《汽車維修》雜志,于1995年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:22-1218/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:技師手記、維修機具、紅旗時刻等。
《汽車維修》雜志是以汽車故障診斷、維修技術為主要內容的實用技術雜志,融技術與科普性于一身,內容新穎,技術含量高,通俗易懂,具有很強的可操作性,是廣大汽車維修人員及司機朋友的得力助手。
車界論壇 新視野 汽車診所 維修課堂 技師手記 紅旗時刻
(1)文稿應具科學性、實用性,論點明確,資料可靠,數據準確,層次清楚,文字精練,用字規范。
(2)文中參考文獻角碼按照文中出現的次序編號,在文中相應處的右上角用阿拉伯數字加小方括號注明如“[1]”。
(3)列出至少5個中、英文關鍵詞。中文關鍵詞放在中文摘要后,英文關鍵詞放在英文摘要后,中、英文關鍵詞一一對應。
(4)作者姓名、署名單位、通信地址、郵編、聯系電話和E-mail地址。
(5)受基金資助產出的文稿應以基金項目作為標志,注明基金項目名稱、編號,放在篇首頁左下腳作者單位之前。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
趙寶平 | 34 | 心電控汽油發動機;累計行駛里程;手動變速器;瑞風商務車;故障檢測儀 |
朱雙華 | 17 | 心汽車;故障現象;高職院校;CAN;故障診斷 |
黃林火 | 16 | 心實訓;東風雪鐵龍;發動機電控系統;汽車ECU;插接器 |
徐艷 | 14 | 心干式;電噴發動機;雙離合變速器;大眾;轎車 |
劉成 | 14 | 心自動變速器;電控系統;充電樁;風箱;技能大賽 |
齊偉 | 14 | 心故障診斷;點火線圈;行駛里程;汽車電控;遙控鑰匙 |
郭有瑞 | 13 | 心車身修復;車身;氣體保護焊;鈑金;填孔 |
郟國中 | 12 | 心自動變速器;發動機;起動困難;汽車;傳動比 |
劉利勝 | 11 | 心大眾;液壓控制系統;01M型自動變速器;干式;卡羅拉 |
趙錦強 | 11 | 心邁騰;手動變速器;發動機;行駛里程;故障診斷 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
蘇州建設交通高等職業技術學... | 148 | 汽車;發動機;轎車;車身;起動 |
《汽車維修》編輯部 | 95 | 投稿;投稿須知;標題;文章標題;郵件 |
吉林交通職業技術學院 | 79 | 轎車;發動機;汽車;變速;變速器 |
南京交通職業技術學院 | 53 | 發動機;汽車;電控;轎車;變速 |
杭州技師學院 | 43 | 發動機;轎車;發動機型號;起動;里程 |
淄博職業學院 | 35 | 發動機;轎車;里程;行駛里程;寶馬 |
長春汽車工業高等專科學校 | 35 | 汽車;教育;院校;職業教育;教學 |
福建船政交通職業學院 | 32 | 發動機;轎車;實訓;標致;起動 |
解放軍汽車管理學院 | 31 | 汽車;發動機;故障診斷;轎車;汽車發動 |
陜西法士特汽車傳動工程研究... | 29 | 變速;變速器;副箱;汽車;中間軸 |
前天下午投了這本雜志,昨天中午收到拒稿信,個人估計是因為論文是一個本科學生寫的,編輯給出的退稿原因是:本文屬于一般介紹性論文,不適合本刊,退稿. 建議改投他刊. 感覺編輯的效率奇高,估計沒有送審,編輯直接拒稿了。總體來說是個不錯的期刊。編輯部的老師很靠譜,審稿速度非常快,適合著急發論文的朋友,編輯也很熱心。
從我個人經歷來看,我覺得應該是極少數的情況,大家不要被嚇到。我投的這篇只是綜述,自己初涉這個領域。剛開始被拒稿時,專家給出的意見是稿子邏輯亂,水平低。但是遵循修改意見進行修改后, 還是被接收了,自己還是很高興的。希望大家都能有好運氣!
