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觸頭過熱，可聞到配電控制柜有味道，經過檢查是動觸頭沒有完全插入靜觸頭，觸點壓力不夠，導致開關容量下降，引起觸頭過熱。此時要調整操作機構，使動觸頭完全插入靜觸頭。

通電時閃弧爆響，經檢查是負載長期過重，觸頭松動接觸不良所引起的。檢修此故障一定要注意安全，嚴防電弧對人和設備的危害。檢修完負載和觸頭后，先空載通電正常后，才能帶負載檢查運行情況，直至正常。此故障一定要注意用器設備的日常維護工作，以免造成不必要的危害。

2、接觸器的故障

觸點斷相，由于某相觸點接觸不好或者接線端子上螺釘松動，使電動機缺相運行，此時電動機雖能轉動，但發出嗡嗡聲。應立即停車檢修。

觸點熔焊，接“停止”按鈕，電動機不停轉，并且有可能發出嗡嗡聲。此類故障是二相或三相觸點由于過載電流大而引起熔焊現象，應立即斷電，檢查負載后更換接觸器。

通電銜鐵不吸合。如果經檢查通電無振動和噪聲，則說明銜鐵運動部分沿有卡住，只是線圈斷路的故障。可拆下線圈按原數據重新繞繞制后浸漆烘干。

3、熱繼電器故障

熱功當量元件燒斷，若電動機不能啟動或啟動時有嗡嗡聲，可能是熱繼電器的熱元件中的熔斷絲燒斷。此類故障的原因是熱繼電器的動作頻率太高，或負級側發生過載。排除故障后，更換合適的熱繼電器、注意后重新調整整定值。

熱繼電器“誤”動作。這種故障原因一般有以下幾種：整定值偏小，以致未過載就動作；電動機啟動時間過長，使熱繼電器在啟動過程中動作；操作頻率過高，使熱元件經常受到沖擊。重新調整整定值或更換適合的熱繼電器解決。

熱繼電器“不”動作。這種故障通常是電流整定值偏大，以致過載很久仍不動作，應根據負載工作電流調整整定電流。

熱繼電器使用日久，應該定期校驗它的動作可靠性。當熱繼電器動作脫扣時，應待雙金屬片冷卻后再復位。按復位按鈕用力不可過猛，否則會損壞操作機構。

二、常用電壓電器的故障檢修及其要領

凡有觸點動作的電壓電器主要由觸點系統、電磁系統、滅孤裝置三部分組成。也是檢修中的重點。

1、觸點的故障檢修

觸點的故障一般有觸點過熱、熔焊等。觸點過熱的主要原因是觸點壓力不夠、表面氧化或不清潔和容量不夠；觸點熔焊的主要原因是觸點在閉合時產生較大電弧，及觸點嚴重跳動所致。

檢查觸點表面氧化情況和有無污垢。觸點有污垢，已用汽油清洗干凈。

銀觸點的氧化層不僅有良好的導電性能，而且在使用中還會還原成金屬銀，所以可不作修理。

銅質觸點如有氧化層，可用油光銼銼平或用小刀輕輕地刮去其表面的氧化層。

觀察觸點表面有無灼傷燒毛，銅觸點燒毛可用油光銼或小刀整修毛。整修觸點表面不必過分光滑，不允許用砂布來整修，以免殘留砂粒在觸點閉合時嵌在觸點上造成接觸不良。但銀觸點燒毛可不必整修。

觸點如有熔焊，應更換觸點。若因觸點容量不夠而造成，更換時應選容量大一級的電器。

檢查觸點有無松動，如有應加以緊固，以防觸點跳動。檢查觸點有無機械損傷使彈簧變形，造成觸點壓力不夠。若有，應調整壓力，使觸點接觸良好。觸點壓力的經驗測量方法如下：初壓力的測量，在支架和動觸點之間放置一張紙條約0.1mm其寬度比觸頭寬些,紙條在彈簧作用下被壓緊,這時用一手拉紙條.當紙條可拉出而且有力感時,可認為初壓力比較合適.終壓力的測量,將紙條夾在動、靜觸點之間，當觸點在電器通電吸合后，用同樣方法拉紙條。當紙條可拉出的，可認為終壓力比較合適。對于大容量的電器，如100a以上當用同樣方法拉紙條，當紙條拉出時有撕裂現象可認為初、終壓力比較合適。

以上觸點壓力的測量方在多次修理試驗中效果不錯。都能正常進行，如測量壓力值不能經過調整彈簧恢復時，必須更換彈簧或觸點。

2、電磁系統的故障檢修

由于動、靜鐵心的端面接觸不良或鐵心歪斜、短路環損壞、電壓太低等，都會使銜鐵噪聲大，甚至線圈過熱或燒毀。

（1）銜鐵噪聲大。修理時、應拆下線圈，檢查、靜鐵心之間的接觸面是否平整，在無油污。若不平整應銼平或磨平；如有油污要用汽油進行清洗。

若動鐵心歪斜或松動，應加以校正或緊固。

檢查短路環有無斷裂，如斷裂應按原尺寸用銅板制好換止，或將粗銅絲敲打成方截面，按原尺寸做好裝上。

（2）電磁線圈斷電后銜鐵不立即釋放。產生這種故障的主要原因有：運動部分被卡住；

鐵心氣隙大小，剩磁太大；彈簧疲勞變形，彈力不夠和鐵心接觸面有油污。可通過拆卸后整修，使鐵心中柱端面與底端面間留有0.02—0.03mm的氣隙，或更換彈簧。

（3）線圈故障檢修。線圈的主要故障 是由于所通過的電流過大，線圈過熱以致燒毀。

這類故障通常是由于線圈 絕緣損壞、電源電壓過低，動、靜鐵心接觸不緊密，也都能使線圈電流過大，線圈過熱以致燒毀。

線圈若因短路燒毀，均應重繞時可以從燒壞的線圈中測得導線線徑和匝數。也可從銘牌或手冊上查出線圈的線徑和匝數。按鐵心中柱截面制作線模，線圈繞好后先放在105——110℃

的烘箱中3小時，冷卻至60-70℃浸1010瀝青漆，也可以用其他絕緣漆。滴盡余漆后在溫度為110——120℃的烘箱中烘干，冷卻至常溫后即可使用。

如果線圈短路的匝數不多。短路點又在接近線圈的用頭處，其余部分完好，應正即切斷電源，以免線圈被燒毀。

若線圈通電后無振動力學噪聲，要檢查線圈引出線連接處又無脫落，用萬用表檢查線圈是否斷線或燒毀；通電后如有振動和噪聲，應檢查活動部分是否被卡住，靜、動鐵心之間是否有導物，電源電壓是否過低。要區別對待，及時處理。

3、滅火裝置的檢修

取下滅弧罩，檢查滅弧珊片的完整性及清除表面的煙痕和金屬細末，外殼應完整無損。

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電工技師(高級技師)論文是其在總結研究本職業(工種)領域中的有關技術或業務問題時，表達其工作或研究過程及其成果的綜合實用性文章，是維修電工技師從事本職業(工種)的學識、技術能力的基本反映，是科學研究成果和工作經驗總結的文字體現，也是個人勞動成果、經驗和智慧的升華。技師專業論文是社會實踐活動的產物，是撰寫者在長期的社會生產實踐中不斷總結經驗，努力學習理論知識，不斷追求和探索所取得的研究成果的文字存在形式，撰寫技師專業論文是培養人才、選拔人才和保證人才質量的重要途徑之一。

按電類技師本身的內容和性質不同，一般電類技師論文分為：專題型、論辯型、綜述型和綜合型。按電類技師論文具體涉及內容的主要有：維修電氣經驗總結類、技術革新類、新產品開發類和四新技術推廣類。

二、電工技師論文撰寫的要求

撰寫電工技師專業論文，既是一個艱苦的思考、探究和再學習的過程，又是一種復雜的創造性勞動，需要對工作實踐、技術革新和技術改造等做出客觀的評價。

1.注意論文的科學性。科學性是指電工技師專業論文的基本觀點和內容能夠反映事物內在的基本規律。電工技師專業論文的科學性來自對客觀事物周密而詳實的調查研究，掌握大量豐富而切合實際的材料，使之成為研究論述的基礎。

2.注意論文的翔實性。電工技師專業論文要求作者所提出的觀點、見解確實是屬于自己的。那么，要使自己的觀點能夠得到普遍的承認，就一定要拿出有說服力的論據來證明自己的觀點是正確的。這樣，就應該在已掌握的大量材料中選擇具有典型性、代表性的關鍵證據來證明。

3.內容正確、語言簡明。撰寫技師專業論文應當力求言簡意賅，無多余的字句。對論文的內容不要進行藝術性渲染和夸張；切忌不適當地夸大個人在技術革新和技術改造中的貢獻；更不能將技術問題的爭論引入政治觀點。同時，在撰寫技師論文時，要注意按照撰寫格式進行撰寫，并熟練應用。

三、電工技師畢業設計論文的選題

論文的選題必須立足于總結工作成果與實踐緊密聯系上。在對已獲得的大量素材進行分析、歸納和研究的基礎上，提出問題，確定寫作的基本方向。

1.論文的選題原則：準確恰當、提高創新和可行實用。

(1)準確恰當。論文的選題要提得準確恰當，面向實際，著眼于社會的需要，確實是生產實踐中亟需解決的問題。選題一定要與生產實踐相結合，與自己的工作領域相結合。

(2)提高創新。創新性原則是指選題要有新穎性、先進性，有所發明，有所發現，以推動本職業(工種)的發展。遵循這一原則，選題時必須注意選擇位居本職業(工種)較前沿的并具有普遍意義的課題；選擇填補空白的課題；選擇補充前人學說的課題；選擇突破禁區的課題；選擇借他山之石可以攻玉的課題，即借用其他學科的新理論、新技術、新工藝和新材料，從新的角度進行研究、驗證或論證來解決本職業(工種)中的老問題或疑難問題的課題。

(3)可行實用。可行實用性原則是指要選擇有利于發揮個人的聰明才智，有完成的把握，同時也符合自己的志趣、適合個人能力的論題。

2.論文的選題方法

(1)選擇能發揮本人特長的論題。申報電工技師(高級技師)的人員，都具有相當長的本職業(工種)專業工作的經歷，在理論與實踐的結合上有自己的獨到之處和技術特長；而預備技師在學校學習4～5年，理論知識特別是新技術的知識非常充實，但實踐經驗欠缺。

(2)選擇具有突破性的論題。申報電工技師(高級技師)的人員長期工作在第一線，對于生產實踐中出現的問題最有發言權。如果敏銳地抓住問題的關鍵處，加以研究，就能形成應用性極強的專業論文。

(3)選擇具有普遍性的論題。所謂具有普遍性的論題是指在生產實踐中有廣泛的用武之地的課題。例如，用現代電氣技術改造機床的電氣控制問題、變頻技術在中央空調系統的應用問題及電梯的技術改造和維修技術問題等。有些問題看似簡單，但實際上有很多需要進一步研究總結的內容，這些都屬于具有普遍意義的論題。

3.論文的推薦選題

(1)典型PLC控制系統的設計、安裝與調試。機械手的PLC控制系統設計、安裝與調試；組合機床PLC控制系統設計、安裝與調試；立體車庫控制系統設計、安裝與調試；材料分揀裝置的PLC控制系統設計、安裝與調試。(2)典型低壓電氣柜的設計。兩臺三相異步電動機動力控制電氣柜的設計、安裝與調試；變頻調速控制柜的設計、安裝與調試；總計量配電箱設計、安裝與調試。(3)供配電系統的設計。某通用機械廠供配電系統的電氣設計、安裝與調試；某學校生活區配電系統設計、安裝與調試。(4)電子技術應用設計。三相正弦波變頻電源的設計、安裝與調試；晶閘管串級調速系統的設計、安裝與調試。(5)典型單片機控制系統的設計。基于單片機和LCD的電子鐘的設計；數字鐘的設計與制作等。(6)機床電氣控制系統改造。Z3050型搖臂鉆床PLC改造；M1432A型萬能外圓磨床PLC改造；T68型臥式鏜床PLC改造；B2012A型龍門刨床PLC、變頻器改造等。(7)樓宇自動化技術及維修。電梯控制線路的安裝與維修；無塔供水系統控制線路的安裝與維修等。

總之，加強對電工技師畢業論文的指導，可使他們通過論文的寫作，在以后的工作崗位上更好地發揮技術帶頭人的作用，為高層次實踐經驗和科研成果轉化成現實生產力打下堅實的基礎。

參考文獻: 

[1]王建.國家職業資格證書取證問答[M].機械工業出版社,2006,3. 

