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篇1
寫信人是××××俱樂部的常旅客、ibm公司的駐華代表懷特先生。信中寫到:“本月19日(星期六),我乘坐mu583航班從××回美國,在機(jī)內(nèi),負(fù)責(zé)經(jīng)濟(jì)艙的乘務(wù)員*小姐的服務(wù)態(tài)度,令我非常感動(dòng)。她笑容可掬,柔聲細(xì)語,熱情周到地為旅客服務(wù),給我留下了美好而難忘的印象。飛機(jī)乘務(wù)員直接接觸世界各國各種各樣的人,什么樣的服務(wù)態(tài)度,可以決定旅客對(duì)這個(gè)國家印象的好壞。當(dāng)我看到劉小姐的悉心服務(wù),就感到中國向世界,向未來邁出了飛躍的步伐。”
在懷特先生的信中,欣喜、感激之情溢于言表。他從“凌燕”組組員*的親情服務(wù)和微笑中感受到了中國的騰飛,他真誠祝愿××更加繁榮昌盛。當(dāng)*得知這位旅客對(duì)她的評(píng)價(jià)時(shí),她說:“干乘務(wù)員這一行,真的讓人很有成就感,雖然平凡得如同一滴水,卻能折射出太陽的光芒,從親情服務(wù)中能夠反映出××、祖國欣欣向榮的面貌,真了不起。”*愛旅客,因?yàn)樗龕鄢藙?wù)工作。
一顆金子般的心
在××銀河賓館的大堂里,發(fā)生了這樣一幕:一位老人握住*的手,激動(dòng)得熱淚盈眶。這是怎么一會(huì)事呢?原來老人年輕時(shí)是一位新聞工作者,退休后愛上了攝影,用相機(jī)記錄了祖國的大好河山,相機(jī)就象他的眼睛捕捉了人間的真善美。當(dāng)老人從東北吉林拍下了美麗的霧凇后--相機(jī)遺失在侯機(jī)室里,當(dāng)老人登上××班機(jī)整理隨身物品時(shí)才發(fā)現(xiàn)。見到自己的相機(jī)與珍貴的照片不見時(shí),老人急得暈倒在客艙里。在*悉心照料下老人漸漸蘇醒過來,得知事情的原委,小劉向他保證一定盡力找回相機(jī)。老人將信將疑地望著真誠的*,眼里有了希望。
*通過機(jī)組與××地面工作人員取得聯(lián)系,請(qǐng)求他們幫助尋找,結(jié)果是沒有找到。到達(dá)××后,*又和同事?lián)Q班,不顧疲勞再次趕往××。利用航班在××停留一晚休息的時(shí)間,小劉與××駐××辦事處的工作人員取得聯(lián)系,大家一起分頭尋找,結(jié)果還是沒有找到。*不顧××零下10度的低溫,又在夜晚感到了機(jī)場清潔隊(duì)。功夫不負(fù)有心人,一位好心的保潔隊(duì)阿姨撿到相機(jī)交道機(jī)場派出所,當(dāng)小劉從機(jī)場派出所值班人員手里接過相機(jī)時(shí),天空已經(jīng)泛起了魚肚白。當(dāng)一夜未眠的老人手中時(shí),望著失而復(fù)得的相機(jī),望著*清澈、充滿愛意的雙眼,老人激動(dòng)得久久才說出一句話:“姑娘,謝謝你,你有一顆金子般的心。”
一切因?yàn)橛袗?/p>
正如她的朋友所說,“小燕子”*天生就適合飛行。的確,9年來,她一直用實(shí)際行動(dòng)證明著這一點(diǎn)。她對(duì)待工作有一顆責(zé)任心,一種主人翁的態(tài)度。確保飛行安全和優(yōu)質(zhì)為旅客服務(wù)一直銘記在“小燕子”的心中。工作中她體會(huì)最深的就是“用心”二字,“用心”飛好每一次航班,“用心”為每一位旅客提供最親情的服務(wù)。
在、的第一個(gè)航班上,在“兩會(huì)”代表、政協(xié)委員專機(jī)上,在跨新千年首航航班上,在許許多多專機(jī)保障航班上都有*燦爛的笑容。漸漸地,旅客記住了這只為大家捎來溫暖快樂的“小燕子”。表揚(yáng)信、贊譽(yù)聲紛至沓來,××客艙服務(wù)部給*戴上了“最燦爛微笑獎(jiǎng)”的桂冠。
