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民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志
人氣:2839

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志 部級期刊

  • 主管單位:中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司
  • 主辦單位:中國商飛上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院
  • 國際刊號:1674-9804
  • 國內(nèi)刊號:31-1614/V
  • 出版地方:上海
  • 郵發(fā)代號:4-959
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1987
  • 發(fā)行周期:季刊
  • 業(yè)務(wù)類型:期刊征訂

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志簡介

《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志,于1986年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:31-1614/V,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:機(jī)種介紹、經(jīng)驗(yàn)介紹、技術(shù)管理等。

《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志近幾年,《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》加入了《中國核心期刊(遴選)數(shù)據(jù)庫》、《萬方數(shù)字化期刊群》、《中國學(xué)術(shù)期刊網(wǎng)絡(luò)出版總庫》、CNKI系列數(shù)據(jù)庫及《中文科技期刊數(shù)據(jù)庫》等國內(nèi)知名期刊數(shù)據(jù)庫,大大擴(kuò)大了期刊的影響力。

雜志欄目設(shè)置

分析報(bào)道 經(jīng)驗(yàn)介紹 技術(shù)研究 機(jī)種介紹 綜述 圖片新聞_航空快遞 專稿 技術(shù)管理 機(jī)載系統(tǒng) 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究 試驗(yàn)試飛 圖片新聞 建模與仿真 藝術(shù)研究 總體氣動(dòng) 適航審定等 

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志特色

(1)請不要把稿件郵寄給個(gè)人,以免影響審稿和發(fā)表。

(2)文中標(biāo)題層次用阿拉伯?dāng)?shù)字連續(xù)編號,例如:1…,2…,2.1…,2.1.1…,一律左頂格。一、二級標(biāo)題后的正文另起,縮進(jìn)2字。三級標(biāo)題后空1字接正文。

(3)如果引用同一作者同一年份多個(gè)參考文獻(xiàn),用a、b、c等標(biāo)注。

(4)中、英文關(guān)鍵詞:一般3~5個(gè)名詞性規(guī)范術(shù)語。

(5)作者(包括編者、譯者、機(jī)構(gòu)作者等)為三人以上時(shí),僅列出第一人,使用“等”予以省略。

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

年度被引次數(shù)報(bào)告

2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022

本刊文章見刊的年份

2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003

在2012年的被引次數(shù)

2 6 23 13 6 4 3 1 7 3

被本刊自己引用的次數(shù)

0 1 2 2 0 1 0 0 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0225 0.0899 0.3483 0.4944 0.5618 0.6067 0.6404 0.6517 0.7303 0.764

本刊文章見刊的年份

2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004

在2013年的被引次數(shù)

1 6 13 23 15 10 3 5 4 2

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 3 2 3 0 0 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0092 0.0642 0.1835 0.3945 0.5321 0.6239 0.6514 0.6972 0.7339 0.7523

本刊文章見刊的年份

2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005

在2014年的被引次數(shù)

0 9 14 20 29 19 20 6 5 1

被本刊自己引用的次數(shù)

0 2 1 1 3 6 0 1 2 1

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0596 0.1523 0.2848 0.4768 0.6026 0.7351 0.7748 0.8079 0.8146

本刊文章見刊的年份

2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006

在2015年的被引次數(shù)

1 15 12 22 28 27 18 14 4 6

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 0 1 2 0 1 1 0 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0058 0.093 0.1628 0.2907 0.4535 0.6105 0.7151 0.7965 0.8198 0.8547

本刊文章見刊的年份

2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007

在2016年的被引次數(shù)

0 14 13 10 22 20 19 10 16 5

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 1 2 0 2 1 1 1 0

被引次數(shù)的累積百分比

0 0.0745 0.1436 0.1968 0.3138 0.4202 0.5213 0.5745 0.6596 0.6862

本刊文章見刊的年份

2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008

在2017年的被引次數(shù)

3 7 22 19 27 18 24 26 18 17

被本刊自己引用的次數(shù)