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高職院校電氣自動化技術專業培養的是服務于自動化設備制造與應用行業生產和管理第一線的高素質技術技能型人才。對于該專業的學生，取得中級維修電工職業資格證書是畢業標準之一，加上畢業證書，實現雙證書畢業，才能為走向工作崗位打下基礎。將考證內容融入到課程教學中，即“課證結合”也是目前教學改革的一個方向。維修電工考證具體內容是以電工電子技術、電機與電氣控制技術和PLC技術及應用三門課程為依托，電機與電氣控制技術在整個知識體系中起著承上啟下的作用，也是維修電工（中級）考證知識體系結構的主要內容。因此實施電機與電氣控制技術項目化教學改革恰恰契合了維修電工考證的教學要求。

一、維修電工知識體系結構的分析

維修電工是從事機械設備和電氣系統線路及器件等的安裝、調試與維護、修理的人員，從初級工到高級技師共分為五個職業等級。高職學生的起點是中級維修電工。技能鑒定中理論知識考試采用閉卷筆試方式，技能操作考核采用現場實際操作方式。通過對維修電工中級工的國家職業標準的分析，結合東莞人社局鑒定標準和《電機與電氣控制技術》課程知識體系，得到在該門課程中涉及的維修電工四級（中級）理論知識部分和操作技能部分見表1和表2。

二、“課證結合”的項目化課程體系的建立

根據維修電工工作崗位的能力要求、電機與電氣控制技術課程標準和中級維修電工考證的技能要求，以項目行動體系構建電機與電氣控制技術的知識體系，形成以就業為導向、崗位技術為導入的課程項目模塊。從應用的角度出發，依據由易到難、由單項到綜合的原則，以典型工作任務為主線，設立教學項目，對接中級維修電工實操考題，為維修電工（中級）職業技能鑒定打下堅實基礎。對應電氣自動化技術專業人才培養方案，該課程共設計3大模塊10個項目27個學習任務，每一個項目都根據要求掌握的知識和技能設計相應的實踐環節。總共64學時，理論和實踐各為32學時（見表3）。

三、項目化教學的組織與實施

項目化課程體系設置是實施項目化教學的關鍵，而項目化教學的組織和實施關系到教學目標能否實現。在項目化教學的組織與實施中，強調“以學生為主體，以教師為主導”的思想，改變了以往“教師教，學生聽和看”的被動學習模式，使整個教學過程變成了一個人人參與的實踐活動。現以“項目九：M7120型平面磨床控制線路的分析與檢修”為例說明項目化教學的具體組織和實施過程。

1.項目的選取

項目九既是電機與電氣控制技術經典教學內容，也是維修電工（中級）操作技能部分考點內容之一。筆者學校擁有東莞維修電工鑒定站。學生學習的實訓設備同時就是操作技能鑒定設備，完成此項目將為學生日后參加鑒定考試打下堅實基礎。教學中采用“車間教學”的組織形式，分大班為若干個“小組”，有效挖掘學生的潛力，實現學生自我管理。向學生下發該項目的《實踐任務書》，向學生說明項目的目標，提供教學需要的各種資源，同時通過引導和適當講解，使學生能主動獲取完成項目任務的相關

資訊。

2.項目計劃的制訂

學生完成項目選取和相關知識資料后，根據項目應該做什么制訂切實可行的工作計劃，包括確定完成任務所需的資料、工具、工作步驟等。項目是M7120型平面磨床的若干故障點的排除，主要涉及兩個方面，一個是線路的分析，另一個就是線路故障的檢修排除。以小組方式工作時，每個成員參與制訂計劃并討論計劃的可行性，而老師可以采取詢問等方式使學生明白計劃的可行性，對于學生考慮不全的地方，老師應進行相應的引導與補充。

3.項目實施

項目實施就是學生以小組為單位動手操作，完成任務，而老師對學生的整個實施過程進行監控。通過實施完成項目的《故障分析與排除》表格，實施過程強調學生的自主化，設置反思和檢查環節，以便在小組內及時交換工作中的經驗和修正實施中的錯誤。實施過程別注重學生維修電工技能的培養和素質的培養，如職業素養、合作能力、專注力等。

4.項目總結和評價

項目總結要為每一位學生提供展示的平臺，選擇合適的展示方式進行評價。評價通過《項目考核評價表》來實現，考核的內容以項目完成的情況作為能力、知識和素質目標的主題內容，在評價中考慮到學生在各個階段的表現，強調過程考核和能力評價。評價的目標不是給予學生一個分數，而是促進學生能力的提升。

四、小結

為期一年的項目化教學改革與實踐，初步探索了“課證結合”的途徑和方法；通過結合中級維修電工的知識體系結構，建立“課證結合”的項目化課程體系，教學內容對接中級維修電工考證知識點，同時保證了良好的項目化教學組織與實施，從而縮短學生考證培訓時間和提高學生考證合格率。通過對比，筆者所在系電氣自動化專業學生的維修電工四級（中級）初次獲證率由2012級學生的81.6%提高到2013級學生的86.3%。

參考文獻：

[1]戴茂良，顧玉娥，張偉.職業技能考證與課程教學相融通的探索與實踐[J].職業教育研究，2013（10）.

[2]李忠文，米集錦，李慶華.維修電工（中）[M].北京：化學工業出版社，2012.

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一、課程總體情況介紹：

本課程是電氣自動化技術專業核心課程，直接面向應用，屬于理論實踐一體化課程。該課程所面向的學生是電氣自動化技術二年級的學生。

前修課程主要有電工基礎、電子技術、電機與電氣控制技術等專業基礎課，后續課程主要有自動控制系統、數控技術、過程控制技術等。

二、課程建設的指導思想和總體思路

課程是人才培養的核心，我們以課程建設為抓手，帶動專業建設。以精品課程帶動優質課程組建設，以課程組建設推動專業建設，以專業建設提升專業群的發展壯大。

充分發揮專業建設指導委員會的作用，參照行業技術標準和職業資格標準，開發工作過程系統化課程，校企合作開發工學結合優質核心課程，突出校內生產性實訓和校外生產性實習內容，形成融合職業資格證書和技能鑒定證書相關要求、以培養職業能力為核心的核心課程組。

三、課程培養的總體目標和階段目標

本課程主要是能力的培養為主。

1.總體目標：

（1）增強學生社會服務意識，培養技能性人才。

（2）深化項目和任務驅動教學，培養學生創新精神。

（3）引入互動式教學方法，調動學生求知和自主學習能力。

2.具體目標：

（1）在專業能力方面，使學生能夠使用PLC對工業生產設備進行控制，具備PLC控制系統硬件設計、軟件編程和調試的能力。具備PLC控制系統的維護能力，能夠診斷、排除各類PLC控制系統的問題及故障。

（2）在學習方法能力方面：

①通過本課程使學生具有查閱圖書資料進行自主學習的能力，具有提出問題、分析問題、解決問題的能力。

②具備通過一種類型PLC的應用能遷移到另一種類型PLC的應用，能夠通過閱讀設備的使用手冊，對不同類型PLC的內存分配、硬件接線及指令系統具有較強的理解運用能力。

③能夠對生產現場的各類機械進行電氣控制要求的分析，并通過分析提出PLC的解決方案。

④對于PLC控制的各類設備，能夠很快了解其工作過程，了解電氣線路，從而能夠對各類軟硬件系統故障進行診斷和處理。

（3）在工作恒心、事業心與人生觀方面：

①對于從事PLC應用設計、安裝、調試、維護工作充滿激情；

②具有實事求是的科學態度，具有較強的求知欲，善于使用所學PLC技術解決生產實際問題，具有克服困難的信心和決心。

③具有與人合作的團隊精神，敢于提出與別人不同的見解，也勇于改正自己的錯誤觀點。

④熱愛祖國，有振興中華的使命感和責任感。

四、師資隊伍建設

我系為盡快建設一支能夠適應高等技術應用性專門人才培養要求的、高素質的師資隊伍，建立了我系今后五年師資隊伍建設目標：以形成一支教育觀念新、改革意識強、師德高尚、有較高教學水平和較強實踐能力、專兼職結合的教師隊伍為目標，優化師資隊伍結構，提高教師學術水平、教學水平和實踐能力，加強專業學術帶頭人和骨干教師的培養。具體措施為：

1、加強在職教師培養，改善學歷結構。

目前本專業教師為大學本科學歷，整體來看有較強的教學水平和較強實踐能力，對高職高專教育教學改革有極大熱情，知識更新和提高學歷層次成為當務之急。吸收優秀畢業研究生，改善知識結構。引進掌握本專業前沿領域技術、有較強科研能力，具備教師素質的自動化專業研究生。

2、有計劃選派青年教師參加現場鍛煉，提高實踐能力。專業教師現場鍛煉不少于半年。要求教師參與實驗室、實習、實訓基地建設。向社會招聘和引進企事業單位技術人員到校任教，提高“雙師型”教師比例，優化師資隊伍結構。

3、進一步加強“產、學、研”合作，通過與院外有關單位合作，結合學生實習，積極開展科研、技術開發，加強教師實踐能力。

4、注意專業帶頭人和骨干教師的培養，讓他們在專業建設、教學改革中充分發揮骨干作用。

5、社會服務

骨干教師制定了山東省“金藍領維修電工技師”和“金藍領維修電工高級技師”的培訓鑒定大綱，并出版了《維修電工-技師、高級技師培訓鑒定教材》，多名教師多次參加金藍領技師和高級技師的命題工作，多次承擔了省級、國家級技能競賽裁判工作。2005年至今，完成7屆金藍領維修電工技師、高級技師培訓，培訓鑒定了技師457人、高級技師65名。還完成山東省技工院校骨干師資培訓、中國重汽員工技能提升培訓等社會培訓工作。近三年，每年培訓社會人員達

五、校企合作，共育人才

加大校企合作力度，探索“專業共建、人才共育、過程共管、風險共擔、成果共享”的校企合作辦學機制。在專業帶頭人和企業專家組成的專業指導委員會的帶領下，專業教研室和企業部門共同制定人才培養方案。包括：教學計劃、教學大綱、課程開發、教材建設、教學方法、實習實訓、師資培訓、技術研發、企業文化，在人才培養方案中融入職業培訓和崗位培訓的內容。專任教師和兼職教師根據人才培養方案，確定人才培養目標及規格，并請專家進行論證，修訂成稿。強化學生職業道德、職業技能、就業創業能力的培養，將社會主義核心價值體系、現代企業優秀文化理念融入人才培養全過程。共同努力將學生培養成為合格的高技能人才，形成的工學結合人才培養模式，

六、教學內容和課程體系的改革

1.大力倡導創新精神，以科學態度研究高職高專課程的教學要素。勇于創造，把握規律，緊追前沿，以新思路、新內容、新形式使PLC課程呈現出嶄新面貌。

2.以培養學生綜合應用能力為本，以提高教學質量為宗旨，充分利用現代教育手段，在構建課程體系、組織教學內容、實施創新與實踐教學、改革教學方法與手段等方面進行系統配套的改革。

3.堅持邊改邊建的原則。以科學嚴謹的態度，從實際出發，制定周密的建設計劃與方案，通過教學改革，重點突破，分步實施，把課程改革貫穿于課程建設的全過程。

4.以“突出能力，強化素質，注重實踐，強調實用，形式多樣，引進開放”作為課程建設的基本方針，建設特色課程、優質課程。

5.充分發揮專業指導委員會的作用，聘請具有實踐經驗的技術專家、管理專家直接參與課程體系的設計與構建。

6.更新教學內容，改進教學方法。用創新教育觀來統率教學改革工作，把教學改革的重點從“怎樣教好書”轉移到“如何育好人”上來。

七、教學方法和手段改革

要根據PLC課程特點和實際需要，采取積極有效的互動式教學方法，合理運用現代信息技術等手段，積極采用“啟發式”、“案例教學”等先進的教學方法，貫徹“學為主體、導為主線、知識傳授與能力培養并重”的原則，將教學主體從“教”轉移到“學”，最大限度地培養學生的能力。同時，充分利用現代信息技術教學手段，發展CAI教學，并充分利用網絡資源，實施現代信息技術下的個性化教學；在條件成熟的情況下，改變“教”與“學”的方式，提高教學質量。課程應盡可能使用網絡進行教學和管理，相關的課程教學大綱、實踐性教學大綱、教學設計、電子教案、習題庫、案例庫（素材庫）、實驗指導書、技能考核標準及實施方案、參考文獻目錄、網絡課件等要盡可能上校園網并免費開放，實現優質教學資源共享。

針對本課程實踐性、實用性強的特點，我們以“強化能力、重在應用”為指導思想，課程內容設計與維修電工的國家職業技能鑒定要求相融通，將課程劃分為多個課題單元，按照維修電工的中級、高級、技師的職業技能鑒定標準來劃分。在教學內容的選取上以培養技能型專業人才為出發，以滿足崗位職業技能需求為目標，以真實的工作任務或產品為載體設計教學過程，以必需夠用為度設計教學內容，培養學生的工程應用能力。

八、深化“教、學、做”融為一體的課程模式

科學合理的教學方法能使教學效果事半功倍，達到教與學的和諧完美統一。而教學方法的確定又是與學生的具體情況相結合。根據課程教學的培養目標和高職學生樂于動手的實際情況。我們采用了理論和實踐一體化教學。

