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篇1

學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，規劃自己長遠的人生目標，將遠大的目標細化到每天的學習生活中去，在施工一線虛心向技術和經驗豐富的管理人員請教，不放過任何一個工程中的細節，積極參加單位組織的崗位培訓，學習新的施工規范和技術，并學習吸收自己能夠熟練掌握，用到以后的工作中去。施工一線就向一個大的寶藏，還有很多有待我去學習去經歷，我將扎根施工一線，時刻牢記在工作中不斷學習，將理論與實踐緊密結合，在工作中不斷總結，在工作中不斷成長。

工作上，14年我被安排到現場施工單位項目部，并以飽滿的熱情投入到現場施工工作中，那時候二層地下室正開始做墊層，我開始接觸的工作是跟著經驗豐富的師傅去檢查鋼筋，白天出去檢查鋼筋，空閑時間就認真看圖，看圖集規范，了解鋼筋的錨固和搭接，以及體會設計如此設計的力學原理，檢查鋼筋的同時檢查模板，吊垂線檢查模板控制線，檢查模板關鍵部位的支撐體系，檢查梁和柱子的幾何尺寸和結構層面的凈空尺寸。地下室結構完成以后我負責檢查地下室外墻的SBS防水卷材的施工，在總工的指導下對卷材的搭接，附加層和卷材的烘烤提出明確要求，并且認真檢查現場的施工質量確保地下室外墻不滲漏。

通過一年多的工作學習我初步了解了項目的運作方式，了解了工程項目到什么階段需要做哪里技術準備、勞動力準備、材料準備等。在施工現場不斷深化學習，將書本知識努力與現場實際結合，認真學習施工技術和施工方法，認真向有豐富現場管理經驗的前輩學習管理方法。不斷接觸新事物，施工現場是個大熔爐，在施工現場多鍛煉，有利于施工技術水平的提高，現場管理水平和處理突發事件的能力。

雖然見習已經過去，我還將一如既往，扎根施工一線，不斷提高自己，朝著我的目標一個技術全面的項目管理者努力。

助理工程師個人總結2我從入職至今已經一年了。在這段工作期間，我主要是從事公司的基建管理工作。在這一年里我深刻體會到了做為一個基建管理員的艱辛和快樂，要成為一個好的管理員的痛苦和壓力。初涉社會，我把自己的青春和激情傾注于基建管理工作中，把汗水灑在每一個不起眼的工作場面上。轉身回顧這一年，有過多少艱辛苦悶，有過多少枯燥寂寞;也曾彷徨，也曾迷惘。而今再回首，一如桐鄉的天空，風輕云淡。這時正如張小嫻所說，人生過渡時百般艱難，有一天驀然回首已飛越千山。在工作當中，領導孜孜不倦的指導和同事的幫助，把工作經驗傾囊相授，各位領導親切的關懷，使我有過多少感動和欣慰。這將成為我一生最寶貴的財富和最溫馨的回憶。以下是我見習期工作小結，總的來說，收獲不小，感觸良多。

一.保持心態.擺正位置.遵章守紀.努力提高自身各方面能力。

作為一名初進企業的新員工，我們有的只是理論知識，然而實際操作和理論是有很大的偏差的，特別是對于我們建筑專業來說，很多寶貴的東西根本無法從書本上學到，都是千千萬萬的老員工摸索出來的。所以我時刻提醒自己要保持積極向上.愛崗敬業的良好心態，努力工作，不斷學習，提高自身各方面能力。在工作中，我發現一些老師傅，文憑水平并不高，但實際工作的能力很強，分析現場問題往往一針見血。他們的豐富經驗就是一筆寶貴的財富，就是我學習的源泉;事無巨細，必盡全力，不論大事小事，每多做一件事情必然會多學到一些知識，必然會積累經驗。積小流成江河，通過一年的工作學習，我各方面能力都得到了不小的提高。這也是我最欣慰的地方。

二.舍得吃苦，工作能力才會有提高我們都知道建筑行業是艱苦的單調的。

既然我們選擇了這行，就要把準備吃苦的意識放在首位。建筑這一行風吹日曬是家常便飯，雖然工作是艱苦的，但只要努力了就能慢慢看到自己成長的過程，一年過去了，親身感覺自己漸漸的越懂越多的時候，收獲是喜悅的，以苦為樂，以苦為榮。

三.奮發有為，努力才會有收獲。

態度決定一切，朝氣蓬勃.積極向上的人生態度，不但能使別人對你刮目相看，更重要的是能促使自己不斷努力，積極面對工作中出現的難題，去研究.去分析.去解決。在工作中我理解了厚積薄發的內涵，沒有長時間的磨煉和積累，難以成就一番事業。在基建管理工作，就是把自己當成一名工人，是一個積累的過程，積累經驗，充實人生;也是一個沉淀的過程，沉淀知識，融匯貫通;更是一個提高能力的過程，增長才干，日漸成熟。我無比珍惜在施工現場的這段時間，將繼續努力工作，并將牢牢把握自我，爭取超越自我，從而走向成功。

我能適應當前的工作，并能取得不斷的進步，是和領導無私的幫助和關懷分不開的，在此表示感謝。在工作中，我認識到自己工作的不足，還要進一步加強自身的知識面和施工現場管理能力，多學習，多溝通協調，多為領導分憂，踏踏實實把工作干好，為公司節約項目投資費用，把工程質量盡量做到最優。

助理工程師個人總結3從____年畢業參加工作到現在已經有很長時間了。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

學習上，自參加工作以來我一直嚴格要求自己，認真對待自己的工作，理論來源于生活高于生活更應該還原回到生活，我時刻牢記要在工作中不斷地學習，將理論與實際的工作很好的結合在一起。在工作中不斷地改變自我，適時地對自己提出不同的要求，在工作中不斷總結經驗，提升自身工作能力的同時，在工作中不斷地學習，也在工作中逐漸的成長。

工作中，分配到車間后，第一個任務就是被安排到現場，跟隨現場的工作人員一起工作。這期間我一直兢兢業業地配合現場的工作人員，聽從安排。很好的幫助并完成了工作任務的同時，我也有很大的收獲。為了能在最短的時間內進入到的工作狀態，以便在今后的工作中能更好的完成本職工作，我個人意識到，不斷學習新知識，掌握新技能，不斷提高自己的業務水平和工作技能，才能滿足工作的需求以及適應社會的發展。

在工作過程中，向有經驗的同事請教學習自己未曾真正掌握的技術或技能，并學以至用，對工作過程中的一些信息也進行收集整理，轉化為資料以備所需;業余時間翻看一些專業書籍，查看一些專業網站，也看一些管理或其它方面的書籍或網站，學習各種知識，提高自己的綜合能力。在今后的工作中，我將通過不斷的學習和實踐，提高自身的素質，讓自己的進步和社會的發展同步，以滿足工作的需要。

我知道作為一名工程技術人員在工作中要有端正的態度、嚴謹科學作風。設備檢修工作是一項比較艱苦的行業，風吹日曬，登高入罐，而且又需要細心工作，沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不可以的。工作雖說不是搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，因為我知道要想成為一名合格的工程技術人員不是一件容易的事，作為一名技術員不僅僅要能處理現場，更重要的是要能解決現場出現的問題。為了能提高工作效率，就必須提前把問題解決在無形中，這就要求工程技術人員能很好的發現問題，從而及時地解決問題。

經過近三年的工作時間，我對檢修現場的運作越來越清晰，對儀器設備也越來越熟悉，與同事們也是越來越親近。另外對檢修工作的各個環節有了整體的認識，在了解的同時，也在逐步的提高自身對儀器設備及理論的認識和學習，在工作的這段時間內我的個人工作能力有了一定的提高，這和領導的關心以及身邊同事的幫助是分不開的，在今后的工作中我會繼續努力，再接再厲，嚴格要求自己，不斷求實創新，不斷磨煉自己，盡我所能把工作做好，爭取取得更大的成績。

助理工程師個人總結4時光飛逝，眨眼間我己經步入社會參加工作近十年的時間了在這十年的工作過程中，我收獲良多，不僅加深了對原來學校中學習的知識理解，而且對以以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識，開拓了視野，長了見識。工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上學習上還是工作上，都取得了長足的發展和巨大的收獲，現將工作總結如下：

一、對專業知識以及技能的提高理論源于生活而又高于生活最終又還原到生活中，十多年的工作中，我深刻體會到了這個過程式的轉變。

在工作中我認識到了要學習很多東西，通過各種渠道，無論學習還是老員工的指引，我不斷吸收到新的知識并應用實踐，參與一些工程試驗，從小處著手，大處著眼，勤學好問，適時的對自己提出不同的要求，工作中不斷總結經驗教訓，提升自身能力的同時，彌補自身的某些不足。

“事無巨細，必盡全力”，不論大事小事，都要盡心盡力的去完成，因為每完成一件工作，我就收獲一些知識，“積小流而成河”，通過十年的努力工作，我在各方面都有了提高。

二、工作中的體會心態決定一切。我認為，工作中一定要做到：能吃苦、能干活能奉獻、能忍耐，這樣才能有收獲、有提高。一年的工作中，我學會了怎樣面對困難，怎樣做好工作，樹立了正確的人生觀、價值觀。參與了大小不同的工程和課題后，我感到作為一名機械制造維修工作人員，必須要細心、認真、負責，對每一步工作都要穩抓穩打，對設備維修流程要熟悉，對焊接質量要求要高，對規范更要耳熟于心，除此之外，仍然需要學習相關、和專業相聯系的知識，用知識武裝自己，時刻保持上進心。

在這十年的工作中我參與了公司的許多技改和創新工作，在過去的工作中，在領導的親切關懷和同事們的熱情幫助下，經過不斷的努力和學習，我適應并喜歡上這份工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍然存在一些不足，我深知在今后的工作中，自己仍需加強學習，克服缺點，力爭自己的專業技術水平能夠不斷提高。同時，我認識到現今社會核能行業的發展迅猛，對核安全的要求也會相應的有了更高的要求，為了滿足社會需求，跟上單位發展的步伐，我更應該加速學習新的理論和新的技術，勤奮工作，在實際工作中成長鍛煉，不斷積累經驗，提高自身的業務水平和技術能力，為單位的發展，為社會的發展貢獻自己的一份的力量。

助理工程師個人總結5公路局助理工程師個人交易總結自評聘助理工程師以來，我緊張從事公路工程機器補綴、保養、辦理工作，歷任公路局機器隊副隊長、隊長、機務科副科長、科長等職，現任公路局副局長。幾年來，我立足本職，愛崗敬業，勤奮工作，環繞新局勢下公路工程對機器化程度的新要求，根據以必要為前提，高利用率為標準，兌現效益最大化為目標，重點環繞機務辦理、機器化施工構造、安定出產、工程機器融資等方面做了必定的工作。

1、開辟立異，做好機器配置的綜合辦理

跟著經濟的成長和公路構筑范圍的擴大，工程施工機器化程度已經成為包督工程質量和進度的關鍵，同機遇器配置的數量和技巧含量大量增加，這給機務辦理工作發起了新的要求。近幾年來，我精確選用機器本身的運轉規律和市場經濟規律，聯合本單位的實際環境，進行了當真的摸索和實踐，從只珍視配置的技巧辦理，什物形態辦理向意識形態代價形態與什物形態相聯合的辦理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中間，為進步本單位經濟效益辦事。本著客觀上辦理好、微觀上搞活的原則，構成了集利用、保養、補綴、策劃辦理為一體的新系統體例。

(一) 配置的購進近幾年來，跟著工程施工機器化程度的進步，對配置的購買也發起了更高的要求，在配置的購進進程中，我遵循兩個方面的原則：一是配置購進前進行必要的技巧性、經濟性論證，富裕明白配置的機器機能、靠得住性、產品格量、出產本領和工程適用范疇，聯合市場狀況和本單位的實際環境，觀察購買配置的必要性，展望本錢采納的時候，以及它帶來的經濟效益;把握同種配置的差別報價，貨比三家，使投資公道。二是配置購進時富裕思慮了出產狀況和配置成長。如我局20____年購買鞏固土廠拌配置時，按當時工程必要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌配置便可滿足利用要求，但我思慮到將來等級公路施工對廠拌配置產量和質量的要求將會愈來愈高，是以，發起購買了當時最為進步的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了往后高檔級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。如今，我局機器配置資產總值已到達4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，機能進步，已周全具有了承接高檔級公路施工的本領。幾年來，我參加主持了本單位掃數大型機器配置的觀察、選型、購買、安置和調試工作，且一次試機告成率達100%。

