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為了能夠掌握學生的需求,更有效地對施工課程進行改革,從學生的角度出發,調查學生對該課的滿意程度,通過對期末完成本課程的本科學生進行調查,結果顯示,60%左右的學生認為,影響出勤率或學習情況的主要因素是個人的學習態度問題,從主觀上,他們對選修課就不夠重視;40%的學生反映在課上主要是基礎理論知識的學習,而這些理論知識通過自學也可以學會,從而降低學習積極性;50%的學生認為教師的教學表現(態度、水平和方法等)對課堂的影響程度比較大;在教學意見上,多數同學認為,教師應多于學生進行互動,促進師生交流,有利于提高學生的聽課質量;另外,考核方式太過記憶性,應進行改革等。僅60%的學生對課堂教學達到基本滿意。通過分析,總結出在施工教學中存在的一些問題:(1)以往教師在課堂上的教學方式和手法較為簡單,主要是課本理論知識的講授,使施工課程顯得枯燥乏味,教學中就難以充分調動學生的學習積極性;(2)隨著我國大型油氣輸送和儲存設施的建設,油氣儲運施工技術也在不斷進步,而課本不能及時更新,在課本上介紹的一些施工方法與現在現場使用的施工方法就會有所脫節,因此,專業教師要時刻關注施工技術的進展,及時把施工中的一些新技術充實到課堂中,并應排除當前已不再施工現場應用的技術和方法(3)對于教師,教學知識的不斷更新,工程經驗的不斷積累,都需要結合現場施工情況,需要積累大量的現場施工技術資料,而現場資料的收集是比較困難的。(4)學生主要集中在課上時間學習施工知識,在課下缺少相應的課程設計練習或實踐練習,在有限的課堂時間,學生往往由于缺乏對施工的感性認識[2],對施工內容的理解也不夠深刻。(5)學生普遍對選修課程的重視程度不夠,使得學生的出勤率和學習積極性明顯降低。
3“油氣儲運工程施工”課程教學改革的探索與實踐
施工課程是一門只有32學時的選修課,特點是具有較強的理論性和工程實踐性[3],涵蓋的內容繁多。要切實解決在施工課程教學中所面臨的問題,就要結合課程實際情況,優化施工課程內容,突出課程的基礎性、實踐性和先進性[4],并且通過不斷的改革教學方式和方法,以期達到教學大綱的培養目標。
3.1從學生本身出發,引起學生的興趣
新學期,學生在開啟一門新的、未知的課程時,要引起他們的興趣,抓住并持續保持他們的注意力,那么,教師在開始授課時,就可以用學生已知道的東西或學生普遍關心的問題來講授,再慢慢地有計劃地把他們從熟悉的地方牽引出來。對于施工課程來說,在開講前,可以先展示我國正在建設和已建成的長輸油氣管道、石油戰略儲備基地的概況等,這樣,就需要大量從事工程設計、施工和管理的工作人員。學生認為該課程對將來工作是非常實用的,就會積極主動地去學習。
3.2改變教學觀念,創新施工教學模式
以往的施工課程教學模式,多是教師以講授施工工藝和技術等內容,比較單調,學生學習缺乏主動性,只被動地聽課、記筆記。這種授課方式對沒有任何施工經驗的學生來說,很難促使他們去深入地思考、分析問題,也不利于學生智力的提高,學生很快就對該課程的學習失去興趣。因此,在教學中,教師要摒棄以往的教學觀念,尋找新的教學模式,使學生積極主動地參與到課堂中。比如,在講課之前,給學生一個與儲運施工相關的工程案例,利用課堂時間,先幫助學生分析資料和方案,通過學生自己的思考,讓學生明白儲運施工的流程,并不斷地幫助學生逐步理解基本理論、分析和解決施工過程中遇到的難題。這樣,教師營造一個讓學生自主思考和學習的環境,幫助學生逐步理解施工課程的相關內容,以教促學,既提高了學生的學習興趣,也對學生工程思維能力的培養起到非常重要作用。
3.3積累教學資料,采用多樣的教學方法與手段
(1)積累施工教學資料,采用豐富的多媒體教學手段,把施工內容變得圖文并茂,使得施工課程也生動起來,以此來吸引學生的注意力,引起學生得興趣。教師通過不斷地搜集施工現場圖片和視頻、查閱大量文獻、會議等資料,把一些新的施工技術充實到教學資料中。在制作PPT課件時,首先要明確課程學習的主要內容,使各章節的重點和難點問題突出,然后結合收集到的大量施工現場圖片和視頻資料等。這樣,在課程學習中,學生就逐漸會對施工有更感性、更清晰的認識。(2)在課程教學中,可適當地采用啟發、分析和比較等多種教學方法,激勵學生不斷思考,促進學生在智力上和工程思維能力上的發展。如在“定向鉆敷管穿越”的教學中,針對管道敷設遇到障礙物和定向鉆施工過程提出問題,學生通過思考,得出自己的初步施工方案,再通過老師的講解和演示,明確具體的解決方案,這種直觀、生動的視頻引起學生興趣,使學生思維也活躍起來。(3)設置課上討論環節,活躍課堂氛圍?,F在學生與網絡接觸頻繁,獲取資料方便,為擴展學生的施工知識面和提高學生資料查閱的能力,把學生分成若干組,分組布置施工課程作業和思考問題,學生通過課下查閱、分析資料,想出解決問題的各種方法,利用課堂幾分鐘分享和討論,激勵學生自學,激勵他們深入思考,也取得了良好的討論效果。這樣,既使學生養成主動學習和善于思考的習慣,通過小組合作、討論、評價,也增近同學間的交流,使團隊合作能力和責任意識有所提高。
3.4改革課程考核方式,綜合考核學生能力
僅用記憶為標準的考核方式評價學生施工課程的學習能力,是不能滿足應用技術型人才培養目標的。所以,需要改革施工課程的評價標準,考核成績包括三方面:學生平時表現,出勤率、小組課堂討論、作業等,占30%;施工大作業,設置綜合性的大作業,考查學生的思維能力、在實際工程問題中理論與應用相結合的能力,鞏固課程教學效果,占30%;期末考試包括施工基礎知識和綜合性的問題,不僅僅是測試學生的記憶,還要測試學生對知識的理解,占40%。這樣,學生理解的東西和思考的東西才能成為自己的知識,也綜合性地考核了學生的學習能力。
4結語
施工課程在教學改革的探索和實踐中,本著以學生為主,把培養應用技術型人才為目標,在施工課程內容和形式上不斷進行補充和改進,教學效果有所提高,畢業學生對該課程的滿意度也顯著提升。
作者:李洪言 單位:中國石油大學勝利學院油氣工程學院
參考文獻
[1]何利民,高祁.油氣儲運工程施工[M].北京:石油工業出版社,2007.
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本科畢業設計(論文)是本科教學中一項重要的實踐教學環節,其質量是衡量院校教學水平的重要依據,也是衡量院校教育質量的重要指標。畢業設計(論文)具有專業性、科學性、應用性、創新性、規范性等特點,是學員自主學習能力、計算機應用能力、外文翻閱能力和分析問題、解決問題能力等的綜合體現,是培養學員創新能力、實踐能力的重要實踐環節。
在多屆畢業設計指導過程中,我們發現,畢業設計論文存在以下幾個共性的問題。
一、存在問題
(一)設計期間,無法快速準確獲取信息,導致畢業設計有效時間縮短
學員在接收任務初期,對畢業設計相關規章制度、常用表格、畢業設計流程和論文規范格式等信息完全沒有概念,而這些信息軍網及學院網站均有,但是比較分散,無法快速找到,大量信息資源因無法被用戶發現而得不到有效利用,導致畢業設計有效時間縮短。
學員在初期查閱資料時,一方面是因為他們不了解有哪些相關的信息資源,另一方面又缺乏開展課題分析研究的經驗,導致檢索目標不明確、不熟悉檢索方法,甚至連關鍵詞都不知道怎么確定,有的確定了關鍵詞,卻不知道關鍵詞的英文正確翻譯,導致找到需要的信息將變得越來越難,容易在信息中迷失。往往剛剛進入狀態,對畢業設計有了一定想法和經驗時,畢業設計已經進入尾聲,從而導致畢業設計有效時間縮短。
(二)獲取信息資料缺乏權威性和指導性,導致畢業設計有效時間縮短
學員在畢業設計過程中,遇到問題,解決的方式不外乎找導師、上網查詢或者到圖書館借閱圖書。如果導師出差,某些問題需要較長時間才能解決,畢業設計基本處于停頓狀態;依托網絡所獲得的答案,引用的數據隨意,缺乏有效性和權威性,無法支撐論文結論的建立,需要重新設計。這些均導致畢業設計有效時間縮短。
(三)現有資源類型單一,專業特色不突出
圖書館信息資源無疑應該是畢業設計學員應用最多、最有權威性的資源。但圖書館信息資源建設目前存在這樣的問題:文獻建設過程中沒有對油料儲運工程學科專業進行詳細分析,對讀者的信息需求沒有進行調查,更沒有請學科專業專家、教授提供相關的參考建議,導致文獻針對性和專業性不強,無論是資源廣度和內容深度都存在著一定的不足。同時,文獻剔舊工作不及時,資源庫中甚至還有過期的標準圖書或者文獻,從而導致點擊量少、利用率低。
二、采取的措施
(一)整合網絡資源,提供專業指導
網絡環境下信息資源繁雜、無序,質量良莠不齊,散落在網絡的各個角落,需要通過專業的視角對其進行整理、歸納和整合。經過組織的信息才方便人們的使用,有助于其對信息價值的判斷和信息增值,這樣的信息資源才稱為信息資源。
