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鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志
人氣:4395

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志 部級(jí)期刊

  • 主管單位:中國中車集團(tuán)有限公司
  • 主辦單位:中車大連機(jī)車研究所有限公司
  • 國際刊號(hào):2095-5901
  • 國內(nèi)刊號(hào):21-1591/U
  • 出版地方:遼寧
  • 郵發(fā)代號(hào):8-58
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1966
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 業(yè)務(wù)類型:期刊征訂
  • 期刊級(jí)別:部級(jí)期刊
  • 所屬分類:期刊自然科學(xué)與工程技術(shù)(+)工程科技II鐵路運(yùn)輸
  • 產(chǎn)品參數(shù):
  • 主管單位:中國中車集團(tuán)有限公司
  • 主辦單位:中車大連機(jī)車研究所有限公司
  • 出版地方:遼寧
  • 快捷分類:交通
  • 國際刊號(hào):2095-5901
  • 國內(nèi)刊號(hào):21-1591/U
  • 郵發(fā)代號(hào):8-58
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1966
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 期刊開本:A4
  • 審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)
  • 業(yè)務(wù)類型:雜志征訂

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志簡介

《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志,于1966年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:21-1591/U,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:產(chǎn)品介紹、檢修運(yùn)用管理、儀表檢測(cè)等。

《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志主要刊登我國內(nèi)燃機(jī)車及其部件的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修方面的研究成果、專題論述,開展學(xué)術(shù)討論經(jīng)驗(yàn)交流。讀者對(duì)象是本專業(yè)的工程技術(shù)人員、大專院校師生。

雜志欄目設(shè)置

研究·分析 設(shè)計(jì)·制造 運(yùn)用·檢修 裝置·檢測(cè) 

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志特色

(1)對(duì)錄用稿件,依照《著作權(quán)法》規(guī)定,編輯部有權(quán)進(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷暮蛣h減。經(jīng)編輯審校、加工后的待出刊稿件,編輯部將給作者發(fā)送清樣,核實(shí)無誤后印刷刊出。

(2)中文題名一般不允許超過20個(gè)漢字,必要時(shí)可以加副標(biāo)題。要求有作者署名,工作單位全稱及其所在省(直轄市、自治區(qū))、市、縣,郵政編碼等信息。

(3)中文參考文獻(xiàn)應(yīng)使用中文標(biāo)點(diǎn)符號(hào),標(biāo)點(diǎn)符號(hào)與文字間無空格;英文參考文獻(xiàn)應(yīng)使用英文標(biāo)點(diǎn)符號(hào),標(biāo)點(diǎn)符號(hào)后有空格。

(4)關(guān)鍵詞:表述論文中心內(nèi)容具有實(shí)質(zhì)性意義的術(shù)語,具有檢索價(jià)值。每篇文章可選出3—5個(gè)關(guān)鍵調(diào)。

(5)論文組成:包括題目、作者姓名、作者單位、所在省市及郵政編碼、摘要、關(guān)鍵詞、中圖分類號(hào)、第一作者簡介、正文、參考文獻(xiàn)等。

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

4 21 17 19 27 12 12 9 10 7

被本刊自己引用的次數(shù)

1 2 0 2 2 1 2 2 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0235 0.1471 0.2471 0.3588 0.5176 0.5882 0.6588 0.7118 0.7706 0.8118

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

3 7 29 19 21 33 28 9 10 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 3 2 3 1 3 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0122 0.0407 0.1585 0.2358 0.3211 0.4553 0.5691 0.6057 0.6463 0.6951

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

1 17 18 16 17 16 28 21 14 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 0 0 2 5 3 1 2 0 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0044 0.0796 0.1593 0.2301 0.3053 0.3761 0.5 0.5929 0.6549 0.6947

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

3 11 17 15 16 13 20 18 12 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 1 3 3 1 0 1 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0138 0.0642 0.1422 0.211 0.2844 0.344 0.4358 0.5183 0.5734 0.6147

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

2 13 26 15 29 22 36 16 26 19

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 3 5 3 6 4 2 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.007 0.0528 0.1444 0.1972 0.2993 0.3768 0.5035 0.5599 0.6514 0.7183

