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2、工程進度計劃的表現形式

我國推薦的進度計劃形式主要有網絡進度計劃和橫道圖進度計劃，其中網絡計劃有單代號網絡計劃、雙代號網絡計劃、雙代號時標網絡計劃、單代號搭接網絡計劃。對于化工項目而言，國內外較多應用的是橫道圖進度計劃。

3、工程進度計劃的分級

1.1一級進度計劃

一級進度計劃即項目總體進度計劃，是化工企業業主根據本企業決策層制定的計劃，用于控制項目總體工作進度、工期目標及重要里程碑，是編制二級計劃的依據。

1.2二級進度計劃

二級進度計劃即裝置總體進度計劃，是工程總承包（EPC）企業根據業主一級進度計劃的要求編制的計劃，在項目總體計劃的基礎上，對所承包化工裝置的各項工作進行全面統籌安排的計劃，用于控制裝置內各主項的設計、采購、施工工作的總體進度和重要里程碑，同時也是編制三級進度計劃的依據。

1.3三級進度計劃

三級進度計劃包括裝置設計進度計劃、裝置采購進度計劃和裝置施工進度計劃，是在二級進度計劃基礎上進行的細化，對設計、采購和施工各專業、主要工作包及里程碑進行安排的計劃，用于控制設計、采購、施工各專業、主要工作包及里程碑的工作進度，同時也是編制四級進度計劃的依據。

1.4四級進度計劃

四級進度計劃包括設計作業進度計劃、采購作業進度計劃、施工作業進度計劃，施工三月滾動計劃、施工三周滾動計劃和各類專項進度計劃（如儀表調試進度計劃、管道試壓進度計劃等），是在三級進度計劃的基礎上，對設計、采購、施工的各工作包、工作項的具體工作進行安排的計劃，用于控制各項具體工作任務的進度。

4、進度計劃管理職責分工

1.1一級進度計劃管理職責分工

一級進度計劃由化工企業的投資業主單位相關部門負責編制，經業主的項目經理批準后正式實施。

1.2二級進度計劃管理職責分工

二級進度計劃由工程總承包單位的項目控制部負責編制，項目設計部、項目采購部和項目施工部協助完成，經工程總承包單位項目經理簽字和業主單位審核簽字后正式實施。

1.3三級進度計劃管理職責分工

三級進度計劃由工程總承包單位項目部的設計部、采購部和施工部分別編制，經項目控制部經理和項目經理審核簽字后正式實施。

1.4四級進度計劃管理職責分工

四級進度計劃由執行層（工程總承包單位、供貨單位、施工分包單位）負責編制，相關計劃工程師負責審核，相關部門經理批準后實施。

施工三月滾動計劃由工程總承包單位負責編制，該計劃應每月編制一次，時間范圍為三個月，第一個月為實施計劃，第二、三個月為預計準備計劃。

施工三周滾動計劃由施工分包單位負責編制，該計劃應每周編制一次，時間范圍為四周，第一周為編制計劃時所在周，反應本周施工計劃完成情況，第二周為下周執行計劃，第三、四周為其后的預計執行計劃。

各類專項進度計劃由相關執行層負責編制，編制時間和范圍視實際情況和需要確定。

5、進度計劃的編制要求

進度計劃的編制要求主要包括：

1） 滿足工程總承包合同的工期要求；

2） 滿足上一級進度計劃控制點的要求；

3） 滿足下一級進度計劃編制需要的要求；

4） 滿足內外部接口協調配合的要求；

5） 滿足化工企業工程建設基本規律的要求；

6） 滿足項目管理工作要求，并指導相關工作實施、安排的要求；

7） 滿足業主及工程總承包單位規定的軟件和進度計劃格式等方面的要求。

6、進度計劃的調整

1.1一級進度計劃的調整

一級進度計劃為項目的最高層進度計劃，通常情況下后不予調整。當項目實際進展與計劃產生較大偏差（偏差一個月以上）且通過趕工措施無法完成中間重要里程碑控制點時，由業主負責提出調整，業主的企業決策層同意后方可進行必要的調整。但一般情況下工程的工期目標不進行調整，只對中間的里程碑控制點進行調整。調整后的一級進度計劃由業主負責向各個工程總承包單位實施。

1.2二級進度計劃的調整

二級進度計劃是項目進行進度控制和進度檢測的依據，原則上后不予調整。當工程實際進展與計劃產生較大偏差（偏差一個月以上）且通過趕工措施無法完成工程總承包單位的中間重要里程碑控制點時，由工程總承包單位負責向業主提出調整申請，業主項目經理同意后方可調整，但工程總承包單位的目標工期不進行調整，只對中間重要里程碑控制點進行調整。調整后的二級進度計劃由工程總承包單位負責向各相關單位進行實施。

1.3三級進度計劃的調整

三級進度計劃是指導、控制執行層安排和實施各項工作的計劃，當工程實際進展與計劃產生較大偏差（偏差一個月以上）且通過趕工措施無法完成工程總承包單位的中間重要里程碑控制點時，在確保不影響項目關鍵路線的基礎上，由工程總承包單位的相關部門、供貨單位或施工分包單位提出調整計劃的申請，經工程總承包單位項目經理同意后方可進行調整。調整后的三級進度計劃向相關單位或部門實施。

1.4四級進度計劃的調整

四級進度計劃是執行層安排各項具體工作的詳細計劃，在確保不影響項目關鍵路線的基礎上，相關執行層可以對四級進度計劃進行適當調整。

7、進度計劃的偏差處理

1.1進度偏差通知

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為了解決這一問題，在2002年Autodesk公司首先提出將所有建設工程信息放在一個平臺上，這樣，建設項目中的所有相關人員都可以從這個平臺中獲取信息，保證協同工作，增強工作效率。這個平臺就是BIM，自2002年后，Autodesk公司一直致力于在全球范圍內推廣BIM。在其的《Autodesk BIM白皮書》對BIM進行了如下定義：BIM是一種用于設計、施工、管理的方法，運用這種方法可以及時并持久地獲得高質量、可靠性好、集成度高、協作充分的項目信息（Building information modeling is an approach to building design, construction, and management. It supports the continuous and immediate availability of project design scope, schedule, and cost information that is high quality, reliable, integrated, and fully coordinated.）。

本文結合大型機場項目進度計劃的編制，對BIM應用于進度計劃編制的貢獻上進行了分析，提出了基于BIM的進度計劃編制過程，構建了基于BIM的進度計劃編制模型。

一、建筑信息模型及應用現狀分析

BIM是“建筑信息模型”（Building Information Modeling）的簡稱，這項被眾多國內外設計師稱之為“革命性”的技術，最早是由美國喬治亞技術學院（Georgia Tech College）建筑與計算機專業的查克•伊斯曼（Chuck Eastman）博士于30年前提出的一個概念：“建筑信息模型綜合了所有的幾何模型信息、功能要求和構件性能，將一個建筑項目整個生命周期內的所有信息整合到一個單獨的建筑模型中，而且還包括施工進度、建造過程、維護管理等的過程信息。”

自2002年BIM被提出以來，BIM的涉及面已十分廣。目前來說主要被應用于設計階段。除此之外還被人們應用到建筑業的多個方面，包括：建筑結構設計、文檔管理、成本估算、施工管理、項目管理、可視化等（如圖1所示）。

從眾多相關資料的研究中可以發現，建筑信息模型一般具有以下幾個方面的特點：第一，BIM是對建筑構件數據化或智能數字化的表述；第二，BIM是一種協作過程，它包含自動化的處理能力，和維護信息的關聯性和一致性；第三，BIM可用于信息交換，可為建筑全生命周期提供可重復、可驗證、可維持的明晰的信息環境；第四，可以產生完整的非圖形數據的報告，可以持續、即時地提供可靠、高質的項目設計規模、進度和成本信息。同時，BIM能夠在綜合數字環境中保持信息不斷更新并可提供訪問，使建筑師、工程師、施工人員以及業主可以清楚全面地了解項目。這些信息在建筑設計、施工和管理的過程中能促使加快決策進度、提高決策質量，從而使項目質量提高，收益增加。

在BIM中涉及了多個專業的多個數據，為此，建立了開放的建筑產品數據表達與交換的國際標準IFC(工業基礎類別，IndustryFoundation Class)。最新的IFC標準包含了以下9個方面的建筑實務：建筑、結構分析、結構構件、電氣、管道與消防、暖通空調、建筑控制、施工管理、物業管理。將來，IFC還會擴充到施工圖審批、GIS等的領域。

二、應用BIM編制施工進度計劃的可行性

BIM從3D模型發展出4D(3D+時間或進度)建造模擬功能[3]，讓項目相關人員都能夠更加輕松地預見到施工建設的進度計劃。Innovaya是最早推出BIM施工進度軟件的公司之一，支持Autodesk公司的Primavera及Microsoft Project施工進度軟件[4]。Visual Simulation這個新型的進度計劃和施工分析工具可將MS Project或者Primavera的施工計劃與3D BIM模型關聯起來。那么，項目進度計劃便通過3D構件在進度計劃安排下的施工過程表現出來――這便是4D(3D+時間) 施工模擬的含義（如圖2所示）。由此方式產生的相關任務可以自動地關聯到BIM軟件上，調整施工進度圖后，進度安排也會自動變化，并在4D施工模擬時體現。該模型在項目建設的前期可以形成可視化的進度信息、可視化的施工組織方案、以及可視化的施工過程模擬，在建設過程中可將工程變更結果及風險事件結果進行模擬。類似軟件還有Navisworks公司的Timeliner。

對比建設行業編制施工進度計劃的橫道圖、網絡圖，4D模型的優點顯而易見。傳統的施工進度計劃的編制和應用多適用于技術人員和管理層人員，不能被參與工程的各級各類人員廣泛理解和接受，而4D模型將施工中每一個工作以可視化形象的建筑構件虛擬建造過程來顯示，使建筑工程的信息交流層次提高了。

在工程施工中，利用4D模型可以使全體參建人員很快理解進度計劃的重要節點；同時進度計劃通過實體模型的對應表示，可有利于發現施工差距，及時采取措施，進行糾偏調整；即使我們遇到設計變更、施工圖更改，也可以很快速的聯動修改進度計劃。另外，在項目評標過程中，4D模型可以使專家從模型中很快地了解投標單位對工程施工組織的編排情況、主要的施工方法、總體計劃等，從而對投標單位的施工經驗和實力做出初步評估。

需要指出的是，4D軟件所承擔的分析推理工作其實離不開使用者的介入，這就要求使用者具有一定程度的操作經驗和足夠的專業知識，因此在設計階段就應介入施工人員，才能更好的依靠4D模型來調整方案，進行進度編排，使設計更具備可施工性。

4D模型在施工過程中可以應用到進度管理和施工現場管理的多個方面，主要表現為進度管理的可視化功能、監控功能、記錄功能、進度狀態報告功能和計劃的調整預測功能，以及施工現場管理策劃可視化功能、輔助施工總平面管理功能、輔助環境保護功能、輔助防火保安功能。同時還可以應用到物資采購管理方面，表現為輔助編制物資采購計劃功能、物資現場管理功能及物資倉儲可視化管理功能。