1.項目引導和任務驅動相結合

在教學中打破章節的限制，根據滿足各項教學任務的實際需求，統籌考慮和選取教學內容，融教、學、做相結合為一體。通過項目引導和任務驅動，激發學生解決問題的興趣，引導學生逐步完成項目中的每個任務。除了實訓設備上的任務訓練，還充分利用各種多媒體教學軟件，引入大量工程項目，以提高學生的工程實踐能力。

2.啟發式及互動式教學方法

課堂教學注重師生交流，方式靈活多變，以活躍課堂氣氛。由若干問題啟動課堂教學，經過啟發式的推理，最后歸納總結，引導學生循問題而思考，提高對知識的領悟力，加強對關鍵內容的理解；在練習環節加強師生互動活動，活躍課堂氣氛，促進學生自主思考提出問題，分析問題，解決問題的能力，激發學生潛能；情景式教學，使學生身處實踐現場，講練結合、交互滲透。

3.建立切實有效的激勵和評價機制

建立科學高效、切實有效的激勵和評價機制。通過精品課程建設，建立健全課程評價體系，建立教師評教、學生評教制度，促使課程建設不斷發展。

（1）專家、督導及學生評價

校外專家、行業企業專家、校內督導及學生評價結果優良。

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1.推動教學工作事半功倍

維修電工技能訓練是電工類、機電一體化類等專業的重要課程，但理論性抽象的知識較多，傳統的教學是先理論后實踐，導致學生學習的興趣不濃，學習效果差。而采用這種全新的課程教學模式，由于學習內容是從企業實踐中提煉出來的任務載體（如車間動力系統安裝），并模擬企業現場的工作制度、工作方式來完成任務載體，使學生學習熱情得到了極大的提高，學習的效果顯著。

2.促進學生提前體驗職業工作

學生在校期間對自己所學的專業及所學習的知識和技能的實際應用都比較茫然，如在維修電工技能訓練課程實施初始，學生基本都不知道哪些有用，以后能干什么。而采用工學結合一體化課程教學，他們能從企業實踐提煉出來的任務載體的完成過程，全真體驗企業工作中的工作制度、工作內容和工作方式，幫助他們提前體驗企業工作，并確定專業發展方向。

3.更客觀地考核評價學生

區別于傳統的學科課程教學，工學結合一體化課程教學采用定量與定性考核、橫向與縱向考核相結合的評價模式。考核主體包含教師、小組、自身；考核內容包含學習過程考核、學習成果考核，能更科學、更客觀地考核評價學生。

二、工學結合一體化課程教學存在的問題

工學結合一體化課程教學，在實施的過程中存在一些問題，具體總結如下。

1.學生的小組合作學習氛圍不活躍

工學結合一體化課程要求在沒有教師直接參與的情況下，以小組成員互相協作的形式來共同完成學習任務，這有利于培養學生的合作意識，提高交流和溝通的能力。但在整個學習任務實施過程中，還有相當一部分學生的學習觀念沒有轉變過來，沒有擺脫被動接受的心理。有的延續傳統的學習方式，獨立于小組之外，先看理論再去動手；有的將工作頁等學材置之不理，一上來就直接動手實踐；有的不能真正充當好自己的團隊角色，不是濫竽充數，就是應付了之，甚至是其他小組成員干著，自己則看著。

2.學生逐漸養成重實踐輕理論的心理

在工作任務的縱向實施過程中，學生逐漸出現只重視動手實踐，而反感甚至忽視理論學習的心理。剛開始學生還能夠查閱資料，搜集信息，任務完成后也能查缺補漏，總結得失。但在后來的學習任務中就出現，有的學生只要是動手實踐的環節都積極參與，而一旦涉及理論討論學習環節就很反感甚至放棄。

3.學生不能有效利用展示環節進行展示

成果展示既是一個檢驗學習效果的重要環節，也有利于鍛煉學生的語言組織表達能力和溝通能力等職業能力。但仍然有一部分學生不能重視并積極參與進來，展示氛圍比較沉悶，展示方式單一，展示時比較拘謹，不自信。

三、工學結合一體化課程教學反思

為了促進工學結合一體化課程教學的順利實施，提高教學效果，筆者結合自身的教學實踐談幾點反思。

1.注重教學過程中教師的作用

工學結合一體化課程教學強調以學生為主體，教師為主導。在實際教學中，教師作用若發揮不明顯，甚至“放羊式”管理，會導致學生學習狀態不好，課堂秩序紊亂。因此，教師在教學實踐中應不斷總結提高并靈活應用“六步教學法”，更好地掌控課堂教學進程，切實發揮教師的主導作用，促進小組成員積極有效地協作，共同完成工作任務，提高課堂教學效率。

2.學習情景的創設要盡可能體現實效性

工學結合一體化課程教學需要創設一個讓學生身臨其境的工作環境。因此，要充分借鑒企業生產車間的布置，并根據教學規律的要求進行合理改進，形成集資料區、工作區、倉庫區、產品區為一體的學習工作站，從各種細節讓學生感受到企業生產的真實環境，不斷激發學習興趣和職業情感。

3.組織管理展示環節

展示是一體化教學活動的一個重要環節，教師通過展示不僅可以檢驗學生知識和技能的掌握情況，更重要的是能促使學生方法能力和社會能力的提高。因此，教師應充分發揮主導作用，盡可能地創建和諧融洽的課堂展示環境，為學生建立良好的心理氛圍，喚起學生的自信。也可以在課程實施的第一個任務時，教師先做示范性展示，并在后續任務實施中不斷引導、指導，不斷解決在一體化教學過程中出現的，學生漠視甚至反感展示環節的問題，最終促進學生綜合職業能力的培養。

參考文獻：

篇6

我校機電工程分院機電一體化技術專業為分院重點專業，電子電氣實訓中心機電一體化實訓室也是省級示范實訓基地，而《電氣控制與PLC技術》為本專業的核心課程，PLC技術為本專業的重中之重，為順應國家對職業教育的發展，我實訓中心引入了當下中小型企業使用非常廣泛的臺達DVP16ES2型號可編程控制器。

而機電類專業的實驗室除了正常教學，還涉及技能考證，如維修電工中級與高級、技師與高級技師等級的勞動技能的考核與鑒定。電氣控制與PLC課程中也引入了臺達DVP16ES200T型號的可編程控制器。該類型PLC具有適用性強、通信方便、等優點。但在學校教學應用存在以下幾方面的不足：PLC輸入/輸出端子易磨損、易燒壞、負載輸出的電源單一、帶負載能力弱、維護與檢修難、輸出負載為接觸器或交流繼電器時，不能直接驅動。以上不足成為影響專業教學，學生在實踐操作中容易損壞PLC，也是教學改革中必須面對的問題。針對以上出現的不足，我對臺達可編程控制器DVP16ES200T型號提出建設方案、電路可行性做出分析，也結合目前自動化應用實際生產中比較科學的方法，以及符合高職學生的實際情況做出一些應對，以滿足學校的硬件教學資源使用需求。

1 系統總體設計方案

該類型PLC在本校教學應用存在以下幾方面的問題與不足：（1）由于使用頻率高，PLC所使用的電路板接線端子易損壞，PLC端子易磨損；（2）電路故障時，輸入/輸出觸點極易燒壞；（3）負載輸出的電源單一及帶負載能力弱；（4）PLC系統發生故障時，維護與檢修難；（5）輸出負載為接觸器或交流繼電器時，不能直接驅動。

設計方案圍繞著當前實際教學中存在的以上不足加以設計，解決不同供電電源負載供電、可編程控制器自身端口易損壞、帶負載能力弱以及教學系統的維護等問題，設計方案如圖1所示。

1.1 保護及擴展模塊的選擇

選用的是8路24V直流繼電器模塊，根據實際要求，設計出了PLC輸出端口驅動24V直流繼電器電路。 PLC輸出信號送至光耦，再由光信號驅動三極管，再由三極管驅動繼電器線圈。當線路發生短路故障，由于PLC內部信號與繼電器電氣隔離，損壞也只是外加繼電器模塊，從而保護了PLC，光耦保護電路如圖2所示。

1.2 開關電源的選擇

DVP16ES2自帶輸出直流電源24V，但為了給可編程控制器提供更穩定、可靠的電源，以及減少PLC模塊體積，所以選用了DELTA公司的S/N：D024048AZL14510378型號開關電源，輸入為：100-240V～1.2A，50-60Hz。輸出為：24V-2A。此開關電源體積小、重量輕，該型號的電源的輸出電壓是由激勵信號的占空比來調節的，因此穩壓性能好，并具有短路保護功能。

2 現場終端的方案實施

將保護模塊（8-24VDC）、空氣開關（DZ47LE-32 C16）、開關電源（100-240V-1.2A 50-60Hz）、（DVP16ES32）等固定在基座上，原理圖及布局圖如圖3所示。

2.1 模塊系統的布局

該線路系統的設計，從元器件布置開始，所以合理布置器件非常重要。

2.2 線路接線要求

布線應符合系統設計所規定的電氣原理圖及布線圖的要求。并進行硬線的連接，要求硬線排列整齊，橫平豎直，盡量不跳線、美觀。電線兩端頭接線，除了與插接件相連者外，必須采用接頭壓接。

2.3 模塊號碼管使用要求

每根電線兩端必須有清晰牢固的線號，每個插頭、插座，每個接線端子上或安裝位置處必須有清晰牢固的代號標記。

2.4 技術性能

本教學系統工作電壓可采用220V/380V，PLC控制電路工作AC電壓220V，繼電器模塊DC電壓24V。開關電源的主要參數為：AC輸入100-240V～1.2A，50-60Hz。額定輸出24V-2A。

工作環境：溫度-10度～45度，相對濕度

外形尺寸：400mmX400mmX150mm。

2.5 選擇工作電壓等級

在實際使用過程中，電壓等級的選擇主要根據現場元件及負載來選擇。每一路24V繼電器的輸出端是獨立的，故可單獨加獨立電壓，實訓過程中常見的工作電壓有直流5V、12V、24V、48V幾種，常見交流工作電壓有110V、220V、380V三種。

3 應用

本系統可用于當前我校的機電類專業的實驗室中，工具體為：電氣控制課堂/實訓、PLC課堂/實訓、維修電工技能考證等場合。

為了提高PLC實訓系統的可靠性，我們要對于該系統故障和常見部位在硬件上設置保護，以負載出現短故障為例，當負載短路時，由于光耦電氣隔離作用，使短路故障不影響上一級，即可編程器件內部。

為了驗證本模塊可行性，采集了不同應用場合的效果反饋，采用不同電源及負載，都能很好的運行。已基本解決由于使用頻率高，導致PLC本身接線端子易損壞的問題，如出現短路故障時，由先前的PLC內部繼電器燒壞轉成開關電源內部的熔斷器斷開或是外加24V直流繼電器燒壞。負載輸出的電源單一及帶負載能力的問題已解決，能同時驅動多種不同電壓的電源。驗證過程主要應用場合有：電氣控制課堂/實訓、PLC課堂/實訓、維修電工技能考證等場合。

4 結語

由于本系統采用模塊化設計方案，當出現故障時，方便地為維修人員提供準確故障分析和解決思路。本系統符合我國現階段電子電氣、機電類專業的教學中，投入本校機電一體化實訓室使用一年后，證明其穩定可靠，達到預設目的，該系統還可進一步實現使用在企業產品中，具有一定推廣價值。

參考文獻

[1]中達電通股份有限公司.臺達DVP-PLC編程技巧[J].北京：中國電力出版社，2010.

[2]李長久.PLC原理及應用[J].北京：機械工業出版社，2008.

