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European Journal Of Transport And Infrastructure Research是工程技術領域的一本優(yōu)秀期刊。由TU Delft Open出版社出版。該期刊主要發(fā)表工程技術領域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于2000年，該期刊主要刊載TRANSPORTATION及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數據庫收錄，并被劃分為中科院SCI4區(qū)期刊，它始終堅持創(chuàng)新，不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術領域的進步。
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| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區(qū) | TRANSPORTATION 交通運輸 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q3 | 40 / 57 |
30.7% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：TRANSPORTATION | SSCI | Q4 | 44 / 57 |
23.68% |
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q1 | 66 / 279 |
76% |
| 大類：Social Sciences 小類：Geography, Planning and Development | Q2 | 237 / 821 |
71% |
| 大類：Social Sciences 小類：Transportation | Q2 | 66 / 141 |
53% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發(fā)文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 22 | 19 | 7 |
| 國家/地區(qū) | 數量 |
| Netherlands | 21 |
| England | 11 |
| GERMANY (FED REP GER) | 9 |
| Sweden | 8 |
| USA | 7 |
| Belgium | 6 |
| Switzerland | 6 |
| Canada | 5 |
| Denmark | 5 |
| Austria | 3 |
| 機構 | 數量 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 16 |
| TECHNICAL UNIVERSITY OF MUNICH | 5 |
| ROYAL INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 4 |
| TECHNICAL UNIVERSITY OF DENMARK | 4 |
| UNIVERSITY OF ANTWERP | 4 |
| UNIVERSITY OF LONDON | 4 |
| VTI | 4 |
| UNIVERSITY OF LEEDS | 3 |
| A JAFFALAAN 5 | 2 |
| CTR REG DEV | 2 |
| 文章名稱 | 引用次數 |
| Persistent and Transient Efficiency of International Airlines | 4 |
| Modelling bicycle route choice using data from a GPS-assisted household survey | 4 |
| Potential of peer-to-peer bike sharing for relieving bike parking capacity shortage at train stations: an explorative analysis for the Netherlands | 3 |
| Implications of survey methods on travel and non-travel activities: A comparison of the Austrian national travel survey and an innovative mobility-activity-expenditure diary (MAED) | 2 |
| Bayesian networks for constrained location choice modeling using structural restrictions and model averaging | 2 |
| Public-private partnerships for infrastructure: Lessons learned from Dutch and Flemish PhD-theses | 2 |
| The importance of institutions and policy settings for car sharing - Evidence from the UK, Israel, Sweden and Finland | 2 |
| Use and limits in project finance of the capital asset pricing model: overview of highway projects | 2 |
| The Design and Implementation of Driving Time Regulation | 1 |
| How the inclusion of life cycle impacts affects transport cost-benefit analysis | 1 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
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