通過4D模型的應用，可以在項目建設整個建設過程中實現工程信息的高度共享，提高信息的利用價值，提高施工技術水平。在這個過程中可視化減少了進度計劃編制人員翻閱圖紙的工作量，縮短了施工前期的技術準備時間，提高了編制效率和準確性。還可幫助施工人員更深層次的理解設計意圖和施工方案要求，減少因信息傳達錯誤而給施工帶來不必要的問題，提高施工進度和質量，保證項目決策盡快執行。

三、BIM在某機場進度計劃編制過程中的應用構想

1.項目概況

某機場工程是一個以機場建設指揮部為主要投資單位，同時有其他多家投資單位同時并存的大型復雜項目群，它所包含的實施項目多并且范圍廣。其中建設指揮部投資的工程項目包括：地基處理與土石方工程、航站區工程、飛行區工程、貨運區工程和綜合配套工程；非建設指揮部投資的工程項目包括：航管工程、航空公司基地工程、供油工程、場外綜合配套工程（場外道路及軌道交通工程、場外供電工程、場外供水工程、場外排水工程、場外燃氣工程、場外消防工程、場外通信工程、場外環衛工程、場外郵政設施）和其他項目。

該工程中的航站區工程、飛行區工程、綜合配套工程和駐場單位工程相互之間有大量的工作界面, 需緊密配合協調解決之外, 還有許多駐場單位生產生活設施和場外配套工程需要機場建設指揮部協調配合。因此該機場總進度計劃覆蓋所有與此機場工程有關的項目，包括建設指揮部投資的工程項目和非建設指揮部投資的工程項目。目前采取的進度計劃編制方法如圖3所示。

該機場建設項目總進度計劃先由總進度計劃編制小組編制,并采取由總進度計劃編制小組通過定期的專題調研會議溝通不同部門的進度實施近況，并指導各部門在統一的總進度計劃控制下逐層編制分層進度計劃。通過總進度計劃逐一細化、分層計劃, 直至月或旬、周進度計劃, 及時地采用循環模式預測可能產生的偏差并做出提前預警、提出產生偏差后的糾偏措施,使實際的工程進度不影響關鍵性節點控制, 按計劃完成工程任務。

項目總進度計劃編制小組是直屬于機場指揮部領導的獨立課題組，在施工過程中不跟隨施工隊伍進行現場追蹤，對施工的進程情況只能從各階段的專題研討會中獲得。進度課題組的成員在編制進度計劃的前期對項目相關資料進行研究，如項目可研報告、設計文件、施工圖紙、不同專業施工措施要求等，然后借助相關軟件對進度計劃進行編制，盡量從實質上把握各單位的實施情況，編制可行性的進度計劃。同時，施工人員在施工之前也要對項目的相關資料進行重新整理，輸入到進度計劃編制軟件當中。在這個過程中，進度計劃編制人員和施工人員都要對設計資料進行整理，出現了重復性工作；另外，進度計劃編制人員還需階段性的組織相關部門對目前的實施情況做匯報總結，根據匯報結果重新組織面向指揮部的匯報文件，這樣使信息的收集整理工作任務量加大。

2.BIM的實現方案

要將BIM應用到該機場項目中應采取以下步驟：首先，建立一個BIM信息平臺，使機場項目相關人員可在同一時間看到相關資料；第二，結合時間進度，借助BIM軟件編制機場的進度計劃；第三，機場項目實施過程中，實施跟蹤檢查；第四，根據實際資料鑒別偏差，實施過程診斷(如圖4所示)。

圖4 某機場項目基于BIM編制進度計劃步驟示意圖

（1）建立一個BIM信息平臺。為保證項目信息在實施階段能夠在各參建主體之間順暢地傳遞，并為各管理職能部門所調用，需要建立機場項目集成控制系統,利用計算機網絡以機場項目為管理基本對象，構建協同管控的業務處理平臺，實現跨部門、跨企業、跨地域的協同管理,達到信息資源共享。① 機場指揮部不管在指揮部投資的項目上還是非指揮部投資的項目上都需要信息的及時交換、傳遞和共享。包括領導決策層和業務執行層(各職能部門) 以及各現場項目部之間都需要流暢的信息傳遞途徑與方式，使執行層內部實現信息共享, 保證有工作面交接的相關部門得到協作信息，發揮協同效應。②BIM 還能提高機場所有建設文檔質量，改善施工規劃，實現施工模擬，從而節省施工中在過程與管理環節上投入的時間與資金。最終結果就是，能將業主更多的施工資金投入到建造，而不是行政和管理中。

（2）借助4D模型編制機場進度計劃。①利用常規軟件形成機場項目的3D建筑模型。②利用編制項目進度計劃的相關軟件產生機場施工進度，應首先用WBS的分解模式將項目目標進行分解，判斷并輸入工期的估值，創建時間列表并按大綱的形式將其組織起來，給各個任務配置資源，決定這些任務之間的關系并指定日期，然后檢查項目甘特圖是否符合要求。③將3D模型的構件與進度表聯系，形成4D模型以直觀展示施工進程。

目前應用4D模型實踐大型建筑工程的不多，主要是一些工程數量巨大的項目，比較典型的例子是美國蓋里事務所最新完成的迪斯尼音樂廳建筑群。

（3）收集機場項目施工信息資料，實施跟蹤檢查。對項目實施情況進行跟蹤檢查的過程主要是收集項目進展信息資料的過程。項目施工各有關控制部門和控制人員，應當視控制內容和控制目的的需要，利用各種手段實施跟蹤檢查。不同部門的實施情況等相關內容應及時在BIM信息模型上，保證其他工程人員查閱。

（4）鑒別機場項目施工偏差、實施過程診斷。這個階段由機場指揮部進行，在對相關信息的反饋中鑒別進度偏差，發現和揭示項目施工中的問題，執行相關控制職能。

四、結語

本文通過運用管理集成的思想，研究工程項目進度控制的原理，并結合工程實踐及國內外相關研究文獻，對工程項目進度控制集成模型的研究現狀進行了分析，認為借助具有多維化、可視化基本特征的BIM工具，構建基于BIM的進度計劃編制方法是可行的。

參考文獻：

[1]周迎丁烈云：地鐵工程建設集成控制系統研究[J].施工技術,2009(10).116-118

[2]中國建筑標準設計研究院.論建筑行業信息化及其相關標準發展[R]

[3]陳建國周興：基于BIM的建設工程多維集成管理的實現基礎[J]. 科技進步與對策,2008(10).150-153

[4]丁杰：建設工程項目4D模型實現方法的研究[J]. 項目管理技術.2008,11.21-25

[5]劉爽：建筑信息模型(BIM)技術的應用[J]. 數字學報,2008.2,100-101

[6]Rob Howard, Bo-Christer Bjork. Building information modeling Experts’viewson standardisation and industry deployment[J]. Advanced Engineering Informatics 22 (2008) 271280

[7]Bilal Succar. Building information modeling framework: A research and delivery foundation for industry stakeholders[J]. Automation in Construction 18 (2009) 357375

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1.1工程概況

某污水處理場綠化工程，新增綠化面積約22750平方米，人工除雜、補栽補種面積約55750平方米，土方開挖及外運約19310立方米，外購種植土及回填約24390立方米。苗木種植基本以平地、樹穴種植為主，配以喬木、灌木、樁景、球類等植物，空曠地及綠化帶以小灌木、草坪鋪種等地被種植為主。

1.2工程特點

工期緊。該工程于某年7月下旬開工，工期35天，此時段正值本地區夏季高溫季節，按苗木夏季反季節種植特點進行特殊保護，喬木、樁景增設遮陽棚并注射抗蒸騰劑，苗木用水量加大，約為平常時期的2.2倍。

土方工程量大。施工場地土方中含有大量的砼碴、磚碴、石碴，開挖難度大，廢土外運量大，外購種植土量大并要進行回填及土壤改良。

地下管網多。施工場地區域占地面積較大，地上建筑物、構筑物較多，地下管網分布復雜且密度較大，土方開挖要采取一定的防護措施，絕大多數采取人工開挖的方式。

2.工程施工作業分析

該工程施工作業主要包括，測量定位、土方開挖及廢土外運、外購種植土并回填、辟筑園路及園建小品、噴灌工程、路緣石安砌、喬木栽植、灌木栽植及地被種植。某污水處理場綠化工程作業分析結果見表1：

3.工程進度計劃編制

工程進度計劃通常用橫道圖和網絡圖進行編制。

3.1橫道圖

橫道圖又叫甘特圖（Gantt chart），用橫道圖表示的工程進度計劃叫橫道計劃。它是以圖示的方式通過活動列表和時間刻度形象地表示出任何特定項目的活動順序與持續時間。其中橫坐標表示流水施工的持續時間，縱坐標表示n個施工過程或專業隊伍的施工進度安排。某污水處理場綠化工程施工進度橫道圖見圖1：

3.2網絡圖

網絡圖是由箭線和節點組成，用來表示工作流程的有向、有序網狀圖形。用網絡圖表示的工程進度計劃叫網絡計劃，分為單代號網絡計劃、雙代號網絡計劃及其派生的雙代號時標網絡計劃等。

3.2.1雙代號網絡圖

雙代號網絡圖又稱箭線式網絡圖，它是以箭線及其兩端的節點的編號表示工作的網狀圖形，節點表示工作的開始或結束以及工作之間的連接狀態。某污水處理場綠化工程施工進度計劃雙代號網絡圖見圖2。

3.2.2單代號網絡圖

單代號網絡圖又稱為節點式網絡圖，它是以節點及其編號表示工作的網狀圖形，箭線表示工作之間的關系，某污水處理場綠化工程施工進度計劃單代號網絡圖見圖3。

3.2.3雙代號時標網絡計劃

雙代號時標網絡計劃稱時標網絡計劃，是以水平時間坐標為尺度表示工作時間，時標的時間單位可以是小時、天、周、月或季度等，以實箭線表示工作，實箭線的水平投影長度表示該工作的持續時間；以虛箭線表示虛工作，因虛箭線的持續時間為零，故虛箭線只能垂直畫，以波形線表示工作與其緊后工作之間的時間間隔，當計劃工期等于計算工期時，這些工作箭線中波形線的水平投影長度表示其自由時差。某污水處理場綠化工程施工進度計劃雙代號時標網絡圖見圖4。

4.網絡計劃時間參數的計算

網絡計劃是在網絡圖上加注時間參數而編制的進度計劃，網絡計劃的時間參數的計算應在各項工作的持續時間確定之后進行。

橫道圖和時標網絡圖的計算工期是否符合合同工期，在圖上一目了然，雙代號網絡圖和單代號網絡圖的工期要經過計算才知道。某污水處理場綠化工程施工進度雙代號網絡圖計算時間參數以工作計算法為例，其結果見圖5。

由圖5可知，工作A、B、C、I、J為關鍵工作，線路ABCIJ為關鍵線路，計算工期為35天滿足合同工期要求，開工后按計劃進行施工就能按期完工。

5.各進度計劃的特點

5.1橫道計劃特點

能形象直觀地表達每一個工作的開始、結束和持續時間，易于編制、便于理解，通常適用于簡單工程項目或大型項目的子項目，難以適應大的進度計劃系統。

5.2網絡計劃特點

能反映各計劃工作間的相互制約和內在的邏輯關系，可以進行各種時間參數的計算，便于計劃優化，用于大型項目比較科學合理。

5.3雙代號時標網絡計劃特點

時標網絡計劃既具有網絡計劃的邏輯性，又具有橫道計劃直觀易懂的優點，它能直觀表達出網絡計劃的時間參數，在工程實踐中應用比較普遍。

6.進度控制

本工程進度控制主要以前期的土方開挖及后期的苗木種植工期控制為主。

土方開挖是工程前期的重要工作，關系著整個工期進度，施工過程中翻土的好壞是苗木成活率高低的關鍵，因施工現場砼碴、磚碴、石碴多，地下管網復雜，絕大部分要進行人工開挖，很可能影響工期進度。根據實際調整工作任務，能用機械開挖的地方盡量先使用機械進行松動，再進行人工開挖，因施工組織合理，未造成工期延誤。

