《路基工程》雜志,于1983年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:51-1414/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:試驗研究、經驗介紹、病害整治等。
《路基工程》雜志的辦刊宗旨:為更好地、更及時地總結交流路基專業技術工作的經驗,推廣,解決路基問題的有效措施,科學地指導路基病害的整治和防洪、防災及安全工作,及時交流和溝通科學技術信息,促進我國路基工程科學技術的發展,確保行車安全。
試驗研究 技術介紹 病害防治 論述 簡訊
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
楊有海 | 37 | 心路基;鐵路路基;高速鐵路;石灰;土工格柵 |
劉軍勇 | 29 | 心鹽漬土;路基;鹽漬土地區;高速公路;公路 |
鄧榮貴 | 27 | 心巖石力學;滑坡;地應力;連系梁;高速鐵路 |
魏永幸 | 21 | 心高速鐵路;無砟軌道;路基;無碴軌道;路塹 |
蘇謙 | 20 | 心高速鐵路;路基;無砟軌道;鐵路路基;鋼樁 |
何昌榮 | 20 | 心斷層泥;高溫高壓;汶川地震;輝長巖;礫石土 |
吳銀亮 | 19 | 心穩定性分析;滑坡;高速公路;石膏;隧道 |
孫全德 | 18 | 心鐵路;泥石流;路基;勘測;濕陷性黃土 |
晏啟祥 | 18 | 心盾構隧道;隧道;管片;數值模擬;管片襯砌 |
尹利華 | 18 | 心道路工程;泡沫輕質土;沉降;公路工程;路基沉降 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
西南交通大學 | 870 | 隧道;鐵路;路基;邊坡;值模擬 |
長安大學 | 295 | 路基;公路;瀝青;路工;邊坡 |
中鐵二院工程集團有限責任公... | 277 | 鐵路;隧道;路基;地質;滑坡 |
中國鐵道科學研究院 | 256 | 鐵路;滑坡;路基;邊坡;地基 |
中交第一公路勘察設計研究院... | 165 | 公路;路基;地基;高速公路;凍土 |
中交第二公路勘察設計研究院... | 162 | 公路;高速公路;隧道;邊坡;滑坡 |
學研究院 | 161 | 滑坡;公路;路基;鐵路;邊坡 |
中鐵二局集團有限公司 | 152 | 鐵路;施工技術;路基;隧道;地基 |
鐵道部第二勘測設計院 | 149 | 鐵路;路基;邊坡;滑坡;應力 |
中鐵第一勘察設計院集團有限... | 148 | 鐵路;路基;青藏;凍土;青藏鐵路 |
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編輯態度還蠻好,審稿速度也還行,之間修改了兩到三次,剛開始是格式問題,編輯讓修改的,后來是審稿人要求修改,意見也還比較專業、中肯,期間有個部分自己弄錯了,經審稿人指出,改正后再修改就被錄用了。如果覺得自己的文章不錯,可以試試這本雜志。
編輯審稿很認真,初審對稿件提出了明確的修改意見,幾點見解:1.該刊不太喜歡討論性太濃的文章,2.對行文風格有一定的要求,3.偏向宏觀研究類稿件,4.喜歡有一定創新的文章。附上初審意見和采稿通知,供參考!
審稿很快,贊一個!本人投稿到錄用一個月左右,網上投稿系統會及時更新,就這一點比起很多的核心不知道強出多少!如果錄用編輯部會發一封錄用郵件。總之該雜志值得一投。
網站信息不是很及時,需要打電話咨詢編輯,但值得表揚的是編輯老師態度很好,很細致耐心,審稿意見回來三頁,15大條,主要是寫法方面的問題,總體來說,雜志還是不錯。
路基工程雜志是很規范的雜志,處理速度快,有問題可以隨時在群里咨詢責編,審稿人提的問題都很專業,編輯很認真負責的,不錯的雜志,路基工程雜志值得大家一試。
編輯人很好,審稿速度快,由于格式問題中間退修2次,然后就錄用發表了,前后不到一個月。外審專家很肯定,給的意見很不錯,文章修改后確實提升了不少,關鍵是專家的態度也好。
總的來說審稿速度很快,初審通過,然后立馬就外審,外審返回意見是修改后重審,上傳修改稿,審回意見是修改后錄用。編輯部很負責任,審稿專家給的意見很中肯,總之這個期刊還是很不錯的,審稿流程很正規!!!
由于第一次投稿,寫的不是很好,但是專家非常的認真,還幫我改了一些用詞不當的地方~~一定要給《路基工程》一個大寫的贊~~~一個月錄用,但是其中一段時間是我修改耽擱了,但是實在有事給延期才交上修改稿。很慶幸第一次投稿遇到這樣負責的編輯和認真的審稿人~~
很不錯,本來投這期刊就比較虛,初審過了,外審沒過,只是試一下,沒有令我失望,被拒了,說明期刊還是有質量的。審稿速度是我投過的期刊里面比較快的,提出的意見也比較中肯,對自己有信心的童鞋可以投,頂一下!
