引論：我們為您整理了13篇工程制圖論文范文，供您借鑒以豐富您的創作。它們是您寫作時的寶貴資源，期望它們能夠激發您的創作靈感，讓您的文章更具深度。

篇1

篇2

通常電梯土建圖包括兩部分內容，一部分是土建圖，主要指出電梯井道的土建要求，如導軌支架的固定位置必須是混凝土結構，圖紙應標明井道的寬度、深度、受力要求等。電梯土建圖的主要內容包括有井道立面圖、機房平面圖、底坑平面圖、層門示意圖以及其它重要位置的示意圖；另一部分是電梯布置圖，主要是指導電梯的整梯安裝，如轎廂的定位、曳引機的定位等。由于電梯井道根據樓層的高度，最低的有7~8米，高的甚至達上千米，因此無法要求電梯土建圖按照嚴格的國家標準比例繪制。同時，電梯土建圖在圖紙的內容上，大多根據各廠家的習慣進行設計。例如，井道立面圖中，僅示意了幾個門洞的高度，重點關注的是井道的底坑深度、提升高度、頂層高度、機房高度等一些尺寸，以及底坑位置轎廂或對重緩沖距離的要求；機房平面圖，重點關注的是曳引機的安裝位置，曳引輪、導向輪的安裝位置，以及控制柜、動力柜的安裝位置，而不會詳細繪制曳引機的形狀及裝配尺寸等；底坑平面圖則重點關注轎廂導軌、對重導軌的安裝位置，轎廂的安裝位置、層門的安裝位置，底坑的受力要求等；其它重要細節用局部剖視圖表達，如吊鉤的制作要求、牛腿的尺寸要求，以及曳引鋼絲繩的懸掛說明等；電梯土建圖上沒有關于電梯裝配的技術要求，但是列出了需要客戶提供的關于土建方面的技術要求。

三、如何從《機械制圖》過渡到電梯土建圖

《機械制圖》和《電梯工程制圖》兩門課程既有相互關聯，又有很大的區別，那么教學時如何從原來的《機械制圖》知識過渡到電梯土建圖的知識呢？這也是上好這門課的關鍵所在。首先，應調整合理的學時分配比例。傳統的《機械制圖》的教學內容，保留制圖基礎知識，如正投影作圖基礎、尺寸標注、組合體三視圖的畫法、剖視圖、局部放大圖等；刪減或簡化電梯土建圖中不曾用到的畫法，如常用件的特殊表示方法、裝配圖等一些知識點等，可作為學生自學的知識；增加電梯土建圖的知識，如電梯常用術語、電梯主要組成部分、國家標準對電梯土建的要求等，這部分內容的導入對從機械制圖過渡到電梯土建圖非常必要。制圖基礎與電梯土建圖講解的學時分配比例大約為6:4。其次，學生進入電梯土建圖知識學習階段前，通過現場井道參觀的方法，進行電梯土建知識的普及。讓學生對電梯的主要部件、電梯井道有所了解，如底坑深度，提升高度，了解電梯的主要組成部分——轎廂、層門、曳引機等。教學時應注意引導學生如何綜合運用前面學到的制圖知識，選擇合理的表達方案，表達清楚電梯這一特種設備的土建結構。學生通過土建圖的繪制，既鞏固和加強了繪圖讀圖能力，又掌握了電梯土建圖的基本內容，對后續《電梯結構域控制技術》、《電梯安裝于調試技術基礎》等專業課的學習也非常有幫助。

篇3

輔導與作業練習的設計，需要實現從基于一個答案的選擇方式，更改到復雜自主訓練學習的模式，并且要能夠提供交互功能和簡單提示智能訂正。虛擬環境可以代表任何真實的或抽象的三維世界。這些虛擬世界可以是動畫、互動、共享，具有可以公開的行為和功能。形式化的智能四維模型知識，使教師能夠快速創建和更新現實的時間表和日程安排表，并能把時間和空間兩方面結合起來。這些智能四維模型支持日程安排，具有較低的設計成本，具有較好的抗干擾和安全性能，能提高設計進度，實施信息溝通。

篇4

2.1《工程制圖》虛擬三維模型庫實際上是對實物模

型進行計算機虛擬處理，利用計算機軟件及多媒體技術制作虛擬實物模型，取代傳統實物模型及掛圖的制作、管理和使用。按照教學功能的分類，模型的建立要考慮到零件典型性、與教材同步性，方便教學與自學，同時要便于管理和使用。模型庫的主要框架如圖1所示。

2.2技術路線《工程制圖》虛擬三維模型庫是利用

UG軟件建立三維實體模型，通過eDrawingforUG將零件模型轉換成*.eprt格式，將裝配體三維模型轉換成*.easm格式，再將*.eprt和*.easm格式轉換成*.exe格式直接播放；利用UG軟件自帶模塊完成裝配動畫；利用Animator軟件完成復雜形體動畫；利用CAD軟件繪制復雜形體的二維視圖；利用Dreamweaver作為網頁制作軟件共同開發的虛擬三維模型庫，其主要技術路線如圖2示。例如，學生在學習剖視圖時，經常會少畫斷面后面的可見輪廓線，特別是階梯孔后面所產生的交線，而會多畫出機件前半部分外輪廓的交線。在創建機件表達方法模型庫時，用UG軟件完成機件的三維實體造型，如圖3示，通過EdrawingforUG軟件轉換成*.eprt格式，然后在Edrawing軟件中轉換成*.exe格式。在實際教學過程中，教師可以在計算機上不安裝任何軟件而運行*.exe格式文件，通過旋轉、放大、縮小等讓學生全方位觀察機件的內外形結構；亦可通過橫斷面工具對機件剖切，如圖4示，將直觀性的解決學生空間想象難的實際問題，對階梯孔后面的交線是否要畫一目了然，激發學生學習興趣。

篇5

通過一個學期土木工程概論課的學習，我已經深深地感受到土木工程涵蓋的廣泛，體味了前人取得的成就，也領悟了作為一名土木工程師的重大責任。當然，我們不能沉浸于現已取得的輝煌成就，止步不前。我們還應當與時俱進，去挖掘，去發現，去思考，去想象，去創新。在此，作為一名中國未來的土木工程師，我想結合土木工程的歷史，結合我國的國情和世界形勢，談一談土木工程的可持續發展之路。

My knowledge about civil engineering has been broadened since I became a student of Tongji University.