我們主要針對油料儲運工程專業本科畢業設計相關的信息資源進行整合。范圍主要包括軍網和互聯網。軍網主要包括與專業相關的精品課程、網絡課程、開放課件、標準規范、期刊文獻、電子圖書和工具圖書等,形成信息資源庫。互聯網主要包括具有權威性的標準規范網站、期刊文獻網站、資源豐富的圖書網站、專題網站和網絡免費資源等。
(二)篩選整理信息,提高信息建設質量
專題網站主要針對油料儲運工程專業本科畢業設計這個專題進行建設的,用戶有對本專題資源感興趣的本科畢業設計學員、指導教師和教管人員。該部分主要針對標準規范、電子圖書、工具書、期刊論文、會議文獻、優秀碩士論文、著作、學術刊物、網絡課程和教研論文等,通過掃描的形式進行有選擇地上傳。
實地考察,確保信息質量。對網站上傳的資源要進行篩選和整理,以確保提供資源的權威性、實用性和指導性。吸取在當當網購書的經驗,在篩選資源時,先在網上查找相關的書籍,再到實體書店進行現場考察,確認書籍的正確性、先進性、科學性和權威性之后,再列清單在網上購買,這樣既保證了信息的來源,又節約了經費。
建立專業導航系統,提供序列化有效知識信息。畢業設計題目主要是專業某一研究領域的專題,在建設過程中,設專人有重點地、系統地從專業網站、學術學會、電子期刊、會議預報、研究機構等方面組織資源,經過深度加工的綜合集成的信息,甚至是一個包含知識和解決方案的信息服務,提供能直接滲透到知識單元、能直接解決學員實際問題的知識服務。同時對信息進行加工、整理、選擇和分類,使之轉化為有序的、方便利用的數據庫資源,確保提供全面、有專業特色、有研究廣度和深度、載體多樣化的信息資源。主要包括:(1)油料儲運工程專業技術知識;(2)油料儲運工程專業專利;(3)油料儲運工程專業標準;(4)油料儲運工程專業會議信息;(5)油料儲運工程專業專家信息;(6)油料儲運工程專業項目信息;(7)油料儲運工程專業有關獎勵信息;(8)油料儲運工程專業科技發展信息等。
有效利用資源,確保信息資源質量。指導教師中,有經驗豐富的專家教授,他們在指導畢業設計過程中,積累了大量的教輔資料、課件、學術成果及學生的優秀論文等,經過時間的篩選,具有一定的權威性和指導性。同時充分發揮他們在專業信息資源建設的積極作用,建立學科專家選書制度,由專家推薦、圈定專業所需的信息資料。通過整合利用,讓這些成果實現共建共享。
除舊納新,提高信息質量。在信息資源建設過程中,還要注意信息剔舊工作。一方面通過對信息資源的點擊率進行分析,另一方面通過學員在使用資源過程中對資源的評價進行分析。以用戶實際需求為依據,對點擊率低、下載量少和學員評價不高的信息資源及時剔除、更新、補充,對更換新版本的標準規范及時去舊更新,提高信息資源的利用率和質量。
(三)平臺開放,用戶參與共建
在信息建設過程中,系統的搭建和平臺內容建設是開展有效服務的關鍵。如果僅僅依靠專業團隊建設,還不能完全滿足用戶需求。用戶不但可享受資源定制、專題咨詢等個性化服務,而且還可互動交流,甚至還可實現參與建設。網站在建設過程,設置開放式的平臺,對用戶開放,用戶可以根據欄目內容添加相關資源,這樣可以從不同視角進行資源建設,并且擴大了建設人群。但同時,網絡信息資源的海量與開放性也導致了大量垃圾信息的產生,需要進行必要的過濾監督和質量控制。管理員不僅僅信息,還要對提交信息的有效性、實用性、系統性和理論性進行審核,對提交信息的分類是否正確進行審核。
(四)構建專業建設和維護團隊
網站建設是一項長期工程,必須建立一種可持續發展機制,切實滿足用戶需求,進行有效推廣。網站主要提供的是專業特色較強的信息資源,需要建設人員具有較強的專業素養和信息素養。項目組人員由教學管理人員、專家教授和年輕教員組成,并且形成了穩定的建設團隊。為了網站長期有效地運行,還需要組建由專業人員構成的服務團隊,對用戶的在線需求及時響應,并提供專業和準確的指導,實現一對一及一對多的在線交流。
(五)獲取經費支持,建立激勵機制
油料儲運工程專業專題網站是學科網站和信息資源建設的一個子項目,有效支撐油料儲運工程學科資源建設,是對其完善和擴建。為了更好地發揮其作用,需要后期的經費支持。方式有兩個。第一,以“學科網站和信息資源建設”爭取今后每年劃撥一定的維護費用用于網站建設和完善;第二,爭取投入一定的人力智力資源。這里所說的人力智力資源,可以是人,也可以是工作量?,F在每隔兩年都要對現役干部進行考評,工作量是考評的一項重要內容。只要將其納入工作量管理,就能激發教員的工作積極性,保證網站的正常運作。
網站在充分了解用戶需求的情況下,依據油料儲運工程專業設置的具體情況,結合專家教授的建議,進行規范地建設,有針對性地配置,以內容為主,以功能性為輔,在信息資源建設上實現“人無我有,人有我強,人強我特”的專業特色,真正實現信息資源的有效應用。
[ 參 考 文 獻 ]
[1] 宋姝月.高校重點學科文獻信息資源建設探討[J].科技情報開發與經濟,2013,(2):124-125.
[2] 劉瑩.學科信息的開放獲取策略[J].情報探索,2012,(11):30-33.
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1.2畢業設計完成時間和進度的表達用工程上的橫道圖可以很清楚的表達論文完成時間和進度的對比情況,如圖6所示。圖6論文完成時間和進度的對比情況圖從圖6中可以看出當畢業設計論文進行了第6周半時,A項內容按計劃開始,已完成位延誤半周時間;B項內容按計劃開始,已完成提前了半周時間;C項內容提前半周開始已完成;D項內容接前半周開始,比計劃多用半周時間,總期進度與計劃進度吻合;E項內容已按計劃開始,日前已完成20%(時間百分比);F項和G項內容還沒開始。
1.3畢業設計進度偏差的產生及糾偏措施從圖6中可以看出A項、D項內容比計劃多用了半周時間,而B項內容比計劃又少用了半周時間。產生這種時間上的偏差主要是由于計劃失誤、計劃值(如計劃工作量、完成時間)不準、學員能力估計偏差、環境條件發生變化等因素產生的。指導教員應定期檢查學員的畢業設計論文完成情況,當完成進度與計劃進度發偏差時,應即時的提出糾偏措施。主要有以下的方法:①當推遲時間在一周以內時,要求學員采取積極措施趕工,增加畢業設計論文設計時間,以彌補已產生的推遲。②當推遲時間在一周以上時,對畢業設計論文完成的總時間產生嚴重影響時,除要求學員趕工外,指導教員應增加輔導次數,減少學員自學時間,同時督促學員工作。③必要時由指導教員提出審請,專業系或學院批準。該學員在使用相關公共實驗、計算、網絡等相關設備優先考慮。④由指導教員提出審請,專業系或學院批準。由非畢業學員在課余時間對該學員的實驗、計算參數查詢等工作進行協助。注意:非畢業學員不能代替畢業設計學員完成相關的的實驗及計算等工作。⑤在以上措施還不能彌補推遲時間時,經專業系和學院批準對內容計劃進行調整。調整的方法是先減少提高內容的工作量,再減少輔助內容的工作量。對畢業設計的核心內容不得減少。
1.4質量控制管理油料儲運專業畢業設計質量是指能充分體現油料儲運專業學員的工作能力、研究能力、創新能力、主動能力、發展能力、社交能力、知識應用能力等專業培養目標特征的畢業設計成果[5~8]。畢業設計論文質量管理是指為保證和提高畢業設計論文質量,畢業設計論文組織部門和人員所進行的一系列的工作。
2論文打印管理
畢業設計論文成果最終是以打印成稿形成的,論文打印的質量也從主觀上影響著畢業設計的質量。對論文的打印應格式統一。歷屆畢業設計應合理歸檔,方便以后的畢業設計學員查閱。
3論文答辯管理
論文答辯是展現學員在畢業設計階段的設計成果、工作量的場合,是進行學員畢業設計成績評定的環節,可分為論文匯報、問題答辯和成績評定三個環節。
4抽查反饋管理
[10]對畢業設計的抽查反饋是學院對畢業設計質量的一次把關和獎勵,包括成績復核、論文評優和抽樣檢查三個環節。
4.1成績復核成績復核由專業系組織小組進行,主要是對高分論文和低分論文成績進行再次核定,如與成績評定環節所得論文成績相差較大,以復核成績為準。同時在成績復核時還要保證本系總體成績是否符合正態分布,如不符合還要增加復核論文數量。
4.2論文評優論文評優是對畢業設計學員和指導教員的獎勵,可以激勵后面學員進行畢業設計和指導教員對畢業設計指導方法探索的積極性。畢業設計的優秀論文可分四個檔次:論文成績優秀、畢業設計評比三等獎、二等獎和一等獎。其中論文成績優秀是由答辯小組或系復核小組給出。畢業設計評比由學院組織評比小組在成績優秀的論文中評選出。學院應制定出相應的評比標準,使獲獎論文質量確實優秀。
4.3抽樣檢查論文抽樣檢查是對答辯小組、復核小組成績評定的一種監督。學院隨機從當年的畢業設計中抽取一定比例(不少于10%)的畢業設計論文,請外單位專家進行論文成績評定(或將抽取的論文在信息交流平臺中公示,由全院教員評定成績,注意此成績為論文成績而不是畢業設計綜合成績),所得抽樣評定成績與原評定成績相對比,如兩者相差較大,則對該畢業設計論文成績重新評定,并要求答辯小組和復核小組作出解答,對以后的成績評定方式進行修正。
