《今日民航》雜志,于1995年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-3174/U,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:明星機型、市場觀察、環球博覽等。
《今日民航》雜志是擁有高端內容、高端投放渠道及高端廣告客戶的強勢媒體,雜志主要投放國內百萬級流量機場的上千個要客室及頭等艙、商務艙VIP休息室,及首都航空、東方航空、金鹿公務機、國航公務機等航空公司客艙,全面鎖定高端受眾。
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(1)本刊一貫堅持唯以文章學術質量論的用稿原則,請勿以任何方式影響審稿。
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
周濤 | 31 | 心屠格涅夫;生命;伊斯蘭教;大道;炊煙 |
賀安華 | 15 | 心通用航空;公務航空;公務機;FBO;通航 |
高遠洋 | 13 | 心通用航空;供應鏈;通用航空發展;大盤點;高頻 |
覺真法師 | 9 | 心利益最大化;人心;醫師;大臣;錯解 |
劉世能 | 9 | 心城鎮化;藝術;城市發展;城市;復古 |
于一 | 9 | 心通用航空;通航;機場建設;機場;商業銀行 |
楊蕤 | 7 | 心公務航空;通用航空;FBO;通航;公務機 |
呂人力 | 6 | 心通用航空;無人機;空中交通;通航;飛行器 |
汪朗 | 5 | 心難吃;吃食;艾森豪威爾;范文點評;鍋巴 |
冬燁 | 4 | 心超市;甘蔗;國際機場;歸來;歸航 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國民航管理干部學院 | 36 | 航空;通用航空;公務航空;公務機;通航 |
新疆維吾爾自治區文學藝術界... | 31 | 生命;屠格涅夫;音樂;憂郁;遠方 |
北京航空航天大學 | 14 | 航空;通用航空;飛行;大盤點;低空 |
中國民用航空局 | 12 | 航空;通用航空;通航;機場;AVIATION |
中國社會科學院 | 11 | 文化;鄉土;格薩爾;城市;城鎮化 |
中國民航大學 | 8 | 航空;通航;通用航空;AVIATION;引擎 |
戈寶綠業(深圳)有限公司 | 5 | 羅布麻;荒漠 |
浙江建德通用航空研究院 | 5 | 民航;新業態;云計算;運輸量;執照 |
國家圖書館 | 5 | 游記;原鄉;章魚;直轄市;殖民時期 |
經濟日報 | 5 | 魚腥草;雜記;雜說;年節;難吃 |
無論是格式還是內容,很注重細節。編輯很負責,中途給退修了好幾次,按照審稿專家和編輯的意見一條條修改,終于錄用。中途有疑問郵件聯系,編輯部答復也很快。為你們的辛勤工作點個贊。
非常認真的雜志,投稿到錄用,用時1個月。審稿速度真的好快啊,審稿也很認真,修改意見也很詳細,很中肯,版面費也很便宜,好雜志,值得投稿。
今年3月18日投稿的,4月21號收到的錄用通知。沒有超過一個月的時間編輯部老師很熱心,有問題都及時回答。不管你在什么時候打電話過去都會接電話的,并且耐心作解答。高效率贊一個!
19年2月底投的稿,3月中旬給審稿意見修改,4月初改了一次格式,4月10日接收。這個速度還是挺快的。專家的意見挺詳細的,對我后續論文的修改有指導意義,比較好中。祝越辦越好!
編輯很熱心、負責,會與作者溝通,修改意見很專業和中肯,不歧視學歷,注重文章質量,態度一級棒。另外,如果作者著急也可以加急,這樣的雜志會越辦越好,真心祝愿!
