《客車技術與研究》雜志,于1979年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:50-1109/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:經營管理、國外技術、信息選編等。
《客車技術與研究》雜志始終堅持"經濟建設必須依靠科學技術,科學技術必須面向經濟建設"的辦刊宗旨,做到理論與實踐相結合,普及與提高兼顧,堅持正確的政治方向。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
丁良旭 | 36 | 心客車;汽車;客車運行;電磁兼容問題;電磁兼容 |
田其軒 | 22 | 心客車;汽車;尼奧普蘭;技術參數;結構特點 |
王欣 | 22 | 心客車;上部結構強度;座椅;客車座椅;校車 |
劉青松 | 16 | 心電磁兼容;汽車;電磁干擾;混合動力汽車;電動汽車 |
覃禎員 | 15 | 心客車;上部結構強度;座椅;乘員損傷;客車座椅 |
許響林 | 14 | 心電磁兼容;汽車;電動汽車;混合動力汽車;無線電騷擾 |
陳蔭三 | 13 | 心汽車;客車;運輸統計;排氣制動;緩行器 |
游國平 | 13 | 心客車;混合動力客車;混合動力汽車;電子穩定控制系統;ESC |
李弢 | 11 | 心客車;客車座椅;上部結構強度;固定件;傾翻 |
覃延明 | 11 | 心電磁兼容;電動汽車;混合動力汽車;無線電騷擾;電磁干擾 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
鄭州宇通客車股份有限公司 | 201 | 客車;汽車;車身;涂裝;發動機 |
重慶車輛檢測研究院 | 192 | 客車;汽車;電動;電磁;電磁兼容 |
中通客車控股股份有限公司 | 113 | 客車;電動;電動客車;汽車;車身 |
安徽安凱汽車股份有限公司 | 107 | 客車;電動;電動客車;電池;城市客車 |
重慶交通科研設計院 | 106 | 汽車;客車;制動;車身;CAD |
金龍聯合汽車工業(蘇州)有限... | 75 | 客車;城市客車;電動;電池;車身 |
中車時代電動汽車股份有限公... | 73 | 客車;電動;電動客車;汽車;電動汽車 |
湖南大學 | 47 | 汽車;客車;車身;電動;發動機 |
長安大學 | 46 | 客車;汽車;公路;客運;大客車 |
比亞迪汽車工業有限公司 | 43 | 客車;電動;電動客車;車身;制動 |
省級期刊
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很快有反應,徐姓編輯聯系,很熱情,一直被告知可以刊用,還定好了大致刊期,等了約半個月,終于收到錄用通知。等待都會值得的,很開心!
由于是自己第一次寫文章有點大意,寫的創新點不是很突出,結果導致第一次投,審稿半個月后被拒。聽了審稿人的意見然后加了點東西寫的更詳細些,主要就是把創新點寫的更突出了些。20天收到回信-小修,修改后一星期接受。總體還不錯。
投稿系統不能用,還是郵箱投稿,5中旬投稿,半個月后編輯老師打電話說初審過了,經修改錄用。感覺這個雜志沒有學歷職稱歧視,只要文章質量過關,錄用還是比較容易的。
《客車技術與研究》文章水平較高。審稿很仔細也嚴格,審稿速度得看審稿人。編輯很負責,都會及時吹審。審稿意見也比較專業。值得一投。編輯老師很認真也很有耐心。這個必須贊。希望期刊越辦越好。
首先,《客車技術與研究》編輯部的老師真心非常好,非常耐心,審稿人的意見很中肯,在此表示衷心感謝!很高效的期刊,很好的編輯部,推薦!!
負責的編輯人不錯,回復很及時。第一次給該刊投稿,中了!高興!沒過好久就通知錄用,修改1次后錄用,速度還算快。后來想提前見刊跟編輯說了下,編輯真的把我的加快了一些,很感謝編輯。
這個期刊投稿需要修改重復率,具體見要求,審稿人給審稿意見,審稿認真負責,意見大部分都中肯,可惜沒給退修的機會,哈哈。這個期刊在要求較高要求這個期刊,要想投這個期刊,要給自己充足的時間好好寫寫文章。
感覺還是挺快的,我11月17投的,11月22號就給了審稿修改意見,26號修回,28號退修改格式,當天改格式修回,12月17號錄用,簡直是神速啊,感覺編輯還是很負責的,就是不知道什么時候能出版。
編輯老師打電話詢問由于過去時間有點久了,有否令投他刊,告知編輯沒有之后,很快就刊登出來了,未做修改。編輯老師的態度非常好,有稿子還會繼續投給他們。
我感覺這個期刊好難投,比同類的期刊難投多了,從來沒有這么折騰過!但慶幸編輯老師很有耐心,幫我指出我文章中的問題,并改正了很多不足的地方。最后還是被錄用了,很棒的一個期刊!!給32個贊!