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油氣儲運顧名思義是油和氣的儲存與運輸。在石油工業內部它是聯接產、運、銷各環節的紐帶,包括礦場油氣集輸及處理、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫(或配氣站)的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運,在石油工業以及整個國家經濟建設中具有舉足輕重的作用。當前,國內原油進口比例已經超過50%,國內石油巨頭已經逐步實現“走出去”的發展戰略,管道建設方面中石油將積極加強海外戰略發展布局,推進四大油氣戰略通道建設,將按期建成投運中哈原油管道、中亞天然氣管道和中俄原油管道,中緬油氣管道適時開工建設。
在如此大環境下,作為中國石油工業尤其是管道建設和儲運工程人才培養的重要基地,西南石油大學油氣儲運工程專業建設也力求國際化培養,在本科教學中強調專業英語和專業課程雙語教學,為石油巨頭輸送更多具有扎實業務能力和一定英語水平的技術人才,為國家的經濟建設添磚加瓦。
1.油氣儲運專業教學課程設置
油氣儲運工程專業英語旨在鞏固和提高學生的英語語言基礎,了解和掌握專業方面的世界最前沿的技術知識,能逐步實現運用英語進行專業文獻翻譯和撰寫外文文獻,從而成為能在該領域從事翻譯、教學、管理、研究等工作的復合型人才。通過專業英語課程的學習,使本科生在兩年普通外語的學習基礎上,進一步學習和提高閱讀一般難度的專業英語書籍和科技資料的能力,并能以英語為工具,獲取專業所需的信息和具有在一定的專業文章寫作能力,形成較為實用的專業英語能力。
西南石油大學油氣儲運專業課程設置中,油氣儲運專業英語在整個油氣儲運工程本科專業培養計劃中被放在第六學期進行,課程設置為32個學時,每周4個學時。油氣儲運專業英語是承接大學公共英語學習和專業課程學習以及雙選教學的橋梁,學生通過大學兩年公共基礎英語的學習以及CET-4和CET-6考試,已經基本掌握了一定的聽、說、讀、寫能力,因此,在第六學期引入專業英語課程的學習可以進一步地提高學生專業文獻閱讀和翻譯的水準,以及培養學生熟練運用英語進行交流的能力。專業英語課程教材內容主要包括:油氣田地面工程簡介、管道工程、儲存設備、施工工藝、管道與設備的腐蝕和油氣計量等幾個方面,通過專業英語的學習可以為后續專業基礎課程和專業課程做好鋪墊。
2.油氣儲運專業教學現狀分析
油氣儲運專業英語的教學目的是為了培養學生具有較強的閱讀能力和一定的聽說寫譯能力,使他們能用英語交流信息;提高良好的語言學習方法,提高文化素養。在目前的教學工作中,發現學生的水平參差不齊。例如,油氣儲運05級四班在第一次CET-4考試中一次通過率高達81.6%,當時為我校四級過級率樹立了新的里程碑,直至2009年儲運05級畢業時總的CET-4通過率達到了76%,六級通過率達到了31%,但是畢竟還有24%的學生沒有通過最終通過CET-4,可見學生的英語基礎差距還是較為明顯。
另外,教學過程中過于重視對于專業詞匯的解釋、英語長句的翻譯甚至部分部分語法的解釋,不能很好地平衡專業內容講解和英語分析[1],最后處于一種只講授專業內容而忽略英語教學特色或者忽視專業知識講解而變成純粹英語教學的尷尬境地,完全脫離了專業英語課程設置的初衷。在2011年油氣儲運08級的專業英語教學過程中,考試結果分析發現:該課程學生的成績優秀率是28.83%,良好率是39.26%,中等率是17.18%,及格率是8.59%和不及格率是6.13%,但是在結業考試中有兩位同學的卷面成績僅僅為2分和5分,和近30%的優秀率相比的確顯得觸目驚心。
3.油氣儲運專業英語教學思路探討
在微觀層面進行教學資源的重整和教學思路的梳理,教師和學生是共同實現精品教學的兩個重要方面,一方面,理想的教學環境和教學手段以及高超的教學水平的教師能夠很好的掌控教學;另外。積極投入專業課程學習并擁有扎實公共英語和專業基礎的學生也是完成教學目標的重要組成部分,因此為了實現理想的專業英語課程教學必須從教師和學生兩方面入手,從而真正意義上實現一個英語模式下的專業教學[2]。此外,還應該在宏觀層面努力構建新型的教學模型,從英語教學環境、教學方式、考核方式和科技論文寫作四個方面進行改革和提升,全面提高油氣儲運專業英語教學水平。
3.1 微觀方面提高教學主客體能力
(1)大力提高專業教師的英語水準
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一、背景
根據國內大多數高等院校工科專業的培養計劃,畢業設計工作一般安排在本科第八學期執行,實際持續時間往往3~5個月不等。如何高效地利用時間,有效提高畢業設計質量,是高等院校一直以來研究的課題。
在研究過程中,以“畢業設計”為關鍵詞搜集相關的網站和公開出版的書籍,發現目前網站主要針對的專業是計算機、土木專業、電子專業和機械專業等,并且主要功能以畢業設計論文賺錢為主要目的。公開出版的圖書關于畢業設計的主要集中在2006~2009年,主要針對的專業是計算機、土木、美學、建筑設備工程、汽車、電氣工程、建筑裝飾、電子及通信、給排水及工程等。關于油料儲運工程專業的畢業設計無論是書籍還是網站均為空白,啟動油料儲運工程專業本科畢業設計網站建設具有一定的前瞻性和開拓性。
為了使網站建設反映用戶的真正需求,實現有效互動,我們進行問卷調查,根據調查結果確定了網站框架和信息資源建設的重點。
二、研究對象和方法
1.研究對象的確定
本著“沒有調查就沒有發言權”的原則,該網站研究用戶定位為所有經歷過畢業設計的學員、教員和相關管理人員。
學員確定為所有大四、研究生一年級和研究生二年級的學員。大四學員主要針對畢業設計進行了一半和已經完成畢業答辯兩個階段的學員,這兩個階段的學員隨著畢業設計研究的深入,對畢業設計有了一定的看法和經驗;研究生一年級的學員主要針對剛剛入學的學員,這個階段他們已經完成本科畢業設計,剛剛進入研究生學習,有很多新的想法;研究生二年級的學員在11月~12月中旬即進行研究生開題,進入課題研究階段,這個時期他們對畢業設計有更深的研究和領悟,提出的問題更有深度。
教員確定為所有具有本科畢業設計導師資格的教員,以初次和經驗豐富兩種教員為主要研究對象。初次獲得本科畢業設計導師資格的教員,在開始接觸時,對畢業設計的整體概念比較模糊,存在對畢業設計研究的深度和工作量把握不準等問題。但是他們有一定的教學經驗,有想法,以這個群體作為研究對象,可以獲得更多我們在本科畢業設計過程中容易忽視但很重要的信息;經驗豐富的教員,通過多年帶畢業設計,對專業的研究方向有一定的認識,對畢業設計各環節的設計有較為成熟的看法,積累了大批具有權威性、專業性和指導性的信息資源,需要一個平臺進行交流。
相關管理人員為所有與本科畢業設計相關的管理崗位人員。在畢業設計過程中,相關教研室領導、教學參謀、系首長等教輔人員在設計環節中起到一定的把關作用,他們在管理過程中,對畢業設計有一定的想法。
2.問卷調查的設計
我們認為:平臺不過是研究內容的充分展示,展示的內容才是研究的重點。所以調查問卷主要圍繞展示的主要內容是什么,內容以什么形式展示為主。平臺在應用過程中,是通過信息的交互進行的,交互過程中,如何高效快捷地獲取信息,有效地進行交流是研究的重點。基于此,主要圍繞網站平臺需求調查、網站主要欄目需求調查、網站內容具體需求調查、網站交互調查等方面進行問卷調查表的設計。
問卷設計最為關鍵的問題是:怎樣使被調查者愿意回答問題,確保被調查者提供的信息是正確的,以及怎樣才能使所得信息后期處理更為方便。問卷調查設計時嚴格遵循設計準則,注意措辭修飾,以通俗易懂的語言進行表達,問卷內容主要采用封閉式和開放式問卷調查方式,封閉式便于后期數據處理分析,開放式適合了解用戶在設定問題之外的真實想法。
3.研究方法
根據實際情況,我們采取問卷調查和座談的方式進行研究。學員采取教員對自己所帶學員進行問卷調查,答辯委員會秘書、隊干統一發放統一回收的形式進行。教員調查通過業務學習時間采用專題形式探討,座談時邀請主管畢業設計的參謀參加。
為使獲取的數據具有一定的通用性和針對性,使獲取的數據能夠真實反映學員的想法,項目組成員針對調查問卷的問題以座談的形式和學員進行溝通交流,因為學員在設計過程中和導師已經建立了深厚的感情,在座談中,更容易快速進行話題,并能暢所欲言。根據學員反饋的信息,問卷調查設計時存在哪些問題,哪些問題問的模糊,不容易回答等,項目組成員對問卷調查進行進一步的修訂,形成較為完善的問卷調查。
