引論：我們為您整理了13篇建設公司工作總結范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。
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一、公司資產狀況
截至2018年11月底，公司合并口徑資產總額211億元，負債總額86.54億元，凈資產124億元，資產負債率40%。
二、經營目標完成情況
（一）資金需求。2018年度計劃投資項目14.32億元，還本付息約42.6億元，資金總需求56.92億元。
（二）融資余額。截至2018年11月底，公司融資余額76.06億元（短期14.1億元、中期22.9億元、長期38.22億元），直接融資32.4億元占比43%。公司本部64.91億元。
（三）到賬資金及投資。全年累計到賬資金43.75億元，其中：土地出讓金返還8.1億元、債務性融資到賬27.65億元：廣發銀行3年期流貸2億元（成本5.13%）、民生銀行2年期4.75億元（成本5.23%）、恒豐銀行1年期流貸1.6億元（成本5.43%）、興業銀行3年期理財直融6億元（成本6.5%）、浦發銀行1年期流貸2.5億元（成本5.43%）、發行超短期融資券10億元（兩筆5億元，成本分別為5.36%、4.93%）、發行3年期中票7億元（成本4.27%）、
三、項目進展情況
2018年公司重點工作是：高速鐵路項目資本金籌措、電氣化擴能改造鐵路項目（符夾鐵路）征遷資金籌措，企業總部項目建設，客運綜合樞紐配套設施項目建設。
1.高鐵項目地方資本金，符夾鐵路項目征遷資金籌措任務。根據國發〔2014〕43號、財預〔2017〕50 號及財金〔2018〕23號文件精神，多次強調地方政府國有企業（融資平臺）不得為政府及其部門違規融資、不得以“明股實債”方式放大地方政府債務、對參與建設的項目按照“穿透原則”加強資本金審查確保來源合法合規。因此，公司無法繼續為高鐵項目、合資鐵路項目進行融資，無法履行承擔鐵路資本金的出資任務。收到2018年鐵路資本金出資計劃后，公司已專題請示報告市政府，關于鐵路資本金籌措當前存在的問題，市政府已安排財政等部門研究提出解決方案。
2. 東廣場客運綜合樞紐配套工程項目。項目包括東廣場地下停車場和徐州東站東側子站房站前落客平臺、高架橋及地面道路。（1）前期手續辦理情況。東廣場前期項目建議書、可行性研究報告、環境評審報告、交通評審報告均已報批通過，現正辦理規劃手續，涉及林地組卷報批工作已完成。（2）設計工作完成情況。地下停車場及高架橋工程施工圖設計已完成即將送審；道路及高架橋工程施工圖設計已完成并通過開發區規劃建設局專家論證審查；東廣場爆破單位爆破設計及施工方案已編制完成，爆破咨詢單位中鐵四院進行爆破評估并通過上海路局專家審查。（3）合同簽訂及對外協調配合情況。東廣場爆破、道路與橋梁工程監理合同簽訂完成；與市軌道公司積極協調地鐵1號線、6號線交叉施工及施工場地移交問題。市重點辦已組織相關單位和部門論證站前高架橋和地下停車場招標模式，擬將高架橋和地庫部分工程交由蘇北鐵路公司代建。（4）工程建設情況。道路工程施工單位已進場，東廣場爆破施工、監理單位已進場完成施工方案制定，施工圍墻砌筑完成，清運作業面內渣土；站北路、站東路及老站東路東側地庫原地面高程測量完成，新站東路南延鳳凰山爆破工程已完成計劃的63%。
3.高鐵校區項目的后期維修、審計工作。該學校由公司投資2億元承建，由承辦，解決了站區周邊適齡兒童上學問題。2017年6月30日通過竣工驗收，2017年9月正式招收首批一年級新生，目前學校運轉良好，公司主要負責做好學校項目后期的維修、維護工作；組織跟蹤審計和施工單位做好項目竣工結算工作；組織施工單位向市檔案館移交工程資料。
4.高鐵站區企業區域總部項目建設。（1）工程相關手續完成情況。裝修圖紙消防設計審查完成；供配電圖紙審查完成并確定施工單位；智能化、供配電、內外裝施工單位已進場并與總包單位完成對接。（2）工程現場實際形象進度。項目主體結構完成95％，二次結構完成90％，現場安裝工程完成65％。其中：1-7號樓通過主體驗收，正在進行外墻保溫工程施工。9號地庫主體結構已封頂，8號樓由于設計變更工期延遲，計劃月底封頂。
5.邱山商務公園項目。項目占地約30畝，共3棟樓，總建筑面積12000平方米。截至目前，項目土建與公共部分裝修工作已完成，正在開展審計工作。
六、2019年工作思路
2019年，按照市政府全面推進新一輪國企改革的重大舉措要求，公司將緊緊圍繞集團公司下達的全年工作計劃，攻堅克難，確保全面完成工作任務。
（一）資金需求。2019年資金需求約27億元，其中還本付息約22億元、工程用款5億元。根據公司當前財務情況，可滾動發行債務融資工具規模約35億元，正在推進的17億元中期票據、15億元短期融資券以及東廣場項目貸款基本可以滿足明年資金需求。
（二）鐵路項目資本金籌措工作。公司將積極向市政府請示匯報，盡快明確項目地方資本金籌資主體。根據國發〔2014〕43號、財預〔2017〕50 號及財金〔2018〕23號精神，多次強調地方政府國有企業（融資平臺）不得為政府及其部門違規融資、不得以“明股實債”方式放大地方政府債務、對參與建設的項目按照“穿透原則”加強資本金審查確保來源合法合規。建議連徐高鐵我市配套資金本由市財政承擔或發行地方政府專項債券解決。
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2、明確建司政府性投資項目的實施主體地位。為加強開行貸款資金管理，強化項目決策，必須首先從機制上進行完善和規范。為此，市政府專門成立政府性投資項目管理委員會(以下簡稱投資委)，作為決策機構，對政府性投資項目進行決策指導。投資委下設投資辦作為承上啟下的中間機構，直接領導、督促建司及時把投資委的決策貫徹落實，具體實施。形成了宏觀(投資委)、中觀(投資辦)、微觀(建司)三位一體的管理體系，確立了建司政府性投資項目的實施主體地位。
3、明確建司的主要職能和任務。建司作為我市城市基礎設施的投融資運作主體，從設立之初，就明確了職能和任務：一是融資，依托政府有效資產，按市場化運作方式，多渠道籌措資金，滿足城市建設資金需求;二是投資，投資重點是城市基礎設施和市政公共設施(政府性投資項目)，同時選擇有全局帶動性和有較高收益的項目進行投資，增加收益，壯大實力;三是還貸，建立債務償還機制，高效運作城市資產，促進城市建設資金的良性循環和土地資本的不斷增值，確保債務按期償還。
4、明確工作思路。在明確定位、職責和任務的基礎上，建司明確了2011年的工作思路：服從服務于阜陽經濟發展的大局，以建立科學、規范、高效的管理機制和運行機制為重點，全方位打造公司的核心競爭力，抓好項目建設，規范資金管理，積極實施多元化經營戰略，增強公司自我積累、自我發展的能力，實現公司健康、持續、快速發展。
(二)完善機制
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公司于3月28日召開了**監理公司深入學習實踐科學發展觀活動動員大會，從充分認識學習實踐活動的重大現實意義、準確把握開展學習實踐活動的總體思路和目標要求、精心安排部署扎實推進學習實踐活動、加強組織領導確保學習實踐活動取得實效四個方面進行了深入的動員。會后，領導小組辦公室立即把公司的動員講話發到公司網站。各黨支部陸續召開黨員干部大會，傳達公司的動員講話精神，進行了再次動員，迅速形成了上下聯動、齊抓共管的良好局面，為深入學習實踐活動提供了強有力的組織保障。
2、認真學習理論，提高思想認識。我們從認真學習理論入手，扎實推進學習實踐科學發展觀活動深入開展。公司領導班子高度重視，作出了表率。4月3日、6日、10日連續三次學習了實踐科學發展觀活動理論輔導材料，做到了集中學習有記錄，個人學習有筆記，班子成員人人有學習心得。公司黨政領導提前自學一步，帶動了各黨支部認真學習科學發展觀理論，對科學發展觀的內涵、重大意義等有了深入的理解。
3、全面開展調研，突出重點課題。按照學習實踐活動的總體要求，我們組織了5個調研組，于4月9日開始全面調研。調研組分別由公司領導帶隊，深入基層和現場，并根據現場項目執行情況，靈活安排調研時間，調查了解各單位科學發展觀活動的開展情況，了解職工關心的熱點難點問題，發現影響改革、發展、穩定方面的因素。調研共收到意見和建議130條，公司領導針對意見和建議及時進行了解釋和答復，并提出了解決問題的辦法和措施。
4、深入開展討論，切實轉變觀念。根據**煉化工程公司的統一安排，公司黨委組織開展了解放思想大討論活動。我們圍繞如何轉變思想觀念，排除科學發展的思想障礙；如何轉變公司的發展方式，繼續探索實現公司科學發展的新途徑；如何解決創新和完善科學發展的體制機制等問題進行了深入的討論，取得了顯著的活動效果。
5、開展主題活動，積極獻計獻策。結合深入開展學習實踐科學發展觀活動，為推進企業可持續發展，共破制約企業發展的瓶頸問題和發展難題，促進企業經濟效益的提高，公司黨委積極行動，組織開展了“共謀企業發展大計，共破企業發展難題”主題實踐活動。公司各黨支部切實承擔起了本單位主題實踐活動的領導責任，廣大黨員干部充分發揮了帶頭作用，帶頭學習調研，帶頭查找問題，帶頭出謀劃策、獻計獻策，共謀企業發展大計，共破企業發展難題。到4月9日，收到各類獻計獻策、合理化建議81條，內容包括市場開發、項目執行、資源配置、薪酬分配、團隊建設、后勤服務等方面的問題。
6、認真分析檢查，找準問題瓶頸。我們通過召開座談會、討論會、發放征求意見表和個別交談等多種形式，廣泛征求和虛心聽取干部員工的意見和建議，并將意見和建議進行梳理分類，找出重點，反饋到公司領導班子。為班子找準問題、對照剖析、制定整改措施提供了依據。5月6日，公司召開領導班子專題民主生活會，對公司貫徹落實科學發展觀的情況進行了全面深刻剖析。領導班子成員結合工作實踐和責任分工，重點查找了班子和個人在貫徹落實科學發展觀方面存在的主要問題。查找出的四個方面的問題是：市場開發與“三足鼎立”戰略目標還存在差距；項目執行力與打造一流品牌的要求還存在差距；現實管理基礎與企業發展愿景的要求還存在差距；高層次人才儲備與企業快速發展的需求還存在差距。我們實事求是地分析了存在問題的主客觀原因，明確了公司堅持科學發展的主要方向、總體思路、工作要求和主要措施。為了真實體現群眾意愿，我們發動各單位認真組織員工群眾對公司分析檢查報告進行評議。評議內容主要是看分析檢查報告對科學發展觀的認識深不深、問題查找準不準、原因分析透不透、發展思路清不清、改進措施可行不可行，并積極提出改進意見和建議。目前，群眾評議表已收回135份，群眾滿意度100%。