Civil engineering is a form of human activity. Human beings pursued it to change the natural environment for their own benefit. Buildings， transportations， facilities， infrastructures are all included in civil engineering.

The development of civil engineering has a long history. Our seniors had left a lot of great constructions to us. For example， Zhao Zhou Bridge is the representative of our Chinese civil engineering masterpieces. It has a history of more than 1300 years and is still service at present.

Civil engineering has been so rapid development of the period. A lot of new bridges have been constructed， and many greater plans are under discussion. China is a large county. And she is still well developing. So this era will be both exciting and rewarding for the Chinese Civil Engineers. And of course， civil engineering’s future is promising.

However， civil engineers will be facing more complex problems. We should pay attention to the growing population and a lot of deteriorating infrastructures. We should prepare for the possibility of natural disasters. To meet grow needs in the future; we should also try to update all the transportation systems.

To deal with these problems， we will have to develop innovative and enterprising skills. And we should choose a way that we can go continuously. Hazard Mitigation may be a great choice. Not only can it save money in the long run， but also avoid getting into an embarrassing situation in which we have to rebuild all the broken buildings. And we should also use more environmentally friendly materials when designing or constructing new buildings.

Well， to be a brilliant civil engineer is not easy. Today， engineering is a synthetic system. It not only depends on traditional mechanics， but also closely related to advanced science. So Physics， Chemistry， Material Science， Computer Science and perhaps more are all in our civil engineering program.

To be a good civil engineer， we should have the ability to apply the knowledge， to design a system， a component， or a procedure of construction. We should also be able to conduct experiments and explain the results. Furthermore， an engineer never works alone， so we shall cooperate with working team， and try our best to communicate effectively.

I’m very glad to be a student in this wonderful field. And I will try my best to be a successful civil engineer， to make contributions to our motherland.

1．對土木工程的歷史、現狀和未來發展的認識

1．1．1古代土木工程

古代土木工程具有很長的時間跨度，它大致從公元前5000年的新石器時代到17世紀中葉，前后約7000年。在房屋建筑、橋梁工程、水利工程、高塔工程等方面都取得了輝煌的成就。一些文明古國的不少傳世杰作，至今巍然屹立。譬如我國的長城，埃及的金字塔等。公元6世紀建成的趙州橋，是世界上最早的敞肩式拱橋，于1991年被美國土木工程學會選為世界上地12個土木工程里程碑。

1．1．2近代土木工程

近代土木工程的時間跨度從17世紀中葉到20世紀中葉，前后約300年時間。在此期間，建筑材料從以天然材料為主轉向以人造材料為主，建造理論也從主要以總結長期建造經驗向重視科學兼顧經驗轉變。建造技術方面，一些性能優異的大型機械伴隨著各種極為有效的施工方法的出現，使得人們開始能建造結構復雜或所處環境惡劣的土木工程。期間建成的埃菲爾鐵塔、帝國大廈和金門懸索橋，至今仍不失為偉大的土木工程。

1．1．3現代土木工程

現代土木工程起始于20世紀中葉。發展至今，土木工程在建筑材料、結構理論和建造技術方面都取得了極其巨大的進步。

建筑材料方面，高強度混凝土、高強低合金鋼、高分子材料、鋼化玻璃越來越多地出現在建筑上。結構理論方面，利用電子計算機強大的運算和繪圖能力，力學分析和計算的結果更加符合結果的實際情況，使得在結構設計上更為可靠。對于建筑技術，已經發展到機—電—計算機的一體化，施工過程中，不論是上天、入地還是翻山、下海，都已不是施工的障礙了；而焊接技術的普遍使用，也使得鋼結構的發展進入了一個新的階段。

現代土木工程造就的舉世矚目的建筑有：我國臺北的國際金融中心，上海金茂大廈，馬來西亞吉隆坡的石油大廈雙塔樓，法國的諾曼底斜拉橋等。

1．2對土木工程的現狀的認識

現今的土木工程，正日益同它的使用功能或生產工藝緊密結合。

公共和住宅建筑物要求的建筑、結構、給水排水、采暖、通風、供燃氣、供電等現代技術設備日益結合成為整體。

篇6

1．2檢測過程中的有關方法

通過回彈法的應用，不但能夠很好的完成單個結構或構件的檢測，同時還可以批量完成檢測工作。針對相同的生產工藝和強度等級的混凝土，應確保原材料、成型工藝、配合比及養護條件等具有一致性，在超過10件同類構件當中任意抽檢的數量都應該大于同類構件總量的30%。

1．3檢測工作結束之后整理出評定結果

努力選擇地方測強曲線來求得混凝土強度數值的換算表，這主要是由于它比國家制定的回彈檢測方法測強曲線更貼近區域內的實際狀況，同時它也切實考慮到地區當中獨有的自然條件、混凝土原材料特性以及養護工藝，相比于傳統測強曲線的所測結果，它和混凝土實際強度更加接近。

2土建工程鋼筋保護層厚度及其間距的檢測

在土建工程結構實體中，其鋼筋的準確位置一般是通過鋼筋保護層厚度及其間距來表示。鋼筋保護層厚度及其間距對于結構持久性以及受力性有著極大的影響。鋼筋雖然在隱蔽施工前已經得到檢驗，然而在澆筑混凝土的過程中，考慮到材料運送、擺放，混凝土振搗，以及一些人為因素的影響，使土建工程中鋼筋的位置和評價時的位置不一致，而且因施工管理水平的不同，使其位置變化的幅度也出現了相應變化，這些因素都極大地影響著土建工程實體結構的安全性及其使用期限。在檢測鋼筋保護層及其間距時，檢測的主要目標是板類構件和梁類構件的豎向受力鋼筋，檢測方式通常使用局部破損或者非破損的方式，在正式檢測之前，所使用的檢測設備及儀器應實施必要的校對及檢定，而且檢測操作過程需要充分達到有關操作要求，唯有如此檢測的結果才能夠保證既真實又可靠。通常情況下，土建過程結構實體的鋼筋保護層在實施厚度檢測時可以存在一定的誤差，其中板類構件的誤差應控制在－5毫米至8毫米之間。