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

6 8 23 23 11 21 24 16 19 16

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 1 2 1 0 2 3 5 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0247 0.0576 0.1523 0.2469 0.2922 0.3786 0.4774 0.5432 0.6214 0.6872

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

4 24 27 40 18 24 21 22 15 21

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 5 6 2 1 2 3 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0114 0.0798 0.1567 0.2707 0.3219 0.3903 0.4501 0.5128 0.5556 0.6154

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

17 32 38 36 29 18 18 18 21 11

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 5 4 0 2 2 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0476 0.1373 0.2437 0.3445 0.4258 0.4762 0.5266 0.577 0.6359 0.6667

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

8 40 48 34 24 25 32 17 20 19

被本刊自己引用的次數(shù)

2 6 7 6 3 3 3 4 2 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0214 0.1283 0.2567 0.3476 0.4118 0.4786 0.5642 0.6096 0.6631 0.7139

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

7 52 45 39 42 30 17 32 13 9

被本刊自己引用的次數(shù)

0 11 5 9 7 6 1 4 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0175 0.1471 0.2594 0.3566 0.4613 0.5362 0.5786 0.6584 0.6908 0.7132

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

12 33 34 35 31 39 21 25 9 12

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 6 4 12 6 5 2 4 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0333 0.125 0.2194 0.3167 0.4028 0.5111 0.5694 0.6389 0.6639 0.6972
主要參考文獻(xiàn)期刊分析
被引次數(shù)
影響因子
*指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均 被引用率,即該期刊前兩年論文在評(píng)價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
主要發(fā)文學(xué)者分析
學(xué)者姓名 發(fā)文量 主要研究主題
肖守訥 7 心軌道車輛;吸能;吸能裝置;機(jī)車車輛;碰撞
崔洪江 7 心柴油機(jī);CFD;數(shù)值模擬;膜蒸餾;混合動(dòng)力機(jī)車
李明海 7 心柴油機(jī);機(jī)車柴油機(jī);虛擬樣機(jī);數(shù)值模擬;燃油噴射系統(tǒng)
朱濤 5 心軌道車輛;吸能;吸能裝置;軌道交通車輛;防爬器
陳吉超 5 心內(nèi)燃機(jī)車;CKD;CK;有限元;HXD3
李哲 5 心電力機(jī)車;HXD3;HX_D3;內(nèi)燃機(jī)車;自主化
楊美傳 4 心動(dòng)車組;仿真;AMESIM;MATLAB;防水材料
張軍 4 心測(cè)力儀;有限元;壓電式;壓電傳感器;有限元法
王賀鵬 4 心有限元;滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái);車輛工程;模態(tài)響應(yīng);自振頻率
王志亮 4 心機(jī)車;監(jiān)測(cè)裝置;機(jī)車走行部;HXD3C型機(jī)車;HXD
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
中車大連機(jī)車車輛有限公司 200 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;電力機(jī)車;動(dòng)車
中車大連機(jī)車研究所有限公司 189 機(jī)車;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;內(nèi)燃
中車大連電力牽引研發(fā)中心有... 135 機(jī)車;網(wǎng)絡(luò);列車;控制系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)控制
中車大同電力機(jī)車有限公司 121 機(jī)車;電力機(jī)車;HX;制動(dòng);HXD2型
西南交通大學(xué) 61 機(jī)車;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;轉(zhuǎn)向架
大連機(jī)車車輛有限公司 58 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;CKD;HX_D3
中車唐山機(jī)車車輛有限公司 56 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;列車;網(wǎng)絡(luò)
中車青島四方機(jī)車車輛股份有... 43 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;電機(jī);牽引電機(jī)
中車資陽機(jī)車有限公司 41 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;調(diào)車;調(diào)車機(jī)
中車永濟(jì)電機(jī)有限公司 36 電機(jī);機(jī)車;永磁;牽引電機(jī);動(dòng)車

網(wǎng)友評(píng)論

來自zhangmi**的評(píng)論:

二次投這個(gè)期刊,還是中了,比第一篇接受的時(shí)間慢了一點(diǎn),可能是外審專家比較忙吧,而且課題組的幾個(gè)同學(xué)投稿也都中了,編輯很負(fù)責(zé),專家的意見很是中肯,給的修改意見很專業(yè),對(duì)文章的質(zhì)量有大大的提高,非常感覺,希望越辦越好

2025-02-05 18:16:52
來自zhangzh**的評(píng)論:

雜志內(nèi)容豐富,質(zhì)量也較好!專家審稿的態(tài)度非常嚴(yán)謹(jǐn),編輯人員態(tài)度也好,認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)將來的研究具有重大的意義,望在今后的工作中做的更好。刊物越辦越好,祝愿各位老師身體健康工作順利!