7、制定整改措施，全面落實整改。在深入學習、提高認識、查擺問題基礎上，我們按照活動的要求，結合公司實際，進一步明確了貫徹落實科學發展觀的主要方向、總體思路、
工作要求和主要措施。一是要堅定不移地推進公司主營業務規模擴大。二是把握機遇，大膽實踐，探索公司項目管理業務的創新發展。三是解決發展瓶頸，提升品質，打造一流的工程項目建設管理團隊。四是理順管理機制，發動員工參與企業管理，使企業發展成果惠及全體員工。五是努力建設效能型、務實型、廉潔型領導班子。
二、學習實踐活動取得了初步成效
1、進一步樹立了科學發展觀念，黨員干部提升了思想理論水平。
一是牢固樹立了發展是第一要務思想。廣大黨員干部深刻認識到，公司當前面對的首要問題是進一步發展經濟的問題。雖然公司經濟在近年來取得了跨越式發展，但在同行業中我們在資質能力、隊伍建設、基礎管理、項目執行等方面是有差距的。通過學習，我們看到了差距，進一步明確了今后的發展方向和發展目標，進一步樹立了勇于開拓、勇超自我的發展意識，進一步分析主客觀形勢，辯證地看待機遇與挑戰，帶領廣大員工努力完成全年和“十一五”的發展任務。
二是牢固樹立了以人為本的思想。在學習實踐活動中，我們正確理解發展與人的辯證關系，進一步認識到人的重要，牢固樹立了人本思想。要進一步加大人才引進的力度，加大員工培訓的力度，積極推行職業生涯設計，拓寬員工成長渠道；要進一步踐行“以人為本”方針，關注員工個人價值的提升和生活水平的提高，讓廣大員工的利益需求能夠得到充分表達；要進一步實施辦實事工程，將經濟發展的成果更大限度地惠及員工。這些方面，我們取得了進一步的共識。
三是牢固樹立了科學發展意識。通過學習，我們進一步確立了到“十一五”末，公司要實現“一個綜合資質、兩個創新、三足鼎立、四個一流”的發展目標。在新的形勢下，我們要正確地審時度勢，緊緊抓住發展項目管理和國際工程的良好機遇，勇于探索，大膽實踐，努力做成中國石油首批項目管理公司，推進公司七大業務板塊業務協調發展、全面發展。
2、找準了制約公司發展的瓶頸問題，落實了可行的管理措施。
一是市場開發與“三足鼎立”戰略目標還存在差距。從市場開發進程來看，公司七大板塊業務發展不平衡，與“三足鼎立”的戰略目標還存在較大差距。20**年市場開發中工程監理業務占89%、設備監造業務占2.1%、項目管理業務占0.6%。如此比例將會直接影響和制約公司的可持續發展。今年，我們加大了設備監造、項目管理業務的開發力度，并取得了重大突破。主要有四川乙烯、慶陽石化的項目管理業務，尼日爾的項目管理、設備監造業務等。同時，我們還加快了企業綜合資質的取證進程。這些措施的落實和實施，對公司今后的發展意義重大。
二是項目執行力與打造一流品牌的要求還存在差距。市場看現場，現場看執行。通過學習實踐科學發展觀，我們進一步認識到，只有項目執行到位，才能打造企業一流品牌，才能有后續市場。今年，我們加大了項目執行工作力度，制定了一系列的方案、制度，并且在全公司范圍內開展項目執行年活動。在執行過程中，雖然還存在監管不到位、接口管理等方面的問題，但從整體效果上看，各分公司、項目監理部的項目執行能力普遍提升，現場的管理效果普遍好于以往。
三是現實管理基礎與企業發展愿景的要求還存在差距。公司致力于建設“中國煉化工程監理龍頭企業”。但要實現企業的發展愿景，我們自身的差距還很大，企業管理的基礎有待加強。為了縮小差距，今年，我們進一步強化了管理基礎工作，包括項目管理體系建設、管理模塊化建設、數據庫建設、二級培訓建設、員工績效考核評價等，從而推進了公司的管理體系更加科學完善。
四是企業人才儲備與快速發展的需求還存在差距。近幾年來，隨著公司跨越式發展，人力資源問題已經成為制約公司發展的瓶頸問題。表現為各專業人員數量不平衡，有的專業人員相對過剩，有的專業人員又非常缺乏；骨干專業人員尤其是專家型人才數量偏少，后續人才儲備不足；高層次項目管理人才缺乏，無法適應公司發展項目管理業務的需要。在學習實踐活動中，我們主動應對人才發展的瓶頸和難點，積極落實對策措施，先后建立了員工培訓管理模塊、績效考核管理模塊，出臺了相應的制度、規劃和辦法，使人才緊缺的狀況得到了緩解。
3、推進了公司經濟的科學發展，廣大員工共享企業發展的成果。
一是全面完成了上半年經濟指標。深入開展學習實踐科學發展觀活動，使我們進一步找準了問題差距，明確了今后發展方向，更給我們提供了強大的精神動力。上半年，我們在**煉化工程公司的正確領導下，各項工作有了長足進步。預計，上半年市場開發完成1.**億元，業務收入完成3600萬元，實現利潤390萬元，均超額完成了上級下達的指標。
二是市場開發成果顯著。上半年，公司共投標72項，中標43項（包括議標14項），中標金額1.**81億元，涉及投資額95．6億元，完成全年1.75億元目標的62％。除了工程監理市場承攬6028萬元之外，設備監造承攬903萬元，項目管理承攬640萬元，已初步形成“三足鼎立”局面的雛形。公司首次進入國際市場，承攬了尼日爾煉油項目，同時承擔了工程監理、項目管理、設備監造、材料檢驗等業務。公司承攬的慶陽石化煉油項目，同時承擔了工程監理、項目管理雙重業務。公司還穩固地擁有吉化市場，承攬到吉化千萬噸煉油5套裝置。另外，公司首次進入遼化市場；公司煉化監理業務首次進入中石油大項目部的市場，拿到廣西田東項目的入場券；設備監造業務首次進入長輸管道市場。
三是現場項目執行進展順利。目前，公司在監項目111項，全年將有64個項目中交。上半年交出的主要項目有：新山子石化千萬噸煉油百萬噸乙烯項目、中海油惠州煉油項目、大連福佳•大化70萬噸/年芳烴項目等。上半年，各工程現場項目執行順利，效果良好，所有中交項目一次交驗合格，用戶給予了較高評價。公司得到了中石油慶陽石化公司、長慶石化公司、中海油惠州煉化有限責任公司等單位的信函表揚。
四是員工群眾共享成果。本著學習實踐活動黨員干部受教育、科學發展上水平、職工群眾得實惠的總體要求，公司及時把經濟發展的成果惠及到員工群眾。今年，公司大幅度調整了工資分配政策，重點向現場骨干傾斜，共上調了400名公司管理骨干、現場專業工程師的基礎工資。同時，公司全面推行了貢獻與分配掛鉤的制度，使員工收入的增長速度與企業發展速度達到同步。上半年，公司解決應急困難戶22戶，發放困難補助款3.7萬元，免除了困難家庭的后顧之憂。公司設計制作了新版夏裝工作服，現場員工每人發放兩套，滿足了現場工作需要。根據需要，各現場新增了車輛，解決了現場通勤的困難。開展為員工送溫暖活動，把勞動保護、節日慰問品送到外地員工家里，為構建和諧企業奠定了堅實基礎。
4、開展學習實踐科學發展觀活動的體會。
一是貫徹落實科學發展觀必須走群眾路線，認真聽取群眾意見。公司在學習實踐科學發展觀的過程中，先后經歷了發動員工群眾積極參與學習實踐活動、深入員工群眾中間開展調查研究、組織公司全體員工對分析檢查報告進行評議等過程，保證了員工群眾積極參與、建言獻策的正當渠道的暢通。公司黨委把員工群眾的意見和建議進行分類整理，納入查找瓶頸問題和落實整改工作之中，引導員工群眾關注公司的發展和能力素質的提高，激發了員工群眾參與學習實踐活動的積極性和參與企業發展的主觀能動性。實踐證明，開展學習實踐活動必須依靠群眾，企業的發展必須依靠群眾，員工群眾是企業生存和發展動力的源泉。
二是貫徹落實科學發展觀必須理論聯系實際,切實解決企業瓶頸問題。學習實踐活動的總體要求是黨員干部受教育、科學發展上水平、職工群眾得實惠。貫徹落實科學發展觀必須解決制約企業發展的瓶頸問題，實現更好更快的發展。公司黨委對制約發展的瓶頸問題組織查擺和討論，通過廣大員工的積極參與，最后確定為4個方面的問題。我們用科學發展觀的觀點對存在問題及原因進行了深入分析，明確了解決問題的思路和辦法，形成檢查分析報告，明確了清晰的發展思路。
三是貫徹落實科學發展觀必須邊學習邊整改，促進抓落實工作。我們按照學習實踐科學發展觀活動要求，緊緊抓住制約企業發展的突出問題邊學邊改。在市場問題上，我們努力發展設備監造和項目管理業務，實現“三足鼎立”和七大板塊業務均衡發展；在企業管理方面，我們積極進行項目管理體系建設、模塊化建設、數據庫建設、員工培訓和績效考核評價等工作，有力提升了管理水平。在項目執行力上，我們扎扎實實開展“項目執行年”活動，今年的項目執行效果普遍好于往年。我們認識到，貫徹落實科學發展觀必須邊學邊改，不等不靠，才能立竿見影，收到工作實效。
三、再接再厲，鞏固成果，努力開創公司發展的新局面
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2、前期工作進展迅速。西堠門大橋項目初步設計文件于4月4日通過交通部和省發改委、省交通廳的聯合審查，于4月25日獲省發改委批復；施工圖設計文件于11月3日通過省交通廳組織的專家審查。金塘大橋項目初步設計文件于4月上旬[文秘站網-找文章，到文秘站網]接受交通部和省發改委、省交通廳的聯合審查，補充材料于6月8日通過省發改委和省交通廳聯合組織的專家審查，于8月26日獲省發改委批復。
3、工程質量始終處于受控狀態。全年無一般及以上質量事故。已完工程經施工單位自檢、監理單位抽檢，分項工程合格率達到100。
4、安全生產態勢良好。全年無重大安全責任事故發生。
5、各項工作協調發展。先進性教育、廉政建設、立功競賽、標化工地建設、物資采購、政策處理、檔案管理及宣傳信息等各項工作全面、有序開展，成效顯著。
一年來，我部主要做了以下幾個方面的工作：
（一）積極爭取各級領導關心、支持，基本理順了三大關系，為工程建設創造良好的外部環境。一是在市政府的協調下，較順利地完成了一期工程與二期工程財產、土地、資料等移交工作，基本理順了省、市指揮部之間的關系。二是根據省政府專題會議紀要[20__]10號和5月17日召開的浙江省舟山連島工程建設領導小組第一次會議精神，經過與項目公司多次磋商并經省廳協調，于8月底簽訂《浙江舟山大陸連島二期工程項目委托建設管理協議》，為工程建設管理工作提供了法定依據，基本理順了建設管理體制。三是在省廳和市政府的協調和省有關部門的支持下，多次赴寧波就鎮海側登陸、施工海域管理等有關事宜與寧波海事、船檢、規劃、農業、港口等部門溝通，妥善落實了金塘大橋鋼管樁試樁工程和主通航孔橋下部結構施工的各項政策處理工作，基本理順與寧波有關各方的關系。與此同時，我們還進一步理順與施工、監理、設計單位的關系，凝聚各方力量，齊心協力抓好工程建設。目前，“一橋五方”配合密切，合力明顯增強。
