《汽車齒輪》雜志，季刊，由中國汽車工業公司齒輪行業情報網主管，中國汽車工業公司齒輪行業情報網主辦的學術性刊物，本刊在國內外有廣泛的覆蓋面，題材新穎，信息量大、時效性強，其中主要欄目有研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
《汽車齒輪》是一本專注于汽車傳動系統領域的專業期刊，旨在推動汽車齒輪技術的發展與應用。雜志關注汽車傳動系統的設計、制造、測試以及相關技術研究，涵蓋了傳統燃油車、新能源汽車、電動車等不同類型車輛的齒輪技術。該雜志的讀者主要包括汽車制造企業、汽車零部件企業、科研院所以及相關領域的專家學者。
雜志的內容包括技術研究論文、實踐案例、新產品介紹、行業動態等，旨在為讀者提供汽車齒輪領域最新的科技成果和行業信息。該雜志注重理論與實踐相結合，關注齒輪設計與制造技術的先進性、可靠性和可持續性。雜志作為汽車行業的權威媒體，致力于提升汽車齒輪技術水平，推動汽車產業鏈的發展和優化。通過發表高水平的研究論文、介紹先進的傳動系統技術和解決方案，該雜志為汽車制造企業和科研機構之間的技術交流和合作提供了重要的平臺。
《汽車齒輪》雜志積極參與國內外汽車行業的學術交流與合作，與國際知名期刊和組織建立了緊密的合作關系。通過引領新技術、推動技術創新與應用，該雜志為中國汽車齒輪行業的發展做出了重要貢獻，并促進了我國汽車工程技術與全球汽車工程技術的交流與融合。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
（1）文稿應立論新穎、論據充分、數據可靠，具有創新性、科學性、實用性。
（2）文題應用最少的文字表達最多的、有價值的信息，盡可能省去“……的研究”，“……的觀察”等無特定意義的詞。
（3）參考文獻：本著“最新、重要、必要”的原則列出相關文獻，文獻應是正式出版物，未正式發表的資料不能作為文獻引用。
（4）摘要盡量寫成報道性摘要，闡明研究的目的、方法、結果和結論；應具有獨立性和自明性(不少于200個漢字)；應采用第三人稱寫法，不要重復題名中已有的信息。
（5）作者投稿，請用寫明姓名、工作單位、通信地址、郵政編碼、聯系電話、電子信箱。
（6）獲得基金或課題項目資助產出的文章應注明項目名稱，若有項目編號，則在圓括號內注明其項目編號。
（7）論文篇幅應限定在5 000字以內，文章應論點明確，論據充分，條理分明，數據可靠，文字精煉，專業名詞應前后統一并標準化。內容應有所創新，不得重復、模仿、抄襲他人作品。
（8）行文中的注釋一律使用腳注，每頁連續編號，腳注符號用①②……，其位置在標點符號前（引號除外）文字的右上角。注釋應是對正文的附加解釋或者補充說明，僅是參考或引用的文獻等內容一般不作為注釋出現。腳注請用宋體小5號。
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