篇7

【文章編號】0450-9889（2014）03C-0169-02

一、實訓基地建設的內涵

職業教育突出培養學生的職業能力，職業能力包括： 職業素質和專業技能。其中職業素質包括： 較高的職業道德修養、溝通表達能力、主動學習能力、創新能力、團隊合作協調能力，職業素質就是學生的可持續發展能力。專業技能包括綜合技能和單項技能，專業技能包括操作技能、技術技能、知識技能，是學生的就業競爭能力。實訓基地建設的內涵就是為社會培養培訓高素質、高技能型緊缺人才，突出培養學生的職業能力，實訓基地的建設是學生職業能力提高的保障。

二、實訓基地建設的主要內容

（一）建設的思路

機電一體化專業技術實訓中心的建設緊緊圍繞專業建設改革思路與目標，以校企合作、工學結合為切入點，營造真實職業環境，籌劃建設集教學、培訓考證、生產經營、職業素質訓練等多功能于一體的校內外綜合實訓基地。建設內容包括：一是進行實驗室環境建設、實驗設備采購等工作；二是引進企業管理方法，建立一個先進合理的管理機制；三是營造一個良好的企業氛圍，讓學生在校內也能夠完全體驗企業的真實環境，體驗企業文化；四是加強師資隊伍的建設，讓教師在實訓中心的管理中，提高教學實踐能力及科研能力。

（二）建設的具體內容

機電一體化技術中心建設的指導思想是：滿足機電一體化專業、機電一體化專業（數控維修方向）、機電一體化專業（機器人方向）等三個專業方向的所有實驗實訓內容，體現設備的先進性，同時針對學生人數多的現狀，滿足批量教學要求，以及滿足學生雙證率、對外培訓、技術研發及競賽要求，實訓中心已經先后建設及準備籌劃建設的實訓室如圖1所示。

三、實訓基地建設對接

（一）實訓基地建設與行業企業對接

本專業堅持“職業教育要面向先進制造業服務，面向生產業”的目標，主動適應地區經濟發展，定位于北部灣地區汽車、機械兩大先進制造業和有色金屬、制糖造紙兩大資源型產業和現代港口物流兩大新興特色產業等。引入現代企業先進的“5S”行為管理模式，建立“校中廠”，將“整理、整頓、清掃、清潔、素養”五個內涵與教學管理和學生管理相結合。在遵循職業管理規律的基礎上，細化管理標準，完善日常管理、學生實訓管理等各項制度。

引入廣西春茂電氣自動化工程有限公司入校，建立“校中廠”，聘用學生到“校中廠”進行生產實習，與上汽通用五菱公司、柳州五菱汽車有限責任公司等企業建立“廠中校”，合作開辦“2+1”訂單班。與這些企業共同制定人才培養方案，共建、共管、共用校內外實訓基地，互派教師和工程技術人員，共同制定教學內容，共同培訓學生、教師、員工，構建校企共同參與人才培養全過程的人才培養模式。按照企業的管理模式，引進人才評價標準，建立真實的生產環境與氛圍。通過開展形式多樣的合作，推動了學校與企業、專業設置與職業崗位、教學內容與職業標準的深度對接。

（二） 實訓基地建設與課程體系對接

本專業除共享學院基礎技能實訓中心、電工電子自動化實訓中心外，機電一體化實訓中心基本涵蓋了本專業所有課程的實驗實訓內容。同時與上汽通用五菱公司、柳州五菱汽車公司等校外實訓基地共同開發基于生產過程控制的項目化課程，共同建設PLC控制系統安裝與運行維護、工業機器人技術、數控機床故障診斷與維護保養等優質核心課程，編寫工學結合、行業特色鮮明的工學結合教材。

（三）實訓基地建設與職業標準對接

依據崗位要求，考核學生職業技能，實訓基地提供多工種的職業資格鑒定平臺。可以選取PLC系統設計師、維修電工工種、數控維修工種、機電一體化助理工程師認證等相關證書的職業資格考核。鼓勵學生參與區內、國內電子產品設計、工控組態軟件應用、數控維修大賽、自動線安裝與調試、機器人安裝與調試職業技能競賽，以賽促教，以賽促學，提高學生的綜合技術能力。近年來，該實訓中心已經為區教育廳、區工會等上級部門承擔過多個賽事比賽，如全國職業院校技能大賽廣西賽區高職組自動化生產線安裝與調試、電梯安裝與調試，區企業職工維修電工技能競賽等，并能順利圓滿完成。

利用實訓設備，從企業聘請行業專家、技術能手擔任實踐性強的課程，加深學生對行業的技術標準與規范的理解。如蒂森電梯有限公司主動提出無償到學校開設電梯日常維護保養規則等課程，介紹電梯行業標準規范、日常的運行、維護與管理等，針對特種設備作業人員（電梯電氣維修）認證標準，組織有意向的學生在校考取電梯維修證，介紹電梯行業特色文化，滿足該企業用人需求，最后半年，學生進入企業就能帶證頂崗實習，在這過程中學生就業目標明確，增強了主動性，使學生能夠“零距離”上崗。

（四）實訓基地建設與終身學習對接

1.搭建全程訂單育人平臺

建立校企一體化辦學機制，建立開放學習機制。依托與企業深度合作，圍繞校企訂單培養、共建實訓基地、合作培養師資、聯合開發課程和教材、安排學生頂崗實習等內容開展形式多樣的合作辦學實踐。探索開放、自主、互動、立體化的學習機制，推進終身學習服務體系的構建。逐步建立無障礙入學和彈性學習制度。制定并完善學分積累、學習成果認證制度，實現學員靈活學習、自主學習、自由學習、個性化學習的目標。

2.職前―職后全程訂單人才培養

職前“個性化”訂單人才培養。按照訂單企業個性化用人需求，校企共同制定專業人才培養方案、共同開展職業技能考核、共同完成頂崗實習就業，量身打造高素質技能型專門人才。2008年起與上汽通用五菱公司合作開辦的“2+1”教學模式訂單班，前兩年在校內完成，后一年在實習單位組織教學活動，實習單位負責提供教學場所、設施，具體教學內容及時間安排由雙方共同協商確定。理論課及實踐課主要由本專業教師及企業生產一線的技術骨干、專家等配合，根據企業需求靈活安排。學生在一年的實習期中貫穿企業設立的企業文化、安全生產管理、品質管理等相關課程，由企業人力資源部、車間等共同實施及考核。至今“五菱班”訂單班已經開辦5年，目前大部分學生已成為企業的骨干力量。

職后“多元化”訂單項目合作。利用校企資源優勢和信息共享機制，通過專業教學向企業延伸，企業培訓向學院延伸，推動了校企共同開展職業資格鑒定、員工學歷教育、函授教育。培訓基地共建和產學研合作等訂單項目的開展為畢業生及企業員工的終身學習提供了保障，構建具有區域產業特色的技術職業教育終身學習平臺。近年來，已經為上汽通用五菱、柳鋼、玉柴等企業員工進行維修電工中級培訓、維修電工技能競賽等項目培訓達二百多人次。為滿足企業需求，專業團隊準備籌劃為企業進行技師培訓、高級技師培訓。

大學生“回爐”學技，增強就業競爭力。建立一套完整的制度體系，以幫助學生“回爐”，為他們提供一個回歸的渠道，以促進其自身發展。每一個人的成長過程都是一個不斷學習的過程，大學生“回爐”是一個技術性的提升，更容易塑造成復合型人才。

3.中高職對接全新靈活的招生機制

廣西提出要實施職業教育“立交橋”工程，即各層次職業教育互相貫通，包括學分互認、課程銜接等。通過校企合作方式，實施中職、高職專科和高職應用本科分段培養、校企延伸培訓及頂崗實習與就業，實現人才培養全過程的中職與高職專科、高職專科與高職應用本科的有效銜接。從2010年開始，本專業已經與廣西大學合作專本銜接教育，該專業專本銜接在校生人數已達250人，已經有部分同學獲得了本科學歷學位證書。下一步考慮中高職銜接招生，“2+3”學年制、單獨招生等全新和靈活的招生機制，構建終身職業教育體系，促進中高職教育在層次上的有效銜接和深化，在拉動中職教育發展的同時，推動高職教育發展，提高高職教育質量。

經過幾年實訓基地建設的不斷完善，實訓室執行了開放式的管理模式，面向學生開放，鼓勵學生利用課余時間，對實驗設備進行設計、安裝、調試，加強了學生的工程實踐能力及創新能力的培養。學生積極踴躍參與全國、區級各層次各項目技能大賽。近年來，曾獲全國西門子杯自動化挑戰賽華南賽區一等獎、全國總決賽三等獎；全國高職院校維修電工競賽一等獎；多次榮獲全國職業院校“電子產品設計與制作”技能大賽二等獎、區競賽一等獎；多次榮獲“亞龍杯”全國高職院校“自動線安裝與調試”技能大賽團體二、三等獎、區競賽一等獎。

盡管機電一體化實訓基地的建設已取得了一定成績，但實驗設備硬件及內涵建設的開發、運用還不夠充分完善，下一步將進一步完善硬件設備建設，加強實訓基地的內涵建設。充分利用現有的設備及提高設備資源的質量，加強實驗室開放監管，為學生自主學習提供優質資源和互動平臺。加強對外的培訓力度，發揮實驗設備資源共享的作用，提高設備的利用率，機電一體化技術中心將建設集教學、培訓、職業技能鑒定、技術服務和技術研發于一體的，具備“基礎技能訓練―職業專門技能訓練―綜合應用訓練”三級遞進的實踐教學功能。

【參考文獻】

篇8

崗位群

能力

課程體系

中圖分類號：G712

文獻標識碼：A

文章編號：1002-2422(2010)03-0046-02

1網絡專業的社會需求與能力分析

1，1崗位需求狀況分析

通過調查計算機網絡專業在企、事業單位的應用情況，總結出適合技工院校辦學層次，就業率高的網絡專業職業崗位群，作為專業和課程建設的依據。網絡專業面向的工作崗位(群)基本可確定為網絡工程和網站建設兩大類。網絡工程重在網絡構建、網絡管理與維護、網絡安全、工程設計與施工等。網站建設重在網頁設計、網站開發、網絡數據庫、網絡編程等。

1，2崗位能力分析

通過對企業網絡應用的深入調研，綜合分析各崗位的人才需求狀況，如對網絡工程崗位(群)工作流程進行分析分解，以確定崗位核心能力及具體要求。

2培養目標定位準確

通過分析，網絡專業就業不應是單一崗位，而是一個崗位群。就目前專業情況和社會的需求看，技工院校網絡專業定位要準確，以培養具備網絡及相關行業基本從業素質、較強動手能力，適應綜合信息化建設需要的高技能人才為目標，即培養符合行業需求的高級網絡管理員和網絡管理師。

3教學內容和課程體系的開發

教學內容和課程體系的開發要研究職業特色和工作過程，以現場為依據，從知識、能力、素質多方位入手。重點突出知識的應用性和實踐性，構建以培養職業能力為核心的課程體系，實現教學內容與職業標準、企業需求的無縫對接。網絡課程體系開發的程序按照以下步驟進行：企業、專業調研－培養目標的確定－培養計劃擬定－課程大綱編寫－專家論證－修訂－組織教學資料。

3，1以分階段培訓和考核為特征的整體培養方案

以中職／高中畢業生為起點的網絡管理師的培養，共4年，分高級工和預備技師兩個階段。高級工要完成的課程模塊：文化基礎、專業基礎、專業技能；取證：高級網絡管理員、初級維修電工、特種作業操作證《安裝、維修電工》。預備技師要完成的課程模塊：職業能力、拓展能力；取證：高級網絡管理預備技師、企業認證CCNA。

3，2高級工階段課程結構

高級工階段，以培養高技能網絡人才為目標，主要依靠學校重點實施基礎文化素質教育、專業基礎和專業技能的培養。考慮到各方面資源的充分利用，課程仍然沿用原有的學科體系進行，增加實訓課程的比例。要求達到的能力目標：具有電工技能，能完成一般網絡項目實施中的強弱電設備、通信線路的安裝維護；具有制圖技能，能使用Visio和Auto CAD軟件繪制系統圖及施工圖；具備網絡設備的安裝與維護，服務器系統的安裝與配置，簡單數據庫應用系統的管理與維護、網頁設計等能力。

3，3預備技師階段課程結構

預備技師階段，以培養高技能復合型網絡人才為目標。力求達到的能力目標：能熟練調試網絡設備組建企業網絡，具備一定的網絡工程設計、現場管理能力：能熟練安裝管理Windows和Linux平臺及各種應用服務；能獨立完成企業網絡的日常運行維護及網絡安全防范；能快速排除網絡運行的一般性故障；能規范地完成日常各種專業文檔的編寫，具備網絡軟件的閱讀和初步開發能力；具備崗位必備的基本職業素質，能進行工藝指導和技能指導。

首先根據不同的崗位層次逐步開發達到相應崗位的能力，其次根據不同的能力來掌握相應的專業技術分解細化職業功能模塊，確定課程。然后把課程分解成針對某個教學內容而設計的教學項目，再把教學項目分解成為若干任務，同時要求在教學項目實施的每一教學環節進行職業素質教育。

4教學后續支撐

4，1加強教材建設，確保教學質量

安排專業理論水平高和實踐能力強的教師編寫教學講義和教材，包括任務驅動式的系列教學步驟及素材文件，從而形成完善的教學體系。

4，2加強師資隊伍建設

靈活的模塊化、一體化、任務驅動教學等都是很好的教學方法，新的教學理念對教師隊伍提出了更高的要求，網絡職業能力模塊要求教師全部具備雙師型資格，采用一體化教學。對于缺乏企業工作經歷的教師，以下企業積累工程經驗為主，了解企業實際網絡建設、管理和應用的流程，掌握更多實際技能。能按照企業網絡工作的相關環節來設計課堂教學，使課程內容能與網絡相關工作的實際流程緊密結合。

4，3建立過程化考核評價機制

按照教學目標要求，將教學項目訓練的最終目標分解為多個任務單元，進行全程分段考核，即在完成每個教學任務的同時，要同步進行評價，以評定職業技能的高低。為全面地考察學生的職業技能，評價學生的主體應包括授課教師、企業技術指導人員，還應該包含學生實習中的同行、顧客。

