《山東交通科技》雜志,于1979年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:37-1276/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:交通工程、港口船舶、交通環保等。
《山東交通科技》雜志以交通科技交流、傳播先進技術、總結生產實踐經驗、推進交通科技創新、服務于交通現代化辦刊宗旨。讀者為交通系統的工程技術人員、干部、相關行業的學生及人員。
路橋工程 軟科學研究 港口船舶 交通環保 交通工程 車輛工程 工程管理
(1)作品必須是原創作品,內容真實,積極向上,主題鮮明。
(2)題目應簡明、具體、確切,能概括文章的特定內容,一般不超過20個字。
(3)文獻按文中出現的先后順序排列,并在正文引用處標明序號。每條文獻的項目要寫全(是期刊的文獻必須標注起止頁碼)。
(4)摘要:論著性文章需附600字(詞)左右的中、英文摘要。結構式摘要包括目的、方法、結果(要列出主要數據和具體統計學結果)、結論4部分,各部分冠以相應的標題。
(5)文末請附作者詳細聯系方式(真實姓名、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等),以便及時聯絡。如愿附上作者個人簡況,甚是歡迎。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
胡濱 | 35 | 心鋼波紋管涵洞;公路工程;鋼波紋管;大孔徑;波紋板 |
許云飛 | 29 | 心高速公路;公路建設;京杭運河;交通現代化;交通發展 |
梁養輝 | 23 | 心鋼波紋管涵洞;鋼波紋管;公路工程;波紋板;大孔徑 |
郭林 | 17 | 心高速公路;農村公路;城鄉客運一體化;養護管理;滾裝運輸 |
廖寶梁 | 12 | 心測試儀;測試儀器;負荷傳感器;公路;試驗路 |
呂安濤 | 11 | 心汽車;回收;拖拉機;半掛汽車列車;自動駕駛 |
郝曉慧 | 10 | 心高速公路;公路建設;公路;指標體系;長遠規劃 |
鐘軍 | 10 | 心剛架拱;靜載試驗;撓度;剛架拱橋;混凝土 |
馬士杰 | 9 | 心瀝青混合料;道路工程;瀝青路面;動態模量;SUPERPAVE |
何杰 | 8 | 心重型貨車;駕駛員;高速公路;虛擬試驗;公路貨運 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
山東省交通科學研究院 | 278 | 瀝青;公路;混合料;高速公路;瀝青混合 |
山東省交通科學研究所 | 243 | 公路;瀝青;高速公路;路面;混凝土 |
山東交通學院 | 176 | 汽車;公路;瀝青;高速公路;路面 |
山東省交通規劃設計院集團有... | 125 | 公路;高速公路;改擴建;改擴建工程;橋梁 |
山東省交通廳 | 116 | 公路;高速公路;會計;交通運輸;企業 |
山西省交通科學研究院 | 95 | 瀝青;公路;路基;路面;拱橋 |
濟南市公路管理局 | 62 | 公路;高速公路;橋梁;混凝土;路工 |
中交第一公路勘察設計研究院... | 59 | 公路;鋼波紋管;波紋管;路工;公路工程 |
濰坊市公路管理局 | 54 | 公路;瀝青;路工;路面;公路工程 |
山東科技大學 | 49 | 公路;隧道;高速公路;地鐵;城市交通 |
整體感覺編輯很認真負責,一點微小的錯誤都會審出來,很敬業,中間打過電話咨詢過一次,態度也很好。不過相對國外期刊,速度還是有點慢了,當然可能是稿件過多,編輯忙不過來,收到郵件都是下班,有次還是晚上十點多,編輯也挺辛苦的。還是希望以后能加快點速度,祝《山東交通科技評論》越辦越好,質量越來越高。
初審較快,但外審因專家的原因,不好控制,我的審了半個月,不歧視碩士,編輯非常認真,快感動我了,已向好幾個同事推薦該雜志,個人感覺該雜志喜歡學理性強一點的文章。
非常好的雜志,而且編輯非常認真負責,對于文章要求很高。有幸兩篇修改后錄用,一個月左右的審稿期,見刊時間也比較快,被全部高校認可的優秀雜志!期刊質量很高,同時稿費相對其他期刊比較可觀。
審稿流程還是很嚴格的,從初審到專家審到終審,整個流程進行的比較順利,修改了幾次,編輯老師很認真也很親切,有問必回,專家給出的建議也好,對文章提升很大,受益良多。
雜志不錯,基本上1個月錄用!投了2篇,中了2篇!哈哈,感覺自己被幸運之神眷顧了,專家意見很中肯!編輯很好溝通,態度溫和!大家可以試試!
這本雜志太給力了!速度好快!從投稿到錄用就用了1個月的時間!而且編輯部很負責,給的排版意見都很到位,不過確實要費一點力氣修改。不過能錄用也值了!這個雜志的水平很不錯。以后還會投它的!
此刊質量很好,編輯特別認真負責,審稿費也不是很高,但就是審稿時間個人覺得有點長,等得讓人心煩,也許是我的心情太急切了一點所以感覺度日如年,希望能縮短一下時間.
