《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志,于1966年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:21-1591/U,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:產(chǎn)品介紹、檢修運(yùn)用管理、儀表檢測(cè)等。
《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志主要刊登我國內(nèi)燃機(jī)車及其部件的設(shè)計(jì)、制造、使用、維修方面的研究成果、專題論述,開展學(xué)術(shù)討論經(jīng)驗(yàn)交流。讀者對(duì)象是本專業(yè)的工程技術(shù)人員、大專院校師生。
研究·分析 設(shè)計(jì)·制造 運(yùn)用·檢修 裝置·檢測(cè)
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
肖守訥 | 7 | 心軌道車輛;吸能;吸能裝置;機(jī)車車輛;碰撞 |
崔洪江 | 7 | 心柴油機(jī);CFD;數(shù)值模擬;膜蒸餾;混合動(dòng)力機(jī)車 |
李明海 | 7 | 心柴油機(jī);機(jī)車柴油機(jī);虛擬樣機(jī);數(shù)值模擬;燃油噴射系統(tǒng) |
朱濤 | 5 | 心軌道車輛;吸能;吸能裝置;軌道交通車輛;防爬器 |
陳吉超 | 5 | 心內(nèi)燃機(jī)車;CKD;CK;有限元;HXD3 |
李哲 | 5 | 心電力機(jī)車;HXD3;HX_D3;內(nèi)燃機(jī)車;自主化 |
楊美傳 | 4 | 心動(dòng)車組;仿真;AMESIM;MATLAB;防水材料 |
張軍 | 4 | 心測(cè)力儀;有限元;壓電式;壓電傳感器;有限元法 |
王賀鵬 | 4 | 心有限元;滾動(dòng)試驗(yàn)臺(tái);車輛工程;模態(tài)響應(yīng);自振頻率 |
王志亮 | 4 | 心機(jī)車;監(jiān)測(cè)裝置;機(jī)車走行部;HXD3C型機(jī)車;HXD |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中車大連機(jī)車車輛有限公司 | 200 | 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;電力機(jī)車;動(dòng)車 |
中車大連機(jī)車研究所有限公司 | 189 | 機(jī)車;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;內(nèi)燃 |
中車大連電力牽引研發(fā)中心有... | 135 | 機(jī)車;網(wǎng)絡(luò);列車;控制系統(tǒng);網(wǎng)絡(luò)控制 |
中車大同電力機(jī)車有限公司 | 121 | 機(jī)車;電力機(jī)車;HX;制動(dòng);HXD2型 |
西南交通大學(xué) | 61 | 機(jī)車;動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;轉(zhuǎn)向架 |
大連機(jī)車車輛有限公司 | 58 | 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;CKD;HX_D3 |
中車唐山機(jī)車車輛有限公司 | 56 | 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;列車;網(wǎng)絡(luò) |
中車青島四方機(jī)車車輛股份有... | 43 | 動(dòng)車;動(dòng)車組;車組;電機(jī);牽引電機(jī) |
中車資陽機(jī)車有限公司 | 41 | 機(jī)車;內(nèi)燃;內(nèi)燃機(jī)車;調(diào)車;調(diào)車機(jī) |
中車永濟(jì)電機(jī)有限公司 | 36 | 電機(jī);機(jī)車;永磁;牽引電機(jī);動(dòng)車 |
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二次投這個(gè)期刊,還是中了,比第一篇接受的時(shí)間慢了一點(diǎn),可能是外審專家比較忙吧,而且課題組的幾個(gè)同學(xué)投稿也都中了,編輯很負(fù)責(zé),專家的意見很是中肯,給的修改意見很專業(yè),對(duì)文章的質(zhì)量有大大的提高,非常感覺,希望越辦越好
雜志內(nèi)容豐富,質(zhì)量也較好!專家審稿的態(tài)度非常嚴(yán)謹(jǐn),編輯人員態(tài)度也好,認(rèn)真負(fù)責(zé),對(duì)將來的研究具有重大的意義,望在今后的工作中做的更好。刊物越辦越好,祝愿各位老師身體健康工作順利!
此刊需要錄用證明可以先開了,后面等著發(fā)表。客觀來說,審稿速度效率高,刊出時(shí)間也快。不錯(cuò)的期刊,急用的很適合投,支持!
