《世界汽車》雜志,于1970年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:12-1234/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:新車秀場、實車測試、對比測評等。
《世界汽車》雜志是C-NCAP唯一官方平面媒體,是中國唯一一本以汽車安全為特色,以全球名車力亮點,面向大眾、全國改選的專業汽車雜志。
NCAP與安全 新車秀場 實車測試 對比測評
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
楊絮 | 23 | 心C-NCAP;會客;車模;車型;收藏 |
錢人一 | 16 | 心汽車;汽油機;發動機;電子控制;轎車 |
呂鐵山 | 11 | 心汽車工業;轎車;汽車;多用途轎車;國際汽車工業 |
馮欣 | 11 | 心車模;收藏;汽車模型;超級跑車;寶馬 |
蘇暢 | 11 | 心C-NCAP;會客;車型;NCAP;車輛 |
吉國光 | 10 | 心汽車;發動機;柴油機;曲軸;故障診斷 |
馬力 | 9 | 心汽車工業;轎車;汽車;中國汽車市場;汽車市場 |
柳長立 | 8 | 心汽車;汽車工業;公路運輸;轎車;交通管理 |
商國華 | 8 | 心蓄電池;電動自行車;硅鹽電池;自行車;電池 |
鄭乃金 | 8 | 心汽車;報廢汽車;汽車排氣;車用燃料電池;燃料電池 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國汽車技術研究中心 | 229 | 汽車;汽車工業;車工;轎車;發動機 |
武漢理工大學 | 35 | 汽車;汽車工業;車工;電動;電動汽車 |
《世界汽車》編輯部 | 32 | 汽車;C-NCAP;會客;車模;NCAP |
解放軍汽車管理學院 | 30 | 汽車;汽車工業;車工;車用;轎車 |
同濟大學 | 26 | 汽車;轎車;汽車發動;汽車發動機;汽油 |
東風汽車公司 | 21 | 汽車;車工;汽車市場;車市;汽車工業 |
北京理工大學 | 18 | 汽車;制動;中國汽車;電控;電控原理 |
中國人民解放軍運輸工程學院 | 15 | 汽車;發動機;汽車發動;汽車發動機;柴油 |
清華大學 | 14 | 汽車;電池;燃料電池;電池汽車;燃料電池汽車 |
吉林大學 | 13 | 汽車;電池;電動;電動汽車;汽車工業 |
總體感覺編輯和審稿專家都非常Nice,初審將近1個月,審稿意見很中肯,感覺看得很仔細,對文章方向分析很透徹。另外,針對老師的建議,修的時候認真些編輯一般會很快接受,贊一個。輕紡工業與技術還是一個很好的雜志,推薦投稿!
世界汽車評論雜志編輯很負責,也很認真,每個細節都不放過!也祝該雜志越辦越好,影響力越來越強。這是在該雜志上發表的第二篇文章,還是很高興的。最后說一句,給我分配的這位編輯還有審稿人的效率還挺高的。審稿意見也相當專業,有針對性。
準確來說,這個刊物的投了這本雜志方式是在線投了這本雜志,這個刊物是省級期刊,發表周期還可以。我同期投的文章已經見刊了,這個才剛確定排期,很不錯的雜志期刊!
錄用還算比較快,我是2019年5月份投的,2019年6月錄用,中途編輯很負責,經常打電話交流,值得表揚。這份雜志在學術界很有權威的。衷心祝愿越辦越好。
雜志不錯,很快通知錄用,而且審稿費都很合理。在修改過程中,編輯老師一直在打電話溝通,態度很好,而且時間是恰逢周末,為編輯老師們的辛苦點贊!
綜述,投稿半個月電話催稿后退稿,并附有外審意見。兩個專家意見,一個比較溫和,給了些許修改意見;另一個意見十分刁鉆和苛刻,每個段落都認為沒有價值,要深入分析,要增加材料。不過,有建議總比沒有好,擬重寫,換期刊再戰。
分享一個投稿經驗。推薦該雜志,審稿速度很快,審稿不通過的話,一個星期內即通知不采用,所以,相對很多審稿一拖再拖的雜志而言,《世界汽車》真心是良心雜志。
我自己沒復率,感覺應該不低,結果還錄用了。對方提出了一些格式的修改意見,很快就會見刊。這樣的話,不用找中介,自己寫寫發就行了。
我的文章審稿速度很快,然后審稿人建議修改,修回后就沒消息了,耐心等了一段時間,然后打個電話過去問,副主編應該說哪里給修改一下,然后修回,就是這樣。其實個人覺得這個期刊不錯。
兩次在該刊雜志發文,審稿人速度很快,發錄用通知前會有一次自動回復,一次主動回復。與編輯通過兩次電話,態度超好,回答問題也很認真負責,各位學子踴躍投稿吧!
