《上海汽車》雜志,于1975年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:31-1684/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:技術經濟、測量技術、技術導向等。
《上海汽車》雜志是國內外具有影響力的汽車科技學術交流平臺,主要刊登汽車產業理論、科技趨勢、新能源汽車、設計研究、制造試驗、技術經濟、工藝材料、標準法規、市場研究、經營管理和汽車文化等方面論文以及相關文獻與數據。
車界評論 電動化技術 技術經濟 技術導向 設計研究 工藝材料
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
倪計民 | 26 | 心發動機;內燃機;汽車;柴油機;渦輪增壓器 |
朱盛鐳 | 25 | 心汽車工業;汽車;情報;競爭情報;世界500強 |
陳禮璠 | 21 | 心汽車;轎車;混合動力汽車;混合動力;汽車工業 |
陳榮章 | 19 | 心汽車;二手車;售后服務;汽車4S店;4S店 |
陳明 | 17 | 心發動機;汽車;汽油機;噴油器;燃燒系統 |
王大志 | 16 | 心汽車;碰撞;乘員;行人;行人保護 |
王鏑 | 16 | 心車身;汽車;車身輕量化;架構;輕量化 |
余卓平 | 16 | 心電子液壓制動系統;電動汽車;汽車;車輛;液壓力 |
王宏雁 | 15 | 心汽車;交通事故;碰撞;轎車;行人 |
孫汯 | 15 | 心汽車;樣車;試制;樣車試制;整車開發 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海汽車集團股份有限公司 | 891 | 汽車;電池;燃料電池;電動;整車 |
泛亞汽車技術中心有限公司 | 425 | 汽車;車輛;整車;發動機;車身 |
同濟大學 | 388 | 汽車;轎車;電動;電池;燃料電池 |
武漢理工大學 | 235 | 汽車;汽車工業;車工;電動;電動汽車 |
上海大眾汽車有限公司 | 194 | 汽車;轎車;桑塔納;發動機;車工 |
上海交通大學 | 151 | 汽車;汽車工業;車工;轎車;車身 |
上汽大眾汽車有限公司 | 119 | 汽車;電動;有限元;電池;仿真 |
中國汽車技術研究中心 | 82 | 汽車;電動;混合動力;電動汽車;汽車工業 |
上海汽車工業技術中心 | 75 | 汽車;車工;汽車工業;輕型;客車 |
上海汽車工業(集團)總公司 | 57 | 汽車;汽車工業;車工;上海汽車;企業 |
期刊對于新穎性要求高,所以對于汽車技術不太偏愛,例如我的論文。審稿人給出的意見主要是還是新穎性問題。還是建議投稿的。
已投,打電話問編輯,被告知技術性太強不適合,建議發增刊,后通知可改為應用型的發正刊,目前已修改等通知,的確要求較高,不過只要論文有創新點就OK了。投了這本雜志感覺比國內EI簡單不少。
一篇自認為寫的比較差的文章,掛了國家課題,給了上海汽車雜志,編輯人特別好,打電話來細心耐心的給我說修改意見,經修改了錄用了,而且發刊速度也比較快。
引用的參考文獻不能陳舊,要用近幾年的,文章要有一定創新,審稿周期快,4月22號投稿,5月17號返回審稿意見,小修,修改后上傳。5月27號錄用。上海汽車雜志值得推薦!
可能編輯對我所投內容不太了解吧,說是內容與本刊不符,直接就沒有收稿。不過編輯的回復速度倒是很快,態度也很好!比較好中,投稿有嚴格的格式要求,包括后續排版過程中。編輯比較認真負責。編輯很負責任,審稿周期很快,效率很高,而且明細可見。
編輯部的老師很靠譜,審稿速度非常快,適合著急發論文的朋友,編輯也很熱心。不過拒稿了,編輯給出的退稿原因是:本文不適合本刊,退稿. 建議改投他刊. 感覺編輯的效率奇高,估計沒有送審,編輯直接拒稿了。總體來說是個不錯的期刊。
編輯認真負責,對于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時有效。從投稿到出版很順利。速度很快。
感覺處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的,基本上給的意見只需小改,大改的地方很少。回復說內容與該刊要求不太相符,改投,就被拒了。
《上海汽車》審稿過程客觀公正,速度也很快,編輯部效率非常高,文章要求有創新,并且過程要詳實、客觀、準確,審稿專家的意見也都很到位。
投稿后,很快安排了審稿,一審結果非常積極,按照要求簡單修改后直接錄用,已收到錄用通知函,整個過程1個月左右完成。另外主編態度非常好,非常盡責。
有編輯的QQ,聯系很方便!審稿也很快!外審專家也就是自己學校的老師。雖然不歧視碩士論文。不忍心刪減論文,婉拒!稿子是7份投的了,過了很長時間編輯還打電話特地詢問還要不要發,很貼心!以后如果有小文定大力支持!