先組織小范圍的問卷調查,主要針對大四油料儲運工程專業學員進行,采取自愿填寫自愿上交方式,調查時間選擇在答辯進行時,由每組的答辯秘書發給學員,讓他們在答辯結束后進行填寫,然后再交給答辯秘書。這樣既不影響學員的答辯,而且又給學員大量的思考時間,剛剛結束答辯,對畢業設計肯定有很多自己的想法,這樣獲得的數據更接近學員的真實心理,達到問卷調查的目的。本次調查共計發放96份,收上來78份,無效3份。我們將未收上來的和無效的均默認為不需求進行統計。根據統計的結果,我們發現:80%的學員選擇了“需要建立專題網站”。對網站需求最多的是資源共享86.7%、課題指南80%、往屆論文70.7%。98.7%的人選擇“希望有畢業設計選題指南”;93.3%選擇“愿意在使用時上傳自己搜索的信息資源”;97.3%選擇“在線交流時,遇到您能解答的問題,愿意回復”;半數以上的人喜歡論壇和留言等在線交流方式。這些數據均表明;網站建設投用后,有一定的用戶群體,能夠較好實現互動,達到網站建設的目標。
根據統計結果,項目組進行座談,對學員反映較為集中的問題進行進一步詳細問卷,增加了“您希望畢業設計指南包括哪些內容”,取消學員不感興趣的問題。這樣反復推敲,幾易其稿,由29題濃縮為14題。
我們將定稿的14題在全院范圍內進行問卷調查,共發放510份,回收510份,回收率為100%。
三、調查結果及分析
1.調查結果
(1)網站需求分析如表1所示。
(2)網站主要欄目需求調查如表2所示。
(3)網站具體內容需求調查如表3所示。
(4)網站交互調查如表4所示。
2.調查分析
這次問卷調查是首次在院內進行,由于調查樣本選取科學,參與調查的樣本具有一定的代表性和典型性,信息準確,數據真實,為確定專題網站的框架及建設具體內容獲得了第一手資料。
(1)網站框架確定。根據調查結果,初步確定網站的主要欄目為常用工具、課題指南、典型案例、資源共享、往屆論文、基本概況、講座培訓、在線交流、問題集錦、在線辦公、導師隊伍等。首頁主要展示的內容包括電子圖書、著作、學術期刊、常用軟件、按論文陳述、精彩問答和常見問題列出的問題、按工程設計類、科學研究類和實驗驗證類等類別列出的典型案例、教研論文、標準規范、在線辦公、課題指南、基本概況、講座培訓、網絡課程、導師隊伍等。
篇6
2.工作研究:發表農業、林業、環保、食品業、旅游業、自然資源產業等有關科研、管理、推廣工作中的總結性論文或調查報告;行業和區域社會、經濟、科技、環境可持續發展的思路、方法和經驗性論文。
3.資源•產業:刊登農業、林業、土地、動植物等自然資源及礦產資源規劃、開發、利用保護;相關產業經營、創新與發展的論文。
4.環境•安全:刊登生態環境、環境科學與工程、環境保護與治理有關各學科及其交叉學科的論文;以及森林安全、作物安全、食品安全、生產安全、環境安全、人居安全方面的論文。
5.經濟•管理:刊登生態經濟、農業經濟、林業經濟、旅游經濟、綠色食品經濟、資源經濟、環境經濟各學科及其交叉學科的有關論文;行業管理、企業管理、科技管理、管理工程、管理咨詢、管理控制等方面的論文。
6.生態•旅游:刊登綠色生態、生態工程、生態控制;生態旅游、旅游規劃、國家森林公園、地質公園建設的論文。
7.園林•園藝:刊登園林設計、風景園林、園林工程、園林技術;花木園藝、果蔬園藝、育種栽培方面的論文。
8.動物•畜牧:刊登動物科學、動物保護、畜牧科技方面的論文。
9.農林•植保:刊登植物保護、植樹造林、森林工程、土壤肥料等方面的論文。
10.建筑•材料:刊登綠色建筑規劃、設計、施工,綠色材料工藝、材料分析、材料加工方面的論文。
11.能源•技術:刊登節能技術、清潔能源技術、替代能源技術、太陽能、生物能源等方面的論文。
12.食品•加工:刊登綠色食品工業生產、質量控制、儲運流通方面的論文;農產品加工、林產品加工、食品加工、綠色加工技術等方面的論文。
征稿對象
歡迎全國高等學校、科研院所、技術推廣單位、各級黨政機關、企事業單位的廣大專家學者、工程技術人員、碩士博士研究生、管理人員等積極賜稿!
稿件要求
1.資料可靠、數據準確,具有理論性、科學性、實用性。
2.文稿內容格式包括:論文題目,作者姓名,作者單位,摘要,關鍵詞,正文,參考文獻,作者簡介等。
3.論文篇幅一般以3000-6000字為宜,參考文獻不少于6條。
4.來稿文責自負,嚴禁抄襲和一稿多投。
5.編輯部在收到稿件后5日內回復,全部稿件送同行專家審閱。如果一個月內沒有收到用稿通知則請與本刊編輯部聯系確認。
6.請在文稿后面注明稿件聯系人的姓名、工作單位、詳細聯系地址、電話(包括手機)、E-mail、郵編等信息,以便本刊編輯聯系有關事宜。
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篇7
隨著CDIO工程教育改革的大力推進,校企合作成為地方普通本科院校教學改革的抓手,也是培養高素質應用型人才的重要方式。CDIO工程教育的主旨是將工程實踐的項目和環境引入教育教學中,學生基于工程職業能力培養,教學中開展基于實際工程環境的學習,在深度校企合作的基礎上,教學過程工程化[1],有效提升人才培養質量。
一、CDIO理念下,校企合作培養油氣儲運工程人才的必要性
1.適應我省石油石化產業發展和區域經濟發展的需要。近年來,隨著我國工業化、城鎮化步伐加快,石油產品和天然氣的消耗量十分巨大,構筑穩定、經濟、清潔的能源供應體系已成為我國能源發展的總體戰略和基本方針[2]。在此背景下,各地石油庫、儲氣庫、加油加氣站、LNG接收站、油氣長輸管道和城市燃氣管網的建設如火如荼。我省在“十二五”規劃中提出:要加快建設以石化、鋼鐵、能源等生產為主的沿海重化產業帶,重點建設湛江東海島、茂名、惠州大亞灣、揭陽惠來四大石化基地。油氣儲運業的快速發展對人才的需求量急劇增長,大學生的就業方向、就業崗位和人才定位也都發生了較大的變化,以往的重理論、輕學生實踐能力培養的教育模式,已不能適應社會對人才新的需求。因此,要培養符合市場需求的高素質應用型人才,必須改變以學校、課堂為中心的傳統人才培養模式,轉向校企合作,由重理論轉向重視工程實踐能力的培養,與時俱進,促進油氣儲運工程教育的可持續發展。
2.專業建設與發展、實現應用型人才培養目標的需要。目前國內已有30多所高校開設了油氣儲運工程專業,要形成自己的專業亮點,就必須立足地方經濟,依托行業優勢,個性化發展[2],內涵式發展,做到人無我有,人有我優,人優我特。通過校企合作,學校能及時了解行業和地區經濟發展趨勢、行業崗位變化和企業對人才規格要求等信息,根據這些信息學校相應地不斷修訂和完善人才培養方案,從而使人才培養具有針對性和可行性。總之,校企合作辦學,能使專業建設更符合市場需要,也符合應用型人才的成長與發展規律[3]。
二、CDIO指導下,通過校企合作培養油氣儲運工程人才
1.加強與行業和地方的緊密聯系,突出辦學特色。(1)加強與行業的合作交流。廣東石油化工學院原是中石化所屬院校,具有石油石化行業背景,學校所處華南地區是我國重要的石油化工基地,在廣東省內已形成了以廣州石化、茂名石化、湛江東興等一大批大中型石化企業為主的石化工業基地。廣東石油化工學院油氣儲運工程專業充分利用地域優勢,在CDIO指導下,積極開展校企合作人才培養模式,每年都有一定數量的畢業生進入大型石油化工企業就業。2014年,廣東省人民政府與中國石油化工集團公司、中國石油天然氣集團公司、中國海洋石油總公司簽訂四方共建廣東石油化工學院協議,油氣儲運工程專業以此為契機,開展本專業人才社會需求調研,精準定位就業方向,滿足市場需求。同時學校依托茂名石化、湛江東興和廣州石化等企業,獲批三個國家級工程教育實踐中心,為學生的專業仿真實習、課外實踐等提供了重要保障,實現多方共贏。(2)加強與地方企業的緊密聯系。學校和企業兩個育人主體擁有各自的育人資源,把兩者有機結合起來,可以最大程度發揮出優勢。將企業的工程應用課題與人才的培養方向結合起來,比如有些老師的橫向課題,完全可以以畢業設計(論文)或課外科技創新活動的形式讓學生參與進來,讓學生盡早接觸現場實際,加深對本專業知識的理解。我校油氣儲運工程專業與周邊企業有著良好和穩定的合作基礎,如茂名瑞派化工設計院、茂名重力石化機械制造有限公司、茂名中燃城市燃氣發展有限公司等,都與學校有緊密的合作關系。
2.整合資源,營造工程實踐教學環境。CDIO工程教育的核心是實踐,營造良好的工程實踐教學環境是培養應用型人才的重要保障。校企合作模式下,學校和企業都是人才培養的主體,可以充分發揮各自的優勢,在企業方面,建立穩固、高質量的實習基地。從2007年起,學院憑借優越的地理位置,先后與中國石化茂名分公司、茂名中燃城市燃氣發展有限公司、中山市嘉信化工倉儲物流有限公司、惠州興盛石化倉儲有限公司、江門鶴山鵬鴻能源貿易有限公司、湛江南海西部石油公司、湛江港股份有限公司石化碼頭、海南三亞長豐能源有限公司、海南民生管道燃氣有限公司簽訂校企合作協議,建立了實習基地,為學生的認識實習、生產實習和畢業實習等實踐性教學環節構筑了寬闊的校外實踐教學平臺。與企業共同制定、修訂實習實訓內容,學生實習過程中由校內教師和企業有經驗的工程師聯合指導,由企業評價學生實習效果。