4，4建設貼近企業的網絡專業實訓平臺

培養合格的網絡高技能人才，微機組裝與維護、綜合布線、網絡工程、網絡安全實訓室必不可少。要讓學生在一個條件完善的工作環境下和相對集中的時間內進行全方位的綜合能力訓練，不僅掌握網絡的核心技術和技能，而且熟悉和了解與專業相關的技術和技能，得到職業能力和職業綜合素質的全面訓練。

4，5加強校企合作，促進產學結合

技工院校要因地制宜多元化合作，加大校企聯合人才培養的力度，拓展更多的合作企業，學生通過到企業工作崗位實踐提升崗位技能。保證學生在畢業前都到過企業從事網絡相關工作：

(1)學期中定期去企業參觀學習；

(2)假期工作的工學交替是關鍵，可以到系統集成、智能化公司參與項目實施與測試，也可到IT制造企業一線當操作員；

(3)最后一學期去企業頂崗實習：

(4)以承接項目的方式參與中小軟件企業的網站或軟件開發；

篇9

堅持“科教興企”、“人才強企”戰略，制定并實施職工技能人才培養工程；按照分類指導、針對性培訓的原則，多渠道、多層次、多形式，加快培養企業急需的技術技能型、復合技能型及知識技能型人才步伐；進一步完善技能人才“培養、考核、使用、待遇”一體化機制，努力營造技能人才快速、健康成長的學習和

工作環境，為集團公司創業發展奠定堅實的技能人才基礎。

二、培養目標

通過三年的努力，即從2005年到2007年底，實現中級工占生產工人隊伍的60%、高級工占中級工隊伍的15%、技師和高級技師占高級工隊伍的50%的培養目標，緩解技能人才特別是高技能人才短缺的矛盾。按2005年至2007年集團公司在冊生產工人平均人數2.4萬人計算，到2007年中級工人數將達到14000人、高級工人數達到2100人、技師和高級技師1000人。每年須完成中級工5000人、高級工800人、技師及高級技師300人左右的培訓、鑒定或考評任務。

三、具體措施

㈠采取自培、委培、自考和技能大賽等多種形式加快技能人才培養

1.充分發揮集團公司和礦（廠、處）兩級培訓基地的作用。有計劃、有步驟地組織職工參加脫產或半脫產培訓班，不斷提高職工的崗位專業理論和操作技能水平。礦（廠、處）重點開展中級工和部分工種高級工的培訓；集團公司重點開展高級工、技師、高級技師的培訓，同時承擔職工技術等級職業資格考核、鑒定及考評工作。

2.實施“職工技能等級達標培訓工程”。普及中級工等級培訓，凡現在崗的綜采支架工、礦井維修電工、地面電工、值班電工、液壓支架（支柱）修理工、礦井維修鉗工、井下電鉗工（綜采維修電、鉗工）、礦井通風工、瓦斯檢查員、防爆電氣設備檢查員、主提升機司機、采煤機司機、掘進機司機、救護隊員、采掘班組長、電（氣）焊工、車工、鉗工、鍋爐操作工、起重機械作業、企業內車輛駕駛作業、營業員、餐飲服務員、客房服務員、通訊機務員、通訊設備檢修工及其它特種作業人員，應在2007年底達到中級職業技能水平，取得國家《中級職業資格證書》。

3.實施“職工學歷達標培養工程”。通過舉辦“雙證”（文化學歷證、等級工證）培訓班、業余文化學習班等形式，集團公司45周歲以下，從事煤礦通用工種、特種作業人員以及班組長，到2007年底，一般應達到高中文化學歷；晉升技師的高級工在晉升前必須達到高中（或中專）或以上學歷。

4.推行“自學考試”模式。職工根據國家制定的工種崗位技術等級職業資格標準和規定的教材，通過自學、自主鉆研或拜師學技等途徑獲得的知識、技能，集團公司將采取國家自學考試模式，于每年7月份的第一周和11月份最后一周，組織崗位技能應會和專業理論應知考試、考核。對成績和鑒定合格者，報上級有關部門批準，可直接發給相應的國家技術等級《職業資格證書》。

5.推廣“以師帶徒”等傳統培養方法。倡導已取得高級工、技師、高級技師資格的高技能人才，通過“傳、幫、帶”等方法，積極主動向周圍職工傳授專業理論知識和操作技能，努力營造工作學習化、學習工作化的氛圍。各單位應將高級工、技師和高級技師帶徒工作列為評聘條件之一，并納入薪酬分配考核內容。

6.借用社會教育培訓資源優先培養緊缺人才。煤礦緊缺專業技能人才的培養，可借助有關高等院校、高級職業技術學校力量，采取“校企聯合辦學”、“委托培養”等形式，立足實戰、實用、實效，縮短培養周期，加快緊缺專業高級工、技師、高級技師等方面技術技能人才的培養。

7.通過技能競賽培養、選拔高技能人才。技能競賽是提高和檢驗職工技能水平的有效手段和方法。集團公司和礦（廠、處）兩級職工技能競賽要與職工技能等級鑒定工作相結合，對基礎理論扎實、操作技能拔尖，在技能競賽中成績優秀的職工，除了給予表彰獎勵外，經報上級有關部門批準，可直接授予中級工或高級工職業資格，特別優秀的可破格晉升技師或高級技師資格。

㈡完善考評管理機制，不斷提高技能人才培養質量

1.建立“職工技能等級CBA遞進培訓模式”。“職工技能等級CBA遞進培訓模式”就是職工技能逐級培訓和遞進考評機制，即C代表中級工，B代表高級工，A代表技師、高級技師。各單位要運用CBA遞進培訓模式，結合職工職業生涯設計和素質教育，制定職工技能人才培訓、考評遞進目標規劃，按照中級工、高級工、技師、高級技師序列，使他們普遍每兩年上一個臺階，優秀的一年上一個臺階。各單位要將每年評選出的“勞動模范”、“六好職工”以及熱愛煤炭事業、有培養前途的青年職工，優先納入技能人才培訓和遞進考評目標規劃。

2.改進技師資格考評制度。在不斷完善技師考評機制的同時，積極爭取上級支持，促進集團公司技師考評工作規范化、制度化建設。堅持每年開展一次技師考評、鑒定工作，打破工齡、年限、資歷等限制，使具備技師、高級技師素質和能力的職工及時晉升技術職業等級，取得國家《技師職業資格證書》。對評聘在崗的技

師、高級技師，堅持“一年一考核”和優升劣汰制度，不搞技術等級終身制。

3.完善“技術能手”和“首席職工”評選機制。集團公司和礦（廠、處）每兩年開展一屆“十佳技術能”、“百名優秀技術能手”評選活動，對被評為集團公司、礦（廠、處）級“十佳技術能手”的職工，報上級批準，分別授予技師和高級工技術等級職業資格；對各單位產生的“首席職工”、“首席技術工人”、“專

業工種（崗位）帶頭人”和“內聘技師”，符合條件的，可通過相關程序，納入高級工鑒定和技師、高級技師申報評聘范圍，并優先授予較高一級技術等級職業資格證書。

㈢不斷完善技能人才“培養、考核、使用、待遇”一體化激勵機制

1.鼓勵各單位建立技能人才業績與政治待遇、薪酬分配和職業生涯發展“三掛鉤”的激勵機制，既要營造用事業、感情、待遇留人的社會環境，也要完善制度留人的約束機制，參加高技能人才培養的要簽訂培養服務協議。小陳老師工作室原創

2.落實中級工、高級工、技師、高級技師的崗位津貼待遇，

高級工、技師、高級技師崗位津貼分別不低于50元、100元、200元。還可通過技術創新獎勵、崗位津貼、協議工資等多種形式，提高技能人才的待遇；貢獻特別突出的，實行重獎。

3.保護技能崗位職工的學習積極性，經費投入要向技能人才培養傾斜，妥善處理工學矛盾，及時幫助技能人才解決在實習和學習中遇到的困難。

4.足額提取使用職教經費。職工教育經費按職工工資總額的2.5%提取，且用于工人安全和崗位技能培訓費用的比例要占60%以上。各單位要按照職工操作技能特點，配備必要的現場生產設備、多媒體教室，添置投影機、攝像機等教學設備，提高教學實驗、模擬操作設備和實驗室的裝備水平，推廣現場教學和實際操作模塊化教學的現代化教學手段和方法。

四、加強組織領導和考核工作

㈠加強領導

集團公司成立“2005年～2007年職工技能振興計劃”領導小組。某某同志任組長，某某同志任副組長；成員由組織人事部、工會、人才培訓中心、生產技術部、安全監察部、勞動工資部、財務部、經營管理部等部門負責人組成。辦公室設在人才培訓中心，某某同志兼任辦公室主任。基層各單位也要成立相應的領導小組。

㈡明確責任

組織人事部、勞動工資部負責專業技能人才需求預測和培養規劃的制定；生產技術部、安全監察部、工會負責職工技能專業技術知識、安全知識培訓及文化學習的指導和檢查；人才培訓中心負責日常事務工作和協調、處理年度培訓計劃的匯總擬訂和組織實施，并負責目標管理責任制的年度考評工作。

篇10

企業對于焊接的要求非常嚴格，如不同功率的電阻、不同的原件在焊接時，對離焊板的距離有具體要求。在今后的課堂教學過程中向學生灌輸這樣的企業標準十分必要。在裝配WD01C電源控制屏的過程中，首先進行前期培訓和準備，根據提供的接線圖紙和調試指導書，由企業的兩位技術人員（年輕師傅）給每個學員發放器件和對應的材料，并由兩位師傅指導我們如何識別圖紙、工藝要求。在學習后，對產品進行接線，然后進行產品的調試，調試合格后對產品進行檢查。比如固定器件的螺絲是否打緊，網孔板表面和內部是否整潔，走線是否合理美觀。

在實踐期間，有幾位師傅和教師值得鄭重介紹。他們的事跡讓我很感動，也給了我很多啟發。一位來自武義的陶老師，個子不高，三十多歲，他是機械專業任課老師，但和我們電器老師一起學習電學設備。他每次都是最早到，也是最晚走。學機械的來操作電器設備，可以說是跨行業，每次操作他都做好相應的記載，用相機記錄重要的圖片，做好資料的準備。有幾次企業員工都下班了，他還堅持把當天的操作完成，并把不明白的搞明白才回去休息。他的毅力和精神感動了我們，同樣是教師，同樣從事教育工作，這是一種力量，一種正能量，他是我們的學習榜樣。

另一位是我們的師傅，她姓陳，剛工作滿三年。教師們一開始還心存疑慮：“女師傅教我們，行不行啊？”年輕的陳師傅卻憑過硬的操作技能把我們“征服”了。一位維修電工技師深有感觸地說：“雖然工作以來我拿到了技師證書，但到了企業實際操作，與年輕的陳師傅一比才感到手藝差得遠吶。干起活來根本不知道從何下手，許多故障不知道如何查找和排除。”

篇11

堅持安全與生產相一致，“誰主管，誰負責;誰受益，誰負責”的原則，強化安全管理，提高安全認識，進一步落實了電工安全生產責任制，完善了各項安全管理考核制度，按部門劃分了安全管理責任區，層層落實各部門的安全生產管理責任和簽定責任書，形成了一個安全管理，領導有力、組織健全的管理體系。

具體工作如下：

一、健全兩個體系、實現一個目標安全工作對于我們這種特殊行業的企業來說，責任重大關系到千家萬戶和社會的穩定，絕不可掉以輕心。雖然安全工作本身不產生經濟效益，但只有實現了安全生產，才談得上經濟效益和社會效益，才會有公司的健康發展。

安全管理是一個系統性的工作，應該把企業內部的安全管理目標置于全體員工的控制下，首先在公司內部從公司到各部門進一步完善了安全搶險應急預案，然后實行分級管理，使其達到各盡其責的目的，形成齊抓共管的局面。

為了提高全體員工的整體素質，今年年初公司制定了培訓，分期分批派出人員到外地系統地進行專業知識學習取證(特種工ic卡)，提高了職工的整體素質和日常維護的業務技能，增強了處理突發事故的能力。

我們還經常開展一些有關安全知識業務知識的培訓教育，并進行了達標考試，合格率為100%，使全體員工做到了人人懂安全、事事重安全。天然氣的安裝從設計、施工、到竣工通氣的每個環節，我們都嚴格按照城市燃氣有關技術規范進行，對不符合安全規范的決不通氣，堅持“一票否決制”，對各個環節的技術資料存檔備案。

為杜絕事故發生，施工中嚴格實行動火制度，分管領導簽字后方能實施。對天然氣管網及用戶的后期管理，今年公司新添燃氣泄漏巡檢儀和智能管線控測儀各一臺，實行專人長期的巡回檢查，對供氣設備定期保養，使其隨時保持良好的工作狀態，按日作好檢查記錄，每月將檢查結果及整改情況存檔備查。

二、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責”的落實安全檢查是安全管理的一個重要環節，由于公司全體員工對安全工作的重要性達成了共識，所以形成了雷打不動的安全檢查制度。今年對全市天然氣主管網再次進行了安全評估檢測，對發現的15個泄漏點及時的進行了整改，使事故防患于未然。