這本雜志還是挺好的,我的稿件9月3號投出去,稿件處理了幾天,之后外審幾天,但又變成稿件處理狀態,后來又送了一次外審,最后才選用退修,到了10月8號錄用了,經歷的時間還是挺短的,審稿專家給的意見也非常專業,還是很負責的。
審稿還是比較快的,只要文章沒有太大的錯誤,修改地方較少的話還是很好中的,審稿人提的問題都很專業。編輯老師非常負責而且回信迅速,打了好幾次電話有問題咨詢都不厭其煩的回答。
很好的期刊,不歧視碩士研究生,一個月左右收到電話錄用通知,寫了8000多字,編輯讓修改到6500字左右,安排在B版,問了編輯刊期,對方回答作者只能慢慢等待,編輯部對外統一不告知刊期……也問了很多同學,都說等的時間也不是很長,蠻好的,等收到刊物再續評吧。
第一次投這類期刊,被拒了,沒有加急外審,所以審稿用時30天左右,總結了一下原因,給后人是否選擇該類期刊做個參考吧。論文內容還是得和期刊類型關系密切,同時分析的方法也得有深入的關系,不然容易被拒。
大概快1個月的時候編輯給我短信,說已經錄用。通過一個月的等待,終于順利錄用了。上海汽車的編輯老師效率很高,而且態度很和藹,大贊!以后有機會再來。
沒有向此刊投過稿,但感覺好像比較大牌,作者群體也很不一般,領導、專家、機構、院士、研究生、海外學者等,但怎么還不是核心就搞不懂了,只想說有個朋友投了一次錄用速度還是杠杠的只想說:文章也要有檔次才行,有新意,光憑字數來湊是絕對回被拒稿的。
有兩篇被上海汽車這本雜志接受錄用了,一篇已錄用,一篇確定接受。很感謝這本雜志,相對其他的雜志很正規,影響因子較高!題目較大或者創新明顯的論文易接受,所以大家努力加油吧。
博一博二連中兩篇。該期刊在這類型里算最快的,編輯部要求最快時間內返回審稿意見。建議把最創新的投該期刊,非常公正,有創新肯定很快中。性價比很高。
上海汽車的刊物效率很高,值得依賴,流程比較清晰,進程有也清晰明了,有修回意見和推薦信,編輯處理速度很快,需要做一些的實質性的工作,感覺不錯,編輯也比較好。態度認真負責,很不錯的刊物。
上海汽車雜志審稿真的很快,效率太高了,我的1個多月給回復了,修改再審,按照老師給打意見回修后被收錄。得到消息還是在星期六的中午14點26發給我審稿意見的,周末都在工作,真不錯。。需要投汽車工業類的可以選擇此刊!
首先就沖著審稿這態度,下次一定還投這個雜志的,來來回回修改了三四次吧,編輯老師很有耐心。審稿流程很規范,審稿期限大概不到一個月吧。
編審們也給了我很多有學術性的建議讓我從中受益匪淺,雖然這次沒有成功但是我還是很佩服跟欣賞編審們的,有好文章的話值得一投!絕對不瞎審稿,這是對學術的尊重。
個人感覺這個期刊對于文章的創新性要求不是很高,對于文章的寫作邏輯和語言要求的比較高,審稿人提的問題也比較細致、多,只要耐心仔細逐條回答,還是比較快接受的。希望能幫助到大家,祝好運
審稿速度還挺快的,對文章細節看的比較仔細,編輯部返回的審稿意見里,文章原來有一個數字寫錯了,編輯老師把相關資料給我發過來,讓我知道是哪里出錯,很細心。
我也來湊湊熱鬧,雜志里的內容不論如何我都能感覺到是在用心,是新材料領域產、學、研一體化的信息平臺。觀點就很有意思了,也很值得揣摩了。
深夜看完非常好看,理清也刷新一遍世界觀,不晦澀 很好讀有幾個觀點簡直拍案驚奇,寫到最后視角轉到哲學了給我思考很多 這才是才是解決人類欲望的出路,巧的是才購入的《上海汽車》慶幸才開始系統閱讀就遇到這么棒的著作!
