《駕駛園》雜志,在國內(nèi)外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:勞模風(fēng)采、節(jié)油先鋒、行業(yè)新聞等。
重要通知:《駕駛園》雜志已正式更名為《人民交通》雜志。
卡車跟蹤 百評客車 車隊管理 行業(yè)領(lǐng)袖 養(yǎng)車秘笈 行車寶典 行業(yè)領(lǐng)袖 互動論壇 勞模風(fēng)采 節(jié)油先鋒 行業(yè)新聞
(1)作者自留底稿,來稿一律不退。來稿必須保證是作者原創(chuàng)作品,如有抄襲剽竊侵權(quán)問題,一切責(zé)任由作者自負。
(2)文內(nèi)標(biāo)題要簡潔、明確,層次不宜過多。層次序號為:一、(一)、1、(1)、1)。
(3)參考文獻必須是作者親自閱讀過的原始文獻。一般論著不超過15條,綜述不超過20條。
(4)論文應(yīng)選取3~8個關(guān)鍵詞,每個詞之間用分號隔開。這部分放在摘要的下方。
(5)作者簡介須標(biāo)注作者的工作單位、主要職務(wù)職稱、聯(lián)系方式(電子信箱和電話)等。
部級期刊
人氣 139742
部級期刊
影響因子 0.43
人氣 23081
部級期刊
影響因子 0.73
人氣 18176
北大期刊
影響因子 3.44
人氣 17975
省級期刊
人氣 17259
部級期刊
影響因子 0.66
人氣 16233
省級期刊
影響因子 0.69
人氣 16210
省級期刊
影響因子 0.46
人氣 15451
部級期刊
影響因子 0.12
人氣 13975
CSSCI南大期刊
影響因子 1.06
人氣 13949
駕駛園雜志審稿速度快的沒話說,1個月之內(nèi)就有審稿結(jié)果了,直接錄用,編輯及時回復(fù)各種問題,郵件問答也很快,發(fā)票也及時得郵寄過來了。嘿嘿,不錯不錯。
兩年分別投稿兩篇關(guān)于車隊管理文章,審稿周期一般都是兩周左右吧,駕駛園雜志都是直接網(wǎng)站公布錄用。編輯很細心、負責(zé),沒有遇到有些朋友抱怨的那樣。總體感覺是一個很不錯的雜志。
這個雜志太贊了,我上周晚上投稿,因為已經(jīng)是星期五了,本以為不會收到消息,沒想到第三天晚上,也就是周日,郵箱就有了回信,是編輯回復(fù)并詳細說明了原因,指出文章的缺陷,很是受益,迫不及待的發(fā)過來和大家分享。
編輯和審稿人都非常給力,速度還是挺快的。第一次大修,審稿人給出了很多修改意見,修回復(fù)審后2個周不到的樣子接到小修通知,然后就是小修了,小修基本表示錄用了。
去年投稿過一次,因為是幫別人投稿,所以內(nèi)容不完整,被拒稿,拒稿時間很快,理由也比較合理,相信投稿的朋友們都知道,被拒稿不可怕,道理我不多說,秒拒還給你合理的解釋,才是最有幫助的,這一點上《》的做法必須點贊!
總的來說,這個期刊還是國內(nèi)非常不錯的同類型期刊。投了一篇,結(jié)果三個專家都給了小修,很快就接收了。但是,卻等了將近幾個月才發(fā)表。與外文期刊在線刊出的速度相比,太慢了。
總體來講非常快,而且高效率編輯人很好,第二次修改后,編輯自己看了一下我修改的內(nèi)容,覺得修改的很詳細,就沒有送外審了,直接進入終審,三天后錄用,感覺很贊!只要稿件質(zhì)量過關(guān),錄用機率還是很大的,如果有好的稿件的話還會投這個期刊!