篇2
零投訴來源于優(yōu)服務(wù),他牢固樹立優(yōu)質(zhì)服務(wù)理念,并自覺體現(xiàn)在實(shí)際行動(dòng)中。
今年4月的一天中午,天氣非常悶熱,一輛小解放直奔加油站而來,沒等加油員上前引導(dǎo),司機(jī)踩了一個(gè)急剎車,可能因?yàn)檐囁偬欤宦犚姟班獭钡囊宦曧懀粋€(gè)輪胎爆了。司機(jī)下車心疼地摸著輪胎,隨口就是一句“國罵”,并嘟囔道:“真倒霉,不加油也就沒這倒霉事了。”言外之意,似乎爆輪胎都是加油站惹得禍。站在遠(yuǎn)處,看在眼里,**沒有和司機(jī)計(jì)較,連忙跑過去安慰司機(jī)不要著急。司機(jī)不耐煩地說:“輪胎爆了,加了油也走不了。我還忙著送貨呢,你知道什么?”,邊說邊提著工具要開始修車。雖然司機(jī)的不通情理讓他感到非常委屈,但他依舊耐心地向他解釋:“師傅,油站里是不答應(yīng)修車的。要不,我先給您加油,再找人幫你把車推到修理廠,好嗎?”司機(jī)看到他這么客氣、熱心,態(tài)度也緩和了很多。于是,他很快給司機(jī)加完油,然后找來站上的幾個(gè)員工,把車推到了站外的廣場上,并幫司機(jī)聯(lián)系了修理廠。司機(jī)被感動(dòng)了,在車開走時(shí)又是道歉又是感謝。
細(xì)心、耐心、誠心,換來的是廣大司機(jī)朋友的開心和滿意。面對(duì)高速公路上四面八方、五湖四海的司機(jī)朋友,正是這種細(xì)微、熱情、周到的服務(wù),使加油站成了眾多客戶首選的加油站,吸引了眾多的用戶到開通站加油、休息,無論是當(dāng)?shù)厮緳C(jī),還是外地跑長途的司機(jī),他們只要能把車開到(地名),就一定到開通加油站加油,他們都把這里當(dāng)成了自已的家。
綜合素質(zhì)好,服務(wù)零缺位
“素質(zhì)好,服務(wù)優(yōu),技能強(qiáng)”,這是**經(jīng)常掛在嘴邊的一句話。他是這么說的,也是這么做的。
7年來,他堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí),把學(xué)習(xí)作為優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)。在加油服務(wù)上,他把加油“八步法”服務(wù)流程培植于心,對(duì)油價(jià)等客戶常問問題爛熟于心;在銷售服務(wù)上,他認(rèn)真學(xué)習(xí)和應(yīng)用銷售技巧“六要點(diǎn)”,不斷增加銷售效益。在服務(wù)態(tài)度上,他堅(jiān)持“關(guān)注細(xì)節(jié)、用心去做”,踏實(shí)認(rèn)真、一絲不茍,遇到態(tài)度不好的客戶,總是能保持平常心態(tài),耐心說服,使顧客滿意而歸。
不但他自己注重提高綜合素質(zhì)和服務(wù)水平,還圍繞“服務(wù)零缺位”帶領(lǐng)加油站員工創(chuàng)優(yōu)服務(wù)環(huán)境,在加油站設(shè)立了便民服務(wù)臺(tái)、服務(wù)箱、備有桶蓋、桶墊、修車工具和應(yīng)急藥品。在營業(yè)大廳設(shè)立了便民小超市,司機(jī)常用品品種齊全,應(yīng)有盡有,為顧客提供了便捷的服務(wù)。為方便司機(jī)休息,加油站還設(shè)立了司機(jī)接待室,無論是南來北往的司機(jī),都可以在優(yōu)雅的環(huán)境中放心休息,讓他們感受到家一般的溫馨。
服務(wù)促銷售,經(jīng)濟(jì)零差錯(cuò)
