一個(gè)月內(nèi)回復(fù)，審稿速度快，編輯和藹負(fù)責(zé)，多次溝通很愉快。期刊質(zhì)量很好，里面大多是專家教授的文章，均是以質(zhì)取稿，沒有學(xué)歷歧視，良心期刊。

是好刊物啊，我們有幾個(gè)都投遞這個(gè)刊物的。但是審稿周期有點(diǎn)長啊，如果為了畢業(yè)投稿這個(gè)雜志的話一定要早點(diǎn)投啊。我當(dāng)時(shí)第一次投稿后收到消息說是要修稿，修改意見改的挺多的，看來審稿人是挺認(rèn)真的看了我的文章的。

4月初投稿，四五天就打電話要求修改。修改后反饋給雜志社。4月22日郵件咨詢雜志社，回復(fù)說已錄用，安排在第七期。審稿速度挺快，見刊也快。

期刊很好，有在線投稿系統(tǒng)，可以及時(shí)了解投稿情況，碩士生的稿件也要，這個(gè)期刊極有可能進(jìn)入更高一個(gè)層次的期刊領(lǐng)域，此刊實(shí)證，注重技巧，不然就是再牛的理論文章也納入編審們的法眼，呵呵！

審稿特別快，編輯回復(fù)很及時(shí)，覺得這與本人文章內(nèi)容排版啥的有關(guān)系。所以一定要做好排版校正等工作，這樣錄用幾率才大些。

外審很快，幾天就搞定了，從投稿到錄用用了不到一個(gè)月時(shí)間。很不錯(cuò)的雜志。因?yàn)閭€(gè)人原因錄用后申請(qǐng)了退稿不發(fā)表，編輯的回信也讓人很溫馨。

碩士階段第一篇比較像樣兒的文章，前前后后改了很多遍，復(fù)審修一次，退修一次，改動(dòng)不算太大，但是專家意見還算比較中肯，感覺拖得時(shí)間有點(diǎn)長，還好錄了，編輯部估計(jì)還會(huì)再繼續(xù)修改格式，感覺這個(gè)雜志要求還可以，只要努力，立意稍微新穎，就有機(jī)會(huì)。

投稿不足一個(gè)星期就通知我稿件被錄用，主編人非常好，中間我要求加一個(gè)老師為二作他也同意了，不管是速度還是服務(wù)態(tài)度，這家期刊都做得非常好，現(xiàn)已出刊，開心中！

在朋友的推薦下投的稿，編輯部老師很好，速度蠻快的，編輯部也很負(fù)責(zé)，很有主見。兩天初稿通過，半個(gè)月后外審?fù)ㄟ^，修改來回兩次，從投稿到錄用，1個(gè)月的樣子，挺順利的！

我覺得該期刊的編輯和審稿專家都非常負(fù)責(zé)任，給出了非常好的修改意見。特別是編輯部老師都好熱心,發(fā)過去的文章都會(huì)反復(fù)審閱及修改，很耐心的給我指出問題。非常感謝！

投稿后二十多天給出審稿意見，修改稿返回后1周內(nèi)內(nèi)直接接收。效率非常高，而且審稿意見很中肯，有10多條，應(yīng)該是三個(gè)專家審稿的。對(duì)創(chuàng)新性要求較高，影響因子也在逐年攀升。

審稿較快，大概1個(gè)多星期就讓修改，之后又修了2次，雖然文章修的基本已經(jīng)變樣，但總算收錄了。從投稿到確定收錄也就1個(gè)多月，但發(fā)表就不知道何年何月了，其中我文章的打印版，上面都是編輯的筆跡，讓人覺得人家真的十分認(rèn)真的有親力親為，這種感覺真是不好形容，還蠻感動(dòng)的。

非常好的期刊，老師非常負(fù)責(zé)，主動(dòng)打電話讓修改，提了很多建議，改了三次，終于在本月發(fā)表了，非常感謝編輯老師，我一定繼續(xù)努力，期刊質(zhì)量不錯(cuò)的，一本文章不多。但是文章質(zhì)量最好還是好一點(diǎn)，有價(jià)值一點(diǎn)?？傊呛芎玫钠诳?！

感覺交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)還是比較快的，給編輯部打過電話，對(duì)方態(tài)度還是挺好的，聽起來挺親切，呵呵，感覺格式要求還蠻高的，錄用很順利。審稿1個(gè)月，編輯部的老師打電話過去態(tài)度和藹。

感覺太好中了，我一篇文章到處投，投了一年都沒中，本來覺得沒希望了，但編輯人還是很好，很仔細(xì)的幫我修改了兩次，很有耐心，然后一共歷時(shí)一個(gè)月錄用。值得推薦。

交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)對(duì)稿件質(zhì)量要求挺高，是國內(nèi)檔次較高的刊物之一。可能因?yàn)橥陡迦硕鄬?dǎo)致了速度慢，這是可以理解的?？傮w較好。審稿以及發(fā)稿時(shí)間可適當(dāng)縮短。這是一份很好的刊物，希望越辦越好！