這本雜志的審稿速度主要取決于審稿人,編輯的效率還是挺高的。作者和編輯可以直接交流,拉近了彼此的距離,非常不錯。
投稿,外審,退修,通知錄用后直接見刊。整個過程一氣呵成,這個期刊盡管是省級期刊,但審稿很快,以質(zhì)量取勝,值得一投,特記錄,以資學(xué)友們參考。
此刊編輯人很好,審稿比較快,無學(xué)歷歧視,直接郵箱投稿即可。錄用后編輯會電話聯(lián)系,重點是審稿費那些都很便宜,雜志紙質(zhì)質(zhì)量還不錯,難得的良心雜志,為雜志點贊。
投稿駕駛園15天后收到編輯電話,提出大大小小十條意見,編輯非常認真,我用了三天時間認認真真修改,修改稿發(fā)回當(dāng)晚編輯就看完。最后成功錄用了!好激動!
刊文質(zhì)量較好,印刷一般,封面設(shè)計不突出,但費用相對而言很便宜,編輯非常負責(zé),多次溝通不厭其煩,費用文中幾處問題也都被他善意提出并修改,從而使我的文章得以盡快見刊,并非常感謝!
駕駛園的質(zhì)量是很好的,審稿也比較嚴謹,投了一篇,是修改后錄用的。肯定是要有創(chuàng)新點,還有格式一定要按照要求來,要求還蠻嚴格的。接電話的編輯特別耐心,點個贊!祝《駕駛園》越辦越好!
審稿速度還是挺快的,從投稿到收到修改意見大約兩周時間,修改完幾天后就顯示錄用了,駕駛園雜志的編輯人很好,有問題都會及時回復(fù)。見刊時間也很快,駕駛園雜志值得一投。
在該刊投了一篇關(guān)于行業(yè)領(lǐng)袖的文章,投稿后1周左右收到返修意見,專家給的意見也比較中肯,對文章分析很透徹。中途又修改了一次,約2周后收到錄用通知,非常開心。編輯老師態(tài)度挺好的,編輯部效率也挺高的。不錯的期刊!
聽大家說這個駕駛園雜志比較好中,所以有一篇閑置稿件就來投了,沒想到1個月就收到了錄用通知,真的是超乎我的想象,編輯老師的態(tài)度非常好。不錯!
總體來說還是不錯的,審稿速度比較快,在1個月內(nèi),感覺文章有創(chuàng)新,語言嚴謹,文章條理清晰還是比較容易收的。《駕駛園》的編輯老師態(tài)度很好,審稿專家也很專業(yè)。值得投稿!
書很好,雜志之家人也很好,早就想讀這本書了,以前沒有覺悟,現(xiàn)在好激動,書本包裝在尺寸適合的盒子里,完好無損,價格也是全網(wǎng)最低。很滿意的一次購物,還會再來的,滿分!
非常感謝雜志之家能給我們這么優(yōu)質(zhì)的書籍,看習(xí)慣了紙質(zhì),電子書一直不太習(xí)慣,還是紙質(zhì)的好,訂閱了這么多雜志,雜志之家沒發(fā)現(xiàn)一本盜版的,不愧是大公司質(zhì)量沒得說發(fā)貨也是很快,書還是很好的,經(jīng)常有活動特價的,多好的平臺,希望越做越好!
反正我覺得寫的挺精彩的~沒文化的我能看得下去的駕駛園雜志。讀起來還是很流暢的,好看又親切的的宏大敘事,理論貴在能自圓其說,簡潔明了,適合入門。
書籍是人類進步的階梯,說得一點都沒錯,閱讀是讓陽光住進心里面,書籍質(zhì)量不錯,性價比高,發(fā)貨OK,浮躁的時代,閱讀是為悅讀,書很滿意,質(zhì)量好,印刷好,內(nèi)容好,價格便宜,超值!
第一次在雜志之家上面買書,這也是第一次網(wǎng)上購物,送貨的很負責(zé),送到學(xué)校里面,包裝也很好,贊,研究人員或高校教師都是一本值得推薦的書。本科生寫論文也能用的著,講解通俗易懂。
《駕駛園》雜志內(nèi)容貼近企業(yè)、貼近讀者,倡導(dǎo)安全行車理念,交流車隊管理經(jīng)驗,為讀者提供選車、駕車、養(yǎng)車、修車全方位服務(wù).雜志本身不厚,但內(nèi)容相當(dāng)精煉。盡管有些不是理工科的內(nèi)容,但指導(dǎo)思想能被推而廣之。正在學(xué)習(xí)中,打算買一本送同學(xué),希望它能幫助更多人!