投稿了快1個(gè)半月,整個(gè)過程編輯回復(fù)還是很及時(shí),然后修改后很快就通知錄用,第一次給該刊投稿,中了!高興!性價(jià)比還是挺高的,值得大家投稿,也希望越辦越好。
文章提交1個(gè)月之內(nèi)就告知錄用,個(gè)人覺得這個(gè)期刊特別好中,只要文章沒有太大的錯(cuò)誤,錄用還是挺快的,審稿速度快,編輯負(fù)責(zé),適合的文章可以建議大家投,編輯確實(shí)特別負(fù)責(zé),挺好!
我的經(jīng)驗(yàn)是投稿前按照期刊的論文模板規(guī)范文章,特別要重視專家的意見,按照要求認(rèn)真修改,這樣可以節(jié)省很多時(shí)間。審稿進(jìn)程透明,審稿速度也快,大體能在規(guī)定時(shí)間節(jié)點(diǎn)出結(jié)果,編輯老師認(rèn)真負(fù)責(zé),具有大刊風(fēng)范~
編輯人很好,細(xì)心。專業(yè)。初審?fù)诵蓿偻叮瑑蓚€(gè)審稿人給的意見是修改后終審,返修后編輯通過初審,主任復(fù)審,采用。真心感覺期刊的編輯老師特別Nice。認(rèn)真按照修改意見進(jìn)行修改很重要!
該雜志文章質(zhì)量很高,每期出刊的文章不是特別多,編輯很認(rèn)真,9月份的時(shí)候投稿,然后10月份收到收稿通知,編輯多次與我溝通,修改稿件,特別認(rèn)真細(xì)致,值得推薦!
8.1號(hào)投稿,11號(hào)、12號(hào)分別返回了兩位專家的意見,小修,19號(hào)擬采用,28號(hào)錄用。期間退休一次,不過都是小問題,如圖片格式等,有人說編輯態(tài)度不好,我覺得編輯態(tài)度很好,很熱情,還可以加他QQ,經(jīng)常跟他聊天,哈哈!總之,錄用了,還行!
編輯導(dǎo)師很耐心,有問題會(huì)打電話,第一次因?yàn)樾″e(cuò)誤以及字?jǐn)?shù)問題退稿,改好后在投得到第一次修改意見,改好后在反饋然后錄用,這個(gè)意義終于知道結(jié)果,畢業(yè)無壓力了。
對(duì)期刊的要求越來越高,現(xiàn)在收錄的期刊也要居安思危,要嚴(yán)把關(guān),把質(zhì)量關(guān),把人情關(guān)。一旦被剔出,再進(jìn)EI就難了。《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》的文章少而有深度,受益匪淺,建議大家踴躍投稿!
期刊很好,投的第一篇就是《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》雜志,沒想到?jīng)]怎么需要修改就錄用了,審稿專家意見不多,就是時(shí)間對(duì)我來說還是有點(diǎn)較長,不過也好。編輯也是挺耐心,態(tài)度也挺好的。不錯(cuò)!!!
8.7投稿鐵道機(jī)車與動(dòng)車,我在8.20問了一下進(jìn)程,然后第二天編輯部給了我返修意見,是些小問題,讓我盡快修改后回復(fù),然后9.8就收到了錄用通知。整體感覺錄用難度不大,審稿時(shí)間也很短。
《鐵道機(jī)車與動(dòng)車》文章水平較高。審稿很仔細(xì)也嚴(yán)格,審稿速度得看審稿人。編輯很負(fù)責(zé),都會(huì)及時(shí)吹審。審稿意見也比較專業(yè)。值得一投。編輯老師很認(rèn)真也很有耐心。這個(gè)必須贊。希望期刊越辦越好。
投稿鐵道機(jī)車與動(dòng)車后半個(gè)月左右收到返修意見,專家給的意見也比較中肯,中途又修改了一次,約1個(gè)月后收到錄用通知,經(jīng)歷坎坷,學(xué)到了很多。編輯老師態(tài)度挺好的,編輯部效率也挺高的。
鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志編輯很負(fù)責(zé),文章投出去很快就進(jìn)入外審狀態(tài),20來天就有回信了,感覺審稿專家的意見很專業(yè)很中肯,和同學(xué)一致強(qiáng)調(diào)的,該刊對(duì)創(chuàng)新性要求較高。編輯水平較高,而且態(tài)度不錯(cuò)。希望對(duì)大家有幫助~
鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的審稿速度還是挺神速的,審稿老師意見比較中肯,審稿速度還挺快的,非常認(rèn)真負(fù)責(zé),提了很多專業(yè)問題,給了小修。編輯老師態(tài)度也蠻好的,非常感謝!