3土建工程現澆板厚度的檢測

在檢測過程中，所抽檢的現澆板需要具有典型性，一般土建工程根據建筑總層數的50%進行抽查，每一抽查層隨機抽取不應低于一個檢驗批，每一檢驗批隨機選擇也不能低于3塊板。非住宅土建工程根據建筑在那個層數三層以下(包括三層)，隨機抽取不低于一個樓層，四到九層的建筑物，可隨機抽取不低于兩個樓層，而十層以上的建筑物，應該隨機抽取不低于3塊板，然后再進行檢測。通常情況下，每一層現澆板的抽檢數量都不能低于3塊，并且每一塊板材需要隨機尺量4個點。

4土建工程承重砌體砌筑砂漿強度的檢測

在土建砌體工程當中，所使用的砂漿強度以及砌體垂直高度都是通過實體檢驗得出的主要指標。通常情況下，砌體實體檢驗應用回彈法以及貫入法來檢測，磚混結構的工程項目根據不低于砌體總是的3%，而且也不能低于三個構件實施砌筑砂漿強度的檢測，在針對構件進行抽檢的過程中，還應住店考慮樓層及其承重狀況等等。

5土建工程結構實體質量檢測的處理

土建工程結構實體檢測報告是主體結構在進行質量驗收時一份極為主要的質量管控材料，不能根據要求實施結構實體質量檢測或是質量檢測未達標且不能根據驗收報告進行處理的項目決不可通過驗收。土建工程各方若是對檢測結果有疑問，可以向檢測單位提出書面形式的復試要求，檢測部門需要及時對其進行復試。在復試的過程中，檢測單位的監理、施工等單位應派遣代表到現場進行見證，有必要時還應該邀請質檢和設計人員到場，并且要將復試結果以書面的形式告知給要求復試的單位。若是對于復試結果還有異議，那么可以向建設行政主管部門申請仲裁。利用對土建工程結構實體開展質量檢測，能夠以更加科學數據掌握工程質量的整體狀況，而且還能及時了解建筑物在使用中所存在的質量隱患和安全隱患，從而為消除質量、安全隱患以及提升工程質量整體水平起到積極作用。

篇7

對于教學中存在的問題，要及時的解決，使用先進的教材，引進先進的儀器設備，對老師進行在職培訓，提高老師的實際操作能力，促進教學質量的提高。

2.1使用與教學目標相符的教材

根據學校學科自身的特點選擇適合的教材，優化教材的內容，使教學內容更加具體，更加系統。采用偏向實踐的教材，進行操作技術的講解，體現學科的實用性。教材要采用先進的傳媒形式，利用多媒體教學，使教學內容更加生動，提高課堂的效率。教學內容要及時進行更新，要跟得上社會體制與信息技術的發展，增強學生對先進技術的了解。

2.2加大設備投資，加強設備的管理

學校要及時購進最先進的測量儀器，讓學生掌握先進儀器的使用。添置測量儀器，保證儀器可以供學生使用，讓學生掌握儀器使用的技巧。對于測量儀器數量較少的學校，要進行合理地配置，讓學生可以高效的使用，鍛煉學生的動手能力。定期對設備儀器進行維修，保證儀器的正常使用，提高課堂效率。

2.3提升教師的專業素質

學校要加強對老師的培訓，提高教師的專業素質，彌補教師實踐能力較低的不足。吸收一些具有實際經驗的教師，增強教師隊伍的整體素質。可以利用假期的時間，將老師分配到實際工作單位，讓老師掌握最先進的操作技術。加強對外交流，安排教師到相關的院校進行學習與培訓，向學生傳授最先進的理論技術。教師進行教學方法的改變與創新，激發學生的創新能力，進行儀器展示與使用講解，提高課堂效率。

2.4提高學生的實踐能力

中職是一種特殊的學校，接收的學生多是初中畢業，或是初中還未畢業，是為了學習一門技術。學生的基礎較差，尤其是數學上的知識，對一些函數的了解較少，在土木工程測量應用講授時有一定的困難，要結合學生的自身特點，進行知識的講解。教師要發揮學生的主體地位，充分調動學生的積極性，激發學生對于土木工程學習的興趣。教學時，要注意留給學生充分的時間，老師講授完理論知識后，讓學生及時地進行練習，趁熱打鐵，讓學生把握操作技術。

篇8

通過研究和分析國內外相關高職院校土木工程專業的人才培養模式，筆者認為，要適應當前經濟社會的發展，要不斷提高高職院校土木工程專業人才技能，在人才培養模式方面，必須要堅持以“面向社會、立足崗位、注重素質、突出應用、強化實踐、培養能力”為指導思想的“技術崗位型”的人才培養模式。教學體系的建立必須要以實戰為目標，并且要注重實際應用，使得學生能夠拿得出、用得上，能夠踏踏實實完成相關工作，以此來構建教學體系。從培養目標方面來講，高職院校的土木工程專業一定要適應現代化建設的需要，具備土木工程專業的相關知識和應用能力，能夠適應生產施工一線的工作，具備從事工程預算、土木工程施工管理、建設監理以及項目投資開發與管理等相關工作的能力，能夠在工程中解決實際問題并且處理相關問題，促進企業的良好運行和發展。在這一人才培養目標的基礎上，高職院校土木工程專業人才培養模式的定位包括以下幾點。

（一）以專業技能教育為主

高等職業院校培養的學生面向的是建筑施工第一線，從事的是施工預算或管理等基礎性工作，因此，在培養模式上要堅持寬專業、多方向的培養模式，而不能拘泥于“大土木通才”的培養模式。作為具有掌握實用型技術的一線人才，高職院校開設的土木工程專業，在學科基礎上要體現大土木工程學科平臺的要求，其在專業方向上的培養要精，但是選擇方向上要多，不能緊緊拘泥于嚴密的理論要求，而是要將重心放在實用性上面。

（二）以解決問題的工程技能為主

高等職業院校在學生培養方面要注重實踐，加強實訓方面的教學，提高學生分析實際問題，解決工程現場問題的能力。從意識上加強學生工程方面能力的鍛煉，強化扎實的專業基本技能，淡化學術化教育，使學生熟練掌握解決一線問題的實戰技能。

（三）以素質教育培養為主

高等職業院校培養的學生是要面對工程現場一線，而工程一線的工作環境相對復雜，人員眾多。要解決這些復雜的問題，作為施工人員就必須具備相關的組織協調能力，能夠做好組織運營、系統管理及評價，以及人際關系的和諧，具備相關的法律和經濟方面的能力和素質。因此高等職業院校在學生培養方面也要從相關素質方面進行教育。

