《吉林交通科技》雜志,在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:研究報告、文獻綜述、簡報、專題研究等。
研究報告 文獻綜述 簡報 專題研究
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
時成林 | 22 | 心瀝青混合料;路用性能;煤矸石;試驗分析;油頁巖 |
吳東風 | 20 | 心汽車;道路運輸;駕駛員;汽車運輸業;車輛 |
韓繼國 | 17 | 心公路;試驗分析;道路工程;路用性能;公路建設 |
王大為 | 15 | 心探地雷達;無損檢測;公路建設;公路;地質雷達 |
崔凌秋 | 14 | 心寒冷地區;高速公路;公路隧道;防滲;隧道滲漏 |
徐廣彬 | 14 | 心公路建設;公路;交通運輸;AI;區劃 |
張飛軍 | 14 | 心高速公路;可變情報板;公路隧道;低功耗;計算機 |
陳志國 | 13 | 心路用性能;火山灰;SBS;道路工程;瀝青路面 |
秦衛軍 | 13 | 心路基;季凍區公路;瀝青路面;運營期;道路工程 |
王麗勛 | 12 | 心除雪劑;環保型;除冰雪;冰雪路面;空氣污染 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
吉林省交通科學研究所 | 490 | 公路;路面;混凝土;瀝青;高速公路 |
吉林省高速公路管理局 | 113 | 公路;高速公路;路面;養護;瀝青 |
吉林省公路勘測設計院 | 100 | 公路;路面;高速公路;路工;公路工程 |
吉林省交通建設集團有限公司 | 84 | 公路;混凝土;路面;路基;橋梁 |
吉林省公路管理局 | 77 | 公路;瀝青;路面;路工;公路工程 |
吉林省高等級公路建設局 | 74 | 公路;高速公路;瀝青;混凝土;路面 |
吉林省公路工程監理有限責任... | 59 | 公路;高速公路;橋梁;瀝青;混凝土 |
吉林省交通運輸廳 | 56 | 公路;高速公路;公路建設;橋梁;交通運輸 |
吉林省運輸管理局 | 47 | 汽車;道路運輸;車輛;運輸業;汽車運輸 |
吉林省公路工程質量監督站 | 35 | 公路;路工;公路工程;監理;路面 |
第一次投稿,經驗不足,遇到了很好的審稿人,很多小問題都指了出來,沒有被拒稿,很感謝,編輯人也挺好,有些小問題一遍一遍告知我,讓我學到了很多,對之后的文章投稿也有了很多認識。
這次投了一篇以前中的文章的續集,沒想到不到一個月就回復改幾個字就可以了,感覺審稿人是一個行業專家,對文章的內容很贊。真是幸運。投稿的小伙伴也要加油哦。
外審半個月吧,文章被拒,找的專家夠牛,點評比較犀利,自己文章不好,所以認了。審稿速度夠快,編輯也是很負責的類型,總體來說,期刊不錯,人態度好,有興趣的可以試試。
比較專一的一個雜志,領域很集中。審稿專家的意見每次都很具體,中肯。三年來,每年會投一篇。審稿速度屬于比較快的。如果需要還可以加急出版,編輯很nice。希望它發展越來越好。
這方面比較權威的期刊,對文章的質量要求較高。另外編輯幾乎有問必答。很贊的一個期刊,審稿速度很快,評審專家也很認真,提的意見很有針對性。編輯也很負責,態度很好!下次有合適的稿件還會投!
速度是很快的,投了3次,基本3-7天就初審回復的,當初投主要是很多人覺得這個期刊比較的容易,但是我沒覺得容易,期刊對文章的質量要求很高,也很嚴格。
兩個審稿專家都比較負責,沒有提出大的問題,但修改工作量仍較大,修回繼續進入審稿狀態。之后一直主要是責任編輯不斷提出修改意見,真的要贊一下《吉林交通科技》的主編,在稿件后期修改編輯過程中提出了很多很好的意見,修改要求表述得非常清晰明了,也很合理。
《吉林交通科技》越來越難投了,幾年前投過兩篇都很快錄用,這次投稿,審稿越來越嚴格,同時也很嚴謹。雖然如此,但也很有利于論文質量的提高,不錯!挺喜歡在這里投稿的。
總的來說吉林交通科技很好,沒想到這么快,收到錄用很意外。而且該雜志編輯非常負責,每次電話都有人接聽,服務態度很棒。是相對較好中的雜志。
期刊挺好的,審稿專家的意見中肯,編輯部也非常負責任,一切過程都有流程,時間流程顯得很嚴格。只要質量不錯,符合期刊投稿內容要求,一般都會接收的。總體的都還不錯!
投稿一個月初審通過,審稿速度很快,審稿的流程公開嚴謹,編輯部的人也很認真負責,期刊通知用稿很快,很好,是一次比較愉快的投稿經歷,值得點贊!
15天之內通知錄用,并告知需要修改論文,論文修改了兩次,論文定稿時又修改一下,前后歷數十天,最后定在月底出刊。編輯非常認真,這篇文章是在編輯的催促下改出來的,非常感謝!現在像這樣的的編審已經很少了!