（二）加強領導，健全機構，完善制度，不斷增強建設管理力量。
根據有關規定和工作需要，核定了指揮部機構，設置了內部職能處室；建立了指揮部黨委和紀檢委，充實、調整了領導班子成員，選舉成立了指揮部工會、職工技術協會和黨、團支部；聘任了一批中層干部，完成了員工的崗位聘用，形成了黨、政、群三位一體的組織！管理體系。為保障各項工作及時、全面走上正軌，借鑒兄弟指揮部的做法，結合指揮部建設管理工作實際，先后制訂了指揮部及內設各機構的工作職責以及會議、公文處理、后勤管理等方面的20多項制度，出臺了人員聘用、建設資金管理等多項暫行辦法，規范了工程計劃、招投標、質量管理等七大類共44項工作流程。同時，根據西堠門大橋、金塘大橋這兩座世界級橋梁工程的建設特點和技術難點，為從容應對各項技術難題和挑戰，不斷強化技術支撐。除充分發掘現有技術人員
潛力，搞好在職培訓外；還積極爭取各有關單位和橋梁專家的支持，采用借調、招聘等各種方式，引進了近20名橋梁建設工程的專業人才和其它相關專業的實用型人才，并聘請了楊盛福等七位國內著名橋梁專家擔任指揮部的常年技術專家。（三）力促前期，加速在建，加快項目建設進度。前期工作以加快西堠門大橋、金塘大橋勘察設計階段的各項工作為重點，除完成設計文件的完善和評審外，還落實了西堠門大橋項目相關的風洞試驗、錨箱試驗、節段模型試驗等多項專題研究工作，并組織開展了西堠門大橋主纜性能、索鞍及索夾制造工藝、節段模型風洞試驗、鋼箱梁制造與加工工藝和金塘大橋鋼管樁防腐技術等多項評估、評審工作。同時，以規范、有序、扎實、細致的工作作風，繼續推進各項招標工作。截至目前，已完成的主要施工、監理招標項目有：西堠門大橋上部結構安裝施工，金塘大橋主通航孔橋下部結構施工，非通航孔橋鋼管樁制造，鋼管樁防腐施工，鋼管樁打入、承臺墩身施工，金塘側引橋及東通航孔橋施工，118m連續梁橋、西通航孔橋施工，非通航孔橋箱梁、墩身預制，60m預制箱梁安裝及相關的施工監理招標。其它主要標段的招標工作也正按照工作計劃部署、開展中。
工程建設緊緊圍繞西堠門大橋、金塘大橋總體實施計劃和20__年工程計劃,抓緊落實工程復工和開工的各項準備工作，如期實現復工、開工目標。針對各標段的建設特點，狠抓關鍵環節，突出重點，加強督辦，實行目標控制，嚴格落實施工、監理單位月報制度，通過召開工地例會、現場辦公會、專題會議等形式，及時研究解決工程建設存在的各種問題，確保各標段施工按預定目標穩步推進。
（四）牢固樹立質量意識,狠抓措施落實，確保工程優質。堅持“確保設計質量、加強現場監管、強化科技支撐”的工程質量管理方針，嚴格把好工程建設質量三道關。一是設計質量關。督促設計單位認真吸取專家審查意見，充分消化專題研究成果，嚴格遵循技術標準，統一組織標段互驗，規范設計審核，確保各種設計參數取值合理，工程結構、施工組織安全可行。二是現場監管關。嚴格貫徹“政府監督、社會監理、企業自檢”的三級質保體系，以“設計圖紙、技術規范、施工合同”為監管標準，堅持超前管理、預先控制的原則，督促施工單位規范施工。工程管理和質監人員在省、市兩級質量監督組的直接指導下，對施工全過程進行跟蹤檢查，對重點分項、分部、關鍵工序和隱蔽工程進行重點檢查，確保工程質量始終處于受控狀態。三是科技保障關。依托指揮部7位常年技術專家和省、部技術專家咨詢組30位成員的集體智慧，及時解決工程設計、施工中的重大疑、難問題。初步建立起集項目報批、審查、階段評估、成果鑒定、推廣應用于一體的科研項目全過程管理體系。制訂了項目科研攻關總體計劃，落實了“西堠門大橋抗風性能及風荷載研究”等三個項目成果專家鑒定的各項準備，并組織完成“鋼橋梁電弧噴涂層納米改性封閉劑研制及工藝性能研究”成果的專家鑒定；完成了“大跨徑懸索橋應用國產1770MPA主纜索股技術研究”等五個項目的申報，并獲準列入20__年省廳科技計劃項目。另外，指揮部還狠抓施工、監理單位工地試驗室的規范化和標準化建設，加強檢查、監督，確保試驗檢測結果準確、可靠，真正達到以數據控制工程質量的目的。
（五）健全體系，加強宣傳，嚴格管理，確保施工安全。安全責任重于泰山。我部始終把安全施工擺在與工程質量同等重要的位置來抓，認真貫徹“安全第一，預防為主”方針，加強組織管理，實現全年無一起重大安全責任事故。一是建立健全安全保證體系。成立了由指揮部領導班子全體成員參加的安全領導小組和“三防”工作領導小組，建立了由指揮部安保處、監理單位安全處、施工單位安全部和現場安全員組成的四級安全管理網絡，層層簽訂安全生產目標責任書，從體系上保證了安全監控網絡覆蓋到工程建設的每個環節。二是加強安全生產宣傳。以“全國安全生產宣傳月”活動為契機，全面部署“遵章守法、關愛生命”為主題的安全生產教育活動，營造了“人人講安全、人人抓安全”的良好氛圍。及時傳達省、市安全工作會議精神，加大安全生產工作在工地例會的分量，做到未雨綢繆、警鐘長鳴，確保安全生產之弦不放松。三是強化現場管理。下大力氣狠抓爆破施工、高空作業、高邊坡作業、特種作業等安全管理工作，采取召開現場會、組織大檢查等形式，專題研究部署安全工作。根據海上施工特點，及時增加警戒船只，堅持二十四小時巡邏。積極爭取寧波、舟山海事部門對工程建設的支持，為金塘大橋水上施工安全提供保障，于去年12月21日簽訂了舟山大陸連島工程金塘大橋水上安全監督配套設施及監督管理協議。在去年臺風頻繁，尤其是“麥莎”、“卡努”嚴重影響我市的情況下，連島工程各建設工地由于應急防范得當，未發生人員傷亡事故，經濟損失也降到最低限度。
（六）加強廉政建設，落實立功競賽，黨員先進性教育取得實效。指揮部組建不久就及時建立了紀委監察室，配設了專職干部；和市檢察院一起組織開展以“工程優質、干部優秀”為主要內容的“雙優”爭創活動，制訂實施方案和具體工作計劃，簽發創“雙優”會議紀要；制訂了《黨風廉政建設工作要點》等多項廉政建設制度，加強對黨員干部、重點崗位工作人員的廉政教育。重大決策堅持民主集中制，合同招標全部進入舟山市招投標中心，實行回避制度和監察、公證部門全過程監督，并主動邀請舟山市檢察院進駐工程建設工地，參與工程廉政監督。深入開展標準化工地創建，精心落實以“比質量、比安全、比進度、比投資控制、比科技創新、比廉潔”為主要內容的重點工程立功競賽活動，對參賽單位組織年度考評，肯定成績，指出不足，提出完善意見，兌現考核獎，激發了參賽單位的熱情。根據市委統一部署和市交通委黨委安排，認真開展黨員先進性教育活動。堅持“統籌安排重教育、結合實際促教育、創新載體活教育、強化措施保教育”的方法，組織開展了到工程建設現場重溫
入黨誓詞、到條件最為艱苦的老虎山體驗建設者的艱辛、為連島工程建設者奉獻一份愛心等活動。在為期三個月的教育活動期間，共組織安排各類學習、教育活動20余次，在繁忙的工程建設中較好地完成了先進性教育活動的各項任務，切實做到了學習教育和推動工作兩不誤、兩促進。去年，我們還運用各種形式加強宣傳、信息工作，組建了通訊員隊伍，創建了連島工程建設簡報和門戶網站，組織了多次專題宣傳，擴大了連島工程建設在全市乃至省內的影響。一年來，連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設雖然取得了一定成績，完成了年度工作目標，但依然存在一些問題和困難。主要有：1、工程建設工期緊、任務重，確保質量與加快進度之間的矛盾突出；2、跨區域施工涉及寧波方眾多部門，政策處理壓力很大；3、工程建設規模大、標段多、技術要求高，現有技術力量不足；4、金塘大橋跨海距離超長，海上施工安全隱患突出。
二、20__年工作計劃
20__年是舟山大陸連島工程西堠門大橋、金塘大橋建設全線啟動的一年。做好全年的工作，對于實現連島工程總體建設目標至關重要。為此，我部將繼續以“三個代表”重要思想為指針，全面落實科學發展觀，緊緊圍繞“干一流工作，創一流管理，建一流工程，育一流人才”的建設管理目標，進一步提升勘察設計理念，強化精細管理，科學組織調度，加強工序控制，狠抓生態環保，打造精品工程，確保工程建設整體有序推進，為工程的安全、優質、高效、環保、廉潔建成奠定堅實的基礎。主要目標是：
進度目標：全年計劃完成投資25億元，累計完成投資40.3億元。其中，西堠門大橋全年計劃完成投資5億元，累計完成投資14.1億元，占總投資的60。主要形象進度為：塔、錨完工；完成索鞍安裝和貓道架設，開始主纜架設和鋼箱梁制造。金塘大橋全年計劃完成投資20億元，計劃累計完成投資26.2億元，占總投資的34。各個標段施工全面展開，完成以下主要形象進度：1、主通航孔橋主墩樁基工程量的70；2、東、西通航孔橋主墩樁基工程量的60；3、118米跨連續梁橋樁基工程量的45；4、非通航孔橋鋼管樁沉樁900根，累計沉樁990根；5、預制箱梁完成試制，完成預制10片。
2、質量目標：工程質量始終處于受控狀態，全年無一般及以上質量事故。分項、分部合格率100。
3、安全目標：實現工程安全生產的“無縫銜接”和“無縫管理”，確保不發生重特大安全責任事故。
4、環保目標：確保施工場地選址和防護符合環保要求，水土保持措施到位，各項污染物達標排放。
5、黨建、文明創建目標：形成具有強大凝聚力和鮮明精神特色的建設集體，干部職工具有強烈的獻身連島建設事業的決心和信念；全面開展立功競賽和文明施工競賽，涌現一批工程建設先進典型；強化廉政建設，確保無腐敗案件發生。
為此，我部將主要做好以下工作：
（一）狠抓進度管理，確保計劃穩步實施。一是嚴格按照工程年度計劃任務，認真制訂季、月、周計劃，明確各項保障措施，做到科學組織，精心安排，突出重點，整體推進。二是突出工地例會和現場辦公會的作用，認真細化分解任務，強化檢查督辦力度，確保施工單位按照施工組織計劃和階段施工計劃安排施工，合理安排、科學利用合同工期。三是嚴格合同管理。督促施工單位上足人員、設備，確保形成生產規模。四是加強對合同允許的分包和勞務合作的管理，杜絕非法轉包和違規分包行為。
（二）加強質量監督，嚴把質量關口。進一步完善政府監督、社會監理、企業自檢的三級質量保證體系，督促施工、監理單位認真做好自檢、抽檢工作，落實經常性的質量檢查措施，并認真配合省、市兩級質量監督組開展質量檢查和執法大檢查。質監人員和工程管理人員堅持長駐工地，加強對施工材料、施工工藝及現場管理的檢測和監管，切實做到按規范施工，憑數據說話。
