《空運(yùn)商務(wù)》雜志,于2001年經(jīng)國家新聞出版總署批準(zhǔn)正式創(chuàng)刊,CN:11-4684/F,本刊在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時(shí)效性強(qiáng)的特點(diǎn),其中主要欄目有:產(chǎn)業(yè)鏈 、營銷天地 、域外實(shí)踐等。
《空運(yùn)商務(wù)》雜志為中國空運(yùn)領(lǐng)域門戶期刊,中國航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)會(huì)刊,是全國唯一的集航空旅游、航空貨運(yùn)及航空物流、外貿(mào)、海關(guān)等為一體的綜合空運(yùn)經(jīng)濟(jì)信息類刊物。
市場(chǎng)分析 市場(chǎng)動(dòng)態(tài) 動(dòng)態(tài) 業(yè)界百色 行業(yè)觀察 技術(shù)論壇 專題 外刊摘要 域外實(shí)踐 專稿 深度視角
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學(xué)者姓名 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
綦琦 | 18 | 心民航業(yè);中國民航;民航;粵港澳;民航服務(wù) |
馮金平 | 8 | 心航空運(yùn)輸;機(jī)場(chǎng);煙臺(tái)機(jī)場(chǎng);經(jīng)濟(jì)跨越式發(fā)展;旅游發(fā)展 |
李桂進(jìn) | 7 | 心通用航空;中國民航;支線航空;救災(zāi);航空運(yùn)輸 |
胡進(jìn) | 7 | 心航空市場(chǎng);旅客運(yùn)輸量;旅客;出境游市場(chǎng);航空業(yè) |
劉一 | 6 | 心機(jī)場(chǎng);空港;集疏運(yùn)體系;樞紐;大型機(jī)場(chǎng) |
高媛媛 | 6 | 心公務(wù)機(jī);公務(wù)航空;虹橋機(jī)場(chǎng);公務(wù)飛行;黨委副書記 |
姚燁 | 5 | 心公務(wù)航空;公務(wù)飛行;儀式;IT解決方案;CEO |
趙巍 | 5 | 心航空;航空運(yùn)輸;中國民航;航空業(yè);旅客運(yùn)輸量 |
王雙武 | 5 | 心航空運(yùn)輸業(yè);國際航空;航空業(yè);高校圖書資料;信息化建設(shè) |
闞勁軍 | 4 | 心機(jī)場(chǎng);旅客;旅客出行;行李;基于XML |
機(jī)構(gòu)名稱 | 發(fā)文量 | 主要研究主題 |
中國民航管理干部學(xué)院 | 53 | 民航;航空;機(jī)場(chǎng);旅客;民航組織 |
《空運(yùn)商務(wù)》編輯部 | 45 | 機(jī)場(chǎng);航空;民航;旅客;新聞 |
中國民用航空局 | 36 | 航空;民航;空運(yùn);航空運(yùn)輸;運(yùn)輸市場(chǎng) |
中國南方航空股份有限公司 | 31 | 航空;民航;旅客;空運(yùn);航空運(yùn)輸 |
廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院 | 28 | 民航;航空;機(jī)場(chǎng);粵港;粵港澳 |
中國國際航空股份有限公司 | 25 | 航空;民航;旅客;空運(yùn);國航 |
中國民航信息網(wǎng)絡(luò)股份有限公... | 25 | 旅客;機(jī)場(chǎng);民航;航空;航班 |
廣州白云國際機(jī)場(chǎng) | 17 | 機(jī)場(chǎng);民航;旅客;競(jìng)爭力;航空 |
中國民航大學(xué) | 15 | 航空;民航;區(qū)塊鏈;民航業(yè);空運(yùn) |
四川航空股份有限公司 | 14 | 航班;民航;民航業(yè);疫情;疫情防控 |
北大期刊
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空運(yùn)商務(wù)評(píng)論雜志審稿老師比較肯定文章的內(nèi)容,直接收錄。個(gè)人感覺這個(gè)雜志的創(chuàng)新型要求不是很高,但是審稿人都很嚴(yán)謹(jǐn),對(duì)文筆要求也很高,所以寫過的稿子還是仔細(xì)推敲再投。希望能幫助大家。
總的來說,非常感謝編輯和審稿人的速度,真是非常的贊,要不是自己中途有事拖了一段時(shí)間,一個(gè)月就能搞定了。而且格式把關(guān)及其嚴(yán)格,最終稿和最初稿差別還挺大的。非常不錯(cuò)的雜志。
投了這本雜志后一個(gè)多月郵件回復(fù)錄用,并附有:擬采用通知信、修改意見、論文格式新模板等三個(gè)附件,不過該雜志對(duì)文章格式要求比較仔細(xì),細(xì)到字符標(biāo)點(diǎn),而且因?yàn)榘婷嬗邢蕖?
