引論：我們為您整理了13篇變電站技術員工作思路范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

一直以來的，變電站的工作一般由各地電力系統的運行及檢修部門來分別承擔其運行管理及設備維護檢修工作。而這兩種工作是完全不同性質的，從形式上來看，運行管理工作是一項單工種的工作，維護檢修工作是一項多工種協同的工作；而從工作實質上來講，運行管理工作是注重全流程的變電工作，而維護檢修工作注重結果的變電工作。故從這兩方面來本文作者用兩句話形象比喻兩種工作：對運行管理工作而言“簡單而不安全”；對維護檢修工作而言“復雜而不危險”。總所上述，可以看出運行和檢修工作是完全兩種不同性質的作業模式，以前由于變電設備的原因，這兩種不同性質的作業模式無法完全能融合于一體。而今隨著變電站的不斷增加，各地電力系統對如何提高電力員工的工作效率迫在眉睫，同時結合變電設備可靠性大幅的提高、網絡化和智能化設備的大量應用等有利因素，在這種情況下，變電運維一體工作的概念就應運而生。

2 目前變電運維一體工作存在的問題

（1）工作思路的改變，目前從事實際變電運維一體工作的人員主要有原從事運行工作的人員和原從事檢修工作的人員來擔任。而根據本文作者長期的從事實際工作心得，形象點概括兩種工作的特點，運行工作是一種“靜”的作業方式，而檢修工作是一種“動”的作業方式，如何在實際的運維一體工作把這兩種作業方式有機的結合起來，做到“動中有靜，靜中有動”是保證運維一體工作安全順利開展的基礎。

（2）、人員培訓機制需不斷完善，由于目前從電運維一體工作的人員的各方面技能水平參差不齊，如何建立一個培訓平臺，使從事這一工作人員的技能水平得到有效的提高，是保證運維一體工作安全順利開展的有效保障。

3 變電運維一體工作的一些作業模式探討

從消缺班到現在的運檢班，其間工作的作業模式也經歷了不少，以下這些就是本文作者對目前班組的進行一些作業模式進行歸納總結：

（1）檢修操作：檢修操作為當時消缺班的主要作業模式，其不但極大地提高了變電故障設備的消缺效率，同時也使檢修人員第一次接觸了運行工作，為以后變電運維一體工作的順利展開奠定了基礎。

從下面的表上就可以看出其工作效率：

（2）集中消缺模式：在消缺班成立的初期，由于要承擔工區的絕大部分變電設備的消缺工作，但考慮到當時的消缺班人手少（總共才8個工作人員）并且紹興電力局修試工區（現檢修試驗工區）要管轄紹興地區的所有變電站的檢修工作，工作范圍比較大，故提出集中消缺模式來進行消缺工作。

其作業模式分四個階段：

第一階段：先對所進行集中消缺區域變電站的缺陷情況進行統計及排查，并合理安排作業順序計劃、停電計劃、作業人員及作業車輛等。

第二階段：根據上述第一階段的情況準備消缺工作的備品備件、作業工器具等。

第三階段：在消缺區域變電站進行實際的消缺工作。

第四階段：對上述集中消缺的工作流程進行閉環及總結。

（3）集中消缺作業模式的特點：集中消缺的作業模式有效的提高了變電設備的消缺效率，這可以從以下的數據中得到時答案。在2007年月-2007月消缺班共消除 只變電設備的缺陷，人均消缺率達到 %。但集中消缺作業模式也對作業人員的要求比較高，同時也需要在其第一階段能制定詳細完善的計劃才能達到預期的效果。

（4）專業化巡視的作業模式：所謂專業化巡視的概念是在運檢班成立后，由于檢修人員加入所管轄的變電站的巡視工作后提出的，其本質是發揮檢修人員的技術優勢，在實際的變電站日常巡視工作中有效提高巡視質量、準確判斷變電設備的故障性質并結合現場的實際運行情況及時消除隱患，保障設備的安全運行。

（5）運維一體化作業模式：運維一體化模式是在檢修操作的作業模式上演變而來，在該作業模式下，作業人員充分壓縮了工作許可、結束的等待環節，實現了設備停役、工作、驗收、設備復役無縫衍接，極大提高了工作效率及設備運行效率。同時，最大程度地縮短了大型集中檢修停、復役操作中處理設備異常的過程，并通過實行“檢修質量自驗收、設備狀態自驗收”，使得工作許可、驗收流程得到優化，許可、驗收時間得到縮短，檢修工作的有效時間得到保證。