夏季氣溫高，外購苗木到現場后要及時栽植，前期苗木運輸不及時，計劃工期稍有延誤，檢查發現后重新部署，要求供應商及時將苗木送達施工現場，根據苗木規格和數量，安排充足的勞動力和機械資源，迅速施工，確保了總體工期目標的實現。

結束語

1.影響工程施工進度計劃的因素有人為的、技術的、機具的、資金的、自然的等，項目管理者要不斷監控工程進度并根據實際情況及時調整，實現動態管理，把握季節特性，合理安排施工流程，統籌管理好各項工作，保證工程進度的順利完成。

2.大型綜合性項目進度計劃編制難度高，影響范圍大，進度計劃編制時要顧全大局、統籌兼顧，充分考慮工程實際和各專業協調，采用網絡計劃編制會更加科學合理，對網絡計劃進行不斷優化、改進，以達到工期、費用、資源的最優配置，力求以最小的消耗取得最佳的經濟和社會效益。

參考文獻

篇4

某花園二期工程占地119658m2,小區有高層住宅19棟,層數24-32層,另有一所小學、一所幼兒園、一座商業綜合樓,一層連體地下室。總建筑面積約47.4萬m2,其中地上建筑面積約41.1萬m2,地下室部分約6.3萬m2該工程屬于標段一(A區、D1棟):連體建筑面積約7.95萬m2,包括:1層連體地下室,1棟31層塔樓,2棟30層塔樓,1棟28層塔樓結構型式:鋼筋混凝土結構采用鉆孔灌注樁基礎。樁身混凝土強度等級C35,塌落度20CM左右.地下室外壁板厚度為400,墻、柱砼強度等級C50,負一層電梯基坑底板面層500,梁、板砼強度等C35,剪力墻厚度為200、柱截面不少于1000*1400。防火設計耐火等級,住宅為一類二級其它公建為二級,防水等級為二級,建筑抗震設防烈度為七度。建筑工程等級為一級,設計使用年限是50年,住宅建筑層數,地上24-32層,地下1層,商業綜合樓建筑層數,地上5層,地下1層.建筑總面積43187m2,地上建筑面積375635m2,地下建筑面積56239m2,施工工期:660日歷天。

2 工程特點與施工條件

⑴本工程的施工難度大,如地下室底板大體積混凝土施工,地下室防水施工,屋面施工,砼工程量大,樓面高度大標準層數多,標段多相互連接配合要求高,其它相關專業工程工藝搭接關系復雜等。

⑵本工程規模大、建筑面積大,設計先進,技術要求高。

⑶專業多:本工程專業種類多,分包工程多,總承包管理協調工作量大。

⑷施工交通運輸方便材料機械設備進場交通好。

⑸施工區域內便于搭設臨時道路通車。紅線范圍內可布置臨設地較為緊張,由業主指定位置搭設,臨時供電供水則供電容量為630KVA,供水管徑為150mm。現場辦公室、倉庫、辦公區設施在現場條件允許下合理規劃,適當設置合適數量公共廁所和浴室,按滿足施工要求設定。

⑹施工范圍廣:該工程牽涉范圍大,給施工管理、材料供應、人員管理等帶來一定的困難,施工中應周密安排、循序漸進,將整體分割成若干個分部,每個分部進行突擊施工。應注意各工種間的協調配合,應根據進度及時調整人力物力,做到合理安排,科學分工,根據工作量及對建設方的承諾工期,采取有力的措施,以保證工期,施工中做到緊張而不亂,密集而有序。

⑺多單位協同施工,配合面大:該工程參與施工的單位較多,施工中應注意相互配合、協調施工、互創條件、共創優良。

⑻根據工程的施工進度情況,需做好各種材料、設備和成品的保養及保護工作,并加強雨季的施工措施。

3 項目進度實施過程可能發生的風險

材料設備不按時到貨、進場遲緩,其它配套專業搭接或交叉施工配合不到位影響進度計劃實施準確性。臨時水電、勞動力投入不足、管理工作不到位、各專業之間協調、配合因素。天氣現象雨季、高溫、臺風等各種不利于施工天氣。

4 針對影響工程進度的因素制訂相應的進度控制措施

4.1 勞動力保證措施

⑴工程投標階段即對組織機構及管理模式進行詳細的規劃,結合目前國際上流行的、先進的管理模式及組織機構,組織精干、高效、富有創造力及充滿活力的專業化管理機構。

⑵ 擬在本工程任職的主要管理人員和施工人員均具有豐富的工程施工經驗,并均有類似工程的管理和施工經驗。

⑶對參建本工程的主要管理人員進行協調,確保參建人員及時到位。

⑷重視職工技能的培訓工作,施工人員具有專業知識及專業技能的優勢,均能勝任本職工作。

⑸采用較先進的管理模式,人員組成精干,擁有充裕的儲備人才,保證參建人員能迅速到位,并有充足的后備力量。

⑹重視職工的思想教育工作,激勵職工發揚艱苦樸素、無私奉獻的精神。

⑺ 所有參建人員進行勞動競賽,成立多勞多得的獎勵機制,職工收入與工作成績掛鉤,激發職工的建設熱情。

⑻ 充分發揮工會的職能,關心職工的思想動態和生活狀況,維護職工的合法權益,豐富職工的業余生活,為職工提供娛樂和休閑場所。不定期舉行文體比賽,激發職工的生活和工作熱情,充分發揮職工的主觀能動性,使他們以工地為家,以飽滿的熱情投入到工作當中。

4.2 物資設備保證措施

足夠的物資投入是保證工期順利實現的基本條件之一,周轉材料、主材、輔材,機械設備等方面應作足夠的投入。

4.2.1 周轉材料

周轉材料主要有模板、鋼管、扣件、木枋等,模板木枋采用新購九夾板,在已考察過的材料供應商名單中選擇幾家實力強、資金好的材料供應商對比分析,通過招標方式選定一家(必要時幾家)優勝者,供應模板材料質量并及時供應,鋼管、扣件等周轉材料本單位在廣州地區已有足夠的儲備量,僅考慮及時調撥,不構成影響本工期的主要因素。

4.2.2 主材

主要有鋼筋、水泥、砌體、商品混凝土等材料。在選擇好供應商的基礎上,主要是做好合同約束條款,把好材料進場質量檢驗關,保證材料供應及時、足量、質量合格。

4.2.3 機械設備

本工程主要機械設備屬本單位自有的,均已做好維修保養工作,需要外租的設備我們將已提前考察選定并鑒定了意向租賃合同,并有適當的余量預防,萬一設備出現較大故障時的應急替換。現場配備足夠的易損件和消耗材,就制定機械操作規程,嚴格管理,設立機修小組對機械進行保養、維修。保證機械設備充分滿足施工需要.

4.3 資金保證措施

正常的施工生產必須有足夠的資金作為后盾,有充分的能力來保證前期工程的資金投入。對資金的使用,做到有計劃、有準備、合理使用。特別是保證工人及管理人員的工資及時發放和對物資設備商及時付款。

4.4 技術保證措施

加大“四新技術”的推廣應用,提高施工效率,充分利用新技術、新工藝。針對本工程特點,采取先進、成熟、適用的新技術來保證工期。

(1)鋼筋直螺紋連接技術,加快鋼筋工程的施工速度。

(2)砼中粉煤灰及緩凝減水劑外摻技術的應用,提高砼的和易性、緩凝性,便于提高砼早期強度的增長速度和施工易操作性。

(3)利用微機進行鋼筋翻樣、編制預算和施工進度計劃,提高工程管理水平。根據現場實際情況及設計圖紙要求,科學、周密地劃分工作面,有效地組織均衡生產,提高工作效率。另外,對雨季、夜間施工等制定相應的措施,盡量做到連續施工,搶趕工期。對封路、停水、停電等特殊情況進行妥善安排,以及建立天氣預警制度,保證原材料供應、預拌混凝土運輸、勞動班組責任心、安全防護、成品保護等工作有預計、有組織地開展。

4.6 協調服務保證措施

協調服務的質量是影響工期的重要因素之一,我們將予以高度重視和認真對待。協調服務可以劃分對內和對外兩種情形。對內協調主要是指項目各部門之間、各道工序之間、各專業分包之間,總包與各分包之間,總包與業主和監理單位及設計院之間等等的協調與配合,對外協調服務,指總包單位與政府部門和社會相關部門的協調。

內、外協調對工期影響十分重要,只有搞好對內協調,才能保證各工序、各專業順利交接和配合,才能保證甲方、監理、設計院指令和意圖的及時實施,從而保證施工進度計劃的順利實現;只有搞好對外協調,才能營造良好的外部氛圍,避免因種種原因影響正常的施工生產。內外協調的過程中,還可以得到甲方、監理、設計院及社會各方的指導和支持,這也極有利于施工生產的良性展開。

重視與業主、監理、設計、專業分包、地方政府部門之間的協調及溝通,融洽相互之間的關系,從工程的進展出發,積極主動加強相互溝通工作,為工程優質高速施工創造有利條件。

協調原則:保證項目總計劃不受影響。

協調的內容和方法:

a、每周召開工程進度協調會,由項目經理主持,監理單位、設計、各分包單位進度負責人參加。

b、協調設計單位的設計圖紙提供進度,確保能滿足施工要求。

c、非關鍵線路上的工作讓位關鍵線路上的工作。

d、若發現某一分包單位影響其它單位的施工進度,責令其提出趕工措施,并監督實施。

e、向監理單位、業主提供周進度報表與月進度報表。

f、在進度上有重大提前或延誤時應及時向監理單位、業主報告,共同協商解決方法。

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（2）資金因素

如果想要盡快的建設好公路，加快實施進度，就必須有雄厚的資金。在資金方面，就不能拖欠實施工程隊和業主的工程款。拖欠工程款是一個對于公路工程施工進度極為不利的方面。如果在缺少資金的情況下，工程實施隊的施工人員就會缺乏積極性，工程施工材料也會缺乏，從而影響工程施工進度。如果工程施工隊的施工人員積極性不高，那么他們完成的工程的質量也會缺乏保證。

（3）自然因素

因為大多數的公路工程的實施都是在戶外進行的，所以在建設的過程中，難免會遇到一些自然因素的影響，溫度，濕度，氣候等都是在公路工程實施的過程中需要注意的方面，所以為了不影響公路工程進度，就必須在公路工程開始進行建設之前有詳細的計劃管理，來防備自然因素的影響，這是必不可少的內容。自然因素不可避免，我們必須對他們加以防備。