（三）堅持工程建設與環境保護并舉，嚴格落實環保要求。將設計階段的環保理念延伸到施工全過程，廣泛宣傳并落實環境保護工作，確保堆料場、拌和站和棄渣場址的選擇符合環保要求，力求“施工中最大努力減少破壞，施工后最大限度恢復”，以最大程度地減少工程建設對沿線生態造成的負面影響。加強環境監測，督促施工單位嚴格落實各項水土保持措施，確保各項污染物達標排放。同時，根據環保、水土保持大綱及其實施細則要求，適時開展工程全線施工環保檢查。
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二、目的明確，行動落實，活動開展有計劃，有組織；
以工會小組為單位開展建“小家”活動，是增強員工的積極性和主動性，增進員工之間的理解，提高企業工會組織的感召力和內聚力的有效途徑。工會小家活動的開展基于保證公司各項經濟工作的有效運轉，實現企業管理人性化，突出人情味。做到在思想統一的基礎上，突出特色，落實行動。
200*年，公司工會進一步調整和完善了工會小組的結構，并提出將創建模范小家作為公司工會和各小組的一項主要工作。我小組在總結以往工作經驗的基礎上，進一步修訂了工會小組工作制度、工作任務、200*年建設模范小家工作計劃等，并通過小組會議、小家活動等多種形式向員工傳達宣傳建設“模范職工小家”的意義、計劃和方案措施，針對建家工作中存在的薄弱環節，認真查缺補漏，健全完善了建家機制，做到工作有組織、有領導，活動有計劃、有安排。
三、 內容豐富，形式多樣，活動安排有重點，有特色；
共包括以下六方面內容：
1、有效開展政治學習，不搞形式主義和突擊主義，圍繞工作開展政治理論和時政學習，增強政治敏感性和鑒別力，融時政學習于日常工作交流之中。
2、抓人才建設，促崗位自學成才。請“小家”成員計算機中心的同事進行電腦知識講座和實際操作指導，提高員工的工作技能和日常事務快速處理能力。
3、開展“三個一，兩常備”活動，即一個微笑，一聲問候，一杯熱茶和常備一個小藥箱，常備一個小工具箱。幫人排憂解難，處處給人以溫暖，使小組充滿“家”的溫馨。
4、倡導“六互”精神，即學習上互幫互進，工作上互商互學，生活上互知互諒，培育小組間一種和諧的關系和合作求進的精神。關心有困難的員工，如實向工會反映情況，使困難員工的問題得到及時解決或補助，積極響應工會的號召為經警吳榮送捐款，探望生病員工，使他能感受到組織的關懷和溫暖。
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二、市場開拓及承接大體量工程情況
今年以來，我公司在市場開拓方面，主要是鞏固和穩定老陣地，不斷向周邊區域“輻射”，將開拓的重點主要放在承接大體量工程及高層項目上，求突破，創歷史新高。北京分公司加大工程業務和建筑市場開拓力度，效果顯著，全年洽談39項勞務項目，有23個工程中標開工，今年八月份與山西潞城宏基房地產開發有限公司簽訂了《建筑工程施工合同》，并定于12月底至20__年1月之間進場做好前期準備工作。上海分公司上下共同努力，取得較好成績。上半年承接了日輝二期5萬平方米、康橋半島2.5萬平方米工程業務；下半年承接了嘉麟杰廠房2.6萬平方米、朱家角定湖山莊4.5萬平方米等多個大型項目，在上海的建筑市場站穩了腳跟。揚州分公司不滿足房地產開發商的工程項目，在承接大體量工程上求突破，并努力朝承接集團項目開發方面發展。上半年承接了北京新東方揚州外國語學校教學樓、綜合樓、圖書館、實驗樓二期工程，建筑面積3萬平方米；五月份承接了凱運天地一期五標段大體量、群體項目；下半年，連續承接月亮園五組團，淮左郡住宅小區，星都芳庭等住宅小區以及揚州稅務學院、揚州新東方學校、揚州鑫華印刷廠等有關單位的公共建筑和廠房工程，累計建筑面積6.7萬平方米，造價5600萬元。
三、質量安全管理情況
今年以來，公司上下高度重視質量安全管理，采取切實措施，把質量安全管理落實到位。總公司制定了全年安全生產工作實施計劃，積極開展安全生產許可證的申報工作，組織集團公司及各駐外分公司進行安全知識培訓、考核，營造了“人人講安全、安全為人人”的良好氛圍。各駐外分公司提出的口號是：“質量在我心中，安全在我手中，弘盛的信譽在我的腦海中”。南京分公司成立學習“兩個條例”領導小組，組織“兩個條例”的學習、培訓。緊緊圍繞“質量、安全責任重于泰山”這一中心，建立質量、安全保障體系，有效地啟動了工程質量和安全生產“兩個車輪”，并取得了較好的成果。北京分公司始終樹立“安全第一，預防為主”的方針，堅持以人為本，質量安全管理效果顯著。動員全員參與，遵循客觀規律，努力營造環保、健康、安全的施工現場氣氛。做到了“三個是”，一是加強組織領導，建立安全管理網絡；二是明確責任和目標，強化全員的安全生產責任感；三是加大檢查、監管的力度。揚州分公司在質量安全管理中，一抓安全教育；二抓學習培訓；三抓質量、安全管理，明確安全責任，對違反規定的人員，按章辦事，嚴格處理。
四、爭創優質工程及文明工地情況
今年以來，我公司高度重視創優工作，將此作為企業上臺階、求發展的大事來抓。各分公司與之呼應，采取了切實可行的措施，并取得了喜人的成績。南京分公司獲得省“揚子杯”優質工程1項、南京市“鐘山杯”獎1項，“金陵杯”獎3項，江蘇省文明工地1個、南京市文明工地“梅花杯”獎9項，全年竣工工程合格率為100，優良率達50以上。北京分公司創優喜獲豐收，共創優質工程12項，其中北京市優工程5項，優質結構工程4項，“結構長城杯”工程3項，創安全文明工地12個。天津分公司分包的恒華大廈工地被評為天津市“文明工地”，并確保獲得“海河杯”獎項。此外，已將竣工的 電信樞紐樓工程申報了“海河杯”。重慶分公司承接的渝高集團蘭花小區二期工程作為省政府重慶推介會指定的參觀項目，受到各級領導一致好評。揚州分公司碩果累累，獲得省“揚子杯”優質工程1項，創揚州市“瓊花杯”獎1項，獲揚州市優質結構工程4項，省文明工地3項，揚州市文明工地4項，創優的勢頭很足。
五、新技術應用及QC攻關情況
建筑業新技術的推廣應用是技術創新過程的一個重要環節，是企業技術進步、提高管理水平的重要舉措。各駐外分公司立足科技興業，大力推廣和應用“十項新技術”，深入開展“QC”技術攻關活動，提高施工效率，促進企業的科技進步。北京分公司深入探討研究，與業主、用工單位共同實施了《提高地下室墻體小鋼模施工的混凝土質量》、《提高全現澆結構外墻的保溫外墻貼磚的質量控制》、《提高全現澆剪力墻結構住宅工程的窗口位置的準確性》、《提高預應力夾芯板樓面的施工質量》四個課題。南京分公司完成“QC”小組活動11項，申報“十項新技術”應用示范工程一項，其中貫標工程泉城會議中心順利通過貫標驗收。揚州市鐘美玩具廠廠房工程獲得揚州市“新技術”應用示范工程。
六、公司內部建設情況
今年以來，各部門根據各自的工作職能，制定了各項管理規定和全年工作計劃。全年主要開展了以下幾項工作：
1、召開一屆五次股東會暨董事會。3月26日，公司召開了一屆五次股東會暨董事會，會議通過了董事會工作報告，討論通過了調整優化股東結構條件、創優創新獎勵實施細則等議題。會議結束前，胡恒春董事長作了重要講話，對公司的下一步運作提出了明確的思路。
2、招聘一批大學生，為公司注入新的活力。本次招聘共招收大學生17人，并根據各自所學的專業知識，安排了相應的工作崗位。
3、做好三個體系貫標監查工作。今年，公司成功進行了ISO9001—20__版質量管理體系、ISO14001環境管理體系、GB/T28001職業健康安全體系三大體系的復檢監查工作，郭集分公司承建的南京湯泉泉城會議中心工程作為今年的監查工程，從5月份以來，貫標班子近20趟往返于南京與高郵，認真組織，精心操作，于10月份一次性通過了監查組的核查審核。
4、加強職稱、項目經理申報及一級、二級建造師執業資格考核認定工作。今年以來，公司高度重視技術職稱、項目經理的申報及項目經理轉建造師的工作，截止12月底，已申報高級職稱38名、中級職稱163名、初級職稱280名；一級項目經理19名、二級項目經理19名、三級項目經理98名；參加一級建造師執業資格考核認定31名、參加二級建造師執業資格考核認定115名。
5、大力開展安全生產管理培訓工作，強化安全培訓教育，提高全員的安全意識。到目前為止，參加安全生產管理培訓人數共296名，其中參加企業負責人安全生產管理培訓人數13名，參加項目經理安全生產管理培訓人數207名，專職安全員安全生產管理培訓人數76名。
七、20__年主要工作思路：
1、全面貫徹十六屆三中、四中全會文件精神，以“三個代表”重要思想為指導，圍繞市委和局黨委的工作部署，進一步解放思想，與時俱進，加快弘盛集團的發展步伐。
2、加大市場開拓力度，繼續抓住“申奧”、“申博”、“十運”的契機，在穩打穩扎、鞏固好老陣地的基礎上，努力向周邊地區輻射，力爭在重慶、西安、蘭州、山西、煙臺、蘇州、無錫等地有新的突破。
3、繼續抓好工程質量和安全生產管理，爭創省優工程5項、市優工程15項、省級文明工地6個、市級文明工地20個。
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（一）18年各項目實施進展情況
1、項目完成情況
截止2018年12月底市政建設部先后完成了，涪陵新區銅鼓湖公園景觀工程、玉珠大道K0+000+K0+950段道路、涪陵新區環城西路三期道路工程（學府路三期）、重慶市涪陵新城區中央商務區排水管網工程、涪陵區李渡生態工業楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程、蘭馨一路南段道路工程、東部工業污水引入大耍壩污水處理廠、運盛標準化廠房北側邊坡治理工程、2018年春季新區道路行道樹及附屬工程、高巖口二三級污水管網完善工程等，包括城建和市政園林公司實施共計約37個項目。市政部所屬區委區府“兩線三片”項目，除了玉屏公園項目因方案調整、站前大道二期因征拆滯后而影響進度外，其它項目按目標完成。
2、全力推進的項目
正全力推進，涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程、玉屏公園項目、涪陵新城區淶灘河庫岸整治工程、涪陵區龍潭河重點河段綜合整治工程、涪陵新城區污水管網完善工程、涪陵新城區鶴鳳大道二期道路工程、玉珠大道（K0+525-K1+290.602段）、太賢支路B段道路工程、蘭馨路三四段、金銀老場鎮二三級污水管網完善工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等約13個項目的建設工作。
