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汽車文摘雜志
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汽車文摘雜志 部級期刊

  • 主管單位:國有資產監督管理委員會
  • 主辦單位:中國第一汽車集團有限公司
  • 國際刊號:1671-6329
  • 國內刊號:22-1112/U
  • 出版地方:吉林
  • 郵發代號:12-45
  • 創刊時間:1963
  • 發行周期:月刊
  • 業務類型:期刊征訂
  • 期刊級別:部級期刊
  • 所屬分類:期刊自然科學與工程技術(+)工程科技II汽車工業
  • 產品參數:
  • 主管單位:國有資產監督管理委員會
  • 主辦單位:中國第一汽車集團有限公司
  • 出版地方:吉林
  • 快捷分類:工業
  • 國際刊號:1671-6329
  • 國內刊號:22-1112/U
  • 郵發代號:12-45
  • 創刊時間:1963
  • 發行周期:月刊
  • 期刊開本:A4
  • 審稿周期:預計1個月內
  • 業務類型:雜志征訂

汽車文摘雜志簡介

《汽車文摘》雜志,月刊,由國有資產監督管理委員會主管,國有資產監督管理委員會主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有智能駕駛“人-車-環境”安全風險分析專題綜述、中國一汽紅旗數智化研發創新管理體系專題等。雜志始終立足于汽車工業的發展前沿,見證了中國汽車行業的起伏與成長。它由中國第一汽車集團有限公司主辦,國務院國有資產監督管理委員會主管,這樣的背景為其提供了堅實的行業支撐和豐富的資源基礎。

《汽車文摘》以“覽全球汽車技術文獻,指中國汽車技術之道”為使命,這意味著該雜志不僅關注國際汽車技術的最新動態,還致力于將這些技術與中國汽車行業的實際情況相結合,為中國汽車行業的技術發展提供指導和參考。

該雜志聚焦汽車領域的熱點選題,挖掘海量權威文獻,并加以分析、整合,發表的綜述文章代表了現階段汽車前沿與創新技術取得的新進展、新成就、新動向。這些文章具有前瞻性、系統性、綜合性、知識信息量大等優點,為汽車行業和學術界進行戰略規劃、產品研發、學術研究、科研立項提供了新突破口、新出發點和新基準。

雜志選題方向:雜志的主要選題方向包括電動化、智能化、網聯化、共享化和智能制造等五大方向,涵蓋了新能源、智能網聯、燃料電池、低碳與氨等零碳燃料、汽車安全、健康與舒適、碳達峰與碳中和、技術經濟分析、材料輕量化與一體化壓鑄、飛行汽車前沿與創新技術等十大領域。

雜志欄目設置

智能駕駛“人-車-環境”安全風險分析專題綜述 中國一汽紅旗數智化研發創新管理體系專題 

汽車文摘雜志特色

(1)基金項目:名稱及編號;作者簡介:第一作者姓名(出生年— )、性別、職稱或學位、主要從事專業及郵箱等,在首頁以頁下注形式寫明。

(2)文題應以簡明、確切的詞語反映文章中最重要的內容,一般不超過20個漢字,避免使用非公知的外文縮寫,盡董不出現結構式和數學式等;英文題名與中文題名要一致。

(3)參考文獻:按引文在文章中出現順序,用[ ]將編碼置于引文右上角,并按以下格式匯于文末。

(4)來稿的注釋均為腳注形式,每頁單獨編碼。其他格式要求及注意事項可參照本刊注釋體例,對于具有較高學術價值的論文,字數要求可以適當放寬。

(5)稿件正文請勿署名,作者姓名、作者簡介、通信地址、電話及電子郵箱地址等請另頁給出。正文中應注意避免出現與作者身份有關的信息。

(6)稿件中的漢字一般使用簡化字形(因字形分析或有別義需要的繁體字、異體字除外)。

(7)論文若多作者署名時必須排序,應注明每位作者的工作單位和郵政編碼。第一作者還須提供性別、出生年、學位、職稱、是否為研究生導師等方面的信息。通信作者應注明聯系電話及其電子信箱。

(8)投稿要求強調文稿的科學性、先進性、新穎性和實用性,內容需翔實、簡明扼要、重點突出,且文字數據準確。投稿者需嚴格遵守相關法規,保證稿件的獨立性,無抄襲行為,署名排序無爭議,文責自負。

(9)圖表圖示和表格應該分開,如圖1,圖2,……表1,表2,……。如果圖表系出自其他書刊,應在圖表下方說明其出處。也可以給圖表附加說明。

(10)所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞,摘要用第三人稱撰寫,分目的、方法、結果及結論四部分,完整準確概括文章的實質性內容,以250字左右為宜,關鍵詞一般3~6個。

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