3.畢業設計與校企合作教育相結合。我們采用“3.5+0.5”形式,最后一個學期有部分學生到所簽訂就業協議的企業進行頂崗實習,并在企業完成畢業設計。結合生產實際和畢業生工作崗位需求,由企業高工出畢業設計和畢業論文題目,真刀真槍,這些課題有的是某小區燃氣管道設計,有的是LNG接收站設計,有的是儲罐設計等。這樣做彌補了傳統畢業設計的種種弊端,培養了學生分析解決問題的能力、主動獲取信息組織設計過程資料的能力,學生的工程技術素質得到了綜合性的鍛煉和培養。
4.提升教師工程實踐能力。工程教育實施好壞的關鍵在于教師的工程能力。現在大多高校教師是從大學直接走進大學完成學生到教師的轉變,其優勢在于具有較扎實的專業理論功底,但普遍實踐經驗比較缺乏,沒有行業工作經驗,專業技術實踐能力比較弱。實施校企合作是高校培養“雙師型”師資隊伍的重要途徑,針對缺乏工程背景和經驗的年輕教師,為他們進行相關培訓。(1)針對某些專業課程,聘請企業中經驗豐富的工程技術人員為校內師生做專題講座。比如,《油庫設計與管理》這門課程,可以聘請茂名石化港口分部和煉油分部裝油車間的工程師以其自身經驗為我們分別講解原油庫和成品油庫的設計流程、工藝流程、儲罐、泵、管線、安全管理等知識,提高教師對課程更直觀的深入認識,增添課程的生動性和實踐性。(2)選派一些專業教師外出培訓、實習,以達到提高教師工程經驗的目的。比如,學院曾經選派三名教師去茂名瑞派化工設計院進行長達三個月的實習,以某個具體項目跟著他們學習管道、裝置設計。另外,還派出一名教師去惠州興盛石化倉儲有限公司參觀大型儲罐的建造(包括罐基礎、罐底、罐頂、罐壁的焊接等),對儲罐的內部、外部結構有了更深刻的認識,對儲罐的建造方法有了直觀感受,掌握了企業新技術的應用,有效提升了教師的工程實踐能力。
三、實踐效果
近年來,油氣儲運工程專業在CDIO理念指導下,緊緊依托石油化工行業和地方相關產業,結合本校實際,采用校企合作人才培養模式,構建校外實習基地平臺,為專業教學提供了真實的工程環境,保證了學生實習工作的順利開展和實習效果。在企業完成畢業設計,實現能力培養與就業相結合,大大縮短了學生從學校到工作崗位的適應期。學生從事工程活動的責任意識、實踐能力、綜合知識、協作精神大大提高,就業率和就業質量也明顯提高,畢業生受到用人單位的歡迎和好評,企業普遍反映我校培養的油氣儲運工程人才能深入第一線,工作上手快,實踐操作能力強,值得信賴。我們將堅持CDIO理念,堅定不移地走校企合作之路,切實提高教學效果,培養社會真正需要的高素質應用型人才,更好地服務行業發展和地方經濟建設。
參考文獻:
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篇8
引言
油氣儲運顧名思義就是油和氣的儲存與運輸。在石油工業內部它是聯接產、運、銷各環節的紐帶,包括礦場油氣集輸及處埋、油氣的長距離運輸、各轉運樞紐的儲存和裝卸、終點分配油庫(或配氣站)的營銷、煉油廠和石化廠的油氣儲運等。隨著我國經濟建設及科學技術的高速增長,油氣儲運的發展規模不斷擴大,油氣儲運設備在油氣儲運上地位也日益顯著。加強油氣儲運設備管理與維護,是改善油氣儲運工作條件,提高儲運質量和經濟效益的保障。
1 如何加強油氣儲運設備管理與維護工作
1.1 要定期給設備進行體檢
為了延長設備“壽命”,在設備管理上,我們應該實行每月定期“體檢”,增強設備的“免疫力”。以新疆油田油氣儲運公司為例,長期以來重視加強設備的安全管理工作,每個月對所有運行設備的振動情況都要進行一次檢測,檢測任務由克拉瑪依科比公司承擔,對不符合振動檢測標準的運行設備單獨核實,及時反饋給油氣儲運公司,油氣儲運公司根據檢測結果,對存在的問題認真分析原因,找出相應的解決辦法,有力的保障了設備設施的安全平穩運行。
1.2 加強壓縮機各主要部件的定期保養和維護
壓縮機是油氣儲運中的重要設備。為了使壓縮機能夠正??煽康剡\行,保證機組的使用壽命,需制定詳細的維護計劃,執行定人操作、定期維護、定期檢查保養,使壓縮機組保持清潔、無油、無污垢。
第一,維修及更換各部件時必須確定:壓縮機系統內的壓力都已釋放,與其它壓力源已隔開,主電路上的開關已經斷開,且已做好不準合閘的安全標識;
第二,壓縮機冷卻油的更換時間取決于使用環境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的壓縮機首次運行500h須更換新油,以后按正常換油周期每4 000h更換一次,年運行不足4 000h的機器應每年更換一次;
第三,油過濾器在第一次開機運行300h~500h必須更換,第二次在使用2 000h更換,以后則按正常時間每2 000h更換;
第四,維修及更換空氣過濾器或進氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內。操作時將主機入口封閉,操作完畢后,要用手按主機轉動方向旋轉數圈,確定無任何阻礙,才能開機;
第五,在機器每運行2 000h左右須檢查皮帶的松緊度,如果皮帶偏松,須調整,直至皮帶張緊為止。為了保護皮帶,在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。
1.3 油氣儲運設備管理要實行“三定”制度,維修要及時
實行“三定”制度,主要設備實行定機、定人、定崗位制。每臺設備的專門操作人員必須經過培訓和考試,獲得“操作合格證”之后才能操作相關的設備;在采用多班制作業,多人操作設備時,要執行交接班制度;對于新購或經過大修的設備,必須經過磨合期的試運轉過程,以延長使用壽命,防止機件過早磨損;此外還要嚴格實行安全交底制度,使操作人員對施工要求、場地環境、氣候等安全生產要素有詳細的了解,確保設備使用的安全。
設備在使用過程中,不可避免地會出現各種各樣的故障,必須及時采取相應的保護性或適應性維修措施,以防降低設備的使用性能,縮短使用壽命,甚至釀成事故。當設備必須送修時,絕不能允許帶病作業,但是在沒有場地、設備等必要的條件下,切勿勉強拆修,以切實保證修理質量。拆裝要按使用說明書和一定的工藝程序,使用專用工具進行,在拆裝前后,零件要擺放整齊,嚴防磕碰和日曬雨淋。按目前施工生產的特點,設備維修工作可分為故障前的預防性維修和故障后的排障性維修。預防性維修是一種為防止設備發生故障而進行的定期檢修業務,定期檢查和維修保養,以查明和消除隱患,目前普遍采用的是依據設備的大修和二、三級保養,同期對其進行定期維修的方法。故障后的排障維修是在設備出現故障后進行的有針對性的修理。
1.4 加強油泵日常維護與保養
油泵是一種理想的油氣循環泵或作載熱體輸送油氣泵。油泵日常維護需要注意的是:
第一,在開始運行初期有少量泄漏是正常的,在經過一定時間運行后泄漏將會減少或停止;
第二,選擇泵的安裝位置時,要使泵蓋和軸承座的熱量便于擴散,不出現任何蓄熱現象。不許用輸入管上的閘閥調節流量,避免產生氣蝕;
第三,泵不宜在低于30%設計流量下連續運轉,如果必須在該條件下運轉,則應在出口裝旁通管,且使流量達到上述最小值以上;
第四,注意泵運行時有無雜音,如發現異常狀態時,應及時處理;
第五,停機:切斷電源。將泵內液體放空,清洗且應定期把葉輪旋轉180°,以防止軸變形,直到油泵完全冷卻為止;
第六,經常檢查地腳螺栓的松緊情況,泵的泵殼溫度與入口溫度是否一致,出口壓力表的波動情況和泵的振動情況。
1.5 管理日?;?,維護保養經?;?/p>
在建立機制的基礎上,我們把維護保養的內容和標準溶解到設備管理活動當中去,使維護和保養工作做到有質、有量、有形、有效的開展,做到設備維護保養工作經常化。為了鞏固和保持設備維護保養的標準,我們在設備管理上嚴格執行交、接制度,做到“五交、三不交”。五交是:交生產和工作情況的同時,交設備運行和使用情況;交不安全因素,預防措施和事故的處理情況;交滴漏跑冒情況?!叭唤弧笔牵河鲇性O備事故沒處理完不交;設備問題不清楚不交;設備衛生不達標不交。
2 結論
油氣儲運設備管理及維護是一門綜合性的應用學科,無論是理論方面還是實際應用方面都是與時俱進的,我們只有在堅持提高經濟利益,強化管理,加大創新管理力度,才能不斷提高油氣儲運設備管理及維護的水平,才能取得較好的經濟效益和社會效益。
參考文獻
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[2]劉惠坤.淺談機械設備維修保養的要求與提高設備維護水平的措施[J].消費導刊,2009(5):105-109.
