《航空標準化與質量》雜志,于1972年經國家新聞出版總署批準正式創刊,CN:11-1797/V,本刊在國內外有廣泛的覆蓋面,題材新穎,信息量大、時效性強的特點,其中主要欄目有:環境與性、實用軟件與應用、信息與動態等。
《航空標準化與質量》雜志已是在我國標準化、質量管理、環境與可靠性工程專業方面有廣泛影響的刊物,曾多次獲得優秀期刊,深受廣大讀者的喜愛。
標準化研究 專題采訪 行業觀察 質量管理 適航性技術研究 他山之石
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學者姓名 | 發文量 | 主要研究主題 |
袁文明 | 22 | 心航空材料;航空發動機;航空;高溫合金;細晶鑄造 |
劉世杰 | 14 | 心中國航空工業;中國航空;儀式;標委會;航空電子 |
蔣家東 | 13 | 心基礎設施;供應鏈;產品質量;質量文化;進化博弈 |
汪邦軍 | 10 | 心信度;顧客滿意;偏最小二乘回歸;產品制造過程;質量管理 |
曾天翔 | 10 | 心軍用飛機;可靠性;人工智能;F-35;測試性 |
劉巽爾 | 9 | 心GB/T;形狀和位置公差;GB;位置度公差;公差帶 |
劉穎 | 9 | 心民機;航空材料;航空;飛機表面;飛機 |
石玲玲 | 9 | 心通用化;提高產品質量;印制板設計;空空導彈;信息化 |
王宏霞 | 8 | 心多電飛機;飛機;電源技術;技術標準;機電綜合 |
鄭朔昉 | 8 | 心視圖;民用飛機;飛機;體系結構;數字化 |
機構名稱 | 發文量 | 主要研究主題 |
中國航空綜合技術研究所 | 345 | 航空;飛機;航空工業;中國航空;國航 |
中國航空工業集團公司 | 133 | 飛機;航空;導彈;空導彈;空空導彈 |
中航工業北京航空材料研究院 | 60 | 合金;航空;航空材料;航空發動機;航空用 |
北京航空航天大學 | 57 | 可靠性;適航;航空;飛機;數據元 |
中國飛行試驗研究院 | 55 | 試飛;飛行;飛機;無人機;飛行試驗 |
沈陽飛機工業(集團)有限公... | 37 | 企業;航空;標準件;產品質量;螺紋 |
成都飛機工業(集團)有限責任... | 31 | 供應商;質量管理;航空;績效;績效評價 |
沈陽發動機設計研究所 | 29 | 航空發動機;發動機;航空;發動機研制;燃油 |
西北工業大學 | 24 | 飛機;力學性;數據庫;電特性;電壓 |
沈陽飛機設計研究所 | 23 | 飛機;航空;應力;卡箍;梯形螺紋 |
航空標準化與質量評論雜志審稿比較負責,評價比較中肯,投稿有跟蹤系統,每一項都有開始時間,預計完成時間,實際完成時間,而且基本能按期完成,業界不少雜志的這一點很好。
6月14號左右投的,審稿很快,一個禮拜就給我發來修改意見,修改以后過了兩個禮拜后收到錄用通知。算是很快了,處理速度快!真心推薦!
整體上進展比較順利。找的外審專家感覺比較專業,從專家提問的問題來看應該是同一領域內專家,問題一針見血。但是沒有難為作者的感覺,雖然是提問,但是感覺更多是一種建議的口吻。
2月投的稿,3月就通知錄用啦,速度杠杠的。需要說的是,這本雜志的編輯排版很嚴格,編排質量很高,錄用后會有多次排版校對,編輯工作非常嚴謹認真,值得贊揚!
雖然是個普刊,但還是算辦的比較正規的雜志。一篇純文字的課程文章,自我感覺一般就發給他們了,很快就回復了,編輯老師還幫忙查了重,他們期望是10%以內,挺不錯的雜志。很感動
該雜志值得一贊,審稿很快,給出的審稿意見也很中肯,十分詳細,頭頭是道,蠻佩服的。就是需要這種雜志,才能讓投稿人不斷提升寫作能力。以后還會再投。
投稿后一個月就收到審稿意見,提出若干小問題,反復修改后提交,大概1個禮拜就顯示已錄用,還是蠻快的。以后會繼續支持這本雜志的。
第一次投這類期刊,被拒了,沒有加急外審,所以審稿用時30天左右,總結了一下原因,給后人是否選擇該類期刊做個參考吧。論文內容還是得和期刊類型關系密切,同時分析的方法也得有深入的關系,不然容易被拒。
我沒想到居然這么快。而且沒想到審稿人居然這么專業,我最想回避兩個問題,沒想到還是全被揪出來了。我10天就補好實驗,10月8上傳修改稿和修改說明,然后沒消息,一直到13號直接錄用。
7月28號投稿,8月25號通知錄用。速度很快,審稿很透明,審稿人意見回來就會掛在網上,兩個審稿人,一個意見正面,另一個意見比較悲劇,于是毫不猶豫退稿。難度比較大,但是編輯效率高,速度快,前后不到一個月時間,給贊!