4 變電運維一體工作模式下的班組建設工作

（1）目前從電運維一體工作紹興電力局檢修試驗工區運檢班由現有班員30名，均具備變電檢修、運行雙重資格；班組成員涵蓋了變電運行、變電檢修、繼電保護、運動自動化、變壓器、高電壓試驗等專業。班組根據優化配置的原則成立5個由原從事運行工作的人員擔任值組負責人的運維值組，對所管轄的市區16座110kV及以下變電站進行24小時不間斷運維管理。同時由于班組已全面接手市區16座110kV及以下變電站的管理工作，故在日常運行管理及檢修工作外，班組增加了不少變電站附屬設施的日常維修及維護工作，這也是對班組管理工作的一種挑戰吧。

（2）作為電力企業，安全始終是放在第一位的。而作為創新性班組的運檢班由于其創新的作業模式使其在班組的安全生產上面臨不小的考驗。同時也對班組的管理人員提出了新的課題，只有創新的班組管理模式才能適應創新的作業模式。

（3）實際上現在運檢班的班組管理上已結合了運行部門及檢修部門的班組管理的特點，主要表現為班組管理上分縱橫兩條主線，縱線即運維值組之間的縱相管理上，而橫線即班組各專業管理上。對運檢班而言，只有緊緊抓住這兩條主線并找到適應自己的管理方式，才能在保障安全生產的基礎上使班組建設工作得到有效運轉。

作者簡介

篇2

1、安全生產

電網薄弱、設備老舊，部分66kV主變N-1情況下過載；

管理任務繁雜，54座變電所在執行標準時難以保持同步；還存在“兩票”審核把關不嚴的現象；生產任務繁重，今年年末前要完成監控中心建設；完成6座標準化變電所改造工作；完成6座二次變電所無人值班變電所綜合自動化變電所改造工作；另外還有開關和刀閘以及保護改造等多項任務，

2009的工作面臨著極大的壓力和挑戰。

2、運行管理

部分管理制度需要修訂和完善，標準化工作還需進一步加強；應急管理體系還不完善；防誤操作風險控制管理有待加強；隱患排查治理覆蓋面需要進一步擴大；各所站檔案管理標準不統一；部分老舊變電站變電設備陳舊、房屋年久失修，影響安全文明生產。

3、文明生產

變電所周邊環境差，部分二次變電站周邊環境存在影響變電站安全的問題。變電所內低壓電源存在安全隱患，線路老化嚴重，存在防火隱患。

4、員工素質

工區目前現有職工180人，其中專科人數占職工總數的29.

來源:范文大全

1％，本科占21.1％，中級技術職稱占5.2％，技師占6.4％，高級職稱占1.7％，平均年齡：41.79，存在職工素質偏低、年齡老化的問題，制約變電工區的可持續發展。

5、職工思想現狀

目前，工區職工思想穩定，工作積極熱情，在運行這個特殊崗位中，能夠愛崗敬業，勇于奉獻；關心企業發展，能夠從安全生產大局出發，積極為安全生產工作獻計獻策；隨著經濟收入、工作環境、住房條件的改善，職工也愈加熱愛企業，感恩企業,更加珍惜自己的工作崗位。

工區6名班子成員，政治堅定，團結一致，工作思路清晰，工作作風嚴謹，大局意識強，為工區安全生產、企業和諧發展不計較個人得失，帶領職工克服困難，為確保安全生產、電網穩定運行做著不懈的努力，在職工中具有很高的威信。

二、調研內容具體分析

1、關于安全生產；變電所建址時間大部年代久遠，基礎設施較差，給安全生產帶來不穩定因素；另外，隨著技術進步，設備更新速度加快，老舊設備根不上電網建設的需要；在“兩票”管理上，雖然管理到位，但由于一部分人容易犯經驗錯誤及習慣性錯誤，在思想上存在麻痹大意的現象。

2、運行管理：運行管理是一項長期的基礎性工作，隨著各級領導對安全生產的愈加重視，及十一五規劃中對堅強電網的要求，對運行管理工作更加突出了“嚴、細、實”，在電網發展的過程中，運行管理工作也需要與時俱進。