1 1 3 1 4 1 1 0 2 0

被引次數(shù)的累積百分比

0.0141 0.0469 0.1502 0.2394 0.3662 0.4507 0.5634 0.6854 0.77 0.8498

本刊文章見刊的年份

2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009

在2018年的被引次數(shù)

3 18 19 19 17 19 22 13 13 14

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 3 4 1 3 3 0 0 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.0157 0.1099 0.2094 0.3089 0.3979 0.4974 0.6126 0.6806 0.7487 0.822

本刊文章見刊的年份

2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010

在2019年的被引次數(shù)

4 21 32 18 20 19 23 24 15 17

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 5 1 3 1 1 2 1 3

被引次數(shù)的累積百分比

0.0167 0.1046 0.2385 0.3138 0.3975 0.477 0.5732 0.6736 0.7364 0.8075

本刊文章見刊的年份

2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011

在2020年的被引次數(shù)

10 20 21 29 22 19 27 17 25 21

被本刊自己引用的次數(shù)

2 3 1 3 4 4 11 1 3 8

被引次數(shù)的累積百分比

0.0352 0.1056 0.1796 0.2817 0.3592 0.4261 0.5211 0.581 0.669 0.743

本刊文章見刊的年份

2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012

在2021年的被引次數(shù)

4 32 32 44 38 20 18 13 24 13

被本刊自己引用的次數(shù)

0 3 5 6 1 0 2 7 3 1

被引次數(shù)的累積百分比

0.0125 0.1129 0.2132 0.3511 0.4702 0.5329 0.5893 0.6301 0.7053 0.7461

本刊文章見刊的年份

2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013

在2022年的被引次數(shù)

1 26 30 35 23 44 20 21 23 23

被本刊自己引用的次數(shù)

0 4 1 4 4 8 5 3 5 2

被引次數(shù)的累積百分比

0.003 0.0811 0.1712 0.2763 0.3453 0.4775 0.5375 0.6006 0.6697 0.7387
主要參考文獻(xiàn)期刊分析
被引次數(shù)
影響因子
*指該期刊近兩年文獻(xiàn)的平均 被引用率,即該期刊前兩年論文在評價(jià)當(dāng)年每篇論文被引用的平均次數(shù)
主要發(fā)文學(xué)者分析
學(xué)者姓名 發(fā)文量 主要研究主題
劉沛清 50 心數(shù)值模擬;增升裝置;襟翼;水墊塘;氣動(dòng)噪聲
顏巍 16 心尾旋;民用飛機(jī);尾旋風(fēng)洞;尾旋特性;失速
何景武 15 心機(jī)翼;機(jī)翼結(jié)構(gòu);復(fù)合材料;大展弦比機(jī)翼;設(shè)計(jì)方法
汪光文 11 心民用飛機(jī);氣動(dòng)優(yōu)化;并行遺傳算法;壓氣機(jī)葉片;壓氣機(jī)
浦傳彬 11 心民用飛機(jī);飛機(jī);試飛;飛行試驗(yàn);軍用飛機(jī)
楊智 9 心民用飛機(jī);座艙;客艙;飛機(jī)座艙;問卷調(diào)查
張斌 9 心民用飛機(jī);燃油箱;防爆;適航;點(diǎn)火源
李浩敏 8 心飛機(jī)系統(tǒng);飛行器設(shè)計(jì);系統(tǒng)架構(gòu);架構(gòu);客機(jī)設(shè)計(jì)
鐘近曦 8 心飛機(jī);運(yùn)輸機(jī);飛行力學(xué);波音757飛機(jī);飛行高度
葉葉沛 8 心民機(jī);DOC;商用;全壽命周期成本;COC
主要發(fā)文機(jī)構(gòu)分析
機(jī)構(gòu)名稱 發(fā)文量 主要研究主題
上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 898 飛機(jī);民用飛機(jī);民機(jī);適航;客機(jī)
北京航空航天大學(xué) 124 飛機(jī);客機(jī);氣動(dòng);大型客機(jī);大型飛機(jī)
南京航空航天大學(xué) 47 飛機(jī);民機(jī);客機(jī);民用飛機(jī);飛行
《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》編輯... 47 民用飛機(jī);飛機(jī);飛機(jī)設(shè)計(jì);民用飛機(jī)設(shè)計(jì);商用飛機(jī)
上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所 44 飛機(jī);民用飛機(jī);民機(jī);客機(jī);大型客機(jī)
上海交通大學(xué) 39 飛機(jī);飛行;民用飛機(jī);試飛;大型客機(jī)
中國航空工業(yè)集團(tuán)公司 35 飛機(jī);民用飛機(jī);運(yùn)輸機(jī);飛行;升力
中航沈飛民用飛機(jī)有限責(zé)任公... 27 飛機(jī);民用飛機(jī);民機(jī);艙門;增壓
西北工業(yè)大學(xué) 19 飛機(jī);可靠性;優(yōu)化設(shè)計(jì);鳥撞;仿真
中國民航大學(xué) 16 適航;飛機(jī);適航審定;民機(jī);航空