真誠的服務(wù)使他與司機(jī)們的關(guān)系更加貼近,同時(shí)也拉動(dòng)了加油站的銷量和效益節(jié)節(jié)攀升。
2009年3月17日的傍晚時(shí)分,已勞累一天的**正等待晚餐,突然接到一個(gè)電話,一輛長途貨車距離加油站9公里沒油了,司機(jī)經(jīng)多方打聽后向**求助。“領(lǐng)導(dǎo)到加油站視察,我必須馬上去”,他“聰明”地婉拒了妻子的挽留,不顧此時(shí)已饑腸轆轆,親自帶著員工騎上摩托車把油送到用戶手中,等司機(jī)加完油,他才發(fā)現(xiàn)出門時(shí)忘記加衣服,已被凍得瑟瑟發(fā)抖。為表感謝,貨車司機(jī)很非要請(qǐng)他吃飯,他對(duì)司機(jī)說:“用戶的困難,就是我們的困難,這是我們應(yīng)該做的,以后有困難,盡管找加油站。”當(dāng)他餓著肚子回到家,窗口已溢出溫暖的光。從此,這名司機(jī)成了加油站的常客,并把他的“弟兄們”也變成了加油站的客戶。
正是伴著這樣一個(gè)個(gè)感人的故事,加油站的業(yè)績也步步攀升(來一組對(duì)比數(shù)據(jù))。但在7年的銷售生涯中,**卻始終如一,所經(jīng)手的油票、貨款近萬元,沒有一筆差款錯(cuò)賬。
去年深秋的一個(gè)晚上十點(diǎn)鐘左右,一輛大貨車駛?cè)爰佑驼炯佑停驗(yàn)閷?duì)老客戶非常熟悉,**一看到車牌便知道是新顧客,便馬上迎了上去服務(wù)。
“師傅你好,車加滿了,一共是450元。”說完,顧客遞過來500元錢,便跑出去接了一個(gè)電話。師傅接完電話回來后,就急忙上車,迅速啟動(dòng)車輛駛出了加油站,卻忘記找零。正當(dāng)他為“找零”一籌莫展時(shí),突然留意到加油機(jī)頂部有一本雜志,他隨手取下一翻,里面竟夾著一份手機(jī)通話清單。他立即回到辦公室根據(jù)清單上顯示的號(hào)碼打了過去,說清楚事情原委。過了兩周,這位師傅又來到了加油站,緊緊握住**的手感動(dòng)地道謝,“50元錢不多,可是我沒想到,你們竟然千方百計(jì)地找到我電話,主動(dòng)跟我聯(lián)系,以后加油就認(rèn)準(zhǔn)你們這了。”50元錢雖然不多,但他深切地讓客戶感受到服務(wù)的真誠,也正是他這么“認(rèn)真”,保證了“經(jīng)濟(jì)零差錯(cuò)”。
不管多與少,顧客零差別
他堅(jiān)持不以業(yè)務(wù)多少為服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),善待每一位來到加油站的客戶。
加油站每天面對(duì)來來往往的客戶,有摩托車駕駛員、單位駕駛員、貨車駕駛車等等,**始終用平等的眼光看待每一位客戶,不管業(yè)務(wù)多少,入站便是客。對(duì)新客戶,他送上名片,親自加油,了解有關(guān)信息,建立業(yè)務(wù)聯(lián)系;對(duì)老客戶,打電話,發(fā)短信,節(jié)日早問候,生日送祝福;對(duì)重點(diǎn)客戶,定期上門走訪,開展聯(lián)誼活動(dòng),營造親情氛圍;對(duì)一般客戶,經(jīng)常溝通情況,增進(jìn)彼此了解,努力滿足需求。
精心帶團(tuán)隊(duì),服務(wù)零間隙
篇3
余曼菱
1987年2月出生,保亭縣地稅局辦稅大廳副主任。2012年度海南省地稅系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)先進(jìn)個(gè)人。她用甜甜的微笑,平凡的舉動(dòng),在普通崗位上,讓人格得以升華,讓愛與付出成為人生的主旋律!