(二) 配置的利用機器配置的精確公道利用是配置辦理工作的緊張內容，它不可是結束機器化施工任務的包管，并且是裁減機器磨損，延長機器利用壽命，低落機器運行和保養費用本錢，進步經濟效益的關鍵。在利用辦理中，我堅定了人機鞏固的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗亭責任制，一機多人的大型機器，履行機長當真制。要求機器操縱手對機器做到四懂：懂布局、懂機能、懂道理、懂用處，三會：會操縱、會保護保養、會清除平常障礙。操縱機器時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機器舉舉動態監控、保護。要求操縱人員必須服從施工辦理人員的批示，精確操縱，按法則利用，恭敬科學，富裕闡揚機器效能，包管功課質量，做好施工互助，對付施工人員違背安定操縱規程和大略引發危機變亂的批示，操縱人員有權謝絕。要求機器現場辦理人員“四參加”，即機器辦理參加，機器查抄參加，機器工作和諧參加，機器障礙處理參加，使機器辦理橫到邊、縱到底。同時，履行了機器監理軌制，機器監理人員深切施工現場，監督操縱、補綴人員精確利用、保養、補綴機器配置。從而包管了機器的精確、公道利用，包管了施工質量。在做好配置技巧辦理的同時，加強了對配置的經濟辦理，堅定以配置經濟效益辦理為中間，以綜合效益率為最高目標。機器隊履行自力核算、自負盈虧，按所具有的配置資產值，訂定年上繳金額。機器隊履行單機單車核算軌制，以本錢、工作量、機器技巧狀況、紅利額為緊張考核指標，與工錢分派直接掛鉤，履行按勞取酬的布局工錢制。單機單車的經濟核算方法，克服了以小單位集體經濟核算呈現的各機器出入不均衡、責任不到門、事跡不到人的諸多弊端，使每臺機器的收益和付出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操縱人員的工功課績。經過議訂單機單車核算的落實，富裕闡揚了人才、技巧、辦理方面的專業優勢，進步了配置的利用率，變動了駕駛操縱人員的自動性，鼓勵了操縱人員一專多能、精益求精。根據“對內為主、對外為輔，先內后外、表里有別”的原則，建立了內部租賃軌制和外部租賃軌制，自動開辟表里兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，自動對外出租配置，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際環境，我查尋了相干法則，訂定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《房錢核算辦理細則》、《租賃公約辦理細則》等，繪制了配置租賃動態漫衍圖、租賃經濟漫衍圖等。對租賃期較長的賜與必定優惠，并隨行就市及時調整租賃代價，使本身立于不敗之地。近幾年來，我局配置利用率均保存在65%以上，配置有效利用率90%以上，對外租賃累計收益400余萬元。

(三)配置的保養，補綴與改革做好保養、補綴工作是延長機器利用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，死板的“按期保養、逼迫補綴”軌制存在很大弱點，重點是不珍視平常保養和補綴的經濟結果，因而，自動摸索新的保修模式，漸漸建立了“狀況監測、逼迫保養、視情補綴”的新模式。強化了班前、班中、班后的平常保養工作，履行了平常保養狀況m懲軌制，配置補綴人員履行計件工錢制和補綴質量當真制。按期構造人員對配置進行狀況監測，視情補綴。并自動摸索新的補綴方法，如：一臺20____年購買的T-230推土機采取康明斯NT-855策念頭缸套，每半年就要因穴蝕而調換，我主張采取零件換位法，在缸套運行一段時候后動彈90°從頭安置，有效地延長了利用壽命。采取新的保修模式后，我局每一年的補綴費裁減了15%-45%，障礙產生率裁減了65%，大大進步了機器完好率，延長了機器利用壽命。其間，我共主持或教導了配置的大修20余臺次，此中較大型技巧改革4次。一是1995年對西安產瀝青稠濁料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改革，在旋風除塵的根本上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節省了燃料消耗費用，又辦理了粉塵對環境的混濁題目，若按利用率60%謀劃，一年可節省資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改革，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機器式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節省資金1.8萬余元，至今利用精良，獲得了市公路局及原出產廠家的較高評價。三是1997年參加了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改革實驗。從旌旗燈號放大器后的電路中直接引出電旌旗燈號，然后經過議定比例電路進入PLC(可編程把握器)。如許，可以便利地利用硬件來調理數模比例。該系統改革后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料互助環境作分類儲存。當有廢料呈現時，能自動報警。防備廢料進入成品倉，包管了出料質量。該系統如今運行狀況精良。四是1998年對山東構筑機器廠出產的WCQ200鞏固土廠拌配置進行了改革，加大了攪拌鍋電機，改革了供料系統，加大了骨料供給量，使配置產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改成螺旋稱稱量方法，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該配置在等級公路中允許利用，收到了精良的經濟效益。

(四)機務統計工作

機務統計工作是從機器配置采購至報廢為止，貫穿配置壽命周期全進程的記錄。在工作中當真匯集了各種原始資料，做好了配置的建帳立卡工作，配置的交代、利用、保養補綴記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎調換、機器運轉記錄等齊備完好，統計臺帳使我們把握了機器配置的一切辦理與利用環境，為考核機器配置技巧機能和效益供給了根據。經過議定對匯集數據的概括、分析和總結，及時發覺配置辦理中存在的題目和不敷，為辦理決議計劃供給科學的根據。從而進步機器配置的完好率和利用率，進而進步機器配置的投資效益。

(五) 做好培訓工作，竭力進步機器從業人員的技巧本質

機器配置利用精確與否直接感化到配置的壽命好壞，同時感化工程的進度與質量，從而感化配置的投資效益和工程構筑的經濟效益，而進步機器辦理人員和配置操縱人員的本質是管好用好配置的關鍵。在實踐中，最終訂定了嚴厲的規章軌制和m懲軌制，從軌制上對操縱人員進行公道有效的辦理，進步每一名操縱人員的工作自動性，鼓勵他們頹廢的工作熱忱。其次，加強了從業人員本質教誨和交易培訓，在人員本質方面，進行了思維操行和職業操行教誨，加強了操縱人員的奇跡心、責任感和敬業愛崗意識。在交易培訓方面，幾年來，前后對機器辦理人員、補綴人員、操縱人員分期分批進行了技巧培訓。一是深切施工現場，隨時隨地向操縱人員教授配置的精確利用和平常保養知識。針對操縱人員對機器具有的相稱的感性認識，我在培訓進程中，不是進行浮泛的說教，而是以實為實，以利用、保養的現場演示來加深操縱人員的明白，從而使操縱人員在保養好機器的前提下進行科學的施工功課。二是在施工淡季有籌劃、有構造地對機器從業人員進行系統培訓。培訓的重點是進修各種機器知識，包括機器布局、液壓與液力傳動、電氣路等。經過議定進修使他們對機器配置的布局、道理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深明白和強化，同時使他們連續接納新知識，適應新技巧、新材料、新工藝的利用與成長。三是加強了對補綴人員的培訓，自動遴派綜合本質較高的補綴人員到配置出產廠家和大型補綴廠進行表面實踐進修，以進步其交易技巧程度，適應機器配置技巧更新的必要。近幾年來，我不但本身參加了長沙交通學院在職探討生進修，并且進行了8期培訓班，共培訓各種機器從業人員400余人次。

(六)安定辦理

安定辦理是機務辦理的一項緊張工作，配置利用中的安定防備是創設精良經濟效益的緊張前提。在安定辦理方面，我根據“防備為主，安定第一”以及“安定出產、大家有責”的原則，緊張抓好了以下幾個方面的工作：一是訂定機務安定辦理軌制，做到安定辦理工作有章可循。二是加強安定教誨培訓，進步機器從業人員的安定意識和安定防備技巧。三是訂定安定出產責任制，與機器操縱人員簽訂安定出產責任書，明了任務和責任，使安定出產大家有責，責任到人。四是訂定安定目標考核軌制，經過議定安定查抄、評比和m懲來進步機器從業人員的安定責任心和安定出產的自發性。五是加大對安定出產的平常監禁力度，重點是公路施工和公路養護現場機器功課的安定辦理，加強配置的查抄和保養，杜絕配置帶病運轉，謹防“三違”現象，把安定隱患毀滅在抽芽狀況。近幾年來，我局無一例機器安定責辦變亂產生。

2、機器化施工構造

經過議定幾年的實踐，我富裕認識到，用工程機器施工，其實不便是就兌現了施工機器化，機器施工與機器化施工是兩個既有關聯又有本質辨別的差別見解。公路機器化施工是以機器為主構造出產，機器化程度是用機器結束的工程量與掃數工程量的百分比值來表現，機器利用費已經是工程本錢中僅次于材料費的緊張構成部分。可是，異國進步的科學辦理，機器越多，華侈也會越大，只有把機器辦理與施工技巧、施工構造精密聯合，在“化”字上下工夫，才華富裕闡揚機器效能，獲得最好的經濟效益。近幾年來，我前后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程構筑，結束工程量4.3億元，均勻機器化施工程度達72.3%。在施工中我連續總結經驗，構成了較為科學的機器化施工辦理。

我覺得，公路工程機器化施工的效果取決于兩個方面：一是機器的連續功課本領，二是機器的施工構造與辦理，機器化施工的辦理的內容如圖：[圖略]在此，我以200__年220國道水泥鞏固碎石基層施工為例，對機器的施工構造與辦理進行實例總結。根據水泥鞏固碎石基層施工技巧典范的要求，將選定的機器配置進行了當真的查抄保養，使的地方于臨戰狀況。在詳細施工辦理中，分四大塊進行施工構造。

(一)拌和。隨時抽查配比環境，及時調整，包管產品合格率。每天在出產鞏固后，取樣到實驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量實驗，根據結果及時調整配比，以達典范要求。

(二)拌和料運輸。運輸中重點辦理的題目是車輛調理，確保卸料及時精確，禁止貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是包管車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留稠濁料，禁止結塊，卸入施工現場。

(三)攤鋪。攤鋪關鍵在把握公道的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度把握在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ擺布。振動頻率與行駛速度的互助選擇包管熨平板后不呈現碎石破裂。其次是把握好攤鋪厚度安寧整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機諳練互助。為此，我們典范了操縱互助程序，當運輸車向料斗倒車時，間隔攤鋪機10cm擺布，攤鋪機長笛一聲，表現入手下手卸料;倒車不正或呈現別的題目時，攤鋪機連續鳴笛表示;卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。

(四)壓實。為進步水泥鞏固碎石基層的密實度安寧整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺互助進行壓實，獲得了抱負的結果。初壓，采取振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓;復壓用振動壓路機以得當的振幅和速度振壓兩遍;終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，清除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最終到達平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合計劃要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97%以上，驗收合格率為100%。富裕表現機器施工的優秀性，印證了機器化施工構造與辦理是不是科學，是決議工程進度、質量和效益的關鍵身分。

3、關于對公路養護機器化的探討

跟著公路養護功課量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機器化的可行性進行了初步探討和探討，現根據本身多年來的領會和實踐總結以下：

(一)公路養護機器化勢在必行。近幾年跟著公路構筑的急劇成長，我縣已具有水泥、瀝青硬化路面600多千米，跟著公路里程的增加和公路等級的進步，過去那種死板的公路養護式樣、功課方法已不適該當前的新局勢，而兌現公路養護機器化，裁減養路職工的工作程度，促成養護工藝更新、進步養護技巧和養護質量，加快病害處理速度，為全社會供給暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟成長的客觀要求，是兌現文明養路的有力辦法。只有兌現機器化，才華增進出產力的進步，低落本錢，兌現范圍化養護。在我的發起下，局建立了專門的養護工程隊，如許使養護機具集結利用，能負擔中修以下的養護任務;同時它為養護系統體例改革，履行企業化辦理，引進市場競爭機制做好了前期的籌辦，機器化養護有了切當可行的根本。

(二)踐諾公路養護機器化既要珍視經濟效益，又要珍視機器的公道配置設備擺設。多年來，養護部分一貫存在著“異國機器要機器，有了機器用不起”的怪現象，這個題目便是配置設備擺設機器的經濟效益題目。我分擔機務和養護工作后，對每一配置的購買都進行了當真的論證和觀察，當令為帶領科學決議計劃出策劃策。1999年我匯總訂定了公路養護機器化計劃方案，將養護機具類別、用處、購買數、規格型號、估計利用率、籌劃購進日期等都做了細致闡明，獲得帶領的必定，如今我局公路養護機器設備率已達80%，綜合機器化養護程度達65%，根本兌現了公路養護機器化。