對私拉亂接，違章用氣，違章建筑壓管等狀況，我們嚴格執行有關規定，堅決予以取締，并限期進行整改。

為杜絕事故的發生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環節、重點時段的安全，我們特別注重對全市大、中、商業、工業用戶以及居民小區的安全檢查。通過多年來的實踐，由于堅持了安全檢查，就能夠防止不必要的事故發生，為公司的發展，創造了一個安全穩定的環境。

電工服務總結報告2這一學期里我主要擔任了機電2班的初級維修電工教學工作。回顧這一學期的工作和學習，在校領導的關心和鼓勵下，在同事們的幫助和配合下，我圓滿地完成了本年度的工作目標和教學任務。

現將本人這一學期的教學工作總結如下：

一、嚴于律己，不斷提高自己的政治思想素質。

要想做一名合格的人民教師，首先應該有一個健康進步的思想。在師德上要嚴格要求自己，做到與時俱進，愛崗敬業，為人師表，熱愛學生，尊重學生。

在工作中，我深知要把熱愛學生放在第一位，有了這種心境，師生之間就能處于一種和諧的狀態，許多事情便可迎刃而解。熱愛學生就要真誠對待學生、尊重信任學生、關心愛護學生，只要是我的學生，無論成績好壞，我都一視同仁。另外，面對學生要堅持原則，言傳不如身教，在教學過程中，要用我自身的言行給學生做出榜樣，這樣教育學生才更有說服力。

二、深入研究實習教學的創新理念，著重培養學生的自主學習能力的開發。

我校的學生都來自不同的學校和地區，擁有的文化知識差次不齊，使得他們懶得自己看書理解，哪怕是再簡單的東西，他們也等著老師講解。而現實的社會是個不斷更新的社會，要在這樣的環境里占有一席生存之地，就必須不斷的學習，獲得新知識，充實自己。也就是說，為了適應當今的社會，就需要我們打破傳統的教學模式，讓學生意識到在學校學的知識是遠遠不夠的，他們需要的是一種能延續的東西，這就是能力與技術。對此，我對自己所教授的理論與實訓模塊加以改革創新，在不斷的實踐中積累經驗，摸索規律，盡可能用少的語言演變成學生就可以看懂聽懂的技能知識。

維修電工技術是一門實用靈活的技術課程，對于學生今后的就業有很廣的應用性。這門課要想學活的關鍵就是不能拘泥于呆板的理論知識和單一的實驗要求，而要注重學生獨立的綜合實訓技能，解決問題的能力培養。

由于實習時間有限，為了讓學生們能更多的接觸電工技能，讓學生不斷總結實踐經驗，這樣不僅激發了學生對電工這一項技術的興趣，還能把一些老技術進行改造，使不斷有新的突破。學生動手操作的時候，我在巡回指導時及時發現學生學習的現狀，抓兩頭，帶中間，既保證聰明的學生有空間，又不放棄任何一個進度落下的學生。在每節課后統一分析討論，使學生們理解深刻，掌握牢固。

在實習教學中，我將電工技術的各種技能，各自特點加以比較、歸納學習，使學生雖只學其一，卻掌握更多，盡可能擴展他們的知識技能的寬度。

三、加強理論課學習，在壓力下不斷完善自己的專業知識，提高自己的業務素質。

由于實訓是同時教授理論和實習，因此對教師是一個嚴峻的考驗，使教師必須具有“雙師型”的能力才能很好地為學生服務，因此我嚴格按照教學計劃備課，認真寫好每一次的教案，無論是新課還是復習，從不上無準備的課。在授課時，要注意前后知識的連貫性，使學生對所學的知識有個整體的認識，理清知識體系，學會用聯系的方法來學習，從而形成一種能力。同時在課堂教學中，發揮自己在實習教學中的經驗，理論聯系實際，提高學生的聽課興趣，并盡可能的拓展學生的知識面，增強理論課的實用性。

此外，我還利用課余時間多向有經驗的教師學習，學習他們的授課技巧，如學生紀律的管理，講課節奏的控制，課堂氣氛的把握等等。并將所學的授課技巧融入自己的教學工作中，受益匪淺!

四、注重細節，教學管理上力求精益求精。

轉眼到我校工作已經5個多年頭了，對于學生的管理已不再陌生，但在日常的教學管理中，仍然不能掉以輕心。實習場地、考勤管理、勞動保護、儀容儀表、教室衛生等細節都是規范學生行為的重要手段，是每天必須督促學生注意的。另外，制定實習設備責任制，學生在操作過程中更加愛護設備，使設備的故障率降低。

作為我校電工專業一名教師，我相信在校內各位領導和同事的幫助下，我一定不斷充實和完善自己，逐步成長，逐步提高，用工作成績來報答領導和同事的關心和厚愛!

電工服務總結報告3自20____年中專畢業參加工作到現在，我在維修電工這個工作崗位上已經兢兢業業的工作了13年，回望這平凡的歲月，有伏案苦讀和老師孜孜不倦指導并通過奮斗得來的職業資格證書，有埋頭苦干刻苦鉆研帶來的領導認可和各種榮譽證書!所有這一切成果，我認為歸功于我的信念，我堅信工人階級是國家的領導階級，堅信工人階級是建設中國特色社會主義事業的根本力量，為響應黨的高舉建設中國特色社會主義偉大理論旗幟的號召，在遵紀守法，恪盡職守的同時我一直秉持著努力提高專業知識、努力工作以在社會化大生產中盡一份綿薄之力的信念!這也是我工作和人生的指導思想。任何人離開了他的指導思想，都會一事無成。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

一、重視理論學習，理論指導實踐，努力提高自身業務水平

電工一切技術的基礎，都必須學好安全技術，在這個基礎上我們可以大膽的學習控制技術。無論是在早期電工學徒還是現在擔任電工班長工作時期，重視理論學習是努力提高自身業務水平的重要法寶，早期我在船廠工作時，師傅對控制技術相當保守，對我幾乎是一路封殺，在這種情況下，我對理論的學習愈發狂熱，那時候工資只有200，吃都舍不得，我就借書來讀，記得那時候借的是電工手冊，很厚的一本，現在印象最深的就是__62W萬能銑床。那時候由于師傅的保守，接觸器都不讓摸，我就照著手冊的圖，把銑床接觸器按鈕等立體圖畫在紙上，然后照著手冊把整臺機床接線連起來，這在以后控制技術學習中打下很好的基礎，現在都是記憶猶新，而之后的學習更是正規，參加了各種培訓，當然現在由于網絡的發展，知識的資源共享為我們的理論學習提供了更多便利!我自己也是從2004年開始善于從網上學習，而且今年也在百度知道里幫別人設計和解答問題，采納率60%，使自己的知識得到了鞏固，工作中有效的指導了實踐!

當然，我深有體會，所謂的理論并非死盯書本，理論的東西并不是書本的東西，老師和講師都可以為你提供理論的知識，書本只是個系統掌握知識的向導，對于知識要善于問，這樣對于知識的理解會比較容易快捷，看書一個小時能看懂的東西，在老師的講解下可能十分鐘就夠了，所以實踐也好理論也好都要善于問。

二、不怕苦不怕累

無論什么公司都有可學習的地方，都可以做出業績有很多人在交流的時候總喜歡說這句話：哇，那你們設備先進，真希望在你們廠工作學習!我要說的是，根本就無所謂的設備先進就有的學。正如前文，雖然當年師傅對控制技術保守，但是基本知識和好的工作習慣還是學到了不少，像工具的熟練使用，知道了錨機，纜機，發電機，測速發電機，聲吶和雷達系統的拆裝要點，開闊了眼界!而且隨著隨著認識的同行越來越多，學習的機會也多起來，后來到同行的單位幫忙工作，也得到了同事單位領導的肯定，可以讓我參觀一些現代化的設備，諸如染色機，拉幅機都是些進口設備，甚至設備的控制圖紙都借給我閱讀，我很珍惜這短暫的學習機會，在幫忙工作期間對整個現代化設備的控制有了個概況，諸如變頻器，PLC，傳感器的認識都是從那時深入的，所有這些都是那種不怕苦不怕累善于鉆研的精神換來的!到了寧波誠年藥業，也是如此，通過學習摸索，成功的改造了純化水PLC程序。而眼前的單位，設備中電子線路比較多，要學的東西自然不少，公司曾經兩次進行安全達標，由于供電系統不夠規范，資料不夠齊全，為節約成本，我帶領班組自己對供電系統改造，經常加班到深夜，同時改造過程使我深刻的理解了五種接地系統，而對逆變焊機的維修使我極大的豐富了自己電子技術知識。數控火焰切割機的改造使我系統的鞏固了控制技術，為廠里節約了資本，提高了生產效率。就此總之，在什么樣的廠工作都能學到東西，哪怕是垃圾廠，工人上班時用來給電動車充電的充電器都是可學的地方，能把它搞懂，電子鎮流器，變頻器，逆變器都會觸類旁通!正是如此的工作，我獲得了公司連續幾年的優秀，先進!

三、無論處于職稱的什么階段都要善于思考總結經驗

做電工要經常做筆記，總結自己的經驗!這樣利于鞏固所學，利于日后查詢用以提高維修效率，有利于對他人知識的授予。工作中有很多基本知識容易被人忽略，比喻說，機床變壓器的二次側為什么也接地呢，有些人跟隔離變壓器就混淆了，包括現在高級工也說不出個原因來，其實這是個常識，就是為了防止一次側串入二次側低電壓而采取的保護措施。再有，現在好多高級工普遍不知道CJ__2接觸器上AC3的含義，當在選用的時候如果不注意這點很容易造成浪費!

還有，舉個例子，有一臺多個時間繼電器控制的工業洗衣機，主要是順序控制吧，我曾經碰到過，當第三個繼電器吸合的時候，所有輸出均停止，主電源接觸器也釋放了，保險不燒，開關不跳，正常考慮的話，應該是控制線路故障吧，可是我查到最后故障卻是繼電器線圈短路，像這種情況很少有人會想到是短路故障(空開不跳，保險不燒)，仔細分析我所維修的這臺機器，供電線路很長，導線沒有留足充足的裕量，當短路發生時導線的電阻分得了很多電壓，當短路發生時電源接觸器達不到吸合電壓，所以釋放掉了。

通過這個例子，讓我意識到，以后設備布線裕量一定足，否則短路了因為導線的電阻而變成重負載很容易引起火災。

常識重要，層次深一點的技術更為重要，作為一名高級維修電工，PLC編程的一些經典程序是必須要總結出來的，諸如順序編程，循環編程，PID運算，數據傳送指令都要做好筆記，這樣對設計改造維修等工作都十分有利，因為自動化雖然千變萬化，但他的基本框架是不會變的，就像俗話說的萬變不離其宗就是這個道理，你這些東西做好筆記就等于架起了了一個控制框架，硬件則對接口電路要盡可能的熟悉。只有這樣，在工作上才能高效，做到事半功倍!

四、加強技術交流，作好傳、幫、帶

正規的專業知識培訓并不是面面俱到的，所以必須通過多種渠道來繼續充實自己，更好的為生產服務!工作中我始終沒忘記通過加強交流這一途徑來提高自己業務能力，記得我第一次接觸單片機的想法是因為跟一個高配學習班的同學交流而引發的，之后我對單片機進行了系統的學習，寫寫一些邏輯控制程序是沒問題的了，所以說沒有交流的話我可能就會孤陋寡聞，就不可能了解單片機學習單片機，更不會拿到電子工程師這一職稱!

學習，不僅僅是為了提高自己的業務水平，更是為了服務生產，使生產更為高效，每個人素質都提高了，我們整個地區，整個社會的生產效率就會更高。所以，我把傳，幫，帶作為工作的一部分，對徒弟做到言傳身教，從安全技術到控制技術都一絲不茍傳授理論知識，無私的帶領他們實踐并指導他們獨立作業，現已帶出李光、左明明、夜東三位徒弟，分別具備高級職業資格，中級職業資格，初級職業資格。

五、增強創新思維意識，努力服務好生產

東西學了就要用，像刀一樣不用就生銹，經過創新改造的設備我認為最能提高生產效率。而且經過自己創新實踐更能鞏固所學。所以作為一個稱職電工必須有創新意識思維。目前我在公司也改造了多臺設備，數控火焰切割機使我鞏固了接口電路知識，滾板機改造為遙控控制等，仔細想想真正的價值并不是自己得到了多少，而是你為生產貢獻了許多。

總之，技術是永遠學不完的，創新也沒止境，下半年我準備用單片機改造滾輪架拖線控制為帶模擬量傳輸的遙控控制，我會本著沒有最好只有更好的理念，不斷學習，不斷充電，做好本職工作，為中國特色社會主義建設貢獻自己的微薄之力!