3、新開工的項目
新開工，站前大道二期、李渡生態工業園回龍路道路（A、B段）工程A段K0+000~K1+460、四好農村路（通組公路）工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等5個項目工程。
（二）三峽后續項目工作完成情況
三峽后續項目工作情況：（1）完成涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程取得補助資金2000萬元；盤龍路1878萬元；鶴鳳大道二期道路工程3395萬元。(2)涪陵區新城區妙音路二期道路工程、涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程等2個項目擬納入2020年三峽后續項目建設計劃，目前已完成立項、方案、環保、水保、地災、用地等批復，可研報告已報發改委，待進行審批。(3)配合管委會完成其它三項后續項目工作申報。
（三）項目前期工作推進情況
前期工作方面，涪陵區新城區妙音路二期道路工程和涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程已完成方案批復，近期將取得可研批復。涪陵新城區北環東路道路工程已完成項目建議書、可研、方案設計編制工作，但未取得批復，現規劃局要求本項目暫緩。集繡大道道路工程，由于規模調整，并增加了下穿通道及上跨橋、綜合管廊，但由于綜合管廊斷面未確定，目前項目暫緩。太白大道北延伸段，已完成立項、方案批復正在進行可研編制，已報區政府EPC實施方案未通過，現根據管委會工作安排擬先行啟動道路土石方工程部分，確保年底出形象。平繡路根據管委會近期工作安排，項目已啟動相關設計工作。前大道一期、太乙大道二期海綿城市建設工程已完成立項批復，方案設計修改多次，評審多次，后管委會要求暫緩，并把本項目交給了管委會規建部，由他們聯系綠地集團統一打造。涪陵新城區淶灘河片區基礎設施及配套工程、倪致路、兩桂湖濕地公園、玉屏片區市政道路工程等項目待管委會規建部完成方案后，根據工作任務啟動相關工作。
目前已基本完成前期工作，根據管委會工作安排可啟動項目，涪陵工業園區聚龍大道西段道路工程、鶴聚盤滴（大鵝片區）場平工程、天華照明場平及邊坡、大唐文化創意產業園雨水管涵工程、賢白支路K1+223.222至K1+425.289段等約12個項目工程。
（四）項目合同簽訂
合同簽訂方面,我部嚴格根據《中華人民共和國經濟合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》等條例和集團公司相關規定進行合同簽訂和管理。截止目前完成了247份合同簽訂，正在審簽合同9份，正在擬定起草合同13份，預計全年可完成269份合同簽訂。
（五）加強項目安全質量管理、中央環保督察、文明衛生城市建設及民工工資管理
到目前，市政部實施的項目中，未出現過質量、安全事故，工程及過程質量驗收合格，滿足設計要求。在工程結算方面配合相關部門順利完成項目結算申報，未出現民工工資拖欠事件發生。
完成了中央環保督察及文明衛生城市建設項目。
（六）項目管理方面
項目管理方面，嚴格按照“三控制、三管理、一協調”（三控制：質量、進度、投資；三管理：安全、合同、信息；一協調：工程項目參與各方組織協調工作）的要求，推進項目建設，確保在安全管理、進度控制、質量管理、投資控制等上一臺階。嚴格執行施工合同，以合同為依據，加強項目投資管理，降低建設成本，提高資金使用效率。質量管理：在工程建設中，嚴格按照建設工程施工規范，工程技術標準和工程驗收規范進行管理，確保了工程建設質量，工程質量合格率100%。加強安全管理：強化安全教育，一崗雙責。與施工單位簽訂安全責任書，明確安全生產主體責任，對施工單位日周月安全檢查進行嚴格考核，現場安全隱患及時整改，形成影像資料存檔。進度審核：審核施工單位報送的施工計劃，并定期進行考核，檢查落實情況，找出偏差，及時采取糾偏措施，確保進度計劃與計劃目標一致。投資控制：嚴控投資，設計資料必須可實施性，對方案合理性充分論證，從源頭控制投資，工程計量，現場簽證必須嚴格依據合同要求并結合實事求是的原則，保證工程計量的準確無誤，實現有效控制工程投資的目的。
二、2018年度項目推進中存在的問題
1、主觀方面，上下溝通不暢，因績效考核之因部分員工責任心不夠，缺乏積極性，工作效率有待提高，影響項目推進。
2、客觀方面，一是項目報批方案、初設審批時間過長；二是征地拆遷影響，沒有土地批文，拆遷難度大，不徹底；三是建設手續辦理困難。
3、歷史遺留問題，較多15年前實施項目在實施過程中未辦理用地許可證、水保、地災、環評、地勘、概算批復。現在我部重新進行補辦，相關審批部門均以項目實施時間時效為由不再辦理相關批復，導致項目實施過程中無法辦理施工許可、安檢、質檢手續和各項專項驗收。
4、項目竣工驗問題：我部實施大部分市政項目在施工圖設計階段均按整個項目進行設計招標，但在由于項目實施過程中根據建設任務調整和使用功能要求取消了部分分部分項工程（如邊坡、路燈、行道樹等附屬工程），導致大部分項目無法進行竣工驗收和專項驗收，項目竣工備案、移交、轉固困難。我部多次書面報告、請示管委會，但協調未果。
三、2019年項目工作思路
2019年在新區管委會和集團公司正確領導下我部將更加團結公司各部門，始終圍繞新區“兩線三片”基礎設施建設的重點，以及19年集團公司目標，牢牢把握服務大局的理念，扎實開展新區各項建設管理工作，繼續發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，努力完成明年的各項工作目標。
四、2019年工作改進措施
2018年我部在各項工作開展中還存在一些不足，現將19年擬改進提升計劃如下：
（一）加強部門內部管理
1、進一步明確崗位職責
理順管理流程，讓部門每個員工知道應該做啥事，如何去做。進一步探索項目負責制的管理辦法。
2、加強部門考核
制定了績效考核辦法，對公司按人頭平均發放的績效獎，在部門內部，按項目計劃、項目個數的多少，工作積極性、工作成效等因素進行考核，獎勤罰懶，不吃大鍋飯，提高部門人員項目工作的積極性。
3、加強計劃管理
編制了重點項目計劃與旬工作計劃，并要求每個部門員工編制周計劃與工作總結。突出重點，進攻難點，完成集團公司下達的目標任務。
4、加強培訓
通過開部門會議、自學、員工之間的相互交流、外地參觀學習、外部知識培訓等多種途徑和方式，提高每個員工的專業素質，開闊員工視野，提升員工綜合水平，并將學到的知識用于工程項目管理。
5、加快竣工項目資料準備，協調相關部門進行單項驗收，成熟一個竣工驗收一個。項目重點上，先三峽后續項目，時序上先15年以后的項目。采取各種措施，力爭年前將已經運行的道路工程移交給市政管理中心（或市政園林公司），至少要引起管委會及馬辦高度重視，政策上有個界定。
（二）加強設計、咨詢造價、監理、施工等單位的監督管理
結合住建部《工程質量治理現年行動方案》、《建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法》、《建筑工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》等法規及文件精神，完善項目施工單位考核辦法。探索目前體制下的監理、設計、造價等第三方單位監督管理辦法。
（三）實施建設項目考核，提高項目管理人員的積極性
基于建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法，實施以建設項目為主體的考核辦法應該盡快實施，做到責權利相結合，以提高項目管理人員的積極性，工作責任心，確保項目的質量安全。
（四）加強項目過程管理
項目前期工作與施工過程同抓共管，齊頭并進，項目整體推進有力。通過開專業例會、部門會議，組織項目報建人員、設計人員，造價人員、項目管理人員以項目為中心，按程序一項一項梳理，四控一管，環環相扣，實現項目目標計劃。
（五）進一步加強項目的安全監管與環境保護管理
新安全法及新環保法的實施，進一步強化和加強了項目管理主體單位責任，進一步加強項目的安全監管與環境保護監管，是項目建設的重要內容。
（六）進一步加強部門廉政建設工作
廉政建設工作應常抓不懈，通過宣傳學習廉潔制度，實施一崗雙責制，加強監督管理，筑好防線，守住底線。
2018年度工作總結及2019工作思路
時間如梭，轉眼間又跨過了一個年度之坎，回首望2018年，市政建設部在新區管委會和集團公司的正確領導下，我部嚴格按照新要求，適應新形勢、完成新任務。切實解放思想、轉變觀念，緊密圍繞“兩線三片”重點項目和區政府、管委會年初項目計劃開展工作，按照“精心、精細、精品”的管理理念，發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，切實履行集團公司城市市政建設的職責，截止2018年12月市政建設部共接受建設和其它任務約133項，其中包括“兩線三片”和年初計劃實施項目31個，續建項目19個，新增項目28個，其它任務55。現將2018年各項目實施情況和2019年部門工作思路如下：
一、2018年項目實施情況
（一）18年各項目實施進展情況
1、項目完成情況
截止2018年12月底市政建設部先后完成了，涪陵新區銅鼓湖公園景觀工程、玉珠大道K0+000+K0+950段道路、涪陵新區環城西路三期道路工程（學府路三期）、重慶市涪陵新城區中央商務區排水管網工程、涪陵區李渡生態工業楊雀嶺至鶴鳳灘碼頭連接道路工程、蘭馨一路南段道路工程、東部工業污水引入大耍壩污水處理廠、運盛標準化廠房北側邊坡治理工程、2018年春季新區道路行道樹及附屬工程、高巖口二三級污水管網完善工程等，包括城建和市政園林公司實施共計約37個項目。市政部所屬區委區府“兩線三片”項目，除了玉屏公園項目因方案調整、站前大道二期因征拆滯后而影響進度外，其它項目按目標完成。
2、全力推進的項目
正全力推進，涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程、玉屏公園項目、涪陵新城區淶灘河庫岸整治工程、涪陵區龍潭河重點河段綜合整治工程、涪陵新城區污水管網完善工程、涪陵新城區鶴鳳大道二期道路工程、玉珠大道（K0+525-K1+290.602段）、太賢支路B段道路工程、蘭馨路三四段、金銀老場鎮二三級污水管網完善工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等約13個項目的建設工作。