4、加強股分制機器配置辦理，辦事于工程構筑

篇2

年終總結 助理工程師個人工作總結范文一本人于20__年__月到____有限公司工作以來，擔任助理工程師一職。得到公司領導的支持鼓勵和同事們的協助配合，使自己的工作能較好的完成，現就將半年工作總結如下：

任職助理工程師以來，我能按照國家及公司的各項規章制度，按時按質地完成公司的各項工作。按公司的規定要求，每月的月底提交當月的考勤記錄表和月度工作進度情況表。按時參加會議，對自己階段內的工作情況做分析報告。

工作態度上：

1、服從公司領導的工作安排，積極做好各項工作。

本人在工作中，總是以大局為重。積極參與公司的各項工作。總是保質保量、按時按點的完成公司安排的工作。

2、積極適應和遵守執行公司的各項管理制度的改革，進一步加強工作責任感。

今年以來，公司的各項規章制度得到改善或進一步的完善，本人總是積極適應這種情況，以公司各項現行的規章制度和助理工程師的職業道德為準則加強工作責任感，及時做好本人的各項工作，為企業做好本人力所能及的服務工作。

3、利用工作之余的休息時間加強學習。

平時注意收集有關現行的定額資料文件，并加強學習工程量計算的技巧等業務知識。努力學習計算機知識，提高自己的工作效率。在以后的工作中，要更加努力學習，提升自身素質，從而把工作做的更好。

本人完成業績方面：

____年至今先后完成了___項目;___項目;___工程;___項目;___項目等工程預算編制和結算審核工作。

施工圖預算是確定工程造價、簽訂建筑安裝工程合同、實行建設單位和施工單位投資包干和辦理工程結算、實行經濟核算和考核工程成本的依據。計算時要認真、仔細、不能少算、漏算。同時要尊重實際，不能多算，不高估冒算，不存僥幸心理。編制時，不依編制對象與自己有利害關系，或牽扯個人原因而因人而異。要服從道理，不固執己見，保持良好的職業道德與自身信譽。在以上基礎上保證“量”與“價”的準確合理，做好施工圖預算。

以上是我半年以來的工作總結。在這期間，通過學習不斷提高專業技術知識，在實踐中積累經驗，取人之長補己之短，再加上自己的分析和思考，使自己有很大的收貨和進步。在今后的工作中，自己還要加倍努力，提高自身綜合素質和專業技術水平，迎接更多的挑戰。

年終總結 助理工程師個人工作總結范文二本人自20__年_月參加工作以來，認真工作，苦練本領，在各位前輩和師傅們的指導和幫助下，已成長為一個具有較強業務能力的技術人員，以下是本人的一點心得：

一、態度端正、嚴謹科學

路橋建設工作是一項非常艱苦的行業，風吹日曬，還要到處跑，而且又需要細心工作，所以沒有樂觀的人生態度和嚴謹科學的工作精神是不成的。資料和預算工作雖說不上搞科研，但也絕對來不得半點馬虎，“差之毫厘，失之千里”正好用來比喻資料工作，而“一子錯，全盤皆落索”又正好用來形容預算工作。

二、小心推敲、認真求證

在資料和預算工作中，非常需要“小心推敲、認真求證”的工作精神，因為這不但是工作作風的問題，還直接關系到工作的質量問題。在編制資料及預算之前，必須認真審圖，對圖上有誤的地方要及時向設計、監理單位提出來。在編制預算之前，要利用圖紙給出的數據，運用各種公式去驗證，還要采用不同的計算方法(如正算、反算等)重復計算，確保萬無一失。在準備編制資料之前，要先重溫一次圖紙，看設計圖紙對局部施工工藝是否有特殊要求，或者和現行施工工藝有沒有沖突的地方，如有沖突則采取“從嚴不從寬”的原則處理，并及時向總監作出書面報告。過程中我不僅加深了對原來學習的知識理解，而且對以前書本中沒有接觸或接觸不深的知識有了進一步的認識。

三、嚴密謹慎、考慮周全

在工作中，考慮問題一定要嚴密、周到，對設計中沒有提到的地方，要結合現行規范和實際情況進行考慮，看看是否有遺漏和錯誤的地方。下面是各種工作的簡單敘述：

圖紙審核：

在收到圖紙后，就應馬上進行圖紙的審核工作。如圖紙較多，可進行分工，

各專業指定專人負責，并由專人計算工程量，專人審查標高，專人復查坐標，做到明確分工，而且又有交叉，每一項工作都進行二人或二次以上復查，發現的問題要及時記錄下來，進行匯總，交由技術負責人進一步復查后再組織上報設計、監理單位。審圖時主要進行以下工作：

(1)、對標高進行復核，根據各構造物或結構層的高差、層厚、縱坡、橫坡、邊坡等來反算各點標高，看是否與圖上提供的相符。如從道路起點算至道路終點是否相符。

(2)、對工程量進行復核，一般在圖紙尺寸復查無誤后進行，要根據圖紙尺寸(或更正后的構造物尺寸)進行計算，不得照抄圖紙中的工程數量表中的數據，計算時要考慮各種實際情況。

四、內業整理：

在進行資料整理時要注意資料的全面性、真實性和及時性，另外還要注意設計圖紙和業主、監理的其他特別要求。比如：

①有的工程對安全問題要求特別嚴格，那么在整理竣工資料時對每天的班前安全活動、各項工程的施工安全技術交底、本工程的安全制度和管理流程這部份的資料要特別整理好。

②有的工程由于各種原因，變更工程較多，那么有關變更的資料，如照片、圖片、工程洽商記錄、現場測量、計量的記錄、原設計圖紙、變更圖紙等一定要整理齊全。

③所有隱蔽工程的驗收記錄一定要及時完善，不得缺少，否則可能給竣工驗收帶來嚴重的后果。

五、預(結)算：

做預算時要注意結合本公司的實際情況和施工現場作全面性考慮，才能做出最合理的預算來。比如：

①有的工程，甲方指定了某種材料或設備，那就要認真調查此材料或設備的情況，包括供應情況和價格是否會變動。

②有的工程里使用的某材料或設備，對本公司是自采材料，成本較低的，那可以用較低的標底進行投標，反之則不可為。

③有的工程甲方承擔檢測費用。

④有的工程施工便道較遠，甲方又不予補償。

⑤有的工程進行材料差價調整，有的工程以總包計算，不進行工程數量和材料價格的調整。

所有以上這些因素都要進行認真詳細的考慮才能做出最合理的概預算。 在工程竣工結算時要結合實際和圖紙進行，特別是有變更工程時，要注意資料的完整，如變更依據、現場簽證、原設計及變更后的圖紙、各項工序的隱蔽驗收、中間計量等。

六、結束語：

現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就要被淘汰。所以在工作過程中，盡可能的去開闊自己的視野，經常與監理、審計單位等相關部門互相溝通和學習，提高自己的業務水平，增加自身的技術能力，跟上時代的步伐。

以上是我從事助理工程師半年的情況，通過從書本上學習、從實踐中學習、從他人那里學習，再加之自己的分析和思考，確實有了較大的收獲和進步。成績和不足是同時存在的，經驗和教訓也是相伴而行。我將繼續努力，克服不足，總結經驗，吸取教訓，把自己的工作做的更好。

年終總結 助理工程師個人工作總結范文三本人于20__年_月畢業______工業學校“工業企業電氣化”專業，20__年_月進入________有限公司工作，擔任公司助理工程師，在工作中認真負責，能按時完成領導交給的各項工作任務。 入司半年以來，公司領導及各位同事的支持與幫助下，按照公司要求，嚴格要求自己，較好地完成了自己的本職工作。通過在公司的學習和工作，我在專業技術上、思想上都有了較大的收獲。本人工作總結如下：

自參加工作以來，遵守公司及所在項目部的各項規章制度，積極服從領導的工作安排，圓滿完成工作任務，滿足建設方的施工進度。維護集體榮譽，思想上要求進步，積極響應公司的號召，認真貫徹執行公司文件及會議精神。工作積極努力，任勞任怨，認真學習相關試驗知識，了解建筑新型材料檢測及應用，不斷充實完善自己。做到思想行動統一。堅持保證質量第一、安全第一的思想指導自己的工作。不放過工作中的每一個細節步驟。做到工作認真嚴謹、實事求是。

一、專業知識、工作能力和具體工作

從拿到圖紙到圖紙會審，認真的查看每一個部位細節，核對數據，思考施工步驟方案。做到腦中有圖。組織圖紙會審。協調交換與業主、設計、監理各方意見。進入工程開工，認真了解每一個部位施工細節，按設計圖紙要求，嚴格編制本專業施工方案，對關鍵點編制作業指導書，監理單位確認后執行。同時在施工準備過程中對班組進行技術、安全交底，班組對所施工內容做到心中有數，按施工規范嚴格要求。

施工過程中，做好班組自檢、復檢、專職檢“三檢”工作，同時做好分部分項質量檢驗評定記錄、隱蔽記錄及相關質保資料。嚴格控制原材料、半成品、成品材料應用于工程。

在20__年_月剛入公司的時候，對民用建筑不太熟悉，對施工工藝實踐不太熟悉，我就虛心的請教師傅，晚上的時間先看好圖紙，并做好筆記;白天帶著問題去看工人們如何施工，并不懂得請教施工員，很快我對施工工藝及圖紙不再陌生，由不懂看圖紙到拿到圖紙能自已獨立施工;并能在按圖施工的基礎上，還能夠高效創新的完成施工任務并協調各種工序的配合;

20__年_月份承蒙公司對我的信任。我開始擔任棉花灘水電站辦公樓裝修工程的施工員，怎樣合理組織各個班組完成施工任務是對我的一項考驗。在工作中我不斷在實踐中探索并在這個工程施工保質保量并提前完成工作任務;并得建設方及公司領導致好評。

20__年12公司委任我__/__/__樓的水電施工員，主要工作有：

1、施工前準備包括技術準備、材料準備、機具準備、場地準備、施工組織及人員準備;

2、配合土建施工進度做好各項預留孔洞、管槽的復合工作;

3、管道支架、支座的制作并進行防腐處理和妥善保管;

4、附件檢驗，如：閥門安裝前，應作強度和嚴密性試驗，對于主干管上切斷作用的閉路閥門,應每個做強度和嚴密性試驗;進行管道安裝;

5、管道系統試驗,如:壓力試驗--民用建筑的給水管道系統、消防系統和室外給水管網系統的水壓試驗必須符合設計要求。

當設計未注明時，試驗壓力為工作壓力的1.5倍得不得小于0.6Mpa。

6、灌水試驗--灌水到滿水15min,水面下降后再灌滿觀察5

min液面不降,室內排水管道的接口無滲漏為合格;

7、通球試驗--室內排水立管及水平干管,安裝結束后均應作通球試驗,通球徑不小于排水管管的2/3,通球率達100%為合格。

8、防腐絕熱

9、管道系統液壓試驗合格后，進行管道清洗。

并編好內業資料并組織驗收。

20__年至負責龍巖興業銀行辦公樓裝修工程，任施工員，負責安排組織各個班組進行施工，對各個組進行協調并保質保量完成裝修，投入使用，

二、工作態度和勤奮敬業方面

熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，全身心地投入工作，認真遵守公司的各項規章制度。有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。在現場跟工人打成一片，做到以理服人。在工作之余還積極參加再教育培訓，于20__年_月參加了龍巖人才培訓中心的企業管理專業學習和__年度考取二級注冊建造師資格證書(機電工程)。

三、工作質量成績、效益和貢獻

在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時

在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創了工作的新局面，為公司工作做出了應有的貢獻。

盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，充實自己施工管理經驗，業余時間加強學習新技術應用，為適應建筑市場環境的發展大趨勢，加大對現場生產管理、技術質量管理、文明施工等方面的管理力度，采用先進科學的管理理念，把先進的技術與管理經驗與國內外先進的管理技術相結合，形成自己獨立的技術優勢。

篇3

我從1990年入團，參加工作以來，始終積極向黨的組織靠攏。我從小就接受黨的教育，受黨的培養，立志成才，想為組織和社會盡力作貢獻，自愿接受組織的安排，自愿到任何崗位鍛煉。現我已是一名入黨積極分子，更加增強了我對組織的信任，激發了我的斗志，更加愿意為XX水運工程的建設作出努力。并且在從事水運工程之中，嚴于律己，堅持原則。