（四）以職業針對性和崗位適應性培養為主

隨著經濟技術的快速發展，企業對畢業學生的要求也日漸增高。很多建筑企業要求學生畢業就要具備相應的專業技術，能夠從事相應的工作，甚至要獨當一面。因此根據這些行業需求，高職院校在學生培養時期就要立足職業教育的針對性和崗位要求的適應性去培養，讓學生提前適應所從事的職業的特征和要求，縮短學校教育與需求企業之間的差距。

篇9

目前，土地綜合整治包括:

①對未利用地的開發利用，如根據需求和現狀將未利用地改良為農地或建設用地;

②對已利用地的綜合整治，提高土地利用效率和土地產值，如對農地的改良、配套，進行集約化利用，建設高標準農田;

③對現狀土地進行土地市場一級開發支持經濟建設，對污染、災毀及破損土地的整治利用等。筆者基于長期的實踐經驗，結合實際提出了以下不同類型土地整治工程技術。

2．1非農用地轉化為農用地工程

非農用地是指農業用地和暫時難于利用的土地(如戈壁、沙漠、高寒山地、裸巖、裸土等)以外的土地，通常包括農村聚落，大、中、小城鎮，工礦區，交通運輸、名勝古跡、旅游、療養區，自然保護區等占用的土地。我國非農業用地約占國土中面積的22．9%。農業用地又稱農用地，指直接或間接為農業生產所利用的土地，包括耕地、園地、林地、牧草地、養捕水面、農田水利設施用地(如水庫、閘壩、堤埝、排灌溝渠等)，以及田間道路和其他一切農業生產性建筑物占用的土地等。非農用地轉變為農用地具有提高土地利用率和產出率的功能，有利于推進節約集約利用土地，促進土地資源的可持續利用。在土地利用總體規劃和土地工程專項規劃的指導下，根據土地的適宜性和經濟發展的需要，對田、水、路、林、村采取必要的措施進行整治，對土地資源重新配置，可以實現資源的積極整合、有效利用以及資源集中集約化發展，有效地改善土地生態環境，實現土地資源的可持續利用。非農用地轉化為農用地的工程措施主要是土地工程。土地工程是對低效利用、不合理利用、未利用以及生產建設活動和自然災害損毀的土地進行整治，提高土地利用效率的活動。在工程中應遵循因地制宜、系統性、整體性和經濟、生態與社會效益相結合的原則，主要內容包括成土、土地平整、土壤改良、灌溉及水利配套、電力、林業、道路等內容。在土地開發工程中應兼顧國家惠農政策，結合當地生產生活條件，因地制宜建設新農村，發展現代農業，如設施農業、觀光農業和生態農業等。

2．2建設用地整備工程

建設用地，是指付出一定投資(土地開發建設費用)、通過工程手段為城鎮村及工礦等各項建設提供的土地。它是利用土地的承載能力或建筑空間，不以取得生物產品為主要目的的用地。據土地所用權特點，建設用地整備工程，是指由政府或其授權委托企業，對一定范圍內的現狀土地(包括農用地、建設用地及未利用地)進行統一的征地、清表、整治、平整并進行適度市政配套設施建設，使之達到“三通一平”(通路、通水、通電和土地平整)、“五通一平”(通水、通電、通路、通訊、通氣和土地平整)或“七通一平”(給水、排水、通電、通路、通訊、熱力、燃氣和土地平整)，從而符合建設用地標準的過程。建設用地整備工程中的整治工程，主要指通過一定工程、生物或技術手段，使海域、沼澤或土質難以為建設用地所利用的土地達到建設用地的標準。例如，荷蘭、日本、中國香港等地的填海造地工程，將原有的海域、湖區或河岸轉變為陸地作為建設用地，需要圍堰、基槽清淤、基坑填沙、填砂等工程;沼澤地區的地基承載力較低，當作為建設用地開發時，要注意采取降低地下水位、排除積水等措施，以提高地基承載力和改善環境衛生狀況。

2．3污損土地改良改造工程

污損土地是指由人類活動或自然因素造成的土地污染和損毀，使土地完全或部分失去原來的使用價值和建設功能，包括污染土地和損毀土地。對污損土地進行改良改造區別于其他廢棄地的改良改造，需要根據“因地制宜”原則，采取不同的技術措施去除污染物、恢復損毀土地，并通過污損土地利用評價，使其達到農用地或建設用地的使用標準。

2．3．1污染土地改良改造技術。污染土地是指人類活動或自然因素產生的污染物進入土壤并積累到一定程度，引起土壤環境質量惡化，對空氣、生物、水體或人體健康產生危害，使其社會屬性和自然屬性受到影響的土地。污染土地改良改造技術是利用一定的技術措施，對污染土地進行改造使其恢復到未污染的水平。污染土地改良改造技術按地點可分為原位改良改造技術和異位改良改造技術。原位改良改造技術即對未挖掘的土壤進行改良改造;異位改良改造技術指對挖掘后的土壤進行處理的過程。土地污染改良改造按操作原理主要分為物理改良改造技術、化學改良改造技術和生物改良改造技術［。污染土地的物理改良改造是指通過物理過程的調節或控制，改變土壤的物理性狀，使污染物得到有效控制，將污染物與土壤分離或轉化為低毒或無毒物的改良改造過程。主要的物理改良改造技術有客土和換土技術、蒸汽浸提技術、玻璃化技術、固化/穩定化技術、電動力學技術、熱處理等。污染土地的化學改良改造技術是指在污染土壤中加入化學試劑，使其與土壤中的污染物發生化學反應，如氧化、還原、酸堿、中和、聚合、沉淀等反應，從而使污染物從土壤中分離、轉化、降解成無毒或低毒性物質。典型的化學改良改造技術有化學淋洗技術、氧化/還原技術、溶劑浸提技術、施入改良劑或抑制劑等。污染土地的生物改良改造技術是20世紀80年代以來出現和發展起來的，主要是指依靠某些生物的活動和具有某些特的微生物，使土壤或地下水中的污染物得以清除或降解，使其轉化為無毒或低毒物質的過程。它主要是利用土壤特定的微生物、根系分泌物、菌根和超富集植物等降解、吸收或固定土壤中的污染物，從而實現污染土壤改良改造的目的。狹義的生物改良改造僅指微生物改良改造，廣義的生物改良改造包括微生物改良改造和植物改良改造，有時也包括動物改良改造。