電工服務總結報告4一、節約成本：

1、對已損壞價格昂貴的部品進行分解修理，使修理工作細致到元器件，縮小故障范圍，使用最低的維修成本修復設備，避免直接更換新的部品。

2、減少設備外修次數，加大內部修理力度。

二、降低不良：

1、對生產中發生品質異常的管控，及時分析，找出解決，從而避免同樣錯誤再次發生。

2、對設備內部參數的認證。

3、進行保養管控，組織對高故障設備大修，減少因設備故障而造成生產不良。

三、提高生產：

1、及時巡線，發現問題及時處理。

2、制定設備保養計劃，并安排落實設備保養工作，通過變更保養頻次保證設備使用性能，減少機臺故障和停機時間，保證機臺正常生產運行。

四、員工流動：

本年度設備部焊線共7人，其中焊線白。夜班技術帶班2人，保養維修人員3人，新提升人員2人，人員穩定，圓滿完成公司給設備部____年的設定目標。

五、隊伍建設

1、我們通過工作中遇到的實際情況，不斷的對員工進行教育，并制定了相應的對策和處理辦法，對新進員工進行系統的培訓，專人授課，同時到工作崗位進行實際操作演練，讓每位員工都認識到提高技術素質的重要性。

同時加強員工的集體榮譽感培養，提高相互協作能力，使組織更加團結，更富有戰斗力。

2、日常負責對焊線機臺進行維護保養，定人定時對設備的使用狀況進行確認，保證其它設備日常生產需要的正常運行;

并負責對特殊產品(加工機械零部件，樣品及尺寸的確認工作)，在設備組織大修的時候也主動靈活的作為維修主力參加設備搶修。

六、工作中存在的不足

1、在處理不是自己分管的.工作時，表現不夠主動，究其原因是頭腦中有怕越權、越位的思想，有時就表現出不主動提出自己的工作思路，致使工作節奏慢。

2、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路去處理問題，表現工作上的大膽創新不夠。

3、班組的管理還不夠細致、員工的安全和質量意識仍不夠強，導致本年度的1起安全事故。

雖然事后也對當事人進行了教育和處理，針對性的作出了相應的對策。但還應以預防為主，加大平時的教育力度，提高員工的安全意識，從根上減少安全事故隱患的發生。

4、設備常用部品備用庫存量及在庫量確認不夠，應加強自身學習多與管理人員溝通交流，保障設備維修有備用部品更換，減少生產耽誤的時間。

七、總結

以上的缺點我們將通過不斷的學習，努力提高自身的工作能力、工作水平的基礎上來克服缺點，完善自我，以飽滿的熱情和充實的干勁為公司事業的發展添磚加瓦，為公司固定資產的設備管理竭盡全力。展望____年，工作重點主要放在保證____年設備正常運轉的好勢頭的同時，加強科室管理和建設上，使設備部的管理上臺階，工作上檔次。

電工服務總結報告5自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進行各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和發展中發揮了應有的作用。現將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素質。

沒有堅定真確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進行分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會怎樣做人!特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱情。

二、端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有電工事務，包括所有基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知電管理工作在建設期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就是我們電工管理一種考驗和責任。作為我是一位電工班班長，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求，一要在遇到臟累苦險工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。

包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障，為公司贏取了寶貴的生產時間，為公司的發展打下了堅實的基礎，我認為既然自己準備考一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，一般工人完成起來比較困難時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出技師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我要在公司發揮一名技師應有的作用，樹立一名技師應有的良好形象。

三、安全生產，確保公司用電安全及質量

1、公司用電計量表隨著長時間運行以及負載的增加，老化、計量誤差、容量不足等問題日益突出，產生嚴重資源損耗(電費損失)及用電安全隱患。

年初中心投入大量資金對整個公司營業店面(包括公司內有關單位)電表更新及不規范內線進行更換和改建。電表更新從____年元月4日開始施工4月18日完工。更換電表根據每戶店面的容量分配，電表的型號為：電子式單相DDS438型5—20A、10—40A、20—80A、電子式三相四線電子表20—80A。總計：2200只;協助施工隊對戶內不規范線路整改1572戶。

2、由于發展迅速經營戶用電需求逐年增加，中心投入巨資確保網架線、主線及戶內線路供電安全。

在5月份對各組團的用電線路評估，對超負荷線路進行增容：其中新裝50MM2銅芯電纜。高溫期間安裝空調專線80多戶;對市場傾斜的4根水泥電線桿更換地下電纜。緩解了供電線路壓力，平穩渡過用電高峰期。

3、西配電房對廣化鞋業基地供電是歷史遺留問題，公司今年2月27日鞋業基地發生雙路電源倒送電事故，對市場供電產生極大的安全隱患。

中心領導非常重視，科室及時對東西配電房更換4臺DW16—2000A智能斷路器。在三方的調解下，科室安排電工組配合供電公司對鞋業基地用電分離工程完美竣工。

四、落實安全生產責任。

1、公司領導把安全生產放在第一位，每次晨會科長對每位成員出勤前和高空維修自身安全反復叮囑。

特別對各種生產工具科長和葉工程師親自檢查和監督，發現嚴重缺陷、破損的工具及時消毀，全年里未發生人身、電網、設備、火災等事故。

2、在6—9月中，為確保高溫高峰期市場安全用電及用電質量，公司安排東西配電房、廂式配電室專人值班制，及時排除設備故障并每一小時做好設備運行記錄，確保各回路運行可靠。

3、每天對公司和廣化鞋業基地的水電常規巡視，發現情況及時處理。

還配合公司每月生產安全大檢查工作。對檢查出水電方面有隱患的事項及時整改。

4、每星期五定期對定時斷電控制系統、路燈、廣播監控系統檢查，并作好檢查記錄。

今年共計更換各類路燈150余盞，發現異常情況隨時調整處理疑難的及時向公司領導匯報。

篇12

一、專業建設背景和分析

1.專業建設背景

我國相繼出臺了汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、輕工業等10大產業調整振興規劃，規劃方案中涉及到的都是對國民經濟有重大影響的產業，其中75%以上涉及制造業。“十一五”期間，山東省新興支柱產業中技術含量相對高的電子信息業、先進裝備制造業及專用設備制造業發展迅速，投入及產出增長均處于領先地位。以上支柱產業的高速發展擴大了我省對機電一體化技術專業的人才需求，為本專業的發展提供了良好的產業背景。

山東省教育廳、財政廳聯合發出通知（魯教高字[2012]14號），公布山東省名校工程首批立項建設單位。我院榜上有名，入選山東省高校首批技能型特色名校立項建設單位。本專業入選為名校建設重點專業之一。

2.人才需求分析

通過對濟南市及周邊地區工業園區開展了機電專業人才需求調研，通過調研發現，隨著區域內經濟的發展，工業自動化程度的提高及人力資源成本的上升，機電設備的廣泛使用，企業對高素質技術技能型機電一體化技術人才的需求旺盛。調查結果顯示，機電設備安裝與維修專業從業人員中，具有大專以上學歷的占50%，而能夠對數控機床、自動化生產線等復雜機電一體化設備進行維修的僅占15%，企業急需大量面向生產第一線的機電一體化專業高素質技術技能型專門人才。

二、專業創新和實踐

1.組建理事會，完善指導委員會，形成校企合作長效機制

組建系校企合作理事會，理事會是電氣及自動化系校企合作指導機構，負責審定專業建設規劃、人才培養方案、師資隊伍建設規劃、實習實訓基地建設方案等；完善校企合作的制度建設，建立激勵機制和約束機制；每年舉辦1次校企合作聯席會議，建設校企合作長效機制。

進一步完善專業建設指導委員會結構，專業建設指導委員會由專業帶頭人、企業專家、專任教師及用人單位相關人員組成。根據社會經濟發展的需要和企業生產的情況，及時將掌握最新技術、最新技能的專家教授和企業人員吸納補充到委員會中，使企業專家、專任教師、用人單位相關人員的比例基本保持1：1：1，提高委員會工作的針對性和有效性。

制定校企合作章程和制度，構建成“多元主體、內外結合”的教學質量保障體系。

2.人才培養模式的創新和實踐

貫徹我院“高端引領，特色立校，內涵發展，多元辦學”的辦學宗旨，按照“校企合作、工學結合”的人才培養模式改革的要求，在機電一體化技術專業實行“校企互通、學做合一”的人才培養模式，推進“卓越技師”的人才培養模式。

（1）“校企互通、學做合一”培養模式

與對口企業共同實施“校企互通、學做合一”的人才培養模式，在三年建設期內，引入山東棟梁科技設備有限公司和山東安迪斯電梯工程有限公司兩家企業，繼續加大與“校中廠”濟南第六機床廠的人才培養合作規模，實現企業生產與專業教學零距離融合，學生在真實生產環境下由校企共同培養。“校企互通、學做合一”的人才培養模式如圖1所示。

（2）創新“卓越技師”人才培養模式

按照高職院校人才培養目標定位的要求，結合技師職業素質及技能要求，本專業2011年組建了“卓越技師”班，培養“專科學歷+預備技師”的高素質技術技能型人才，實現了高職院校在機電一體化技術專業中人才培養的創新。

1）學歷教育與技能培養并重

根據機電一體化技術專業高職學歷教育要求，按照卓越技師人才培養方案的安排，將二級國家職業資格標準與課程標準對接，借鑒人社部一體化課程教學改革的經驗，加大校企合作工作力度，開發制定一體化課程教學標準；校企共同開發課程內容、編寫一體化校本教材及培養一體化課程教師。

建成具有專業特色鮮明的技能大師工作室或教學名師工作室，通過大師或名師與學生采用“學徒制”的方式，將數控機床檢修技術、電梯維護維修技術及工業機器人調試維修技術等典型的機電設備電氣方面的維修與調試工藝引入課堂。

充分發揮“校中廠”（濟南第六機床廠等）的優勢，增強對“卓越技師”人才的實踐技能培養。本專業繼續加強與濟南第六機床廠的合作，總結指導教師帶領學生前往江蘇南通奔多電子新材料有限公司參與德國布魯克納電容膜生產線安裝項目的經驗，完善相關制度，增強學生一線實踐技能的提升。

2）素質教育與能力培養并重

堅持育人為本，突出以誠信、敬業為重點的職業道德教育和職業素質培養，堅持半軍事化管理與紀律作風建設相統一、堅持內強素質與外塑形象相統一、培養學生愛崗敬業、誠實守信、奉獻社會的精神和嚴謹求實的作風；切實抓好實踐和實訓環節教學，著力培養學生的實踐技能和創新能力。

3）推行模塊式課程一體化教學

根據針對維修電工技師的市場調研與崗位分析，結合維修電工技師職業資格標準，打破傳統教材編寫模式，把知識、技能前后關聯及內容有重疊的各教材重新組織，同時引入企業對技師要求的新知識、新技術等，形成新的模塊式課程，如電工儀表與測量模塊、電子技術模塊、電機與變壓器模塊等。模塊式課程將理論知識、技能要求及職業素質融為一體，安排具有雙師素質的教師實施一體化教學方式。

3.以能力培養為核心，強化實踐教學體系和頂崗實習

圍繞人才培養目標，參照行業技術標準和職業資格標準，構建“層次+模塊”的實踐教學體系；以能力培養為核心，強化學生頂崗實習，提高學生的實踐能力。

（1）實踐教學課程體系創新

在實踐教學課程體系中，以高素質技能型人才培養要求為主線，以典型工作崗位的工作任務與過程所需的職業技術能力為基礎，突出職業素養建設，注重核心職業技能能力培養。實踐教學課程體系的優化要根據專業調研及崗位分析結果，由專業指導委員會制定出不同的能力模塊，通過理事會審議通過后，形成對應的實踐課題，然后對所有的課題采用層次化教學過程逐步實施。

在實訓教學中實施“認知-體驗-領悟-歷練-崗位”的層次化教學過程，建立“層次+模塊”的實踐教學體系。以“認知和體驗”為目的的課前基本操作實訓安排在課程理論教學前，課程教學過程中融合以“體驗和領悟”為目的校內實訓體驗專業技能、領悟專業技術方法和要求。在此基礎上，充分利用“校中廠”讓學生投入到工程項目實踐中，把“認知-體驗-領悟-歷練-崗位”有機地結合，認知崗位環境和要求、體驗崗位任務和技能、領悟工作方法和要領、歷練職業能力和素質。在實訓項目選擇中要注重培養學生“厚技能”的發展特征，以適應學生畢業后在技能方面多方位發展的需求；層次化實訓教學過程如圖2所示。

（2）強化頂崗實習，實現工學結合

頂崗實習安排在第六學期進行，教學引入雙導師制，成立領導小組，加強學生頂崗實習管理制度建設，明確指導教師職責，制定成績評價及管理制度；本專業雙導師制頂崗實習實施過程如圖3所示。

1）頂崗實習管理。頂崗實習采用課程化管理，把頂崗實習作為一門獨立的必修課程，共450學時；由企業指導教師、校內專業指導教師組成聯合教學團隊，采用任務驅動式教學模式，對每名學生進行有針對性的指導。具體管理過程為：