今年8月下旬投稿,9月上旬收到初審通過郵件,說等待三審通過后將發表,中間編輯電話聯系溝通,9月底見刊,審稿和發表速度都挺快的,編輯也很好,贊。
月初中了一篇文獻綜述。因為是第一次投稿,文章存在的問題很多,審稿老師給了耐心的指導和修稿。非常有意義的一次投稿。希望自己后面可以靜下心來,更深入的做研究,沖擊更高水平期刊。最后希望期刊越辦越好。
學術期刊研究的另種視角,值得學習與借鑒,印刷質量不錯,快遞速度還行,對學術論文寫作很有幫助,非常好,值得擁有,強烈推薦,總體滿意,此期刊讓我對于如何提高核心期刊論文的投稿命中率及期刊論文編輯發表的流程了然于心。說此書是寶典,是明燈,毫不為過。
收到粗略地翻了一下,吉林交通科技雜志質量很好,相信內容會更佳,原汁原味, 有助于寫作的提高,更重要的是思維方式的改變與訓練,作者思路很好,很專業的寫作水平。
深夜看完非常好看,理清也刷新一遍世界觀!不晦澀 很好讀有幾個觀點簡直拍案驚奇!寫到最后視角轉到哲學了給我思考很多 這才是才是解決人類欲望的出路,巧的是才購入的吉林交通科技慶幸才開始系統閱讀就遇到這么棒的著作!
吉林交通科技雜志是我非常喜歡的書,拿到后是正版,發現紙張非常的好,里面的內容也非常出色 ,價格也便宜,質量挺好的,賣家服務特別好!
大學時忘了在哪買過了,那是便宜的盜版,紙質印刷都不咋地。這個是正版,書后面還有防偽的。內容舉例很生動形象很便于理解,理論和術語側面還有摘錄解釋便于查看。是我們借鑒者跟博士畢業幾年后重拾的良友。值得推薦
吉林交通科技雜志的效率其實還可以,專家審稿很快,基本一周之內,給打意見也專業到位。編輯工作非常認真負責,對稿件的審核非常仔細。學報層次也還好,本科生投稿,第一篇論文,感覺不錯~
我投了一篇關于執政為民的文章,編輯老師也很認真負責,文章比較注重格式,編輯老師反復幫我修改。特別是錄用當天是周末。編輯部的工作敬業態度令人敬佩。祝愿本刊越辦越好!
只能說運氣比較好,初審和終審的專家效率都很高,編輯老師很好,很容易溝通,無論是打電話還是發郵件都非常好說話。個人覺得只要很客氣的詢問,編輯都會很熱心的回答,畢竟速度快點對于他們的口碑是有好處的。
該雜志找的編輯很專業,屬于小同行,并且在業內也具有一些知名度;其次審稿回來的意見很到位,這使得我們剛開始對長春吉林交通科技雜志有好感,盡管我們的論文也有被拒的情況,但給出的意見很飽滿,推薦
該期刊還不錯!審稿老師會認真給改稿子,還會提一些有學術性的見解,對今后的科研有一定的幫助。編輯部工作人員也很盡心盡職的為作者考慮。有相關意向的可以考慮投稿,屬于同類中不錯的刊物!
吉林交通科技審稿速度還可以,大概一個多月給你修稿消息,如果可以接受的話,兩個月就給你接稿消息。如果文章有基金支持有很大被錄用的可能,見刊也很快,一般來說都是3個月。
最高效的一次投稿經歷。審稿約半個月,復審約半個月。審稿速度還能接受,比之前已經快多了。編輯態度很好,很負責,審稿老師意見也很中肯,也有水平,總體來說還不錯。
吉林交通科技雜志的速度挺快的,就要求做了一點點小的細節修改。速度真的很快,投稿后十幾天直接錄用了,而且刊出的周期也比較短,大概三個月左右就行了,挺不錯的。
第一篇修改后再錄用,外審專家速度還是挺快的,半個月內就把稿審完,贊一個。第二篇同類文章已經一個半月了,還在外審中,期待這次還能中。看來吉林交通科技雜志審稿速度和運氣有關。
投了兩篇綜述了,第一篇沒有修改,外審-主編終審后就一直是編輯加工狀態,從投稿到現在都快一年了!第二篇外審后小小的修改了一次,再外審,最后主編終審,之后就一直是編輯加工狀態,都大半年了。這兩篇文章也不知道是不是被錄用了,也沒個準信,急死人啊!
審稿速度還可以吧,一個多月就有消息了,大修后接受。感覺工作要細致,系統。文章質量一般吧,感覺挺容易中的。編輯很負責,不錯呢,值得信賴。
6月7號投稿,第一次退修是9月24號,3個月左右打電話問的,有專家拒審,換了專家,所以審稿時間略長。專家意見修改后再審,10月22號,編輯退修,基本已經錄用了,中間經歷幾次小修改,11月6號狀態改為已發表......現在吉林交通科技雜志審稿速度不算慢了,編輯很負責,雜志很好!
一個月給意見,速度沒的說。兩周返回修改,再過三周錄用。期刊不用交版面費,而且還有稿酬。不難中,只要用心就好,給大家參考參考,不謝。
2014.9.28收稿,10月25號直接錄用。就是版面壓縮得比較厲害,要求壓縮到綜述4個版面、研究論文3.5個版面。
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