2．3．2損毀土地改良改造技術。損毀土地是指由于自然或人為因素導致土地表土喪失或整個土地毀壞而造成土地第一生產力的喪失。損毀土地改良改造工程是通過工程技術手段對損毀土地進行改良改造使其恢復成可利用的有效土地，包括生境建設和群落建設兩大內容。生境建設是對地貌的重塑和土壤改良培肥，其核心在于“造地”，為生物群落建造一個良好的生境。群落建設則包括植被重建和引入土壤微生物及動物，其核心內容是植被。對于凹型地貌的重塑，通常采用填充和客土的方式。對于凸型地貌重塑則采用土地平整、建梯田的方式。目前礦山開采造成的土地損毀較為嚴重，對于礦山損毀土地的地貌重塑一般采用“剝離—采礦—復墾”一體化工程技術，實現“邊開采，邊復墾”的良性循環。

2．4低標準用地提升工程

2．4．1低標準農業用地提升為高標準農業用地工程。高標準農業用地可定義為:一定時期內通過農村土地整治形成的設施配套、高產穩產、旱澇保收、節水高效、生態良好、抗災能力強、與現代農業生產和經營方式相適應的耕地，包括高標準基本農田和其他高標準農用地。低標準農業用地變為高標準農業用地工程是通過對山、水、田、林、路的綜合治理，使項目區的農業基礎設施得到全面的改善和提高，達到發展現代農業的基本要求，使其能達到或基本達到:水源覆蓋實現方田化，灌溉實現節水化，秸稈實現還田化，耕作實現機械化，施肥實現配方化，種子實現良種化，田間道路實現沙石化，農田林網實現網格化，田間種植實現規范化，農產品實現無公害化。

2．4．2低標準建設用地提升為高標準建設用地工程。高標準建設用地可概括為:以可持續發展思想為指導，遵循現有土地利用規劃及相關法律法規與政策，合理布局各業用地，調整優化用地結構，加強監管，通過科學技術增加對存量土地的各種投入，實現邊際投入等于邊際收入時土地使用價值最大化的利用狀態，提高土地使用效率，滿足經濟社會發展對土地的需求，促使土地經濟效益、社會效益和生態效益得到明顯提高。高標準建設用地建設最終是為實現土地的節約、集約利用，而土地集約利用的前提是用地的合理布局和結構的優化完善。高標準城市建設要按照城市建設規劃，合理調整城市各業占地布局，嚴格控制大面積囤地現象，提高城市土地利用效率。高標準農村建設可按照新農村建設標準，對原有農村建設用地進行合理規劃布局，減少或消除農村大片閑置地，消除空心村，做好土地復墾工作。對舊工礦用地進行考證，對廢棄區進行生態修復，拆并不合理采礦區，做好原礦用地生態修復工作。

3未來土地整治工程技術的發展趨勢

21世紀土地整治工程技術最為顯著的特點是使規劃、設計、新材料、新產品、新工藝、信息、監測及標準規范等不同領域進行有效交叉和融合，通過系統集成與自主創新，使土地整治工程技術得到全面提升。未來的土地整治工程技術將以提高土地質量和改善生態環境為主要目標，實現從注重數量向數量、質量、生態管護并重的方向轉變。具體發展方向主要包括:土地整治技術將向的綜合化和集成化發展;土地整治工程技術將全面和深入的應用信息化;利用計算機仿真和模擬土地整治生態變遷;土地整治多源異構數據整合與互操作技術等領域的技術開發和工程化研究;土地整治項目規劃設計向生態化、智能化、節水節地型和可視化發展;質量型和生態型土地整治技術將實現針對性、高效性和最優化;土地整治的景觀重塑和恢復工程技術;土地整治監測將從注重數量監測向數量、質量、生態和效益監測發展;土地整治的施工技術實現可持續發展和利用。

3．1農田建設工程技術發展趨勢

傳統的土地整治因缺少先進的工程技術支撐，導致農田路溝渠使用壽命短，土地平整質量難以滿足現代化農業發展的需要，部分耕地生態環境質量退化。再加上因不同地區、不同土地類型和不同利用方式對于諸如溝渠、道路設計強度、建設材料、成分配比、施工工藝、使用周期等要求均有明顯差異，對一些關鍵景觀斷裂點的修復也缺少精細化的工程技術支撐，這些均影響土地整治的可持續性和工程效益的發揮。因此，研發新的適應農田建設的規劃與設計技術，提出專門的精細化土地平整工程技術，應用激光技術進行土地精細平整作業，自主研發高標準基本農田建設新材料、新產品與施工工藝，增強高標準基本農田保育工程能力等領域將是未來農田建設工程技術的主要發展趨勢。

3．2礦區土地復墾工程技術發展趨勢

發達國家把復墾工程作為礦區開采的一部分，十分重視礦區生態恢復、景觀重塑、生物多樣性保護、可持續土地復墾、復墾工程與周邊景觀協調以及復墾土地的跟蹤監測與評價。因此，礦區復墾土壤的地表穩定與侵蝕控制技術、土壤結構破壞與污染的重構與修復技術、防治礦山生態災害技術、植被重建與生態恢復技術及土地復墾與生態重建的集成技術等是未來礦區土地復墾工程技術的主要發展趨勢。

3．3污染土地修復工程技術發展趨勢

發達國家污染土地修復工程主要采用實驗室研究—中試或現場試驗研究—大規模工程應用的基本模式，修復基質由單一的土壤修復過渡為土壤和地下水綜合治理，修復技術涵蓋了物理、化學及其生物修復類型。因此，研發綠色可持續單一修復工程技術、多種修復方法耦合聯用技術、研制專用修復設備和藥劑產品是污染土地修復未來發展的趨勢。