2工程進度的計劃與管理

（1）施工進度計劃

如果想要將公路工程實施的又快又好，事前就必須有一個周密的計劃，周密的計劃是成功完成工程必不可少的方面。根據工程的所在地的方位，所在地區的氣候等方面的因素，制定一個可以預防自然災害和人為因素事件發生的計劃，這可以使工程在遇到自然因素和人為事件的影響時將損失降到最小。此外，制定一個詳細的計劃，可以提高施工隊對工程質量和施工速度的掌控。這十分有利于整個工程的進行。這個計劃包括總計劃和分計劃以及具體實施計劃。施工隊可以根據計劃將整個工程分為幾個不同的地段來分發給不同的施工隊員，這樣做可以節省更多的時間，更便于管理。

（2）合理的管理方式

為了不影響施工進程，事先就應該有一套合理可行的管理方案，一套合理可行的方案可以讓工程施工的更加有序。有了合理的管理方案，施工隊就可以在遇到麻煩的情況下，就有特定的人員去處理這些緊急事故，不至于發生事件后手忙腳亂。合理的管理方式，讓施工隊有了明確的分工，在公路工程計劃有了變更時，做出更快更有效行動。所以說，如果想要讓公路工程進度加快的同時更要保證質量，那就必須有一個合理可行的管理方式。一個合理可行的管理方案的確定，必須集結大多如人的智慧，一起討論研究，不能草率而定。

3計劃管理的特點

（1）計劃管理的多樣性

一個計劃可以有不同的方案，一個公路工程實施過程中遇到的困難也可以有不同的解決方案。所以制定先制定的管理方案有可變性，更加有利于施工人員進行工作，減輕施工人員的負擔。

（2）計劃管理的多變性

公路工程的實施是不可能一成不變的，公路工程在實施的過程中會遇到各種各樣的難題，所以多變的計劃可以讓施工人員在施工的過程中處理問題時更加輕松。制定施工計劃除了有更多的變更余地的同時，要對信息的采集更加迅速，收集更多可靠的信息，以便于調整實施工程的計劃。

（3）計劃管理的中心

實施計劃管理就必須要明白其中心，其管理的中心就是在工程實施的過程中體現管理者的意志，讓計劃在整個公路工程的施工過程中體現出更大的價值，讓管理者明白其所創造的價值所在。一個好的計劃管理將有利于整個公路工程的實施。一個好的計劃一定有其明確的中心。

4公路工程施工進度計劃管理的重要性

（1）管理的重要程度

一個公路工程必然有其工作時限，假如想要按時又快又好的完成工程，就必然有一個關于對施工進度計劃的管理方案。在施工隊施工的過程中，施工人員必須每時每刻的對工程進行檢查，所以有一個合理的管理計劃，將有利于這方面行動的進行，不必在檢查的過程的遇到不必要的麻煩。假如施工隊在施工的過程遇到意外事件，那么這個施工進度計劃的管理方案可以讓工程有條不紊的進行下去，以免遭受更多的損失。此外，這個管理方案可以將施工進度控制在一個相對的進度上，有利于工程的進行。總而言之，公路工程進度計劃的管理方案對于公路工程來說十分重要，他可以讓公路工程更加順利的竣工。

（2）管理的作用

有一個合理的管理方案可以讓施工人員把工程的工期，預算，工程質量控制在可以把控的范圍之內，有利于工程施工進度的加快，工程質量變得更高。此外，一個合理的管理方案可以讓施工人員在審查工程的進度的過程中完善出更好的計劃，加強對工程管理和工程實施日期的把握。合理的管理計劃可以讓工程人員在實施工程的過程中更好的進行資源利用，防止資源的浪費，更加有利于以后的發展。通過工程前的管理方案的制定，可以提高施工人員的積極性，工程進度的穩定性，是工程的施工又快又好的發展下去。

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施工企業在實施一項工程前，擺在面前的緊要任務是如何按照建設單位的工期要求完成施工任務？施工企業應組織相關人員對工程項目進度目標進行分析和論證，通過收集相關資料和對工程所在地施工環境的調查研究，討論工期目標的可行性。通過多次的反復討論，制定出滿足建設單位工期要求的工程施工進度計劃，但實現工期目標的前提是必須保證勞動力的充足供應、材料和機械設備的及時到場、資金的保障。工程項目是在動態條件實施的，因此工程進度管理也就必須是一個動態的管理過程。如果施工企業不重視進度計劃的必要調整，則工程進度無法得到控制。為了實現工程進度目標，工程施工進度計劃必須隨著工程項目的進展不斷地調整目標。通過對工程施工進度計劃的跟蹤檢查，發現工程進度計劃執行有偏差，及時采取糾偏措施，保證落后的工程項目在后續實施中能夠趕上來。只有通過反復跟蹤檢查，不斷地采取措施，才能保證工程項目按期竣工。工程施工進度計劃管理的目的是通過全體人員的共同努力，以實現工程項目的進度目標。

二、工程施工進度管理中的現狀

1.工程項目內部管理混亂

有的施工企業實施一項工程時，并沒有重視施工進度計劃的作用，對工程施工進度聽之任之，發現工程進度落后了，并沒有采取積極地、有效地措施，結果造成工程進度滯后。

由于項目部的管理人員不能深入到施工現場，對工程項目的實際施工進度不能及時掌握，等到發現工程項目不能按期竣工，為了不違反合同的約定，施工企業不得不大量增加勞動力、機械設備的投入，以擴大工作面，這樣既增加了施工成本，又不能保證工程質量，結果給企業造成了巨大的損失。施工管理人員對工程項目的特點與項目實現的條件認識不清。工程項目在施工過程中，由于項目部內部管理混亂，員工之間鉤心斗角，對發現的問題不聞不問，是造成工程進度落后的主要原因，這就是人為因素造成的。

2.不能正確處理工程施工進度、施工成本、工程質量之間的關系

有的項目只重視控制施工成本，對待施工進度漠不關心，只是一味省錢，結果工程進度完成不了。最終，由于不能完成施工進度，為了不違反合同的約定，施工企業不得不采取趕工措施，增加勞動力和機械化施工，這意味著又增加了施工成本。有的項目只重視工程質量，沒有在控制工程成本上下工夫，采取的施工措施不經濟，造成施工成本增高，影響工程利潤，甚至發生虧損。因此，作為一家成熟的施工企業，在控制工程進度、施工成本和工程質量上下工夫，這三者之間是相互關聯、相互制約的。只有通過全體施工人員的不懈地努力，控制好施工的每一個細節，才能處理好三者之間的關系，按期完成施工進度。

三、工程施工進度管理的方法

目前，針對工程施工進度管理的方法主要有橫道圖法、網絡計劃法、前鋒線法等。

1.橫道圖法

橫道圖法是指在圖中用橫道線標注出每一項工作的開始時間和結束時間。橫道的長度表示該項工作的持續時間。采用橫道圖法，易于制定工程施工進度計劃。在項目實施中，記錄每一項工作的開始時間、結束時間和持續時間，將其標注在已制定好的施工進度計劃的對應項目橫線的下方，兩者進行對比。通過對比，發現實際進度與計劃進度有偏差，及時采取調整措施，加快施工進度。采用橫道圖法管理施工進度優點是： 簡單、直觀、易操作，缺點是： 邏輯關系表達不清，不能確定關鍵工作和關鍵線路，不適于大型項目。

2.網絡計劃法

網絡計劃法是指用于工程項目的計劃與控制的一項管理方法。網絡計劃法能反映一個工程項目中復雜的工作關系，實現資源的合理使用。采用網絡計劃法，能直觀地反映出工程項目的關鍵線路和關鍵工作，能夠準確計算出總時差和自由時差。在實際施工中，發現不能按期完成施工任務，可采取壓縮關鍵工作的持續時間，縮短持續時間而不影響質量和安全的工作，有充足備用資源的工作，縮短持續時間所需增加的費用相對較少的工作的方法來加快施工進度。

3.前鋒線法

前鋒線法在時標網絡計劃中，從檢查時刻出發，用點劃線自上而下將各項工作的實際進度前鋒點依次連接而構成的一條折線。采用前鋒線法檢查施工進度的狀態，能夠準確判斷出工作的實際進度與計劃進度的偏差。若前鋒線為直線，則表示到檢查點處進度正常； 若前鋒線為凹凸線，則表示到檢查點處進度出現異常，其中，左凸表示進度滯后，右凸表示進度超前，兩者均屬異常。

四、可采取的具體措施

1.制定可行的施工進度計劃，及時地檢查與改進工程項目進度計劃制定的是否可行是控制工程進度的關鍵，這直接關系到每一項工作能否順利開展。通過對工程建設項目的規模、工程量與工程復雜程度，建設單位對工期和項目投產時間的要求，資金到位計劃等，進行科學分析后，制定出工程項目最佳的施工工期，再反饋各方實施，并及時聽取各方意見，及時調整。提前做好控制工程施工進度體系的建立工作，并且進行責任分工和綜合協調。工程施工進度計劃制定完成后，就要發揮它的控制性作用。施工企業可以采用兩級控制管理體系： 一級為項目經理部的控制管理體系，另一級為架子隊的控制管理體系。項目經理部按照已制定的工程施工進度計劃，向架子隊下達具體施工項目的進度計劃，架子隊可以對具體項目進一步細化到某一個工程部位，制定每一個分部工程的進度計劃。項目經理部可采用動態控制的原理，對各項工作采取動態監控，發現問題及時解決，確保各項工作順利完成。

2.根據工程項目進度計劃，制定輔助項目進度計劃

根據工程項目施工計劃的進度安排，項目經理部應做好分部工程的分解計劃、勞動力供應數量計劃、物資和設備的進場計劃、需要資金的數額計劃，將每一個細部做好安排。

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一、進度計劃概念

進度計劃主要是指電力工程項目在施工的過程中對項目設計、采購、制造、運輸、土建、安裝、調試、運行維護等所有環節進行了明確的具體時間量化約定，對電力項目施工的主要內容、工作程序、工作時間進行科學、細致、合理的編排，以此來保障電力工程項目的順利實施。

二、電力工程項目進度計劃特點

海外電力工程項目建設進度計劃的基本特點主要展現為三大方面：

1.全面性。電力工程項目進度計劃內容需要包含項目施工過程中的一切具體事項，從而作為依據對工作進行更加詳細具體的分析。

2.復雜性。海外電力工程項目進度與國內項目相比具有復雜性的特點，主要表現為地域復雜、社會人文情況復雜、國際形勢與安全形勢復雜、項目背景復雜等等。3.嚴肅性。進度計劃必須具有嚴肅性，否則可能會成為一紙空文。在進度計劃完成編制之后，需要通過嚴肅的審批之后形成目標計劃，根據目標計劃對實際執行情況進行實時跟蹤并嚴格考核。只有嚴格的按照進度計劃執行，才能夠實現對進度偏差進行不斷的控制。

三、海外電力工程項目進度計劃管理影響因素分析

海外工程本身具體陌生性、復雜性、特殊性、多變性等不可預見性特點，因此海外項目進度控制也會格外困難。在海外電力工程項目施工過程中，因當地的社會人文氣候等等外部條件對我們都比較陌生，所以我們進入一個陌生市場時要非常小心，同時方方面面的條件都要有所考慮，方可運籌帷幄。這里筆者列舉了以下幾個方面的主要影響因素，供大家參考：