審稿周期很快,審稿質量還可以,在中文期刊中算是比較嚴格。但是出版周期比較長,可能是出版積壓稿件太多。 錄用之后,再到出版還需不少時間。編輯態度很好!
總體感覺,《路基工程》期刊是不錯的,希望越辦越好。對于研二以上的碩士生及低年級博士生,以及普通高校的老師而言,發這個期刊是個不錯的選擇。你的文章質量越高,錄用越快。
該期刊編輯態度特別好也特別有耐心,審稿速度也非常快!審稿老師給出的意見非常中肯,對文章幫助很大。最后祝路基工程雜志越辦越好。
非常nice,態度必須贊一個。文章的要求是越來越高,對理論深度要求不一般。“送審中”--我的理解是編輯初審; “審稿中”--外審; “評審中”--外審返回,很快會退修或退稿; “重大修改后再審”--退修,肯定要復審; “已修回”--再送外審(復審); “修改后終審”--復審意見選的結論是修改后錄用或修改后終審; 以上是個人投稿中的理解,可能有不對的地方,希望對同投本刊的有些幫助。
投稿沒過多久就問了一下編輯,編輯態度很好,回復很快,讓我修改后錄用,歷時1個來月。這本雜志是質量非常高的學術雜志,我們應該鼎力支持。
我晚上9點投出去,過了沒幾天查看就被拒了,這效率簡直不是一般高,我還以為我看錯眼了,打電話過去,編輯很好說話,說內容和他們刊物不太符合,建議相關的雜志。后面我仔細研究了下他們的發表文章,確實是。
審稿速度還是很快的,主要是我的研究內容不是很復雜,是關于路基工程的研究,有一點的創新性,心里很忐忑,祈禱自己好運吧,希望投稿的朋友友都能有好結果!給自己加油。
速度蠻快的,投稿后一周內審稿,修改后再過一周通知修改細節,之后就是終審,一周左右后采用。《路基工程雜志》的編輯很體貼,希望《路基工程雜志》越辦越好!
我的文章審稿速度很快,然后審稿人建議修改,修回后就沒消息了,耐心等了一段時間,然后打個電話過去問,副主編應該說哪里給修改一下,然后修回,就是這樣。其實個人覺得這個期刊不錯。
首先就沖著審稿這態度,下次一定還投這個雜志的,來來回回修改了三四次吧,編輯老師很有耐心。審稿流程很規范,審稿期限大概不到一個月吧。
雜志質量很好,發貨很及時,快遞也比較給力。非常滿意!內容豐富生動,很全面,不錯的期刊,內容豐富,價格比較實在。信息及時。十分滿意,五星好評。
請問,路基工程的投稿聯系電話是?
請問,路基工程編輯部的投稿聯系電話?
路基工程這本雜志給我最大的感受是編輯態度很好,很公正,而且審稿很快,但是編輯復審花的時間較長,但也不影響整體進度。投稿有什么問題,可直接打電話給編輯部聯系溝通。值得一投。
博士階段第一篇雜志,主要因為方向較偏,所以很快就進外審了。因為趕上元旦,所以外審有兩個多星期。后來打電話咨詢,編輯老師態度非常好,可能因為稿子比較有印象,就給解釋了一下,說元旦耽誤了,稍安勿躁,十來天后就收到用稿通知。總之非常開心,希望此雜志越辦越好。
8月投路基工程,9月錄用,中間修改一次,提交修改稿很快就錄用,是很不錯的一個期刊。審稿速度比較快,和編輯有過溝通,比較專業隨和。值得推薦
期刊編輯態度特別好,對文章文字修改得“狠”仔細,特別嚴謹,期刊選擇的審稿人數不定,如果第一位審稿人意見比較好,基本修改錄用;如果不好,會另選審稿人,然后綜合意見再定,總體來說還不錯。
經過初審、外審、退修,編輯加工之后完成復審,雖然經歷了漫長的等待,覺得很值的!編輯部的老師很好,很耐心地解答疑惑,很感謝!祝期刊越辦越好!
編輯部老師 十分負責,今上午投得稿件,下午就給予收到回復,備注:不是系統自動幫你給回復,不管最后錄用與否,這份工作的認真讓筆者感到很溫馨,很貼心,所以,強力點贊。
《路基工程雜志》審稿非常規范,流程清晰,反饋及時,校樣非常詳細認真,專家意見很中肯,對我的寫作非常有幫助,受益匪淺,編輯態度非常好,祝愿貴刊越辦越好!
審稿特別快,幾天后就返修了,悲劇的是其中一個審稿人覺得有問題,另外兩個都說特別好,推薦錄用,于是返修之后,很快就等到錄用通知了,可能是因為我心情太急切了所以感覺自己等了很久。
投稿之后,每個環節走的都挺快,1個多月通知小修,兩個多月定稿,編輯很認真也很熱心。雜志質量很不錯,影響因子一點兒也不低!很贊
編輯很認真負責。認真到什么程度? 我的文章反復修改了5次,而且每次都給非常詳細的修改意見。給個贊~~~同類雜志刊物中,絕對最好的了!!
