《農業裝備與車輛工程》雜志,于1963年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:37-1433/TH,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:行業資訊、農業裝備技術、內燃機技術等。
內燃機技術 機電工程技術 車輛工程技術 農業裝備技術 交通系統管理
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
趙福全 | 42 | 心汽車;汽車產業;車型;CE;車身 |
張振東 | 36 | 心汽油機;電控噴油器;柴油機;電控;廢氣再循環 |
仲梁維 | 34 | 心參數化設計;二次開發;SOLIDWORKS;參數化;知識工程 |
馬鈞 | 24 | 心汽車;電動汽車;中國汽車市場;可用性;車載 |
焦學健 | 20 | 心汽車;虛擬現實;CAE;輕量化;汽車產品 |
吳修文 | 20 | 心植保;腔體;農業植保;板栗;穴盤 |
盧曦 | 19 | 心旋鍛;低載強化;轎車;強度場;輕量化 |
李迪 | 19 | 心車身;拖掛式房車;汽車車身;汽車;汽車電器設備 |
柴山 | 19 | 心薄膜潤滑;汽輪機;離散變量;粘度;有限元分析 |
何鋒 | 19 | 心焦爐氣;汽車;分動器;空氣彈簧;四驅 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
上海理工大學 | 850 | 汽車;仿真;有限元;電機;電動 |
上海工程技術大學 | 361 | 汽車;有限元;仿真;合金;電池 |
山東理工大學 | 351 | 汽車;仿真;電動;有限元;電機 |
昆明理工大學 | 242 | 仿真;柴油機;柴油;值模擬;數值模擬 |
合肥工業大學 | 181 | 汽車;仿真;電動;有限元;模態 |
山東省農業機械科學研究院 | 173 | 農機;機械化;拖拉機;收獲機;農業 |
安徽江淮汽車股份有限公司 | 75 | 汽車;優化設計;電動;轎車;電動汽車 |
裝甲兵工程學院 | 74 | 車輛;履帶;履帶車;履帶車輛;仿真 |
德州學院 | 70 | 汽車;單片;單片機;控制系統;神經網 |
同濟大學 | 67 | 汽車;駕駛;混合動力;電池;仿真 |
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編輯也非常認真負責。在校稿過程中,編輯也比較負責任地發郵件來提出修改意見,非常詳細。審稿意見還是比較中肯也比較有建設性的,對文章幫助很大。期待文章發表啦
農業裝備與車輛工程雜志的處理速度還是不錯的,個人覺得自己的文章寫的語言和整體結構還可以,有一定實用性。文章主要是關于技術與推廣的,只要有自己的創新和實驗成果,還是很容易被收錄的。推薦投稿
這個雜志其實很特別,刊發理論性文章,去年曾有幸中過一篇,原本抱著石沉大海的心情,沒想到1個月多幾天后收到了編輯的回復說文章寫得不錯,決定錄用,編輯從頭到尾的態度倒是非常好,也很理解我
農業裝備與車輛工程雜志審稿速度還是比較快的,編輯認真負責,各種耐心解答,而且文章基本沒有在編輯手中耽擱,退修時編輯親自打電話告訴如何修改格式和表述等。論文有創新還是比較容易中的。
個人覺得編輯部的處理速度還是很快的,審稿速度主要看審稿人,農業裝備與車輛工程雜志的外審專家比較嚴謹,修改稿返回后有些小錯誤,又反復修改了幾次。不過該刊編輯和審稿老師都很熱心,態度都很好。
投了一篇關于技術與推廣的文章。專家意見很中肯,按要求修改后返回專家再審,然后錄用,總的來說期刊水平還可以,編輯態度也很好,說錄用通知丟了,立馬又發一份過來。一個不錯的期刊。
個人覺得這個期刊還是蠻有分量的,里面的文章有較高的層次,編輯部老師也蠻好的,我的文章最終都排版好了,我再次讀的時候發現有點語病,所以不得不麻煩編輯老師再修改,但老師沒有責備,所以感覺很溫暖~~~
農業裝備與車輛工程雜志的審稿周期還算比較快,兩個審稿人意見都給予肯定,修改完直接錄用,編輯還是很負責任的,讓修改了很多次,看了郵件還要電話確認。非常敬業。個人感覺只要文章有新意,內容具體,還是比較容易中的。
真心很快,每一次的審稿過程基本都不會拖過3個月,審稿過程很正規,編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害,如果有創新性會給與更多的考慮機會,非常好的期刊!