1.合同因素。合同是工程項目執行的根本、圣經。所以在簽訂之前對合同進行深入研究特別重要，要事先了解并判斷合同執行中可能存在的風險。在合同執行過程中，對合同執行條件與內容的變更，也是影響項目順利執行的重要因素，比如業主的預付款、進度款是否按時足額支付，設計或技術方案是否發生重大變更，對合同執行影響都是重大的。

2.技術與設計審批。各國的技術水平不一樣，設計標準也不一樣，如果合同規定采用當地設計標準，那對于我們來說無疑是個難題。同樣，如果業主對設計審批要求過多，在設計階段可能會有各種扯皮，勢必會影響工期。所以設計差異往往成為制約海外項目工期的重要原因。

3.地質條件。施工場地的地質條件不僅決定著工程建設成本同時也制約著施工工期。因此合同簽約前的地勘格外重要，一定要掌握準確的地質條件數據，是否需要打樁以及采用哪種形式的樁基在簽約前必須明確，否則可能會給項目執行造成很大困難。

4.當地氣候情況。工程施工需要良好的天氣，特別是在土建施工階段，天氣是制約土建施工進度的重要因素。如熱帶雨季氣候，很多地方雨季到來時傾盆大雨，土建工作根本無法進行，這點我們事先要有所考慮。

5.人員簽證情況。根據工程范圍不同，通常需要一定的中國隊伍進駐海外施工，這就需要考慮人員簽證問題，包括商務簽證與工作簽證，很多國家對簽證是有很多限制的，也可能成為制約我們工程進度的重要因素。

四、海外電力工程項目進度計劃管理策略

1.重視前期準備工作。重視前期準備工作是優化海外電力工程項目進度計劃管理的基礎，同時也是改善海外電力項目進度計劃管理成效的必然選擇。凡是預則立，不預則廢，筆者認為項目前期重點關注以下幾個方面。首先是招投標階段，在準備進入海外某國市場前，要有一定的調查研究，調查研究的主要目的是了解并掌握可能影響項目進度執行的因素有哪些，并準備好相應的防范措施。其次在合同初期，設計標準、場地布局與基礎施工方案選擇上必須高度重視，電力工程項目的大部分成本及進度工期其實在這個階段就已經大體定調了。然后在重視前期準備工作的前提下，要明確前期準備工作的目標以及內容，通過對于工程施工過程中以及施工區域情況的把握，進而以此為基礎進行工程項目進度計劃管理，從而提升工程項目進度計劃管理水平。

2.重視進度計劃的編制與協調。一要明確進度計劃管理層級，計劃管理層級劃分應與公司的管理模式向適應，并設立專門的部門與專人負責進度協調與管理，落實各層級進度管理人員的任務與責任。二要編制合理的工程進度計劃，工程計劃管理編制是一個動態的調整過程，編制進度計劃應考慮各種風險因素，同時與設計、招標、物資采購、施工方案等工作進度相協調。三要加強進度計劃的動態控制與協調，對工程計劃的執行情況進行動態跟蹤檢查，發現偏差及時采取糾偏措施，建立完善的進度控制制度。如工程進度報告制度、進度計劃審批制度、進度計劃檢查與考核制度、進度目標獎懲制度、進度協調會議制度、圖紙會審、工程變更與設計報告管理制度等等。四選擇具有一定資質、有經驗、信譽好的施工隊伍是實現工程進度目標的基礎保障。

3.重視技術，不斷總結經驗。一是重視關鍵技術的掌握，在海外電力工程項目推進的過程中因相關技術把握不到位等方面的因素而導致工程進度拖期的現象較多，主要兩方面：一方面是由于海外電力工程項目推進過程中對于相關環節的技術把握不嚴格，進而導致工程建設質量問題的出現，此時的維修都會導致原定的工程竣工時間拖延。另一方面是在實際的海外電力工程項目推進過程中，由于電力工程項目建設需要，會引進一些新技術、新設備，此時原有的施工人員對于新技術、新設備的把握不足便會從一定程度上導致工程進度計劃的拖延。二是靈活運用各種工程施工技術，不同的技術路線、技術方案、施工方案，會對工程進度產生不同的影響，特別是在技術方案評審和選用上，應與工程進度的關系進行分析比較，優化施工方案，縮短施工工期。三是不斷總結經驗，提升項目計劃管理水平。項目執行過程也是一個經驗不斷積累的過程，要加強對可能影響工程進度的因素進行資料收集及深入分析，并形成系統性的經驗數據，進而為接下來的海外電力工程項目進度計劃編制與控制提供參考依據。

4.加強合同管理，具有索賠意識。合同管理是一種動態的管理行為，從招投標開始，至項目質保期結束，貫穿于電力工程建設的整個過程。項目進度計劃工期在工程合同中得以明確與分解，對于分包商分解細化的工程進度計劃，需要對其合理性、可行性進行認真審核，對于業主方提出的進度要求，要仔細對比合同條款及條件，不可盲目應答。嚴格控制合同變更，在合同中充分考慮各種風險因素對工程進度的影響并體現各種可能性，有利于應對環境變化給合同執行帶來的影響。合同也是索賠與反索賠的重要依據，海外工程項目索賠是司空見慣的事情，所以一定要加強合同管理，重視合同文本工作，樹立合同索賠意識，習慣索賠與反索賠，包括工期索賠，采取各種措施爭取合同收益最大化。

五、結語

進度計劃管理是海外電力工程項目管理過程中的重要組成內容，工程進度控制是一項全面復雜的綜合性工作，要進行長期的摸索和總結。通過本文的分析，筆者認為在海外電力工程項目進度計劃管理的過程中，應充分考慮并分析項目進度計劃的影響因素，并通過對前期準備工作的重視、進度計劃的編制與協調、重視技術不斷總結經驗、加強合同管理，樹立索賠意識等四大方面進行完善和提升，進而優化并改善海外電力工程項目的進度計劃管理水平，提升國際競爭力。

作者:謝治國 單位:東方電氣股份有限公司

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進度控制是核電工程項目管理的核心。制定科學合理的進度計劃對于項目的質量、安全、投資和進度至關重要，是整個核電工程項目管理的關鍵所在。

從2004年紅沿河核電項目正式啟動前期工作至今，國內核電政策由“適度發展”調整為“積極發展”，項目進展很快，各項目的前期工作中均呈現各自特色。總結歸納共性的特點，核電前期工程進度計劃已基本形成系統的體系。

一、核電前期工程進度體系

總結近期國內已正式開工的核電項目紅沿河一期、海陽一期和福清一期等項目的前期工作，核電前期工程進度體系可以劃分為：核電工程以項目第一罐混凝土（FCD）為里程碑分界點，FCD之前為項目前期階段，其后為項目設計建造階段和調試階段。核電前期工作進度計劃體系以時間為跨度分為前期準備階段和施工準備階段兩個階段；以開展的工作來區分包括項目行政許可（含前期執照申請）、廠址準備和工程設計等三個方面。

按照目前國家發改委對核電前期工作的管理辦法，前期準備階段與施工準備階段的分界點為項目獲得國家發改委同意批復開展前期工作（即業內所稱“路條”）。

1.前期準備階段

項目在前期準備階段又可按照時間先后順序劃分為初可研階段和可研階段。

項目初可研階段開展的主要工作是廠址普選并確定優選廠址，以便開展下一階段的工作；同時項目單位應做好相關廠址資源保護工作。

項目可行性研究階段主要對優選廠址開展廠址有關地震、地質、巖土工程、水文、氣象、人口、輻射本底、食譜及外部事件等各領域的詳細研究論證工作，討論廠址的適宜性，完成《環境影響評價報告（選址階段）》和《廠址安全分析報告》的編制和審評；同時在排除廠址顛覆性因素后完成廠址現場有關征地動遷，啟動并部分完成“四通一平”等前期工程。

前期準備階段中影響進度的主要因素是各省級政府主管部門對項目的支持意見和國家行政主管部門對項目審批進度。

2.施工準備階段

施工準備階段的主要任務是在根據審查完畢的可研報告對相關專題進行深入研究，編寫項目申請報告、啟動初步設計，完成《環境影響評價報告（設計建造階段）》和《初步安全分析報告》的編制審批工作；完成蒸汽發生器、壓力容器、汽輪發電機組等長周期主設備的訂貨；完成“四通一平”工程收尾工作；完成現場廠址負挖和FCD前建造準備工作；確定項目融資方案。一般項目進度安排中，施工準備階段的時間大約為15~17個月。

如果采用AP1000技術，則需要完成CA20、CV底封頭等有關結構模塊的預制和拼裝工作以及2600T重型吊車的選購和現場調試工作，為項目FCD后大規模建設奠定基礎。

經驗表明，制約此階段進度的因素是長周期主設備訂貨。免費論文參考網。所謂長周期主設備主要包括蒸汽發生器、壓力容器、主泵、穩壓器、核島主管道、汽輪發電機組等產能有限、處于核電工程進度計劃關鍵路徑上的各系統設備。長周期主設備訂必須在此階段完成。由于長周期主設備制造時間跨度大、產能有限，再加上國產化的要求，核電長周期主設備訂貨成為制約核電工程施工準備階段的決定性因素，故長周期設備的訂貨完成時間越早越好。

因此，施工準備階段進度計劃制定需要重點關注的是長周期主設備制造和現場施工準備進展。

3.兩個階段的主要關系

前期準備階段和施工準備階段的劃分僅僅是為了說明核電工程項目前期工作的主要特點，而并不是孤立的，這兩個階段部分內容是交叉的。例如，前期準備階段的《可行性研究報告》的收口工作一般安排在施工準備階段繼續完成，如海浪分析、海灘穩定性分析、溫排水物模分析計算等工作均在此階段完成；另一方面，施工準備階段的《項目環境影響評價報告（設計建造階段）》在《環境影響評價報告（選址階段）》評審完成后即可開展相關外委專題研究，《初步安全分析報告》在《廠址安全分析報告》完成后隨即開展，也存在一定的交叉。

二、前期工程進度體系主線

扣除行業規劃等外在不確定性因素，一般來說，核電工程前期準備階段大約需要27個月左右時間。主要進度體系主線有兩條：

?廠址普選――>廠址初可研――>優選廠址確定、項目建議書――>可行性研究（含選址階段環評報告和安全分析報告）；

?廠址保護――>征地動遷――>四通一平――>施工臨建。

施工準備階段大約需要14個月左右時間，主要包括三條主線：

?主設備訂貨/負挖――>核島底層砼施工――>上層鋼筋綁扎、預埋件安裝――>FCD

?可研后續專題論證――>環評報告（設計建造階段）和初步安全分析報告――>項目申請報告――>申領建造許可證――>發證；

?負挖施工圖設計――>初步設計――>主設備技術規格書――>施工圖設計。免費論文參考網。

詳細情況見圖1所示。

三、AP1000和M310前期進度計劃之區別

總的來說，不同技術路線，核電項目前期準備階段進度計劃影響不大。一般做法采用包絡性進度計劃體系予以解決。包絡性進度計劃即綜合考慮不同技術路線下可能的進度體系，涵蓋不同技術路線的技術特點，滿足一般意義上的進度計劃體系。

前期準備階段。不管采取何種技術路線，前期準備階段所開展的工作均類似，時間跨度變化也不大，對工程計劃影響不大。但在設計輸入中需要考慮按照不同堆型布置總平面，并采取包絡性的設計原則提供參數輸入，以便在項目堆型確定后能夠很快啟動后續各項工作。