11月投稿，12月19日就收到了《交通世界》編輯老師的用稿通知。該雜志很注重質(zhì)量，不看中其他什么基金項(xiàng)目，以后仍然繼續(xù)支持該雜志。

之前投的一篇智能交通的文章感覺收獲很大。審稿效率也極高的，審稿人水平確實(shí)不錯(cuò)，提出了好幾條有建設(shè)性的、對(duì)后續(xù)工作幫助極大的建議。編輯老師也很和善，校稿非常仔細(xì)，能看出期刊要求還是很嚴(yán)謹(jǐn)?shù)摹?

這次的投稿體驗(yàn)不錯(cuò)，期刊審稿效率很高，編輯和審稿人都很負(fù)責(zé)任。該期刊審稿速度超快，審稿人給的意見非常中肯而且給了很多指點(diǎn)，修改后文章確實(shí)增色不少。編輯老師態(tài)度很好，對(duì)問題的解決方式非常的敬業(yè)！望期刊越辦越好

一個(gè)不歧視研究生、本科生的交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)雜志，編輯老師人很好，態(tài)度也很好，也很溫柔。很好的雜志刊，建議大家可以投稿試一試。

交通世界期刊在交通類期刊中是比較好的了，審稿人很犀利，看問題也很專業(yè)的，編輯態(tài)度很好，處理問題速度很快，網(wǎng)上會(huì)有文章的審稿進(jìn)度，一個(gè)月就會(huì)有結(jié)果，期刊不錯(cuò)。

交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)雜志很有權(quán)威性、追求前沿性、注重實(shí)踐性、服務(wù)性，很多文章寫得很貼切也很實(shí)在，雜志之家的雜志一如既往的好，搞活動(dòng)的時(shí)候買的，價(jià)格太實(shí)惠了.

很有教育意義的雜志，文章內(nèi)容很有趣而且很精彩，非常適合我們這種即將因要畢業(yè)而奮斗在論文中的人看，我們寢室同學(xué)都喜歡，書的性價(jià)比很高，質(zhì)量也很好，快速的速度超快，下單后很快就到了，五星好評(píng)！

雜志之家的期刊術(shù)性真的很客觀，交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)雜志內(nèi)容豐富，知識(shí)量足，非常好的讀物和收藏的珍品.專業(yè) 權(quán)威 沒有太多的廣告信息 純粹美文，只是傳播、贊！

本刊集專業(yè)性、指導(dǎo)性、權(quán)威性為一身的優(yōu)秀刊物， 雜志之家客服的服務(wù)態(tài)度非常好，尤其是回復(fù)速度明顯較去年大大提高，希望今年續(xù)訂的期刊能一如既往地令人滿意~

文章挺有難度，但都很地道，賣家發(fā)貨速度很快，快遞也非常給力。全是新書而且是正版，比去報(bào)刊亭買劃算算多了。

交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)雜志堅(jiān)持學(xué)術(shù)性、時(shí)代性、創(chuàng)新性、實(shí)效性特點(diǎn) , 是集實(shí)用性、指導(dǎo)性、時(shí)尚性于一體的綜合類期刊，強(qiáng)調(diào)科學(xué)性、知識(shí)性、通俗性和可讀性。圖文并茂、資料詳實(shí)！

雜志之家的東西真是高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。奔放洋氣有深度，狂拽炫酷屌炸天。簡約時(shí)尚國際范，冷艷高貴接地氣，時(shí)尚動(dòng)感小清新。

很滿意！值得推薦的寶貝。比我們這實(shí)體店便宜多了，但品質(zhì)一點(diǎn)也沒差。店家的服務(wù)也很熱情到位，發(fā)貨速度快。全五分支持一下店家！

交通世界雜志審稿意見很專業(yè)，一針見血，我在首稿投去前也曾想過有個(gè)問題敘述不夠全面，結(jié)果直接就被審稿人看出來了。此外，期刊編輯還是很負(fù)責(zé)任的，辦事效率高，對(duì)文章都會(huì)反復(fù)進(jìn)行校對(duì)！超級(jí)敬業(yè)哦

外審專家提出了許多中肯的評(píng)審意見，該編輯部工作也挺細(xì)致，提出的每個(gè)意見都寫得也非常詳細(xì)明了，本人覺得該期刊在業(yè)界來說是專業(yè)、負(fù)責(zé)的。發(fā)展也會(huì)越來越好~

編輯老師很負(fù)責(zé)，審稿意見也比較專業(yè)，都會(huì)及時(shí)吹審。我想論文外審這么高效應(yīng)該和編輯老師認(rèn)真的工作態(tài)度是分不開的。祝交通世界雜志越辦越好！會(huì)再來投稿。