3、新開工的項目
新開工，站前大道二期、李渡生態工業園回龍路道路（A、B段）工程A段K0+000~K1+460、四好農村路（通組公路）工程、重慶市涪陵區李渡生活垃圾處置場封場工程等5個項目工程。
（二）三峽后續項目工作完成情況
三峽后續項目工作情況：（1）完成涪陵新城區玉屏、雙龍片區基礎設施及配套工程取得補助資金2000萬元；盤龍路1878萬元；鶴鳳大道二期道路工程3395萬元。(2)涪陵區新城區妙音路二期道路工程、涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程等2個項目擬納入2020年三峽后續項目建設計劃，目前已完成立項、方案、環保、水保、地災、用地等批復，可研報告已報發改委，待進行審批。(3)配合管委會完成其它三項后續項目工作申報。
（三）項目前期工作推進情況
前期工作方面，涪陵區新城區妙音路二期道路工程和涪陵區新城區兩桂片區市政道路工程已完成方案批復，近期將取得可研批復。涪陵新城區北環東路道路工程已完成項目建議書、可研、方案設計編制工作，但未取得批復，現規劃局要求本項目暫緩。集繡大道道路工程，由于規模調整，并增加了下穿通道及上跨橋、綜合管廊，但由于綜合管廊斷面未確定，目前項目暫緩。太白大道北延伸段，已完成立項、方案批復正在進行可研編制，已報區政府EPC實施方案未通過，現根據管委會工作安排擬先行啟動道路土石方工程部分，確保年底出形象。平繡路根據管委會近期工作安排，項目已啟動相關設計工作。前大道一期、太乙大道二期海綿城市建設工程已完成立項批復，方案設計修改多次，評審多次，后管委會要求暫緩，并把本項目交給了管委會規建部，由他們聯系綠地集團統一打造。涪陵新城區淶灘河片區基礎設施及配套工程、倪致路、兩桂湖濕地公園、玉屏片區市政道路工程等項目待管委會規建部完成方案后，根據工作任務啟動相關工作。
目前已基本完成前期工作，根據管委會工作安排可啟動項目，涪陵工業園區聚龍大道西段道路工程、鶴聚盤滴（大鵝片區）場平工程、天華照明場平及邊坡、大唐文化創意產業園雨水管涵工程、賢白支路K1+223.222至K1+425.289段等約12個項目工程。
（四）項目合同簽訂
合同簽訂方面,我部嚴格根據《中華人民共和國經濟合同法》、《建筑安裝工程承包合同條例》等條例和集團公司相關規定進行合同簽訂和管理。截止目前完成了247份合同簽訂，正在審簽合同9份，正在擬定起草合同13份，預計全年可完成269份合同簽訂。
（五）加強項目安全質量管理、中央環保督察、文明衛生城市建設及民工工資管理
到目前，市政部實施的項目中，未出現過質量、安全事故，工程及過程質量驗收合格，滿足設計要求。在工程結算方面配合相關部門順利完成項目結算申報，未出現民工工資拖欠事件發生。
完成了中央環保督察及文明衛生城市建設項目。
（六）項目管理方面
項目管理方面，嚴格按照“三控制、三管理、一協調”（三控制：質量、進度、投資；三管理：安全、合同、信息；一協調：工程項目參與各方組織協調工作）的要求，推進項目建設，確保在安全管理、進度控制、質量管理、投資控制等上一臺階。嚴格執行施工合同，以合同為依據，加強項目投資管理，降低建設成本，提高資金使用效率。質量管理：在工程建設中，嚴格按照建設工程施工規范，工程技術標準和工程驗收規范進行管理，確保了工程建設質量，工程質量合格率100%。加強安全管理：強化安全教育，一崗雙責。與施工單位簽訂安全責任書，明確安全生產主體責任，對施工單位日周月安全檢查進行嚴格考核，現場安全隱患及時整改，形成影像資料存檔。進度審核：審核施工單位報送的施工計劃，并定期進行考核，檢查落實情況，找出偏差，及時采取糾偏措施，確保進度計劃與計劃目標一致。投資控制：嚴控投資，設計資料必須可實施性，對方案合理性充分論證，從源頭控制投資，工程計量，現場簽證必須嚴格依據合同要求并結合實事求是的原則，保證工程計量的準確無誤，實現有效控制工程投資的目的。
二、2018年度項目推進中存在的問題
1、主觀方面，上下溝通不暢，因績效考核之因部分員工責任心不夠，缺乏積極性，工作效率有待提高，影響項目推進。
2、客觀方面，一是項目報批方案、初設審批時間過長；二是征地拆遷影響，沒有土地批文，拆遷難度大，不徹底；三是建設手續辦理困難。
3、歷史遺留問題，較多15年前實施項目在實施過程中未辦理用地許可證、水保、地災、環評、地勘、概算批復。現在我部重新進行補辦，相關審批部門均以項目實施時間時效為由不再辦理相關批復，導致項目實施過程中無法辦理施工許可、安檢、質檢手續和各項專項驗收。
4、項目竣工驗問題：我部實施大部分市政項目在施工圖設計階段均按整個項目進行設計招標，但在由于項目實施過程中根據建設任務調整和使用功能要求取消了部分分部分項工程（如邊坡、路燈、行道樹等附屬工程），導致大部分項目無法進行竣工驗收和專項驗收，項目竣工備案、移交、轉固困難。我部多次書面報告、請示管委會，但協調未果。
三、2019年項目工作思路
2019年在新區管委會和集團公司正確領導下我部將更加團結公司各部門，始終圍繞新區“兩線三片”基礎設施建設的重點，以及19年集團公司目標，牢牢把握服務大局的理念，扎實開展新區各項建設管理工作，繼續發揚“吃苦耐勞，敢打硬仗，開拓進取，努力奮進”的工作作風，努力完成明年的各項工作目標。
四、2019年工作改進措施
2018年我部在各項工作開展中還存在一些不足，現將19年擬改進提升計劃如下：
（一）加強部門內部管理
1、進一步明確崗位職責
理順管理流程，讓部門每個員工知道應該做啥事，如何去做。進一步探索項目負責制的管理辦法。
2、加強部門考核
制定了績效考核辦法，對公司按人頭平均發放的績效獎，在部門內部，按項目計劃、項目個數的多少，工作積極性、工作成效等因素進行考核，獎勤罰懶，不吃大鍋飯，提高部門人員項目工作的積極性。
3、加強計劃管理
編制了重點項目計劃與旬工作計劃，并要求每個部門員工編制周計劃與工作總結。突出重點，進攻難點，完成集團公司下達的目標任務。
4、加強培訓
通過開部門會議、自學、員工之間的相互交流、外地參觀學習、外部知識培訓等多種途徑和方式，提高每個員工的專業素質，開闊員工視野，提升員工綜合水平，并將學到的知識用于工程項目管理。
5、加快竣工項目資料準備，協調相關部門進行單項驗收，成熟一個竣工驗收一個。項目重點上，先三峽后續項目，時序上先15年以后的項目。采取各種措施，力爭年前將已經運行的道路工程移交給市政管理中心（或市政園林公司），至少要引起管委會及馬辦高度重視，政策上有個界定。
（二）加強設計、咨詢造價、監理、施工等單位的監督管理
結合住建部《工程質量治理現年行動方案》、《建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法》、《建筑工程施工轉包違法分包等違法行為認定查處管理辦法》等法規及文件精神，完善項目施工單位考核辦法。探索目前體制下的監理、設計、造價等第三方單位監督管理辦法。
（三）實施建設項目考核，提高項目管理人員的積極性
基于建筑工程五方責任主體項目負責人質量終身責任追究暫行辦法，實施以建設項目為主體的考核辦法應該盡快實施，做到責權利相結合，以提高項目管理人員的積極性，工作責任心，確保項目的質量安全。
（四）加強項目過程管理
項目前期工作與施工過程同抓共管，齊頭并進，項目整體推進有力。通過開專業例會、部門會議，組織項目報建人員、設計人員，造價人員、項目管理人員以項目為中心，按程序一項一項梳理，四控一管，環環相扣，實現項目目標計劃。
（五）進一步加強項目的安全監管與環境保護管理
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年初以來，市公交總公司以豐富載體，多形式多途徑、扎實深入開展“樹新形象，創新業績”主題實踐活動，以作風建設的實際成效不斷優化公交行風建設，促進了公交黨員干部作風的新轉變，面貌的新改觀，形象的新提升，工作的新推進。一是加強教育強化理念，著力增強三種意識。通過企業形勢任務報告會，開展“為誰服務，如何服務”大討論，聯系實際深入自我剖析，進一步增強干部職工憂患競爭意識、為民服務意識、爭先創優意識。二是激勵引導真學真用，著力增強學習“三性”。通過完善學習制度、優化崗位學習培訓、組織干部讀書會，開展“讀書月”活動，切實增強了干部職工學習主動性、針對性和實效性，使公交員工學出精神，學出新意，學出氛圍，學出成效。三是嚴格管理強化考核，著力增強工作“三心”。建立了每月工作督查制，大興求真務實之風，增強工作責任心；開展“走近群眾增進感情，走近矛盾破解難題”主題實踐活動，大興調查研究之風，增強工作進取心；召開高質量的民主生活會和專題組織生活會，大興團結之風，增強工作和合心。四是認真自查切實整改，著力增強實際成效。針對自查摸排、征求意見、歸納梳理出來的問題，落實整改舉措，明確整改責任，限定整改期限，回訪整改效果，共吸納、改進了20余項意見建議和不足，解決了市民乘客關心的線網、班次、站點、服務等方面的問題。“作風建設年”活動使公交員工呈現新面貌，形成了“干部為職工服務，管理為一線服務，一線為乘客服務”的濃厚氛圍，促進了公交行風建設不斷向縱深推進。（圖片：公司領導深入營運一線調研；精神煥發的公交員工隊伍）
加大投入促進公交設施新優化
20__年，市公交總公司進一步加大了資金投入、科技開發力度，運用信息技術促進公交管理手段、服務設施的優化。一是建設公交智能管理系統工程。投資400余萬元開發公交智能管理系統，運用gps衛星定位系統，對公交運營和運力調度進行信息化管理，實現對所有公交車運行狀況的實時監控，實現公交運力的科學配置和營運的遠程調度，對公交運力的進一步科學調度起到了積極推進作用。二是建設公交電子站牌工程。該項工程主要是運用信息網絡技術，實時、動態顯示途經公交站點的公交線路運行情況（公交車目前所在位置、到達本站尚需多長時間等）。前期已完成相關軟件的開發，目前已陸續在市區4條主干道（中興路、人民路、解放路、勝利路）上的主要公交站點安裝、調試公交電子牌，從而進一步提升了城市品位，進一步方便候車市民乘客實時掌握公交資訊，更好地選擇出行。三是推進公交站場建設工程。在實現老城區公交候車亭覆蓋率近100%的基礎上，公交今年又加大了候車亭建設力度，年初至今已新建了100只候車亭，提高了二環以外及市郊公交候車亭覆蓋率，進一步改善了市民乘客乘、候車環境。（圖片：公交智能管理系統；即將啟用的公交電子站牌；美觀實用的公交候車亭）