值得一提的是，不同技術路線下的總平面布置差別較大，與總平面布置相關的碼頭、海工護岸護堤、重件道路及其下管溝的施工計劃需盡早考慮，因此，盡早確定項目技術路線既節省時間，又省去項目單位不必要的投入并降低工程造價，對前期工作的開展意義重大。

施工準備階段。由于AP1000核電工程采用了模塊化施工、土建安裝平行施工、開頂法施工等有別于M310核電機組的建造工藝，因此，此階段不同技術路線的工程進度計劃的安排有著很大的不同。主要影響有：

主設備訂貨。采用AP1000技術路線，當前全球裝備制造業尚不能大規模滿足AP1000技術路線的主設備制造；而M310技術主設備制造已經相當成熟。因此，設備采購計劃對于AP1000技術來說更難控制，而M310技術沒有如此情況。因此，計劃的制定需要盡可能兼顧各方、綜合平衡；

采用AP1000技術路線，必須盡早安排鋼制安全殼、結構模塊的預制以及重型吊車的采購，而M310僅需要盡早考慮環吊的訂貨。免費論文參考網。

AP1000安裝施工單位需在施工準備階段盡早確定，以便承包商進場安排各結構模塊的現場拼裝；M310機組無需此階段確定安裝施工承包商。

四、核電前期工程進度計劃的編制

總的來說，核電前期工程不確定性因素多、外部接口關系復雜，進度計劃的制定很難一次成型。隨著項目前期工作的深入進行，需要不斷的調整更新進度計劃，以便適應形勢和項目發展的需要。

核電前期工程進度計劃的編制，應遵循科學性與預見性的原則，盡可能維護工程進度的穩定性，堅持責任制。要為進度控制提供資源保證，安排風險對策，計劃調整貫徹動態控制原則,遵守變更程序；并正確處理進度控制、質量控制、投資控制之間的關系。

核電工程前期進度計劃的編制步驟有：

（1）確定總工期及主要階段的工期；

（2）確定各主要活動的時序，設計與施工、采購間的接口，活動之間的銜接，施工與調試邏輯順序要求；

（3）按序倒排，從完工驗收向前追索各工序所需的工期和交叉與銜接關系，然后排出正排的設計、采購、制造、土建、主系統和配套系統安裝和調試的以里程碑為標志的進度計劃，工期安排上要適當留有余地；

（4）調整進度，綜合考慮，反復協調，完成進度計劃編制；

（5）編制編寫說明。

五、核電前期工程進度計劃管理需要關注的問題

核電工程前期準備階段的時間較長、不確定性很大。尤其在初可研階段，項目能否順利推進到可研階段，主要受制于國家核電政策和省級主管部門的態度。隨著調整后國家核電中長期發展規劃頒布，各項目的開工時間將予以明確，前期準備階段工作的不確定性將大大降低，一定程度上避免了項目法人的投資風險，也將有利于核電工程前期工程進度計劃的制定和執行；

前期行政協調是前期工程計劃管理的難點和關鍵點。各類地方支持性文件的辦理，涉及部門多、專業廣，對于計劃的制定和進度的控制很難掌握。一般情況下，如果能夠得到省級政府對項目的大力支持，相應文件的辦理進度較為順利。在計劃制定過程中，必須充分考慮到困難性和預見性，避免計劃執行過程中的延期現象的出現。

施工準備階段時間短、工作多、范圍廣。施工準備階段一般為12～15個月，現場負挖、FCD核島區域施工、主設備訂貨、主承包商選擇、初步設計、項目申請報告上報、生產準備等各方面工作全面展開，頭緒多、時間短，行政許可和執照申請、廠址準備、設計等三條主線必須協調一致，任何環節出現進度滯后，將直接影響關鍵路徑和FCD里程碑節點的順利執行。

主設備制造周期長。盡可能早地確定項目技術路線，有利于長周期主設備訂貨。盡早明確技術路線，盡早確定主設備訂單，可以最大程度上壓縮工期。

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1 水利水電建筑工程進度控制與優化

1.1 水利水電建筑工程進度控制與優化的意義

我國的水利資源豐富,水利水電工程建設也正處于蓬勃發展的階段。伴隨著市場經濟的白熱化,如何在保證水利水電工程質量的前提下,讓其在進度計劃內完工,不但可以縮短工程工期,還可以減少工程建設成本,優化資源配置,具有重要的現實意義。

1.2 水利水電建筑工程進度控制步驟

(1)根據工程規模、標準,對整個工程的大體完工時間有一個估算

(2)細化工程,對每一個子工程的性質、特點、標準進行分析

(3)制定工程實施方案

(4)組織專業人員根據工程實施方案及對每個子工程的分析,設計進度計劃

(5)在工程建設期間 ,對進度計劃進行實時的檢查,并不斷的進行總結。

1 . 3 水利水電建筑工程進度劃分方式

(1)按編制時間分類

就是將水利水電建筑工程的施工進度以時間為單位進行劃分的一種進度計劃方法。一般有:以年度施工進度、季度施工進度、月施工進度及旬日施工進度四種劃分方法。

(2)按編制對象分類

以水利水電建筑工程的對象不同劃分的一種進度計劃方法。第一種類型是以水利水電整個工程為計劃對象的整體施工總計劃;第二種是針對不同的施工單位設計的單位施工計劃;第三種是將工程整個施工過程劃分為籌備期、準備期、施工期與完建期,然后,再對不同的建設階段制定的施工計劃;第四種是涉及建設施工的各部門制定的進度計劃。

1 . 4 水利水電建筑工程進度控制方法

(1)橫道圖法

這是一種最早使用編制施工進度計劃的方法,至今仍在廣泛的使用。橫道圖內能直接表達施工時間與工程所包括的不同子工程的關系,通俗易懂。

(2)網絡圖法

這是一種20世紀50年代產生于國外的一種新型的計劃管理方法。它能夠有效的協調各個子工程的時間關系,還能夠有效的 控 制 成 本,它 有 邏 輯 關 系 與 時 間 關 系“是”與“非”的四種組合類型。

(3)前鋒線比較法

這種方法是將圖表中每個子工程的實際完成時間點用線連接,再和之前的進度計劃進行比較,以此來判斷當前工程進度是否存在問題。

(4)列表比較法

這種方法是利用列表法將子工程的工作時間與名稱進行記錄,然后與進度計劃進行比對,尋找實際施工進程與計劃施工進程之間存在偏差,進行分析。

2 水利水電建筑工程進度控制主要工作內容

2 . 1 各個子工程的目標要求, 以及它們的開工時間與竣工時間

水利水電建筑工程建筑工期長,建筑要求高,施工工藝復雜,因此,要想實現讓工程保證工期,就要將整個工程根據工程項目的性質不同劃分為多個子工程,讓每個子工程的承包商對對工程的開工時間和竣工時間進行確定,以此為最后整個工程的進度控制提供依據。

2 . 2 施工過程中所涉及的所有工程子項目的分析

水利水電建筑有別與其他傳統建筑,它包括一些水庫和水電站引水系統、發電廠房以及機電設備等要求較高的子項目,為了更好的進行進程控制,要對每個子項目的施工條件、施工技術、施工標準及施工時間進行分析,這樣才能協調各個子項目的施工時間,進行施工進度控制。

2 . 3 子項目的施工順序及施工工藝

工程的各個項目的施工順序是由工程的施工技藝決定的,同時也要有科學的管理方法,保證各個項目的施工有條不紊的進行,項目之間銜接順暢,減少它們之間的影響,保證整個施工過程的緊湊、合理、順利。

2.4 人力、材料、機械設備的準備, 還有水、電等現場施工要素的準備方面

充足的人力是保證工期的基礎,建筑施工所需的材料的充足供應以及開工前機械設備的到位也是影響工期的重要因素。除此之外,在大批勞動力進入現場之前,建設所需的水、電等必須的生產要素都要準備妥當,以免對完工工期造成影響。

2 . 5 不同承包商之間的工作時間協調

水利水電工程的繁榮也帶動了承包商的活躍,經常有一個承包商有多處工程的現象,因此,進度計劃內容還要包括對承包商工作時間的協調,爭取讓承包商既保證自己的利益,也不對工程的進度產生影響。

2 . 6 如果施工進度出現問題, 如何進行責任的劃分

盡管在工程建設項目開工前,已經制定了詳細的進度控制計劃,但在實際的施工過程中還是會出現施工進度不能正常進行的情況,部分子項目由于技術原因、工程質量不合格或工程資金等問題影響了工程進度,并對整個工程的產生連帶反映,影響工程的如期完工也是經常會出現的。那么,如果出現不能及時完工的情況,對工程工期產生影響,這個責任如何認定,如何劃分也是工程進度進度要包括的內容。

3 進行水利水電建筑工程進度控制與優化的方法

3 . 1 合理的利用進度報表, 對進度進行控制

報表是將項目實施的信息以一種更精細的方式進行匯總。報表中會反映當前項目的重要信息,例如:項目的起始時間,工作周期、工作量、項目完成的比例、成本以及材料的供應等情況。報表主要分為:任務報表、資源報表與分析報表三種形式。報表中會對信息進行分析,得出項目的摘要信息、最高級任務、里程碑任務、關鍵任務、工作日等關鍵數據形成新的報表,還會生成未開工項目報表、已開工項目報表、進行中項目報表和進度落后的項目報表,這些報表的側重點不同,為管理人員提供一目了然的進度控制信息,是進行水利水電建筑工程的有效手段。

3 . 2 根據進度檢查周期及時進行數據采集

在進度控制當中,進度檢查是工作的重點與關鍵,只有對項目實際進展情況了解掌握,才能對進度進行控制。進度檢查可以分為定期檢查與不定期檢查兩種。其中定期進度檢查的周期要在制定進度計劃時就在定下來,而不定期檢查多為臨時的,突擊性的,也是更能發現問題的一種檢查方式。水利水電工程建設工期都較長,所以檢查周期一般可以設定為1個月,還參照建筑公司的管理水平、綜合實力對進度檢查周期進行調整。在進行進度檢查的過程中要對反映項目進展的有效信息進行收集,將信息錄入到報表中,才能對工程的實際進度與計劃進度上存在的偏差進行分析,不斷的總結,解決當前進度控制中出現的問題。

3 . 3 提高進度控制工作人員的責任心與專業素質

實行項目經理現任制,提高工程進度檢查人員的責任心,對于工程關鍵的建設目標必須完成,在平常加大不定期檢查,督促工程抓緊時間進行施工,而不是在檢查日到來時,讓工人們忙于應付趕工,這樣工程的質量就不能得到有效的保證。水利水電工程能否在規定的時間內有條不紊的進行施工,對整個工程的完工時間、工程成本和工程質量都會產生影響。這就要求要運用科學的進度控制方法,提高進度控制工作人員的責任心,完善進度控制體系,最終實現工程在工期內高質量、高水平完工。

參考文獻

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1、分清關注對象，確定編制責任人

1.1施工總進度計劃是以一個建設項目或一個建筑群體為編制對象，用

以指導整個建設項目或建筑群體施工全過程進度控制的指導性文件。它按照總體施工部署確定了每個單項工程、單位工程在整個項目施工組織中所處的地位，也是安排各類資源計劃的主要依據和控制性文件。施工總進度計劃由于施工的內容較多，施工工期較長，故其計劃項目綜合性強，較多控制性，很少作業性。