網(wǎng)友評論

來自hanjian**的評論:

投了這本雜志半個(gè)月之后就給了退修的消息,應(yīng)該是有專家拒審,所以兩個(gè)外省的時(shí)間不一樣,兩個(gè)外省專家能看出來仔細(xì)閱讀了論文,建議也很有針對性,針對建議改了三天發(fā)回去。中間有一個(gè)專家關(guān)于部分語句的使用還是提出了一些建議,因此出現(xiàn)了二次退修,非常感謝!后面就是終省和責(zé)編。和教研室的同學(xué)投的其他期刊相比,《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究評論》的速度真的非常快,而且編輯部也很負(fù)責(zé)!再次感謝!

2025-03-03 13:32:18
來自zhaolil**的評論:

由于第一次投了這本雜志,寫的不是很好,但是專家非常的認(rèn)真,還幫我改了一些用詞不當(dāng)?shù)牡胤絶~一定要給《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》一個(gè)大寫的贊~~~一個(gè)月錄用,但是其中一段時(shí)間是我修改耽擱了,但是實(shí)在有事給延期才交上修改稿。很慶幸第一次投了這本雜志遇到這樣負(fù)責(zé)的編輯和認(rèn)真的審稿人~~

2024-12-26 11:01:37
來自penzhen**的評論:

經(jīng)驗(yàn)的話,就是投稿的時(shí)候一定要按照雜志社的模板把格式修改好,圖要做漂亮,分析部分要嚴(yán)謹(jǐn)。最感動(dòng)的是編輯給發(fā)錄用通知的郵件中態(tài)度特別好,還用了“安~”作結(jié)尾。~~~~(>_

2024-10-09 13:01:37
來自wangyif**的評論:

一審一個(gè)拒審,兩個(gè)修改后錄用。修改后又送二審,一個(gè)意見退稿,一個(gè)修改后錄用,一個(gè)直接錄用,修改后最終被拒稿!折騰了很久,最終被拒了,欲哭無淚!總體呢,還是挺專業(yè)的。

2024-07-22 11:42:54
來自huangpe**的評論:

很忐忑的一個(gè)月,終于錄用了,挺開心的。不要審稿費(fèi),感覺《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志挺好的,打電話工作人員態(tài)度挺好,該期刊質(zhì)量值得肯定,對文章水平要求較高,看好貴刊,祝越辦越好!