篇4

隨著經濟的發展和公路建設規模的擴大，工程施工機械化程度已經成為保證工程質量和進度的關鍵，同時機械設備的數量和技術含量大量增加，這給機務管理工作提出了新的要求。近幾年來，我正確選用機械自身的運轉規律和市場經濟規律，結合本單位的實際情況，進行了認真的探索和實踐，從只注重設備的技術管理，實物形態管理向意識形態價值形態與實物形態相結合的管理模式轉換，以經濟效益、工作效益為中心，為提高本單位經濟效益服務。本著客觀上管理好、微觀上搞活的原則，形成了集使用、保養、維修、經營管理為一體的新體制。

（一）設備的購進

近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局2000年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量wcq500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。

（二）設備的使用

機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。

在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。原創：通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，并隨行就市及時調整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

（三）設備的保養，維修與改造

做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺2000年購置的t-230推土機采用康明斯nt-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％-45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對parker-m356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入plc（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產的wcq200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。

（四）機務統計工作

機務統計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。

（五）做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質

機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400余人次。

（六）安全管理

安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。

二、機械化施工組織

通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯系又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。

我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續作業能力，二是機械的施工組織與管理，原創：機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]

在此，我以2001年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規范的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處于臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規范要求。（二）拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。（三）攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20hz左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。（四）壓實。為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了yz18t振動壓路機和20t的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5-3.5km/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。

三、關于對公路養護機械化的探討

隨著公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：

（一）公路養護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。

（二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。多年來，養護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作后，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。

篇5

   （一）設備的購進

   近幾年來，隨著工程施工機械化程度的提高，對設備的購置也提出了更高的要求，在設備的購進過程中，我遵循兩個方面的原則：一是設備購進前進行必要的技術性、經濟性論證，充分了解設備的機械性能、可靠性、產品質量、生產能力和工程適用范圍，結合市場狀況和本單位的實際情況，考察購置設備的必要性，預測成本回收的時間，以及它帶來的經濟效益；掌握同種設備的不同報價，貨比三家，使投資合理。二是設備購進時充分考慮了生產狀況和設備發展。如我局XX年購置穩定土廠拌設備時，按當時工程需要購買每小時產量300噸容積式稱量的廠拌設備即可滿足使用要求，但我考慮到將來等級公路施工對廠拌設備產量和質量的要求將會越來越高，因此，建議購置了當時最為先進的電腦計量WCQ500路基料拌合站，從而滿足了日后高等級公路對物料稱量、物料級配和產量的要求。目前，我局機械設備資產總值已達到4000余萬元，是10年前的30多倍，且配套成龍，性能先進，已全面具備了承接高等級公路施工的能力。幾年來，我參與主持了本單位所有大型機械設備的考察、選型、購置、安裝和調試工作，且一次試機成功率達100％。

   （二）設備的使用

   機械設備的正確合理使用是設備管理工作的主要內容，它不僅是完成機械化施工任務的保證，而且是減少機械磨損，延長機械使用壽命，降低機械運行和保養費用成本，提高經濟效益的關鍵。在使用管理中，我堅持了人機固定的原則，做到“三定”即定人、定機、定崗位責任制，一機多人的大型機械，實行機長負責制。要求機械操作手對機械做到四懂：懂結構、懂性能、懂原理、懂用途，三會：會操作、會維護保養、會排除一般故障。操作機械時做到四不準：不準超溫、不準超壓、不準超速、不準超負荷。同時，對施工現場機械進行動態監控、維護。要求操作人員必須聽從施工管理人員的指揮，正確操作，按規定使用，尊重科學，充分發揮機械效能，保證作業質量，做好施工配合，對于施工人員違反安全操作規程和可能引起危險事故的指揮，操作人員有權拒絕。要求機械現場管理人員“四到場”，即機械管理到場，機械檢查到場，機械工作協調到場，機械故障處理到場，使機械管理橫到邊、縱到底。同時，實行了機械監理制度，機械監理人員深入施工現場，監督操作、修理人員正確使用、保養、維修機械設備。從而保證了機械的正確、合理使用，保證了施工質量。

   在做好設備技術管理的同時，加強了對設備的經濟管理，堅持以設備經濟效益管理為中心，以綜合效益率為最高目標。機械隊實行獨立核算、自負盈虧，按所擁有的設備資產值，制定年上繳金額。機械隊實行單機單車核算制度，以成本、工作量、機械技術狀況、盈余額為主要考核指標，與工資分配直接掛鉤，實行按勞取酬的結構工資制。單機單車的經濟核算方式，克服了以小單位整體經濟核算出現的各機械收支不平衡、責任不到門、業績不到人的諸多弊端，使每臺機械的收入和支出明細化，并以此衡量經濟效益，考核駕駛操作人員的工作業績。通過單機單車核算的落實，充分發揮了人才、技術、管理方面的專業優勢，提高了設備的利用率，調動了駕駛操作人員的積極性，鼓勵了操作人員一專多能、精益求精。

   按照“對內為主、對外為輔，先內后外、內外有別”的原則，建立了內部租賃制度和外部租賃制度，積極開拓內外兩個市場，在確保內部施工任務的前提下，積極對外出租設備，走出了一條“以租養機、靠機創利”的新路子。根據單位的實際情況，我查尋了相關規定，制定了《內部臺班費用定額》、《外部租賃臺班費用定額》、《租金核算管理細則》、《租賃合同管理細則》等，繪制了設備租賃動態分布圖、租賃經濟分布圖等。對租賃期較長的給予一定優惠，并隨行就市及時調整租賃價格，使自己立于不敗之地。近幾年來，我局設備利用率均保持在65％以上，設備有效利用率90%以上，對外租賃累計收入400余萬元。

   （三）設備的保養，維修與改造

   做好保養、維修工作是延長機械使用壽命的關鍵。我在實踐中認識到，傳統的“定期保養、強制維修”制度存在很大缺點，重點是不重視日常保養和維修的經濟效果，于是，積極探索新的保修模式，逐步建立了“狀態監測、強制保養、視情修理”的新模式。強化了班前、班中、班后的日常保養工作，實行了日常保養狀況獎懲制度，設備維修人員實行計件工資制和維修質量負責制。定期組織人員對設備進行狀態監測，視情維修。并積極探索新的維修方法，如：一臺XX年購置的T-230推土機采用康明斯NT-855發動機缸套，每半年就要因穴蝕而更換，我主張采用零件換位法，在缸套運行一段時間后轉動90°重新安裝，有效地延長了使用壽命。采用新的保修模式后，我局每年的維修費減少了15％-45％，故障發生率減少了65％，大大提高了機械完好率，延長了機械使用壽命。其間，我共主持或指導了設備的大修20余臺次，其中較大型技術改造4次。一是1995年對西安產瀝青混合料拌和機的除塵部分和燃燒部分進行了改造，在旋風除塵的基礎上制造加裝了水除塵系統，變燒柴油為燒重油，既節約了燃料消耗費用，又解決了粉塵對環境的污染問題，若按利用率60％計算，一年可節約資金5-6萬元。二是1996年對市公路局淘共3頁,當前第1頁1

汰近10年的德州產14/16噸壓路機進行了修復改造，變操縱桿式轉向為方向盤式轉向，變機械式轉向操縱為全液壓式轉向操縱，節約資金1.8萬余元，至今使用良好，得到了市公路局及原生產廠家的較高評價。三是1997年參與了對Parker-M356瀝青拌和機計量系統的改造試驗。從信號放大器后的電路中直接引出電信號，然后通過比例電路進入PLC（可編程控制器）。這樣，可以方便地使用硬件來調節數模比例。該系統改造后能對每一鍋料的各種集料、瀝青和粉料配合情況作分類貯存。當有廢料出現時，能自動報警。防止廢料進入成品倉，保證了出料質量。該系統目前運行狀況良好。四是1998年對山東建筑機械廠生產的WCQ200穩定土廠拌設備進行了改造，加大了攪拌鍋電機，改造了供料系統，加大了骨料供應量，使設備產量由200t/h增大到300t/h,同時把粉料計量改為螺旋稱稱量方式，并且直接進入拌鍋，使計量更加精確，從而使該設備在等級公路中允許使用，收到了良好的經濟效益。

   （四）機務統計工作

   機務統計工作是從機械設備采購至報廢為止，貫穿設備壽命周期全過程的記錄。在工作中認真收集了各種原始資料，做好了設備的建帳立卡工作，設備的交接、使用、保養維修記錄，大、中修記錄、折舊費記錄、輪胎更換、機械運轉記錄等齊全完整，統計臺帳使我們掌握了機械設備的一切管理與使用情況，為考核機械設備技術性能和效益提供了依據。通過對收集數據的歸納、分析和總結，及時發現設備管理中存在的問題和不足，為管理決策提供科學的依據。從而提高機械設備的完好率和利用率，進而提高機械設備的投資效益。

   （五）做好培訓工作，努力提高機械從業人員的技術素質

   機械設備使用正確與否直接影響到設備的壽命長短，同時影響工程的進度與質量，從而影響設備的投資效益和工程建設的經濟效益，而提高機械管理人員和設備操作人員的素質是管好用好設備的關鍵。在實踐中，首先制定了嚴格的規章制度和獎懲制度，從制度上對操作人員進行合理有效的管理，提高每一位操作人員的勞動積極性，激發他們飽滿的勞動熱情。其次，加強了從業人員素質教育和業務培訓，在人員素質方面，進行了思想道德和職業道德教育，增強了操作人員的事業心、責任感和敬業愛崗意識。在業務培訓方面，幾年來，先后對機械管理人員、維修人員、操作人員分期分批進行了技術培訓。一是深入施工現場，隨時隨地向操作人員傳授設備的正確使用和日常保養知識。針對操作人員對機械具有的相當的感性認識，我在培訓過程中，不是進行空洞的說教，而是以實為實，以使用、保養的現場演示來加深操作人員的理解，從而使操作人員在保養好機械的前提下進行科學的施工作業。二是在施工淡季有計劃、有組織地對機械從業人員進行系統培訓。培訓的重點是學習各種機械知識，包括機械構造、液壓與液力傳動、電氣路等。通過學習使他們對機械設備的構造、原理等有了理性的認識，以便在實踐中進一步加深理解和深化，同時使他們不斷接受新知識，適應新技術、新材料、新工藝的應用與發展。三是加強了對修理人員的培訓，積極選派綜合素質較高的修理人員到設備生產廠家和大型修理廠進行理論實踐學習，以提高其業務技術水平，適應機械設備技術更新的需要。近幾年來，我不但自己參加了長沙交通學院在職研究生學習，而且舉辦了8期培訓班，共培訓各類機械從業人員400余人次。

   （六）安全管理

   安全管理是機務管理的一項重要工作，設備使用中的安全預防是創造良好經濟效益的重要條件。在安全管理方面，我按照“預防為主，安全第一”以及“安全生產、人人有責”的原則，主要抓好了以下幾個方面的工作：一是制定機務安全管理制度，做到安全管理工作有章可循。二是加強安全教育培訓，提高機械從業人員的安全意識和安全防范技能。三是制定安全生產責任制，與機械操作人員簽訂安全生產責任書，明確義務和責任，使安全生產人人有責，責任到人。四是制定安全目標考核制度，通過安全檢查、評比和獎懲來提高機械從業人員的安全責任心和安全生產的自覺性。五是加大對安全生產的日常監管力度，重點是公路施工和公路養護現場機械作業的安全管理，加強設備的檢查和保養，杜絕設備帶病運轉，嚴防“三違”現象，把安全隱患消滅在萌芽狀態。近幾年來，我局無一例機械安全責任事故發生。

   二、機械化施工組織

   通過幾年的實踐，我充分認識到，用工程機械施工，并不等于就實現了施工機械化，機械施工與機械化施工是兩個既有聯系又有本質區別的不同概念。公路機械化施工是以機械為主組織生產，機械化程度是用機械完成的工程量與全部工程量的百分比值來體現，機械使用費已是工程成本中僅次于材料費的主要組成部分。但是，沒有先進的科學管理，機械越多，浪費也會越大，只有把機械管理與施工技術、施工組織緊密結合，在“化”字上下功夫，才能充分發揮機械效能，取得最佳的經濟效益。近幾年來，我先后參加了京滬高速泰化段、104國道、220國道、105國道、環湖西路、龍麻路、曲菏高速公路、省道331線、省道250線、省道255線等公路工程建設，完成工程量4.3億元，平均機械化施工程度達72.3％。在施工中我不斷總結經驗，形成了較為科學的機械化施工管理。共3頁,當前第2頁2