首先點贊,剛收到投稿反饋,挺好的編輯,提出了非常可行的修改意見,要求修改后再投審,告訴我選題可行,還要增加課堂課例的詳細引導過程,支持這個刊,質量不錯。
編輯比較認真負責,論文及時送審稿專家。審稿專家很專業,提出了不少實質性審稿意見,雖然論文被拒了,但每條審稿意見都直接命中要點,讓我心服口服。身邊不少同學投《汽車維修》都中了,可能是我的論文水平還有待提高,打算修改后重新再投。
這個期刊容易給人產生誤解。我的第一篇文章在這刊物就是以收到的稿子太多拒絕了。其實這是刊物的一種委婉的說法,但這總比一些期刊收了審稿費后再拒稿要好的多。但初審一旦通過,就說明編輯或者主編對你的文章感興趣了。后面就是外審了,后面就都是一樣的。總體上來說,該期刊還是不錯的。
在學術網上看見大家對這個雜志的點評,然后投了。負責我論文的編輯老師,太認真了。1個月,通知錄用,總之外審專家很負責,給的評審意見也很中肯。不歧視外校。
審稿速度總體上很快,2月份投稿,10天后返回審稿意見,修改后復審,3月就給出錄用消息,然后就是修改格式。總體上審稿比較認真,對文章的創新性有一定要求。編輯的態度也挺好的。
很不錯,本來投這期刊就比較虛,初審過了,外審沒過,只是試一下,沒有令我失望,被拒了,說明期刊還是有質量的。審稿速度是我投過的期刊里面比較快的,提出的意見也比較中肯,對自己有信心的童鞋可以投,頂一下!
投稿后一個月就收到審稿意見,提出若干小問題,反復修改后提交,大概1個禮拜就顯示已錄用,還是蠻快的。以后會繼續支持這本雜志的。
審稿較快,大概1個多星期就讓修改,之后又修了2次,雖然文章修的基本已經變樣,但總算收錄了。從投稿到確定收錄也就1個多月,還有他們比較特別的事,最后一次修稿并通知收錄是用的紙質的掛號信形式,其中包含我文章的打印版,上面都是編輯的筆跡,讓人覺得人家真的十分認真的有親力親為,這種感覺真是不好形容,還蠻感動的。
從個人的投稿經歷來看,該刊在格式與邏輯方面獨樹一幟呀!與我原來的投稿在格式上有較大的不同,所以開始投稿后,經歷了兩輪的修改格式,以及在數據及圖表的格式方面都極為嚴謹,看來嚴謹是其特色呀!我很推崇該期刊,以后會不斷提升的!也會再次向該刊投稿的!
審稿速度非常之快,1個月前投稿,很快就收到退修意見,現在正式錄用,編輯部的效率不是一般的高。贊一個。審稿人verynice,審閱的很細致,很敬業。感謝一下。
審稿周期不太長,審稿專家給出的意見比較中肯,有利于提高文章質量。等待刊發的時間比較長,可能是稿件多吧。需要自己郵寄兩份打印稿,可能因為通訊作者是該期刊的編委吧。
比較好錄用,但是網上有說現在《汽車維修》質量下降了,不知道真假。期刊匿名審稿,不歧視碩士生投稿,編輯部老師人很好,聲音很親切,據說審稿專家大部分是院士博導級別的人,審稿意見很專業也很有挑戰性,審稿返回意見很及時,投稿一個月內收到退修意見,隔了半個月上傳退修稿,然后再次外審,隔了十天,編輯部復審,然后主編終審,然后編輯加工(錄用)。
看完之后感想很多。雜志之家送貨一向都比較準時,快遞小哥態度不錯,包裝也比較完整,習慣性的每次都在雜志之家上訂書,不會讓我失望。
稍微有點創新就能中,格式要求很嚴格,一定要按他的格式寫,可以下幾篇同方向的論文參考其結構。汽車維修的編輯態度很好,不到半個月第一次審稿結論為修改后終審,然后半個多月后終審意見為采用。
12月20日投稿,1月24日便收到樣刊,出刊非常守時,編輯李老師非常認真負責,多次打電話通知、核實相關情況,我也很討巧的請李老師直接幫我把需要修改的地方進行改進,很感謝!
