2月10號左右投稿，3月17號通知錄用了。中間因為字數、格式等原因改了一回。編輯部人員服務態度很好！很有耐心！

投稿后，很快就收到答復，編輯很負責，修改之后直接錄用了。審稿老師很認真，每次打電話態度都很好，并且給予幫助，在這里要多些編輯部的老師。

4月中旬投稿，4月末初審通過，5月9日返回外審意見，5月16日提交修改稿，5月21日收到錄用通知，刊期安排到2019年下個吧.審稿過程正規，編輯部老師態度很好。審稿專家給的意見很中肯，祝好！

總的來說編輯很負責，來來回回修改了三四次，主要是我提交修改稿每次都是卡截止日期提交，所以導致整個審稿流程推進很慢！審稿人的意見也是幫助很大，也很中肯。

期刊挺好的，審稿專家的意見中肯，編輯部也非常負責任，一切過程都有流程，時間流程顯得很嚴格。只要質量不錯，符合期刊投稿內容要求，一般都會接收的。總體的都還不錯！

這本雜志的編輯部老師很好，態度很好，另外編輯加工前會顯示待錄用，但是不會出現在流程圖中，過一段時間就會變成編輯加工，這時候就是錄用了，還是挺方便的。

編輯態度好，審稿速度快，很快就審回了，小修接收。就是審稿費低點就好了，不過花得也挺值的，經過我的手一共投過不下4篇，基本上一個月不到反饋，我的一篇是最快的，25天，說是小修，其實基本上沒修，編輯比較負責，我來回為清樣的格式反饋了幾次。

先后投過兩篇文章，一篇1個月，都皆為修改后錄用。中途都換過審稿人，可能是由于第一次找的審稿人沒有回音。編輯非常的熱情，每次的咨詢郵件都會耐心回復。

編輯相當負責，審稿速度也很快很細致，提出了很多有價值的建議，審稿速度快。1個月接收，整體來說這期刊算是里面比較好的，雜志質量也不錯，我已經發表了兩篇。

審稿很快，贊一個！本人投稿到錄用一個月左右，網上投稿系統會及時更新，就這一點比起很多的核心不知道強出多少！如果錄用編輯部會發一封錄用郵件。總之該雜志值得一投。

老牌期刊了，審稿效率很高。經常投過這個期刊，只要研究內容有點創新都差不多能錄。另外這個期刊的編輯人很好，再這表揚一下。第一次寫文章，交給《鐵道經濟研究》啦。編輯認真負責，態度萌萌噠，每次有疑問咨詢態度都很好呢。

總體來說，稿件外審和終審比較花時間，編輯部編輯老師很負責很耐心，一旦稿件審理回來會立刻進入下一階段。特別感謝編輯部的編輯老師還有一個不知姓名的男編輯，非常感謝，希望《鐵道經濟研究雜志》越辦越好！

鐵道經濟研究雜志的編輯老師非常認真負責，只以質量取勝，不看身份，這點就很征服我了，其次只要是高質量文章，就能錄用。所以大家投吧，沒有后顧之憂！

運氣挺好的，鐵道經濟研究的審稿速度比較快，但是在編輯部扣留的時間比較長，比如主編審完了幾天之后，編輯才把評審意見發給我。但還算不錯的，尤其對這本雜志來說。

該雜志是篇經濟研究類，審稿老師和編輯老師真的特別認真負責，發郵件基本都是秒回，質量一流的雜志，只要有創新，就很容易發表。

編輯審稿很認真，初審對稿件提出了明確的修改意見，經修改錄用，見解：對行文風格有一定的要求，偏向財務管理研究類稿件，喜歡有一定創新的文章，供參考。

投稿鐵道經濟研究半個月后給初審意見，專家意見很中肯，都是文章軟肋，根據意見認真修改后再投，經過半個多月再審，同意錄用。刊物正規，我很滿意哦。

財務管理類的的文章，一個月內就給了的錄用回復，我主動咨詢編輯的。編輯老師特別好，很耐心，都及時給予回復了。我衷心期待下次還有機會合作！

鐵道經濟研究編輯特別好，回復的很快，而且審稿速度也比較快，我最近投的一篇，從投稿到錄用1個月多點，這個期刊真心不錯！溝通起來比較隨和，感覺真的不錯。

~從投稿到見刊沒用到多久的時間，而且一期一共就128頁，最后郵寄過來的樣刊還是由雜志社出的郵費，審稿費用而且都比較合理，感動之情溢于言表！祝該期刊越辦越好！

可能當時審稿專家比較忙，所以審稿速度相對不快；編輯部處理的還是很快的；編輯很熱心，意見很中肯，能從中學到很多。審稿意見還可以，修改之后很快錄用，總體來說還可以，希望這個期刊越辦越好。

雜志不錯，很快通知錄用，而且審稿費都很合理。在修改過程中，編輯老師一直在打電話溝通，態度很好，而且時間是恰逢國慶，為編輯老師們的辛苦點贊！

很好的雜志，不歧視碩士生，審稿周期也超快的，一個多月的樣子，文章已被一家核心錄取，只能撤稿，編輯態度很好，以后有機會會再來投稿的！

投稿到錄用20多天，并且提出修改建議，建議非常中肯，大家可以試著投一投，感覺編輯學術水平還是比較專業的。審稿速度那叫一個快。

審稿一星期后有回復，審稿人意見還比較中肯，指出了其中的一些錯誤，逐個回復了問題之后很快錄用。編輯態度也挺好的。總體來說，是鐵道經濟研究領域里面比較有影響力的刊物，值得推薦！

