《人車路》雜志,在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
(1)本刊優先發表省部級(含)以上各類科研基金項目產出論文(需注明基金項目名稱和編號)。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
易善新 | 4 | 心事故通報;道路交通;統計分析;直接經濟損失;道路交通事故 |
顏為民 | 1 | 心高速公路;國道;公路網絡;公路建設;農夫 |
馮桂炎 | 1 | 心公路;公路定線;交通特征;混合交通;交通安全 |
李援朝 | 1 | 心門口 |
袁建輝 | 1 | 心高速公路;行人;交通事故;預防措施 |
曾坤生 | 1 | 心區域經濟;營銷管理;人力資源;經濟發展;可持續發展 |
袁隆平 | 1 | 心聯合國教科文組織;丘陵地帶;中華名山;云貴高原;超級稻 |
楊建農 | 1 | 心春運;暗訪;公路汽車;交通民警;交警總隊 |
辛儉強 | 1 | 心權力移交;政治矛盾;伊拉克總統;國際輿論;局勢 |
譚談 | 1 | 心中國作家;藝術風格;藝術;當代文學;大山 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
湖南省公安廳 | 8 | 道路交通;通事;交通事故;事故通報;通報 |
新華通訊社 | 3 | 交通管理;公路;道路交通;道路交通事故;爭奪 |
湖南師范大學 | 2 | 汽車;汽車消費;家用汽車;轎車;家用轎車 |
中國作家協會 | 2 | 上路;汽車;汽車駕駛;親親;駕駛 |
湖南省高速公路管理局 | 1 | 道路清障;施救 |
湖南衛視 | 1 | 美人 |
中國銀行 | 1 | 門口 |
湖南省人民政府 | 1 | 征收;征收工作;政府;人民;人民政府 |
湖南省政協 | 1 | 約會;摩托;摩托車;和愛 |
湖南大學 | 1 | 交通安全 |
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人車路雜志內容豐富,開拓視野,對我很有幫助,真心推薦,非常贊!店家的服務也是一流的,很細心!發貨還是比較及時的,也很正規,很滿意,非常值得購買。
第一次訂,價格很便宜,客服態度熱情,中間出了一些問題也是耐心友善地與我溝通,點贊。設計精美,很實用。沒想到比市面上便宜好多,總體上還是很滿意的,還會繼續支持雜志之家的!!!
審稿流程也很規范。編輯部很負責,20天內給了審稿意見,小修了之后就直接接收了,編輯部排版,校稿時還特意打電話過來確認,非常的敬業!最后,這次被收錄也離不開審稿老師中肯的意見。必須贊一個
人車路雜志的工作人員還是非常負責的,處理速度很快。一般3周以內審稿結束,然后一周內做決定。審稿老師老師的意見都非常中肯,有建設性。對文章幫助很大。希望這個期刊越辦越好。稿子已錄用。
人車路雜志編輯很nice且負責任。有問題可以打電話給編輯,會很有耐心的解答,審稿人審理的十分細致。重要的是能把你文章中的閃光點抓住,同時也會犀利地指出你的不足。從中學到了不少知識。是很好的雜志。
這是本人第一篇,真的很高興。總體感覺人車路雜志編輯的服務態度很不錯,審稿速度挺快的,給個贊。審稿專家也很認真、會提出很多中肯的意見給予參考。是一個很值得推薦給大家的期刊。
人車路雜志的稿件評審至少三個外審專家,很正規。工作效率很高。編輯很是認真負責,校對文章非常細致,外審專家給出的意見很是中肯,有針對性。修改后感覺文章提升了一個檔次。希望期刊越辦越好吧!
感覺人車路很正規,審稿整整2個月,審稿很仔細,很認真,太認真,提的問題挺好的,不過審稿和編輯很慢,6月投稿,7月返修,8月校稿,2016年2月出版。過程還是挺順利的。
人車路雜志的審稿人比較負責,審稿意見也很詳細,審稿速度在國內EI算相對較快的了。我這次是被拒了后重投中了的,所以即使被拒也不要灰心,好好修改再投還是很有機會的。
個人覺得在中文期刊中,人車路雜志審稿速度已經很快了,投稿后14天給修改意見,四天后再投修改稿,一周后就直接接受了,前后還不到一個月。速度非常快啊,贊一個!
審稿人說文章字面上的意思和想要表達的意思不符合,然后就直接拒稿。修改后重投,同一審稿人,大約不到兩周給回復,小修。修改后接收。前前后后投了兩次,總共用時兩個月左右,但是每次投都是在大約2個周左右給回復
投了兩篇綜述了,感覺還是比較容易中的,問題是見刊太慢了。從投稿到外審完事也就一兩個月,可是等到錄用通知需要七八個月以上,然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間,不知道是不是因為投的是綜述的原因。感覺外審專家還是挺負責人挺專業的。
投稿一個月,小修,兩個審稿人,意見很專業,評審很細致!修改后接收,速度還是挺快的。已經在這邊發表好幾篇文章了,每次都按時收到書,很放心,如果有需要,還會在這里發表。
我是14年8月初投稿,然后過了5天就讓我交審稿費了,又過了5天審稿人就給我審稿意見了,速度非常快,和之前投這個雜志的師哥師姐審稿速度比較快很多,感覺《人車路雜志》在審稿速度方面也進行了改進。審稿人的意見非常專業,修改后感覺文章檔次有了很大提升,不過改的面目全非。
一周被拒稿,給得意見很中肯!相對來說比較專業。可能我寫的論文太水了吧,不夠期刊的要求。感覺人車路對創新性還是有一定的要求,下次再來吧!
投稿日期是2014年9月4日,收到修改意見的日期是10月12號,由于網站上流程顯示的時間已過,可是編輯還沒有給出意見,所以我打電話給了編輯提醒了她一下。大概一個星期,就收到了修改意見。大部分的審稿周期都是在1個月,如果趕上編輯比較忙,有可能會比較晚。建議大家直接打電話跟編輯交流,我也在網站上發過消息,也沒見編輯回復過。
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