《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志,于1993年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:37-1398/U,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:交通科技、交通經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展等。
《山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)》雜志依托學(xué)校的學(xué)科優(yōu)勢(shì)和特色,跟蹤交通領(lǐng)域(交通運(yùn)輸、智能交通、車輛工程、汽車服務(wù)工程、工程機(jī)械、土木工程、交通工程、物流規(guī)劃及管理、船舶與輪機(jī)工程、軌道交通工程、航空工程等)的新理論、新技術(shù)、新工藝、新材料,及時(shí)反映教學(xué)、科研動(dòng)態(tài)和成果。
車輛工程 交通與物流工程 交通土建工程
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
邱緒云 | 10 | 心側(cè)翻;果園;運(yùn)輸車輛;汽車自動(dòng)變速器;試驗(yàn)臺(tái) |
馮忠緒 | 9 | 心振動(dòng)攪拌;攪拌機(jī);混凝土;機(jī)械工程;振動(dòng)壓路機(jī) |
張萌萌 | 9 | 心高速公路;交叉口;信號(hào)機(jī);綠燈;交通工程 |
于明進(jìn) | 9 | 心汽車;滾筒;發(fā)動(dòng)機(jī);軸距;試驗(yàn)臺(tái) |
鄭泉 | 8 | 心生物質(zhì)顆粒;分動(dòng)器;遺傳算法;優(yōu)化設(shè)計(jì);拖拉機(jī) |
田建國 | 8 | 心高校;以人為本;高等教育;科學(xué)發(fā)展觀;教育創(chuàng)新 |
李林波 | 7 | 心公共交通;停車需求;交通工程;跟馳模型;停車 |
李志 | 7 | 心化學(xué)傳感器;金屬有機(jī)配合物;金剛烷胺;配合物;電化學(xué)沉積 |
王旭光 | 7 | 心加載;減速器;回程;路面碾壓;DSP |
荊友錄 | 7 | 心耐撞性;液壓混合動(dòng)力;液壓混合;汽車;立體車庫 |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
山東交通學(xué)院 | 550 | 汽車;公路;瀝青;路面;山東交通 |
長安大學(xué) | 155 | 公路;仿真;壓路機(jī);有限元;振動(dòng) |
山東大學(xué) | 56 | 應(yīng)力;橋梁;有限元;橋梁工程;值模擬 |
同濟(jì)大學(xué) | 51 | 路面;瀝青;公路;瀝青路;瀝青路面 |
重慶交通大學(xué) | 46 | 汽車;隧道;混凝土;公路;仿真 |
西南交通大學(xué) | 41 | 鐵路;客流;樞紐;列車;軌道交通 |
大連理工大學(xué) | 29 | 應(yīng)力;有限元;應(yīng)力分析;有限元分析;拱橋 |
東南大學(xué) | 28 | 應(yīng)力;瀝青;預(yù)應(yīng)力;瀝青路;瀝青路面 |
山東科技大學(xué) | 25 | 汽車;機(jī)器人;數(shù)學(xué)模型;無線;離散元 |
安徽農(nóng)業(yè)大學(xué) | 20 | 仿真;電動(dòng);懸架;聯(lián)合仿真;汽車 |
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省級(jí)期刊
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編輯態(tài)度很好,回答問題很有耐心,回復(fù)郵件很快,也可電話聯(lián)系,值得推薦,說近期稿件較多,沒以前審稿快。這也是可以理解的嘛,也應(yīng)該考慮一下別人的。
修改很詳細(xì),將我的稿子改紅了。修改的地方大部分是句型轉(zhuǎn)換,你可以從中學(xué)到不少一句話用多種方式說。總體來說編輯比較負(fù)責(zé),而且效率蠻高。投中可能性大。
從我個(gè)人經(jīng)歷來看,我覺得應(yīng)該是極少數(shù)的情況,大家不要被嚇到。我投的這篇只是綜述,自己初涉這個(gè)領(lǐng)域。剛開始被拒稿時(shí),專家給出的意見是稿子邏輯亂,水平低。但是遵循修改意見進(jìn)行修改后, 還是被接收了,自己還是很高興的。希望大家都能有好運(yùn)氣!