10月13日紙質(zhì)投稿,期間多次電聯(lián),編輯老師都耐心的解答我的問題。11月13日郵箱收到用稿通知,并接到編輯部電話被告知稿件被錄用,很不錯(cuò)的雜志!剛好一個(gè)月,驚喜!
本人小碩一枚,在8月的時(shí)候投了一篇此類的研究文章。從審稿到錄用差不多就一個(gè)月時(shí)間吧,直接錄用了。第一作者是我,第二作者是導(dǎo)師。此期雜志不歧視碩士生!贊一個(gè)!
訂閱很方便,也比街邊報(bào)刊亭便宜,而且雜志之家在便宜的同時(shí)速度比較快,不像有些商家,價(jià)格的確便宜,但是等雜志寄到都成過期雜志了,但是雜志之家的雜志還算很及時(shí),從來不會(huì)讓人久等,服務(wù)態(tài)度也是超贊的。推薦!
鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志有塑封,干凈整潔,是我需要的內(nèi)容。交流和推廣內(nèi)燃機(jī)車及相關(guān)專業(yè)方面的試驗(yàn)、研究、運(yùn)用、檢修、教學(xué)等方面的經(jīng)驗(yàn)和成果,推動(dòng)內(nèi)燃牽引專業(yè)的發(fā)展。物流因?yàn)槭峭馐〉模员壬陨酝硪稽c(diǎn),快遞小哥超級(jí)棒。支持訂閱
書是特好的書,物流遇到些問題聯(lián)系雜志之家的售后很迅速的得到了解決,為他家的高效工作態(tài)度點(diǎn)贊,質(zhì)量不錯(cuò),價(jià)格合適,家里大部分雜志都是在雜志之家買的,值得信賴!
想想一本雜志,從策劃組稿到印刷成型,再到它誕生幾個(gè)月以后經(jīng)由各位的手,網(wǎng)上接單打包整理跨省運(yùn)輸快遞專送站點(diǎn)代收……待我下班取貨回家捧讀,緣分不嫌遲啊,莫名的感動(dòng)。謝謝,一路有你們!感恩!
優(yōu)惠活動(dòng)期間批量訂閱的。到貨后回來看了一下,感覺非常不錯(cuò)。值得閱讀,陶冶情操。價(jià)錢實(shí)惠、物美價(jià)廉,性價(jià)比超高,厚厚一本,手感不錯(cuò),即使看完了也能放家中書架上珍藏,為雜志之家點(diǎn)個(gè)贊!
我投了一篇關(guān)于探討建議的文章。個(gè)人感覺整個(gè)審稿流程還算規(guī)范、流暢,編輯部會(huì)及時(shí)通知稿件信息。編輯態(tài)度好,工作效率高,經(jīng)過多次的溝通修改,終于被期刊收錄了。
個(gè)人感覺,鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的質(zhì)量越來越高,文章也要求越來越嚴(yán)謹(jǐn)大,只要按照審稿老師給出的意見認(rèn)真修改,完善文章內(nèi)容,被收錄的希望還是很大的!
編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改,專家審稿意見也很專業(yè),比較中肯,有參考價(jià)值。對(duì)文章的提升有很大作用。不愧是一個(gè)好的期刊!
總體而言編輯很負(fù)責(zé),改動(dòng)的東西也很多,部分編輯還會(huì)經(jīng)常和作者聯(lián)系關(guān)于文稿中的一些細(xì)節(jié)問題,點(diǎn)個(gè)贊!外審專家給出的意見很誠懇,很有建設(shè)性,對(duì)文章幫助很大!