篇10

沒有形成一套完善的責權利相結合的成本管理體制。任何管理活動，都應建立責權利相結合的管理體制才能取得成效，成本管理也不例外。成本管理體系中項目經理享有至高無上的權力，在成本管理及項目效益方面對企業總經理負責，其它業務部門主管以及各部門管理人員都應有相應的責任、權力及利益分配相配套的管理體制加以約束和激勵。而現行的施工項目成本管理體制，沒有很好地將責權利三者結合起來。有些項目經理部簡單地將項目成本管理的責任歸于成本管理主管，沒有形成完善的成本管理體系。例如某工程項目，因質量問題導致返工，造成直接經濟損失X萬元，結果因職責分工不明確，找不到直接負責人，最終不了了之，使項目蒙受了巨大的損失，而真正的責任人卻逃脫了應有的懲罰。又如某項目經理部技術員提出了一個經濟可行的施工方案，為項目部節省了x萬元的支出。此種情況下，如果不進行獎勵，就會在一定程度上挫傷技術發明人的積極性，不利于項目部更進一步的技術開發，也就不利于工程項目的成本管理與控制。

忽視工程項目“質量成本”的管理和控制。“質量成本”是指保證和提高工程質量而發生的一切必要費用，以及因未達到質量標準而蒙受的經濟損失。“質量成本”分為內部故障成本(如返工、停工等引起的費用)、外部故障成本(如保修、索賠等引起的費用)、質量預防費用和質量檢驗費用等4類。保證質量往往會引起成本的變化，但不能因此把質量與成本對立起來。長期以來，企業未能充分認識質量和成本之間的辯證統一關系，習慣于強調工程質量，而對工程成本關心不夠，造成工程質量雖然有了較大提高，但增加了提高工程質量所付出的質量成本，使經濟效益不理想，企業資本積累不足{項目經理部卻存在片面追求經濟效益而忽視質量。雖然就單項工程而言；利潤指數可能很高，但是因質量上不去，可能會增加因未達到質量標準而付出的額外質量成本，既增加了成本支出，又對企業信譽造成很壞的不良影響。

忽視工程項目“工期成本”的管理和控制。“工期成本”是指為實現工期目標或合同工期而采取相應措施所發生的一切費用。工期目標是工程項目管理三大主要目標之一，施工企業能否實現合同工期是取得信譽的重要條件。工程項目都有共特定的工期要求，保證工期往往會引起成本的變化。施工企業對工期成本的重視也不夠，特別是項目經理部雖然對工期有明確的要求，但對工期與成本的關系很少進行深入研究，有時會盲目地趕工期要進度，造成工程成本的額外增加。

項目管理人員經濟觀念不強。目前，施工項目經理部普遍存在一種現象，即在項目內部，搞技術的只負責技術和質量，搞工程的只負責施工生產和工程進度，搞材料的只負責材料的采購及進場點驗工作。這樣表面上看來職責清晰，分工明確，但項目的成本管理是靠大家來管理、去控制的，項目效益是靠大家來創造的。如果搞技術的為了保證工程質量，選用可行、卻不經濟的方案施工，必然會保證了質量但增大了成本；如果搞材料的只從產品質量角度出發，采購高強優質高價材料，即使是材料使用沒有一點浪費，成本還是降不下來。

二、工程項目成本管理中存在問題的對策分析

建立規范、統一、標準的責權利相結合的成本管理體制。責權利相結合的成本管理模式和體制，應遵循民主集中制原則和標準化、規范化的原則進行建立。

施工項目經理部是以項目經理為核心的相對獨立的經濟實體，施工企業成本管理的主體是施工項目經理部，施工項目經理部成本管理的主體是項目全體管理人員及施工作業隊全體施工人員，項目經理是項目成本管理的核心領導，這樣形成了一個以項目經理為核心的成本管理體系。對成本管理體系中的每個部門、每個人的工作職責和范圍要進行明確的界定；賦予相應的權利，以充分有效地履行職責；在責任支配下完成工作任務后，需要用一定物質獎勵去刺激，徹底打破過去那種干好干壞一個樣、千多干少一個樣的格局。這樣層層落實，逐級負責，使項目成本管理工作做到責權利無空白，無重疊，事事有人管，責任有人擔，杜絕了推倭扯皮，一切有章可循，有據可查，使項目的成本管理工作形成一個完整的成本管理體系，便于形成責權利相結合的成本管理體制，便于調動職工的積極性和主動性，便干大家共同為項目的成本管理獻計獻策。

從質量成本管理上要效益。對施工企業而言，產品質量并非越高越好，超過合理水平時，屬于質量過剩。無論是質量不足或過剩，都會造成質量成本的增加，都要通過質量成本管理加以調整。

質量成本管理的目標是使4類質量成本的綜合達到最低值。一般來說，質量預防費用起初較低，隨著質量要求的提高逐漸會增加，當質量達到一定水平再要求提高時，該項費用就會急劇上升。質量檢驗費用較為穩定，不過隨著質量的提高也會有一定程度的增長。而質量損失則不然，開始時因質量較差，損失很大，隨著產品質量不斷改進，該項損失逐步減少。三者交叉的作用，必須能找到一個質量成本最低的理想點。

正確處理質量成本中幾個方面的相互關系即質量損失(內、外部故障損失)、預防費用和檢驗費用間的相互關系，采用科學合理、先進實用的技術措施，在確保施工質量達到設計要求水平的前提下，盡可能降低工程成本。項目經理部也不能為了提高企業信譽和市場競爭力而使工程全面出現質量過剩現象，導致完成工程量不少，經濟效益低下的被動局面。

從工期成本控制上要效益。如何處理工期與成本的關系，是施工項目成本管理工作中的一個重要課題，即工期成本的管理與控制對施工企業和施工項目經理部來說，并不是越短越好，而是需要通過對工期的合理調整來尋求最佳工期點成本，把工期成本控制在最低點。

工期成本管理的目標是正確處理工期與成本的關系，使工期成本的總和達到最低值。工期成本表現在兩個方面，一方面是項目經理部為了保證工期而采取的措施費用；一方面是因為工期拖延而導致的業主索賠成本，這種情況可能是由于施工環境及自然條件引起的，也可能是內部因素所造成，如停工、窩工、返工等，因此所引起的工期費用，可稱其為工期損失。一般來說，工期越短，工期措施成本越小；但當工期短至一定限度時，工期措施成本則會急劇上升。而工期損失則不然，因自然條件引起的工期損失，其損失額度相應較小，通常情況下不予賠償或賠償額度較小，該部分工期損失可不予考慮。因施工項目內部因素造成的工期損失，隨著時間的推移，經驗的積累會逐漸減少。綜合工期成本的各種因素，就會找到一個工期成本為最低的理想點。這一點也就是工期最短并且成本最低的最優點。