審稿速度約為一個月左右,在國內期刊里還是挺快的,修改了兩次,編輯嚴謹負責,審稿速度不是一般的快!外審專家審稿不是一般的認真!標點符號都指出來;參考文獻都仔細讀了,敬佩!編輯部對于格式要求很高,處理速度比較快,審稿專家很專業。
總得來說《世界汽車雜志》屬于比較好中的一個期刊,并且不怎么排外,審稿,投稿流程超簡單,沒那么多繁雜的程序。以后有好稿子我還會來的!
第一次投稿,選擇了這本雜志,真的出乎意料,超級快,編輯和審稿人都很負責,8月6號投稿,經過兩次小修,9月7號確定錄用。很感謝這本雜志。
審稿周期很快,審稿質量還可以,在中文期刊中算是比較嚴格。但是出版周期比較長,可能是出版積壓稿件太多。 錄用之后,再到出版還需不少時間。編輯態度很好!
前段時間整理了一篇投到該期刊,現處于編輯加工狀態,速度還是可以的,而且編輯跟審稿人都還是比較負責的,對我的作品都是細心審稿連一個標點符號都是標注了的,編輯更是多次打電話溝通態度都極好,讓人心情舒暢啊
編輯老師打電話詢問由于過去時間有點久了,有否令投他刊,告知編輯沒有之后,很快就刊登出來了,未做修改。編輯老師的態度非常好,有稿子還會繼續投給他們。
世界汽車的審稿速度挺快,也挺負責,共收到3份審稿意見,有兩份意見相對較詳細,一般隔天就回復是否進入復審,半月之內審稿結束,錄用之后可以發表,生平第一次投稿,居然順利見刊,不錯不錯!
整體感覺編輯很認真負責,一點微小的錯誤都會審出來,很敬業,中間打過電話咨詢過一次,態度也很好。不過相對國外期刊,速度還是有點慢了,當然可能是稿件過多,編輯忙不過來,收到郵件都是下班,有次還是晚上十點多,編輯也挺辛苦的。
投了兩篇世界汽車,修改后錄用,編輯不傲慢,是一段讓人愉快的投稿經歷。特別贊的是編輯老師非常負責,處理稿件速度很快,態度很好,審稿專家意見返回比較及時,也很專業。
頭一天晚上投稿某某期刊,第二天上午查看郵箱,發現被拒了,這審稿速度,簡直是神速,不會看我作者單位不是什么什么大學,就直接不看退了吧,同一篇文章,果斷投了此刊,一投就中,不歧視的好期刊!
文章修改了幾次,編輯很細心很認真,也很耐心。最終稿件修改完成后一個月內發表。從投稿到發表半年時間。自我感覺這是很不錯的雜志,編輯也很負責。
修改過兩次,第一次有一條意見沒按照外審意見修改,返回繼續修改,一般編輯要求按外審意見逐條修改,修改完后就基本確定接受了,速度快,編輯也很負責!
汽車類權威刊物,極為難中,我發表過一篇小文章,從投稿到得到用稿通知,耗時一個月多點點,之后編輯和我反復溝通,商量用詞,又過了幾天,發出來了,還是非常幸運的。
世界汽車雜志是正品,質量非常好,包裝也很精美,快遞時也保護的很好,沒有任何破損和變形,賣家服務態度也很好。最重要的是真的好便宜。
還沒讀完就忍不住分享,一直以來的思考基本上和作者的推理過程一致,只差點破,現在整個人覺得很釋然,又有了活下去的勇氣……感謝雜志之家給我這個平臺,讓我與之共進退。
這本期刊很好,知識性、觀賞性、趣味性都很強,照片尤為好看,我已經訂閱了好多年了,已經訂了三年了,每期都能準時送達。而且包裝越來越好,沒有再出現雜志受損的情況了,挺好的。
閱讀起來稍有些吃力,但是仔細讀完感覺還是很受益的,的確好實用,翻完之后,茅塞頓開~挺好 實用 推薦 比較有意思,并且雜志之家的快遞相當給力,雜志都是按時送到的從未遲到過,賣家服務態度也是相當的不錯,強烈推薦!