   我認為，公路工程機械化施工的效率取決于兩個方面：一是機械的連續作業能力，二是機械的施工組織與管理，機械化施工的管理的內容如圖：[圖略]

   在此，我以XX年220國道水泥穩定碎石基層施工為例，對機械的施工組織與管理進行實例總結。根據水泥穩定碎石基層施工技術規范的要求，將選定的機械設備進行了認真的檢查保養，使之處于臨戰狀態。在具體施工管理中，分四大塊進行施工組織。（一）拌和。隨時抽查配比情況，及時調整，保證產品合格率。每天在生產穩定后，取樣到試驗室，進行集料篩分，水泥劑量和含水量試驗，根據結果及時調整配比，以達規范要求。（二）拌和料運輸。運輸中重點解決的問題是車輛調度，確保卸料及時準確，避免貯料倉溢料或攤鋪機等料現象。其次是保證車輛大廂干凈，每次卸車后清除殘留混合料，避免結塊，卸入施工現場。（三）攤鋪。攤鋪關鍵在掌握合理的攤鋪速度和振動頻率，將攤鋪速度控制在3.0m/min以內，振動頻率為20HZ左右。振動頻率與行駛速度的配合選擇保證熨平板后不出現碎石破碎。其次是掌握好攤鋪厚度和平整度。在調整好兩基準后

，就要求運輸車輛與攤鋪機熟練配合。為此，我們規范了操作配合程序，當運輸車向料斗倒車時，距離攤鋪機10cm左右，攤鋪機長笛一聲，表示開始卸料；倒車不正或出現其它問題時，攤鋪機連續鳴笛示意；卸完料后，攤鋪機長笛兩聲，運輸車落下大廂后駛離。（四）壓實。為提高水泥穩定碎石基層的密實度和平整度，我們選擇了YZ18T振動壓路機和20T的膠輪壓路機各一臺配合進行壓實，取得了理想的效果。初壓，采用振動壓路機以2.5-3.5KM/h的速度，從兩邊向中間，從內側向外側進行兩遍穩壓；復壓用振動壓路機以適當的振幅和速度振壓兩遍；終壓用膠輪壓路機進行四遍柔壓，消除基層表面因振動產生的裂紋及紋跡，最后達到平整、密實。經實測，平整度小于8mm，厚度均符合設計要求，橫坡在+0.3%以內，壓實度均在97％以上，驗收合格率為100％。充分體現機械施工的優越性，印證了機械化施工組織與管理是否科學，是決定工程進度、質量和效益的關鍵因素。

   三、關于對公路養護機械化的探討

   隨著公路養護作業量的日漸增大，近幾年來，我對公路養護機械化的可行性進行了初步探討和研究，現根據自己多年來的體會和實踐總結如下：

   （一）公路養護機械化勢在必行。近幾年隨著公路建設的快速發展，我縣已擁有水泥、瀝青硬化路面600多公里，隨著公路里程的增加和公路等級的提高，過去那種傳統的公路養護形式、作業方式已不適應當前的新形勢，而實現公路養護機械化，減輕養路職工的勞動程度，推進養護工藝更新、提高養護技術和養護質量，加快病害處理速度，為全社會提供暢、潔、綠、美的行車環境，是市經濟發展的客觀要求，是實現文明養路的有力措施。只有實現機械化，才能促進生產力的提高，降低成本，實現規模化養護。在我的建議下，局成立了專門的養護工程隊，這樣使養護機具集中使用，能承擔中修以下的養護任務；同時它為養護體制改革，實行企業化管理，引進市場競爭機制做好了前期的準備，機械化養護有了切實可行的基礎。

   （二）推行公路養護機械化既要重視經濟效益，又要重視機械的合理配置。多年來，養護部門一直存在著“沒有機械要機械，有了機械用不起”的怪現象，這個問題就是配置機械的經濟效益問題。我分管機務和養護工作后，對每一設備的購置都進行了認真的論證和考察，適時為領導科學決策出謀劃策。1999年我匯總制訂了公路養護機械化設計方案，將養護機具類型、用途、購置數、規格型號、預計利用率、計劃購進日期等都做了詳細說明，得到領導的肯定，目前我局公路養護機械裝備率已達80％，綜合機械化養護程度達65％，基本實現了公路養護機械化。

   四、加強股份制機械設備管理，服務于工程建設

   隨著單位工程施工隊伍的不斷狀大和機械化作業程度的提高，設備的需求是日益增加，單位的有限資金無法滿足這一需求。自1997年開始，我積極嘗試采用社會融資的方式購置股份制機械設備，按照共同投資，共同收益，風險共擔的原則，以自愿入股的方式籌集資金購置設備，所購機械的產權歸全體入股者所有，公路局作為股份制機械設備的代管者，對設備的使用、保養、維修、對外租賃、成本核算、效益分配等進行全面的管理。并且成立了股份機械設備管理中心，對股份制設備進行全面有效的管理。幾年來的運作證實，股份制機械設備不僅壯大了我局的工程施工綜合實力，有力地保障了各項工程建設任務的順利進行，而且廣大入股職工也得到了良好的經濟收益。目前，局各類股份制機械設備資產總值已達1066萬元。

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機電安裝助理工程師專業技術工作總結

本人任職以來一直從事機電安裝工作，在工作中能夠勝任自己的崗位，并能全身心的投入到工作當中，在工作的這么多年來能夠按照自己的崗位職責履行自己的崗位職能并能完成上級領導安排的一切工作安排，在機電安裝工作管理當中積極探索并總結也初步完成了自己的一套管理理念，在自己的工作崗位上絕對能勝任自己的工作也能圓滿的完成每一個工作任務。現將近幾年的工作總結如下：

本人2012年2月參加工作，入職于陜西建工集團有限公司工程三部安裝分公司到2013年7月，在省直機關保障房項目（4#小區）1、2號樓擔任電氣工長及安裝項目副經理，負責電氣專業技術、材料計劃并組織勞務施工；期間通過二級建造師（機電專業）考試；該項目配合土建取得“陜西省級文明工地”和“陜西省綠色施工示范工地”稱號；2013年1月到2013年4月，負責西安雁塔監獄拆遷及西安雁塔監獄配電室、水泵房改遷項目安裝工程，組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；2013年7月到2019年4月，負責皇甫莊二期改造工程（興慶御園）項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；2015年5月到2016年10月，在銀川河東機場擴建項目擔任總工長，協調各專業工長并分配各專業工程施工任務；期間被評為助理工程師；2017年4月到2018年7月，負責省直機關保障房項目（4#小區）6號樓項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；期間被評為工程三部優秀團員；期間QC《提高明裝消防箱安裝一次合格率》獲全國二等獎；QC《提高暗裝配電箱預埋一次合格率》獲省級二等獎；2018年7月至今，負責陜西省崔家溝監獄整體搬遷工程項目擔任安裝工程項目經理，傳達分公司指令組織安裝工程施工負責安全、質量、進度及成本控制；期間通過一級建造師（機電專業）考試；被評為工程三部2019年度先進個人；期間QC《提高明薄壁不銹鋼環壓連接一次合格率》獲省級三等獎；在此工地施工過程當中配合土建項目順利通過“市級文明工地”驗收及“省級文明工地”驗收；在此工地施工過程當中從管理角度安全、質量、進度方面的管控都得到建設單位及監理單位的一直認可和好評。

除了全身心的投入到工作當中以外本人還不忘提升自己的自身素質，在平常的工作當中還不斷接受關于建筑業的新事物比如：BIM技術的學習及應用，裝配式建筑的參觀學習及應用，智慧工地的學習與應用；在工作當中時刻不忘學習在取得專業資格的同時與2014年報考專升本并于2016年順利取得本科學歷；自2015年通過助理工程師評審后一直積極參與專業人員繼續教育學習，從2016年到2020年共完成繼續教育學習400課時圓滿完成各年度繼續教育學習；在計算機模塊方面也取得一定的成績先后完成4個計算機模塊的學習并通過陜西省人事考試中心的考核取得相應的資格證；并于2018年5月在《建筑工程技術與設計》刊物上發表《建筑機電施工中創新技術的應用分析》論文，在2019年7月經同行兩位專家評審論文《室外綜合管網雨季施工要點論述》；在被評為助理工程師后一直被陜西建工集團有限公司工程三部聘任至今，且在被聘任期間年度考核一直為“優秀”；其實在現實工作當中不僅要做好自身方面的學習與鞏固還要對同行及先進事物的學習，抽空多到同類行業的示范工地學習，多于同行業內專家交流，多查閱國內外關于建筑技術專業方面的知識并能學以致用運用到相應的專業領域；在任職期間一直積極參與各類專業知識的考評并取得了一定的成果及獎勵。

作為一名專業技術人員我本人始終不忘記自己所擔任的使命及承擔的責任，一直嚴于律己，以身作則，盡管擔任助理工程師已有幾年但我始終以一名工程師的身份要求自己并以一名工程師的職責履行義務，這些年學習了也成長了但在專業技術的道路上還有更長的路要走，不拋棄不放棄是自己的行為準則，在以后的工作當中我始終還積極探索用于進取為工程行業奮斗終身。

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二、自我認知······························

三、職業認知······························

四、職業規劃······························

五、結語·································

一、職業理想

高考之前的學習或許是為了考一個好成績，當高考結束按照自己的喜好選擇了大學學校和專業步入大學后，此時已是為自己而學習之時，大學是踏入社會的前一站，也是最后一站，如果把社會比作大海，那此時好比是駛向大海前的海港，此時不經在思考，我還需要準備些什么以應對未來的航行，能夠讓我在大海上持續航行，能抗的起風浪任意遨游，而不是隨波逐流，更或是沉沒；21世紀這是中國崛起的時代；建筑業鋪天蓋地，城市化進程日新月異。憑著快速、高效、嚴謹、敬業、創新、拼搏等特點，西氣東輸、南水北調、三峽工程、港珠澳大橋等大型工程接連不斷，乃至于一帶一路、中非合作等中國大型基建工程輸出國外。中國不斷刷新著建筑奇跡與記錄，使得中國被世界稱作“基建狂魔”；工欲善其事必先利其器，想要在中國新時代建設浪潮中有一席之地，需要扎實的專業知識；需要綠色環保，節能高效的創新思想與設計；需要一絲不茍、精益求精的人文精神；需要獨具匠心、臻于至善的工作本性；

二、自我認知

1.職業興趣測量

按照約翰·霍蘭德教授人業互擇理論測試我屬于S/E,偏向于社會與企業；

2.職業能力與能力傾向測量

按照約翰·通過霍蘭德職業能力測評系統測評，我屬于DOL類型的，系統給出如下幾個職業選擇：國企技術人員、現場施工管理人員、公務員、辦公室職員；觀察細節能力與數理能力較突出；

3.職業氣質測量

按照測評統計我為“多血質”，

積極方面：靈活好動、熱情活波、興趣廣泛、善于交際、富有同情心、樂觀、適應能力強

消極方面：抑制了薄弱，性情浮躁。

性格特征：外傾型

4.我的職業錨類型：S(安全/穩定)

職業錨也顯示了我對于財務安全性以及雇傭安全性的重視，安全穩定型職業錨的我在意組織是否能夠提供一份永久的職位。

5.他人評價：詢問學校老師、父母家人、同學朋友等

通過以上人員詢問評價描述之后對比自己實際的職業測評，評價內容與測評內容基本相符；

自我認知總結：

建筑工程專業畢業生能夠在工程咨詢公司、建筑施工企業（乙方）、建筑裝潢裝飾工程公司、工程建設監理公司、房地產開發企業、設計院、會計審計事務所、政府部門企事業單位基建部門（甲方）等企事業單位，從事工程造價招標、建設項目投融資和投資控制、工程造價確定與控制、投標報價決策、合同管理、工程預（結）決算、工程成本分析、工程咨詢、工程監理以及工程造價管理相關軟件的開發應用和技術支持等工作。本專業畢業生主要在施工企業、工程造價咨詢機構、招投標咨詢機構、建設單位、工程監理、工程造價主管部門等相關單位從事建筑工程預結算、工程審計、投標報價等工作。