篇9
主辦單位:中國石油學會
出版周期:雙月刊
出版地址:北京市
語
種:中文
開
本:大16開
國際刊號:0253-2697
國內刊號:11-2128/TE
郵發代號:2-114
發行范圍:國內外統一發行
創刊時間:1980
期刊收錄:
CA 化學文摘(美)(2009)
CBST 科學技術文獻速報(日)(2009)
Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)
EI 工程索引(美)(2009)
中國科學引文數據庫(CSCD―2008)
核心期刊:
中文核心期刊(2008)
中文核心期刊(2004)
中文核心期刊(2000)
中文核心期刊(1996)
中文核心期刊(1992)
期刊榮譽:
百種重點期刊
中科雙百期刊
篇10
中圖分類號:G642.423 文獻標識碼:A 文章編號:1007-0079(2013)23-0095-02
油氣儲運工程是石油天然氣工程領域的重要學科,也是一門工程應用學科,培養學生的工程實踐能力尤為重要。[1]油氣儲運專業課程實驗教學是學生理解相關專業知識、鍛煉實驗操作技能、提高分析解決工程實際問題的能力、培養合作精神和創新意識的有效教學形式??陀^、公正、科學、合理的實驗考核方式能夠激發學生對專業知識的學習興趣、引導學生掌握正確的學習方法,激勵學生認真實驗,有效提高實驗教學的質量和效果。[2]
然而,傳統的實驗考核方式單一,多為實驗教師根據實驗操作過程及報告評分。隨著實驗室的發展建設及綜合、設計、創新性實驗的增加,簡單考核實驗基本情況的方式已不適用于現在的實驗教學。為此,針對油氣儲運專業實驗的考核模式進行了改革,力求全面覆蓋學生實驗的各個環節,注重對學生實踐創新、分析解決問題能力的培養和考核,保證專業實驗的教學效果和培養質量。[3]
一、實驗考核模式的現狀分析
1.實驗考核內容不全面,不能全面評價學生實驗學習的質量和效果
傳統的實驗教學的考核內容只包括實驗目的、實驗過程、實驗數據的記錄和整理,而實驗的預習環節、學生在實驗過程中的分析和思考過程、學生與實驗相關專業知識的綜合掌握和靈活運用能力都未能納入實驗考核內容中去,因而無法對學生實驗學習的效果進行全面評價。
2.很難實現對實驗全過程的考查,激勵效果不明顯
現有的實驗考核體系僅能對學生在實驗室的行為進行觀察評定,實驗指導教師無法了解學生在實驗工作其他環節中的行為和表現。而且打分幾乎完全依據學生上交的實驗報告,造成學生片面重視這一環節,小組實驗過程中經常出現部分學生懶于動手,坐等他人實驗結果,只重視實驗報告書寫,甚至出現實驗報告抄襲得高分的現象。這會嚴重挫傷認真實驗、勤于思考的學生的學習積極性,不能起到激勵學生學習知識和培養能力的作用。
3.考核模式長期不變,不能適應儲運教學實驗室的發展及綜合設計創新性實驗的增加
油氣儲運工程專業實驗教學以往演示性、驗證性的基礎類實驗較多,綜合設計性和研究性實驗較少,學生學習積極性不高。在學校大力支持下,油氣儲運系大力發展實驗教學基礎設施,建立了專業基礎教學平臺、專業教學平臺、創新實驗平臺三個層次的實驗教學平臺,并在此基礎上設計、開發開設了大量設計性和綜合性實驗,而傳統的考核模式很難適應這些新開發實驗的要求。為此實驗教學的考核模式也必須與時俱進,對考核內容和考核模式進行大膽的改革,重點培養、提高學生的合作精神和創新意識,才能適應新型實驗教學的要求,取到良好的考核效果。
4.實驗考核方式單一,很難起到啟發創新思維的作用
以往實驗考核為實驗預習、實驗操作過程、實驗報告三部分。但無論哪一部分都僅能反映學生實驗基本情況,不能反映并鼓勵學生提高實踐創新能力,不能發揮考核對學生培養創新思維的導向作用。因此,構建以培養實踐創新型、工程應用型人才為導向的實驗考核模式成為實驗教學改革的重要內容。
二、實驗考核內容的分類優化改革
油氣儲運工程專業目前共開設了四類實驗:基礎性實驗、設計性實驗、綜合性實驗和研究性實驗。這四類實驗各有特點,在原理知識、設計能力、操作水平、創新思維四個方面,應分門別類細化并增加實驗考核內容。通過專業課程教師和實驗課程教師共同討論,運用專家打分法確定了各部分內容在總分中的權重。同時由于油氣儲運專業實驗常接觸易燃易爆、有毒有腐蝕性的石油類產品及有機化學試劑,因此有必要強化對安全知識和實驗室管理規定的考核。
1.基礎性實驗
油氣儲運專業基礎性實驗多為原油及油氣產品物性認識的驗證性、測量性實驗,一般根據國家或行業標準進行。以往實驗中學生僅關注測量所得數據的正確性,而忽視了對實驗原理的理解,為此考核內容有必要強化實驗原理的掌握。此類實驗涉及油氣樣品、高溫(如柴油餾程)、低溫(如液氮)操作、精密儀器等,安全尤為重要,因此考核內容中加強了安全知識的考核。調整后的實驗教學考核內容包括安全知識、實驗原理/方法考察、實驗前儀器準備、實驗操作流程及操作過程、規范的實驗數據記錄、實驗數據處理、實驗分析與思考、實驗報告。
2.設計性實驗
油氣長輸管道和油氣儲存裝置都是復雜的系統工程,涉及流動工藝、材料、設備、儀表自動化等各個方面,各專業課程中設計性和綜合性實驗最多,如某長輸原油管道冬季輸送方案設計與模擬、某油庫的收發油工藝設計與管理模擬等,均要求學生通過已知參數設計實驗方案并進行軟件模擬。考核內容不應只包括原理知識的記憶和實驗過程記錄,還應增加或加強實驗方案設計及比選、實驗情況分析及處理、實驗總結與思考的考核,才能引導學生從被動接受到主動思考,鼓勵個性化方案和方法/手段的創新,加深學生對工程實踐的理解,提高學生分析解決問題的能力。
3.綜合性實驗
綜合性實驗考查學生對專業課程知識的綜合理解和靈活運用能力,如管道密閉輸送運行模擬、輸油管道水擊過程及控制實驗、油田集輸管網運行模擬分析實驗等,實驗原理、方法及實驗手段涉及專業課程的多個知識點。因此,實驗考核增加了相關專業知識及實驗技能考查內容,考核內容主要有實驗原理及方法、實驗儀器設備知識考核(如原油旋轉粘度計測量原理及儀器誤差分析)、實驗數據記錄及處理、總結實驗中存在的問題和改進方法。
4.研究性實驗
研究性實驗注重學生創新和科研能力的綜合素質培養,多為科研與教學結合的開放性實驗及本科畢業設計論文課題、學科競賽等。研究性實驗周期較長,需要在教師的指導下完成。傳統的實驗原理、方法等考核內容明顯不適用于此類實驗。新設計的研究性實驗的考核內容包含研究目的、實驗手段方法的合理性、研究成果的實用性、查閱文獻的能力、撰寫科技論文的能力、創新合作能力,以及結果處理分析、歸納和總結的能力。
三、多元化的實驗考核方式改革
油氣儲運專業實驗教學的發展對實驗考核提出了更高的要求,只采用評閱實驗報告的考核方式遠不能滿足上述要求。為此應綜合采用多種新形式的實驗考核方式,才能達到理想的考核效果。
1.應用實驗網絡教學管理系統,做好實驗預習考核
實驗預習是學生掌握相關知識原理、熟悉實驗設備及操作的重要環節,是實驗順利進行的重要保證。而以往學生不重視這個環節,在預習中盲目抄襲講義且不求甚解。為解決這一問題將實驗指導書、儀器使用方法、安全操作規定等相關知識以多媒體課件、文檔、圖片、視頻的方式植入實驗網絡教學管理系統,全面指導學生預習,并在預習考核系統中進行在線測試。測試分為三個部分:一是實驗室安全準入考核,包含管理規定、油氣安全知識及事故應急處理。二是儀器模擬操作考核,將實驗儀器操作制作成FLASH動畫,應用鼠標點擊完成模擬實驗操作過程,不能按照要求操作則扣分。三是實驗必備知識考核,重點考察實驗原理、方法、專業背景等知識。學生必須通過在線測試系統的考核才能預約實驗時間,進入實驗環節。
2.實驗過程監控記錄
由于實驗學生人數眾多,實驗指導教師很難全程關注每一個學生的操作情況。因此,根據不同實驗的特點,增設了不同的實驗過程監控方式。儀器操作類實驗,在每一個操作臺前安裝了攝像系統,教師通過攝像監控系統可觀察每一組學生的操作,并給予客觀的評分。計算機仿真類實驗,在仿真系統中植入操作過程記錄程序,將學生的每一步操作記錄在數據庫文檔中,并自動上傳至控制中心,教師根據學號調出操作過程及結果進行評價。
3.建立上機題庫,全面考核實驗知識
根據不同專業課程的特點,綜合各門課程知識,建立專業實驗題庫,可分實驗選擇試題,也可分課程隨機抽取試題,用于學生實驗結束后檢驗所學知識,對學生充分理解和掌握專業知識有積極地促進和激勵作用。
4.創新研究實驗進行驗收答辯及成果展示
此類實驗項目多來源于科研、專業競賽、學生自主擬題等,沒有固定的實驗方法及步驟,依賴實驗教師的指導和學生的探索,完成時間長。傳統的實驗報告考核方法完全不能適用于此類實驗。為此創新性的設計、采納了結題報告、產品/模型/成果文件/軟件、及實驗答辯的多種形式對創新研究實驗進行考核。尤其是每學期組織一次的實驗答辯,不僅很好地考核了學生的自主學習能力、思維能力、實驗動手能力、作品水平和創新能力,還能體現出學生的反應能力、組織管理能力、團隊協作能力、科技道德、責任心等,能夠客觀全面地對創新研究實驗進行考核和成績評定。
四、考核模式改革的實踐應用效果
科學、公正、客觀的實驗考核結果是檢驗實驗教學質量、提高學生學習效果及科學實踐素養的重要保障,為此油氣儲運專業在實驗教學中逐步實行上述考核內容和考核方式的改革,在教學實踐中取得了較為理想的教學效果。成功之處在于:一是保證了實驗預習的質量,減少了實驗過程可能出現的差錯,這對于降低實驗中發生意外的概率有積極作用,此外強化安全知識和實驗室規章的考核也有利于提高教學實驗的安全性。二是提高了實驗指導教師對實驗過程的掌控能力,在實驗教學中能夠更好地識別企圖“混水摸魚”的學生,減少了實驗評分中的不公平現象,在激勵學生學習熱情并培養學生的科學精神上取得了意外的收獲。三是解決了設計性、研究性實驗的考核這一緊迫問題,對于新型專業教學實驗的順利開設并推廣起到了重要的促進作用。四是增強了學生實驗的積極性和興趣,提高了實驗效率,鍛煉了學生能力。
經過近幾年的教學實踐,發現目前在專業教學實驗及實驗考核中還存在如下不足需進一步研究解決:首先對專業教學實驗的重視程度不夠,這不僅體現在學生的重視程度不夠,還體現在專業課教師不重視、不支持專業教學實驗,為此需開展專業教學實驗及考核方式改革,并在軟件開發、設備購置方面有一定的經費投入。其次專業實驗考核模式雖然較傳統方式更全面、客觀、科學,但需要實驗指導教師投入更多的精力和工作量,因而在推廣中遇到一定的阻力,這一問題可通過在實驗教師工作量評定及業績考核方面出臺適當的鼓勵機制來解決。
五、結束語
實踐和創新能力是工科學生的核心競爭力。專業教學實驗考核的改革,適應我國工學教育重視培養學生動手能力、實踐能力、思維能力和創新能力的發展趨勢,解決了油氣儲運專業開設設計性和創新性實驗所面臨的技術問題,有效提高了專業實驗的教學質量和效果,得到了任課教師和學生的一致好評。而且這一考核方式的改革,解決了工科專業實驗教學中很多帶有共性的問題,對其他工科專業的實驗教學考核改革也具有很好的參考價值。
參考文獻:
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篇11
Li Ming
(Nanjing University of Finance & Economics ,Marketing and Logistics Management Institute, Nanjing 210046,China)
Abstract:This paper on the logistics market in Guizhou Province of steel to the practical problems of Guizhou Province and development, combined with the advanced development model of the logistics of steel and take Guizhou Province Chien-lang steel logistics center as an example,the steel logistics strategy studied,summed up the growth mode and development strategy of the steel logistics center in Guizhou Province.