期刊質量很不錯,要求也相對較高,是同類型中比較高的了,審稿速度也快,就是見刊比較慢,從投稿到見刊如果中途順利的話,還要等一段時間。編輯都很負責,服務態度很棒,我當時催過稿,幾乎是一個星期一個電話,非常感謝,在這個雜志是發表了三篇了。
編輯態度很好,多次溝通,認真負責,審稿速度也很快,我用導師作為第一作者的文章,順利的發表了,十分感謝!推薦大家有文章的就投吧,絕對不會讓你失望的。
總的來說,這個期刊還是國內非常不錯的同類型期刊。投了一篇,結果三個專家都給了小修,很快就接收了。但是,卻等了將近幾個月才發表。與外文期刊在線刊出的速度相比,太慢了。
航空標準化與質量很不錯的刊物,很注重文章的新穎性和工作實踐,特別是編輯老師很是負責,連摘要都一一修改!很是難得!也可能是這個原因,所以很難錄用吧,不過我得承認,我的水平有限,所以今后爭取在上面發表。
這個雜志,審稿很快。12月9日投稿,11日顯示初審通過,送外審,15日外審回復,外審通過,擬刊發,請勿一稿多投。太快了,而且打過電話,編輯態度很好,說顯示終審就表示錄用了。
航空標準化與質量非常好的刊物,而且編輯老師都很認真負責,對于疑問也是有問必答,態度非常好,這對于初次投稿的我來說是很好的一個過程。只要認真寫,論文水平也還可以,就可以接收,祝愿雜志越辦越好。
這是一個環境與可靠性方面不錯的期刊,審稿比較負責,評價比較中肯,投稿有跟蹤系統,每一項都有開始時間,預計完成時間,實際完成時間,而且基本能按期完成,業界不少期刊的這一點很好。
通過電子郵箱寄送了一篇研究報告,字數超過了,編輯非得讓修改下來不可,也提了寶貴的意見,無奈,也非常感謝!摘要的英文翻譯和中文稿件有點兒小不對應,不明顯,一般看不出來,但編輯堅持一定要修改過來,看得出來很嚴格!期刊質量還可以,編輯很負責!
這次投了一篇以前中的文章的續集,沒想到不到一個月就回復改幾個字就錄用了,感覺審稿人是一個行業專家,對文章的內容很贊。真是幸運!航空標準化與質量雜志一直我都比較看好,望繼續發揚,越辦越好!
編輯好!期刊也不錯!共返修三次,審稿意見比較細,標點不當的地方也給找出來了。前后編輯QQ交流,沒發郵件,兩個字“可用”就行了。感覺還是好中的,如果有外審意見,只要認真修改返回,就沒大問題。ps:袁老師的態度超級好,重點是聲音好聽!
從投稿到錄用,速度挺快的~該編輯部每個階段都能及時反饋信息、認真負責、工作高效、規范,挺不錯的,祝大家好運!希望對大家有用
航空標準化與質量雜志每期我們都看,可以了解多方面的知識,很不錯。雜志收到的時候包裝完整,雜志邊邊角角都包裹的不錯,沒有磕碰窩角,印刷精美,很好。
雜志很好,我很喜歡,也從中受益匪淺。比在郵局訂閱還便宜,服務也不錯,郵寄包裝很好,也比較及時,物超所值!雜志資料可靠、數據準確、具有創造性、科學性、實用性。應立論新穎、論據充分、數據可靠。必須好評!
我覺得航空標準化與質量雜志理論很踏實,傳遞很多有用的知識。昨天收到貨,今天才來評價,書包裝蠻結實的,價格很劃算,書籍印刷質量也很好,客服的服務也很周到,挺滿意的。
航空標準化與質量雜志觀點鮮明、論據可靠、資料翔實、語言通順、雜志價格低廉,好看,正版的,很方便哦~!!!支持雜志之家,永遠支持,把消費者放在第一位,值得更多人點贊!
