了足足四頁的建議。呵呵，最后還是接受。

2014年8月30號投稿，10月29號發郵件表示初步錄用，按照錄用通知單進行修改。修改用時一個月，一周之后通知錄用。投稿系統很方便，鐵道運營技術雜志的審稿速度很快，要求文章有創新點。然后就是根據修改意見認真修改，編輯很好，中間多次打電話問相關事情，都很耐心，熱情解答。

2014年10月15投的 18號初審通過 28號外審，8號第一個外審回來 退稿 稿子意見是 沒有創新 理論缺乏針對性。11號第二個外審回來 直接就退稿了。審稿速度沒上面說的那么慢。另外 我寫的也很垃圾 退得速度也很快！

這個期刊。。感覺水平還是蠻高的，第一次投被拒了，然后第二次投，一個審稿專家沒提啥意見，另外一個專家提了大大小小56條修改意見，我靠！淚奔啊，這個老師是不是平時什么都不干，專門審稿的呀，有這么多精力啊。。。我當時都想放棄了。。。。。。后來我硬著頭皮改了將近一個月改好了，一邊改一邊心里抱怨審稿老師，結果提交后沒有復審，編輯部直接同意錄用了。我才猛然領悟到，原來這個審稿老師填的意見是修改后直接發表。審稿老師大哥，我錯了，我不該埋怨你一個月的。。我跟您道歉。

投了1篇，審稿一個月，只有一個審稿人提了點小意見，不過我拖了很久才修回，修回應該不到一個月就接收了，然后，等著出版面費，一周前沒收到版面費通知，卻收到校樣以及要求填收期刊和稿費地址，這是不要版面費的節奏？

正在安排刊期。整體感覺這個雜志還是不錯的，能提出一些實質性的意見。大家可以嘗試下這個雜志。