影響量因子還行,屬于封面故事雜志,但是每期文章數目超出了50篇,共180頁左右。郵費是快遞到付!雜志印刷質量很棒!編輯的態度很好,也很有責任心,說話從來都是客客氣氣的。
整體感覺編輯很認真負責,一點微小的錯誤都會審出來,很敬業,中間打過電話咨詢過一次,態度也很好。不過相對國外期刊,速度還是有點慢了,當然可能是稿件過多,編輯忙不過來,收到郵件都是下班,有次還是晚上十點多,編輯也挺辛苦的。
投了一次,修改了一下,接收了,審稿過程比較快,10月份投的,11月份錄用,審稿意見基本都是小問題,前后大約就一個月的樣子,效率很高,總體來說是一次比較滿意的投稿經歷。
從投稿到錄用一個半月,時間有點長,主要是放假耽誤了點時間。專家審稿比較快,編輯處理較快。有創新點還是比較容易中,值得大家投稿!感覺期刊積壓文章比較少,祈禱今年能見刊。
總體感覺,現在要求比以前嚴格,稿件質量也比以前提升了,其中不乏高水平的文章,但編輯部處理效率還是很高的,審稿人拒審的較多!希望期刊越辦越好!~
8月5日投稿,經過初審和外審,文章格式方面的意見都很細致,外審8月23日結束,之后修改,進入終審,9月7日采用。期間打過兩次電話詢問,編輯部的工作人員十分耐心,就算不是負責你文章的責任編輯,也會給你查詢什么狀態,比如現在是否外審回來了?贊贊贊。
稿件被拒很正常的事,只要審稿人能夠給出建設完善性的意見那對于作者就是一種收獲。編輯態度不錯,打電話也很有耐心,值得大家投稿,贊!
感覺《今日民航》沒有歧視,都是盲審,只要文章寫得有深度,應該會予以錄用。提醒各位蟲友的是文章的質量決定了審稿速度,如果三審完后意見屬于比較中立,編輯部肯定會送第四個審稿專家(終極大boss),錄用也是指日可待的了。
本人中的第一篇文章,個人感覺不錯,編輯很負責,態度也很好。感覺只要專業對,有新意還是比較容易中的。修改,校樣,整個過程感覺很舒服,不足就是要自己修圖,coredraw, 不會的同學比較麻煩~~編輯部非常細心啊,現在已經排版完成,等著通知吧,但愿好運!
初審通常一周,外審和復審就不一定了,得看專家了,以我的經歷覺得效率還是很高的。因為評先選優的原因跟編輯部要錄用通知,王晶老師也非常熱情慷慨的給予了幫助,總之,第一次投稿,很愉快的經歷,以后再投哈哈,謝謝。
速度超級快,可能是因為上一篇被拒了,這次好好改了下,所以問題不多,感覺還是比較好發的。12月中旬投稿今日民航,次月就接到錄用通知~接收很迅速!
審稿20天左右給回復,效率很高,編輯很有耐心,態度很好,審稿人也巨負責,修改意見很詳細,值得一投的期刊,投稿的時候多注意期刊對摘要以及前言的要求,很重要,審稿人一目了然,希望對后面的朋友有幫助。
今日民航審稿速度較快,專家意見比較中肯;編輯部老師非常認真,工作非常負責,有問題會主動、及時與作者聯系。感覺還行,態度也不錯.處理問題比較及時,以后有機會再來投稿。
這是我中的第一篇雜志,一開始還比較興奮,我的文章是評優用上的,雜志比較好中,中規中矩的文章都能收。感謝今日民航雜志的編輯們,對我的建議,很受用!
總體上說,我感覺今日民航雜志還是不錯的,沒有他們說的那么水,每次審稿人都提了很多修改意見,而且還比較中肯。這次被拒,個人分析也許我的寫作水平有待提升,畢竟是第一篇練手論文。會接納審稿老師意見,再接再厲。
審稿程序也非常透明,個人認為是非常不錯的刊物。半個月左右的審稿周期,編輯老師的態度真的特別好,直接打電話給我通知錄用!當時我正在開會,編輯第一個電話用座機打過來,我沒有接,后我打電話電話過去,編輯非常客氣的通知我文章錄用!
投了一篇,感覺這期刊很負責,自己從審稿到接受不用一個月,經過小修后錄用,編輯是直接聯系作者,感覺很好。總的來說,期刊的編輯很負責,對一個學生的發展來說很好的。值得投稿...
已經是這里的老客戶了,非常喜歡在這里訂雜志,賣家服務態度很好,發貨也很及時,雜志每次的包裝都很結實,是正品雜志,推薦訂閱。
非常好,物流快,客服認真負責,包裝用心,防水防油包裝紙,雜志書刊比想象中新,知識不分時間,鍛煉思維更重要,送貨上門到門口,書的話,不評論了!客服算及時處理了!