2024-05-07 13:05:33
來自jiangyu**的評論:

《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》整體感覺明顯好于部分核心期刊,審稿速度很快。一共回來四個(gè)審稿意見,需要都是修改后錄用,才有機(jī)會返修。編輯無論是專業(yè)水平還是待人態(tài)度都是上佳,能在假期之前出結(jié)果完全是因?yàn)榫庉嬂蠋熦?fù)責(zé)任。

2024-02-24 14:10:12
來自lizhuan**的評論:

由于是自己第一次寫文章有點(diǎn)大意,寫的創(chuàng)新點(diǎn)不是很突出,結(jié)果導(dǎo)致第一次投,審稿半個(gè)月后被拒。聽了審稿人的意見然后加了點(diǎn)東西寫的更詳細(xì)些,主要就是把創(chuàng)新點(diǎn)寫的更突出了些。20天收到回信-小修,修改后一星期接受。總體還不錯(cuò)。

2024-02-12 15:33:03
來自chenyin**的評論:

初審很快,進(jìn)入外審以后一個(gè)專家拒審,因此外審持續(xù)了有點(diǎn)久。第一次外審一共提了十幾條意見,都一針見血,并且要求重審。有些問題很棘手,在修改說明說清楚就好。重審當(dāng)天返回,專家是對我提出的一個(gè)概念比較好奇,又修改一次。最終編輯部又審了一星期,最后修改一次送終審,終審當(dāng)天結(jié)束,第二天收到了錄用通知。總的來說這個(gè)期刊很嚴(yán)格。

2023-12-10 09:34:09
來自dongxin**的評論:

感覺需要看運(yùn)氣,有同學(xué)投的審稿很快,我投的就相對慢點(diǎn)。對初稿的格式要求特別嚴(yán)格,因?yàn)楦袷奖痪庉嫶蚧厝危麄兡0逵械牡胤轿艺娴母悴欢己藢α撕脦妆椋易约和耆珱]有發(fā)現(xiàn)有什么問題,感覺初稿對格式要求真的好嚴(yán)格,前前后后修改格式就過去一個(gè)月了。

2023-12-06 12:10:23
來自wangdao**的評論:

先是郵箱投稿,接著編輯老師索要A4紙打印稿,審了將近半個(gè)月時(shí)間,通知修改,前后溝通三次,終于定稿。態(tài)度極好,毫無歧視之意,幫助很大,歡迎都往這兒投稿!但要分清不同學(xué)科的投稿郵箱,也不要把投稿地址寫錯(cuò)了,要記得是郵箱投稿和打印稿同時(shí)發(fā)。希望對大家有幫助!

2023-12-02 15:24:40
來自zhaoyap**的評論:

其實(shí),只要是好文章可以試著投投這里的。很正規(guī),編輯態(tài)度好,速度也快。發(fā)表也是很快的。很正規(guī),編輯負(fù)責(zé),通常1個(gè)月返回審稿意見。但版面費(fèi)有點(diǎn)貴,圖表單獨(dú)算,好雜志不存在嘛。

2023-09-07 12:17:35
來自nipengf**的評論:

投紙質(zhì)稿后,收到編輯部電話通知要求重新在線投稿,陸續(xù)收到修改意見收到初審?fù)ㄟ^意見,很快總編核定,錄用待發(fā)表,最后確定排期到見刊都很快,投這個(gè)刊物,要有足夠的耐心去等待,客觀、公正是其最大的優(yōu)點(diǎn)。

2023-07-01 10:54:29
來自yuhongy**的評論:

我投稿后1個(gè)多月接到錄用通知(因?yàn)橹星飮鴳c)平時(shí)可能速度更快些,編輯很和藹,需要交納審稿費(fèi)很便宜的,并說了要求,我直接回復(fù)說那我找個(gè)博士同學(xué)掛名吧,編輯也同意啦。很好說話,所以向大家推薦。

2023-04-09 09:18:06
來自xuyuemi**的評論:

編輯和審稿人都十分負(fù)責(zé),審稿人給了很多而且很細(xì)致的意見,編輯校稿非常仔細(xì),真的要給贊!編輯認(rèn)真負(fù)責(zé),對于稿件中的任何問題,以及審稿人的意見和建議等重要信息與作者的溝通非常及時(shí)有效。從投稿到出版很順利。

2023-01-11 12:09:01
來自lifengb**的評論:

編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),郵件聯(lián)系回復(fù)也非常快,稿件開始本來有些問題,考慮不用的,但是編輯又給了一次修改的機(jī)會,說是修改好了還可能錄用,就花心思修,修改后一個(gè)月不到就說錄用了,還有一些小問題后面陸續(xù)解決了,編輯態(tài)度非常好,給個(gè)贊!