先后投過汽車維修兩篇文章,一篇耗時1個多月,一篇1個月,皆為修改后錄用。中途都換過審稿人,所幸沒有耽誤正常錄用時間,編輯非常的熱情,每次的咨詢都會耐心回復。
此刊質量很好,編輯特別認真負責,審稿費也不是很高,但就是審稿時間個人覺得有點長,等得讓人心煩,也許是我的心情太急切了一點所以感覺度日如年,希望能縮短一下時間.
初審很快,外審大約一個月的時間,審稿專家給出的建議很認同,返回修改,之后錄用,所有的流程均可在線查看,該刊是不歧視學歷,贊一個。
該雜志審稿公平,每篇稿件都有回復。編輯老師的態度和藹可親。郵件回復速度神速,言辭親和。綜合評價,該刊值得一投。
汽車維修不錯的期刊,審稿嚴格,審稿過程比較規范,審稿老師也比較有水平,也比較容易中,審稿速度比較快。修改格式很嚴格,參考文獻審核,編輯很嚴謹,是正規的好期刊。
審稿有些慢,不過給出的意見都很專業也很有學術性,修改后雜志社的效率很高,很快就進入了編輯加工階段。編輯加工階段過程很長,我也是等了一段一直沒敢詢問,之后因為牽扯畢業的問題就打電話要了錄用通知,編輯人很好,頭一天下班之前打的電話,第二天早上一上班郵件就發了過來。
汽車維修雜志審稿速度很快,按要求聯系編輯部后,編輯態度很好,說會按照期刊要求進行適當格式調整,問我是否同意,之后一個月左右就錄用了。
該刊審稿規范,有嚴格的審稿步驟,審稿很快,發表周期短,投稿與編輯QQ溝通很順利,收到的雜志中有些文章也有參考價值,有機會還會向其投稿。
資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性和實用性,對自己文章提升有很大幫助!是一個不錯的雜志!值得訂閱!!雖然是第一次在這里定雜志,但是還是很值得信任的,客服態度很好,有問必答,訂購的價格很優惠,而且發貨速度也是相當的快,總之五星好評!
汽車維修雜志融技術與科普性于一身,內容新穎,技術含量高,通俗易懂,具有很強的可操作性,是廣大汽車維修人員及司機朋友的得力助手。知識實用,信息密集,文字生動,材料新穎。會繼續支持的!
本刊集專業性、指導性、權威性為一身的優秀刊物, 雜志之家客服的服務態度非常好,尤其是回復速度明顯較去年大大提高,希望今年續訂的期刊能一如既往地令人滿意~
此刊內容精彩、思想深邃、筆觸優雅,不愧是大師之作,非常值得購買,細細品讀,我的寫作之路得此書會更加順利的!感謝雜志之家有這么好的平臺,以后還會來關注跟訂閱的
第一次在網上訂閱雜志,內心有點忐忑,擔心每期會不會按時發給我,但是現在發現這些擔心都是多余的,相信雜志之家,同時也感謝給我們帶來如此權威以及專業的雜志平臺,哈哈,很滿意,全5分好評。
汽車維修雜志印刷很好,字跡很清晰,也很實惠,比實體店便宜。發貨很迅速,物流也挺快,總體好評。價格絕對劃算,推薦朋友們購買!
是以汽車故障診斷、維修技術為主要內容的實用技術雜志,融技術與科普性于一身,內容新穎,技術含量高,通俗易懂,具有很強的可操作性,是廣大汽車維修人員及司機朋友的得力助手。此外,兼顧介紹國內外新技術、新工藝、新材料等方面的內容,并附有最新車型的彩色插頁,開闊眼界,豐富知識,廣大汽車愛好者切不可錯過。
審稿意見提的非常中肯,很有價值,對完善論文的內容有很大幫助。編輯老師超棒,態度和藹,處理稿件很及時,也很細心。汽車維修雜志是一個不錯的期刊
這是我的第一篇文章,期間歷經坎坷,前后修改四次,終于被錄用。外審專家和編輯都很認真負責,對文章質量要求挺高的,會反復多次對文章進行校對。不容點點的差錯,非常敬業。望對大家有用,以求共勉!
1月投稿,過了2個月左右送外審,之后收到修改意見的通知,是小修,主要是改摘要;參考文獻格式;對一兩個公式進行解釋;編輯態度也好,建議投該刊
汽車維修雜志的編輯真的很好很負責任,外審—復審—終審三個環節都讓修改了,很負責任,意見也很在點子上,非常專業。感覺效率也很快,不愧為有好口碑的期刊。推薦大家投稿!