3、文明生產：文明生產有歷史遺留原因，有城市建設外部影響，也有承包所人員素質參差不齊造成的人為因素。

4、關于員工素質：人員年齡偏大，學習熱情不高，對新知識的消化理解較慢；基礎知識較差，對理論性、原理性內容掌握困難；主動學習意識不強。

三、調研形式

1、重心下移，深入所站召開民主生活會

為使此次調研能按照科學發展觀的要求，達到切實解決突出問題的目的，工區班子成員分成五組到各所站組織召開民主生活會，不分崗位、不分年齡，請每名員工談對工區目前安全生產管理方面的意見和建議，為工區發展建言獻策。

2、開誠布公，召開首席員工、所站長座談會

為進一步了解職工思想動態，掌握各所站容易誘發安全生產隱患的不利因素，我們組織首席員工和各所站長召開座談會，首席員工、所站長作為變電運行專業的佼佼者，他們對本所站的優勢與薄弱環節最清楚，多年的運行經驗使他們容易看到安全生產的癥結所在，及解決的方法。

四、采取措施

1、安全生產：

在“兩票”審核上，關口前移，值班員制票后，由主值班員、值班長、技術員、所站長層層進行審核，保證送到工區運行專責審核的工作票零差錯，推動操作票由工區專責審核向運行人員獨立審核，工區專責抽查方式轉變。

繼續完善操作準備會和現場危險點提示制度，對于具體操作制定風險控制單，確定危險點，制定有針對性的控制措施，并明確控制人，出現問題對控制人嚴格考核，從而降低操作風險。

認真執行公司的安全風險評估，對運行人員進行安全等級評定，并制定具體的管理辦法及考核細則，認真執行。要求各所站加強對所轄變電站的監督和指導力度，保證各所站齊頭并進。

加強工作的計劃性，要求各所站每月要上報本所站的工作計劃和工作總結，工區每周將周工作計劃和總結上報公司各主管部室，各級人員時時掌握各項工作的進展情況，從而提高工作的預見性和工作效率。

2、運行管理：

對公司各項生產任務，本著重復工作程序化，程序化工作標準化，以標準化管理為出發點，全方位加強安全生產管理。開展標準化操作，從接令審票到操作每道工序、每個步驟都進行規范，以提高操作質量；進一步規范巡視工作，認真執行巡視卡制度，并開展全面巡視檢查工作，實現巡視工作標準化，從而提高巡視的質量和巡視效率。

做好防誤裝置完善工作，對于防誤裝置不完善的情況，加強防誤裝置管理，對設備防誤裝置進行綜合分析，制定防誤裝置管理辦法，嚴格執行萬能鑰匙使用規定，認真執行微機五防措施，完善操作系統邏輯關系。工區制定《防人身事故工作排版》，認真對排版的執行進行全過程的監督，確保不發生人身未遂以上人身事故。

完善事故應急預案，并對事故應急預案進行細化，通過修改完善不斷演練及開展應急培訓，提高運行人員的應急處理能力。變電站的基礎檔案管理工作模式化，在一次變、監控站檔案完善的基礎上，向全工區所有變電站推廣基礎檔案標準化。

做好新建變電所的驗收投運標準化工作，工區制定《新建變電所的驗收和投運管理辦法》，實現驗收工作標準化，以提高變電所的驗收質量，把住新設備投入關。制定重載設備事故處理預案，重點是當一臺變壓器故障，另一臺變壓器過負荷的現場預案，并對值班員逐個進行考試，做到心中有數，切實提高運行管理水平。制定《變電工區安全生產隱患排查治理工作方案》，切實將隱患排查治理工作常態化。

3、文明生產：

做好變電所周邊環境清理工作。目前西郊、北郊周邊已清理完畢，工區將做好環境保護和保持工作，工區將列計劃逐步對其他變電所環境進行徹底清理，保證變電所運行環境良好，提高設備的運行水平。按照工區制定的文明變電所管理標準進行規范，同時繼續執行物品定置定位擺放制度。工區每季將對變電所的文明生產工作進行定期或不定期檢查和抽查，對變電所文明生產情況進行排序，對達不到要求的變電所進行考核。

4、員工素質：

2009年工區將以量化培訓為突破口，全員提高素質。