2022-09-07 09:42:34
來自vfcpo77**的評論:

寫的是技術(shù)管理類的文章,2017年1月20日投稿,2月20日接到錄用的電話通知,編輯老師的態(tài)度很好,認(rèn)真負(fù)責(zé)還很和藹。贊一個(gè)!這速度不擺了,數(shù)來都剛好一個(gè)月!

2022-05-17 10:28:04
來自yhgita_**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究的編輯老師很有耐心并且認(rèn)真負(fù)責(zé)任,審稿速度很快。對文章提的意見也比較有意義,打電話咨詢時(shí)候態(tài)度和藹,問題一一解決,文章反復(fù)修改了幾次,還是很耐心。所以個(gè)人感覺值得投稿!

2022-03-29 14:24:00
來自sdvb919**的評論:

很喜歡這個(gè)雜志風(fēng)格,黨校很多老師推薦的雜志。今年和導(dǎo)師投稿多篇,有幸被錄用。感覺編輯老師很認(rèn)真,這個(gè)雜志算快了。這是不錯(cuò)的好選擇!

2022-01-14 16:47:07
來自mbvagv_**的評論:

個(gè)人很喜歡民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究該雜志,哈哈。審稿速度挺快,中間專家外審后修改過一次。最終確定錄用,現(xiàn)在看來所有等待還是值得的。其他投稿的小伙伴們也不要輕易放棄哦。

2021-12-11 10:47:37
來自bvfg345**的評論:

雖然我的投稿經(jīng)驗(yàn)并不豐富,但該刊的稿件處理速度和態(tài)度的確值得稱道。向編輯部發(fā)郵件咨詢稿件處理事宜,很快會得到回復(fù),有時(shí)甚至是第一時(shí)間。審稿人也相對高效。感覺該刊對實(shí)驗(yàn)結(jié)果與分析充分、貼合實(shí)際應(yīng)用的稿件較為偏好,對于研究內(nèi)容尤為看重。

2021-09-30 10:39:15
來自viosmka**的評論:

我投了一篇關(guān)于技術(shù)管理的文章,期間修改了2次,都是調(diào)整格式及規(guī)范化。在這里想說的是,期刊質(zhì)量不錯(cuò),審稿專家建議中肯詳細(xì),對文章幫助很大。編輯老師超級耐心,對于我的咨詢都不厭其煩的回復(fù)。非常感謝!

2021-06-30 14:06:50
來自gdg656_**的評論:

總體來說,民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志一不排外,二不瞎審稿。審稿專家提的意見一針見血,對我以后的改進(jìn)幫助很大,前后也就一個(gè)月,真的要謝謝該審稿人,謝謝蔡編輯。

2021-06-04 09:47:55
來自vfdbgfn**的評論:

在網(wǎng)站投了幾篇稿子,二個(gè)月后均無回復(fù),掛電話詢問,回答是:用稿有通知,不用沒通知,唯有《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志,用稿不用稿均有回復(fù),這體現(xiàn)了《民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究》雜志對作家勞動(dòng)的尊重。 雜志和作者之間是平等關(guān)系,要相互尊重,讓作者對貴刊有個(gè)好印象。

2021-01-05 12:55:38
來自fuekiao**的評論:

去年7月中旬投稿,9月中旬電話通知錄用,并要求我按照郵件修改論文,主要是針對參考文獻(xiàn)格式、個(gè)別錯(cuò)別字、摘要的修改,總體而言期刊不錯(cuò),不歧視,贊一個(gè)。

2021-01-04 09:31:29
來自cxvfbgn**的評論:

雜志內(nèi)容內(nèi)容觀點(diǎn)宏大,視角高蹈,充滿前瞻性,敘述平易近人,邏輯流暢,非常偉大的一本書,三觀被刷新了,很有趣的一本書,一本接地氣的好書,希望能大力推廣。