對比個人測評，個人發展方向預想為覆蓋工程全生命周期的一體化項目管理咨詢；

三、職業認知

建筑業的發展趨勢（以下參見十三五國建規劃2016－2020年）

1.市場規模目標

以完成全社會固定資產投資建設任務為基礎，全國建筑業總產值年均增長7%，建筑業增加值年均增長5.5%；全國工程勘察設計企業營業收入年均增長7%；全國工程監理、造價咨詢、招標等工程咨詢服務企業營業收入年均增長8%；全國建筑企業對外工程承包營業額年均增長6%，進一步鞏固建筑業在國民經濟中的支柱地位。

2.產業結構調整目標

1)促進大型企業做優做強，形成一批以開發建設一體化、全過程工程咨詢服務、工程總承包為業務主體、技術管理領先的龍頭企業。

2)大力發展專業化施工，推進以特定產品、技術、工藝、工種、設備為基礎的專業承包企業快速發展。弘揚工匠精神，培育高素質建筑工人，到2020年建筑業中級工技能水平以上的建筑工人數量達到300萬。

3)加強業態創新，推動以“互聯網+”為特征的新型建筑承包服務方式和企業不斷產生。

3建筑節能及綠色建筑發展目標

1)提高建筑節能水平、推廣建筑節能技術、推進綠色建筑規模化發展、完善監督管理機制。

2)城鎮新建民用建筑全部達到節能標準要求，能效水平比2015年提升20%。

3)到2020年，城鎮綠色建筑占新建建筑比重達到50%，新開工全裝修成品住宅面積達到30%，綠色建材應用比例達到40%。

4)政府投資辦公建筑、學校、醫院、文化等公益性公共建筑、保障性住房要率先執行綠色建筑標準，鼓勵有條件地區全面執行綠色建筑標準。

4.是深化建筑業“放管服”改革

完善建筑市場準入制度、改進工程造價管理體系、推進建筑市場的統一開放、加快誠信體系建設。

5.工程造價改革

1)改革工程造價企業資質管理，完善造價工程師執業資格制度。

2)統一工程計價規則，完善工程量清單計價體系。

3)建立工程全壽命周期的成本核算制度。

4)積極開展推動綠色建筑、建筑產業現代化、城市地下綜合管廊、海綿城市等各項新型工程計價依據的編制。

6.工程質量

嚴格執行工程質量終身責任書面承諾制、永久性標牌制、質量信息檔案等制度

5.其它方面

1)資質方面，工程咨詢資質已取消，招標資質擬取消。

2)引導有能力的企業開展覆蓋工程全生命周期的一體化項目管理咨詢服務。

小結：由于本身所學為建筑工程技術，后期會重點關注建筑工程技術管理體系，對工程全生命周期工程管理和綠色建筑最為重點學習項目；

四、職業規劃

1.職業生涯規劃中的五個時期

學習期：起止時間：2019年-2022年

預期目標：學好專業知識，彌補自己的劣勢和不足，提升自己綜合能力，成為優秀畢業生。

實習期：起止時間：2021-2022

預期目標：此時為實習期，做到謙虛好學，應用知識積累經驗，學習處理好社會關系，做到從優秀學生到優秀職員轉變，成為工作優秀大家喜歡的職員；

工作期：起止時間：2022-2024

預期目標：成為一名正式員工，做好本職工作，繼續虛心學習與求教，爭取在最短時間積累到最豐富處理工作的經驗，同事不算關注與學習本專業新知識，考取對應職業資格證書；

發展期：起止時間：2025-2028

預期目標：已有專業資格證書人員，并職位晉升，能獨當一面，做好自己負責的工作板塊，處理好社會關系，將工程實際與理論知識結合起來，深刻領會工程中的各類技術處理方案，在融會貫通的基礎上總結出屬于自己的東西，并繼續深造學習考取高級專業資格證書；

穩定期：起止時間：2029-以后

預期目標：已擁有專業資格證書，晉升更高級的職位，此時無論專業知識與職位都已較成熟，能形成自己獨特的設計理念與設計思路，達到精益求精，臻于至善；

2.關于考證與晉職稱

可以選擇的證書有建造工程師、注冊造價師、注冊結構師、注冊建筑師、注冊建造師。大專畢業后3年評助理工程師，證上助理工程師后4年評工程師，即大專畢業后7年可晉工程師。大專畢業原則上不允許評高級工程師。本科畢業后1年后自動轉為助理工程師，評為助理工程師后4年評工程師。即本科畢業5年后評工程師。在獲工程師職稱5年后可有資格評高級工程師。

了解到土建行業沒有中級職稱找工作很難，畢業后如果不能快速考取到中級職稱，會影響到后期發展，所以畢業中作后考取中級職稱將會是我第一個目標，不能再工作中考到中級證就會變成在工作中朝九晚五的普通工作，造成不斷跳槽甚至更換行業，很難出頭，隨意一定要嚴格要求自己按照規劃提升進步；

3.未來方向

據了解對建筑師來說入行10年以后應該考慮的問題就是自己的發展方向了。

1）在實際工作中，建筑師工作的范疇已經分化為建筑策劃（概念）、建筑設計（方案設計）和建筑實施（施工圖及服務）三個方向：建筑策劃主要是提出設計理念，提出項目構想；建筑設計就是把上述理念和構想進一步規范化、工程化、技術化，使之成為可以通過審批的方案文本；建筑實施包括施工圖設計和施工配合。

2）從建筑師的關注方向還可以分化為管理型建筑師與技術型建筑師：管理型建筑師善于掌握建筑項目的整體運作，從項目的洽談、業主溝通，到設計班子人員組成，設計計劃和配合施工等；技術性建筑師擅長建筑的技術環節，從建筑的設計構想到與各專業的技術銜接等均能做到井井有條。

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第二條適應范圍

本資格條件適應于從事冶金專業的應用科學研究、設計、產品開發、生產工藝、新技術推廣應用、標準化與科技情報信息、企業生產技術管理、技術改造、計量檢測、產品質量管理與質量保證、產品營銷、設備管理及安裝維修等專業技術工作的人員。

第二章申報條件

第三條政治素質、職業道德要求

遵守國家法律和法規，有良好的職業道德和敬業精神。取得助理工程師資格后，年度考核均為合格(稱職)以上。

取得助理工程師資格后，出現如下情況之一，在規定的年限上延遲申報：

(一)年度考核為基本合格(基本稱職)及以下或受警告處分者，延遲1年以上。

(二)受記過以上處分者，延遲2年以上。

(三)偽造學歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。

第四條學歷、資歷要求

必須具備下列條件之一：

(一)符合以下條件者，可申報工程師資格：

大學本科學歷(學士學位)或大學專科學歷，取得助理工程師資格后，從事本專業技術工作4年以上。

(二)獲得本專業或相關專業以下學歷(學位)者，經考核合格，可初定工程師資格：

1.博士研究生學歷(博士學位)。

2.碩士研究生學歷(碩士學位)，從事本專業技術工作3年以上。

第五條繼續教育要求

取得助理工程師資格后，按照《江蘇省專業技術人員繼續教育暫行規定》等相關規定，結合實際專業技術工作需要，參加繼續教育，達到規定的要求。

第三章評審條件

第六條專業理論知識要求

(一)掌握本專業的基礎理論知識和專業技術知識，對所從事的專業理論有較深入的研究。

(二)熟悉國家有關法律、技術法規和政策。

(三)掌握本專業的技術標準、規范、規程、規章，基本掌握相關專業的有關知識。

(四)熟悉本專業國內外技術狀況和發展趨勢。

(五)對一般技術問題進行總結和分析，能結合本單位實際情況，提出技術發展規劃。

第七條專業技術工作經歷(能力)要求

取得助理工程師資格后，具備下列條件之一：

(一)作為技術骨干，完成過縣(局)級以上科研項目或課題。

(二)完成對行業發展有影響的項目或系列產品的研究、設計、制造和技術管理工作。

(三)完成過企業工程新建、擴建或技術改造成套項目的研究，方案制定、設計、制造和安裝調試等工作。

(四)完成本企業產品的開發、設計、制造和技術管理工作。

(五)完成本專業的技術分析和市場分析，分析正確，被有關方面采納。

(六)參與完成國家、行業、地方技術標準或企業主導產品技術標準的制定及技術規范的編寫，并獲批準、、實施。

(八)完成對項目具有指導作用的有關情報資料的收集、整理、匯編，提出系統報告。

(九)完成1項以上中型以上或2項以上小型成套工程項目國內外投標、承包、施工和驗收任務。

(十)完成企業中精密、大型、稀有、關鍵設備等復雜設備維修工作的全過程或成套設備的維護、維修，保證設備正常運行。

(十一)作為技術負責人推廣應用具有較高水平的新技術、新工藝、新產品、新材料，并經縣級以上主管部門鑒定認可。

第八條業績、成果要求

取得助理工程師資格后，具備下列條件之一：

(一)縣(局)級科技進步二等獎(及相關獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)；或縣(局)級科技進步三等獎(及相關獎項)獲獎項目的獲獎者(前三名，以個人獎勵證書為準)；或市(廳)級以上實用新型專利、專業發明的完成人前五名。

(二)為重點工程、重點項目提供詳實的數據檢測報告2份以上或解決了實驗測試技術中的較大疑難問題，經同行專家評議，認為數據可靠、精度高、對實際工作有較大指導作用的主要完成人。

(三)負責完成1項以上中型以上或2項以上小型成套設備的規劃、購置或制造、安裝調試任務，并通過鑒定或驗收；或完成2項以上企業大型設備的修理攻關，經實踐檢驗，公認在同行中有一定的推廣價值。

(四)在新產品、新材料、新設備、新工藝的開發設計、研究中，運用較先進的技術，取得較好經濟效益和社會效益的主要完成人。

(五)負責完成2項以上市(廳)級以上或3項以上縣(局)級科技進步推廣項目，并轉化為生產力，取得較好的經濟效益和社會效益。

(六)負責制定的本地區、行業或企業發展規劃、計劃，經實施取得顯著效益，或提出1項以上科技建議，被縣(局)級以上有關部門采納，經同行專家評議認為對科技進步和行業發展有較大促進作用。

(七)負責完成1項以上國家、地方、行業技術標準及1項以上產品標準的制定，或2項以上企業主導產品標準的制定，并獲批準、，用于生產實踐。

(八)負責完成2項以上市(廳)級以上或3項以上縣(局)級項目的情報資料的搜集、整理、匯編，對實際工作有較大的指導作用。

第九條論文、著作要求

取得助理工程師資格后，發表、出版、撰寫本專業有一定水平的論文(第一作者)、著作(主要編著者)、專業文章，符合下列條件之一：

(一)出版本專業著作1部(本人撰寫2萬字以上)。

(二)在市級以上專業期刊上公開發表或市級以上專業學術會議上宣讀本專業論文2篇以上。

(三)為解決較復雜的技術問題而撰寫的技術研究報告或較大項目的立項研究(論證)報告2篇以上。

第十條外語要求（已不作要求）

必須具備下列條件之一：

(一)碩士研究生學歷(碩士學位)以上。

(二)參加全國或本省統一組織的職稱外語考試，其應用水平符合實際工作需要。

(三)因公出國，出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學習或工作1年以上。

(四)符合省人事(職稱)部門的相關規定。

第十一條計算機應用能力要求

必須具備下列條件之一：

(一)計算機專業大學本科學歷(學士學位)以上。

(二)參加全國或全省統一組織的職稱計算機應用能力考試(核)，其應用能力符合實際工作需要。

(三)取得省人事廳組織的全省專業技術人員繼續教育《信息化素質培訓考核合格證》。

(四)參加全國計算機軟件專業技術資格(水平)考試，成績合格。

第四章破格條件

第十二條破格申報條件

取得助理工程師資格后，業績顯著，學術或技術上有較大突破，年度考核至少有1次為優秀，并符合下列條件之一的，可破格申報。

(一)取得中專學歷后從事本專業技術工作10年以上，取得助理工程師資格后，從事本專業技術工作5年以上。

(二)市(廳)級科技進步二等獎(及相應獎項)以上獲獎項目的主要完成人(前三名，以個人獎勵證書為準)。

第十三條破格評審條件

取得助理工程師以來，在符合第三章規定的評審基本條件的前提下，還須具備下列條件之一：

(一)市(廳)級科技進步二等獎(及相關獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

(二)市(廳)級科技進步三等獎(及相應獎項)獲獎項目的主要完成人(前五名，以個人獎勵證書為準)。

(三)獲得市級以上授予的優秀科技工作者和勞動模范稱號者。

(四)直接負責(技術負責)完成市(廳)級以上較大項目的研究、設計或發明、引進、轉化技術創新成果(專利)并用于生產實踐，取得較好的經濟效益和社會效益，經有關專家鑒定認可。

