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Journal Of Public Transportation是工程技術(shù)領(lǐng)域的一本優(yōu)秀期刊。由National Center for Transit Research出版社出版。該期刊主要發(fā)表工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于1996年,該期刊主要刊載TRANSPORTATION及其基礎(chǔ)研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進(jìn)展。該期刊不僅收錄了該領(lǐng)域的科技成就和進(jìn)展,更以其深厚的學(xué)術(shù)積淀和卓越的審稿標(biāo)準(zhǔn),確保每篇文章都具備高度的學(xué)術(shù)價值。此外,該刊同時被SCIE,SSCI數(shù)據(jù)庫收錄,并被劃分為中科院SCI4區(qū)期刊,它始終堅(jiān)持創(chuàng)新,不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果,不斷推動工程技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步。
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大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
大類學(xué)科 | 分區(qū) | 小類學(xué)科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
工程技術(shù) | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運(yùn)輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 41 / 57 |
28.9% |
按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
學(xué)科:TRANSPORTATION | SSCI | Q2 | 19 / 57 |
67.54% |
學(xué)科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
大類:Social Sciences 小類:Urban Studies | Q1 | 26 / 279 |
90% |
大類:Social Sciences 小類:Geography, Planning and Development | Q1 | 105 / 821 |
87% |
大類:Social Sciences 小類:Transportation | Q2 | 44 / 141 |
69% |
年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
年發(fā)文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 9 | 0 | 39 |
國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
USA | 15 |
Australia | 2 |
Chile | 1 |
Netherlands | 1 |
Portugal | 1 |
機(jī)構(gòu) | 數(shù)量 |
MONASH UNIVERSITY | 2 |
NORTH DAKOTA STATE UNIVERSITY FARGO | 2 |
UNIVERSITY OF CALIFORNIA SYSTEM | 2 |
BOYLE & ASSOCIATES INC | 1 |
CALIFORNIA STATE UNIVERSITY SYSTEM | 1 |
CARNEGIE MELLON UNIVERSITY | 1 |
DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 1 |
INST SISTEMAS COMPLEJOS INGN | 1 |
INST TRANSPORTAT ENGINEERS | 1 |
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE LISBOA | 1 |
文章名稱 | 引用次數(shù) |
Lies, Damned Lies, AVs, Shared Mobility, and Urban Transit Futures | 10 |
Is It Time for a Public Transit Renaissance? Navigating Travel Behavior, Technology, and Business Model Shifts in a Brave New World | 10 |
Not If, but When: Autonomous Driving and the Future of Transit | 6 |
Can Public Transportation Compete with Automated and Connected Cars? | 6 |
Immigration, Income, and Public Transit Perceptions: Findings from an Intercept Survey | 3 |
A Synthesis of Mobile Ticketing Applications Used by Commuter Railroads in the United States | 1 |
Ex-regular Users of Public Transport: Their Reasons for Leaving and Returning | 1 |
Understanding Transit System Performance Using AVL-APC Data: An Analytics Platform with Case Studies for the Pittsburgh Region | 1 |
Exploring Transit's Contribution to Livability in Rural Communities: Case Studies of the North Dakota Cities of Valley City and Dickinson | 1 |
Does the Future of Mobility Depend on Public Transportation? | 1 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
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