Key words:steel;logistics center;Development Strategy
一、引言
物流中心是幾種運輸方式銜接形成的物流節點活動的空間聚集體,是具有一定規模和服務功能的新型物流業務載體[1]。我國鋼材流通模式我國鋼材行業流通領域中主要有“鋼材經銷商(鋼材交易市場)客戶”、“鋼廠客戶”和“鋼廠鋼材物流中心(鋼鐵物流企業)客戶”三種上下游關系和操作模式[2]。貴州省地處我國西南部,經濟發達較落后,鮮有現代化鋼材物流中心,加強其建設與發展是發展貴州省鋼材物流的必由之路。
二、貴州省鋼材物流經濟環境分析
從貴州省情況看, 2009年貴州省生鐵產量374.82萬噸,鋼材產量337.62萬噸,鋁產量217.18萬噸,貴州省自身鋼鐵廠的產量不足以滿足貴州省省內對鋼材的需求,需要從外省進口鋼材,進口鋼材主要來自鞍鋼、寶鋼、重鋼、武鋼等。貴州省鋼材交易市場主要集中于貴陽鋼材市場、遵義鋼材市場、六盤水鋼材市場、安順鋼材市場,其中貴陽鋼材市場交易量最大。
三、貴州省鋼材物流中心發展策略―以貴州省乾朗鋼材物流中心為例
(一)貴州省乾朗鋼材物流中心發展概況
乾朗鋼材物流中心2009年底建設,2010年9月17日開業投入使用,2012年將滿負荷運營。乾朗鋼材物流中心占地面積23萬平方米,年貨運吞吐能力達400萬噸。
(二)貴州省乾朗鋼材物流中心實施發展策略的SWOT分析
(1)優勢:①區位優勢:貴州省物資儲運總公司地處貴陽市二戈寨國際物流園區內,北距貴陽市中心13公里,地理位置十分優越。②交通優勢:①在公路運輸方面,隨著環城高速、高速鐵路和西南環線的相繼修通,未來貴州省物資儲運總公司將有更便捷的公路交通。②在鐵路運輸方面,公司目前擁有鐵路專用線5股道,總長近3公里,與規劃建設中的改貌集裝箱物流中心僅一墻之隔。
(2)劣勢 :①物流服務功能單一;②倉儲設施和設備陳舊;③物流人才缺乏;④缺乏信息化系統。
(3)機會 :①國家物流振興產業規劃帶來的物流發展機遇;②貴州省實施“工業強省”帶來的物流發展機遇。
(4)威脅 :①來自于客戶物流需求向高端發展的威脅;②來自于貴州省其它鋼材物流中心的競爭威脅:。
四、貴州省乾朗鋼材物流中發展策略
(一)確定經營的產品種類
根據對貴陽鋼材交易市場的研究分析,結合貴州省物資儲運總公司自身情況,鋼材交易中心產品定位如下:第一階段(2011年-2015年):經營產品為普通鋼材,包括螺紋鋼、線材、管材、板材等;第二階段(2016年-2020年):經營產品中增加特種鋼材。
(二)鋼材交易市場設施和設備建設
(1)建立采購中心
發揮貴州省物資儲運總公司作為區域鋼材流通大戶的優勢和擁有鋼材交易市場的有利條件,整合入住企業的資金、資源和客戶優勢,利用整合后的資金和資源統一向鋼廠采購,打造聯合采購的平臺,獲得鋼廠優惠銷售價格和長期的政策支持。
(2) 建立加工配送中心
將運輸、倉儲、裝卸、加工、配送和信息服務等功能方面有機結合,形成完整的鋼材物流供應鏈,為用戶提供多功能、一體化的綜合,擴大經營,提升企業競爭力和經濟效益。
(3)信息化建設與電子商務平臺
貴州省乾朗鋼材物流中心的信息化建設應當注重電子商務平臺的建設,通過電子商務平臺,實現網上集中招標、集中采購,開展網上交易,以及依托電子商務的配送信息系統,實現與電子商務相結合的鋼材加工與配送。
(三)鋼材物流和電子商務分析
(1) 鋼材物流流程分析(如圖1)
1)采購:根據需求與庫存量向供應商采購。
2)倉儲:建立大容量倉儲服務區和合理的貨物儲位管理,為供需雙方(包括各大鋼廠、鋼材經銷商以及終端用戶)提供倉儲及其管理服務。
3)加工:根據用戶所需鋼材的規格、品種、數量進行資源的組合備庫,集中下料和合理套裁。
4)包裝:對鋼材進行捆扎、量重,方便操作人員在配送時裝車、運輸和卸貨。
5)配送:為經銷商和終端用戶提供配送服務。配送服務以客戶訂單為依據,通過制定配送方案、下達配送訂單、明確配送任務、發貨和送貨等流程來實現“門到門”的及時配送服務。
(2)電子商務流程分析(如圖2)
1)商戶會員ERP系統。商戶提出申請,提供相關資料,由網站審核通過,并繳納相關費用后,由網站注冊,并授予相關權限,提供相應服務。
2)網上采購平臺。商戶通過平臺向貴州省物資儲運總公司提交鋼材需求,由貴州省物資儲運總公司進行統一采購。
3)倉儲管理系統。包括入庫管理系統和出庫管理系統。
4)加工配送管理系統。商戶通過平臺提交加工配送信息。
5)結算中心。包括收銀管理、財務管理、結算管理等。
五、結論
鋼材物流物流服務在鋼鐵供應鏈中占據重要地位,貴州省鋼材物流中心需要加大力度,在自身以倉儲為主的基礎上,相上下游延伸,通過采購、加工配送等一體化服務獲得高附加值,并通過建立電子信息化系統,進行高效率的一體化管理,從而提高貴州省鋼材物流中心核心競爭力。
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篇13
二、傳統儲運生產實習教學面臨的問題
由于受到石油生產企業經營機制的變化以及就業市場對畢業生要求的變化等種種因素的影響,傳統油氣儲運工程專業生產實習教學遇到的困難越來越多,直接影響了人才培養質量,主要面臨的問題如下:
1.實習基地缺乏應有的配合
我校油氣儲運專業雖然與多家石油石化企業建立了實習基地,但實習基地對生產實習缺乏應有的配合。受市場經濟政策的影響,由于企業與學校沒有直接的經濟聯系,特別是實習企業大多是易燃、易爆、有毒危險品相對集中的地方。企業認為學生實習不僅不能產生效益,反而給企業生產和管理帶來不便,甚至存在較嚴重的安全隱患,故一般不歡迎學生來實習,即使勉強同意實習,也不會讓學生上崗實際操作,大多只是安排參觀性實習,學生在生產崗位上只能看不能動手,所能做的就是憑肉眼觀察整個工藝過程,收集工藝數據。因此,生產實習實際上變成了參觀學習。這種走馬觀花式的實習不可能實現對學生工程素質和實踐能力的培養。
另外,聯系實習企業一般憑院部或教師的個人關系,企業很難從學生的實習中得到多少實惠,這種“單贏”方式很難長久。同時,由于市場競爭激烈等原因,原來所建的實習基地可能由于企業經營狀況的惡化而被迫取消。
2.經費不足己成為實習的主要瓶頸
由于實習經費比較有限,加之實習過程管理費、住宿費、交通費用近幾年有較大的提高,而目前長江大學的實習經費仍然沿襲多年前的標準,并沒有根據市場作相應調整。因此不得不通過壓縮實習時間來降低實習費用,從而進一步影響到儲運生產實習的效果。
3.生產實習內容和過程達不到要求
生產實綱中明確提出“通過親身參加勞動,學習工人師傅們的優秀品質”,實際情況卻大相徑庭。企業是以生產為中心,往往無瑕顧及學生的實習,或者出于安全考慮很少讓學生在崗位上親自動手操作,生產實習變成參觀的形式;崗位上即便有技術員講解,也會由于現場噪音大、干擾因素多,有的同學根本聽不清、看不懂,實習效果不佳。
與工人師傅跟班實習過程無非是聽一兩次技術人員講座,看看圖紙,閱讀資料,實習內容缺乏新意,對學生沒有吸引力?;蛘哂捎诠と藥煾得τ诒韭毠ぷ鲗W生放任不管,學生實習出發之前是滿懷激情,實習一周之后基本上都是歸心似箭。整個實習過程中,學生處于被動地位,難以調動自身的主觀能動性,實習的質量難以保證。
4.指導教師缺乏工程實踐
由于我校油氣儲運為新辦專業,承擔生產實習指導任務的教師主要是剛參加工作的青年教師,他們大多數是剛畢業就直接到教師崗位,很少有人直接從事過企業一線的生產,缺乏必要的工程實踐,導致實踐教學指導能力偏弱,難以很好的指導學生。
另外,在實習期間,實習安全問題往往成為教師在實習期間需要花很多時間和精力去考慮的問題,造成了教師的主要責任不是指導實習,而是維持紀律以避免事故的發生,甚至出現了“學生安全,完事大吉”的說法。
二、生產實習教學改革的必要性
日前,教育部高教司理工處李茂國處長做的關于《工程教育改革與應用型人才培養》的報告中,就我國工程教育中存在的工程性缺失和實踐薄弱等問題,提出了具體的改革措施。其中重要的一條就是實施“卓越工程師培養計劃”。
卓越工程師培養計劃的具體目標就是培養造就一大批創新能力強、適應企業發展需要的多種類型優秀工程師。