2024-12-02 15:46:52
來自liuyami**的評(píng)論:

此刊需要錄用證明可以先開了,后面等著發(fā)表。客觀來說,審稿速度效率高,刊出時(shí)間也快。不錯(cuò)的期刊,急用的很適合投,支持!

2024-09-10 12:27:13
來自yumingd**的評(píng)論:

投稿了快1個(gè)半月,整個(gè)過程編輯回復(fù)還是很及時(shí),然后修改后很快就通知錄用,第一次給該刊投稿,中了!高興!性價(jià)比還是挺高的,值得大家投稿,也希望越辦越好。

2024-06-27 16:46:50
來自renyong**的評(píng)論:

文章提交1個(gè)月之內(nèi)就告知錄用,個(gè)人覺得這個(gè)期刊特別好中,只要文章沒有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的,審稿速度快,編輯負(fù)責(zé),適合的文章可以建議大家投,編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé),挺好!

2024-01-27 12:33:39
來自gaoxiju**的評(píng)論:

我的經(jīng)驗(yàn)是投稿前按照期刊的論文模板規(guī)范文章,特別要重視專家的意見,按照要求認(rèn)真修改,這樣可以節(jié)省很多時(shí)間。審稿進(jìn)程透明,審稿速度也快,大體能在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)出結(jié)果,編輯老師認(rèn)真負(fù)責(zé),具有大刊風(fēng)范~

2023-10-20 13:51:07
來自mazhimi**的評(píng)論:

編輯人很好,細(xì)心。專業(yè)。初審?fù)诵蓿偻叮瑑蓚€(gè)審稿人給的意見是修改后終審,返修后編輯通過初審,主任復(fù)審,采用。真心感覺期刊的編輯老師特別Nice。認(rèn)真按照修改意見進(jìn)行修改很重要!

2023-05-30 18:14:37
來自niewenf**的評(píng)論:

該雜志文章質(zhì)量很高,每期出刊的文章不是特別多,編輯很認(rèn)真,9月份的時(shí)候投稿,然后10月份收到收稿通知,編輯多次與我溝通,修改稿件,特別認(rèn)真細(xì)致,值得推薦!

2023-03-09 18:57:09
來自wuliqun**的評(píng)論:

8.1號(hào)投稿,11號(hào)、12號(hào)分別返回了兩位專家的意見,小修,19號(hào)擬采用,28號(hào)錄用。期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態(tài)度不好,我覺得編輯態(tài)度很好,很熱情,還可以加他QQ,經(jīng)常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!

2022-11-23 16:26:41
來自panwei_**的評(píng)論:

編輯導(dǎo)師很耐心,有問題會(huì)打電話,第一次因?yàn)樾″e(cuò)誤以及字?jǐn)?shù)問題退稿,改好后在投得到第一次修改意見,改好后在反饋然后錄用,這個(gè)意義終于知道結(jié)果,畢業(yè)無壓力了。

2022-11-20 18:44:15
來自xiehuan**的評(píng)論:

對(duì)期刊的要求越來越高,現(xiàn)在收錄的期刊也要居安思危,要嚴(yán)把關(guān),把質(zhì)量關(guān),把人情關(guān)。一旦被剔出,再進(jìn)EI就難了。《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》的文章少而有深度,受益匪淺,建議大家踴躍投稿!

2022-08-07 18:10:58
來自ujfd078**的評(píng)論:

期刊很好,投的第一篇就是《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志,沒想到?jīng)]怎么需要修改就錄用了,審稿專家意見不多,就是時(shí)間對(duì)我來說還是有點(diǎn)較長,不過也好。編輯也是挺耐心,態(tài)度也挺好的。不錯(cuò)!!!