2018.9.8投稿,9.24修改后再審,外審兩個審稿人,其中一個給的是修改后發表,按要求修改后又經歷了幾次小修,于2018.10.7錄用。審稿人和編輯都非常負責,不愧是國內Top雜志。
這個期刊稿件質量還是比較高的,我投了就被錄用了,很快的,對于要求不高,只想畢業的同學來說,是個不錯的選擇。如果你現在缺一篇要畢業的論文,如果你感覺沒地方投,請選擇這個期刊。我當時就是有點急,又沒用目標,只想畢業,最后找到這個地方,總體來說還是不錯的。
大概不到一星期,一審結束,回答了專家的2個問題。后來很快進入主編終審環節,不到1個月給出錄用意見。個人感覺速度很快,編輯態度好,專家評審意見也很中肯,推薦!
初審一周左右,外審不確定性太大,一個兩個星期返回,另一個外審換了三個外審專家,最后也沒有什么大問題,修改后直接接收。挺不錯的,總體來說。
客車技術與研究的審稿速度挺快,也挺負責,共收到3份審稿意見,有兩份意見相對較詳細,一月之內審稿結束,錄用之后可以發表,生平第一次投稿,居然順利見刊,不錯不錯!
投稿十天后,直接拒稿,退稿原因是論文內容不在其刊登范圍內,可見該刊一般只接收“對味”文章。退稿退得很直接,倒也不耽誤作者時間,不像有些期刊錄與不錄都不給答復,你打電話過去問又說在審或者正在處理中 ,投稿過程中又明說不能一稿多投,拖個你一年半載告訴你被拒稿了,那種心情真的是抓狂啊。
客車技術與研究的審稿速度很快,編輯特別靠譜,外審意見也非常中肯,修改后,終審、主編給了很小的意見,再次更改后就直接錄用了,總共用時1個月左右,我還是挺欣慰的。
速度很快,編輯特別靠譜,外審意見也非常中肯,修改后終審主編給了很小的意見,再次更改后就直接錄用了,用時1個月左右。以前不用外審,差不多直接接受,現在要求嚴了,需要外審。
客車技術與研究的編輯態度真的挺好的,很有耐心,也提出了很多寶貴意見,對以后寫文章很有好處。編輯服務態度也很好,不像有些刊物編輯,態度很惡劣,一點服務意識都沒有。質量也還好,希望該刊越辦越紅火!
客車技術與研真的是一個非常不錯的期刊,審稿流程很是規范、謹慎。編輯態度很好,校稿過程中都會主動打電話過來討論文章的錯誤點,非常敬業。外審專家對文章提出的不足之處,非常有見解。推薦大家投稿
太快了,而且打過電話,編輯態度很好,說顯示終審就表示錄用了,文章質量確實很棒,數量也不多,審稿期適中。從已經刊發的文章來看,該刊對作者身份還是有一定限制,現已安排在第5期!
《客車技術與研究》期刊在國內還算挺好的,編輯態度很好,審稿時間也很快速。一般一個月時間都會有結果,我覺得挺快的。祝《客車技術與研究》期刊越辦越好!
客車技術與研究雜志的審稿速度還是挺快,審核的非常嚴格,前后經過編輯老師對格式、語言的嚴格校對。第一次投稿時差點被拒,前后修改經歷了約半月的時間才合格,合格后很快便進入了審稿階段,但愿可以順利錄用。
8月15日投稿,9月9日修改復審,9月18日錄用,大概一個多月,效率挺高的,只要文章被錄用我就心滿意足了。結果速度這么快就要刊發了。修改意見就是說修改下標題和個別錯別字和表達,無學歷歧視,強烈推薦。
客車技術與研究雜志內容很不錯,還有就是不得不說雜志之家的服務做的真的很到位,發貨快,而且有一次過年因為快遞積壓,一直沒有收到,那邊客服每天都在幫我催,很盡職盡責的。會繼續支持你們的。
訂了很長時間了,開始大體的讀了一遍,前幾天把之前的再找出來讀,感覺還是那么吸引我,這是好書,內容豐富、精彩、有趣,讓人有很大的欲望進行閱讀,很有收藏價值,值得購買。贊!