世界汽車雜志無論作為是課下放松還是對于作文素材的積累,都很有幫助,里面很多文章都寫得挺好,價格劃算,比郵局便宜,值得購買。
給公司買的雜志,放在閱覽室給客戶看。整體包裝不錯,很用心。因為我一直有看所以超級喜歡,值得推薦的雜志,往后凡是關于雜志都會在雜志之家買的,因為雜志之家的書一如既往地好,包裝完好無損,發貨速度超快,贊!
世界汽車雜志很有權威性、追求前沿性、注重實踐性、服務性,是一本不錯的工業類雜志,很多文章寫得很貼切也很實在,雜志之家的雜志一如既往的好,搞活動的時候買的,價格太實惠了.
總體感覺是要有新意,但是更重要的是怎么把你的研究表達得很有研究意義,然后就是盡可能全面的表征和解釋研究中的現象與問題,闡述要清晰,這樣感覺就很容易被收錄了
該雜志的編輯人特別好,回答問題特別迅速耐心,工作效率相當高。審稿老師也很和善,提出的意見也非常專業。個人感覺語言、格式、內容仔細改,內容稍有新意感覺還是挺容易中的。
總體感覺該期刊對論文要求較高,首先創新性、研究性內容要多,此外論文格式要規范,編輯都很好,我們課題組投了好幾次了,每個版塊的編輯都很負責,文章一般只要有創新性的都要了。
世界汽車雜志的審稿流程非常規范。審稿速度很快,審稿人的意見也非常中肯,兩位審稿人提出了十余條意見,基本都能指出文章存在的不足。特別值得一提的是,編輯排版校稿非常認真仔細,反復聯系作者多次,很敬業。值得推薦
世界汽車雜志速度很快啊,當天投當天就通知初審通過,后來發了幾次郵件咨詢,郵件回復速度也很快,編輯部老師態度很好,對我的來電咨詢非常熱情。著急的可以是一下
世界汽車雜志審稿速度還是挺快的,打電話過去咨詢,編輯態度也不錯,非常有耐心,回復郵件速度也很快,必須表揚一下。審稿老師給的意見也相當的中肯,有見解。從溝通中學到了不少!一個不錯的期刊。
世界汽車審稿速度很快,一個月多一點專家意見返回了,是小修,改回之后很快就收到了采用通知,個人感覺效率很高,評審意見中對論文的一些細節都提出了很嚴謹的要求。
個人感覺比較容易,投了世界汽車雜志,一個月審稿速度,給結果,直接錄用。編輯人很好,解答問題也很到位,效率很高啊!最終達到了我想要的結果,2個月就發表成功了,發表速度確實很快。
9月14號投出去的10天左右給出是否通過初審,,2個月左右(11月16號)給出了外審意見。12月初修回,說是“等待編輯部審查,審查合格后將送主編終審”。感覺慢慢進入了很慢的節奏了。期待世界汽車雜志速度加快!
我覺得該雜志速度有點慢,從投出到接收,一般不低于半年的,假如是審了幾個月,然后才被拒掉的話,那對于急著見刊的人來說是莫大的悲劇了。
這個期刊今年開始對初稿要求很高,必須按照它網站的模板對初稿進行修改和排版,而且只給一次修改機會,審稿速度挺快的,1個月,修改后返回,第二天就通知錄用,并交納版面費,哎,真貴,就是不知道見刊需要多久了?
最后編輯說因為有審稿專家給出了退稿意見,所以很有可能只能以簡報形式發表(簡報形式-簡報形式-簡報形式-火大),還要到年底才能出刊 前前后后一年多!!傷不起啊,人生有多少個一年多??
第一次投稿,初審看格式;2天后送外審,20天后外審結束,要求退修;給出的修改時間是15天,由于期間有事,第15天上傳修改稿,復審又是20天,結論是修改后發表。中間又修改了兩次格式,剛好趕上編輯放假,又用了15天時間。兩次修改格式后已錄用。期間給編輯打電話詢問,都是很客氣的女編輯,也很負責。不錯的期刊!如果縮短自己的修改時間,2個月應該可以搞定。
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