第五章附則

第十四條申報工程師資格應提交第三、四(或十二、十三)、五、六、七、八、九、十、十一條規定的材料，并按規定程序送評。

第十五條與本條件相關的材料要求、詞(語)或概念的特定解釋、若干問題說明等見附錄。

江蘇省冶金專業資格條件附錄

一、申報人必須提交的材料

1.按有關要求填寫“江蘇省專業技術資格評審申報表”(以下簡稱“申報表”)一式3份，并附專業技術資格證書備用相片1張(免冠大1寸)。

2.“江蘇省申報高(中)級專業技術資格人員情況簡介表”一式20份。

(以下是對照“資格條件”要求應填寫、提交的材料)

3.對照第二條，將申報專業準確地填在“申報表”封面相應欄目處。

4.對照第三條，將本人取得現專業技術資格以來的年度考核結果填入“申報表”內相應的空欄處。

5.對照第四條，提交由國家教育行政部門認可的本專業或相關專業的學歷(學位)證書，以及專業技術資格證書、任職聘書等復印件。

6.對照第五條，提交記載取得現專業技術資格后完成的繼續教育情況、經同級政府人事行政部門審驗合格的《專業技術人員繼續教育證書》原件。

7.對照第六條，提交反映本人專業理論水平的證明材料。

8.對照第七條，將本人的專業技術工作經歷填入“申報表”相應欄目，并經單位核實確認。

9.對照第八條，提交反映本人主要業績的專業技術工作總結1份，以及業績成果證件、證明及輔助證明材料(包括獲獎證書、與成果相應的公開發表的論文、成果鑒定證書等)復印件。

對科研立項課題，應提交課題立項申請表、階段性進行情況報告書(含主管部門組織的3位以上同行專家的審查鑒定意見)。

10.對照第九條，提交規定數量的著作、論文、專業文章等原件。

11.對照第十條，提交符合省職稱主管部門要求的職稱外語考試有效成績證明原件，或免試證明材料。

12.對照第十一條，提交符合省職稱主管部門要求的職稱計算機應用能力考試(核)有效成績證明原件(或免試證明材料)，或提交江蘇省專業技術人員繼續教育《信息化素質培訓考核合格證》原件。

以上提交的材料若是復印件，須經單位核實、蓋章，經辦人簽名，并注明核實的年月日，所有材料必須按評委會要求的格式進行分類、整理、裝訂。

二、本條件有關的詞(語)或概念的特定解釋

1.重大：某一區域范圍內規模大、影響深的。

2.疑難：暫不分明，難以確定。

3.主持：經某一級別部門認可或任命的，在工作中起支配、決定作用的。

4.系統掌握：熟知并能應用自如。

5.掌握：充分理解，較好地應用。

6.熟悉：明其意，并能應用。

7.了解：知其大意。

8.專業技術工作總結：主要對取得現專業技術資格以來專業技術工作情況進行總結。一般應包括：基本情況(姓名、性別、畢業學校、現專業技術資格、簡歷等)、開展工作情況(如科研、帶教、參與學術交流、繼續教育等)、取得業績(按工作內容分述)、專業特長(經驗)、今后努力方向等項目。

9.專業文章：指將本人解決專業技術問題中的心得體會以論文的形式總結出來。文中必須有自己的觀點，并附具體實例問題的技術處理分析。

10.著作：指取得ISBN統一書號、公開出版發行的本專業學術專著或譯著。全書字數一般要求在20萬字以上。

11.論文：指在公開出版發行的專業學術期刊上發表本專業研究性學術文章，其內容一般包括摘要、關鍵詞、材料與方法、結果、討論、參考文獻等六方面。論文必須具有“三性”(即科學性、先進性、實用性)。全文一般不少于2000字。期刊必須有ISSN(國際標準刊號)和(或)CN(國內統一刊號)刊號。

12.交流論文：指在市級以上學術會議上宣讀，并在相應論文匯編上全文(或摘要)發表的本專業學術論文。

13.國家級期刊：指由國家各級專業學會、各部主辦并公開出版的專業學術期刊以及各部所屬院校主辦的學報。期刊必須注有統一刊號。

14.省級期刊：指由省級學術機構主編或主辦的，并已取得ISSN和(或)CN刊號的期刊。

15.市級期刊：指由市級學術機構主編或主辦的，并已取得具有ISSN和CN刊號的期刊。

16.省級學術會議：國家二級專業學會及其專業委員會組織的學術會議及省級學會組織召開的學術會議。

17.市級學術會議：市級學會召集的學術會議。

18.主要作者、主編或副主編：指本專業學術專著或譯著的具體組織者，對該著作的學術、技術問題起把關作用。其個人承擔的編著字數必須在5萬字以上。

19.主要編著者：指專業著作的主編或副主編以外的編者或一般作者，其參與編著的字數一般應在2萬字以上。

20.科技進步獎：特指科技進步獎、科技成果獎、自然科學獎、國家發明獎、星火獎、火炬獎等獎勵項目。

21.科技進步獎主要完成人：指在該獎項等級額定獲獎人數內取得個人獎勵證書者。

22.項目(或課題)：包括國家、部門和各級主管部門下達的或合同規定的科研或技術開發任務。

項目或課題復雜程度和大、中型級別按行業的有關技術標準和規范執行。

23.直接負責(技術負責)人：指在項目中承擔主要工作或關鍵工作，或解決關鍵技術問題的人員。其確定程序為：項目負責人出具證明，然后由單位組織3名以上的專家評估并提出意見。

24.經濟效益：按人均上繳利稅計算，不含潛在經濟效益。“較大經濟效益”指超額完成單位或部門規定(或本地區平均水平)的人均上繳利稅的20%以上。

25.社會效益：指經過有關主管部門認可的改善環境、勞動、生活條件，節能、降耗，增強國力、軍力等的效益。

三、本條件若干問題的說明

1.凡冠有“以上”的，均含本級或本數量。

2.本條件所規定的著作、論文、交流論文等，其學術水平價值均由評委會專家公正、公平、全面地評定。

3.本條件所提“市”指副省級及地級市，不含縣級市。

4.本專業工作年限：一般由畢業參加本專業工作后起計算至申報前一年年底止。后續學歷獲得者，可從申報者人事檔案記載開始的員級資格起計，但必須將全脫產學習時間減除。其員級資格由所在單位人事部門負責審核認可。

5.資歷計算方法：從現專業技術資格批準之日起計至申報前一年年底止。

6.凡提交的獲獎成果均須同時附上相應專題材料。

7.本條件所指水平，一般由評委會專家評定。

8.本條件所指推廣、使用新產品、新技術、新材料須經主管部門考核認可，其程序參照科技成果鑒定方式進行，具體如下：

(1)申報人提出申請，填寫“推廣、使用新產品、新技術、新材料應用水平考核鑒定表”(以下簡稱“鑒定表”)。

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2011年底在職在崗、符合省職稱辦有關規定和要求的企事業單位專業技術人員，與用人單位訂立聘用合同,現仍從事專業技術工作的離、退休專業技術人員。

二、申報條件

申報者必須具備下列條件之一：

（一）大學本科畢業（學位）或大學專科畢業，取得助理工程師資格，并從事助理工程師工作4年以上。

（二）獲得相關專業的以下學歷，經考核稱職（合格），可認定為工程師資格：

1、博士研究生畢業（學位）；

2、碩士研究生畢業（學位），從事專業工作3年以上。

三、報送材料內容

1、省職稱辦統一下發的《專業技術資格申報表》一式3份，用16K紙打印。

2、2011年環境保護專業資格評審申報人員情況簡介表一式十份（表一）、（破格人員寫明破格條款）用A3紙打印。

3、徐州市環境保護專業中級技術資格評審情況一覽表一式二份（表二）。

4、任現職以來的年度考核表（報人事部門存入個人檔案的）。

5、任助工以來的專業技術工作總結（總結要全面客觀、實事求是，一般可分為五個部分：一是個人簡歷；二是主要工作業績及獎勵情況；三是參加過何種再教育；四是主要的論文、論著等；五是申報何種技術資格及申報理由）。

6、有關學歷證書、職稱計算機合格證、獲獎證書、專業技術資格證書、聘書、繼續教育證書。

7、任現職以來的公開發表作為第一作者的本專業論文、著作2篇（僅憑錄用通知書不認可）。

8、申報人所在單位人事組織部門出具的公示證明。

9、按資格條款中的能力、業績成果材料分類裝訂。

10、申報專業（環境科研、監測、工程、管理）力求準確，申報材料書寫清晰工整。

11、凡破格晉升人員必須按評審條件中的破格條件嚴格掌握，寫出破格依據（注明破格條件的第幾條、第幾項）并提供晉升材料（在任職期間必須有1次考核為“優秀”）。

12、近期兩寸照片一張。

13、計算專業技術資格時間為2011年12月底。

14、報送材料的1、2、3項不用裝訂，其它材料必須按順序裝訂成冊。封面請貼好“徐州市環境保護專業中級技術資格評審材料登記表（表三）。

四、其它事項及要求

1、報送材料中的復印件須經單位核實，蓋章、經辦人簽名，并注明年月日。同時必須提供學歷證書、資格證書和聘書及其它各類證書和業績材料的原件以備審查。

2、如果發現有虛假行為的，取消當年的評審資格，兩年內不允許參加技術資格評審。

3、符合申報條件人員，一律參加評委會組織的面試和答辯。面試、答辨未通過人員應視為不具備中級專業技術職務任職資格,當年不提交中評委會評審。

4、所學專業如不一致，專業技術人員可通過參加由相應專業技術系列中級評審委員會劃定的選學科目(申報中級的,任選兩門科目)的自學考試,合格后方可申報。

選學科目及考試課程為:環境微生物學、環境分析與監測、環境質量評價、工程制圖、環境規劃與管理、水污染控制工程、大氣污染控制工程、固體廢棄物處理處置工程、環境化學、環保設備設計、環境法學。

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期：___________

xx年建筑工程造價員的個人總結

當新年的腳步悄然而至，我在xx建筑有限公司的xx年工作也告已段落。工作這一年來，在公司領導、部門經理及同事們的悉心關心和幫助下，我認真學習領會公司企業文化精神，牢記公司宗旨和使命，以企業理念為指導，服從工作安排，加強學習鍛煉，認真履行職責，較好的完成領導安排的各項工作任務。現將這一年的思想及工作情況以及今后的努力方向作工作總結

一、xx年工作情況的匯報

懷著對理想的追求，對建筑事業的熱愛，xx年xx月份，我來到羅山縣xx建筑有限公司進入綜合管理部工作。在這一年工作期間我從事公司工程項目投標、文檔的收發、職稱申報及公司內部檔案整理工作。先后參入公司xx衛生院門診樓改造工程、xx綜合教學樓、xx維修改造工程、xx工程、xx廉租房工程、xx工程等二十多個大小工程項目投標的制作及裝訂。

與此同時，對上級主管部門下發的各類文件及時接收，報總經理、董事長簽字審批。并對審批后的有關文件精神及通知及時的下達各個項目部，同時對下發的文件都進行登記在冊。積極響應上級下發申報助理工程師文件的通知，組織公司內部人員積極申報，此次申報助理工程師人數23人。為進一步提高公司內部管理要求，針對公司內部檔案資料進行從新規范管理。組建公司檔案室，對公司內部資料按不同年份，不同工程項目分別登記歸檔并記錄在冊，為公司內部管理目標提升一個層次。

二、積極上進，端正工作態度，認真學習領會公司企業文化，認真對待每一次學習培訓。

認真學習領會公司企業文化，認真學習公司有關管理制度規程和文件，學習公司有關會議精神、領導講話。通過學習，理解了公司對做好建筑質量、安全生產、開展經營管理、進行隊伍建設等方方面面都提出了非常簡練而又精辟的要求。明確了公司今后的發展思路和現階段的重點工作及要求。把整個公司企業文化的思想和思路自覺地、主動地貫徹到實際工作中去，指導我們更好的完成每一項任務。