汽車維修雜志的審稿效率非常高,審稿人很嚴謹,很人性化,做事不拖泥帶水,很尊重投稿人。該刊編輯較為負責,能及時的反饋審稿情況。對校稿過程中的疑問,也會詳細而耐心的與之溝通,非常不錯!
汽車維修雜志的工作人員都很不錯,審稿人很好,意見中肯,編輯非常認真負責,第一次的時候由于網絡問題沒收到審稿意見,打電話后,馬上就又給我發了一份,非常感謝!
一次很崎嶇的投稿歷程,由于本人很粗心,文章中總是在細節上出現問題,編輯老師耐心的幫我反復審閱。有多處還是老師直接幫忙修改了,非常感動。雖然經過了2次大修,2次小修,結果還是盡如人意的,被期刊收錄。
汽車維修雜志的審稿人很負責,第一個用了近1個月,第二個用了僅一個星期。自己運氣較好,審稿人給予肯定評價,修改后2個星期后錄用。個人感覺期刊要求較高,能夠有一些理論上的突破可能更受喜歡。
2015年9月下旬投稿,2015年11月上旬修改意見回來;修改意見很中肯,整個審稿流程比較正規。國內不錯的期刊,審稿速度快,給出的修改意見對文章改進有很大的幫助,建議投稿!
專家根據文章的結構,內容,創新點,以及細節都一一進行了指導意見,總體而言,文章的審核速度相對還是較快,審核意見也比較詳細,且語氣表達方式也很禮貌。
只要稿件有一定的創新性,就可以錄用,寫作要規范,編委審稿大概15天左右,之后專家審稿時間一般在2個月左右,一般錄用在3月,總的來說啥審稿時間還是很快的,不過見刊的時間比較漫長,可以加急,加急費用比較高,看個人選擇了。
我投的基本都是審稿3個月,中間不會有任何的意見。你就安心等2-3個月,三個月后告訴你中了。然后就是等著發表,期間進行修改,一般從投稿到見刊就是1年吧。
5月下旬投稿,6月下旬修改意見回來;修改意見很中肯,根據修改意見對自己在控制方向的理解上有所幫助與提高。汽車維修整個審稿流程比較正規。建議使用latex模板。
本來一直感覺汽車維修雜志還不錯,審稿速度那些都挺快的,就投了一篇去,沒想到速度是快,幾天結果就回來了,但是一看審稿意見,很不爽,審稿人提的很多問題都是我在文章中很明確的說明了的,但他。。。估計是沒長眼睛!太氣人了。不是因為別拒,只是很不爽審稿人,自己沒看到就說我沒寫!太氣人了
一開始先是網站升級,拖了一個來月送外審,后來外審回來,給修改意見,返回去又趕上進入假期,又等了一個來月返回來改格式,不過還好,最后收了,我的拖拖拉拉的三個來月,唉
我覺得汽車維修雜志的透明度很高,審稿信息及時能被看到。非常棒,刊物非常好。關于審稿速度,要看個人運氣,本人的稿件有兩個審稿人,一個審稿專家在一個星期內就審完了,另一個直到今天仍沒有消息,已經滿三個月了,期間催過一次,還是沒審完。看到有些人一個月就審完那確實快,完全憑個人運氣,分的審稿人好。
投稿一個多月之后兩個審稿人給出修改后錄用的意見。已依照意見進行修改,投稿后直接錄用,但是見刊就很慢了,大概要過一年。雜志之家讓我省事多了,下次喊同學們也來。
同班同學投的一篇,一星期左右交審稿費,2周左右返修,修回又2周直接錄用,我的是一星期左右交審稿費,2周左右返修,修回40天再次返修,第二天提交直接錄用,總體來說還挺快的,很不錯,編輯人很好,贊一個
這個雜志審稿速度特別快,也只是對文章格式進行寫簡單的修改,就是見刊時間比較長。
審稿速度比較快,發表速度沒有大家說的那么慢,也許現在提速了,我的8個月刊出。
汽車維修雜志在線訂閱 季刊
主辦單位:中國第一汽車集團有限公司
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