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Proceedings Of The Institution Of Mechanical Engineers Part K-journal Of Multi-b是工程技術領域的一本優秀期刊。由SAGE Publications Ltd出版社出版。該期刊主要發表工程技術領域的原創性研究成果。創刊于1999年，該期刊主要刊載工程技術-工程：機械及其基礎研究的前瞻性、原始性、首創性研究成果、科技成就和進展。該期刊不僅收錄了該領域的科技成就和進展，更以其深厚的學術積淀和卓越的審稿標準，確保每篇文章都具備高度的學術價值。此外，該刊同時被SCIE數據庫收錄，并被劃分為中科院SCI4區期刊，它始終堅持創新，不斷專注于發布高度有價值的研究成果，不斷推動工程技術領域的進步。
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| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 MECHANICS 力學 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 MECHANICS 力學 | 3區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 MECHANICS 力學 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 MECHANICS 力學 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 MECHANICS 力學 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 大類學科 | 分區 | 小類學科 | 分區 | Top期刊 | 綜述期刊 |
| 工程技術 | 4區 | ENGINEERING, MECHANICAL 工程：機械 MECHANICS 力學 | 4區 4區 | 否 | 否 |
| 按JIF指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 91 / 180 |
49.7% |
| 學科：MECHANICS | SCIE | Q3 | 96 / 170 |
43.8% |
| 按JCI指標學科分區 | 收錄子集 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 學科：ENGINEERING, MECHANICAL | SCIE | Q3 | 104 / 180 |
42.5% |
| 學科：MECHANICS | SCIE | Q3 | 111 / 170 |
35% |
| 學科類別 | 分區 | 排名 | 百分位 |
| 大類：Engineering 小類：Mechanical Engineering | Q2 | 240 / 672 |
64% |
| 大類：Engineering 小類：Condensed Matter Physics | Q2 | 179 / 434 |
58% |
| 年份 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
| 年發文量 | 33 | 29 | 44 | 52 | 38 | 70 | 52 | 45 | 45 | 38 |
| 國家/地區 | 數量 |
| CHINA MAINLAND | 79 |
| Iran | 35 |
| India | 18 |
| USA | 12 |
| Canada | 6 |
| England | 5 |
| Japan | 4 |
| Vietnam | 4 |
| Italy | 3 |
| Australia | 2 |
| 機構 | 數量 |
| INDIAN INSTITUTE OF TECHNOLOGY SYSTEM (IIT SYSTEM) | 14 |
| K. N. TOOSI UNIVERSITY OF TECHNOLOGY | 12 |
| NORTHWESTERN POLYTECHNICAL UNIVERSITY | 9 |
| CHONGQING UNIVERSITY | 8 |
| IRAN UNIVERSITY SCIENCE & TECHNOLOGY | 8 |
| ISLAMIC AZAD UNIVERSITY | 8 |
| SHANGHAI JIAO TONG UNIVERSITY | 8 |
| HARBIN INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 7 |
| BEIJING INSTITUTE OF TECHNOLOGY | 4 |
| TSINGHUA UNIVERSITY | 4 |
| 文章名稱 | 引用次數 |
| Ride comfort of a higher speed rail vehicle using a magnetorheological suspension system | 15 |
| An analytical study of the performance indices of articulated truck semi-trailer during three different cases to improve the driver comfort | 7 |
| Multibody analysis of longitudinal train dynamics on the passenger ride performance due to brake application | 7 |
| Non-linear dynamic response analysis of cylindrical roller bearings due to rotational speed | 6 |
| Durability analysis and implementation of the floating frame of reference formulation | 6 |
| A direct yaw moment controller for a four in-wheel motor drive electric vehicle using adaptive sliding mode control | 6 |
| Lateral control of an autonomous vehicle using integrated backstepping and sliding mode controller | 5 |
| Nonlinear estimator design based on extended Kalman filter approach for state estimation of articulated heavy vehicle | 4 |
| Statistical and frequency analysis of vibrations signals of roller bearings using empirical mode decomposition | 4 |
| Investigation of cage motions affected by its unbalance in a ball bearing | 4 |
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 2.8
SCIE
影響因子 1.5
CiteScore 3.6
SCIE
CiteScore 8.9
SCIE
影響因子 0.5
CiteScore 1.8
SCIE
影響因子 2.2
CiteScore 6.5
SCIE
影響因子 0.4
CiteScore 2.2
SCIE SSCI
影響因子 4.1
CiteScore 7.1
SCIE SSCI
影響因子 0.9
CiteScore 1.5
SCIE SSCI
影響因子 12.5
CiteScore 22.1
SCIE
影響因子 4.5
CiteScore 8.1
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