發貨及時,包裝完整,是喜歡的書,值得信任!雜志配送時間很快,雜志內容很實用,可以學到不少的知識,其中里面的案例也分析的很透徹,提供了很實用的東西,值得一看。
第一次送來的書由于運輸問題書有點瑕疵,與客服聯系后,客服很給力,兩天后我就收到了新的書。雖然中途坎坷了一下,不過結果還是讓人滿意的,光這點就給滿分。
本書通過簡單易懂語言,向讀者展示“本書通過簡單易懂語言,向讀者展示“客車技術是一門研究人類一般生活事務的學問,原理可以運用到生活中的許多方面,它可以幫助你了解你所生活的世界,可以使你更精明地參與經濟,無論你今后身處何方,你都會為學習過客車技術而感到欣慰。
文章從投稿到接受整整2個多月,現在已經見刊。個人覺得,文章認真寫,注意語言,另外要注意文章內容的系統性和完整性。這樣就很容易得到期刊的親睞,一起加油
編輯效率非常高,處理時間基本不超過一個工作日。負責我稿件的編輯,人非常好。校稿非常仔細,對文章結構及格式的錯誤點都標示出來。外審老師非常專業,對文章分析很透徹,意見相當中肯有價值。推薦投稿
客車技術與研究雜志的審稿速度真心很快,每一次的審稿過程基本都不會拖太久,審稿過程很正規,編輯部老師和審稿專家提的問題也直中要害,如果有創新性會給與更多的考慮機會,非常好的期刊!
投稿后很快給了錄用通知,期刊感覺質量很好。總體滿意,專家審稿速度很快,該刊投稿系統也很規范,編輯老師人很好,提出的意見也很中肯.
客車技術與研究雜志的編輯部每個階段都能及時反饋信息、認真負責、工作高效、規范,挺不錯的。外審專家修回意見,也比較中肯,有參考價值。文章內容有創新很容易錄用的,祝大家好運!
客車技術與研究雜志整體質量感覺蠻好的,就是期刊的要求確實高,改了無數遍,不過編輯非常的敬業,態度也很好,審稿人的建議也很認真,提的意見也很有深度。是一個挺好的期刊。
客車技術與研究雜志編輯部老師人都很好,非常親切樂意幫助我解決問題,審稿老師也相當的認真負責。不愧是一個不錯的期刊。
客車技術與研究雜志的審稿速度很快,審稿專家很負責,意見提的很詳細,對論文提高很有幫助!該刊的編輯部處理速度也很快、工作規范,相當滿意。文章內容有創新很容易被錄用的,祝大家好運!
客車技術與研究雜志編輯部的老師都很耐心負責,我感覺很不錯。審稿人的建議也很專業,比較中肯,有參考價值。很不錯,值得推薦大家投稿。
客車技術與研究雜志的審稿速度超級快。是一個不錯的省級期刊。適合著急畢業的學生。語言、格式仔細修改,內容稍有新意感覺還是挺容易中的。編輯都好熱心,發過去的文章都會反復審閱。
雜志的整體質量感覺蠻好的,就是期刊的要求確實高,改了無數遍,不過編輯非常的敬業,態度也很好,審稿人的建議也很專業,審稿效率高,專家意見中肯,直擊主題。真的是一個不錯的雜志!
2016年第一篇被錄用的中文論文,可能本人比較幸運吧,客車技術與研究雜志的審稿周期還是相對很短的,中途外審專家提議小修,問題相對容易回答。總的感覺還是比較好中,只要論文有新意,內容豐富,不妨一試.
一個月前投的稿,三四天后退修了一些格式問題。過了一個多月,送審回來了。審稿意見很嚴重,要求修改后提交終審。但文章不知道怎么改了,苦惱,都不想修改了,感覺錄用可能性較小。
不得不說這家雜志服務水平一流,態度特別好,錄用后的修改也很細致,給李紅編輯點個贊~2015.5.6投稿,2015.6.08直接錄用,審稿速度超快,審稿人實事求是,提出很少但很中肯的意見,這樣修改起來也給力!總的來說很贊的雜志!
客車技術與研究雜志期刊速度很快,投稿之后三個周給審稿意見,修改兩周后,直接接受。審稿人是這方面的專家,提的意見比較切中要害。感覺文章要有創新性,接受的概率會很大。
投稿后大概20天開始外審,1個月內給了回復,毫無新意,拒稿。 后來再看看我的文章,感覺確實沒有寫出特色,但是要說毫無新意,我還是不服。目前又投了一篇,外審中。從審稿流程上來說,只有一個外審,再根據外審結果考慮下一步的走向,感覺不太合理,至少應該兩個審稿人的。意見不同時再引入第三審稿人。
我的論文也是給的小修,上傳做了標記的修改稿后,主編又讓我重新上傳一份沒做任何修改標記的論文,目前狀態也是審稿中,修改稿上傳有一周多時間,不知咋回事?
編輯態度很好,審稿速度也很快,還是比較好中的。該刊對格式要求很嚴格,退修時候有十幾個格式問題。不過編輯態度很好,會很耐心的和你說格式應該怎樣,很感動。希望客車技術與研究雜志越辦越好。
10月份投的,修改了2次后,11月份錄用。客車技術與研究審稿過程還是挺嚴格的,編輯也很認真,還在排版中,見刊時間還不是很確定。
投稿1個月,編輯很好、很耐心。外審被拒,沒有任何的理由,只是顯示被拒。
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主辦單位:重慶交通科研設計院;重慶車輛檢測研究院有限公司;中國公路學會客車分會
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