審稿速度很快!1個(gè)月內(nèi)就出結(jié)果了。主編也非常給力,有問必答,且很有耐心!非常感謝!祝這本雜志越辦越好!我會(huì)繼續(xù)支持你們的。
編輯審稿效率高,態(tài)度好,幫助修改了幾處錯(cuò)誤,最終一個(gè)月多一點(diǎn)定稿。稿件以收到的打印稿為準(zhǔn),一式兩份。但還是可以先以電子郵箱投稿問問路,有可能的話,再郵寄紙質(zhì)稿也不晚,呵呵!該報(bào)對(duì)論文引言有特殊的而要求哦。
審稿速度快而及時(shí),通過后會(huì)有人打電話聯(lián)系,編輯老師也非常認(rèn)真負(fù)責(zé)任,空運(yùn)商務(wù)雜志真是良心雜志,好期刊永遠(yuǎn)都是不缺乏投稿者,加油,可以一投!
有編輯的QQ,聯(lián)系很方便!審稿也很快!外審專家也就是自己學(xué)校的老師。雖然不歧視碩士論文。不忍心刪減論文,婉拒!稿子是7份投的了,過了很長時(shí)間編輯還打電話特地詢問還要不要發(fā),很貼心!以后如果有小文定大力支持!
刊物要求嚴(yán)格、認(rèn)真,審稿意見詳細(xì)得體,審稿快,編輯有QQ,聯(lián)系方便,錄用速度極快,是初出茅廬的學(xué)子的理想選擇,一個(gè)月內(nèi)錄用,優(yōu)稿的話審稿費(fèi)很便宜的!排期較晚就是,該刊物不歧視學(xué)歷,總之大家可以大膽的投稿,中的幾率相當(dāng)大!
審稿速度很快,審稿老師有由一批老教授組成的審稿專家,非常棒,給出的意見也很獨(dú)到,逐條修改即可。也可駁回,審稿到錄用35天左右,喜歡該雜志的可以試著投一下。
審稿速度較快,由于之前有兩個(gè)拒審的專家,所以又換了兩個(gè)審稿專家,時(shí)間比較長,從投稿到給出錄用證明一共用了1個(gè)月整。編輯的效率很快,投稿后很快就被送審了,有事情打電話問一下就會(huì)幫著解決,還是很值得投的雜志。
編輯老師人很好,打電話過去咨詢后回答問題也很到位,而且處理速度很快,不管稿件最后如何,謝謝編輯們這么快的速度。不愧是老牌雜志,給你們點(diǎn)個(gè)贊,繼續(xù)加油。
編輯很認(rèn)真,送審的專家也很負(fù)責(zé)。編輯的響應(yīng)速度非常快,每個(gè)步驟都很快的響應(yīng)。從外審意見回來,到終審很快就搞定了。最后修改后錄用。整體上本期刊還是不錯(cuò)的。審稿比較嚴(yán)格。
非常好的期刊,而且編輯非常認(rèn)真負(fù)責(zé),專家的意見也比較到位,關(guān)鍵是寫得要有新想法,同時(shí),要契合該期刊的選稿重點(diǎn),審稿1個(gè)月,修改意見好像3位專家,從投稿到發(fā)表也挺快。
算是同領(lǐng)域的權(quán)威雜志了,也比較好中,關(guān)鍵是要有新意;編輯老師非常認(rèn)真,不過查詢均需要電話,不主動(dòng)提示;因?yàn)榈酱_定你的刊期的時(shí)候會(huì)有指定編輯給你聯(lián)系修改、處理評(píng)審意見、排版及校稿事宜,需要2~3次反饋,很認(rèn)真。
期刊挺規(guī)范的,提的意見確實(shí)能征服到我,雖然修改后拒絕,編審的專業(yè)跟敬業(yè)心簡直是讓我自己都不意思了,還有編輯每次很熱情的打電話過來詢問我的修改情況,真心的棒!
期刊很好,有在線投稿系統(tǒng),可以及時(shí)了解投稿情況,碩士生的稿件也要,這個(gè)期刊極有可能進(jìn)入更高一個(gè)層次的期刊領(lǐng)域,此刊實(shí)證,注重技巧,不然就是再牛的理論文章也納入編審們的法眼,呵呵!
很不錯(cuò),本來投這期刊就比較虛,初審過了,外審沒過,只是試一下,沒有令我失望,被拒了,說明期刊還是有質(zhì)量的。審稿速度是我投過的期刊里面比較快的,提出的意見也比較中肯,對(duì)自己有信心的童鞋可以投,頂一下!
