《海運情報》雜志,月刊,由上海市教育委員會主管,上海海事大學主辦的學術性刊物,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強,其中主要欄目有經營管理、航運安全、綠色航運等。雜志是一本專注于海洋運輸領域的綜合性期刊,雜志涵蓋了船舶運輸、港口管理、供應鏈物流、國際貿易等方面的內容。
《海運情報》雜志以提供全球海洋運輸行業的新聞、分析、趨勢預測和案例研究為宗旨。每期雜志都精選了行業內部的專家撰寫的深度分析文章,涵蓋了船舶運營、船舶設計、貨物運輸、航線規劃等方面。同時,雜志還關注國際貿易政策的變化,全方位地了解國際經濟形勢對海洋運輸行業的影響。
該雜志的讀者包括海洋運輸公司的高管、船東、貨代、船舶設計師、港口管理者、供應鏈專業人士等。雜志致力于為讀者提供有關市場動態、技術發展、政策變化等方面的信息,幫助他們做出明智的決策,并把握行業的發展趨勢。在信息時代的今天,《海運情報》雜志不僅擁有印刷版,還通過互聯網和移動設備向全球讀者提供信息服務。雜志的編輯團隊憑借豐富的行業經驗和專業知識,為讀者提供全面、及時的海洋運輸資訊。
經營管理 綠色航運 航運安全 航運市場等
(1)來稿要有科學性、先進性和實用性,論點鮮明、論據充分、數據準確、邏輯嚴謹、文字通順、圖表規范。
(2)題目和作者 題目務必言簡意賅,一般不用副標題,字數不超過20個字,中英文題目應一致。作者署名應限于主要參加者,一般不宜超過6名。作者單位應使用標準全稱,并注明所在省份、城市和郵編。
(3)參考文獻在引文末尾用方括號加序號注明,按順序全文排序,序號同文末的列表序號一致。
(4)關鍵詞:關鍵詞應盡量從《漢語主題詞表》中選用,并用封號相隔(3-6個為宜)。
(5)為便于讀者與作者的相互切磋,來稿請附上作者的簡介(包括姓名、工作單位、職務或職稱、能反映出作者的專業及專業水平等內容的文字)及通訊地址、郵政編碼、聯系電話等,以便編輯部與你聯系。
(6)論文所涉及的課題如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目,應腳注于文題頁左下方,如“基金項目:基金資助(編號)”,并附基金證書及復印件。
(7)正文采用宋體五號。凡另起一行的整段引文用五號楷體,前(左)面縮進四格,后 (右)面不縮進。
(8)若兩個注釋編號次第緊連,但引注的同一文獻不在同一頁碼,則使用“同上注,第XX頁”。
(9)圖表應有簡明表題(表上)、圖題(圖下),表中數據應注明資料來源。
(10)研究報告類文章按照引言、材料與方法、結果與分析、結論與討論的順序編排。
(11)該雜志采用同行評審制度,經過編輯部的初審后,稿件將被分配給專業的審稿人進行評審。審稿時間一般在1-2個月之間,請作者耐心等待。審稿意見將由編輯部通過郵件或其他形式與作者進行溝通。
省級期刊
影響因子 0.39
人氣 16117
CSSCI南大期刊
影響因子 1.13
人氣 12148
省級期刊
影響因子 1.06
人氣 6430
CSSCI南大期刊
影響因子 2.76
人氣 5835
CSSCI南大期刊
影響因子 3.3
人氣 5654
部級期刊
人氣 5503
省級期刊
影響因子 0.95
人氣 5088
部級期刊
影響因子 0.71
人氣 4517
省級期刊
影響因子 0.74
人氣 4389
北大期刊
影響因子 1.02
人氣 4245