2022-03-13 15:34:36
來自ksuhdtb**的評(píng)論:

8.7投稿鐵道機(jī)車與動(dòng)車,我在8.20問了一下進(jìn)程,然后第二天編輯部給了我返修意見,是些小問題,讓我盡快修改后回復(fù),然后9.8就收到了錄用通知。整體感覺錄用難度不大,審稿時(shí)間也很短。

2022-02-13 09:31:44
來自cdzx612**的評(píng)論:

《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》文章水平較高。審稿很仔細(xì)也嚴(yán)格,審稿速度得看審稿人。編輯很負(fù)責(zé),都會(huì)及時(shí)吹審。審稿意見也比較專業(yè)。值得一投。編輯老師很認(rèn)真也很有耐心。這個(gè)必須贊。希望期刊越辦越好。

2021-11-28 19:33:04
來自bahtbf_**的評(píng)論:

投稿鐵道機(jī)車與動(dòng)車后半個(gè)月左右收到返修意見,專家給的意見也比較中肯,中途又修改了一次,約1個(gè)月后收到錄用通知,經(jīng)歷坎坷,學(xué)到了很多。編輯老師態(tài)度挺好的,編輯部效率也挺高的。

2021-10-25 19:26:51
來自gukiwla**的評(píng)論:

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志編輯很負(fù)責(zé),文章投出去很快就進(jìn)入外審狀態(tài),20來天就有回信了,感覺審稿專家的意見很專業(yè)很中肯,和同學(xué)一致強(qiáng)調(diào)的,該刊對(duì)創(chuàng)新性要求較高。編輯水平較高,而且態(tài)度不錯(cuò)。希望對(duì)大家有幫助~

2021-09-20 09:57:46
來自deujsiw**的評(píng)論:

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的審稿速度還是挺神速的,審稿老師意見比較中肯,審稿速度還挺快的,非常認(rèn)真負(fù)責(zé),提了很多專業(yè)問題,給了小修。編輯老師態(tài)度也蠻好的,非常感謝!

2021-04-24 12:30:30
來自cdv879_**的評(píng)論:

10月13日紙質(zhì)投稿,期間多次電聯(lián),編輯老師都耐心的解答我的問題。11月13日郵箱收到用稿通知,并接到編輯部電話被告知稿件被錄用,很不錯(cuò)的雜志!剛好一個(gè)月,驚喜!

2021-04-18 19:43:14
來自cxvfbgb**的評(píng)論:

本人小碩一枚,在8月的時(shí)候投了一篇此類的研究文章。從審稿到錄用差不多就一個(gè)月時(shí)間吧,直接錄用了。第一作者是我,第二作者是導(dǎo)師。此期雜志不歧視碩士生!贊一個(gè)!

2020-12-28 13:52:41
來自cvbdndj**的評(píng)論:

訂閱很方便,也比街邊報(bào)刊亭便宜,而且雜志之家在便宜的同時(shí)速度比較快,不像有些商家,價(jià)格的確便宜,但是等雜志寄到都成過期雜志了,但是雜志之家的雜志還算很及時(shí),從來不會(huì)讓人久等,服務(wù)態(tài)度也是超贊的。推薦!

2020-09-13 15:53:57
來自gijsioa**的評(píng)論:

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志有塑封,干凈整潔,是我需要的內(nèi)容。交流和推廣內(nèi)燃機(jī)車及相關(guān)專業(yè)方面的試驗(yàn)、研究、運(yùn)用、檢修、教學(xué)等方面的經(jīng)驗(yàn)和成果,推動(dòng)內(nèi)燃牽引專業(yè)的發(fā)展。物流因?yàn)槭峭馐〉模员壬陨酝硪稽c(diǎn),快遞小哥超級(jí)棒。支持訂閱

2020-06-11 12:11:31
來自dsvfdbg**的評(píng)論:

書是特好的書,物流遇到些問題聯(lián)系雜志之家的售后很迅速的得到了解決,為他家的高效工作態(tài)度點(diǎn)贊,質(zhì)量不錯(cuò),價(jià)格合適,家里大部分雜志都是在雜志之家買的,值得信賴!

2020-04-29 09:59:55
來自qikwloa**的評(píng)論:

想想一本雜志,從策劃組稿到印刷成型,再到它誕生幾個(gè)月以后經(jīng)由各位的手,網(wǎng)上接單打包整理跨省運(yùn)輸快遞專送站點(diǎn)代收……待我下班取貨回家捧讀,緣分不嫌遲啊,莫名的感動(dòng)。謝謝,一路有你們!感恩!