看學(xué)術(shù)性雜志,是智力活動,更是德育活動。喜愛雜志的人能從書中獲得了成長的力量。能帶給人們,知識,教養(yǎng),寬容,大度,彬彬有禮,富有深刻,使我們行走的步履變得穩(wěn)重而矯健。一定要在雜志之家上面訂閱你所喜愛的雜志看一看,你會學(xué)到很多東西!
駕駛園雜志為讀者的行為和觀念指明了一個規(guī)范的、理性的符合市場經(jīng)濟規(guī)律的發(fā)展軌跡,書都是新的,價格合適,包裝也很好,買了這么多本,發(fā)貨一點都沒錯,很棒的賣家!
駕駛園雜志給人的感覺就是充實,沒有花哨的東西。干凈的語言,結(jié)實的文字,沒有水分。而且觀點不落俗套,另外一些專欄做的也挺有意思。
駕駛園雜志處理速度還算挺快的,不管是審稿還是錄用處理都挺好的。本人投了一篇關(guān)于勞模風(fēng)采的文章,基本上給的意見只需小改,大改的地方很少。編輯人也超好,態(tài)度沒得說。推薦投稿!
個人感覺這期刊編輯老師還是很負責(zé)的,有問題問他都會盡快耐心的答復(fù),對文章的修改也很細心。審稿老師給予修改文章的建議也很中肯,對提升文章質(zhì)量幫助很大!
駕駛園雜志審稿進程透明,也比較嚴謹。審稿速度比較快,大體能在規(guī)定時間節(jié)點出結(jié)果,外審建議也很中肯,對文章修改非常有價值。編輯老師認真負責(zé),校對也相當(dāng)細致。期刊具有大刊風(fēng)范~推薦~
駕駛園雜志質(zhì)量不錯,審稿較嚴格,錄用較快。屬于很規(guī)范的中文期刊。編輯很負責(zé),處理也很快、工作規(guī)范,相當(dāng)滿意。審稿專家很認真細致,意見提的很詳細,對論文提高很有幫助!相當(dāng)愉快的一次投稿經(jīng)歷~
總體來說該期刊的工作人員處理速度還是值得肯定的。工作效率相對較高。駕駛園雜志的編輯非常熱心,有問題溝通很及時,編輯態(tài)度也都比較好。審稿老師的意見是非常專業(yè)的,很有價值。的確不錯!
6月份投稿,7月中旬返回意見,8月初提交修改稿,三天后收到錄用通知,意見比較中肯。編輯部的態(tài)度也非常好。投稿所有的流程都會發(fā)郵件,建議大家投稿時 文章有一定的新思想。這樣還是比較容易被接收的。
駕駛園雜志審稿速度很快,不要審稿費,從投到見刊四個月多一點,編輯也很認真負責(zé),急需文章的可以試試,很值得一投,再此感謝黃編輯!!!!
駕駛園雜志調(diào)戲得比較久了,投3中2。至于審稿周期,和審稿人關(guān)系很密切,碰到速度比較快的審稿人十來天就能給結(jié)果。一般來說一個多月沒返回審稿意見的話,再等下去意義不大,建議聯(lián)系編輯部更換審稿人。
10月份投稿,11月底收到審稿意見,5個審稿人,詳細提出了修改意見,12月底完成修改稿,2天主編同意接收。審稿速度比較快,主編認真負責(zé)。
審稿速度比較慢,經(jīng)過幾次催問,5個月后給審稿結(jié)果,修改后發(fā)表,再過不到半個月給錄用通知,版面費有點小貴,不知道怎么算的,大概每篇上千吧,總算挺順利的,中間一直沒消息,都有點兒打退堂鼓了。
9月10號投稿,11月8號修稿,我退修后,投稿頁面中編輯部正在處理稿件一欄中,狀態(tài)顯示為:接收。請問這樣的話是不是就被錄用了?
審稿速度很快 很容易中的期刊 9.28 投稿,10.8審稿中,10.24直接錄用,就是見刊時間要一年左右。
駕駛園雜志在線訂閱 月刊
主辦單位:中國城市出版社
¥460.00/1年
人氣:2149
若用戶需要出版服務(wù),請聯(lián)系出版商。