以前是在郵局定的，第一次從網上訂，優惠了好大一截！雜志裝訂和內容都不錯，值得購買，是正版刊物。雜志之家發貨及時，包裝嚴實，物流也快。值得推廣！

《鐵道經濟研究》自創刊以來，以新方法、新觀點、新材料為主題，堅持以“探研學術、指導實踐、交流經驗、培養新人”為辦刊宗旨，內容詳實，觀點新穎，可讀性強，信息量大，被公認為業內具有重要影響力的刊物。

這次定的雜志都不錯，喜歡的這本雜志，見解獨到，知識面廣，雜志之家也很給力，包裝也好，沒有破損很干凈，是正版新書，超級實惠，客服服務好，物流也超快的，有需要再來。

買了這么多書，雜志之家沒發一本盜版的。不虧是大公司。質量沒得說。發貨也是很快。書還是很好的。經常有活動。特價的。多好的平臺。希望越做越好！

訂了三次了，雖然是不同的店下的單，但都是雜志之家這個平臺訂購的，不錯，價格合理，對于新訂的朋友，其實最開始我也擔心是不是上當了，其實不用擔心，商家發貨都很及時的，沒有逾期發來就是過期雜志了，好評！

外審專家提出了中肯的評審意見，該編輯部也非常負責任，提出的每個意見都寫得也非常詳細明確，本人覺得該期刊在業界來說是專業、負責的。發展也會越來越好

必須要贊揚一下該期刊的工作效率特別高，對工作認真負責。審稿老師的意見很是中肯。非常有建設性。目前總體來看，鐵道經濟研究雜志對創新性要求較高，同時對論文的組織結構也要求較嚴謹。希望對大家有幫助。

審稿速度很快，10多天通過初審，給出了詳細的審稿意見，期刊非常好，對文章的質量要求很高，大約1個月確認錄用 對論文的排版要求較高.

之前投了一篇關于改革思維的文章。從審稿意見來看，感覺審稿人無論是學術水平還是審稿態度都很好，給予的意見對文章質量的提升有很大的幫助。編輯效率很高，態度也很好。不錯的期刊

雜志速度還比較快，審稿人很認真，很專業，提了很多細節問題，還提了3個比較深入的問題。編輯的人很好，和他交流了很多次，每次都給了很積極肯定的建議。個人覺得投稿過程中一定要認真回答審稿人問題，要細心檢查格式問題，這樣就比較容易中。

鐵道經濟研究雜志的審稿過程較快，編輯部工作人員認真負責，意見具體，有針對性，最重要的是容許作者對審稿人意見提出異議。推薦

10月20號投稿，11月20號修回再審，中間編輯打電話交流了一下一個小問題，12月15號已接受！！總體來說真快，而且就修改了一次，編輯非常敬業，認真嚴謹，當然論文改的也非常虐心，不錯的期刊！

鐵道經濟研究比較正規，很有時間觀念，給出的時間進度，沒有推延的時候。速度比較快，評審意見比較中肯也很有參考價值，有助于文章的提高。希望鐵道經濟研究，會越辦越好。

初審一般一個星期，之后兩個外審一個月多一點，主編審到退修大概一個星期，因為外審意見比較溫和，小修后直接主編終審，兩天就錄用了。從投稿到錄用兩個月多一點。

鐵道經濟研究選擇的審稿人數不定，如果第一位審稿人意見比較好，基本修改錄用；如果不好，會另選審稿人，然后綜合意見再定。審稿很仔細也嚴格，編輯很認真也很有耐心。

兩個多月給的結果，編輯態度還可以。這是第一次投。論文沒投過其他期刊。就是感覺審稿時間有點長吧。本來安排在2015年11月出版，后來欄目稿件排滿，改為2016年1、2月份出版。

鐵道經濟研究雜志審稿也挺快，專家審稿很認真，意見也很中肯，我一篇文章修了三次，包括很多格式的小錯誤都給指出來。從投稿到見刊大約需要一年左右，還算是可以的。

鐵道經濟研究雜志初審速度很快，外審可能是趕在年底的原因吧，2個月才回復，不過外審專家的意見確實比較中肯，對自己以后寫文章也很有幫助，最終決定在增刊發表，如果你的文章不同意在增刊發表，將按規定退稿。

文章修改后已錄用，編輯非常負責，細到標點都改出來了，而且態度很好，有問題解釋的很耐心，就是不知道版面費和審稿費是多少，對文章的創新要求還是比較高。10月25號投的，12月19號修改，12月31號返回修改稿，1月9號錄用！希望對大家有幫助

從投稿到刊登約12-15個月。審稿意見一般1-3個月返回，返修后編輯初審，然后就是漫長的主編終審階段，終審結果在刊登前一個月左右時間出來。一般來說，只要修改后都不會有問題的，就耐心等待吧！

很不錯，不過主審完了以后，提交后又外審，不知怎么么回事，祈禱能夠接收。投稿至今4個月了，按照專家意見中間修改3次。通過這次的合作，以后我還找你們。

挺快的，10月8號投稿，11號交審稿費，15號收到審稿費邊送審，11月9號審回，12號給出修改意見，當天修回稿件，15號采用。編輯部處理速度非常的快，版面費沒通知，據說要5個月。。以后可以繼續嘗試

投稿，剛開始就同時送三個外審，一個于當天就處理了，但是沒給任何結果；一個到現在一直沒有審稿，另一個于8月30日進行處理了，返回了意見，但是我還看不到。中間快兩個月了，編輯部沒有重新換外審，也沒有進行處理，催了幾次，編輯部的老師說馬上會作定稿處理。你們說，為什么會這樣啊？錄用的機會大不大？

是很不錯的期刊，回復速度很快，老師給的修改意見非常詳細，條理清晰。復審只用了大概20天左右，目前見過的最快的期刊了。