2020-11-05 12:32:01
來自qoikeoa**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志值得一看。雜志印刷質(zhì)量非常不錯(cuò),還有淡淡的墨香味,很舒服,很滿意哦,客服人員的態(tài)度也特別好,這次買的真的特別開心。

2020-08-04 18:50:28
來自vcxvcxv**的評論:

本刊集專業(yè)性、指導(dǎo)性、權(quán)威性為一身的優(yōu)秀刊物,雜志之家客服的服務(wù)態(tài)度非常好,尤其是回復(fù)速度明顯較去年大大提高,希望今年續(xù)訂的期刊能一如既往地令人滿意~

2020-06-20 19:10:22
來自vjisoao**的評論:

學(xué)術(shù)論文的發(fā)表,這是大學(xué)和研究生階段必須的訓(xùn)練。本書有方向性的指導(dǎo),提高寫作水平確實(shí)是必修課,那就要有好的參考書。雜志之家的書很好,物流也很快,贊

2020-04-03 15:55:09
來自miruudu**的評論:

這本雜志還是很不錯(cuò)的,店家也很講信用,介紹說到刊時(shí)間穩(wěn)定,確實(shí)是這樣的,我一般在月初的時(shí)候就能收到雜志,滿意。

2019-11-23 19:09:02
來自miososa**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志還是不錯(cuò)的,審稿較為嚴(yán)格認(rèn)真,編輯部態(tài)度也不錯(cuò)評審專家很認(rèn)真,提的意見對作者很有幫助。編輯也很負(fù)責(zé),態(tài)度很好!這次文章能順利被收錄,免不了編輯和審稿人的指導(dǎo)!推薦

2019-09-05 19:17:17
來自dedeell**的評論:

文章修改了3次被發(fā)表,謝謝審稿老師,期刊在錄用文章的時(shí)候通知作者簽署版權(quán)協(xié)議,很規(guī)范,總體感覺審稿速度快,審稿意見也比較有水平,對細(xì)節(jié)要求嚴(yán)格!

2019-06-20 17:26:39
來自ksaicma**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志處理的速度比較快,工作規(guī)范,相當(dāng)滿意。審稿人的建議也很專業(yè),審稿效率高,專家意見中肯,切中要害!編輯態(tài)度也超好,又問必答,一點(diǎn)也不含糊。是一個(gè)值得大家投稿的雜志

2019-02-21 17:26:37
來自idimccx**的評論:

必須要贊揚(yáng)一下該期刊的工作效率特別高,對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)。審稿老師的意見很是中肯。非常有建設(shè)性。目前總體來看,民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志對創(chuàng)新性要求較高,同時(shí)對論文的組織結(jié)構(gòu)也要求較嚴(yán)謹(jǐn)。

2018-10-15 19:44:28
  • jwhyui_**: 雜志的審稿速度比較快,審稿專家很認(rèn)真。
    2018-12-30 19:16:10
來自heqiyi_**的評論:

中過幾篇,感覺速度挺快的,都是三個(gè)月內(nèi)弄完的,編輯比較負(fù)責(zé),并且本人沒有引用該期刊上的論文,也沒有被要求引用該期刊的論文,感覺還是不錯(cuò)的,再提交稿件前,認(rèn)真修改,千萬別因?yàn)檎Z法問題和格式問題浪費(fèi)時(shí)間,本人都是一次性通過的。在格式上要求比較嚴(yán)格。還是挺感謝這個(gè)期刊的。

2017-01-28 17:23:35
  • jdhk98_**: 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志的審稿速度相當(dāng)不錯(cuò)。不會耽誤時(shí)間,推薦
    2017-01-30 15:57:19
  • dongya_**: 審稿人提出的意見都比較中肯,也很專業(yè)。
    2017-06-21 11:47:04
  • heqixx_**: 外審專家修回意見,也比較中肯,有參考價(jià)值。
    2017-07-06 18:20:48
  • vueisnu**: 外審老師提出的意見也相當(dāng)?shù)膶I(yè)實(shí)用,經(jīng)過多次的修改,終于被期刊接收了。
    2018-08-12 13:12:57
來自yina**的評論:

審稿審了3個(gè)多月吧,然后就是退修,沒什么意見,6頁的文章讓壓縮成4頁。民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究審稿人真的很負(fù)責(zé),我文章的各種標(biāo)點(diǎn)錯(cuò)誤,以及多余的空格都能找出來。

2016-06-29 18:01:59
  • aiosbg_**: 這個(gè)期刊不錯(cuò),比起其他同類刊物,審稿流程非常規(guī)范。
    2017-11-17 18:28:42
  • hufidnu**: 個(gè)人覺得,文章小有創(chuàng)新然后可讀性強(qiáng)基本就行。
    2018-03-29 19:57:25
來自zhangji**的評論:

3-27投稿,4-7外審,5-10外審歸來,5-19退修后上傳,5-20發(fā)錄用通知。6-7給正式通知。感覺評審速度還算看,外審的意見非常多,而且專家審得很仔細(xì),而且看得出來是真心懂行的,甚至一眼看出一個(gè)細(xì)小的錯(cuò)誤,很不錯(cuò)的期刊。

2016-05-01 11:02:17
  • odasd_h**: 期刊還是挺靠譜,嚴(yán)謹(jǐn),排版后感覺文章看起來好漂亮~
    2017-12-24 14:44:58
來自oklll**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志一個(gè)月的時(shí)間返回意見,兩個(gè)審稿人,一個(gè)小修,一個(gè)直接接受,三天后回給編輯,又過了兩天就直接接受了。個(gè)人感覺該期刊辦事效率很高。

2016-01-04 16:58:35
  • dsghsk_**: 文章內(nèi)容有創(chuàng)新很容易錄用的,祝大家好運(yùn)!
    2017-06-09 14:20:34
來自gsxc**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志的初審很快,一個(gè)多星期通知交審稿費(fèi),編輯部一周后發(fā)來退稿通知。外審1提的一些意見水平“耐人尋味”,暴露了審稿人的水平,是個(gè)外行,不懂就不要同意審稿么。

2015-12-22 19:12:43
來自shuge**的評論:

民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究審稿正規(guī),每次會把同行的審稿意見給另一個(gè)審稿人,而且最終你審的這篇文章是否錄用也會通知審稿人,審稿較快,這點(diǎn)還是很好的。

2015-09-12 14:25:23
  • kimmin_**: 民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志編輯比較給力,但是審稿速度真心快。審稿人給出的意見雖然比較基礎(chǔ)、專業(yè)。推薦
    2018-05-27 14:05:21
來自rqwer**的評論:

6月7號投稿,第一次退修是9月24號,3個(gè)月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時(shí)間略長。專家意見修改后再審,10月22號,編輯退修,基本已經(jīng)錄用了,中間經(jīng)歷幾次小修改,11月6號狀態(tài)改為已發(fā)表......現(xiàn)在民用飛機(jī)設(shè)計(jì)與研究雜志審稿速度不算慢了,編輯很負(fù)責(zé),雜志很好!

2015-07-26 19:56:45
來自zhang62**的評論:

很不錯(cuò)的期刊,審稿也快。編輯很負(fù)責(zé)任,從排版,關(guān)鍵詞,摘要等逐個(gè)批注,意見都很中肯。期刊編輯部能不斷引導(dǎo)作者不斷完善改進(jìn)自身的論文寫作水平,這一點(diǎn)是國內(nèi)很多期刊做不到的。另外版面費(fèi)在國內(nèi)中文也算低的了~推薦投稿。

2015-05-29 12:38:23
來自uday**的評論:

因?yàn)橹星锴巴兜模诵抻州喌絿鴳c,所以耗費(fèi)時(shí)間比較久,真正用于審稿的時(shí)間可能就2個(gè)多月,編輯非常好,不錯(cuò)的期刊!

2015-05-02 14:53:09

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