編輯部很負(fù)責(zé)人,雖然外審用了2個(gè)半月,經(jīng)歷了7個(gè)外審專家,但是,編輯部的效率還是很高的。之說以那么慢,是因?yàn)槟承徃鍖<艺嫘牟回?fù)責(zé)任,這雜志還是沒得說的。不過,據(jù)說見刊還要等,要有足夠耐心啊~
我是投的一篇關(guān)于交通經(jīng)濟(jì)的文章,編輯對(duì)這個(gè)方向還是研究的比較透徹。審稿人也很好,幫著改了好幾處錯(cuò)誤。修改后確實(shí)讓文章潤色了不少,希望這個(gè)期刊越來越好。
自從錄了第一篇論文之后,第二篇論文被錄用的可能性就大了,因?yàn)檫€是太年輕的緣故,論文期間修改了多次,編輯老師人好,胡編輯和王編輯都好!看到這個(gè)期刊從未得到點(diǎn)評(píng),估計(jì)也只有我才有時(shí)間點(diǎn)評(píng)(玩笑)。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志審稿速度還比較快,很快就有消息了,整體來說,外審老師給了很多中肯的意見,編輯部老師人都很好,非常親切樂意幫助我解決問題。是一個(gè)挺好的期刊,給個(gè)大贊!
郵箱投稿,雖然沒有中,但是審稿速度超快,投稿后第二天就直接拒絕了。尊敬的作者:您好! 您的稿件未能通過評(píng)審,建議另投他刊。您的稿件未被采用,我們深表遺憾。謝謝對(duì)我們工作的支持,歡迎您再次投稿!還是為雜志的速度點(diǎn)贊!
投稿半個(gè)月后退稿,提了很多審稿意見,前后送出6個(gè)專家,期刊比較認(rèn)真負(fù)責(zé),只是速度有些慢,對(duì)作者來說有很大的幫助和提高。期刊還是不錯(cuò)的。
投稿到錄用用了有一個(gè)月左右,初審很快,只有幾天,然后就是外審。編輯很負(fù)責(zé),審稿人很專業(yè),感覺應(yīng)該是不錯(cuò)的期刊,希望能盡快收到好的結(jié)果。
來電話表示錄用,編輯校正很細(xì)致,要求在文章補(bǔ)充引言部分,詳細(xì)說明當(dāng)前研究狀況與主流觀點(diǎn),進(jìn)而引出本文論述;同時(shí)要求校正參考文獻(xiàn),要求參考文獻(xiàn)不少于十個(gè)。文章出刊期一般是兩期,值得肯定的雜志!
外審?fù)斓模坏?個(gè)禮拜時(shí)間,結(jié)果是修改后發(fā)表。沒想到終審了2個(gè)禮拜,不過還好順利錄用了。審稿比較細(xì)致,給出的意見也專業(yè)。論文篇幅比較寬松,我很喜歡。
編輯很負(fù)責(zé),一周內(nèi)給審稿意見,按照編輯的意見修改兩次后錄用,總時(shí)長約一個(gè)月吧,效率很高,而且反饋意見比較有指導(dǎo)性,對(duì)以后寫作也有利。贊一個(gè)!
審稿速度快,編輯很負(fù)責(zé)、認(rèn)真,不錯(cuò)的期刊!期刊質(zhì)量很好。審稿速度快。審稿認(rèn)真,審稿速度較快。期刊對(duì)我的文章拒絕了,但是拒的我心服口服!從投稿到拒絕共20天。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志審稿速度快的沒話說,1個(gè)月之內(nèi)就有審稿結(jié)果了,直接錄用,編輯及時(shí)回復(fù)各種問題,郵件問答也很快,發(fā)票也及時(shí)得郵寄過來了。嘿嘿,不錯(cuò)不錯(cuò)。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)前前后后歷時(shí)1個(gè)月,中間修改-外審-修改循環(huán),也是有點(diǎn)煎熬。但是有一點(diǎn)好,審稿比較細(xì)致,只要按照修改意見修改基本沒什么問題。為了錄用,一切等待都值得。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志稿效率真的很高,從投稿到錄用一個(gè)月內(nèi)基本可以完成,編輯也很認(rèn)真負(fù)責(zé),審稿流程到非常專業(yè)。佩服!總之,效率非常高,收益非常大!