因此,要培養符合市場需求的高素質應用型人才,必須改變以學校、課堂為中心的傳統人才培養模式,轉向重視工程素質和實踐能力的培養,大力加強生產實習教學改革,不斷地調整和完善生產實習教學體系,培養符合市場需求的高素質應用型油氣儲運專業人才,成為實踐教學研究當前急需解決的任務之一。只有這樣,才能適應社會的需求,促進油氣儲運工程教育的健康發展。
三、生產實習教學新模式探索
生產實習改革已成為長江大學油氣儲運工程專業實踐教學改革的緊迫任務。如何探索出適合該專業生產實習的新模式,是實習指導教師們一直考慮的課題。
1.探索與校外實習基地合作的新模式
校外實習基地是學校利用企業生產與經營資源建立的用于培養學生專業技能與職業素質的實踐教學場所。實習基地的建設是一項長期的工作,我們要以發展的眼光,開拓發展、鞏固與企業的合作關系,逐步建立比較穩定的大學生生產實習基地。目前我校與中國石油化工集團公司長嶺分公司、荊門分公司,中國石油化工股份有限公司江漢油田分公司,中國石化管道儲運公司襄樊輸油處等多家企業單位建立了良好的合作關系,保證了我們具有長期、穩定、專業對口的校外實習基地。
為了保證生產實習的質量,我校一直重視與實習基地的聯系和管理。主要體現在以下幾方面:
(1)學校領導定期進行走訪,促進學生的生產實習得到企業領導的重視,為學生營造良好的實習環境。
(2)學院領導與實習基地單位負責人及技術人員座談,聽取他們對實習基地建設的意見,并利用學院所擁有的科研、技術優勢,為實習單位提供相應服務。
(3)利用校友座談會、學生畢業論文答辯、學術會議等一切可能的機會,舉行形式多樣的校企聯誼活動,增加與企業的交流,加大對學校和企業的宣傳力度。
2.營造校內實習多元化新模式
生產實習效果不理想的另一個重要的原因就是實習采用的是實習基地現場實習方式,實習內容和過程單一化。針對這個問題,結合油氣儲運工程專業的具體條件,努力營造校內培訓、仿真實習的多元化的校內實習新模式。這種多元化實習的新模式既可以彌補校外實習內容和過程單一化的不足,又可以豐富實習內容,提高實習效果。
(1)購買油氣儲運安全生產方面的影像資料,先在校內對學生進行實習前培訓工作,使學生在去基地實習前能夠較清楚的對現場生產的各個環節有所了解。這樣能使學生帶著問題去實習,在現場實習中解決問題。
(2)利用武漢基地建設的契機,優選和整合原有實習設施,盡可能添置先進的實習設施,與時俱進,如將小實驗整合成為綜合性大實驗,學生可以在試驗中了解工廠的生產過程與管理,達到實習的目的。
(3)已建成油庫仿真系統、輸油管道仿真實習系統,學生可以在校內利用仿真技術在校內進行仿真實習,為學生提供了親自動手的機會,提高了學生對生產實習的興趣,激發學生的學習欲望,后續還將陸續建成集輸仿真系統和輸氣管道仿真系統。
3.加強實習指導教師隊伍的建設
實習指導教師應有扎實的專業基礎,豐富的生產一線的實踐經驗。這樣才能指導好學生的生產實習。近年來,學校高度重視師資隊伍建設,積極引進和培養具有博士學位和一定工程實踐經驗的高層次人才,支持和引導專業教師參加實踐教學工作,要求新引進專業教師必須到石油石化企業對口部門和崗位調研和掛職鍛煉半年,參與企業的生產與管理,積累工程經驗。學校還制訂優惠政策,鼓勵教師與企業進行橫向合作,開展應用研究與技術開發,與企業聯合申報國家、省、市科技項目。通過這些措施,既深化了校企雙方產學研合作關系,又鍛煉了專業教師的實踐技能,同時也促進了教師教學和科研水平的提高。
4.制訂出較為完善的實習教學大綱
為了保證實習質量,必須要制訂出完善的實習教學大綱及詳盡的實習計劃,根據教學計劃設置的實習教學環節的教學目標及具體的教學要求,結合實習單位的實際特點,制訂出較為完善的適合當前新形勢的實習教學大綱及實習計劃,盡力使學生學到理論知識后,有機會將理論知識運用到實踐生產中。
5.加強生產實習的過程管理
我們制訂了嚴格的管理程序來加強實習過程管理,確保學生在規定時間內進行生產實習而不做其它事情。這些措施主要包括:
(1)在實習離校前召開實習動員大會,由有經驗的指導老師向學生們介紹生產實習的紀律、考勤、安全教育、注意事項、成績考核等方面的知識,保證學生能嚴格遵守學校和實習單位的相關管理規定,保質保量完成實習;
(2)與實習單位相關人員聯系確認實習事宜,對企業進行現場考察;
(3)實習離校前通過郵件或電話等各種方式與學生家長聯系,告之家長學生進行生產實習的事情、所要進行實習的單位、實習的起止時間和我校實習要求,讓家長敦促學生搞好實習工作,注意實習安全;
(4)與學生簽訂生產實習協議書,主要是學生對實習期間的安全問題、實習內容的完成、實習效果等方面的嚴肅承諾;
(5)任命由班級學生骨干組成的輔助實習老師進行生產實習管理的實習小組長,這些小組長本身都是班級學生干部或者是很熱心于社會活動的積極份子,他們平時與同學學習生活在一起,很了解班級同學的情況,征求和采納這些小組長對于生產實習更好的、更符合同學們意愿的好建議與好方法。
(6)實習的休息時間,帶隊老師不定期到同學寢室走訪,與同學們面對面交流,詢問他們在實習中遇到的困難和問題,聽取他們的建議,充分發揮民主,讓同學們參與生產實習的管理,同學們的主人翁意識增強了,意識到了實習不只是自己的事情,還關乎班級、學校的榮譽,對于提高實習質量大有裨益。
(7)定期與實習單位負責人、崗位帶班班長、現場技術人員聯系,詢問學生實習情況,與實習單位協同努力,確保實習效果。
此外,為了確保生產實習過程管理的質量,我們對整個生產實習過程都嚴格要求。具體體現在:
(1)嚴格考勤制度,堅持進、出廠門的考勤,進廠門時的考勤是為了了解學生有無缺勤,及時掌握學生缺勤的原因,避免無故缺席;出廠門時考勤是為了解學生有無早退情況或有無掉隊的學生,避免出現安全隱患;
(2)要求學生在實習期間,根據實習內容,認真做好實習記錄,包括工藝流程、技術參數、生產設備、產品質量檢測、安全環保等方面,同時要求堅持寫實習日記,把實習期間的感受和體會寫下來,不定期要求學生上交實習日記供實習老師抽查,實習日記記入成績考核;
(3)由指導教師編制習題集,內容與生產實習緊密相連,通過習題讓老師了解同學們對現場知識的掌握情況,習題成績記入成績考核。
6.建立嚴格的生產實習成績考核制度
成績考核是為了達到實習教學要求、實現實習教學目的的重要手段,是實習教學管理過程中的重要組成部分,也是衡量學生實習獲取知識和知識掌握程度的手段。如何全面、準確、科學地評價學生的實習效果,與考核方法和考核內容的設計密切相關?,F場實習考核分四個方面:
(1)勞動紀律:包括學生的出勤情況與紀律,對教師提出的問題的回答情況等,如果在生產實習過程中無故曠工次數較多,情節較為嚴重的,實習成績按不及格處理,該部分占現場實習成績的20%。
(2)現場考核:指導教師和現場技術人員共同完成,考核學生對現場流程、工藝參數等知識的掌握情況、實習日記的記錄,掌握學生每天的實習情況及實習感受,該部分占現場實習成績的20%;
(3)實習報告:實習報告要求學生對整個實習過程進行歸納和總結,包括在實習中的主要收獲,以及實習對在校學習的理論知識和今后參加工作等方面有何作用等方面的內容,該部分占現場實習成績的30%;
(4)筆試成績:對實習共性的知識,實習的基礎知識進行閉卷考試,該部分占現場實習成績的30%。
為了使學生重視仿真實習,我們對仿真實習進行單獨的考核。
(1)學生平時表現:檢查學生出勤、在崗情況,作為仿真實習的平時成績,占仿真實習成績的20%,
(2)仿真操作考核:在仿真實習結束后對每人進行自選兩項各兩次仿真操作的考查,記錄每項操作的最高成績,然后取其平均成績作為仿真實習的操作成績,占仿真實習成績的80%。
通過以上幾個方面的考核,綜合地反映學生生產實習的情況。根據評定的學生實習成績,按優秀(>90分)、良好(80~89分)、中等(70~79分)、及格(60~69分)、不及格(
五、結束語
生產實習是理工科大學實踐教學的重要環節,是提高學生動手能力的重要途徑。只要學校和各相關部門高度重視,積極主動建立長期穩定、專業對口的校外實習基地,營造多元化的校內實習新模式,同時加強對指導老師的隊伍建設,采用靈活合理的生產實習形式調動學生的主觀能動性,生產實習的質量和效果是可以不斷提高的,是能夠培養出更多適應社會需求的高素質應用型人才的。
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