篇11

1.2動態控制原則

土木建筑施工項目成本控制也遵循PDCA原則（計劃、執行、檢查和處理)，即要求在根據計劃執行的基礎上，還要根據每一個細節來進行反復的檢查各項的消費額和開支標準，對于不符合標準的開支要能夠及時的修改和處理。土木建筑施工項目的成本控制雖然由設計圖紙和合同規定的成本計劃來實施，但是由于施工過程本來就是一個動態的過程，成本控制也隨之處于動態的過程。因此，成本控制的施工人員在施工過程中就不斷的修改、反饋、糾偏，才能夠保證完工時的成本控制在計劃范圍內，實現成本控制的最優化。

1.3開源與節流相結合的原則

收支平衡是一個企業穩定發展的根本性條件，在進行施工項目的成本控制時，不能僅僅著眼于企業利潤的提升。對于成本控制，有“進”就必有“出”，一個項目在施工之前，計劃里就應該要使得每一筆費用的支出都要有相應的預算收入，達到收支平衡，只有這樣，才能夠使得一個企業的資金得到良性的循環利用，企業才能夠長久的發展下去。

2土木建筑工程施工成本控制的措施

2.1增收途徑的分析

從增收途徑進行土木建筑工程施工的成本控制是一個最根本的措施。所謂從增收途徑的分析來進行成本控制，就是仔細分析建筑施工之前的資金計劃、消費預算等，準確完善每一項資金預算，通過這個環節的控制來實現成本控制。比如說，在進行施工項目的設計時，就將成本控制的意識加入到其中，對圖紙的審核時，提出有科學根據的合理化建議以及積極的修改意見；再比如說，在進行材料選擇之前，就做好充分的市場調研，對所選材料做相關的測試，以保證材料能夠符合設計以及合同的要求。這樣就避免了再施工過程中出現材料不合適而進行重新購置，造成施工過程財力、人力等資源的多重浪費。

2.2建立健全的成本核算體系

此外，在建筑施工過程中進行成本控制也是一個很重要的環節。在建筑施工過程中進行成本控制主要體現在建立一個健全的成本核算體系。這個核算體系不僅僅只是針對“物”，還要針對“人”，換言之，即是在建筑施工過程中要不斷的施工細節進行成本核算，保證其是符合成本預算的，對超支以及減支等情況要及時進行匯報與核算，并分析其原因。針對“人”即是說在成本核算體系的要求之下，所有參與成本控制的工作與管理人員都要定期召開經濟分析會，對近一段時間以來的成本進行一個全面的考核，對出現的問題及時的糾正，并對每一位工作人員進行監督。

2.3信息化成本管理

二十一世紀是信息技術主導的時代，信息技術為人們的生活、教育以及科技等都帶來了極大的便利。隨時代的發展，信息化管理成本成為了一種必然的發展趨勢，不僅僅是由于信息化管理的便捷以及精確性，信息化管理還保證了施工企業的市場競爭力。因此，建筑施工的成本控制過程中，引入信息化管理是目前必須要做到的重要環節。

篇12

1.2熱脹冷縮

眾所周知，熱脹冷縮是物體的基本的特性，混凝土也不例外。混凝土會隨著環境和結構內部溫度的變化而發生形變。環境對混凝土溫度的影響最為顯著，它包括三個方面：一是年溫差，四季溫度的改變，對橋梁的縱向位移變化產生影響；二是橋身主體受太陽曝曬后，溫度會急劇升高，從而導致溫度梯度分布非線性，由于自身約束力加強，導致局部的拉應力較大，出現裂縫；三是突降大雨、冷空氣侵襲、日落等惡劣天氣會導致橋梁混凝土結構外表面溫度突然下降，而內部的溫度變化緩慢，由此造成拉應力變化而出現裂縫。

1.3混凝土收縮

造成橋梁裂縫的最普遍的原因是混凝土收縮。由于在混凝土澆筑施工后的四五個小時左右，其自身會發生劇烈的水化反應，從而形成分子鏈。此時，伴隨而來的泌水和水分急劇蒸發現象出現，外加骨料在自身重力下沉，最終形成混凝土的收縮；在混凝土凝固以后，表層水分損失比內部快，從而導致內外收縮不均勻，表面收縮變形受到內部混凝土的約束，使得表面混凝土承受拉力，當這種拉力超過其抗拉強度時，就會產生收縮裂縫。

2混凝土橋梁施工常見的問題的處理措施

2.1控制溫度

預防橋梁產生裂縫的措施包括多個方面，除了施工人員按照要求合理規范施工以外，溫度控制是預防橋梁產生裂縫的主要手段。在拌合混凝土時應用水將碎石冷卻；也可以在混凝土中埋設水管，注入冷水進行內部降溫；嚴格控制混凝土的入模溫度也是相當重要的，而一年當中最適宜橋梁的大體積混凝土澆筑的是春秋兩季，如果必須在夏季施工，澆筑混凝土時最好不要讓混凝土在太陽下直接暴曬，適當減少厚度，同時應采取有效措施降低入模溫度，方便利用澆筑層面散熱。

2.2控制拆模時間

拆模時必須避免混凝土表面產生急劇的溫度梯度，當氣溫驟降時要進行表面保溫；當混凝土溫度高于氣溫時應適當延緩拆模時間，否則會容易引起混凝土表面的早期裂縫。過早拆模，在表面會引起很大的拉應力，出現“溫度沖擊”現象，再加上水化熱應力以及混凝土的干縮，拉應力的數值會過大，裂縫很可能產生。如果必須在早期拆模，則應及時在表面覆蓋一層輕型保溫材料，以防止混凝土表面產生過大的拉應力。

2.3調整各材料用量比例

要降低混凝土粘稠度，可以通過適當調整混凝土水灰比、砂率、膠結材料用量以及外加劑的組份來實現，改善混凝土的粘稠性，從而提高混凝土質量。另外還應控制新拌混凝土的和易性，一旦混凝土離析泌水，必須嚴格控制振搗時間適時進行復振。