嚴管嚴控強化公交安全新保障
安全是公交的重中之重，也是公交行風建設重要一環。今年，公交上下繼續緊繃安全弦，牢固樹立“安全第一”理念，堅持安全工作“零指標、一票否決”考核管理，嚴管、勤查、重罰三管齊下，努力保持營運安全平穩，確保乘客生命安全。
一是嚴管促規范。嚴格安全教育培訓，以總公司、分公司、車隊三級安全例會、安全技術操作比武、安全事故案例剖析等多種形式，強化“方向盤維系千萬人生命”安全警示，增強安全防范意識，提高規范操作水平。嚴格安全管理制度。嚴格駕照網上查驗、錄用上崗前技術測評和跟車實習制度，嚴格落實車輛例檢、門檢、路檢制度，嚴格實施安全操作規程、內部限速、駕駛員安全星級等一系列安全管理制度，以制度的完善落實筑起堅實的安全防范之墻。嚴格安全責任考核。設立安全保證金、安全獎勵金、安全責任倒查追究，安全考核結果定期通報等措施的推行，使全司上下形成了“人人都是安全員，時時處處保安全”的良好氛圍。
二是勤查除隱患。公司不定期開展專項安全大整治、大檢查，公交安全路查隊、營運公司安全員堅持每日上線，進行營運現場安全巡查，查危險路段路況、駕駛員違章情況、規范操作狀況，重查公交學生接送車、袍江小公交、二級公交的小型車輛及市郊線公交安全營運。近日又開展了“有獎舉報違章違紀，全民監督公交安全”活動，鼓勵、發動廣大市民舉報公交駕駛員超載、超速、道口搶行等10類嚴重違反交規和安管制度的行為，借社會之力，進一步增強公交安全監管的廣泛性、及時性、實效性，及時消除安全盲點，掃除事故黑點，消除安全隱患。
三是重罰鳴警鐘。對超速行駛、開車聊天、路口搶信號燈等各類違反公司安全管理制度及交規行為，公交堅持發現一起，依紀依規從重、從快處罰，并在全公司進行通報，教育員工汲取教訓，引以為戒，警鐘常鳴，以“寧可平時聽罵聲，不可到時聽哭聲”的安全管理風格，有效強化了安全監管防范。年初以來，市公交總公司共安全行駛3200萬公里，安全載運乘客6800萬人次，未發生一起安全有責死亡事故，較好保持了安全生產的 平穩態勢，有力推動了平安公交建設，確保了市民乘客安全。（圖片：公交安管員對公交車安全營運狀態進行遠程實時監控；公交安全技術大比武）
多措并舉推動公交服務新提升
安全在手中，服務在心中。20__年，市公交總公司以“服務提升年”活動為載體，著力開展用心服務、微笑服務、微小服務，進一步打造快捷公交、文明公交、優質公交，推動了公交服務質量和服務水平的新提升。
一是車輛升級換代進一步加速。20__年，市公交總公司進一步加快了公交車輛更新步伐，全年斥資近2500萬元，新購置新型大容量高檔空調76車輛，空調公交車比重提升至50%，公交車身更加靚麗，性能設施更加優良，提升了城市品位，提高了公交形象，提高了乘坐舒適度。
二是公交線網布局進一步優化。根據市交通局關于深入推進城鄉公交一體化的統一部署，市公交總公司20__年增辟、調整、延伸公交線32條，增開學生專線4條，在初步實現越城區各行政村“村村通公交”基礎上，公交觸角進一步向自然村延伸，此外還開通了市區至柯橋快速公交線。目前，市公交總公司營運線路已達76條，布局合理、縱橫交錯、銜接順暢的城鄉公交網絡更加完善、優化，城鄉居民出行更加方便快捷。
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一是開展調研，掌握情況。公司從2月份進行了班組建設工作調研。調研組先后深入到機一隊、機二隊、推扒機隊、機修廠等單位，與各單位黨政領導及部分班組長進行座談與交流，掌握班組硬件建設存在的情況。二是結合實際，加大投入。上半年，公司對機修廠班組工作進行了重新規劃和裝修，配備了嶄新的辦公桌椅；給散機隊的前場工班修建了洗澡房，更換了一批桌椅板凳；給推扒機隊和機二隊配置了被褥鐵柜和工具柜，此外還有給多個基層單位制作了板報和制度牌上墻，據不完全統計，今年上半年累計投入資金達20萬元。通過加大對現場班組硬件設施的投入，改善了現場員工的候工、休息環境，創造條件為班組建好“小家”，確保員工在緊張工作之余，能充分享受“家”的溫馨與和諧，提高員工的凝聚力。
二、理順運行機制，強化齊抓共管，提高管理力
一是下發《領導掛點聯系班組建設工作的通知》，公司領導和有關職能部室領導掛點主要作業單位，促使領導干部轉變作風，深入基層，了解情況，幫助提高；二是執行班組建設工作例會制度，每季度召集班組建設領導小組成員召開工作會議，分析現狀，掌握情況，解決問題；三是在今年班組建設季度檢查中，安排職能部室領導擔任檢查組長，落實班組建設工作職責，強化齊抓共管，有效提高管理力。
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三、強化軟件建設，提升班員素質，提高戰斗力
上半年，公司進一步加強班組培訓工作，做到專項培訓和日常培訓相結合，理論知識和實操技能相結合，舉辦了裝卸船、火車卡的技能培訓班，臺帳記錄及安全知識培訓班以及每周進行的機械工種理論知識培訓班，共計培訓了1500多人次。此外，公司還舉辦了第五屆員工職業技能競賽，在5月份進行了內燃機械修理工和裝卸機械電器修理工兩個工種的競賽，促進了員工學知識，練技能的氛圍，有效提高團隊戰斗力。
四、遵循pdca循環，推進體系建設，提高執行力
將三大體系pdca循環和班組建設工作相結合，做到計劃、實施、檢查、整改。具體一是擬訂和下發了10年的班組建設工作計劃，明確四個季度的工作，確立任務和要求；二是在一年當中貫穿硬件和軟件建設，結合實際，適度投入，夯實基礎，提高水平；三是日常巡視與季度檢查相結合，加強指導，幫助提高，四是發現問題，督促整改，明確要求，強化管理。
五、強抓裝卸隊伍，落實相關方管理，提高競爭力
一是成立機構，明確職責，健全網絡。根據裝卸隊出現的安全事故，公司成立了安全協管小組，指定專人協助裝卸隊開展工作；進一步健全班組建設工作網絡。二是健全制度，明確依據，促進建設。年中擬訂下發了《裝卸承包工班組建設實施辦法》，確保了裝卸承包工班組建設的各項工作有據可依；三是制定計劃，有的放矢，促進建設。下發了《2012年裝卸承包工班組建設工作計劃》，根據計劃來落實每季度的安排，確保各項工作有條不紊持續開展。四是推進裝卸承包工的硬件設施改造，對理貨樓進行重新布局和修繕，設置裝卸隊隊長辦公室和裝卸承包工培訓室，安裝空調、購置一批新辦公桌椅、制作板報和制度牌上墻，構建“小家”氛圍。給裝卸隊興建了車庫，安排專人看管，解決了困擾多時的裝卸隊車輛保安難題。在裝卸隊宿舍樓制作了安全及衛生知識板報上墻，促進承包工提高安全意識，摒棄不良衛生習慣。在裝卸隊宿舍樓進行改造和裝修，設置裝卸承包工閱覽室，推動學習氛圍的形成。五是加強培訓力度，組織了全司裝卸承包工參加了集團舉辦的裝卸火車卡和船舶作業的安全教育培訓，舉辦了臺帳記錄及安全知識培訓班、危險源識別座談會，進一步提高了裝卸承包工安全意識。
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六、下半年工作要點：
一、加快推進班組硬件建設，重點是裝卸隊閱覽室、各裝卸隊班組活動室。
二、深入推進班組危險源辨識活動，重點是將危險源辨識上墻，提高員工的認知水平，防范安全事故。
三、繼續開展班組培訓和技能競賽，重點抓好機械工種技能培訓和第三季度的倉庫員競賽。
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2014年1至5月份，我公司所屬電廠累計完成發電量20.40億千瓦時，上網電量19.55億千瓦時。其中，豐電二期上網電量為17.85億千瓦時，完成供電煤耗320.72克/千瓦時，比去年同期下降1.02克/千瓦時；綜合廠用電率累計完成4.82%，比去年同期下降了0.12個百分點。居龍潭水電廠上網電量為0.99億千瓦時；抱子石水電廠上網電量為0.71億千瓦時。
我公司所屬各電廠加強安全生產管理，未發生一般及以上事故，安全形勢持續穩定。截止至2014年5月31日，豐電二期、抱電、居電保持長周期安全生產運行天數分別為1231天、2298天、1167天。
2014年1-3月，我公司實現營業收入5.18億元，較去年同期增加15.36%；完成營業成本4.53億元，較去年同期增加23.43%；完成管理費用0.1億元，較去年同期減少5.07%；實現凈利潤0.091億元，同比減少28.89%。
（二）積極努力，有序推進項目建設
我公司積極努力，重點推進四大項目建設。一是參股彭澤核電站項目。該項目一期工程總投資約350億元，建設2臺125萬千瓦核電機組，資本金約70億元。公司按項目公司首期注冊資本金的20%出資比例計算，首期出資1.4545億元已于元月份給付到位，目前有待獲得國家發展和改革委員會核準，爭取年底澆灌第一罐混凝土。二是履行投資人出資義務，積極配合中核核電公司推動萬安煙家山核電廠項目的前期工作。三是繼續推動豐電三期2×1000MW機組擴建工程的前期申報工作。四是繼續推動高良坑水利樞紐工程前期工作進展。
（三）加強資本運作，積極開展公司再融資
在董事會的正確決策和部署下，我公司積極開展了以定向增發為主要努力方向的股權融資方式探討，與部分券商、基金公司及戰略投資者進行了初步接觸，基本摸清了它們的投資意向及要求；公司指定了專人密切跟蹤并積極推動擬投資項目的進展，為公司的再融資做好準備。
（四）創新管理思路、探索管理新模式
我公司創新管理思路、探索管理新模式，具體抓四項工作：一是全面實施公司水電產業管理升級工作，2014年初實行了財務統一管理；在第二季度，兩個水電廠已經調整為綜合部、安全保衛部、設備管理部、生產部等四個部門，相應調整各崗位實現了機構統一。二是在法人治理、信息披露、財務管理、人力資源管理、風險評估等方面建立健全了70多個內控制度，并落實到實際工作中。三是進一步推行全面預算管理工作。嚴格按照集團公司所下達的指標進行控制，進一步壓縮成本，嚴格控制費用，確保各項指標實現，實現管理效益最大化。四是大興學習之風。以“讀書月”、“黨員先進性教育月”和“創先爭優”活動為載體，開展讀書筆記競賽，樹立“團隊學習”的理念，做到“學習工作化，工作學習化”，以此提高全公司員工的整體素質。
（五）加強精神文明建設，取得可喜成績
我公司切實加強精神文明建設，做好文明單位幫建點工作，努力創建全國精神文明建設先進單位，取得可喜成績，獲得省第十二屆文明單位光榮稱號。
二、2014年上半年采取的主要工作措施與做法
（一）抓安全生產促經濟效益