航空標準化與質量雜志質量非常好,與賣家描述的完全一致,非常滿意,真的很喜歡,完全超出期望值,發貨速度非常快,包裝非常仔細、嚴實,物流公司服務態度很好,運送速度很快,很滿意的一次購物
內容很贊,書的質量很好,包裝用了泡泡紙,還做了細心的防水處理,包得很嚴實,沒有劃痕,紙質不錯。美中不足的是,拆開來沒有包裝的薄膜,不過也沒有什么影響。
審稿速度比較快,審稿流程相對很規范,外審專家也給出了很多中肯的意見,編輯態度好,工作效率高,經過多次的溝通修改,終于被雜志收錄了。這個應該是工程科技類很不錯的雜志了`
個人感覺投這個雜志,文章創新性不是很高,但是對寫作要求特別高。首先是文章結構層次必須清晰,邏輯性要好,絕對不能搞平行布局(寫作上必須層層推進),杜絕語言低級問題。希望對大家有幫助。
專家修回意見,比較中肯,有參考價值。按照以往說法,如果是修改后編輯終審,一般問題都不大。所以認真按照專家意見條條回復修改后,即時上傳修改稿。很快就收到了收錄的好消息···
航空標準化與質量是一個非常好的期刊!該期刊主編很負責,對來稿都給詳細修改意見。給了我后續投稿新的思路。從中受益匪淺。個人感覺審稿速度很快,編輯態度很好,專家評審意見也很中肯,推薦!
總體感覺,論文創新性要比較明顯,投稿時候格式要按照要求來弄。編輯也比較認真負責的,每次修改稿的時候都會細致到每個細節點上。真的很敬業哦!
航空標準化與質量雜志的工作效率相當不錯。該刊的編輯處理速度很快,打電話咨詢,態度也很好,外審老師的意見也相當到位,直擊文章主題。對修改文章太重要啦。是一個不錯的期刊!
航空標準化與質量雜志審稿速度較快,而且編輯工作負責,校稿非常細致,對文章疑問點還會主動打電話與作者溝通。個人認為,雜志對創新性要求還是很高的,光是首創都不行,你必須證明你的文章非常有意義。一個很不錯的期刊,大家可以試試
該期刊的審稿速度還挺快的,審稿專家很認真負責,提的意見很中肯,對文章提升幫助很大。編輯部的人很好,打電話詢問很耐心的幫忙解答。有機會再次投稿
航空標準化與質量雜志的質量不錯,審稿人很仔細,問題很多,對細節問題分析很透徹。編輯對文章的要求也很高,對格式上問題一絲不茍。 算是工程科技類較好的中文期刊之一了,希望辦的越來越好
審稿人半個月的時間就審好了稿件,一個月外審時間過后還沒有看到審稿意見,打電話問編輯部得到的結果是修改后錄用,專家的審稿意見也比較中肯。航空標準化與質量編輯非常好,非常有耐心。
審稿時間是2個月,這個感覺跟運氣有很大關系,遇到好的審稿人會很快,遇到忙的審稿專家,3個月也很正常。該刊在業界水平還不錯,所以稿件量很大,總體來講,期刊不錯, 相對較為容易中!編輯也很好,很熱情!
本來估計1個月就能完成,中間被編輯初審和一個審稿人各拖了差不多1個月。不過編輯還是很nice的,直接加入航空標準化與質量qq群,和編輯聯系,于是進度很快!今天算是錄用了。
加急審稿,6.19號投稿,6.23加急外審,原本7月13到期,到期之后還沒結果,給編輯催了兩次,7月25日退修,提了兩點要求,修改完7月28復審,8月11到期,到期最后一天復審結束,版面費通知,8月15日收到版面費,狀態為可刊,現在就等編輯部寄發票和錄用說明了,說是兩個星期后寄出。
航空標準化與質量各方面比較正規,感覺編輯和審稿人反應較快,文章要求不是太高,有創新的話很容易接收。感覺有被灌水的趨勢,以及感覺審稿人的選取上面比較廣,只要發過相關文章的都可能是被入選,本人也是其中一員,可能也是反應較快的原因喔。
投了一篇,2個多月給了修改意見,修改后再審,修改后傳過去。又等了5個月,給了很多意見,但這次結論是修改后發表。沒過一周,編輯發來校稿,連卷、期等都有了。但直到目前為止,還未發錄用通知。最后發現,本來那期有自己文章的,卻沒有登。給編輯發郵件,回了幾次,都說下一期發。但最終歷時11個月,把文章拒了,理由是深度不夠。整整11個月多。如果深度不夠,初審和外審的時候可以拿掉啊,而且為什么在不出示錄用通知之前就給作者排版呢?我很是不解。
第一次投稿,2014年8月22日提交,10月23號給了錄用通知,前后整好2個月,等的很焦急,中間打電話催了3次,還好錄用了。
2014年10月9日投稿,11月6日直接錄用,擬安排在明年3月份見刊,投的是綜述,沒有審稿意見,速度可以說相當給力。
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