對(duì)于山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)這本雜志,首先文章有創(chuàng)新性,錄用的幾率就會(huì)高,而且需要給出一定的分析!這個(gè)是我整個(gè)投稿過程中的一點(diǎn)心得,希望可以幫到大家。
投稿后,回復(fù)較快,關(guān)編輯態(tài)度特別好。直接發(fā)的錄用通知,之后小小修改一下就出刊了,特別快。真心覺得是特別好的雜志,點(diǎn)贊!
投稿一個(gè)月就被錄用,這速度超贊,是手機(jī)短信通知擬錄用,他們的雜志編輯部的老師們都非常好,有什么問題都會(huì)說的,是值得推薦的雜志
很好的期刊,不歧視碩士研究生,一個(gè)月左右收到電話錄用通知,編輯部對(duì)外統(tǒng)一不告知刊期……也問了很多同學(xué),都說等的時(shí)間也不是很長,蠻好的,等收到刊物再續(xù)評(píng)吧。
審稿挺快的,要求也比較高,編輯很認(rèn)真、負(fù)責(zé),比較靠譜。已錄用,目前投稿感覺最負(fù)責(zé)的一個(gè)期刊,編輯很認(rèn)真,對(duì)自己的提高很大,以后有好的文章還會(huì)投稿的。
真的感謝編輯和審稿人的工作效率和認(rèn)真態(tài)度。確實(shí)是運(yùn)氣比較好,還有就是編輯比較認(rèn)同我們的IDEA。只要你的內(nèi)容有新穎性,表征詳實(shí),文章就一定會(huì)接收的,要對(duì)自己有信心。總之,不要灰心,不要喪氣,繼續(xù)加油!與所有在奮斗中的同學(xué)們共勉!
雜志之家真的特別好,書皮很完整,沒有破損,第一次網(wǎng)購買書,超級(jí)贊的呢,最令我驚喜的是快遞的速度真是快,很喜歡看的一本書籍,書里面的內(nèi)容都很有意思,能夠引人思考。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)不是完美的品相,但是文章確實(shí)非常好,內(nèi)容很棒!因?yàn)閭渥⒘四戏匠睗袼缘昙壹?xì)心地包了不透水的外殼,以后還會(huì)來關(guān)注雜志之家的誠懇。服務(wù)周到,送達(dá)及時(shí),明年還會(huì)繼續(xù)訂購。
送貨很快,書很厚實(shí),只是有點(diǎn)折皺了,總體感覺不錯(cuò)!包裝精細(xì),印刷整齊,紙張不錯(cuò),我一直都是從雜志之家買書,服務(wù)信譽(yù)一直都很好。
好雜志,看完很受啟發(fā)。作者寫的很專業(yè)、很用心,內(nèi)容也是很豐富也很有價(jià)值,看完后很有啟發(fā),對(duì)很多問題的反思隨之而來,其實(shí)讀書就是這樣,學(xué)以致用就好,另外,書的紙質(zhì)、裝幀也非常好,總之是不錯(cuò)的選擇,在雜志之家買書,值得推薦。
老牌雜志,不在乎價(jià)格,只在乎品質(zhì),質(zhì)量不錯(cuò),及時(shí)反映教學(xué)、科研動(dòng)態(tài)和成果,跟蹤交通行業(yè)發(fā)展的新技術(shù)、新工藝、新設(shè)計(jì)、新材料。字跡清楚,價(jià)格非常實(shí)惠,內(nèi)容豐富,好評(píng),超贊。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)的處理速度還是相當(dāng)不錯(cuò)的。整個(gè)審稿流程很是規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)!責(zé)任編輯很負(fù)責(zé),打電話咨詢很友善,非常耐心。審稿很快啊!而且審稿專家感覺還挺有水平,指出了很多問題!很好的雜志
因?yàn)榈谝淮螌懻撐耐陡澹且黄P(guān)于交通科技的文章。格式和語言問題比較突出,還好編輯和審稿人非常耐心,多次電話討論錯(cuò)誤點(diǎn)的修改方式,很是感謝。接收后高興了好一段時(shí)間。
編輯很友善,沒有歧視或偏見,處理稿子速度快,如果對(duì)其意見有異議的,可以闡明原因。總體來說,只要針對(duì)所有審稿人的每一個(gè)意見細(xì)心地回復(fù),態(tài)度好一點(diǎn),基本都沒問題的。祝大家好運(yùn)
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)工作人員的處理速度相當(dāng)不錯(cuò)哦,審稿專家很負(fù)責(zé),提了很多問題,有些問題水平很高,給了小修,感覺還是很有希望中。編輯老師態(tài)度超好,給人感覺很溫和親切。值得推薦!