空運(yùn)商務(wù)該刊感覺不錯(cuò),編輯專家態(tài)度比較好,高質(zhì)量刊物,審稿專家態(tài)度業(yè)好,就是審稿速度有點(diǎn)慢,若是能及時(shí)給予回復(fù)對(duì)作者是來說能及時(shí)作出下一步的打算,希望刊物越辦越好。
這個(gè)雜志還不錯(cuò),對(duì)格式的要求比較嚴(yán)格,發(fā)了一封修改格式的郵件給我。修改后錄用。雜志的編輯還是人很好,也不歧視碩士生的文章。
空運(yùn)商務(wù)的稿件處理速度很快,審稿意見詳細(xì),編輯態(tài)度很認(rèn)真,總體來說,空運(yùn)商務(wù)還是挺嚴(yán)格的,意見也比較詳細(xì)具體,注重創(chuàng)新性。編輯也很認(rèn)真,就是不太容易中,要求比較高。
空運(yùn)商務(wù)雜志的工作人員還是很認(rèn)真負(fù)責(zé)的,編輯修改和校對(duì)非常的認(rèn)真,過程較忙,但是學(xué)到很多東西,外審老師提出的意見也很中肯,對(duì)文章的修改有很大幫助!推薦投稿哦
這個(gè)編輯老師真的特別好。我打電話過去想咨詢一下投稿事宜,知網(wǎng)下載的投稿須知留的電話是該校科研處的。接電話老師說她是值班老師,編輯正在休假,就給我負(fù)責(zé)編輯的手機(jī)號(hào)。
投稿后10多天便收到了編輯的回復(fù),說是初審?fù)ㄟ^,勿投他刊。然后大概又過了20多天,告知外審和終審?fù)ㄟ^,總之,審稿速度快,編輯也好溝通。
感覺太好中了,我一篇文章到處投,投了一年都沒中,本來覺得沒希望了,但編輯人還是很好,很仔細(xì)的幫我修改了兩次,很有耐心,然后一共歷時(shí)一個(gè)月錄用。值得推薦。
期刊很好,有在線投稿系統(tǒng),可以及時(shí)了解投稿情況。碩士生的稿件也要。這個(gè)期刊極有可能在下次cssci中進(jìn)入c刊。現(xiàn)在是在擴(kuò)展版。此刊實(shí)證,注重技巧,不然就是再牛的理論文章也納入編審們的法眼,呵呵!
雜志之家服務(wù)態(tài)度很好,很有耐心感覺挺專業(yè)的,果然賣的不僅僅是產(chǎn)品,更多的是服務(wù),做很很好,不錯(cuò)不錯(cuò)。
書很新,翻了一下覺得內(nèi)容豐富,有種想讀完的欲望,寶貝非常好,看起來很有用,賣家態(tài)度很給力,書不錯(cuò),也不貴,值得推薦,一直都很信賴你家,愿雜志之家越辦越好!
很便宜買的,以前在郵局訂購想都不敢想,非常的劃算,特意打電話去問刊社了,確認(rèn)是正版的,非常的滿意,包裝很好,快遞還不錯(cuò),點(diǎn)個(gè)贊。書乃良藥啊,看了之后感觸挺多的,感覺個(gè)人視野變寬闊了,很好的一本書。客服很熱情,服務(wù)態(tài)度不錯(cuò)。
空運(yùn)商務(wù)雜志行文幽默易理解,讀完后腦海里深深留有印象,非常實(shí)用!非常好!是全國唯一的集航空旅游、航空貨運(yùn)及航空物流、外貿(mào)、海關(guān)等為一體的綜合空運(yùn)經(jīng)濟(jì)信息類刊物。
空運(yùn)商務(wù)雜志是全國唯一的集航空旅游、航空貨運(yùn)及航空物流、外貿(mào)、海關(guān)等為一體的綜合空運(yùn)經(jīng)濟(jì)信息類刊物.學(xué)術(shù)性很強(qiáng),多讀好文章,努力提升自己,才不至于被社會(huì)淘汰,值得訂閱!
空運(yùn)商務(wù)雜志的處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的。本人投了一篇關(guān)于信息窗的文章,基本上給的意見只需小改,大改的地方很少。編輯人也超好,態(tài)度沒得說。推薦投稿!
我投了一篇關(guān)于行業(yè)觀察的文章。整體過程還是比較順利的。外審專家的意見也很有見地。對(duì)文章的提升有很大幫助。編輯部老師態(tài)度非常好,回復(fù)郵件也相當(dāng)快,有問必答。是一個(gè)不錯(cuò)的期刊
空運(yùn)商務(wù)雜志的審稿人非常負(fù)責(zé)人,給的審稿意見也很專業(yè),編輯處理也非常及時(shí)。就算中途電話咨詢稿件進(jìn)度,編輯也會(huì)和熱心的幫忙處理。從錄用到出版時(shí)間非常短,應(yīng)該值得推薦!