麥?zhǔn)婕t
1978年5月出生,萬寧市醫(yī)院團(tuán)委書記、血液凈化室護(hù)士長。在多年的護(hù)理生涯中,她始終牢記全心全意為病人服務(wù)的宗旨,以“救死扶傷、實(shí)行革命人道主義”為座右銘,以“解除患者痛苦、挽救病人生命”為已任。多次被評(píng)為院、局“優(yōu)秀護(hù)士”、“先進(jìn)工作者”等稱號(hào),在平凡的護(hù)理工作崗位上,刻苦鉆研,扎實(shí)工作,無私奉獻(xiàn)。
黃婕妤
1988年12月出生,海南萬寧人,中鐵物資集團(tuán)海南有限公司出納。她憑借愛崗敬業(yè)的崇高職業(yè)道德,團(tuán)結(jié)務(wù)實(shí)、銳意進(jìn)取,高質(zhì)量地完成了各項(xiàng)任務(wù)。在擔(dān)任財(cái)務(wù)部出納期間,做好了資金管理、銀行授信、日記賬賬務(wù)處理、黨支部工作、團(tuán)工委工作,贏得了領(lǐng)導(dǎo)和員工的高度評(píng)價(jià)。在2012年度工作會(huì)上獲得“優(yōu)秀員工”、“財(cái)務(wù)工作先進(jìn)個(gè)人”的光榮稱號(hào)。
吳清冠
1985年6月,中石化瓊海分公司高速中原東站加油員。加油員這個(gè)崗位是中國石油銷售系統(tǒng)中是最平凡、最默默無聞的崗位,但“有心人”卻能在平凡的崗位上做出不平凡的事。作為一名中石化加油站的年輕人,吳清冠時(shí)刻銘記公司領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo),孜孜不倦地在中石化的最基層工作崗位上,每天帶著激情去工作,保持良好的狀態(tài)面對(duì)每一位客戶。
何俞
1987年11月出生,現(xiàn)任陵水縣地方稅務(wù)局計(jì)統(tǒng)室副主任。她歷經(jīng)多崗位鍛煉,恪盡職守,勤勉敬業(yè),一心撲在工作上,以自己的工作成績展現(xiàn)出了新時(shí)期稅務(wù)人的良好面貌。曾獲“海南地稅青年崗位能手”榮譽(yù)稱號(hào)。
胡劍琛
1978年11月出生,現(xiàn)任海南電網(wǎng)電力調(diào)度控制中心運(yùn)行方式科科長。被授予“全國電力行業(yè)技術(shù)能手”稱號(hào)的他,參與了多項(xiàng)電力行業(yè)重點(diǎn)科研項(xiàng)目的研究開發(fā),其中1項(xiàng)榮獲“中國電力科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”,3項(xiàng)獲“中國南方電網(wǎng)公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”,1項(xiàng)獲“中國南方電網(wǎng)公司技術(shù)改進(jìn)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”,特別是他的研究成果解決了“電網(wǎng)在低頻事故后出現(xiàn)高周”這一國內(nèi)難題,獲得國家專利。
陳皇言
1988年4月出生,中國最南端供電局――海南電網(wǎng)公司三沙供電局最年輕的“女電工”。2009年畢業(yè)于華北電力大學(xué),入企4年來,她始終發(fā)揚(yáng)“辛苦我一人,點(diǎn)亮千萬家”的企業(yè)精神,秉承“以客為尊,和諧共贏”的服務(wù)理念,好學(xué)苦干,善于思考,從一名“學(xué)徒”迅速成長為“專家”,曾獲“中國南方電網(wǎng)公司技術(shù)能手”、“中國南方電網(wǎng)公司青年崗位能手”光榮稱號(hào)。
張勝強(qiáng)
1986年3月生,現(xiàn)任粵海鐵路公司海口車載設(shè)備車間助理工程師。曾參與繪制管內(nèi)內(nèi)燃機(jī)車車載設(shè)備裝車圖紙;參與東環(huán)開通前的電務(wù)介入小組,參與東環(huán)列控系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及試運(yùn)工作。2011年組織開展ATP技術(shù)公關(guān),制定ATP故障處理方案及流程,并多次組織ATP職工進(jìn)行實(shí)際演練,降低故障造成運(yùn)輸秩序的影響。4次組織對(duì)列控車載設(shè)備進(jìn)行軟件升級(jí)工作,2013年完成對(duì)CRH1-099A加裝電務(wù)綜合檢測設(shè)備的調(diào)試、實(shí)驗(yàn)及運(yùn)用。
張萬光
1987年3月生,現(xiàn)任粵海鐵路公司海口機(jī)務(wù)運(yùn)用車間機(jī)車乘務(wù)員(火車司機(jī))。截至目前,已安全完成了多趟海南西環(huán)線客、貨列車牽引任務(wù),安全行車18萬公里以上。張萬光始終保持良好的身心狀態(tài),兢兢業(yè)業(yè)地工作,即使是春運(yùn)時(shí)期也堅(jiān)守著崗位。從參加工作以來,整整6年,作為獨(dú)子的他,沒有回家陪父母過過一次春節(jié)。張萬光常說:“累點(diǎn)苦點(diǎn)沒關(guān)系,因?yàn)槲覠釔蹤C(jī)車乘務(wù)工作,因?yàn)槲疫€有家人對(duì)我工作的支持。”
在我們身邊,有這樣一群青年職工。他們有著嫻熟的職業(yè)技能,是鉆研業(yè)務(wù)、苦練技能,在本職崗位上學(xué)技成才的行家里手;他們有著高度的職業(yè)精神,是愛崗敬業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu),在平凡崗位上做出突出業(yè)績的青年典范;他們更有著執(zhí)著的職業(yè)夢想,是勤奮勞動(dòng)、艱苦奮斗,在基層一線中建功立業(yè)的追夢青年。