從投稿到錄用接近用了1個月,我這篇速度還算挺快的。有一定的創新性,就很容易中,這本雜志在這方面領域算國內非常認可的雜志了,大家快來踴躍投稿吧。
雜志還不錯吧,專家給的意見很中肯,修改后錄用。另外給審稿速度贊一個,從投稿到錄用,時間快得讓你想象不到。投這本雜志是我做得很好的一次選擇。
編輯非常好,一個月左右直接錄用。編輯認真、敬業、負責。對專業很有造詣。一篇綜述性的文章。速度很快,我同事比我先投的另一個期刊,我的已經發表了他的還沒審完稿呢。
本人于2018年8月投稿一篇這方面的文章,編輯部還是比較負責的,很快就返回審核意見,修改后復審。9月就收到了驚喜,主編給出了較大的肯定,錄用!
審稿速度是很快的,7月份投稿的,8月19號錄用,投稿后一個月專家給了審稿意見,小修了一次,審稿速度算比較快的。這是我第一篇錄用的文章,還是比較開心的。
三個審稿人,第一個拒審,第二個修改后發表,第三個直接發表,綜合是修改后發表。從投稿到錄用大約一個月左右。遇到負責任的專家,效率很快。
本刊集專業性、指導性、權威性為一身的優秀刊物, 雜志之家客服的服務態度非常好,尤其是回復速度明顯大大提高,希望今年續訂的期刊能一如既往地令人滿意~
投過山東交通科技兩篇,都中了,論文深度不高,但是雜志接收很快。感覺需要看運氣,有同學投的審稿慢,我投的超級快,嘻嘻。雜志對初稿的格式要求特別嚴格,要投的小伙伴注意了。
由于是自己第一次寫文章有點大意,寫的創新點不是很突出,結果導致第一次投,審稿半個月后被拒。聽了審稿人的意見然后加了點東西寫的更詳細些,主要就是把創新點寫的更突出了些。20天收到回信-小修,修改后一星期接受。總體還不錯。
我本來以為我的論文修改后還要進入復審,沒想到直接就錄用了,哈哈,不知道是常態還是因為我改的比較好。總體來說山東交通科技較為簡單,關鍵要有一個較好的切入點。大家加油哦。
退修之后就一直等待最后終審,期間都絕望了,問了好幾次也沒有明確的答復,貌似是稿子中途換編輯了,總之最后一步慢的不行,然后格式排版之前小改過一次。編輯還不錯,專家問題也很專業唯一不好的是中間拖的時間有點長了。
山東交通科技真的是個不錯的期刊,審稿速度快,畢業著急可以考慮投此刊。我之前投了一篇關于汽車工程的文章,不到一個月就直接錄用了,非常開心。在這里要特別給責編點贊,整個過程中編輯老師多次跟我電話溝通修改的側重點。文章被收錄,也有責編老師的功勞。
刊物辦得非常規范,編輯老師其實是刊物主辦單位的老師,非專業編輯,這就決定了其人的學術水平較高.
山東交通科技投稿、審稿過程等都非常規范。還給了詳細的審稿意見,感動。而且我覺得該刊發表的稿件質量還不錯,編輯老師和審稿專家都比較認真負責的。是個非常負責的好刊物。
一個月直接錄用,還是很快的了,比較順利,山東交通科技雜志比較好,審稿人意見比較中肯,不歧視外學校的投稿,審稿速度快,這個值得稱贊。建議大家可以試一試。
我投了一篇關于汽車工程的文章。總體感覺,論文創新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄。編輯也比較認真負責的,每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。真的很敬業哦!
目前查看到的稿件狀態為“錄用”,已通過終審。還沒有通知發表在哪一期,也還沒有通知需要繳納審稿費和版面費。編輯不得服務態度很好,耐心,負責,認真,等待中,后續更新評論。
山東交通科技雜志還挺新,和描述的一樣,以交通科技交流、傳播先進技術、總結生產實踐經驗、推進交通科技創新、服務于交通現代化辦刊宗旨。超級好評,發貨超快,包裹好,質量高,超值服務。非常值得一看!
作為續訂雜志的老顧客,對雜志之家網站的服務表示滿意,總能如期收到雜志,很滿意。希望能一直這樣,方便,快捷,信守承諾,不負期待。也祝雜志之家生意越來越好!
訂好幾年雜志了,值得依賴的店家,雖然有時回復比較遲,但都是很體諒的口氣,介紹同事也來訂閱,一如廄往的好,很講信用,誠信值得信賴,繼續加油,會一直關注的
一直都在關注雜志之家,今年有幸在次看發表了一篇文章結果論文不到一個月就發表了,太好了,信譽度高,遠遠超出了自己的預想,排版出來感覺比自己寫出來的效果好多了,支持雜志之家,下次再來,希望合作愉快!!