我投了一篇關(guān)于探討建議的文章。整個(gè)過程,該期刊工作人員的處理速度還是挺快的。審稿老師提出的建議也很有見解。個(gè)人感覺期刊收錄難度不大,只要分析的透徹,給出合理解釋,一般不會(huì)有什么問題。
我投了一篇綜述述評(píng)的文章,總體還算順利,基本都在流程規(guī)范內(nèi)完成。評(píng)審專家們很認(rèn)真,有一位專家給我的意見洋洋灑灑3頁紙,包括修改建議,都非常專業(yè)有建設(shè)性。允許有自己的意見,拒絕修改只需要說明理由。非常不錯(cuò)。
1個(gè)月內(nèi)有初審結(jié)果 2個(gè)月內(nèi)經(jīng)過修改后被錄用、通知交版面費(fèi)。編輯人很好,提出的意見很詳細(xì),包括關(guān)鍵詞之類的細(xì)節(jié) 。對(duì)英文摘要特別嚴(yán)格,建議有質(zhì)量的文章來挑戰(zhàn)一下。
最近剛錄用一篇,挺激動(dòng),編輯老師很給力。審稿周期確實(shí)不短,還好沒白等,直接錄用。可催稿,別太勤!編輯也好,可以自己推薦審稿專家,出版后大概2個(gè)月就可以EI檢索。
鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志的專家比較負(fù)責(zé),我的稿子修改了兩回才通知修后發(fā)表,審稿速度就是有點(diǎn)慢,從投到第一次回意見有5個(gè)月,從投到錄6個(gè)月,然后再過半年見刊,目前處于待發(fā)表狀態(tài),總的來說雜志比較嚴(yán)格,就是有點(diǎn)慢,其他都不錯(cuò).
之前發(fā)表過一篇,2個(gè)半月回復(fù)的外審結(jié)果,只提了兩條意見。編輯部給的意見是:修改之后優(yōu)先發(fā)表。返修之后1個(gè)月內(nèi)通知文章錄用,但是錄用之后到見刊的時(shí)間非常漫長。
一個(gè)半月給出初審結(jié)果,修改后重新提交,又一個(gè)半月后受到退稿通知,說我寫作有問題,沒有嚴(yán)謹(jǐn)性和科學(xué)性,簡單幾個(gè)字給我打發(fā)了。我納悶了,你至少指出哪一頁哪一段哪一句話沒有嚴(yán)謹(jǐn)沒有科學(xué)啊?就這么籠統(tǒng)的給我拒了。
還不錯(cuò),稍有新意即可,我發(fā)表過3篇,速度都蠻快的,從投到接受3個(gè)月吧,現(xiàn)在越來越正規(guī)了,還采用了推薦審稿人制度。速度快啊。審核快啊。真心的好啊!對(duì)我?guī)椭艽螅浅8兄x!
編輯說的是審稿兩到三個(gè)月,基本上也差不多,基本上快三個(gè)月的時(shí)候返回的審稿意見;修改后大概二十天左右就返回了通知。感覺還是挺快的。好像現(xiàn)在是半月刊了,不知道還是不是算EI了。不過不過第一篇就這么順利的被錄用了感覺還是挺高興的。另外,他是按字?jǐn)?shù)收費(fèi)的。
該雜志的投稿系統(tǒng)做得非常不錯(cuò),初審,主編審定等都會(huì)安排具體時(shí)間,一般都會(huì)提前完成,超過了規(guī)劃時(shí)間作者可以電話詢問,編輯部也會(huì)給出合理的解釋。我的稿件由于第一個(gè)專家遲遲不回意見,換專家后一個(gè)月以內(nèi)就通過初審,退修后很快給出意見錄用。至于雜志本身的影響力怎么樣其實(shí)我也不是很清楚,不在我們學(xué)校重點(diǎn)期刊里面,所以就當(dāng)灌水了
八月底投了一篇,十月初給了回復(fù),接收了但是要小修。之前投的其他期刊,讓投增刊,于是轉(zhuǎn)投這個(gè),中了。
鐵道機(jī)車與動(dòng)車雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中車大連機(jī)車研究所有限公司
¥160.00/1年
人氣:4395
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