雜志很不錯,內容很滿意。質量也是很好的。價錢實惠,劃算,很滿意。客服的態度很好,很熱情,合作很愉快。物流速度也很快,而且保護的很好,收到的雜志沒有任何問題,值得信任。
雜志之家服務態度很好,很有耐心感覺挺專業的,果然賣的不僅僅是產品,更多的是服務,做很很好,不錯不錯。
賣家的服務態度很好,一一的講解,甚至還告知那些地方是不包郵的,很不錯的一次購物體驗,以后還在雜志之家買雜志。
深厚的企業和政府背景的高端讀者群、精準并追求獨立觀點的雜志內容、豐富的行業和公司報道、以品牌為核心的多產品多渠道傳播方式,構成上海汽車雜志的核心競爭力。雜志之家價格優惠,態度熱情,跟蹤及時,店主和客服很有責任感!以后就在你家訂閱雜志啦!合作愉快哦!
上海汽車雜志處理速度還是挺不錯的,非常有效率。審稿專家很犀利,提的問題很專業。想避開的問題都提到了,最后補充內容錄用了,等待發表。編輯老師校稿也非常細致,修改后文章版面美觀了不少!
上海汽車雜志的編輯老師真的好好,從文章草稿的批注上就可以看出老師的認真負責。老師有時候還會打電話直接跟我溝通,講文章的問題的側重點,甚至從編輯的角度講文章該怎么寫,非常感動!
上海汽車雜志的審稿速度還是非常快噠。編輯很負責也很平易近人,有時還親自打電話過來溝通文章問題修改的側重點,非常有耐心。審稿老師對文章幫助也很大。
個人感覺文章需要創新點,思維邏輯性。然后格式也很重要,嚴格對照模板的樣子。感覺老師素質挺高,專業性也很強。提的的意見很有價值。編輯老師對稿件的校對也很細致,非常認真負責。
上海汽車雜志的工作人員相當負責。老師給予了一些審稿意見,挺中肯的,錯別字也挑出來了,說明改進點較多。審稿確實很快,比較負責任,對文章幫助很大!推薦大家投稿!
上海汽車雜志工作人員的效率已經顯著提高,在編輯和編委那里很快就會處理。編輯老師的態度都超好,每次打電話過去咨詢,都會耐心的給予指導。外審老師提出的意見也很中肯。非常不錯的一個期刊!
總體感覺上海汽車雜志還是挺正規,只要有文章創新,不是跟別人內容相似的,有自己的亮點,基本被錄用還是不是問題。整個過程中編輯和審稿老師都給予了誠懇而專業的意見,非常感謝!
一審后要求修改,其中一位審稿專家要求二審,修改后錄用。上海汽車審稿速度挺快的,不到一個月兩個專家的意見都回來了,但感覺編輯的效率稍慢了點。
已經在上面投過3篇,只有第一篇需要修改格式,后面的都是投了過一個月反饋錄用通知,三個月后見刊。投稿是通過編輯部的郵箱,另外,向上海汽車雜志投稿時需要引用他們的文獻.
在投稿前一定要進行仔細的修改,爭取把錯誤消滅在該階段,若等到大修時修改就比較復雜了;還有,如果編輯給的大修的話,認真修改應該沒問題。
2014-7-1 在系統投稿,并交納審稿費2014-7-10 送審2014-8-12 修改后終審2014-8-16 返回修改稿,終審2014-8-30 錄用。個人經驗是一定要按照要求撰寫和投稿,減少反復修改的中間過程,同時要有一定的創新點
上海汽車審稿快,但是出版非常慢,原來投了一篇錄用后,掛到網上6個月后有出版的期卷和頁碼編號,給著急的做個參考。
我的稿件初審五個月過了,沒讓修改直接送復審,復審一個月,結果給退稿了,感覺給的退稿理由也不是很好,主要是看個人運氣吧,要是符合你寫的東西符合專家的胃口,肯定會中,要是不對專家的胃口,隨便找個理由就會把你拒了。
從投稿到錄用不到一個月!比起另一篇投的高校,簡直神速啊!外審兩周就給了意見,認真修改后第四天就錄用了!除了外審以外,稿件狀態幾乎每天都會有變化,編輯的效率超級高!費用還是不錯的。
以前不懂,就直投稿了。這篇文章是有創新點的,但是創新點感覺有點薄弱,投過其他期刊,純粹是因為不要審稿費,要錄用為增刊,我就退稿了,按照要求好好的修改了一下,再投的這個。。
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