2.4充分利用溫度記錄儀

在整個澆筑過程，必須對內部溫度進行監控，但是人工很難達到這個要求，所以，我們引進了現場計算機與CS-3型的溫度記錄儀進行數據采集,通過信息手段進行混凝土溫度監控，管理人員通過B/S的形式借助瀏覽器查閱結果,由Web服務器讀取數據庫服務器的數據并生成需要的圖表返回給客戶端。這是一種多行業通行性較強的監控模式,對混凝土橋梁的施工具有重大的意義。總而言之，消除橋梁常見問題的前提條件是橋梁施工管理。我們必須在各個階段嚴格把關，首先在施工前加強原材料的檢驗、試驗工作；接下來，在施工過程中要將計量、監測工作落到實處，嚴格按照方案及交底的要求指導施工，認真對待澆筑過程中可能出現的冷縫，定時檢查記錄，重視澆筑過程中可能出現的冷縫，并采取措施加以防范。在橋梁的建造過程中，必須嚴格按照施工方案來操作，加強插筋位置的振搗、抹壓、養護，同時加強初凝前的抹壓，以便消除初期裂縫，并可提高混凝土的抗拉強度。綜上所述，混凝土橋梁施工中常見的問題有以上幾點，采取相應的技術措施來控制，是每一個工程技術人員應該遵循的原則。

篇13

1.2混凝土施工鋼筋暴露問題

建筑工程中混凝土施工中鋼筋暴露問題也是影響施工質量的一個重要原因，社會經濟的發展會帶動建筑行業技術水平的提升，所以在建筑工程混凝土施工中，利用建筑鋼筋與混凝土相結合的方式實現建筑物強度以及承載能力共同提高，當前在許多的建筑物中都采用混凝土與鋼筋相結合的方式進行施工，利用混凝土自身的粘合性以及鋼筋結構的穩定性來保證建筑工程施工質量，避免出現鋼筋暴露的問題。

1.3混凝土施工裂縫問題

在建筑工程混凝土施工中，因為質量控制等原因，會導致建筑工程中混凝土施工中出現嚴重的裂縫現象。而建筑物的裂縫會導致建筑結構出現強度以及硬度的下降，使得建筑工程的質量不達標，同時使得建筑物的整體效果出現嚴重的質量問題。因為建筑工程中混凝土施工質量的控制主要是取決于混凝土的質量，因此要準確的的了解混凝土的質量特點，進行有針對性的控制管理。因為混凝土工程在施工中會因為天氣、水文、地質以及人的主觀原因影響使得混凝土的質量不達標，質量因素的波動性受到多種因素的影響，使得建筑工程混凝土施工出現裂縫現象，因此有必要針對這種問題制定相應的解決措施，將混凝土施工中隱藏的潛在問題進行控制管理。

2控制建筑工程混凝土施工質量的具體措施

2.1混凝土施工前準備工作

在建筑工程混凝土施工中，在施工之前有必要對以下兩種情形，第一是對水泥的選擇，首先，在大型建筑工程施工中對于水泥的要求都是通過采購商品性混凝土的方式進行的，然而一些小型對的建筑工程中零星混凝土如果使用的是商品性的混凝土，就會加重企業的負擔，增加企業的成本。所以，在建筑工程施工中對水泥的選擇就應該慎重，水泥的選擇也是保證施工質量的重要部分，所以施工企業選擇水泥的時候首先應該對選購水泥廠家的資質進行多方認定，選擇一些大品牌且信譽好的廠家，以保證水泥的質量。隨后選購好水泥進入現場之后，還要對水泥進行抽樣檢查，同時送至具有相應資質的試驗單位進行復試，保證水泥的質量符合國家的標準。其次，對方水泥的庫房應該設置在防潮、防雨的地方，避免水泥與潮濕的地面直接接觸，因為一旦水泥受潮就容易結塊。最后，因為施工中某些特殊環節對水泥的要求不同，例如：對于大體積混凝土應該使用具有低水熱化功能的水泥，再加上使用低溫水以及粉煤塵等，提升混凝土的防御能力。第二是對混凝土的配合比的試驗，選擇具有相應資質的試驗單位，根據混凝土強度等級以及抗滲程度的不同，充分考慮水泥砂石中的含水量以及外加劑的性能，再進行合理的配比，值得注意的是，有時候混凝土的配合比也受到交通運輸以及施工環境的影響。

2.2混凝土施工過程中的質量控制

在建筑工程混凝土施工中，選擇原材料的是在混凝土配合比完成之后，按照配合比準確的進行材料的計量，隨后進行攪拌，并將攪拌好的混凝土送往施工現場進行混凝土的澆筑工作，在澆筑之前，檢查施工現場的條件以及模板的質量，保證混凝土的澆筑工作能夠與施工現場的條件進行無縫連接，并準確的對混凝土的下略高度進行準確的控制，一般而言，按照施工規范的要求，從吊斗下落的高度不得超過兩米，一旦超過就必須采用導管、溜槽、串筒以及在模版側面打開門子洞等措施。另外，為了保證混凝土施工的質量，在插入式振搗器的施工上不應該在同一地方長時間的停留，避免造成商品混凝土出現離析的情況。另外，混凝土澆筑要分段進行，在施工現場采用振動器施工就是為了保證混凝土的分層厚度在一定的范圍之內，在一般情況下，其厚度應在300毫米左右，振動點的選擇規則是按照先遠后進、先豎向構件，再水平構件的順序進行，這樣進行的分層澆筑能夠保證振動過程中的質量。在振動過程中切記馬虎，對于已經澆筑的商品性混凝土，在終凝之前要進行二次澆筑，以提升混凝土的抗拉強度以及粘合力度。

2.3混凝土施工后的養護工作

在建筑工程中混凝土的養護是保證施工質量的最后關鍵一步，其目的就是在適當溫度以及濕度條件下，減少混凝土表面熱量的散發以及降低表面溫差，避免出現裂縫。另外，為了保證混凝土表面的濕度，可以適當的利用濕潤的麻袋或草簾覆蓋，因為其濕度不夠勢必會引起混凝土表面失水現象，使得商品性混凝土的結構輸送，出現嚴重的干縮裂縫現象，而具有一定時間、一定強度的灑水養護能夠保證混凝土表面冷卻速度變得緩慢，防止水分蒸發，尤其是在高溫季節，一般適宜用濕潤的草袋子覆蓋，避免中午強烈陽光的照射，當平均溫度在5度以下時，就不需要進行澆水養護，冬季施工時應該對混凝土增加熱源，設置草簾覆蓋以保證溫度。