施工總進度計劃一般在總承包企業的總工程師領導下進行編制。

1.2單位工程進度計劃：是以一個單位工程為編制對象，在項目總進度計劃控制目標的原則下，用以指導單位工程施工全過程進度控制的指導性文件。由于它所包含的施工內容比較具體明確，施工期較短，故其作業性較強，是進度控制的直接依據。

本計劃在單位工程開工前，由項目經理組織，在項目技術負責人領導下進行編制。

1.3分階段工程或專項工程進度計劃：是以階段工程目標或專項工程為編制嚴象，用以指導其施工階段或專項工程實施過程的進度控制文件。分部分項工程進度計劃：是以分部分項工程為編制對象，用以具體實施操作其施工過程進度控制的專業性文件。由于二者編制對象為階段性工程目標或分部分項細部目標，目的是為了把進度控制進一步具體化、可操作化，是專業工程具體安排控制的體現。

此類計劃由于比較簡單、具體，通常由專業工程師或負責分部分項的工長進行編制。

2、合理施工程序和順序安排的原則

施工進度計劃是施工現場各項施工活動在時間、空間上前后順序的體現。施工程序和施工順序隨著施工規模、性質、設計要求、施工條件和使用功能的不同而變化，但仍有可供遵循的共同規律，在施工進度計劃編制過程中，需注意如下基本原則：

2.1安排施工程序的同時，首先安排其相應的準備工作；

2.1首先進行全場性工程的施工，然后按照工程排隊的順序，逐個地進行單位工程的施工；

2.3三通工程應先場外后場內，由遠而近，先主干后分支，排水工程要先下游后上游；

2.4先地下后地上和先深后淺的原則；

2.5主體結構施工在前，裝飾工程施工在后，隨著建筑產品生產工廠化程度的提高，它們之間的先后時間間隔的長短也將發生變化；

2.6既要考慮施工組織要求的空間順序，又要考慮施工工藝要求的工種順序；必須在滿足施工工藝的要求條件下，使相鄰兩個工種在時間上合理地和最大限度地搭接起來。

3、施工進度計劃的編制依據

3.1施工總進度計劃的編制依據

3.1.1工程項目承包合同及招標投標書；

3.1.2工程項目全部設計施工圖紙及變更洽商；

3.1.3工程項目所在地區位置的自然條件和技術經濟條件；

3.1.4工程項目設計概算和預算資料、勞動定額及機械臺班定額等；

3.1.5工程項目擬采用的施工方案及措施、施工順序、流水段劃分等；

3.1.6工程項目需用的主要資源。（勞動力、機具設備、物資供應）；

3.1.7建設方及上級主管部門對施工的要求；

3.1.8現行有效規范、規程和技術經濟指標等有關技術規定。

3.2單位工程進度計劃的編制依據

3.2.1主管部門的批示文件及建設單位的要求；

3.2.2施工圖紙及設計單位對施工的要求；

3.2.3施工企業年度計劃對該工程的安排和規定的有關指標；

3.2.4施工組織總設計或大綱對該工程的有關部門規定和安排；

3.2.5資源配備情況。如：施工中需要的勞動力、施工機具和設備、材料、預制構件和加工晶的供應能力及來源情況；

3.2.6建設單位可能提供的條件和水電供應情況；

3.2.7施工現場條件和勘察資料；

3.2.8預算文件和國家及地方規范等資料。

4、施工進度計劃的內容

4.1施工總進度計劃的內容

施工總進度計劃的內容應包括：編制說明，施工總進度計劃表（圖），分期（分批） 實施工程的開、竣工日期及工期一覽表，資源需要量及供應等。

施工總進度計劃表（圖）為最主要內容，用來安排各單項工程和單位工程的計劃開竣工日期、工期、搭接關系及其實施步驟。資源需要量及供應平衡表包括勞動力、材料、預制構件和施工機械等資源的計劃。

編制說明的內容包括：編制的依據，假設條件，指標說明，實施重點和難點，風險估計及應對措施等。

4.2單位工程進度計劃的內容

4.2.1工程建設概況：擬建工程的建設單位，工程名稱、性質、用途、工程投資額，開竣工日期，施工合同要求，主管部門和有關部門的文件和要求以及組織施工的指導思想等。

4.2.2工程施工情況：擬建工程的建筑面積、層數、層高、總高、總寬、總長、平面形狀和平面組合情況，基礎、結構類型，室內外裝修情況等。

4.2.3單位工程進度計劃，分階段進度計劃，單位工程準備工作計劃，勞動力需用量計劃，主要材料、設備及加工計劃，主要施工機械和機具需要量計劃，主要施工方案及流水段劃分，各項經濟技術指標要求等。

5、施工進度計劃的編制步驟

5.1施工總進度計劃的編制步驟

5.1.1首先根據項目總體先后順序，明確劃分建設工程項目的施工階段；按照施工部署要求，合理確定各階段各個單項工程的開、竣工日期。

5.1.2分解單項工程，列出每個單項工程的單位工程和每個單位工程的分部工程。

5.1.3計算每個單項工程、單位工程和分部工程的工程量。

5.1.4確定單項工程、單位工程和分部工程的持續時間。

5.1.5編制初始施工總進度計劃；為了使施工總進度計劃清楚明了，可分級編制。

5.1.6進行綜合平衡后，繪制正式施工總進度計劃圖。

5.2單位工程進度計劃的編制步驟

5.2.1收集編制依據；

5.2.2劃分施工過程、施工段和施工層；

5.2.3確定施工順序；

5.2.4計算工程量；

5.2.5計算勞動量或機械臺班需用量，確定持續時間；

5.2.6；繪制初始施工總進度計劃圖，優化成正式施工進度計劃圖。

6、施工進度計劃圖的表達形式

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Keywords: mechanical and electrical engineering

中圖分類號:F407.6 文獻標識碼；A文章編號

機電安裝施工進度管理是指在電氣安裝施工過程中，項目管理者根據項目工期要求的需要編制施工計劃、實施計劃并對計劃執行情況進行檢查監督，對工程施工工期偏差的原因進行分析，加強機電工程項目施工進度的事前控制，施工節點的進度控制長期以來，在我國多數機電工程項目的施工合同中，通常都會列有關于工期的獎懲條款、標準等內容。

然而，在實際的電工程項目中，一旦出現進度延誤、工期延長，承包商往往會采取各種方法、手段及理由，來減輕、逃避責任，對于承包商的違法、違規、違章行為以及各項業務活動，工程監理機構也缺少有效手段加以監督、管控，以至于對工程進度款支付的審查流于形式。對此，應充分發揮進度控制人員的職能作用，充分放權，指派專人、代表負責控制工程進度，實時監督承包合同的履行情況與承包單位的業務活動，以保證項目施工的順利進行。

進一步加大對施工組織設計的審查力度在機電工程項目的施工過程中，對于施工質量、進度、安全、成本以及項目合同的監督、管理、控制工作，需要依據施工組織設計的具體要求、標準、內容來采取各項管控措施加以規范。由此可見，施工組織設計的合理性、科學性、可行性，不僅直接關系到項目施工是否能夠安全、有序的進行，同時在一定程度上影響著進度管理的效率、質量。

在實際審查施工組織設計的過程中，對于由工程的項目部所編制的施工進度計劃，應將其與項目的合同文件、投標文件進行對比，要求具體內容、硬性條款、工程標準等方面保持一致，分析、確認項目施工的各道工序、現場組織、整體計劃是否均衡合理;對于施工設計圖紙，應重點分析設計中是否存在大規模運輸、工序重復等可能影響進度、工期的事項與因素;審查、分析施工設計中的各項內容是否存在矛盾、沖突;審查安裝大型設備時的施工周期與條件，是否與土建工程項目的總體進度發生沖突;對于有關施工機械、設備、材料以及人工勞動力的供應組織計劃，分析、審查其是否充足、合理;對于大型電氣設備的安裝，應審查、確認其正式供水、溝、化糞池、電氣管道的總圖位置是否與大型機臨設;基礎設施與輔助設施是否存有沖突;審查電氣施工的活動、條件是否對其他工程項目的總進度產生影響;審查施工過程中的水電是否滿足整個工程的最后完成等。值得注意的是，為保證施工組織設計審查工作的效率、質量，管理人員應進一步提高其綜合素質、業務能力，不斷學習新的專業知識、技術，通過長期的實踐總結經驗，由此才能更好的審查、修正、補充施工組織設計中的進度方案，并做好項目施工現場的組織、協調工作，以保證項目施工的順利進行。

加強，視施工現場的組織、協調工作機電設備施工組織設計中的網絡進度計劃，一般由工程進度總體控制來決定，由于影響機電施工安裝的因素較多，很難隨時對網絡進度計劃進行調整。因此，在保證能夠控制施工進度關鍵節點的基礎上，應對進度計劃進行細化、分解，以分別對其進行協調和控制，通過對施工現場的生產活動進行組織、溝通、協調，以保障進度計劃的順利實施。

機電工程項目施工的進度計劃，正確認識項目進度計劃的重要性電氣工程項目的施工進度計劃，主要是將項目的施工劃分為多個階段逐一落實，以保證項目總體計劃目標的實現，深入施工現場，依據進度計劃以專業、科學的方法組織、安排各道生產工序與活動，能夠有效提高項目的生產效率，由此便可在預定的工期內按時、提前完成項目施工。

機電工程項目的施工具有一次性、唯一性的特點，項目的進度計劃，不僅是施工現場材料、設備、機械、人工勞動力等資源進場準備時的前提、基礎，同時還是檢驗、評價電氣工程項目實際施工情況、效率的標準、依據。

機電工程項目施工的進度優化，開展執行效果測量評估在工程項目的施工過程中，執行效果主要是把項目的施工分為多個周期性活動，并將單一周期內的生產活動細化、拆解為多個階段。

在單一周期內生產活動中，首先需要設置工程項目的進度測量評估指標，并充分落實、下達進度計量表。其次，在第二階段應針對該周期內的實際施工進度進行調查，由此獲得具體的進度數據、信息并填報項目進度計量表，待經過檢查、驗收后進行匯總。依據獲取的數據、信息、進度計量表，編制進度報告，其內容在詳細闡述單一周期內的實際執行效果、未來發展趨勢的同時，應提出具體的進度糾偏方案、建議。

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摘要： 核電站是一個超級復雜的巨系統，設計活動專業多、范圍廣、時間跨度大，并且許多核電設計活動之間具有往復迭代過程，給設計進度計劃的編制帶來了非常大的困難。文章中提出的編制流程為核電工程設計進度計劃的編制提供了一個具體的操作指導。

Abstract: It is very difficult to develop a nuclear power plant engineering & design schedule because the nuclear power plant engineering & design activities include so many disciplines and there are lots of iterative relationships between the activities. The developing process proposed in this article is a practical guideline for planners to develop a nuclear power plant engineering & design schedule.