農業裝備與車輛工程現在的審稿,還是比較快的,只是要求修改的次數比較多,編輯很認真,需要將稿件至少修改2次才能正式錄用。編輯修改和校對非常的認真,過程較忙,但是學到很多東西。
值得注意的是,農業裝備與車輛工程如果認同你的論文的話,一般不會拒稿的看,退稿后會給出修改意見,你按修改意見修改并給出回復后再審通過幾率會高很多,所以要有耐心。
之前聽說農業裝備與車輛工程審稿速度很慢,但自己最近投稿一篇,感覺審稿周期可能與方向和文章內容有關,速度還算比較快。自己這篇文章從投稿到錄用用了2個月的時間。覺得速度也不慢啊。
農業裝備與車輛工程編輯態度還可以,審稿速度一般,專家意見挺中肯,不過還是得催,反饋的不及時,總的來說所還能接受,6月5日投的,6月29日給的意見,7月20誒才接受,預計10月刊出。
半夜投的,第二天早上收稿后就直接送外審了,兩個外審專家各用一個禮拜時間,剛好半個月通知修改,修改了一個禮拜,再次外審又一個禮拜,剛好1一個月通知錄用讓交版面費。。夠快!
我8月21號左右投,來回被格式返回了兩次,讓修改后重投,到第三次,9月22號才通過格式審查,后來就審稿中,11月15號一審返回,感覺人家提出的問題,一個月之后返回,又過了一個月才二審小修,問了幾個小問題,回答后第三天通知接收。雖然時間長點,最后總是好結果就不錯了,大年初七通知接收,很開心啊。
收到錄用通知了,很高興,辛苦總算有了回報! 談談我的投稿經歷,文章是6月底投的,2個月內一位老師的審稿意見回來了,接收,但另外一位老師拒審,編輯老師很負責,立馬又找了老師,1個月后還是拒審,但是編輯老師又很快找了第4位老師,9月底送出,10月12號就回來了,那位老師真是神速! 小修,然后上傳修改稿,剛剛收到錄用通知。
投了兩篇了,感覺還是比較容易中的,問題是見刊太慢了。從投稿到外審完事也就一兩個月,可是等到錄用通知需要七八個月以上,然后還需要等七八個月才能見刊。也就是說從投稿到見刊需要一年半的時間,感覺外審專家還是挺負責人挺專業的。
農業裝備與車輛工程雜志的審稿速度確實很快,我一共投了兩篇,其中一篇1個月內就編輯加工了,另一篇7天就被拒稿了,而且很奇怪的是這兩篇都是沒有一條審稿意見。其中被接收的那一篇編輯加工了大半年,一直都不敢催稿,后來試著催了一下,才給了錄用通知,但是狀態還是編輯加工。后來看了下該刊的往期的文章,基本都是一年前左右的文章。因此,大概可以判斷這個期刊積攢的文章貌似較多,刊出的速度上不去。
投出去三個月第一個外審還沒給結果,打電話,結果換了個人,現在又一個月過去了,依然杳無音訊,等著論文畢業的人啊,等不起啊。以后要是想要快點的,盡量不要投這個破期刊。耐點性子改成英文的投國外吧。
感覺和被拒的諸位情形有點像,11月20號左右投了一篇綜述,一個月后直接退稿了,建議轉投,打電話問了主編,主編說沒有送外審,是初審不通過,可是初審不通過可以早點給我通知啊,要一個月之久真是讓有點浪費投稿人的時間呀。然后叫我再等一會,過了一會打電話過來跟我說了2個被拒的理由。
本人3月26號編輯收到稿件,初審預計4月9號完成,漫長的等待,終于在5月12日改為外審狀態,外審預計結束日期5月26日。
編輯比較負責,該期刊的文章質量在中文的農業期刊中還是蠻高的,可能是自己的文章創新性不明顯吧,所以悲劇了。自己當初寫的時候也有點敷衍,現在想想都怪自己。
農業裝備與車輛工程雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:山東省農業機械科學研究院;山東農業機械學會
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