我公司牢固樹立“安全第一、預防為主”的方針，繼續開展安全性評價工作，實現安全生產及盈利目標；抓住“發電是第一要務”，爭取多發電、發好電；嚴格控制生產成本，特別抓好煤炭管理，抓好設備整治，不斷提高機組的穩定性和可靠性，把實現豐電二期的盈利作為2014年工作的重中之重來抓，以此不斷提高企業的經濟效益。
（二）抓項目建設促持續發展
我公司以集團公司為依托，通過抓項目建設不斷壯大公司規模，推動公司可持續發展。一是要繼續完成豐電三期擴建2×100萬千瓦機組項目前期工作，力爭早日通過擴建項目的核準。二是要繼續推進彭澤核電的前期工作，爭取盡早獲得國家的核準；同時積極做好萬安核電的前期準備工作。三是繼續跟蹤贛州高良坑水電站項目。公司要制定短、中、長期發展目標，用戰略眼光和世界視野進行前瞻性思維。要積極引進戰略投資者，要跳出看贛能，眼睛向外，實施借船出海、靠大聯大的戰略，在全國謀求更大的發展，實現集團公司、戰略投資者和贛能的三贏。
（三）抓資本運作促股權融資
在經濟大局回暖的情況下，我公司從實際出發，針對公司目前權益性資產比重較小，資產負債率過高的現狀，以“通過證券市場進行再融資”為突破口，比較各種資本市場融資方式及其發行條件，公司將依托資本市場以各種股權債權融資方式，盡快降低資產負債率、增厚凈資產、破解公司發展所面臨的資金“瓶頸”問題，切實增強公司的可持續發展能力和核心競爭力，促進公司進一步發展。
（四）抓精細管理促科學創新
篇12
1、項目數量全年共開展政府采購項目24個，項目總預算價約1900萬元，中標總金額約1800萬元，項目數量和規模還有待提高，在完成這些項目的同時，業務能力、服務水平、認知能力、把握項目全過程的能力等方面有了顯著的提高。
2、的一個項目在招標過程中遇到的特殊情況的案例分析：
淮陰區城區解困房工作領導小組辦公室為東城美居小區采購變壓器項目起初是公開招標項目中的一標段流標后，因項目數額未超過50萬，改為競爭性談判方式采購，在公開招標時曾因下面這條資格條件有爭議：投標人提供所投變壓器產品自2013年以來在省電網設備和產品采購活動中的中標業績5份（含）以上（以中標通知書或采購合同為準）。
在開標時清江變壓器就以浙江省某單位業績合同5份提交開標現場，引起爭議：招標文件設定的省網是指江蘇省電網設備產品采購活動中的中標業績，而清江變壓器廠提供的是浙江省的中標業績，評委小組也一致認為此業績不符合資格條件要求，引起爭議之后，評委提議讓清江變壓器授權人在網上聯網查到該廠家提供的業績屬于省電網設備產品采購活動中的中標業績，當場在開標室查詢一直沒有結果，但最終以符合資格要求的投標人不足三家而流標。
二次掛網是以競爭性談判方式采購，制定文件前應采購人提議讓我電話征詢前期來參與投標的各家供應商，綜合考慮之后其業績條件調整為：談判供應商提供所投變壓器產品自2013年以來在江蘇省電力居配工程招標業績中的中標業績1份（含）以上（以中標通知書或采購合同為準）。
掛網直至開標前一天采購人和公司分別接到清江變壓器廠的電話，稱第一次參標的幾家供應商均沒有江蘇省居配工程中有業績。談判現場清江變壓器沒有參與本次談判，共三家供應商響應本次談判，經談判小組審查各家供應商均符合資格條件要求。且在談判現場有供應商提出對友邦變壓器的業績的質疑，針對供應商提出的質疑，談判小組再次針對友邦提供的業績審查，最終認定該業績符合本次談判的要求，推薦為第一成交供應商。
在結果公示期內接到清江變壓器以個人名義發的質疑函，針對友邦的業績真實性提出質疑。
分析：引起質疑投訴的焦點是資格條件中要求參與談判的供應商必須提供江蘇省居配工程業績1份。本案質疑反映了政府采購中較為普遍的問題，即供應商提供虛假材料謀取中標應當如何認定？如何處理？
如果供應商確實提供虛假材料謀取中標的，應當認定中標結果無效，并依法進行處罰。《政府采購法》第七十七條 供應商有下列情形之一的，處以采購金額千分之五以上千分之十以下的罰款，列入不良行為記錄名單，在一至三年內禁止參加政府采購活動，有違法所得的，并處沒收違法所得，情節嚴重的，由工商行政管理機關吊銷營業執照；構成犯罪的，依法追究刑事責任：
（一）提供虛假材料謀取中標、成交的；
（二）采取不正當手段詆毀、排擠其他供應商的；
（三）與采購人、其他供應商或者采購機構惡意串通的；
（四）向采購人、采購機構行賄或者提供其他不正當利益的；
（五）在招標采購過程中與采購人進行協商談判的；
（六）拒絕有關部門監督檢查或者提供虛假情況的。
供應商有前款第（一）至（五）項情形之一的，中標、成交無效。
本案例中友邦變壓器已經提供業績證明，證明該業績屬于江蘇省居配工程業績。后期友邦變壓器又在提供業績的供電系統開來了證明材料，采購人代表和監管部門成員共同去了鎮江句容供電公司實地去考察，證實該業績符合本次采購文件的資格要求。
篇13
一、 積極推廣使用“四新”技術，營造建筑精品
1999年12月，我在唐山一中第二教學樓工程項目部任技術負責人。工程質量是建筑施工企業的生命，而要想獲得好的工程質量，就要求技術管理人員要具有創優良工程的先進意識，作為該工程的技術負責人，由我牽頭，首先著手建立、健全項目部的有關技術、質量管理制度。按照項目工程施工方法，以我為首，將工程質量目標分解到各個專業技術崗位，在按照技術崗位的要求組織施工。先后建立了技術復核制度、工程質量檢查制度、隱蔽驗收制度以及質量通病控制措施和半成品保護措施等一系列有益于保證工程質量的管理制度。根據本工程大開間及混凝土澆筑量大的特點，模板支撐選用工具式快拆體系，配合使用覆塑竹膠合大模板，保證竹模板間隙不大于1mm；接縫高低差不大于1mm，表面平整度不大于2 mm，頂棚可取消抹灰工序，既可以節省水泥用量，又可以徹底根除頂棚抹灰空裂的質量隱患，取得了經濟效益和社會效益的雙豐收。內外墻瓷磚表面平整、潔凈、色澤協調一致，接縫填嵌密實、平直、寬窄一致，顏色一致；屋面防水層細部均經過精心處理，做法一致、美觀；門窗表面潔凈，無劃痕、碰傷，涂膠表面光滑、平整、厚度均勻，無氣孔；樓梯踏步相鄰兩步寬度和高度差不超過10mm，齒角整齊，防滑條順直。施工過程中嚴格按照設計施工圖和國家規范、規程和通用圖集的要求施工，并按照創精品工程細部做法要求精心完成每一個分項工程，實現了“創高標準優質工程”的質量目標。通過對該工程技術工作的直接參與和控制，使該工程的質量、進度和效益都收到了較好的效果。唐山一中第二教學樓工程榮獲XX年度最佳優質工程(金牌獎)及XX年度河北省優質工程獎。
二、 努力鉆研專業技術業務，做好本職工作
自從到唐山現代建筑安裝工程有限公司工作以來，各項工作干得更是出色。調任技術質量科科長之后，恰逢公司建立iso9001質量管理體系，由于時間緊、任務重，該同志自愿放棄個人休息時間，一心鋪于質量管理手冊、程序文件以及作業指導書的編寫和修改工作中，加班加點，毫無怨言，充分體現了一個青年專業技術人員應有的先鋒模范作用。在總結我公司建立質量管理體系的相關經驗，我形成了《淺析建筑質量管理體系》一文，并獲得河北省建設系統科技技術論文一等獎。
在日常工作中，該同志憑借扎實的專業知識和理論基礎，工作中如魚得水，從施工現場的技術指導和質量檢查驗收到施工技術資料的核查和管理，各項工作樣樣精通。在工作中形成的技術性文件和各種申報資料做得結構嚴謹、術語規范、見解獨特、論斷精僻，送到市里交流的技術性文件多次受到唐山市建設局、唐山市質量監督檢測站有關領導的表揚，為企業贏得了榮譽。
隨著公司管理體制改革的逐步深入，公司領導決定啟動oshms職業安全健康管理體系認證和iso14001環境管理體系認證。在上述兩個管理體系建立的過程中，該同志又一如既往地投入到體系文件編寫、初始狀態評價、重大危險和環境因素辨識、管理方案的制定等工作當中，為企業順利通過注冊認證作出了突出貢獻。在參與建立企業質量管理體系、職業安全健康管理體系和環境管理體系的過程中，我個人也學到了國際通用的許多管理方面的知識，同時作為三個體系的內審員也時刻為三個管理體系的持續改進做出艱苦的努力。
三、 推行無紙化辦公，用高科技手段提高企業的經濟效益
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該同志在潛心鉆研專業技術知識的同時，還努力探索和研究電腦的軟、硬件知識，把微軟office系列辦公軟件和autocad系列軟件成功應用于日常施工管理之中，在不斷地學習和實踐中，努力推進工程管理資料的無紙化管理，應用word完成字處理工作，打印各種記錄表格以及文字材料；應用excel完成工程信息的存儲和分析處理，為工程決策提供量化依據；應用powerpoint制作培訓用的電子幻燈片，運用現代化的多媒體形式，生動、活潑地講解施工技術知識和施工構造常識，徹底改變了傳統教育培訓的方式，使高科技、現代化的技術手段真正服務于生產和質量管理。autocad計算機輔助設計繪圖軟件在工作中的推廣應用，使施工技術人員徹底甩掉了笨重的繪圖板和鉛筆手工作圖的重擔，使工程繪圖變得異常輕松。
我通過學習和鉆研計算機軟、硬件知識，積極動手實踐，完成了企業內部計算機局域網的建設，使各個科室的計算機實現了資源共享，除了共享數據以外，還能夠共享諸如打印機、繪圖儀等硬件設備，節省了大量寶貴資金，取得了良好的經濟效益。至于更深層次的應用，如共享internet連接上網，利用netmeeting實現視頻會議等連接手段的應用更是前景廣闊。這一切都為最終企業內部的文件實現無
紙化管理奠定了堅實的基礎。為總結建筑業企業實現無紙化辦公的經驗，我寫成了《建筑企業辦公局域網－搭建實例》一文；為了適應企業科技技術文獻檢索的需要又寫成了《用web瀏覽器查詢工程信息資源》一文，這兩篇論文上報到河北省建設廳參加河北省建設系統科技論文評審，均榮獲二等獎。
四、 適應時展的需要，不斷學習、不斷更新知識
現代社會的發展日新月異，知識更新十分迅速，如果不及時補充新知識，不經常進行不間斷的學習和交流，就不能適應企業技術管理工作的需要，就要被淘汰。為此，我利用一切機會參加各種培訓班、技術交流活動。在助理工程師任職期間，先后參加有關部門組織的各種專題培訓十余次，獲得質檢員、施工員、安全員、土建三級預算師、資料員等崗位資格證書；獲得iso9001質量管理體系內審員、iso14001環境管理體系內審員、oshms職業安全健康管理體系內審員資格證書；獲得河北省建設廳頒發的貳級項目經理資質證書。通過各種繼續再教育培訓班，使我始終保持著旺盛的求知欲，同時也讓我本人的專業技術水平不斷地得到提高。