關鍵詞： 核電工程 進度控制 設計 編制流程

Key words: nuclear power plant engineering；schedule controlling；engineering & design；developing process

中圖分類號：TL37 文獻標識碼：A文章編號：1006-4311（2011）29-0068-02

0引言

核電工程設計所包含的系統、子項、物項繁多，僅系統就多達上百個，且各系統間關系錯綜復雜，需要近百個專業上千名設計人員共同參與。如何合理而有效地把他們組織起來，在資源有限的情況下，使之相互協調，以最短的時間和最低的費用完成整個核電工程設計就成為一項復雜而艱巨的工作。一個實用的編制流程可以幫助核電工程的設計進度計劃編制者提高設計進度計劃的編制質量和效率。

1前提條件和準備工作

設計進度計劃在核電工程項目進度計劃體系中從屬于工程二級進度計劃，屬于第三層次，因此又稱為設計三級進度計劃。編制設計三級進度計劃的前提條件和準備工作有：成立進度計劃編制團隊、搭建進度管理平臺、明確設計合同范圍、定義外部接口、研究工程二級進度計劃等。

1.1 成立進度計劃團隊設計進度計劃的編制首先需要成立一個專門的進度計劃團隊。

項目進度計劃團隊主要的角色有：設計控制經理、計劃工程師、各專業負責人，具體的計劃工程師數量可根據項目的實際需要確定。

1.2 搭建進度計劃管理平臺為了能夠與工程二級進度計劃以及采購、建安等三級進度計劃進行有效的銜接與數據交換，需要使用目前核電項目廣泛使用的進度計劃專用軟件Primavera 6.0（簡稱P6）作為設計進度計劃管理平臺。

為了高效使用P6平臺，還需要制定一套完善的P6編碼系統。

1.3 明確設計合同范圍和定義外部接口設計合同的技術附件中會對設計合同范圍以及相關的外部接口做出具體而明確的規定，項目進度計劃團隊的主要成員一般都應參加這部分合同談判工作。合理地界定合同范圍和定義外部接口不僅為合同的順利執行提供了保障，也為后期的設計三級進度計劃的制訂奠定了基礎。

1.4 研究工程二級進度計劃工程二級進度計劃又稱控制與協調進度計劃，用以規劃和協調工程設計、采購制造、土建、安裝、調試啟動工作的進度計劃，因而也是用以控制、協調各承包商、供應商、關鍵設備制造商、工程設計服務單位進度和接口的計劃文件，是業主與合同乙方的合同進度計劃，是工程總進度控制的依據。設計合同一旦簽訂，設計承包商必須嚴格按照工程二級進度計劃的要求及時提交相應的設計文件。因此，工程二級進度計劃是編制設計三級進度計劃最直接的依據，設計三級進度計劃必須對工程二級進度計劃中安排的合同范圍內的設計工作進行詳細的分解與安排。

2核電工程設計進度計劃的編制流程

2.1 建立工作分解結構創建工作分解結構（Work Breakdown Structure，WBS）是把項目可交付成果和項目工作分解成較小的、更易于管理的組成部分的過程。[1]WBS不僅反映了項目管理人員對項目范圍的準確把握，也反映了項目進度計劃的編制詳細程度和與控制深度。工作包是WBS中的基本工作單元，是每一WBS分支中的最低一層。

為了對設計工作進行綜合性的控制，制定出合理的設計三級進度計劃，必須對核電工程設計合同范圍內的設計任務進行恰當地分解。首先，進度計劃團隊建立匹配設計三級計劃深度的項目層級的WBS，并將各工作包分配到相應的專業；然后，各專業復核WBS中各自相關工作的完整性及層次結構的合理性，提出增加、刪除或修改意見；最后，設計控制經理組織WBS綜合審查，最終確定所有工作包。

2.2 定義活動活動是項目進度計劃控制和管理的基本單元。定義活動是識別為完成項目可交付成果而需采取的具體行動的過程。[1]

核電工程項目設計活動根據功能可分為三類：設計接口類、設計過程類、設計成果類。這三類活動是設計進度計劃的主體，且基本上每個工作包都包含這三類活動。

設計接口類包括核島設計各專業間的接口、核島與常規島間設計接口、設計與采購的接口等方面。對于核島設計各專業間的接口，同一個接口應包含資料提出和資料接受兩個方面，分別由資料提出專業和資料接受專業負責。對于核島與常規島間設計接口或設計與采購的接口，一個接口應只設置資料提出或資料接受。設計接口類活動的策劃是編制接口控制手冊及開展接口控制工作的依據。由于接動的主要工作在資料提出方而非資料接受方，因此一般將接口資料提出活動設置為任務作業，考慮其工期和工作量，將接口資料接受活動設置為完成里程碑作業，避免重復考慮工期和工作量。一般情況下，設計接口資料接受活動應能清晰地定義每個工作包的設計輸入，是該工作包設計工作的邏輯起點。

設計過程類主要是實施工作包所必須的過程，例如，一個典型的工藝系統設計需要經歷系統參數計算、系統性能計算、確定系統流程圖、系統布置及工況計算等設計過程，并最終形成系統說明書。每個工作包下的設計過程類活動的設置應能體現主要的設計過程。

設計成果類主要是出版某份或某類文件，設計成果類活動體現了設計活動的目的，通過這些活動可以控制設計成品輸出的進度。核電工程項目設計成果根據是否對外交付可分為外部設計成果和內部設計成果。外部設計成果又叫可交付成果，這類成果必須體現所有的合同交付物，是編制設計進度計劃的根本目的，也是項目管理和合同管理的核心內容；內部設計成果是為實現外部設計成果所必須的支持性的工作或文件，如模型的建立、支持性材料等，大多數屬于知識產權或技術秘密范疇。完整的設計過程管理必須全面考慮內部設計成果和外部設計成果，但是對于成熟的設計，在設計三級進度計劃的編制過程中，可以重點安排設計外部成果相關的活動，并嚴格對照合同設計交付物檢查外部成果活動項的完整性，對于內部支持性活動的安排可以簡化處理。

2.3 排列活動順序排列活動是識別和記錄項目活動間邏輯關系的過程。[1]要合理排列活動順序，首先需要考慮層級較高的WBS之間大致的邏輯順序，如先安排總體性工作，然后進行系統設計、設備設計，再考慮布置設計、土建設計等，在每一大塊設計工作內部，根據主次關系、設計工作的上下游關系，按先主后次、先上游后下游的原則依次逐步開展每個工作包下設計活動邏輯關系的策劃。

為了討論方便，將設計進度計劃中存在的邏輯關系分為兩種：設計邏輯與管理邏輯。設計邏輯反映了技術接口在設計工作推進時的相互支持和制約關系，設計邏輯之外的，為滿足工程需要的其它各種邏輯關系，如合同中約定的限制條件、設計管理的人為安排等則可歸為管理邏輯。設計邏輯屬于硬邏輯，需遵循一定的設計規律，管理邏輯屬于軟邏輯，主要是為了滿足工程需要而做出的人為安排。

邏輯關系類型不同，在設計三級進度計劃中的設置原則與方式也不一樣。

與土建、安裝等施工活動相比，核電工程項目設計活動最大的特點就是各工種之間迭代和嵌套關系復雜，要求設計管理者有豐富的設計經驗，熟悉設計流程，能夠有效打開和解決諸多的連環套，減少迭代次數。因此，對于設計邏輯，在設計三級進度計劃中要做到既能體現各個工作包之間的主要技術接口，又必須合理解決設計活動之間的嵌套問題，例如，對于特別重要且預期必須的迭代，可以在計劃中明確安排，對于一般的迭代過程則可以僅反映一次接換活動，相關活動過程適當延長工期，其迭代關系不必在設計三級進度計劃中表達，具體的設計流程在下一級計劃中明確。

對于管理邏輯，可以結合項目的具體情況以及可以投入的資源進行預先安排，在過程中不斷與合同以及工程二級進度計劃中約定的限制條件進行比對、匹配和調整。

2.4 估算活動工時和工期設計活動的主要資源就是設計人員，整個項目的總工時及各級分解數據，既是項目內部管理的基礎又是對外簽訂合同的重要依據。因此，在設計進度計劃的編制過程中應同時安排工時估算。

工時估算分至上而下和至下而上兩種。至上而下的分解由設計控制經理組織實施，從WBS的頂層進行分解，分解至與三級進度計劃匹配的工作包層級。至上而下的分解可以與WBS分解同步進行。至下而上的工時估算由各專業負責，從活動的估算開始，匯總到上一層的工作包，通過工作包再逐級匯總到各級WBS。自下而上的分解可以與設計活動的策劃同步進行。設計控制經理需組織專家對由兩種估算方法所獲得的工時估算進行對比、評估和調整，最終形成項目的工時估算基準。在此基礎上，根據項目可以利用的資源情況估算每個活動的工期。

2.5 進度計算排列好活動順序并完成活動工期估算后，計劃工程師運行P6的進度計算功能，獲得經過計算平衡的初稿設計三級進度計劃。

2.6 調整和優化設計三級進度計劃計劃工程師比對經過進度計算后的初稿設計三級進度計劃與工程二級進度計劃，判斷設計進度能否滿足工程進度和項目內控要求，若能夠滿足則進入下一步；若不能滿足，則重新調整活動之間的邏輯關系或活動的持續時間，直到所有設計活動都能滿足工程進度和項目內控要求。

在具體調整過程中需要注意以下四個問題。

2.6.1 要始終把握與工程二級進度計劃相匹配以及外部接口優先原則。當設計三級進度計劃不能滿足工程進度和項目內控要求時，首先考慮調整內部邏輯關系或壓縮部分設計周期，挖掘內部潛力，當內部協調不能解決問題時，再通過合適渠道尋求外部支持，調整部分外部接口甚至工程二級進度計劃。

2.6.2 要根據項目成熟度合理安排設計周期及啟動時間。對于初次設計的新項目，由于存在較多的不確定性，在制定進度計劃時就需要給識別出來的不確定性較大的設計活動安排較長的設計周期，并盡量提前啟動與之相關聯的工作。在設計三級進度計劃能夠滿足工程二級進度計劃要求情況下，要盡可能留出適當的裕量，以應對項目執行過程中可能出現的風險。而對成熟的項目，由于不確定性較小，則可根據經驗進行緊湊安排，合理地縮短設計周期和調配人力資源。

2.6.3 要體現主要的設計過程。具體的設計細節如上文提到的迭代過程等可以考慮在設計四級進度計劃中具體安排，但是在三級計劃中要為設計四級進度計劃預留合理的時間窗口。

2.6.4 要充分利用P6高效的進度計算功能。局部調整后及時計算，檢查調整后的計劃是否能夠滿足要求。

2.7 確定關鍵路徑設計控制經理組織計劃團隊根據調整后的設計三級進度計劃分析并確定設計三級進度計劃關鍵路徑。

對于設計進度控制，關鍵路徑的工期即為設計項目工期，進度計劃中關鍵路徑的確定是進度計劃的主要工作之一，只有確定了關鍵路徑，把握了在進度方面需要重點關注的工作，才能對設計進度實施有效的監控。通過P6軟件計算出的關鍵路徑可能有多條，每條關鍵路徑均需進行進度風險識別和分析，并在設計三級進度計劃時予以明確。至此，設計三級進度計劃的編制工作宣布結束，后的三級進度計劃將進入進度執行和控制階段。

3結束語

建立WBS結構、定義活動、排列活動順序和估算活動工期是編制核電設計三級進度計劃的基礎性工作，這些工作都完成并經過初次進度計算后只是形成了一個內容基本全面的設計三級進度計劃初稿，隨后的進度調整和優化是項目進度計劃團隊與項目執行層，以及與其他參與方之間的協調、配合與博弈的過程，其難度和復雜程度都相當高，需要特別重視。