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International Journal Of Rail Transportation
人氣:24

International Journal Of Rail Transportation SCIE

  • ISSN:2324-8378
  • 出版商:TAYLOR & FRANCIS LTD
  • 出版語言:English
  • E-ISSN:2324-8386
  • 出版地區(qū):ENGLAND
  • 是否預(yù)警:
  • 出版周期:4 issues/year
  • TOP期刊:
  • 影響因子:3.4
  • 是否OA:未開放
  • CiteScore:6.9
  • 研究類文章占比:97.62%
  • Gold OA文章占比:13.97%
  • 文章自引率:0.15
  • 開源占比:0.1397
  • OA被引用占比:0.1806...
  • 出版國人文章占比:0.27
  • 國際標(biāo)準(zhǔn)簡稱:INT J RAIL TRANSP
  • 涉及的研究方向:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY
  • 中文名稱:國際軌道交通雜志
  • 預(yù)計(jì)審稿周期:
國內(nèi)分區(qū)信息:

大類學(xué)科:工程技術(shù)  中科院分區(qū)  2區(qū)

國際分區(qū)信息:

JCR學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY  JCR分區(qū)  Q2

  • 影響因子:3.4
  • Gold OA文章占比:13.97%
  • OA被引用占比:0.1806...
  • CiteScore:6.9
  • 研究類文章占比:97.62%
  • 開源占比:0.1397
  • 文章自引率:0.15
  • 出版國人文章占比:0.27

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International Journal Of Rail Transportation 期刊簡介

International Journal Of Rail Transportation是工程技術(shù)領(lǐng)域的一本權(quán)威期刊。由TAYLOR & FRANCIS LTD出版社出版。該期刊主要發(fā)表工程技術(shù)領(lǐng)域的原創(chuàng)性研究成果。是工程技術(shù)領(lǐng)域中具有代表性的學(xué)術(shù)刊物。該期刊主要刊載TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY及其基礎(chǔ)研究的前瞻性、原始性、首創(chuàng)性研究成果、科技成就和進(jìn)展。該期刊不僅收錄了該領(lǐng)域的科技成就和進(jìn)展,更以其深厚的學(xué)術(shù)積淀和卓越的審稿標(biāo)準(zhǔn),確保每篇文章都具備高度的學(xué)術(shù)價值。此外,該刊同時被SCIE數(shù)據(jù)庫收錄,并被劃分為中科院SCI2區(qū)期刊,它始終堅(jiān)持創(chuàng)新,不斷專注于發(fā)布高度有價值的研究成果,不斷推動工程技術(shù)領(lǐng)域的進(jìn)步。

同時,我們注重來稿文章表述的清晰度,以及其與我們的讀者群體和研究領(lǐng)域的相關(guān)性。為此,我們期待所有投稿的文章能夠保持簡潔明了、組織有序、表述清晰。該期刊平均審稿速度為平均 。若您對于稿件是否適合該期刊存在疑慮,建議您在提交前主動與期刊主編取得聯(lián)系,或咨詢本站的客服老師。我們的客服老師將根據(jù)您的研究內(nèi)容和方向,為您推薦最為合適的期刊,助力您順利投稿,實(shí)現(xiàn)學(xué)術(shù)成果的順利發(fā)表。

International Journal Of Rail Transportation 期刊國內(nèi)分區(qū)信息

中科院分區(qū) 2023年12月升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院分區(qū) 2022年12月升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院分區(qū) 2021年12月舊的升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院分區(qū) 2021年12月基礎(chǔ)版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 3區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)
中科院分區(qū) 2021年12月升級版
大類學(xué)科 分區(qū) 小類學(xué)科 分區(qū) Top期刊 綜述期刊
工程技術(shù) 2區(qū) TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY 運(yùn)輸科技 3區(qū)

International Journal Of Rail Transportation 期刊國際分區(qū)信息(2023-2024年最新版)

按JIF指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 27 / 72

63.2%

按JCI指標(biāo)學(xué)科分區(qū) 收錄子集 分區(qū) 排名 百分位
學(xué)科:TRANSPORTATION SCIENCE & TECHNOLOGY SCIE Q2 28 / 72

61.81%

CiteScore指數(shù)(2024年最新版)

  • CiteScore:6.9
  • SJR:0.951
  • SNIP:1.634
學(xué)科類別 分區(qū) 排名 百分位
大類:Engineering 小類:Mechanics of Materials Q1 79 / 398

80%

大類:Engineering 小類:Automotive Engineering Q1 27 / 125

78%

大類:Engineering 小類:Transportation Q2 40 / 141

71%

期刊評價數(shù)據(jù)趨勢圖

中科院分區(qū)趨勢圖
期刊影響因子和自引率趨勢圖

發(fā)文統(tǒng)計(jì)

年發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
年份 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
年發(fā)文量 0 0 0 0 0 0 42 39 55 42
國家/地區(qū)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
國家/地區(qū) 數(shù)量
CHINA MAINLAND 25
USA 8
Iran 7
England 6
GERMANY (FED REP GER) 6
Australia 5
India 4
Portugal 3
Ukraine 3
Canada 2
機(jī)構(gòu)發(fā)文量統(tǒng)計(jì)
機(jī)構(gòu) 數(shù)量
SOUTHWEST JIAOTONG UNIVERSITY 20
IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY 5
CENTRAL QUEENSLAND UNIVERSITY 4
CENTRAL SOUTH UNIVERSITY 3
INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM) 3
MINISTRY OF EDUCATION & SCIENCE OF UKRAINE 3
BANEDANMARK 2
CRRC CORPORATION 2
CSTB 2
GERHART POTTHOFF BAU 2

高引用文章

文章名稱 引用次數(shù)
On the residual life assessment of high-speed railway axles due to induction hardening 13
Evaluating the influence of ballast degradation on its shear behaviour 11
Pantograph-catenary interaction: recent achievements and future research challenges 10
Train running safety on non-ballasted bridges 9
Verification and validation of simulations in a rail vehicle certification context 7
Simulation of train-bridge interaction under wind loads: a rigid-flexible coupling approach 6
Developed moving mesh method for high-speed railway pantograph-catenary interaction based on nonlinear finite element procedure 6
Polyurethane-based stabilization of railroad ballast - a critical review 6
Assessment of railway ground vibration in urban area using in-situ transfermobilities and simulated vehicle-track interaction 6
A new method for estimation of critical speed for railway tracks on soft ground 5

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