2020-02-14 15:46:30
來自cfsdvfg**的評(píng)論:

優(yōu)惠活動(dòng)期間批量訂閱的。到貨后回來看了一下,感覺非常不錯(cuò)。值得閱讀,陶冶情操。價(jià)錢實(shí)惠、物美價(jià)廉,性價(jià)比超高,厚厚一本,手感不錯(cuò),即使看完了也能放家中書架上珍藏,為雜志之家點(diǎn)個(gè)贊!

2020-01-25 11:02:28
來自gueiois**的評(píng)論:

我投了一篇關(guān)于探討建議的文章。個(gè)人感覺整個(gè)審稿流程還算規(guī)范、流暢,編輯部會(huì)及時(shí)通知稿件信息。編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。

2019-10-23 12:24:23
來自kioaemm**的評(píng)論:

個(gè)人感覺,鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的質(zhì)量越來越高,文章也要求越來越嚴(yán)謹(jǐn)大,只要按照審稿老師給出的意見認(rèn)真修改,完善文章內(nèi)容,被收錄的希望還是很大的!

2019-08-08 17:08:07
來自fieeasj**的評(píng)論:

編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改,專家審稿意見也很專業(yè),比較中肯,有參考價(jià)值。對(duì)文章的提升有很大作用。不愧是一個(gè)好的期刊!

2019-04-27 15:46:36
來自hisopzm**的評(píng)論:

總體而言編輯很負(fù)責(zé),改動(dòng)的東西也很多,部分編輯還會(huì)經(jīng)常和作者聯(lián)系關(guān)于文稿中的一些細(xì)節(jié)問題,點(diǎn)個(gè)贊!外審專家給出的意見很誠懇,很有建設(shè)性,對(duì)文章幫助很大!

2019-04-25 17:34:37
來自ouerbr_**的評(píng)論:

我投了一篇關(guān)于探討建議的文章。整個(gè)過程,該期刊工作人員的處理速度還是挺快的。審稿老師提出的建議也很有見解。個(gè)人感覺期刊收錄難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會(huì)有什么問題。

2018-11-05 13:17:38
  • kidoxcc**: 審稿老師也很專業(yè)。提出的意見都很有價(jià)值,對(duì)論文提升起到了很大的作用。
    2019-01-07 10:37:09
來自losehyu**的評(píng)論:

我投了一篇綜述述評(píng)的文章,總體還算順利,基本都在流程規(guī)范內(nèi)完成。評(píng)審專家們很認(rèn)真,有一位專家給我的意見洋洋灑灑3頁紙,包括修改建議,都非常專業(yè)有建設(shè)性。允許有自己的意見,拒絕修改只需要說明理由。非常不錯(cuò)。

2016-12-24 09:54:04
  • yuiriw_**: 我投了一篇關(guān)于設(shè)計(jì)制造的文章。整體過程還是比較順利的。
    2017-03-18 11:00:55
  • fgvbbfd**: 編輯態(tài)度很好,對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。相當(dāng)不錯(cuò)的一個(gè)雜志。
    2017-05-12 13:27:29
  • kinmeu_**: 其實(shí)還是比較容易中的。專家給的意見和建議都很中肯的。
    2017-10-04 18:46:13
  • leisbu_**: 外審專家的意見也很專業(yè),對(duì)文章的質(zhì)量提升幫助很大!祝越辦越好
    2018-02-13 13:38:12
來自jianxin**的評(píng)論:

1個(gè)月內(nèi)有初審結(jié)果 2個(gè)月內(nèi)經(jīng)過修改后被錄用、通知交版面費(fèi)。編輯人很好,提出的意見很詳細(xì),包括關(guān)鍵詞之類的細(xì)節(jié) 。對(duì)英文摘要特別嚴(yán)格,建議有質(zhì)量的文章來挑戰(zhàn)一下。

2016-07-09 19:59:33
  • frggse_**: 特別一提的是雜志對(duì)格式要求還是比較高的,希望對(duì)大家有幫助吧。
    2018-06-22 11:58:24
來自marina**的評(píng)論:

最近剛錄用一篇,挺激動(dòng),編輯老師很給力。審稿周期確實(shí)不短,還好沒白等,直接錄用。可催稿,別太勤!編輯也好,可以自己推薦審稿專家,出版后大概2個(gè)月就可以EI檢索。

2016-06-13 11:41:29
  • kiadjaa**: 非常感謝!鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志真心不錯(cuò)!
    2017-11-07 15:20:29
來自kawabn**的評(píng)論:

鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的專家比較負(fù)責(zé),我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點(diǎn)慢,從投到第一次回意見有5個(gè)月,從投到錄6個(gè)月,然后再過半年見刊,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來說雜志比較嚴(yán)格,就是有點(diǎn)慢,其他都不錯(cuò).

2016-03-09 19:55:46
來自jkasjk**的評(píng)論:

之前發(fā)表過一篇,2個(gè)半月回復(fù)的外審結(jié)果,只提了兩條意見。編輯部給的意見是:修改之后優(yōu)先發(fā)表。返修之后1個(gè)月內(nèi)通知文章錄用,但是錄用之后到見刊的時(shí)間非常漫長。

2015-12-11 15:56:01
  • binkxz_**: 鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志審稿很透明,很公平,速度較快。整個(gè)審稿流程都非常規(guī)范。推薦
    2018-08-25 14:09:02
來自rcvbn01**的評(píng)論:

一個(gè)半月給出初審結(jié)果,修改后重新提交,又一個(gè)半月后受到退稿通知,說我寫作有問題,沒有嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性,簡單幾個(gè)字給我打發(fā)了。我納悶了,你至少指出哪一頁哪一段哪一句話沒有嚴(yán)謹(jǐn)沒有科學(xué)啊?就這么籠統(tǒng)的給我拒了。

2015-11-16 12:23:38
  • shashaz**: 我第二篇論文投的這個(gè)雜志,總體還是比較滿意,雜志社服務(wù)比較好
    2017-07-16 15:19:27
來自knhm**的評(píng)論:

還不錯(cuò),稍有新意即可,我發(fā)表過3篇,速度都蠻快的,從投到接受3個(gè)月吧,現(xiàn)在越來越正規(guī)了,還采用了推薦審稿人制度。速度快啊。審核快啊。真心的好啊!對(duì)我?guī)椭艽螅浅8兄x!

2015-08-21 12:01:58
  • lfivmsc**: 審稿專家很負(fù)責(zé),意見提的很詳細(xì),對(duì)論文提高很有幫助!
    2018-04-02 18:26:24
來自qwwe**的評(píng)論:

編輯說的是審稿兩到三個(gè)月,基本上也差不多,基本上快三個(gè)月的時(shí)候返回的審稿意見;修改后大概二十天左右就返回了通知。感覺還是挺快的。好像現(xiàn)在是半月刊了,不知道還是不是算EI了。不過不過第一篇就這么順利的被錄用了感覺還是挺高興的。另外,他是按字?jǐn)?shù)收費(fèi)的。

2015-06-22 19:01:37
來自daniell**的評(píng)論:

該雜志的投稿系統(tǒng)做得非常不錯(cuò),初審,主編審定等都會(huì)安排具體時(shí)間,一般都會(huì)提前完成,超過了規(guī)劃時(shí)間作者可以電話詢問,編輯部也會(huì)給出合理的解釋。我的稿件由于第一個(gè)專家遲遲不回意見,換專家后一個(gè)月以內(nèi)就通過初審,退修后很快給出意見錄用。至于雜志本身的影響力怎么樣其實(shí)我也不是很清楚,不在我們學(xué)校重點(diǎn)期刊里面,所以就當(dāng)灌水了

2015-04-14 11:42:12
  • dhaidji**: 這是一個(gè)效率非常高的期刊,業(yè)內(nèi)影響力也高。就本人經(jīng)驗(yàn),只要文章具有一定的創(chuàng)新性,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)詳實(shí),最好再有點(diǎn)理論推理,還是比較好中的。
    2018-08-28 19:33:26
來自mandy**的評(píng)論:

八月底投了一篇,十月初給了回復(fù),接收了但是要小修。之前投的其他期刊,讓投增刊,于是轉(zhuǎn)投這個(gè),中了。

2015-03-25 15:39:55

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