投了一篇交通經(jīng)濟(jì)方面的,前前后后修了兩次,感覺速度還是比較快的。外審意見很給力,非常有價(jià)值。編輯比較負(fù)責(zé)、有耐心。我每次修改后都次日修回,編輯也及時(shí)送審。這是一個(gè)很值得投的期刊。祝大家好運(yùn)~
投稿1個(gè)月就收到錄用通知了,修改后錄用,山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)的審稿速度相對(duì)其他期刊十分的快,一個(gè)月就給信了,審稿速度比較快,期刊的質(zhì)量也還行。最后就是編輯很負(fù)責(zé),有什么問題都會(huì)電話或者郵件溝通。
2015.5.18日投稿,2015.5.28退修,2015.6.10修回,2015.6.18退修,2015.6.24修回,2015.6.28直接錄用。審稿速度還是不錯(cuò)的,編輯也nice,總得來說期刊不錯(cuò)。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)編輯應(yīng)該是不錯(cuò)的,主要看審稿人。本人應(yīng)邀給這個(gè)雜志投了一篇,已經(jīng)快一個(gè)月了,還沒收到外審意見。從網(wǎng)上看,有4個(gè)外審專家,只有兩個(gè)給了意見。到了審稿最后時(shí)間,打電話文編輯,她們直接給錄用了,沒有管另外兩個(gè)專家的。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)挺快的,投稿一周讓交審稿費(fèi),復(fù)審一個(gè)月,一個(gè)月之后復(fù)審回來建議修改后發(fā)表,修改之后 一個(gè)周回復(fù)采用,速度很滿意了。
哎,因?yàn)槁犝f山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)信譽(yù)有保證,正規(guī),我才來的。我的論文狀態(tài)顯示一個(gè)審稿人審回了,但是看不到審稿意見。另外一個(gè)審稿人還在審,不知審的什么時(shí)候??只能祈禱快點(diǎn)了!
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志 確實(shí)很給力,而且沒有審稿費(fèi)。 投稿大概半個(gè)月就了初審修改意見,然后復(fù)審花了一個(gè)半月,最后排期錄用。整個(gè)過程花了3個(gè)月。第一次投山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志,感覺不錯(cuò),推薦大家投稿!
二個(gè)月左右出結(jié)果,一個(gè)拒稿,一個(gè)小修,編輯讓大修,一個(gè)月后返回,寫了長長的反駁意見,二周左右接收,還是很意外加+驚喜的。
該雜志的投稿系統(tǒng)做得非常不錯(cuò),初審,主編審定等都會(huì)安排具體時(shí)間,一般都會(huì)提前完成,超過了規(guī)劃時(shí)間作者可以電話詢問,編輯部也會(huì)給出合理的解釋。我的稿件由于第一個(gè)專家遲遲不回意見,換專家后一個(gè)月以內(nèi)就通過初審,退修后很快給出意見錄用。
不是關(guān)系戶,審稿速度還可以,一個(gè)月的樣子,見刊非常慢,差不多要一年半。
從審稿意見來看,兩位審稿專家的研究領(lǐng)域和我論文中最重要的研究內(nèi)容并不完全一致,但是他們?cè)诟髯灶I(lǐng)域相關(guān)的方面提出的問題還是很有水平的。可以說幫我把文章質(zhì)量提升了不少。
山東交通學(xué)院學(xué)報(bào)雜志在線訂閱 季刊
主辦單位:山東交通學(xué)院
¥140.00/1年
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