①成立以系主任為組長的校外頂崗實習指導小組，組織落實學生頂崗實習單位。

②專業教研室和企業崗位技術人員共同制訂實習計劃、頂崗實習教學大綱、實習指導手冊和管理辦法。

③認真選派專職指導教師及聘請兼職教師，細化崗位職責，突出全過程管理，進行專業指導，加強日常管理（通過現場指導、電話、郵件等方式進行），及時解答專業問題、生活問題。

④頂崗實習管理小組采取座談、中期檢查等多種方式不定期深入訂單企業、合作企業走訪，為校企雙方深度合作奠定基礎。

⑤頂崗實習結束，學生必須上交帶有實習單位崗位評價并加蓋企業公章的頂崗實習報告。

⑥按照學生頂崗實習成績考核辦法，重點強化企業對學生的技術能力、崗位適應能力、職業素質和工作實績的考核等，綜合給出頂崗實習成績。

2）頂崗實習教學內容的設計及成績考評。系部與企業共同制定頂崗實習計劃及頂崗實習任務，輔導員、頂崗實習教師和企業人員共同督促學生頂崗實習；考核成績由系部和企業共同確定，重點突出企業考核成績。

3）留崗就業。通過頂崗實習加強就業指導，拓寬就業渠道，使學生正式就業率達到65%以上，總體就業率97%以上，專業對口就業率保持在70%以上，企業用人滿意度達到90%以上。

4.建立一支專兼結合的雙師素質教學團隊

建立重汽集團、機床二廠、棟梁科技3家雙師素質教師培訓基地，搭建教師企業鍛煉平臺，并對教師到企業研修鍛煉實行項目化管理。建設期內，企業半年以上實踐鍛煉的專業課教師達到50%，專業教師雙師素質達到98%，專任教師中、高職稱比例達80%，教師每年參加各種培訓和進修8人次，專任教師碩士及以上學位比例達到60%。

（1）雙師素質教師培養

按照每位教師的發展方向，定期安排教師到濟南機床二廠集團等合作企業從事生產實踐、技術革新和技術咨詢。

鼓勵教師考取二級以上職業資格證書，加強職業資格培訓與考核，提高專任教師的雙師比例；實施青年教師導師制，為新進教師制定培養計劃，選擇具有教學經驗豐富和實踐技能突出的雙師素質教師對青年教師進行“傳、幫、帶”，提高教師的職業教育素養和教學水平。

（2）教師培訓

教師每年參加職業資格培訓、進修8人次，利用假期在校內生產性實訓基地培訓，掌握實訓設備的操作技能，使教師獲得相應的高級工證書；讓教師參與專業建設與課程體系建設，提高教師的課程開發能力及教學能力。

每學年系部開展2次教案評比或說課比賽、專業教師技能比武及教學能力測試等，并推薦優秀教師參加院級評比；每年對新進教師進行技能培訓，開展崗前教師業務能力培訓、企業實踐鍛煉、新老教師結對幫帶等。

安排專業教師參加企業實踐鍛煉、開展技術服務，提高教師的實踐操作能力及技術研發能力。

5.教學模式改革

以“專科+高技”的傳統教學模式為基礎目標，探討適應“專科+預備技師”人才培養的教學模式，并逐步實現校企合作下的教學模式改革；教學模式改革措施主要包括：

（1）教師課題負責制

根據課程知識點整合成新的教學模塊，模塊可分解為一個或多個課題；根據專兼職教師的特長，每位教師主要負責自己擅長的課題，實行課題負責制；既發揮教師的特長，又保證學生得到最好的教育。

（2）任務驅動

充分利用“校企互通”模式下“校中廠”的教學資源，進行任務驅動教學，如安裝設備，調試設備，維修故障等。學生根據任務要求從理論和實習兩個方面進行學習；通過任務驅動，使學生對理論知識和實踐經驗掌握牢固，激發學習的興趣。

（3）注重課程設計，培養創新能力

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一、現代生產物流培訓系統課程改革的必要性

傳統行業專業人才的培養方案已不能滿足日新月異的電氣技術發展要求，期望在短時間內培養出“萬能”型的專業技術人才是不現實的。各所院校正在對傳統的課程體系進行研究，在原有的課程體系上逐步修訂新的教學方案。新的方案根據時代的發展要求，重新設立其專業核心能力及專業核心課程。現代生產物流培訓系統作為技師培養的一門專業核心課程，其面臨的改革，使得這一人才培養模式與課程設置更為合理。

現代生產物流培訓系統涵蓋了PLC控制技術、變頻調速技術、傳感器檢測技術、步進電動機和交流伺服電動機控制技術、網絡技術、計算機監控技術以及氣動技術，傳統的教學注重系統性，先把每門課程作為專業課程從頭到尾進行講授，然后進入最后的獨立課程設計。這種課程設置忽視了知識與具體工作任務的結合。其理論繁雜、課程枯燥，在教學上很難體現出面向工作過程的特點。

雖然每門課程也有相應的教學實踐環節，但實踐內容系統單調，與社會實踐脫軌，往往達不到工廠要求的職業水平。例如，在進行課程設計時，同學們熱情高漲，對學習有較濃的興趣，到最后也能把設計做出來，可是一旦到了工廠實習，他們就會發現自己的能力往往不能解決生產中遇到的問題。究其原因：學生在學校里學習，遇到不懂的問題時可以將其放到一旁或者由老師幫助解決。長久以往，學生就產生了依賴心態，缺乏了一種自我學習的能力。可以看到，這種傳統的教學模式，學生把學習看成是一種負擔，為考試而學習，不利于學生今后的思維和個人能力的發展。

因此，為了培養工學結合的綜合性技術人才，避免以往的與實際工作脫節的現象，面向工作過程的現代生產物流培訓系統課程改革勢在必行。

二、現代生產物流培訓系統課程改革的思路

一體化課程是以國家職業標準為依據，以綜合職業能力培養為目標，以典型工作任務為載體，以學生為中心，根據典型工作任務和工作過程設計課程體系和內容，按照工作過程的順序和學生自主學習的要求進行教學設計并安排教學活動，實現理論教學與實踐教學融通合一、能力培養與工作崗位對接合一、實習實訓與頂崗工作學做合一。一體化課程教學改革應注意以下幾點：

一是物流系統是具有機、電、氣集于一身的技術密集和知識密集性的特點，系統自動化程度高，結構復雜。課程與電工專業其他課程甚至非電工課程有密切的聯系，相互滲透性很強。在教學中，應注意設計工程師與維修技術工的區別，有關學科不可講解過深，以免學生難以理解。教學過程中，還應盡量避免涉及專業理論知識，以培訓學生維護和檢修為目的，教授學生相應的專業基礎知識和技能。還可以根據電氣維修專業的不同需要，對教材中的內容進行適當取舍。

二是設計的典型工作任務要注重實用性和針對性。我們以學生當時掌握的知識基礎作為參考依據，設計任務難易結合，使學生對這個任務產生濃厚興趣，在做的過程中使他們感到游刃有余，在每一個任務中至少設置一個難點，使他們真正從學中做，做中學，培養獨立解決問題的能力。

三是在學習中一切以學生為主導。要有促進學生自主學習、自我管理的教學模式和評價模式，突出學以致用，使學生在學習中體驗工作的責任和經驗，在工作中學習知識和技能，加快實現從學生到勞動者的角色轉換。

三、現代生產物流培訓系統課程改革的具體實施步驟

1.學習目標

本課程的任務是培養學生具有電氣自動化專業所要求的基本技能和知識，具備維修電工技師水平的相應素質。通過本課程的學習，使學生掌握現代化生產物流系統的維修與調試等相關知識。

TVT-3000E模塊化現代生產物流培訓系統是由機械手裝卸搬運系統單元、貨物自動識別緩沖系統單元、堆垛系統單元、自動化倉庫系統單元所組成。其主要完成貨物的裝配與搬運、貨物的自動識別與緩沖傳輸、貨物的堆垛以及貨物的自動倉儲。各部分結構、作用介紹如下：

一是機械手裝卸搬運系統。該單元主要由型材桌體、操作面板、控制單元西門子S7-200型PLC、井式供料機、傳送帶、轉盤輸送機、氣動機械手裝配機、交流伺服四軸聯動機械手搬運機等組成。實現貨物的自動供給、自動傳送，并使貨物到達指定的位置，通過交流伺服四軸聯動機械手搬運機將貨物放入貨物自動識別緩沖系統單元的帶式傳送機的始端。

二是貨物自動識別緩沖系統。由直流電動機、電容傳感器、顏色傳感器、汽缸、型材基體、光電傳感器組成，通過傳感器等把貨物分揀并由汽缸送入相應的斗式分選緩沖庫，當緩沖庫存放的貨物達到10件時，出料汽缸將貨物推出緩沖庫。

三是堆垛系統。該單元主要由帶式傳送機、鏈式傳送機、三相交流永磁同步機、變頻調速系統、堆垛機、托盤供給器等組成。通過托盤自動供給機構可將托盤通過鏈條傳送機構送入貨物碼垛區，實現對貨物的交叉層疊碼放。

四是自動化倉庫系統。該單元主要由2組單元貨格式倉庫組成。單元貨格式倉庫由高層貨架、具有位置控制閉環系統的巷道起重機、接送貨物載貨臺、觸摸屏等組成。巷道起重機由運行機構、起升機構、貨物托盤機構組成。通過巷道起重機可使貨物放入指定的庫位，通過觸摸屏可實現貨物的隨時任意存取。

通過以上課程學習，學生熟悉PLC控制技術、變頻調速技術、傳感器檢測技術、步進電動機和交流伺服電動機控制技術以及氣動技術，更進一步加強了相互協作的能力，培養了分析實際問題和解決問題的能力。

2.情境設計

為了把設計工作任務與實際生產盡量緊密聯系，設計思路如下：

（1）對物流專業畢業生進行調查。調查內容包括：從事相關專業的內容，職業要求和職業素養要求。

（2）通過校級間的互相交流，與對方的課程教學內容、教學目標和教學方法進行對比分析，并對課改內容進行修訂改正。

（3）通過走訪校企合作企業，專訪企業里的任務專家、學者，概括任務領域所對應的典型工作任務，分析歸納職業崗位應具備的各種職業能力，見圖1。

圖1 企業對畢業生能力和素質調查分析

在現代生產物流培訓系統課程的具體設計過程中，我們依照企業發展和技術革新規律，結合本課程的知識目標和職業能力目標，將整個課程劃分為7個具有遞進性和連貫性的學習情境，見下表。

表 學習情境

學習情境包括：傳感器控制、機械手裝卸搬運系統工作過程、貨物自動識別緩沖系統工作過程、堆垛系統單元工作過程、自動化倉庫系統工作過程、N：N聯網、設備維護與保養。這7個學習情境在設計知識點和技能點時，充分考慮學生的認知能力，兼顧學生已有的知識結構和水平，遵循從易到難，由簡至繁，循序漸進的原則。

3.教學方法和手段

以往，該課程的講授都是按照傳統的教學方法進行的。老師通過課堂講授，把基本的知識教給學生，通過作業鞏固學到的知識。這樣，學生被動地接受，在思想里固化了一套固定的模式，當遇到新的問題或情況時，不會靈活解決。而新的教學方式，是以學生為主導，老師扮演學習的指導者、合作者的角色。教師把要學習的內容用完成任務的形式去實施，將每一學習情境分成幾個小任務。在學習過程開始前，教師首先要分析學習內容、學習目標，給每個學生布置任務，以便讓學生在學習過程中，有明確的學習目標；然后再由學生確定解決方案；最后完成實施方案。整個過程如圖2所示。該方案是通過任務驅動法循序漸進地掌握知識要點及職業操作技能的。

圖2 教學實施過程

4.考核

教師將學生的學習成果通過電子演示文稿的方式在全班同學面前展示、交流。學生根據教師提供的評價標準，通過組內評價、組間評價和教師評價對學習過程和學習成果進行總結性評價，并將完成任務過程中積累的經驗進行交流。評價既要注意對技能和成果進行評價，也要對學生的態度和方法進行評價。而且既要有任務階段性評價，又要有結論性評價，即整體項目設計與制作結果的評價。評價的形式可以多種多樣，要盡量突出以能力為本的考核方式。

四、小結

在畢業生就業后，我們在定期進行的企業回訪問卷調查中發現，用人單位要求畢業生有較強的動手能力和可塑性，除此以外，還希望畢業生有責任心、有誠信，能吃苦耐勞，能與同事、上級保持良好的人際關系。我們以工作過程系統化課程培養的人才，既能加強職業技術能力，又能培養良好的職業素質，在同行業的激烈競爭中，提高了畢業生的就業率。我們面向工作過程系統化的“現代生產物流培訓系統”課程改革，借鑒引用了國家職業技術教育的辦學經驗，充分發揮了高級技工學校、技師學院等各類職業教育培訓機構的基礎性作用，培養了適應社會發展需要、動手能力強、綜合素質高的應用型人才。