為進一步樹立正確的人生觀和價值觀，提高自身修養和覺悟，積極加入公司工委會，學習了解黨和國家的各種路線、方針、政策并遞交了入黨申請書。

認真對待公司組織的每一次培訓學習，公司以人為本，注重人的發展，關愛員工，我感同身受，公司花費大量的人力、物力和財力，頻繁組織各種培訓，培養員工。在這一年的時間里，我有幸參加建筑工程造價員學習培訓，鞏固了我的理論知識，也學到了工作中的業務技能，在實際工作中也得到了檢驗，這將使我受用不盡。

三、加強多方面專業知識學習，努力提高自身各方面專業知識水平。

社會不斷地發展，公司不斷地進步，我們所學的僅有知識以遠遠滿足不了公司對我們的要求。對此我利用業務時間來學習建筑造價經濟管理、建筑法律法規、建筑施工合同管理規范等多方面專業知識，來提高自己專業知識水平和業務技術能力，為公司的發展做鋪墊。

四、正確認識自己，找出差距和不足。

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對所學專業的了解：(電氣工程及其自動化)

電力系統專業方向是電氣工程及其自動化專業中最具有優勢和特色的專業方向，為國家級一類特色專業的重要組成部分，主要培養從事高壓電氣設備設計、制造和運行維護等方面的高級工程技術人才。該專業方向依托電氣工程一級博士學位授權學科和博士后科研流動站，覆蓋了高電壓與絕緣技術和電介質工程2個二級博士、碩士學位授權學科，電力系統，為國家級重點學科。同時，該專業方向設置高電壓絕緣技術和電氣絕緣與電纜兩個專業模塊。

主要課程：本專業主要開設公共基礎課、電路、電磁場、電機學、電力電子技術、單片機原理、電氣測試技術、電力工程基礎、電介質物理、電氣絕緣測試技術、高電壓試驗技術、電氣絕緣結構設計原理與CAD、光電通信原理、電力系統過電壓及保護、電纜材料與電纜工藝原理等專業基礎課和專業方向課程。

就業方向：可在電力設備制造行業從事高電壓設備的設計、開發、生產和管理等工作，可在電力系統從事高壓設備的運行維護方面的技術工作和管理工作，就業于電業局，供電局，發電廠，也可在高校和科研院所從事教學和科研工作。

自我評估：我是一個當代本科生，性格外向、開朗、活潑，業余時間愛交友、聽音樂、外出散步、聊天，還有上網。喜歡看小說、散文，尤其愛看雜志類的書籍，平時與人友好相處群眾基礎較好，關愛他人，喜歡創新，動手能力較強做事認真、投入，但缺乏毅力、恒心，學習還算努力，成績良好。

職業生涯規劃SWOT分析法

內部環境因素

優勢因素(S)

1.勤奮刻苦

2.認真仔細

3.目標明確

4.邏輯分析能力強

5.有責任感

6.積極樂觀

弱勢因素(W)

1.交際能力一般

2.領導能力不夠強

3.不夠冷靜

4冒險精神不夠

機會因素(O)

1.專業好，現在市場需要電氣專業的人才，就業領域廣。

2.中國經濟迅猛發展，人才需求量大。

威脅因素(T)

1.我們學校電氣專業不是最強的。

2.高職高專培養了大批極專業的技術人才，他們有技術上的優勢。

通過SWOT分析，我對自己有了一個比較清晰的認識，對自己的未來也有了明確的認識，我必須通過大學剩下的四年時間努力提高自己。

總體規劃：

大一：腳踏實地學好基礎課程，特別是英語和計算機。在大規劃下要做小計劃，堅持每天記英語單詞、練習口語，并從大一開始就堅定不移地學下去。根據自己的實際情況考慮是否修讀雙學位或輔修第二專業，并盡早做好資料準備。大一的學習任務相對輕松，可適當參加社團活動，擔當一定的職務，提高自己的組織能力和交流技巧，為畢業求職面試練好兵。

大二：在這一年里，既要穩抓基礎，又要做好由基礎課向專業課過渡的準備，并要把一些重要的高年級課程逐一瀏覽，以便向大三平穩過渡。這一年，手中應握有一兩張有分量的英語和計算機認證書了，并適當選讀其它專業的課程，使自己知識多元化。可參加有益的社會實踐，如下鄉、義工活動，也可嘗試到與自己專業相關的單位兼職，多體驗不同層次的生活，培養自己的吃苦精神和社會責任感。

大三：主動加深專業課程的學習，并把大四的課程盡量擠入大三這一學期，以便大四有相對寬松的時間求職或考研。大三是到了快要把自己拋向社會的時候，因而要多向大四的師兄師姐打聽求職信息、面試技巧和職場需求情況，請教寫求職信、個人簡歷的經驗，并在假期開始為自己心目中的職業進行實踐。

大四：目標既已鎖定，該出手時就出手了。求職的，編寫好個人求職材料，進軍招聘活動，多到找工作網站和論壇轉一轉。現在是沖刺期，落足功夫，爭取把目標拿下。在同學們為自己的前途忙得暈頭轉向的時候，畢業論文這一關可馬虎不得，這是對大學四年學習的一個檢驗，要對自己負責。

總結：

我認為，職業生涯規劃就是有計劃的規劃自己的未來，一步一個腳印的去實現自己的職業理想。學習了職業生涯規劃，讓我更加清晰的認清了自己的發展方向，讓我更加明白這條路該如何走。但是俗話說：“計劃趕不上變化。”是的，影響職業生涯規劃的因素諸多。有的變化因素是可以預測的，而有的變化因素難以預測。在此狀況下，要使職業生涯規劃行之有效，就須不斷地對職業生涯規劃進行評估與修訂。其修訂的內容包括：職業的重新選擇；職業生涯路線的選擇；人生目標的修正；實施措施與計劃的變更。

個人職業素養提升計劃范文(二)

一：自我評估

自己的興趣、愛好

就自身而言，我認為自己的興趣與愛好其實是比較廣泛的，具體的講自己對電腦、以及音樂方面比較感興趣，同時還比較關心國家的新聞。而我的愛好也是基于這些興趣之上的喜歡玩電腦，喜歡看電視，喜歡看書，喜歡聽音樂。也喜歡和別人聊天。

認識自己的職業性格

性格的態度特征：

我的性格比較內向，不善于在別人面前表現自己，一個人上臺面對下面一群人時，一句話也說不出，所以我不擅長交際，所以我不會選要交際的職業，不能在自己不擅長的領域發展。

性格的情緒特征：

我的性格在情緒上是典型的北方的那種，比較容易沖動，情緒欠穩定易波動。有時候事后連自己也覺得可笑。

性格的意志特征：

我的性格在意志方面是比較果斷、頑強有點倔強、堅持對一些事情不會輕易放手。但是不可否認的是在意志力控制方面做的不是很好，這或許是我的一個比較大的缺點，在對事物的預知上是屬于樂觀。

性格的理智特征：

在想象方面，我是屬于主動想象的類型，是那種發散型的類型，同時我認為自己在做事情的時候是現實主義與幻想主義的結合。有時也經常幻想。

二：職業選項：

我的職業我自認為自己比較適合工程師這一類的

工程師：

什么是工程師?工程師是指具有從事工程系統操作，設計，管理，評估能力的人員，是職業水平評定(職稱評定)的一種。其下，有技術員，助理工程師等職稱；其上有高級工程師，專家等職稱。當然，這也只是對從事工程建設或管理人員技術水平的一種標定而已。

按職稱(資格)高低，分為：研究員級高級工程師(正高級)、教授級高級工程師(正高級)、高級工程師(副高級)、工程師(中級)，助理工程師(初級)。

通常所說的工程師，是指中級工程師。工程師職稱是要上級主管部門評定，全國通用。其中，要考中級英語職稱考試和應用計算機考試。

三、確定職業目標：電氣工程師

崗位職責

產品電氣設計：包括電氣圖紙繪制、電氣部件選型等；

電氣外包部分供應商評估，以及外包部分技術的引進和轉化；

解決技術問題并估算成本和時間；

樣機試制，參加現場試驗并處理電氣故障，提出產品改進措施；

確定最終產品或系統，并準備生產文件、使用手冊等相關文件資料；

監控產品使用以提高未來設計。

任職資格

電子、電氣或相關專業，本科及以上學歷；英語四級或同等讀寫水平；

五年左右配電產品制造行業工作經驗；

熟悉電氣布線、電氣控制柜設計、電氣部件選型；

有較強的責任心，良好團隊協作能力、溝通能力、謙虛踏實；

能夠熟練操作

四、階段目標及其實施規劃

在20XX-20XX年之間，我的主要目標是順利在職業學校畢業，在學校期間認真學習好所有科目，同時我要了解社會對工程師需求，多看一些關于電氣方面的書。

在20XX-20XX年之間，要達到助理工程師的資格。能參加現場生產試驗并處理電氣故障，提出相關產品維修和改進措施。

在20XX-20XX年，我要能熟練操作公司所有電氣產品，達到電氣工程師的要求。

為了這個目標能力吧

激勵自己的話是：梯子的梯階從來不是擱腳的，它只是讓人們的腳放上一段時間，也變讓另一只腳往上登。

五、結束語

凡是掙扎過來的人都是真金不怕火煉的；

任何幻滅都不能動搖他們的信仰：

因為他們一開始就知道信仰之路和幸福之路全然不同，

而他們是不能選

選擇的，只有往這條路走，別的都是死路。

這樣的自信不是一朝一夕所能養成的。

你絕不能以此期待那些十五歲左右的孩子。

在得到這個信念之之前，

篇13

一是加強了宣傳和技術培訓。通過種種形式的宣傳，使社會各界充分認識到建立自然保護區的重要性，進一步提升自然保護區形象和地位。加強對區內村民的宣傳教育，提高他們保護野生動植物的意識。六年共發放宣傳資料一萬多份，覆蓋了保護區內的村村寨寨。

二是開展了黑葉猴科研工作。分別于1997年和開展了黑葉猴的種群數量，通過調查到保護區有黑葉猴76群730只左右；于1997年4月開展了黑葉猴的野外人工投食馴化，馴化工作取得成功，是我國黑葉猴野外人工投食馴化的第一例；在1997年利用開展黑葉猴野外人工投食馴化的同時，開展了黑葉猴繁殖周期和日活動時間的觀察，相關科研論文《黑葉猴繁殖周期的初步研究》、《黑葉猴野外人工投食馴化》、《黑葉猴日活動時間的分配》在《獸類學報》和《野生動物》雜志發表。

三是積極實施好林業重大工程。我局自1998年實施天然林資源保護工程以來，每年保護了區內的156336畝天然林，保護了黑葉猴的棲息環境。到底共實施天保工程封山育林31092畝，使黑猴的棲息環境得進一步改善。

四是參與工程項目設計。到10月我已先后參加設計了《×××國家級自然保護區總體規劃》、《×××保護區天然林資源保護區工程實施方案》、《×××保護區封山育林作業設計》、《×××保護區封山育林作業設計》、《×××保護區封山育林( ）作業設計》、《×××保護區封山育林作業設計》。

五是加強信息網絡建設，提高工作效率。現代社會是信息社會、網絡社會，為進一步提高天保工程管理的工作效率，由省林業廳組織建成了天保工程信息管理系統，通過培訓，我已經對管理系統有了較熟悉的了解，并能做到熟練操作，保證了省廳天保工程管理信息、文件、圖表的及時獲取，我局的天保工程管理文件、圖表的及時上報和問題的及時反饋，從而進一步提高了工作效率。

六是做好野生動物疫源疫病的監測工作。我局是國家林業局在貴州設立的4個國家級野生動物疫源疫病監測站點之一，為做好事此項工作，我于11月擬定了我局的野生動物疫源疫病監測方案，并積極開展監測工作，到上半年共向省廳發送監測快報294期，監測區內野生動物特別是黑葉猴的生理變化，密切注意保護區內野生動物疫源疫病情況，防止人畜共患病發生，保證人和野生動物生命安全。

七是配合其它部門做好林業行政執法、二類森林資源調查、彭水水電站庫區實物指標調查等工作。六年來，在做好本職工作的同時，還配合其它部門做了林業行政執法、保護區森林資源二類調查，彭水水電站庫區實物指標調查。幾年來參與調查處理林業行政案件16起，為國家挽回經濟損失2多萬元；參與完成了彭水水電站庫區淹沒涉及我區的實物指標調查；參與完成了保護區黃土、新景、客田3個鄉的森林資源規劃設計調查任務。