《隧道與軌道交通》雜志,于1987年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:31-2145/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:管理與運營、青年科苑、行業信息等。
《隧道與軌道交通》雜志辦刊宗旨是:貫徹執行國家科技期刊出版工作的方針、政策和法律、法規,堅持正確的政治方向,弘揚求真務實的精神,刊登和報道國內外隧道、軌道交通、地下工程和地下空間開發等方面的科技創新和技術信息,促進該行業的技術交流,推進該行業的科技進步,更好地為市政工程建設
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究。
(1)來稿內容題材新穎、結構嚴謹、文字凝練、闡論精辟,有一定理論水平和學術價值。
(2)對文章標題層次編號采用阿拉伯數字。不同層次的數字之間加小圓點隔開,小圓點加在數字的右下角如“1.1”、“1.2”。
(3)參考文獻:列出作者親自閱讀過的、公開發表的文獻。
(4)稿件需為原創,要求數據完整、可靠,結論明確。文章須由關鍵詞3—5個,內容摘要300字以內。
(5)有項目資助的須標明資助項目名稱和項目編號。
2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021
本刊文章見刊的年份
在2012年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2013年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2014年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2015年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2016年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2017年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2018年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2019年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2020年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
本刊文章見刊的年份
在2021年的被引次數
被本刊自己引用的次數
被引次數的累積百分比
學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
鄭晉麗 | 8 | 心隧道;城市隧道;車站;公路隧道;軌道交通 |
殷爽 | 4 | 心軌道交通;車站;雜散電流;軌道交通車站;城市軌道交通 |
賀春寧 | 4 | 心隧道;沉管隧道;沉管;鋼拉索;軌道梁 |
奚峰 | 4 | 心隧道;城市隧道;公路隧道;困難地段;風井 |
楊志豪 | 4 | 心隧道;盾構法隧道;盾構隧道;磁懸浮;隧道管片 |
蔣雅君 | 4 | 心隧道;隧道工程;排水系統;丙烯酸鹽;隧道襯砌 |
陳鴻 | 3 | 心沉管隧道;隧道;沉管;盾構法;管節 |
雷震宇 | 3 | 心防水性能;盾構隧道;有限元法;隧道工程;橡膠密封墊 |
鞠麗艷 | 3 | 心高性能混凝土;混凝土結構;聚丙烯纖維;耐久性;抗折強度 |
賈逸 | 3 | 心防水設計;管片;混凝土自防水;隧道防水;變形縫 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海市隧道工程軌道交通設計... | 177 | 軌道交通;隧道;車站;上海軌道交通;地下車站 |
上海申通地鐵集團有限公司 | 37 | 軌道交通;隧道;盾構;車站;城市軌道交通 |
上海隧道工程有限公司 | 30 | 盾構;盾構機;隧道;軟土;軌道交通 |
上海地鐵維護保障有限公司 | 16 | 軌道交通;隧道;盾構;盾構法;盾構法隧道 |
同濟大學 | 13 | 隧道;盾構;盾構法;盾構法隧道;輸水 |
青島地鐵集團有限公司運營分... | 9 | 軌道交通;地鐵;青島地鐵;AFC;運維 |
上海市城市建設設計研究總院... | 8 | 防水;隧道;軌道交通;高架;有限元 |
上海公路橋梁(集團)有限公司 | 6 | 越江隧道;隧道;大修;在線監測;在線監測系統 |
上海市政工程設計研究總院(... | 6 | 隧道;軌道交通;上海軌道交通;密封;密封墊 |
中建八局軌道交通建設有限公... | 5 | 盾構;盾構機;掘進;基坑;基坑邊坡 |
審稿速度還是可以的,大約一個月左右吧,現在是編輯加工狀態,一般處于編輯加工差不多就是錄用了,就直接等就行,不要催。文章圖片要求很高。聽說文章質量還可以。
隧道與軌道交通雜志的編輯部處理稿件比較迅速、非常負責任和熱心,專家對稿件提出了很多有建設性的修改意見,也很容易中。從投稿到見刊一個月的樣子,隧道與軌道交通雜志值得推薦。
論文審稿非常嚴謹,大概1個月才能審完。原則上只接受手寫稿件或者打印稿件。期刊質量上乘,編輯態度較好,所發文章可以上網查詢,但有些不及時,需耐心等待一下。
不歧視碩士在讀,一審兩周內,退修重審。我認真按照專家的意見,仔細修改,返回后,兩周內,收到擬錄用通知書,很喜歡這個期刊。建議對雜志層級無要求的朋友,可以試試!謝謝《隧道與軌道交通》
審稿速度快,這一點很好!在修改上要求嚴格,我感覺這是學術上所必須的,很好,刊物要求嚴格,并且形勢較為靈活,容易接受,也便于撰稿者寫作,很好。希望刊物越辦越好。
18年7月17日投稿《隧道與軌道交通》,8月初告知需要修改,一周修改完畢,返修后錄用,前前后后1個月,而且編輯還是挺好的。這本雜志是中國絕對的為數不多的好雜志,力挺,加油!!!
前段時間投過一次稿,10月投的,11月打電話來說錄用了,說盡快出刊,真是意外之喜。后來那篇文章還被其他雜志社資料全文轉載了,真是一段愉快的記憶。
編輯老師態度較好,很細心認真,校稿比較認真仔細,審稿速度比較快,而且比較客觀。投過一篇文章,被拒原因創新不足,后來被增刊錄用了,增刊水平確實差了些。比較正規,雜志接受的范圍還算比較廣,審稿也算是快的,值得一試。
文章的質量很好,比較注重理論與實踐相結合,編輯老師非常負責,且態度很好,唯一不足的是錄用到發表時間過長。審稿信息反饋及時,編輯服務質量好。
8月16號投的,30號就給了初審結果,給出的修改意見,主要是篇幅過長,以及圖片格式的問題。修改后過了半個多月,就發錄用通知了。繼續努力。
不到一個月直接錄用,效率倒很快。不過后來再次投稿,居然被拒稿,沒有意見,只是說“不宜采用”。個人感覺,這個期刊稿件質量還是蠻高的,如果著急畢業的話,可以考慮投這個期刊。
很快,從投稿到錄用一個月左右,也沒什么修改意見,就是說將文章里面的圖片一類的改清晰點。沒怎么修改就錄用,效率挺高的,總之,是一本不錯的期刊。
第二篇了,采用后要求再次修改、定稿,編輯老師非常認真,圖件多次修改。不計前嫌耐心指導。感謝。從投稿到錄用歷時1個月。整體感覺效率比較高,而且文章重視內容,公平!推薦!
隧道與軌道交通雜志在線訂閱 季刊
主辦單位:上海市隧道工程軌道交通設計研究院
¥150.00/1年
人氣:1589
若用戶需要出版服務,請聯系出版商。