該期刊的工作效率比較快，文章大概不到一個(gè)月就錄用了，編輯也很不錯(cuò)，有問必答，屬于超級(jí)熱心的。外審專家提的意見很好，有見解性。應(yīng)該是個(gè)內(nèi)行！希望期刊越辦越好。有機(jī)會(huì)再次投稿！

這真的是一個(gè)不錯(cuò)中文期刊。我投了一篇關(guān)于專題專訪的文章。期間有些問題需要和編輯溝通，編輯態(tài)度挺好，熱心的幫忙處理。審稿專家也很認(rèn)真、會(huì)提出很多中肯的意見給予參考。

一個(gè)審稿人建議改投，另一個(gè)建議發(fā)表，復(fù)審結(jié)果是退稿，編輯給了大修，修改完傳回，就是修改說明寫得詳細(xì)點(diǎn)，認(rèn)真改了一下，總體感覺需要一點(diǎn)創(chuàng)新的東西，編輯老師比較仁慈，給了大修，就是有些編輯老師的耐心不敢恭維啊，中了，還是比較開心！雜志還不錯(cuò)。

從投稿到接收一個(gè)月，編輯部速度非?？欤裉焯峤幻魈炀陀邢?，耽誤時(shí)間就是外審耽誤時(shí)間，總之從投稿到接收，編輯部處理時(shí)間加起來不超過一周，外審老師也很給力。

交通世界審稿速度很快，編輯認(rèn)真負(fù)責(zé)，態(tài)度很好不輕易拒稿，紙質(zhì)版出版速度慢，也有點(diǎn)貴哈。不過編輯態(tài)度很好，審稿專家給的意見也很犀利呢，不錯(cuò)的一個(gè)雜志

交通世界值得信賴，編輯部的編輯高度負(fù)責(zé)，審稿人更是高手，將我的文章弱點(diǎn)一一點(diǎn)評(píng)，他的很多建議為我課題的深入提供了idea！還有超低的版面費(fèi)，也從側(cè)面反映出期刊社的辦刊目的。

對(duì)于急著畢業(yè)的同學(xué)，建議在有條件辦理加急的情況下，可以適當(dāng)考慮交通世界雜志。投稿時(shí)，可以選擇加急，估計(jì)這樣各種處理過程會(huì)快一下。交通世界編輯很負(fù)責(zé)、態(tài)度很好 。

投稿很快一個(gè)月，就有消息了，一個(gè)審稿人說大修，一個(gè)拒搞，找仲裁人，也是拒，結(jié)果就悲劇了，又投了一篇，現(xiàn)在一個(gè)半月了，還沒消息，心焦啊，是不是編輯放假了呢！

投稿后第二天告訴我初審?fù)ㄟ^，可以交審稿費(fèi)。一個(gè)月后審稿結(jié)果出來，修改后直接錄用。評(píng)價(jià)：（1）注重新意；（2）注重有實(shí)驗(yàn)結(jié)果對(duì)理論分析結(jié)果的驗(yàn)證。（3）稿件處理速度令人滿意；（4）投稿網(wǎng)站不怎么樣，總提示有病毒。

總體來說速度來說挺快的，40天給意見，小修，但是只返回了一個(gè)審稿意見，編輯給了2個(gè)月的修改時(shí)間，說是等另外一個(gè)審稿人的意見。拖了20天，上傳修改稿，當(dāng)天就接受了。

交通世界(建養(yǎng)機(jī)械)雜志的審稿流程比較繁瑣，第一步初審，過了交審稿費(fèi)，然后外審。第一次給審稿意見是過了一個(gè)半月吧，給了很多意見，大部分意見還比較尖銳，不過有些審稿意見就算專家我估計(jì)也解決不了，把問題拋給我了。給了兩周修改稿的時(shí)間，然后返修重審。又過了一個(gè)半月之后，在主編終審的時(shí)候直接被拒稿了，二審之后沒有任何審稿意見。這個(gè)有點(diǎn)悲哀。感覺返修之后是給了另外的審稿人。

編輯部流程挺快的，兩個(gè)外審，其中一個(gè)不到一個(gè)月就返回了，但是其中一個(gè)外審超慢，拖了三個(gè)月，還是拒審，，，，，所以出結(jié)果時(shí)間就晚了好久，，其中一個(gè)感覺不太好的就是對(duì)引用參考文獻(xiàn)有要求，感覺不是每個(gè)方向的文獻(xiàn)都可以那么新的。

投了一篇，第二天退稿了，內(nèi)容不符期刊范圍，工作人員態(tài)度非常好，很負(fù)責(zé)任。

感覺還不錯(cuò)，需要修改的地方 我說明情況，沒有做多少修改，修改后兩三天就收到錄用通知了，還算可以！建議對(duì)摘要好好研究！

6.21投稿，7.23退休，審稿結(jié)論：修改后發(fā)表；7.28返回修改稿，截止今天早上8.56分未有信息反饋??！