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Journal Of Urban Technology是經(jīng)濟學領(lǐng)域的一本優(yōu)秀期刊。由Taylor & Francis出版社出版。該期刊主要發(fā)表經(jīng)濟學領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果。創(chuàng)刊于1992年，該期刊主要刊載URBAN STUDIES及其基礎(chǔ)研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領(lǐng)域的科技成就和進展，更以其深厚的學術(shù)積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術(shù)價值。此外，該刊同時被SCIE,SSCI數(shù)據(jù)庫收錄，并被劃分為中科院SCI3區(qū)期刊，它始終堅持創(chuàng)新，不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果，不斷推動經(jīng)濟學領(lǐng)域的進步。
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| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經(jīng)濟學 | 3區(qū) | URBAN STUDIES 城市研究 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經(jīng)濟學 | 3區(qū) | URBAN STUDIES 城市研究 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經(jīng)濟學 | 3區(qū) | URBAN STUDIES 城市研究 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經(jīng)濟學 | 3區(qū) | URBAN STUDIES 城市研究 | 3區(qū) | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區(qū) | 小類學科 | 分區(qū) | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 經(jīng)濟學 | 4區(qū) | URBAN STUDIES 城市研究 | 4區(qū) | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：URBAN STUDIES | SSCI | Q1 | 8 / 77 |
90.3% |
| 按JCI指標學科分區(qū) | 收錄子集 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 學科：URBAN STUDIES | SSCI | Q1 | 10 / 77 |
87.66% |
| 學科類別 | 分區(qū) | 排名 | 百分位 |
| 大類：Social Sciences 小類：Urban Studies | Q1 | 16 / 279 |
94% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發(fā)文量 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 38 | 20 | 21 | 17 |
| 國家/地區(qū) | 數(shù)量 |
| USA | 43 |
| CHINA MAINLAND | 13 |
| Netherlands | 13 |
| England | 11 |
| Australia | 10 |
| Italy | 8 |
| Spain | 8 |
| Canada | 6 |
| France | 5 |
| Scotland | 5 |
| 機構(gòu) | 數(shù)量 |
| MASSACHUSETTS INSTITUTE OF TECHNOLOGY (MIT) | 7 |
| QUEENSLAND UNIVERSITY OF TECHNOLOGY (QUT) | 6 |
| MORGAN STATE UNIVERSITY | 5 |
| CONSIGLIO NAZIONALE DELLE RICERCHE (CNR) | 4 |
| EDINBURGH NAPIER UNIVERSITY | 4 |
| MICHIGAN STATE UNIVERSITY | 4 |
| ARISTOTLE UNIVERSITY OF THESSALONIKI | 3 |
| CITY UNIVERSITY OF HONG KONG | 3 |
| DELFT UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 3 |
| HARVARD UNIVERSITY | 3 |
| 文章名稱 | 引用次數(shù) |
| The Impact of Autonomous Vehicles on Cities: A Review | 27 |
| The Smart City as Global Discourse: Storylines and Critical Junctures across 27 Cities | 27 |
| Towards Post-Anthropocentric Cities: Reconceptualizing Smart Cities to Evade Urban Ecocide | 24 |
| Smarter than Smart: Rio de Janeiro's Flawed Emergence as a Smart City | 17 |
| Smart Cities and Mobility: Does the Smartness of Australian Cities Lead to Sustainable Commuting Patterns? | 14 |
| Smart City Planning from an Evolutionary Perspective | 13 |
| The (In)Security of Smart Cities: Vulnerabilities, Risks, Mitigation, and Prevention | 12 |
| How to Overcome the Dichotomous Nature of Smart City Research: Proposed Methodology and Results of a Pilot Study | 9 |
| Smart City L'Aquila: An Application of the Infostructure Approach to Public Urban Mobility in a Post-Disaster Context | 6 |
| Automatic Trip Detection with the Dutch Mobile Mobility Panel: Towards Reliable Multiple-Week Trip Registration for Large Samples | 6 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 1.2
SCIE SSCI
影響因子 0.2
CiteScore 1.3
SCIE SSCI
影響因子 5.6
CiteScore 7.9
SCIE SSCI
影響因子 1.8
CiteScore 3.7
SCIE SSCI
影響因子 2.3
CiteScore 3.4
SCIE SSCI
影響因子 3.3
CiteScore 9.6
SCIE SSCI
影響因子 3.5
CiteScore 6.2
SCIE SSCI
影響因子 2.1
CiteScore 12.5
SCIE SSCI
影響因子 6.1
CiteScore 7.7
SCIE SSCI
影響因子 2.8
CiteScore 7.4
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商：J. Urban Technol.。