山東交通科技雜志質量非常好,與賣家描述的完全一致,非常滿意,真的很喜歡,完全超出期望值,發貨速度非常快,包裝非常仔細、嚴實,物流公司服務態度很好,運送速度很快,很滿意的一次購物
這次在雜志之家訂購的雜志,文章都很吸引了我,結合實踐講學術,主要是人們擺正心態,努力學習工作就能有所收獲,值得細細品味,要看得進去,如果你工作比較迷茫,可以讀。如果你特別困惑也可以讀。有心的人獲得收益。
山東交通科技雜志的主編對每一位投稿人的態度都是相當的好,回信非常謙虛和謹慎。審稿專家意見都非常有針對性,對提升文章質量起到了重要的作用。非常感謝期刊的編輯以及此期刊的審稿人們,謝謝你們對我文章的肯定。還會再來投稿哦
山東交通科技雜志的編輯部每個階段都能及時反饋信息、認真負責、工作高效、規范,挺不錯的。外審專家修回意見,也比較中肯,有參考價值。文章內容有創新很容易錄用的,祝大家好運!
真心感謝編輯和審稿人的認真有效工作的態度!贊一個!對于投山東交通科技雜志的同學,如果急需文章而且內容有一定的新意,可以試試,就是審稿比較嚴格,投稿前請按照要求逐條仔細修改!祝好運
山東交通科技雜志審稿非常快 復制率在20一下,不歧視學歷,編輯態度特別好,和藹細心,交代諸多注意事項,提出的意見也很中肯,贈送了2本樣刊。
該刊對文章的內容新穎,格式規范要求較高,編輯很認真負責,嚴謹。對文章中存在的標點符號錯誤都不會放過哦。非常感謝!是個不錯的期刊,值得推薦!
感覺期刊編輯比較負責 提了一些小意見,可以看出還是仔細看了文章的,而且提的小意見參考性非常強,把文章不足之處真的是一針見血。非常專業。審稿還是速度挺快的,謝謝編輯老師和審稿人,會再來投稿!
山東交通科技是國內不錯的期刊,我投稿這個期刊,審稿只用了半個多月,可能是外審專家比較利索,然后就是修改,逐條按照意見修改,發回去沒多久就錄用了,審稿速度快,給出的修改意見對文章改進有很大的幫助。
10.20號投稿,兩個外審一個星期內就回來了,11.1號退修,19號返回退修稿,中間催了幾個電話,結果11.22號發郵件過來就錄用了。感覺外審意見還是比較中肯,編輯態度好,負責任,屬于有良心的好雜志。
8月初投稿,8月下旬得到一審意見,修改后送二審,9月下旬得到錄用消息。審稿專家還是蠻認真的,編輯也相當贊,經常打電話去咨詢狀態,編輯一直很有耐心的回答。
初審三天,交稿費后第二天外審,外審回來后第二天就退修了。第一遍退修完繼續退修第二遍,第二遍主要是修改格式。修改完第二天就錄用了。效率很快,贊一個。
山東交通科技質量很高,得到業內相當程度認可的。審稿還算快,6月初投稿,一個半月初審審回,修改后重審,8月初定稿。審稿專家很好,所提意見確實很有見地。
審稿周期約1個月,一般情況下,論文達到那個水平就很容易被采用。而且,審稿意見回來之后,只要問題不是很大很大的,都不會再把稿件返回原來的審稿人,這樣就節省了很多的時間。
半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好1一個月通知錄用讓交版面費。。夠快!
山東交通科技雜志審稿速度挺快的 大概也就1個月左右 返回修改意見,審稿人意見非常詳細,然后返回后大約10天就接受了。不錯的雜志!以后多推薦同事來。
8.28號晚上投稿,8.29號上午接到文章編號,9.3號接到修改意見,9.5號收到錄用通知,我的文章五頁,小貴。五個工作日內給結果,不算周六周天,山東交通科技雜志的審稿速度快,而且50天內將錢匯往編輯部就可以。
11月13號投出,第二天就已經送審了,大約半個月給的大修,其實只有4個問題,需要補資料,補了一周資料,重新投出,20天左右接收,還是比較順利的。主編效率很高,贊一個!
8.28號晚上投稿,8.29號上午接到文章編號,9.3號接到修改意見,9.5號收到錄用通知,我的文章五頁,小貴。五個工作日內給結果,不算周六周天,感覺審稿速度快,而且50天內將錢匯往編輯部就可以。
綜述一篇,10月29日投稿,11月24日回復錄用,以下為編輯留言:錄用。作者你好,文章已被我刊錄用.請自行下載“我要投稿”下方的“稿件刊登及交付版面費通知”,仔細閱讀附件并及時將版面費寄到《山東交通科技》編輯部。編輯部將按照版面費寄來的順序安排的時間,交納版面費到刊物出版的周期為一年左右時間。如果今后論文有任何需要修改的地方我們將通過電話或郵件通知您,謝謝。
已經投出去一周了,但是稿件還在未處理的狀態,不知道是不是沒希望了,焦急的等待中。。。。
好火爆的中文期刊,有以下特點:收審稿費,審稿快,版面費貴。錄用之后大概6-9個月能見刊。
感覺審稿速度很快,三個月不到就接到通知,結果是小修,把幾個概念補充說明一下。編輯處理稿件效率很不錯,耐心也挺好。
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