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International Journal Of Sustainable Transportation是工程技術領域的一本優秀期刊。由Taylor & Francis出版社出版。該期刊主要發表工程技術領域的原創性研究成果。創刊于2007年,該期刊主要刊載Multiple及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展,更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準,確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外,該刊同時被SCIE,SSCI數據庫收錄,并被劃分為中科院SCI3區期刊,它始終堅持創新,不斷專注于發布高度有價值的研究成果,不斷推動工程技術領域的進步。
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大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術 | 3區 | ENVIRONMENTAL STUDIES 環境研究 GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY 綠色可持續發展技術 TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區 4區 4區 | 否 | 否 |
按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q2 | 73 / 182 |
60.2% |
學科:GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY | SSCI | Q3 | 61 / 91 |
33.5% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 31 / 57 |
46.5% |
按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
學科:ENVIRONMENTAL STUDIES | SSCI | Q3 | 98 / 184 |
47.01% |
學科:GREEN & SUSTAINABLE SCIENCE & TECHNOLOGY | SSCI | Q3 | 50 / 91 |
45.6% |
學科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 35 / 57 |
39.47% |
學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 58 / 821 |
92% |
大類:Social Sciences 小類:Automotive Engineering | Q1 | 12 / 125 |
90% |
大類:Social Sciences 小類:Civil and Structural Engineering | Q1 | 38 / 379 |
90% |
大類:Social Sciences 小類:Environmental Engineering | Q1 | 32 / 197 |
84% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q1 | 27 / 141 |
81% |
大類:Social Sciences 小類:Renewable Energy, Sustainability and the Environment | Q1 | 67 / 270 |
75% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年發文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 154 | 76 | 72 | 30 |
國家/地區 | 數量 |
USA | 83 |
CHINA MAINLAND | 60 |
South Korea | 30 |
Australia | 26 |
Canada | 20 |
Spain | 19 |
GERMANY (FED REP GER) | 13 |
Netherlands | 13 |
Taiwan | 13 |
England | 12 |
機構 | 數量 |
HONG KONG POLYTECHNIC UNIVERSITY | 8 |
UNIVERSITY OF HONG KONG | 8 |
STATE UNIVERSITY SYSTEM OF FLORIDA | 7 |
TECHNICAL UNIVERSITY OF DENMARK | 7 |
TONGJI UNIVERSITY | 7 |
BEIJING JIAOTONG UNIVERSITY | 6 |
HANYANG UNIVERSITY | 6 |
MONASH UNIVERSITY | 6 |
QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT) | 6 |
SOUTHEAST UNIVERSITY - CHINA | 6 |
文章名稱 | 引用次數 |
Understanding the usage of dockless bike sharing in Singapore | 57 |
ICT and transport behavior: A conceptual review | 18 |
Factors of electric vehicle adoption: A comparison of conventional and electric car users based on an extended theory of planned behavior | 17 |
Shared autonomous vehicles and their potential impacts on household vehicle ownership: An exploratory empirical assessment | 17 |
Assessing bus transit service from the perspective of elderly passengers in Harbin, China | 16 |
A GPS data-based analysis of built environment influences on bicyclist route preferences | 13 |
Do satisfying walking and cycling trips result in more future trips with active travel modes? An exploratory study | 9 |
The equity impacts of bus rapid transit: A review of the evidence and implications for sustainable transport | 9 |
A review of spatial localization methodologies for the electric vehicle charging infrastructure | 9 |
Conditions for electric vehicle taxi: A case study in the Greater Stockholm region | 8 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
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