店家人氣很旺很準時,紙張、印刷都很好,包裝、物流,服務都很滿意。希望后面的雜志也都能準時看到,推薦雜志之家,推薦今日民航雜志
雜志之家送貨很快,而且比在報刊亭買便宜。高端大氣上檔次,內容新,角度新,這本雜志可讀性強,非常具有視覺沖擊力。大愛啊。寶貝非常好,價格也便宜,質量挺好的,正版,賣家服務特別好。還會繼續支持雜志之家的。
盡管到貨比較晚,但每本書的質量都非常的高。無論是紙張還是內容都是一流的!非常滿意的一次購物!而且印刷的次數都很多。可以肯定都是非常受歡迎的暢銷書!
這次包裝依然有盒子,盒子里面還有氣墊,雜志之家的包裝一直都值得表揚,總體給個贊。都說這雜志之家的書都是經典,第一次接觸,就當是啟蒙書吧。不過第一次看這些學術性的作品肯定看不懂,不過要是那么容易理解,這雜志的魅力就打折扣了吧。
雜志之家服務很好,非常耐心細致,而且我拍的那天還提醒我過兩天會有活動可以便宜不少錢,讓我取消訂單重新拍的,非常滿意。
編輯態度非常好,有問題必回郵件。贊!如果審稿時間長那估計是專家慢了,或者專家稿子多,不要急!編輯也會及時幫忙跟催的,不過一般都能按時反饋意見!推薦!
今日民航雜志編輯部每個階段都能及時反饋信息、認真負責、工作高效、規范,挺不錯的。外審專家修回意見,也比較中肯,有參考價值。文章內容有創新很容易錄用的,祝大家好運!
今日民航雜志工作人員效率真的是很高哦。非常感謝編輯和最后同意審我文章的審稿人,速度都非常快,工作很認真,給的意見不刁鉆而且很專業,對文章幫助很大!
今日民航雜志的審稿速度還是值得肯定的,此刊老師非常好,很負責。審稿速度很快(半個月回復結果),審稿老師對文章的不足之處提出了很有建設性的意見,讓我受益匪淺。希望貴刊越辦越好。
今日民航雜志的審稿速度很快很不錯,編輯態度超好,態度沒的說,特有耐心,因為文章存在很多問題,編輯老師都不厭其煩的給我講解。必須得贊一個!很不錯的雜志,值得推薦~
今日民航比較正規,外審意見一般比較中肯,但是見刊速度比較慢。投過兩篇,每篇都在三個月內修改錄用,編輯比較負責,晚上和周末竟然都在工作,這點讓我非常敬佩!但是真正見刊要等一年后。
直接錄用,對創新性要求不高,但需要實際研究內容,感覺要引用本刊發表的前人成果。對排版要求較高。衷心希望今日民航雜志越辦越好。接電話的編輯老師說話很溫柔,感覺比較效率。
審了四個月沒消息,催審,半個月后審查結果出來,一個讓小修改,另一個傾向于拒,但說如果大修的話可以改變主意,提的問題都不算難,請人仔細修改了語法,并對不進行大修改的原因做了詳細說明,大概20天后來信說同意接收。
一審經過兩個多月,意見修改后再審,當時感覺審稿意見還行,修改后應該問題不大,修改稿上傳后一個半月(正常一個月返回意見),給編輯部打個電話,編輯老師不錯,說給催一下,兩天后就有意見了,不知道是不是影響專家暑假休息了還是怎么了,給退了,另外很懷疑不是送的第一個專家審稿,真悲劇。
1個審稿人,2回大修,相同審稿人,20條修改意見,修改意見比較中肯。一審審稿人的意見是大修,修改后再看;二審之后返回修改意見,但是比一審少好多,之后返回修改稿之后直接錄用了。
編輯人很好,投稿第三天就給了長長的修改清單。排版的老師也不錯,一次次打電話也很耐心。7月份正式接收,發表的日期在11月,已經收到了稿費,但是樣刊寄丟了,所以自己去編輯部取了。我的文章沒有任何項目名稱和基金項目。
發表過一篇,2個半月回復的外審結果,只提了兩條意見。編輯部給的意見是:修改之后優先發表。返修之后1個月內通知文章錄用,但是錄用之后到見刊的時間非常漫長。而且版面費挺貴的,我的大概6-7頁,聽說現在又漲價了。。。
2014年9月投稿的 至今杳無音訊 電話查詢打無數次都打不通,郵件催也沒回音,已經放棄了, 懷疑為文章根本沒有審,就為了收錢
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