老師推薦買的,印刷質量不錯,內容詳細豐富,這本書挺好的,對于寫論文很有幫助,印刷和包裝也很好,雜志之家就是給力,而且快遞員很負責,給我打了三個電話,等我去取快遞。
這本雜志積累了很多素材、提升寫作技巧、拓展思維和視野,沒有激烈言辭,沒有隨波逐流,沒有嘩眾取寵,沒有低俗老套,對于我們的文章水平有很大的提升。雜志之家的訂閱也挺便宜的。
一直是雜志之家的老客戶,客服都非常有耐心,服務態度非常好,發貨很及時,包裝很好,每次收到的雜志都是新的,這個雜志內容也很好,正品雜志,值得購買。
論文的大忌就是抄襲,但怎么避免抄襲,老實說,我不會。看完了這書我才算真明白了,例子和語言都非常好,茅塞頓開啊,從中學到很多寶貴的知識。值得推薦的雜志
《路基工程》具有很強的針對性、指導性、知識性和可讀性,是路基工作者的良師益友,是一份有特色、有朝氣、有理想、有靈魂,能提升讀者文化品位、引領讀者文化趣味的雜志。
我覺得選購期刊最重要的是你的感受吧,不管它的深度,內容,題材,思想,形式是怎樣的,它在書海的地位是怎樣的,它對你的影響應該是評價的最首要的部分,個人覺得路基工程雜志是值得推薦的
編輯還是是非常負責的,改的特別仔細,前前后后改了幾次,雖然感覺很繁瑣,但是按照要求修改后文章質量確實有所提升。個人覺得文章只要有創新點、新穎就可以,即使拒稿也沒什么,專家提的意見還是比較中肯的,希望對大家有用吧。
審稿流程比較規范、嚴謹!我投了一篇關于經驗介紹的文章,兩個專家意見一致,給予好評,外審10天,很快進行終審,終審不到20天。投稿還算順利,審稿較快。
這個期刊審稿很快,一般1個月之內會有回復,用稿通知都是編輯部老師直接電話聯系作者,然后責任編輯會郵件通知修改格式和要求,修改完成之后會在近期發表
路基工程雜志的文章質量還是挺高的,工作一般比較細致。兩個審稿人很認真,提的問題雖然比較多但都比較中肯,編輯處理稿件也很認真負責,速度比較快,而且會有專門的編輯把文章的各種語法詞匯等方面的問題進行徹底的修改,讓我受益匪淺。
審稿老師意見比較中肯,審稿速度還挺快的,編輯老師態度也蠻好的,校稿過程非常細心。推薦投稿!
路基工程審稿速度不錯,一個月左右有結果。審稿意見是否中肯,就真是要看運氣了,不過遇到不負責任的審稿人的幾率還是比較小的。錄用后可以索取錄用通知,但同時需交版面費。一般從投稿到見刊要12月。
給審稿人的時間是2個月,到底多久能審完完全看審稿人。有的挺快有的也挺慢。我的兩個審稿人很給力,一個當天接受審稿,意見當天返回;另一個一周后接受審稿,也是當天返回。然后編輯2周的時候就給返回意見了。
投了兩篇,都中了,感覺路基工程雜志比較好中,不錯的期刊,審稿人所提問題很尖銳,編輯很復雜。感覺如果老板的學生以前在這上面發過相關文章的話會比較好中,個人觀點。。
投稿時間2014年10月26,11月27返回要求修改(審稿意見:一個審稿人修改后重審,一個修改后錄用),12月8日返回修改稿,12月23采用并發了錄用證明。個人覺得選題熱點、創新點、寫作水平都很關鍵。
2014年9月15號投的稿,到今天,經歷了初審,外審,修改,復審,主編終審,主編終審已經一個多月了,狀態還是沒有變更,導師要我打電話問問,一直不敢問,怕一問就被退回來了,借這個地方祈福一下吧。祈禱祈禱祈禱。
6月8日投,6日收到郵件回復,說開始審稿,7月3日審稿結果說需小改,7月8日發回修改稿。之后以為快放假了就一直等,11月8日問了下,說忘了催審稿了,11月29日回復說接收,12月8日確定刊數。這個雜志需要經常催一下,審稿結果會很快回復的,編輯態度不錯。
審稿速度2個字---神速!周五投的,周二給修改意見。修改意見沒有什么實質性的,都是些格式問題。我想問的是,給了修改意見了,是不是就意味著錄用了?問題好像很弱智,但我要問清楚,怎么聽編輯說的讓人感覺很懸。
之前投過兩次都被拒了,這次是8.31號投的,10月18號給的錄用通知,版面費超級貴,3800,主要是我的文章有10頁。
審稿還是比較快的,一個月內給結果,錄用后見刊的時間比較長了,6~10個月。
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