空運(yùn)商務(wù)雜志的審稿人和編輯老師都很專業(yè),特別認(rèn)真負(fù)責(zé),每次修改都10多條以上,最終認(rèn)真回復(fù)達(dá)到了要求被期刊收錄了。個(gè)人感覺要是有創(chuàng)意,內(nèi)容豐富,應(yīng)該就沒有問題。推薦大家投稿
文章從投稿到接受整整2個(gè)多月,現(xiàn)在已經(jīng)見刊。個(gè)人覺得,文章認(rèn)真寫,注意語言,另外要注意文章內(nèi)容的系統(tǒng)性和完整性。這樣就很容易得到期刊的親睞,一起加油
空運(yùn)商務(wù)雜志現(xiàn)在越來越注重文章的質(zhì)量,不論從文章格式、邏輯、細(xì)節(jié)方面要求都相當(dāng)?shù)膰?yán)格。如果論文很具有創(chuàng)新性和新穎性可以投往該期刊。
空運(yùn)商務(wù)雜志的工作人員工作效率還是很高。個(gè)人認(rèn)為稿件一定要有自己的東西,深度可以不夠深,但要有明確的想法。投完稿件以后可以給編輯部打電話,詢問論文進(jìn)展情況,編輯老師都很熱情的。
空運(yùn)商務(wù)雜志審稿很透明,很公平,速度較快。整個(gè)審稿流程都非常規(guī)范。審稿人和編輯都比較負(fù)責(zé),對(duì)文章不足之處都標(biāo)示得非常詳細(xì),編輯老師還特意打電話指導(dǎo)修改側(cè)重點(diǎn)。非常感謝!真的一個(gè)不錯(cuò)的期刊。
空運(yùn)商務(wù)雜志處理速度還是很快的,中間個(gè)人原因耗了一個(gè)多月,除去這一個(gè)月,總共1個(gè)半月就錄用了!個(gè)人感覺,文章有創(chuàng)新很容易錄用的,所以一定要認(rèn)真對(duì)待投稿須知和外審意見。希望能幫助大家~
初審、外審總共不到一個(gè)月,文章就被接收了,快得出人意料。稿件來源豐富,稿件相對(duì)來說就很多,因此優(yōu)秀稿件錄用的數(shù)量也增多,最終導(dǎo)致見刊較慢。
最近投了一篇文章,初審有兩個(gè)審稿人,不到兩個(gè)月就給了初審意見,修改后重審,自己修改一個(gè)月后投稿,不到20天就給了意見,擬錄用后發(fā)表。審稿速度可以接受,編輯老師態(tài)度很好,投稿系統(tǒng)最近有點(diǎn)問題,查稿要打電話。
去年投了兩篇,其中一篇被拒,一篇?dú)v經(jīng)兩個(gè)多月后修改后再審,又經(jīng)過四十多天,返回意見修改后錄用,目前二次修改稿已過將近20天,實(shí)在忍不住打個(gè)電話,告訴一個(gè)星期后給錄用通知,最近好像投稿較多,審稿時(shí)間不怎么確定,有的慢有的快。
初審一般一個(gè)星期,之后兩個(gè)外審一個(gè)月多一點(diǎn),主編審到退修大概一個(gè)星期,因?yàn)橥鈱徱庖姳容^溫和,小修后直接主編終審(大修后是要復(fù)審的),兩天就錄用了。從投稿到錄用兩個(gè)月多一點(diǎn)。
我是14年8月初投稿,然后過了5天就讓我交審稿費(fèi)了,又過了5天審稿人就給我審稿意見了,速度非常快,和之前投這個(gè)雜志的師哥師姐審稿速度比較快很多,感覺《空運(yùn)商務(wù)雜志》在審稿速度方面也進(jìn)行了改進(jìn)。審稿人的意見非常專業(yè),修改后感覺文章檔次有了很大提升,不過改的面目全非。
投過一篇,兩個(gè)多月出結(jié)果,被拒,專家還是挺有水平的,提的問題一針見血,只是文章被批的一文不值,哎,好悲催啊,只能再改改投其他地方了。
編輯很專業(yè),提交后立刻繳納審稿費(fèi)并郵寄發(fā)票。審稿時(shí)間較長大約4個(gè)多月,經(jīng)電話咨詢得知是其中一個(gè)專家一直未給意見。編輯態(tài)度很好。第一次回復(fù)給的修改后再審,約20天后直接錄用。已經(jīng)推薦給身邊的同事過來發(fā)表!
真的很好,辦事利索,從投稿到錄用用了大約不到3個(gè)月的時(shí)間,只是版面費(fèi)太貴了,傷不起。
和很多同志一樣,增刊錄用,但是學(xué)校不認(rèn)可增刊,所以撤稿了。
空運(yùn)商務(wù)雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國民航管理干部學(xué)院
¥465.60/1年
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